《玻璃、橡膠制品》PPT課件.ppt

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玻璃是指由熔融物通過一定方式冷卻后，因黏度增加而具有固體的力學性質(zhì)與一定結(jié)構(gòu)特征的非晶形物體。玻璃主要是由二氧化硅（SiO2）和各種金屬氧化物組成，其化學組成為R2ORO6SiO2，其中R2O代表一價金屬氧化物、RO代表二價金屬氧化物，如Na20、K20、CaO、Mg0、A1203、B203、BaO、Zn0和Pb0等。,第5章玻璃，橡膠制品,玻璃分為石英玻璃（含SiO2為100％）、硅酸鹽玻璃（基本結(jié)構(gòu)是SiO2）、硼酸鹽玻璃（基本結(jié)構(gòu)為B203）、磷酸鹽玻璃（基本結(jié)構(gòu)為P205）及其它結(jié)構(gòu)的玻璃。,第一節(jié)玻璃的分類,1.按照化學成分分類⑴鈉玻璃主要成分是SiO2、Na20和CaO，也稱鈉-鈣-硅酸鹽玻璃（簡稱鈉鈣玻璃）。其軟化點較低，易于熔制，但雜質(zhì)多，制品多帶有綠色，其力學性能、熱性能、光學性能及化學穩(wěn)定性較差，多用于建筑、日用制品。,第一節(jié)玻璃的分類,⑵鉀玻璃主要成分是K20、Na20、CaO和SiO2，又稱鉀-鈣-硅酸鹽玻璃。其硬而有光澤，用于化學儀器、高級玻璃制品。,第一節(jié)玻璃的分類,⑶鉛玻璃主要成分是PbO、K20和SiO2。色彩鮮明，光澤美麗，質(zhì)軟而易加工，敲擊時發(fā)出金屬悅耳之音，對光的折射率和反射性強，化學穩(wěn)定性高。用作光學儀器、高級器皿、裝飾品和藝術(shù)品。,第一節(jié)玻璃的分類,⑷硼玻璃硼玻璃的主要成分是B203、SiO2和MgO，又稱硅酸硼或硼-硅酸鹽玻璃。具有較好的光澤和透明度；較高的力學性能、耐熱性、絕緣性和較好的化學穩(wěn)定性，用于制造化工儀器、絕緣材料和耐熱玻璃。,第一節(jié)玻璃的分類,⑸鋁鎂玻璃鋁鎂玻璃又稱鈉-鈣-鋁-鎂硅酸鹽玻璃。其主要成分為MgO、A1203、SiO2、CaO和Na20，軟化點低，力學性質(zhì)、光學性質(zhì)和化學穩(wěn)定性比普通玻璃有所提高，常用于制造高級建筑玻璃。,第一節(jié)玻璃的分類,⑹石英玻璃石英玻璃又稱水晶玻璃，為100％的SiO2。熱膨脹系數(shù)小，具有高的熱穩(wěn)定性，力學性能高，可以使紅外線和紫外線透過，電絕緣性好。用以制作高級化學儀器，光學零件和耐高溫、高壓等特殊用途的制品。但熔制溫度高，熔制方法特殊，加工困難。,第一節(jié)玻璃的分類,⑺高硅氧玻璃高硅氧玻璃是指SiO2含量在95％以上的玻璃，又稱96％SiO2玻璃。其性能與石英玻璃相似，但成本較低。它是硼硅玻璃中加入氧化硼（B203），再用酸進行漂白加工，去除全部氧化鈉（Na20）而制成的。,第一節(jié)玻璃的分類,2.按照性質(zhì)和用途分類⑴建筑玻璃建筑玻璃中主要是平板玻璃，包括商用平板玻璃、鏡用平板玻璃、裝飾用平板玻璃（壓花玻璃、磨砂玻璃、彩色玻璃等）、安全玻璃(夾層玻璃)和特種平板玻璃（如磨光玻璃、雙層中空玻璃、玻璃磚等）。,第一節(jié)玻璃的分類,第一節(jié)玻璃的分類,第一節(jié)玻璃的分類,第一節(jié)玻璃的分類,⑵技術(shù)玻璃技術(shù)玻璃包括光學玻璃、儀器玻璃、玻璃器具及設(shè)備和特種技術(shù)玻璃如（導電玻璃、磁性玻璃、熒光玻璃等）。,第一節(jié)玻璃的分類,⑶日用玻璃日用玻璃主要包括瓶罐玻璃、器皿玻璃、裝飾玻璃制品等。