八年級(jí)物理上冊(cè)《第2章 運(yùn)動(dòng)與能量》知識(shí)過(guò)關(guān)檢測(cè)試題
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八年級(jí)物理上冊(cè)第2章 運(yùn)動(dòng)與能量知識(shí)過(guò)關(guān)檢測(cè)試題姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、單選題1 . 2018年12月中國(guó)自主研制的“海鷹”HW350小型多用途長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)圓滿完成首飛,自主起飛降落平穩(wěn),全自主飛行過(guò)程中姿態(tài)控制良好,航線跟蹤精度較高,下列關(guān)于無(wú)人機(jī)說(shuō)法正確的是( )A無(wú)人機(jī)水平勻速飛行時(shí),水平方向上受到的動(dòng)力和阻力是一對(duì)相互作用力B無(wú)人機(jī)自動(dòng)返航時(shí),以地面為參照物它是運(yùn)動(dòng)的C無(wú)人機(jī)通過(guò)電磁波與地面聯(lián)系,電磁波的波長(zhǎng)越長(zhǎng)、頻率越高D機(jī)身采用流線型設(shè)計(jì),利用了空氣流速大的位置壓強(qiáng)越大2 . 今年9月,在日本舉行的2019女排世界杯比賽中,中國(guó)女排以11戰(zhàn)全勝的驕人戰(zhàn)績(jī)成功衛(wèi)冕冠軍,創(chuàng)造了世界杯五冠王的奇跡。如圖是我國(guó)女排主攻手朱婷扣球時(shí)的精彩畫(huà)面,下列說(shuō)法正確的是A排球在空中上升過(guò)程中,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能B躍起在空中的朱婷,扣球時(shí)對(duì)排球沒(méi)做功C排球在空中下落過(guò)程中,動(dòng)能增大,機(jī)械能減小D排球在空中下落過(guò)程中,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能不變3 . 取出在冰箱中被冷凍的金屬塊,擦干后放一會(huì)兒,其表面會(huì)變濕。此現(xiàn)象中發(fā)生的物態(tài)變化是A凝化B液化C汽化D凝固4 . 在涼山州舉行的中小學(xué)運(yùn)動(dòng)會(huì)中,來(lái)自各校的運(yùn)動(dòng)員們奮力拼搏,取得了優(yōu)異的成績(jī)。比賽中涉及到一些物理現(xiàn)象,下列說(shuō)法正確的是A乒乓球比賽時(shí),球在空中飛行,所有力全部消失,球一定落向地面B百米比賽時(shí),運(yùn)動(dòng)員沖線后不能立即停下,是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到慣性力的作用C跳遠(yuǎn)比賽時(shí),運(yùn)動(dòng)員需要助跑,是為了增大慣性,跳得更遠(yuǎn)D足球比賽時(shí),抱在守門(mén)員手中的足球也具有慣性5 . 1千克水和1千克冰,下列敘述中正確的是A1千克水的質(zhì)量大于1千克冰的質(zhì)量B1千克冰的質(zhì)量大于1千克水的質(zhì)量C1千克冰的質(zhì)量等于1千克水的質(zhì)量D以上說(shuō)法都不正確6 . “嫦娥一號(hào)”靠太陽(yáng)能電池板提供電能,它能將多余的能量?jī)?chǔ)存在蓄電池里,這種能量的轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)存的方式是( )A太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,再轉(zhuǎn)化為電能B太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,再轉(zhuǎn)化為化學(xué)能C太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,再轉(zhuǎn)化為化學(xué)能D太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,再轉(zhuǎn)化為光能7 . 下列對(duì)熱學(xué)知識(shí)進(jìn)行的歸納總結(jié)中,正確的是A下滑時(shí)通過(guò)做功增加了物體內(nèi)能B空氣推動(dòng)塞子時(shí)內(nèi)能增加C海邊晝夜溫差小是因?yàn)樗拿芏却驞小蒸汽輪機(jī)利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能來(lái)工作8 . 