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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
潘鵬山
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程07-11班
指導教師姓名
安永東
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
磁流變式汽車減振器設計
一、設計（論文）目的、意義
分析磁流變減振器的工作模式，結合現有汽車液壓筒式減振器的結構和工作特點，對磁流變減振器進行結構設計，對磁流變減振器的磁路進行設計。
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
（一）主要設計內容
磁流變減振器的磁路設計；減振器的結構設計；對減振器的性能進行分析。
（二）主要技術指標、要求
零場粘度低，在相同剪切屈服應力的條件下，使磁流變的阻尼器調節(jié)范圍更大；.在外加磁場作用下，磁流變體的剪切屈服強度至少達30-50kpa；在相當寬的溫度范圍(-40--100'C)具有良好的穩(wěn)定性；磁流變響應時間短(毫秒級)，使磁流變阻尼器能跟上控制系統(tǒng)的響應速度；
三、設計（論文）完成后應提交的成果
1、設計說明書一份，1.5萬字以上；
2、磁流變減振器裝配圖一張、零件圖若干張，折合三張A0圖紙。對所設計的磁流變減振器進行性能仿真，分析仿真結果，小論文一篇。
四、設計（論文）進度安排
1、進行文獻檢索查，查看相關資料，對課題的基本內容有一定的認識和了解。完成開題報告。第1-2周（2月28日～3月11日）
2、初步確定設計的總體方案，討論確定方案；對磁流變減振器進行初步設計和選取。第3-6周（3月14日～4月8日）
3、提交設計草稿，進行討論，修定。第7周（4月11日～4月15日）
4、詳細設計液壓系統(tǒng)，設計非標件，繪制減振器裝配圖及零件圖。第8-12周（4月18日～5月20日）
5、提交正式設計，教師審核。第13-14周（5月23日～6月3日）
6、按照審核意見進行修改。第15周（6月6日～6月10日）
7、整理所有材料，裝訂成冊，準備答辯。第16周（6月13日～6月17日）
五、主要參考資料
[1] 賀建民等，磁流變減振器的分析與設計，第五屆全國磁流變液及其應用學術會議，2008.10
[2] 徐偉，汽車懸架阻尼匹配研究機減振器設計，農也裝備與車輛工程，2009.6
[3] 李連進，磁流變阻尼器的參數優(yōu)化與特征仿真，蘭州理工大學學報，2006.4
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日