,第一節(jié)玻璃的分類,⑷玻璃纖維玻璃纖維有無堿玻璃纖維（Na20含量小于0.7％）、低堿玻璃纖維（Na20含量小于2％）、中堿玻璃纖維（Na20含量在12％左右）和高堿玻璃纖維（Na20含量在15％左右）。,第一節(jié)玻璃的分類,⑸汽車玻璃汽車玻璃主要有前風擋玻璃、側(cè)面玻璃和后玻璃等，汽車用玻璃都是安全玻璃。,第一節(jié)玻璃的分類,一、汽車用玻璃的要求及發(fā)展概況二、汽車用玻璃的種類、特點1.汽車用玻璃汽車用玻璃分為安全玻璃、夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃。,第二節(jié)汽車用玻璃,⑴安全玻璃汽車用安全玻璃是由無機材料或無機與有機復合材料所構(gòu)成的產(chǎn)品，應用于車輛時，可以減少車禍中嚴重傷人的危險，對其可見性、強度和耐磨性都有規(guī)定。,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,⑵夾層玻璃指兩片或兩片以上的玻璃用一層或數(shù)層膠黏劑粘接在一起的玻璃制品，當玻璃破碎時，碎片不易傷人。,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,⑶鋼化玻璃將玻璃加熱到軟化點附近然后驟冷的方法制成的玻璃。提高了玻璃的強度和熱穩(wěn)定性，一旦玻璃破壞，碎片無尖銳棱角。,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,⑷有色玻璃有色玻璃是一種特殊的玻璃。夾層玻璃和鋼化玻璃都有有色玻璃。有色夾層玻璃是加入了一種微綠的乙烯基材料，這種材料能夠吸收大量的陽光。給玻璃著色也可以在正常的玻璃成分中加入微量的金屬粉末，這樣可以使玻璃具有特殊的顏色。,第二節(jié)汽車用玻璃,⑸區(qū)域鋼化玻璃分區(qū)域控制鋼化程序的鋼化玻璃，一旦破壞，總體上符合安全玻璃對所裂碎片的要求，即當突然受到外力作用使玻璃破碎時，有的部分碎片大，有的部分碎片小。這樣一來，既保證了駕駛員和乘員的安全，同時又提供一個不妨礙駕駛的視區(qū)，將車及時開到修理站進行修理。,第二節(jié)汽車用玻璃,汽車的前風擋玻璃為A類夾層玻璃、B類夾層玻璃或區(qū)域鋼化玻璃，它們在認證標志中的產(chǎn)品代號分別為LA、LB、Z；其它玻璃一般為A類夾層玻璃、B類夾層玻璃和鋼化玻璃（鋼化玻璃的代號為T）。其中A類夾層玻璃的安全性能最好。,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,2.汽車用玻璃的特點⑴鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃鋼化玻璃是采用平板玻璃或浮法玻璃經(jīng)過二次加工而成的一種高強度玻璃。按照加工方法的不同，分為物理鋼化玻璃和化學鋼化玻璃兩種類型，作為汽車玻璃的都是物理鋼化玻璃。,第二節(jié)汽車用玻璃,①物理鋼化玻璃加工工藝將平板玻璃在加熱爐中加熱到650℃左右，經(jīng)過一段時間后，在處于軟化態(tài)但尚未變形的情況下，從爐中取出，然后用多頭噴嘴向兩面噴吹冷空氣（或者放入淬火油中），使之迅速地、均勻地冷卻，當冷卻至室溫時，就形成了高強度的鋼化玻璃。,第二節(jié)汽車用玻璃,②物理鋼化玻璃性能特點淬火鋼化的結(jié)果，玻璃外層的壓應力增加，內(nèi)層拉應力減小，抗壓強度比抗拉強度大14倍左右。鋼化玻璃具有比普通玻璃高得多的力學強度、耐沖擊性和熱穩(wěn)定性，一旦破碎時，碎片破成無數(shù)小塊，且無尖銳的棱角，不易傷人。全鋼化玻璃與區(qū)域鋼化玻璃的區(qū)別在于在冷卻氣流的強弱不同。區(qū)域鋼化玻璃一般用于制作汽車的風擋玻璃，而鋼化玻璃則用于其它部位。