對(duì)生活中物理量的認(rèn)識(shí),下列數(shù)據(jù)最接近實(shí)際的是( )A一袋普通方便面的質(zhì)量大約是500gB唱一遍中華人民共和國(guó)國(guó)歌的時(shí)間大約是15minC水沸騰的溫度約為65D一支普通牙刷的長(zhǎng)度大約是20cm9 . 柴油機(jī)1min內(nèi)完成600個(gè)工作循環(huán),每秒曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)和對(duì)外做功的次數(shù)( )A10周,10次B20周,20次C10周,20次D20周,10次10 . 騎自行車下坡時(shí),人不蹬車,車速也會(huì)加快,這是因?yàn)椋?)A人與車的動(dòng)能減少B人與車的重力勢(shì)能不變C人與車的機(jī)械能不斷增大D人與車的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)為動(dòng)能11 . 在工業(yè)上,液壓機(jī)利用了液體很難被壓縮的原理(當(dāng)然還包括其他原理)?!耙后w很難被壓縮”反映了液體 ( )A分子間存在斥力B分子間存在引力C分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)D分子間存在間隙12 . 如圖所示,用F=20N的水平推力推著重為40N的物體沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng),若推力F對(duì)物體做了40J的功,則在這一過(guò)程中( )A物體一定運(yùn)動(dòng)了2mB物體一定運(yùn)動(dòng)了4mC重力做的功一定為40JD物體一定受到20N的摩擦力13 . 小新和同學(xué)一起用粗糙硬紙板搭建了圖示的軌道,并將小球從O位置靜止釋放,使其自由運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)位置關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的說(shuō)法錯(cuò)誤的是AA點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能BB點(diǎn)的機(jī)械能等于C點(diǎn)的機(jī)械能CC點(diǎn)的內(nèi)能小于D點(diǎn)的內(nèi)能D由于受到阻力的作用,從D點(diǎn)到E點(diǎn)可能保持勻速運(yùn)動(dòng)14 . 小李每天堅(jiān)持用“微信運(yùn)動(dòng)”來(lái)統(tǒng)計(jì)當(dāng)天行走的步數(shù),她在5月31日的步行情況是名次:8步數(shù):6001按照正常成年人的身體指標(biāo)和通常的步伐和頻率,可以估計(jì)出 ( )A小李的質(zhì)量大約為500kgB小李步行的平均速度大約為10m/sC當(dāng)天小李走過(guò)的路程約為3000mD步行后小李心跳一次的時(shí)間約為4s15 . 下列能源中,不是直接或間接來(lái)自太陽(yáng)的有A煤、石油、天然氣等化石能源B硅光電池C水流的能量D原子能16 . 乘坐自動(dòng)扶梯的禮儀規(guī)范中提到:搭乘自動(dòng)扶梯時(shí)“右側(cè)站立,左側(cè)急行”,這不僅是國(guó)際大都市的文明規(guī)則,也是城市文明程度的象征如果以扶梯為參照物下列說(shuō)法中正確的是( )A地面是靜止的B右側(cè)站立的人是運(yùn)動(dòng)的C扶梯是運(yùn)動(dòng)的D左側(cè)急行的人是運(yùn)動(dòng)的17 . 關(guān)于粒子和宇宙的相關(guān)知識(shí),下列說(shuō)法正確的是A電子的發(fā)現(xiàn)證明原子可以再分B分子間只存在引力不存在斥力C氣體中的分子是運(yùn)動(dòng)的,固體中的分子是不運(yùn)動(dòng)的D銀河系、地球、質(zhì)子、原子核、分子是按照尺度由大到小的順序排列的18 . 共享單車是節(jié)能環(huán)保的交通工具,關(guān)于某同學(xué)騎共享單車上學(xué)的情形,下列說(shuō)法不正確的是A該同學(xué)騎行的速度有可能達(dá)到B該同學(xué)騎車勻速轉(zhuǎn)彎時(shí),人和車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都發(fā)生了改變C該同學(xué)上坡時(shí)猛蹬幾下,通過(guò)增大動(dòng)能使自己具有更大的慣性D在騎行過(guò)程中,自行車前輪受到地面的摩擦力是向后的19 . 關(guān)于動(dòng)能和勢(shì)能,下列說(shuō)法正確的是( )A物體沒(méi)有做功,它一定不具有能B位置高的物體,它的勢(shì)能一定大C質(zhì)量大、速度大的物體動(dòng)能一定大D彈簧一定具有彈性勢(shì)能二、填空題20 . 