橡筋動力模型飛機(jī)的制作與飛行(教學(xué)設(shè)計(jì))

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橡筋動力模型飛機(jī)制作 設(shè)計(jì)思路： 天馳橡筋動力飛機(jī)創(chuàng)意套材內(nèi)含螺旋槳、尾鉤、橡筋及其它一些制作模型飛機(jī)的材料，學(xué)生自行設(shè)計(jì)其余部分配件并組裝成一架橡筋動力飛機(jī)，通過制作可讓學(xué)生親身體驗(yàn)，培養(yǎng)其動腦動手和發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力。 活動目標(biāo)： １.了解橡筋動力模型飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。 ２.制作橡筋動力模型飛機(jī)，激發(fā)學(xué)生對航空飛機(jī)的興趣和熱愛。 ３.通過模型制作，培養(yǎng)學(xué)生動腦動手，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，學(xué)會合作的能力。 活動重、難點(diǎn)：制作橡筋動力模型飛機(jī)。 活動準(zhǔn)備：橡筋動力模型飛機(jī)套材、尺子、學(xué)生剪、砂紙 活動過程： 一、激趣導(dǎo)入，確定主題 １. 人類的航空航天夢。 ２. 了解模型飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)： 主翼　　　尾翼　　　機(jī)身 動力：電動、油動、橡筋動力等 ３.橡筋動力飛機(jī)簡介: “橡筋動力飛機(jī)”是靠儲存在橡筋內(nèi)的能量帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生拉力而使飛機(jī)上升的模型。橡筋動力用完后，模型滑翔下降。 二、橡筋動力飛機(jī)的制作 　課件出示 １.整理套材零件 ２.定型主翼 （１）按照主翼壓痕輕輕折出機(jī)翼翼型； （２）將定型片粘貼到機(jī)翼上反角背面，用加強(qiáng)膠帶加固； ３. 安裝翼臺 將翼臺安裝到機(jī)身上，大約6CM，注意翼臺前后不能搞錯，安裝好后將雙面膠貼到翼臺上。 ４. 安裝機(jī)翼 （１）機(jī)翼粘帖到翼臺上，前后緣不要搞錯，粘帖兩邊機(jī)翼要對稱； （２）用塑料片和小橡皮圈將機(jī)翼再次加固固定； ５. 安裝尾翼 （１）安裝尾鉤和尾翼翼座； （２）粘貼垂直尾翼和水平尾翼，水平尾翼要和機(jī)身水平，垂直尾翼要和水平尾翼垂直； ６. 安裝螺旋槳 ７. 美化機(jī)身 ８. 安裝橡筋 三、展示交流 １.展示評價(jià) 檢視模型：從模型頭部直視，安裝完好的模型應(yīng)無扭曲，并且左右對稱。 ２.制作過程中發(fā)現(xiàn)的問題 ３.如何解決出現(xiàn)的問題 四、拓展延伸 １. 飛機(jī)飛行的動力學(xué)原理： 　在飛機(jī)的飛行過程中，如何提升飛機(jī)的升力對于飛機(jī)的飛行是至關(guān)重要的。飛機(jī)的升力主要取決于飛機(jī)的翼型的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)翼型時(shí)，機(jī)翼的上表面有一個(gè)流線型的突起。當(dāng)飛機(jī)的上下表面距離不同時(shí)，飛機(jī)在前進(jìn)過程中受到的空氣壓力也就不同。上表面的空氣流速快，飛機(jī)受到的壓力小，小表面的空氣流速慢，飛機(jī)受到的空氣壓力大。所以就會產(chǎn)生向上的升力。 ２.飛行與調(diào)整 橡筋動力模型飛機(jī)飛行指南 一、檢視模型 從模型頭部直視，安裝完好的模型應(yīng)無扭曲，并且左右對稱。 二、模型調(diào)整 無風(fēng)或微風(fēng)狀態(tài)下，手持機(jī)頭重心位置將模型輕輕擲出。根據(jù)模型飛行姿態(tài)調(diào)整翼臺前后距離。波狀飛行表示頭輕，需將翼臺向后移；向下俯沖表示頭重，需將翼臺向前移。 三、動力飛行 先將螺旋槳按順時(shí)針方向繞15圈左右，然后右手持機(jī)左手扶槳，迎風(fēng)輕輕推出。觀察飛行軌跡，盤旋上升姿態(tài)為最佳。如發(fā)現(xiàn)模型盤旋半徑過小，將垂直尾翼根部切一小口后向相反方向彎曲即可。飛行姿態(tài)正常后繞橡筋200~220圈做大動力飛行。 四、放飛技巧 1．放飛:對準(zhǔn)風(fēng)向右側(cè)10度,輕松將飛機(jī)推出即可(不可用力投擲) 2．飛行狀態(tài)調(diào)整: （1）無風(fēng)或微風(fēng)狀態(tài)下，手持機(jī)頭重心位置將模型輕輕擲出。根據(jù)模型飛行姿態(tài)調(diào)整翼臺前后距離。波狀飛行表示頭輕，需將翼臺向后移；向下俯沖表示頭重，需將翼臺向前移。 (2)如果飛行時(shí)出現(xiàn)右急轉(zhuǎn)彎時(shí),可向左微量調(diào)整垂直尾翼 (3)如果飛行時(shí)出現(xiàn)左急轉(zhuǎn)彎時(shí),可向右微量調(diào)整垂直尾翼 (4)如果飛行時(shí)出現(xiàn)急上拉翻時(shí),可向下微量調(diào)整水平尾翼 (5)如果飛行時(shí)出現(xiàn)急下俯沖時(shí),可向上微量調(diào)整水平尾翼