,第二節(jié)汽車用玻璃,⑵夾層安全玻璃汽車用夾層玻璃通常由三層組成，即玻璃、中間的強膜、玻璃。中間加強膜由聚乙烯醇縮丁醛或聚甲基丙烯酸酯制成，膜厚為0.38～0.76mm。高強度，熱穩(wěn)定性好，受到外力沖擊破壞時僅會產(chǎn)生輻射狀的裂紋而沒有尖銳的棱角，不致使碎片脫落或飛濺而傷及乘員。,第二節(jié)汽車用玻璃,⑶防爆、防彈玻璃這是一種特制玻璃，具有較大的抗沖擊強度及透光性好、耐熱、耐寒等特點，當遇到爆炸或彈擊時，輕者玻璃可以完好無損，重者即使玻璃破裂，子彈不易穿透玻璃，玻璃碎片不會脫落傷人，用于防彈車的玻璃。,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,⑷中空玻璃用膠粘將雙層或多層平板玻璃粘在一起，使玻璃之間形成中空的一種特殊玻璃。中間充以干燥空氣，因而具有隔音、隔熱、保溫、不結(jié)霜、不產(chǎn)生凝結(jié)水以及吸收紫外線的作用，在高檔客車的側(cè)窗上有著十分廣泛的應用。,第二節(jié)汽車用玻璃,⑸防水玻璃玻璃的表面涂覆一層化學耐久性優(yōu)異的含氟薄膜，落上的水滴會在風壓的作用下迅速滾落，車內(nèi)的人像和物像不會映射到風擋玻璃上而影響司機的視線。,第二節(jié)汽車用玻璃,⑹特種風擋玻璃玻璃表面涂有金屬氧化物層，可以防止車內(nèi)的熱量向車外傳遞，保持車內(nèi)溫度。,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,第二節(jié)汽車用玻璃,三、新型玻璃材料1．天線夾層玻璃天線夾層玻璃的天線主要用于電視、AM和FM收音機以及電話和導航用。2．調(diào)光夾層玻璃一種光的透射率和散射度可變的玻璃，可達到遮擋太陽能、適當?shù)牟晒狻㈦[蔽保護等。典型的幾種調(diào)光玻璃有鍍鉻玻璃（EC）、熱玻璃（TC）、光致變色玻璃（PC）和液晶玻璃（LC）。,第二節(jié)汽車用玻璃,3．熱線反射玻璃用噴鍍或其它方法使金屬薄膜鍍在玻璃表面或把噴鍍了金屬薄膜的聚酯薄膜夾在夾層玻璃中間的方法，使玻璃具有反射功能。4．除霜玻璃采用網(wǎng)板印刷法將導電性膠印刷在玻璃上，然后在玻璃加熱成型時黏附，這種印刷電路可加熱玻璃起到除霜作用。,第二節(jié)汽車用玻璃,一、橡膠的特點及結(jié)構(gòu)1.橡膠的性能特點①高彈態(tài)的高分子材料；②彈性模量低，伸長率高，可積儲能量；③高的拉伸強度和疲勞強度；④良好的耐磨性、隔音性、不透水、不透氣、耐酸堿和電絕緣性等特性；還可改性，制成復合材料等。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,2.橡膠的結(jié)構(gòu)⑴橡膠分子結(jié)構(gòu)線型的、支鏈型的和體型的三種類型①線型分子鏈力伸直，外力去掉后，又恢復成卷曲狀；②分子中有不穩(wěn)定的雙鍵存在，易使橡膠老化，強度差、不耐磨，也不耐溶劑。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,⑵硫化處理生膠經(jīng)過特種的物理、化學過程，不同分子鏈之間相互連接成立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使橡膠的物理力學性能得到全面增強的加工工藝。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,3.橡膠的組成和分類橡膠是以生膠為基礎(chǔ)加入適量的配合劑組成的高分子彈性體。