一列長(zhǎng)200m的火車,以36km/h的速度勻速通過(guò)一座,所用時(shí)間是180s,橋長(zhǎng)_m21 . 玻璃棒與絲綢摩擦,玻璃棒因 _(得到/失去)電子而帶正電。 若有一個(gè)輕質(zhì)小球與該玻璃棒靠近時(shí)相吸引,則輕質(zhì)小球的帶電情況是_。冬天我們穿的化纖衣服容易“臟”,其原因是_。22 . 如圖所示,兩只相同的塑料瓶分別裝有相等質(zhì)量的水和沙子,從斜面的相同高度同時(shí)由靜止?jié)L下,結(jié)果裝水的瓶子會(huì)先到達(dá)終點(diǎn),原因是裝水的瓶子在滾下的過(guò)程中,通過(guò)克服摩擦力做功把勢(shì)能轉(zhuǎn)化成的_能較少,從而獲得較大的動(dòng)能23 . 小球從斜面頂端自由滑下時(shí),小球的_能轉(zhuǎn)化成_能,當(dāng)小球在水平面上接觸到彈簧后動(dòng)能變_,小球把彈簧壓縮成最短時(shí),小球的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化成_24 . 人造地球衛(wèi)星繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道是橢圓形的它從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行過(guò)程中,它的重力勢(shì)能_(變大/不變/變小,下同),速度_25 . 騎自行車的人與跑步者在平直路面上向東運(yùn)動(dòng),他們通過(guò)的路程隨時(shí)間變化的圖象(如圖)所示。分析圖象可知,跑步者的速度為_(kāi)km/h,15s時(shí)兩者相距_m在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,若以跑步者為參照物,騎車者是向_運(yùn)動(dòng)的(選填“東”或“西”)。26 . 周末小李同學(xué)放學(xué)坐車回家,只見(jiàn)兩邊的樹(shù)木往后退,這是他以_為參照物。27 . 發(fā)射衛(wèi)星的火箭用液態(tài)氫作燃料,主要利用了氫的_特點(diǎn)。發(fā)射點(diǎn)火后,周圍會(huì)升起大量白霧,這一過(guò)程先后發(fā)生的兩種物態(tài)變化依次是_和_。燃?xì)馊紵a(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的_能,將衛(wèi)星送入太空。當(dāng)衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí),工作系統(tǒng)所需的電能是由衛(wèi)星兩翼的電池板吸收_能轉(zhuǎn)化來(lái)的。28 . 如圖所示,同一小球從同一高度以大小相同的速度向三個(gè)不同的方向拋出(不計(jì)空氣阻力和摩擦),設(shè)小球剛落地時(shí)的速度分別為v1、v2、v3,則它們的大小關(guān)系為_(kāi)。29 . “神州八號(hào)”與“天宮一號(hào)”對(duì)接時(shí),對(duì)接指令是由地面控制中心用波發(fā)射的對(duì)接后,“神州八號(hào)”相對(duì)于“天宮一號(hào)”是(填:“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)的30 . 沿水平方向勻速飛行的轟炸機(jī),要擊中地面目標(biāo),應(yīng)在_投彈.(填“目標(biāo)正上方”或“到達(dá)目標(biāo)上方前”)31 . 2011年10月,年設(shè)計(jì)作業(yè)量50萬(wàn)標(biāo)箱的“義烏港”一期建成并投入使用“義烏港”二期工程也已經(jīng)開(kāi)工建設(shè),建成后將達(dá)到年出口110萬(wàn)標(biāo)箱的處理能力(1)已知20尺柜規(guī)格的集裝箱長(zhǎng)5.69米,若將110萬(wàn)個(gè)20尺柜規(guī)格的集裝箱首尾相連,你以1.1米/秒的速度通過(guò)這些集裝箱需要天(結(jié)果保留整數(shù))(2)起重機(jī)將一只質(zhì)量為8噸的集裝箱從地面吊到高為1.2米的貨車上,至少需對(duì)集裝箱做功焦(g取10牛/千克)32 . 進(jìn)入小區(qū)門(mén)口處的汽車限速標(biāo)志,它表示最高速度不超過(guò) 5_(選填“m/s”或“km/h”),行駛過(guò)程中,以汽車為參照物,標(biāo)志牌是_的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)。三、實(shí)驗(yàn)題33 . 重慶一中初二課外興趣小組進(jìn)行“測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)裝置如圖,讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可測(cè)出不同階段的平均速度.(l)這個(gè)實(shí)驗(yàn)需要的測(cè)量工具有刻度尺和_.(2)為了計(jì)時(shí)更準(zhǔn)確,應(yīng)該調(diào)節(jié)斜面的坡度較_(選填“大”“小”)(3)圖中AB段的路程SAB=_cm;若測(cè)得間tAB=3s,tAc=4.5s,則BC段的平均速度VBC=_m/s.(4)某同學(xué)計(jì)算小車從A至C這個(gè)過(guò)程的平均速度,采用了下列兩種方法計(jì)算:方法1:vAC=sAC/tAC;方法2:vAC=(sAC/tAC+sBC/tBC)2.以上兩種方法正確的是:_(選填“方法1”或“方法2”).則A至C的平均速度是vAC=_m/s.(5)在測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí),如果小車過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí),則會(huì)使得AC段的平均速度偏_(選填“大”“小”).34 . 如圖所示是測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)實(shí)驗(yàn)中,斜面的坡度應(yīng)該較_(大/小),目的是_(延長(zhǎng)/縮短)小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;(2)如圖甲所示,讓小車從頂端由靜止釋放,若停表每格為1s,所用時(shí)間如停表所示,由數(shù)據(jù)可知小車下半程的平均速度v=_m/s;(3)某同學(xué)進(jìn)行測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn),使小車從斜面上圖乙所示位置由靜止釋放,在沿斜面運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,用刻度尺和停表測(cè)量小車的平均速度;測(cè)量斜面頂端A點(diǎn)到斜面底端B點(diǎn)之間的距離記為s總;讓小車從頂端滑到底端,測(cè)出時(shí)間t總;小車運(yùn)動(dòng)的平均速度為v總,利用測(cè)量的數(shù)據(jù)計(jì)算出的平均速度比真實(shí)值偏_,如果測(cè)出小車長(zhǎng)為L(zhǎng),那么平均速度的表達(dá)式應(yīng)該是_。35 . 在“比較紙錐下落快慢”的活動(dòng)中:(1)如圖甲所示把兩個(gè)等大的圓紙片,裁去大小不等的扇形,做成如圖乙所示的兩個(gè)錐角不等的紙錐如果要測(cè)量?jī)蓚€(gè)紙錐的下落速度,需要的測(cè)量工具有_和_(2)為了比較紙錐下落的快慢,將兩個(gè)錐角不同的紙錐從同一高度同時(shí)釋放時(shí),應(yīng)該選擇_(選填“乙”或“丙”)所示的位置開(kāi)始釋放,通過(guò)比較下落至地面的_來(lái)比較紙錐下落的快慢;還可以比較同一時(shí)刻紙錐下落的_來(lái)比較下落的快慢(3)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)時(shí)間較難測(cè)量,為了便于測(cè)量時(shí)間,應(yīng)該在圖乙中選擇紙錐_(選填“A”或“B”)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)較好(4)小芳又猜想紙錐從同一高度下落的快慢可能與紙錐的錐角、紙錐的重量有關(guān),并打算繼續(xù)用乙圖中的這兩個(gè)紙錐研究紙錐下落快慢與錐角的關(guān)系,小明認(rèn)為這樣做不科學(xué),你認(rèn)為不科學(xué)的原因是_四、計(jì)算題36 . 備受矚目的滬杭高鐵于2010年10月26日正式開(kāi)通,廈門(mén)也增開(kāi)了滬杭方向的動(dòng)車由于滬杭高鐵提速,廈門(mén)往上海、杭州、寧波方向乘坐動(dòng)車,時(shí)間將縮短其中,廈門(mén)北寧波東的D3214動(dòng)車時(shí)刻表如下所示:車次類型出發(fā)站開(kāi)車時(shí)間到達(dá)站到達(dá)時(shí)間里程/kmD3214動(dòng)車組廈門(mén)北14:36寧波東18:49790請(qǐng)計(jì)算出:(1)從廈門(mén)北到達(dá)寧波東的動(dòng)車耗時(shí)多久?(2)廈門(mén)到寧波的動(dòng)車D3214的平均速度?五、簡(jiǎn)答題37 . 某城市中心路段汽車限速為40km/h一位女士因開(kāi)車超速被警察罰款,如圖是警察和這位女士的一段對(duì)話請(qǐng)你利用所學(xué)的物理知識(shí),幫助警察向這位女士解釋被罰款的原因第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)- 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