橡膠按原料來源可分為天然橡膠（從橡樹或杜仲樹的漿汁中制取的）和合成橡膠（通過化學合成方法制造的）。按應用分為通用橡膠和特種橡膠。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,二、常用橡膠介紹1.天然橡膠天然橡膠是橡樹上流出的膠乳，經(jīng)凝固、干燥、加壓等工序制成片狀生膠，其橡膠的質(zhì)量分數(shù)占90％以上，是以異戊二烯為主要成分的天然高分子化合物。為線型結(jié)構(gòu)，呈非晶態(tài)，具有很高的彈性。廣泛用來制造輪胎、膠管、膠帶等制品，缺點是不耐臭氧老化、不耐油及不耐高溫。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,2.合成橡膠⑴丁苯橡膠是以丁二烯和苯乙烯為單體共聚而成的淺黃色彈性體，具有較好的耐磨性、耐熱性、耐老化性且價格低。但生膠強度差、黏結(jié)性差、彈性低等。常與天然膠共同使用。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,⑵順丁橡膠它是順式-聚丁二烯橡膠的簡稱，以彈性好、耐磨而著稱，是制造輪胎的一種優(yōu)良材料，比丁苯橡膠耐磨性高26％。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,⑶氯丁橡膠是氯丁二烯單體的彈性聚合物，具有耐油、耐酸、耐堿、耐熱、耐氧化、耐燃燒和透氣性好等性能，有“萬能橡膠”的美稱。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,⑷丁腈橡膠是丁二烯和丙烯腈共聚而獲得的高分子彈性體。屬非結(jié)晶聚合物，故力學性能較低，所以需加入碳黑增強后方能使用。丁腈橡膠的耐油性和耐水性較突出，并隨丙烯腈含量增加而提高，一般質(zhì)量分數(shù)在15％～50％之間。用途主要是做耐油和吸振零件。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,⑸硅橡膠由硅、氧鍵為主鏈，側(cè)鏈由硅和有機基團相連，鍵的結(jié)合力大，具很高的熱穩(wěn)定性。其主要特性是耐高溫也耐低溫，使用溫度范圍寬，為-70～300℃。耐老化和絕緣性能優(yōu)良。但力學性能較低，耐油差，價格貴。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,⑹氟橡膠以碳原子構(gòu)成主鏈并含有氟原子的一種合成高分子彈性體。耐腐蝕、耐油、耐多種化學藥品侵蝕，耐強氯化劑腐蝕的能力。價格昂貴。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,⑺丙烯酸酯橡膠丙烯酸酯橡膠（ACM)是以丙烯酸酯為主要成分的橡膠，耐熱、耐油性好，耐天候老化性能和耐臭氧老化性能良好。用來制造在150℃高溫熱油條件下使用的汽車橡膠制品。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,⑻三元乙丙橡膠乙烯與丙烯的共聚物。主鏈呈飽和狀態(tài)，分子內(nèi)沒有極性基團，分子鏈比較柔順，耐老化性能超群，在150℃下長期使用；耐天候性好，在陽光下暴曬3年不見裂紋；沖擊彈性較好，回彈率可達60％；廣泛使用在密封條、膠管等非耐油橡膠部件。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,一、汽車輪胎汽車輪胎是汽車上橡膠用量最大的橡膠零件，汽車輪胎按結(jié)構(gòu)分為普通結(jié)構(gòu)輪胎（斜交輪胎），子午線輪胎，無內(nèi)胎輪胎，活胎面輪胎等。,第四節(jié)汽車橡膠制品,⑴子午線輪胎子午線輪胎的胎體是由數(shù)層纖維或一層鋼絲簾布組成，簾線與胎圈成90角平行排列，像地球的子午線那樣分布，故稱為子午線輪胎。,第四節(jié)汽車橡膠制品,第四節(jié)汽車橡膠制品,⑵帶束斜交輪胎帶束斜交輪胎具有普通結(jié)構(gòu)輪胎和子午線輪胎的特點。從性能和經(jīng)濟效果上看，它優(yōu)于普通結(jié)構(gòu)輪胎而次于子午線輪胎。,第四節(jié)汽車橡膠制品,第四節(jié)汽車橡膠制品,⑶無內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎的外形與普通輪胎相似，但結(jié)構(gòu)卻不同。它有氣密層，密封膠，胎圈結(jié)構(gòu)特殊和著合直徑稍小，以便使輪胎緊密地與輪輞著合。,第四節(jié)汽車橡膠制品,2.汽車輪胎材料輪胎的外胎大量使用天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等。輪胎的內(nèi)胎起著充氣并維持輪胎具有一定壓力的作用。內(nèi)胎一般用氣密性好的材料來制造，如丁基橡膠。,第四節(jié)汽車橡膠制品,二、密封制品1.密封條、密封墊片密封條的斷面結(jié)構(gòu)有實心（扁八邊形，扁圓形），中空及金屬-橡膠復合形（有馬槽形內(nèi)植長絨，馬蹄形外植長絨和椅形外背植短絨），采用的膠種有CR，EPDM和NR等。我國目前以三元乙丙橡膠密封條為主。,第四節(jié)汽車橡膠制品,2.油封油封和O形圈是汽車上用的品種和數(shù)量最多的密封件。丁腈橡膠、硅橡膠、聚丙烯酸酯橡膠、聚氨酯橡膠、氟橡膠及聚四氟乙烯樹脂是制造油封所普遍使用的材料。,第四節(jié)汽車橡膠制品,第四節(jié)汽車橡膠制品,第四節(jié)汽車橡膠制品,⑴丁腈橡膠油封丁腈橡膠有丁腈40、丁腈26及丁腈18三個牌號。耐油性高的可用丁腈40，耐寒性高的可用丁腈18。一般的丁腈橡膠油封只能在低于100℃的條件下使用。,第四節(jié)汽車橡膠制品,第四節(jié)汽車橡膠制品,⑵氟橡膠油封氟橡膠油封的使用溫度范圍為-20～200℃，適用于所有的潤滑油，但耐寒性不好，高溫下的耐磨性，抗撕裂性較差。,第四節(jié)汽車橡膠制品,第四節(jié)汽車橡膠制品,⑶硅橡膠油封硅橡膠油封溫度適用范圍為-65～250℃，耐熱性能優(yōu)于氟橡膠，耐油性能大大低于氟橡膠，但其比較耐高苯胺礦油和雙酯潤滑油。硅橡膠在溶脹后有自潤滑性，可減少軸工作時的摩擦力。,第四節(jié)汽車橡膠制品,⑷聚丙烯酸酯橡膠油封聚丙烯酸酯橡膠耐油性優(yōu)于丁腈橡膠，缺點是常溫下彈性差，但在高溫下的彈性還是比較好的。聚丙烯酸酯橡膠制造的油封可比丁腈橡膠油封的工作溫度提高20℃。,第四節(jié)汽車橡膠制品,3.皮碗皮碗也是一種密封元件。形狀有V形、U形和Y形，普遍采用Y形。剎車皮碗采用丁腈、丁苯、天然、乙丙橡膠等材料制作。,第四節(jié)汽車橡膠制品,4.防塵套防塵套有直筒形和變截面波紋形等幾種。采用氯丁、丁腈、三元乙丙橡膠復合并用，可以達到較高的使用壽命。,第四節(jié)汽車橡膠制品,三、膠管1.耐油軟管軟管一般由內(nèi)膠層、增強層和外膠層組成。內(nèi)層膠用丁腈橡膠制成，外層膠用丁腈橡膠或耐候性好的氯丁橡膠、乙丙橡膠等，增強層可以采用夾布、纖維編織或加一層鋼絲編織層。,第四節(jié)汽車橡膠制品,第四節(jié)汽車橡膠制品,第四節(jié)汽車橡膠制品,第四節(jié)汽車橡膠制品,2.水箱連接軟管水箱連接軟管是連接汽車水箱的進出水口的膠管。工作壓力低于0.1Mpa的低壓軟管。用耐液性、耐候性、耐老化性、耐寒性好的三元乙丙橡膠制造。,第四節(jié)汽車橡膠制品,3.剎車橡膠軟管剎車橡膠軟管屬于耐高壓膠管，膠管所承受的壓力最高可達10MPa。內(nèi)層膠為丁腈橡膠，外層膠是氯丁橡膠或三元乙丙橡膠，增強層采用氯磺化聚乙烯橡膠，外層是氯丁橡膠的結(jié)構(gòu)；另一種是內(nèi)層膠為氫化丁腈橡膠，外層是氯磺化聚乙烯橡膠的結(jié)構(gòu)。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,第四節(jié)汽車橡膠制品,第四節(jié)汽車橡膠制品,4.空調(diào)管空調(diào)管分為低壓管和高壓管?？照{(diào)管的主要特點是能有效地防止制冷劑氟利昂的滲透。一種膠管是PA作為內(nèi)膠層，外膠層采用IIR。,第四節(jié)汽車橡膠制品,四、膠帶車用膠帶主要是V形帶。通常V帶有三種，即包布V帶、切割V帶和多楔V帶，以切割V帶為多。切割V帶兩側(cè)沒有包布，屈撓性好，摩擦系數(shù)大，具有受力大、線速高、散熱性及耐疲勞性良好和節(jié)能等特點，常用的膠種有NBR和CR等。,第四節(jié)汽車橡膠制品,五、減震塊減震塊主要用在汽車發(fā)動機、底盤等部件上，用來防止和降低汽車行駛中的振動和噪音。制造材料主要有天然橡膠、氯丁橡膠，聚氨酯橡膠、丁腈橡膠等。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,六、汽車橡膠今后的發(fā)展方向橡膠與塑料復合并用、多種橡膠復合并用技術(shù)的發(fā)展應用，使各種車用橡膠制品的性能得到不斷改善。,第三節(jié)橡膠特性及常用橡膠,一、玻璃是非晶形物體，可以看作是硅酸鹽類材料中的一種。玻璃主要是由二氧化硅（SiO2）和各種金屬氧化物組成。二、玻璃的分類方法主要有：1.按照化學成分分類：鈉玻璃、鉀玻璃、鉛玻璃、硼玻璃、鋁鎂玻璃、石英玻璃、高硅氧玻璃等；2.按照性質(zhì)和用途分類：建筑玻璃、技術(shù)玻璃、日用玻璃、玻璃纖維、汽車玻璃等。,小結(jié),三、汽車用玻璃都是安全玻璃，汽車用玻璃分為安全玻璃、夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃。汽車的前風擋玻璃用A類夾層玻璃、B類夾層玻璃或區(qū)域鋼化玻璃，其中A類夾層玻璃的安全性能最好。新型玻璃材料主要有：天線夾層玻璃、調(diào)光夾層玻璃、熱線反射玻璃、除霜玻璃等。,小結(jié),四、橡膠是一種在使用溫度下處于高彈態(tài)的高分子材料。具有彈性模量低、高的伸長率、優(yōu)良的伸縮性和好的積儲能量的能力。還有高的拉伸強度、疲勞強度，良好的耐磨性、隔音性、不透水、不透氣、耐酸堿和電絕緣性等性能,某些特種合成橡膠，還具有耐油、耐化學品腐蝕、耐熱、耐寒、耐燃、耐老化、耐輻射等特點。,小結(jié),五、橡膠有兩種分類方法，按原料來源分為天然橡膠和合成橡膠；按應用分為通用橡膠和特種橡膠。汽車常用的橡膠品種有天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠、丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、丙烯酸酯橡膠、氟橡膠、硅橡膠、聚氨酯橡膠和丁基橡膠等。,小結(jié),六、汽車橡膠制品主要有汽車輪胎，密封制品（主要包括油封件、密封條、密封圈、皮碗、防塵罩、襯墊等），膠管（如耐油軟管、水箱連接軟管、剎車橡膠軟管、空調(diào)管等），膠帶，減震塊等。,小結(jié),