購買設(shè)計請充值后下載,,資源目錄下的文件所見即所得,都可以點開預(yù)覽,,資料完整,充值下載可得到資源目錄里的所有文件。。?!咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙,doc,docx為WORD文檔,原稿無水印,可編輯。。。具體請見文件預(yù)覽,有不明白之處,可咨詢QQ:12401814
畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
學(xué)生姓名
劉海粟
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程 B05-16
指導(dǎo)教師姓名
齊曉杰
職稱
教 授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
君威2.0轎車變速器設(shè)計
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1、研究現(xiàn)狀
發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速非常高,最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。為了發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最佳性能,就必須有一套變速裝置,來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度。變速器可以在汽車行駛過程中,在發(fā)動機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比,通過換擋可以使發(fā)動機(jī)工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。變速器的發(fā)展趨勢是越來越復(fù)雜,自動化程度也越來越高,自動變速器將是未來的主流。隨著科技的高速發(fā)展,節(jié)能與環(huán)境保護(hù)、應(yīng)用新型材料、高性能及低成本都可將作為汽車新型變速器的研究方向。
2、選題目的和意義
汽車變速器是汽車傳動系的重要組成部分。由于汽油機(jī)額定轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的速度范圍很小,需要用齒輪傳動來適應(yīng)駕駛時車速的變化。它是傳動系的主要部件,它的性能對整車的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及乘坐舒適性等方面都有十分重要的影響。設(shè)計一款好的變速器對汽車的性能,安全性以及經(jīng)濟(jì)性有著重要作用。手動機(jī)械變速器可以完全遵從駕駛者的意志,且結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高、故障率相對較低、物美價廉,因此在市場上仍占有一席之地,開發(fā)手動機(jī)械變速器也適應(yīng)當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
二、設(shè)計(論文)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題
1、設(shè)計基本內(nèi)容
設(shè)計一款君威2.0轎車變速器,要求分析變速器的結(jié)構(gòu)形式及工作原理,確定變速器結(jié)類型,完成變速器結(jié)構(gòu)布置和總體設(shè)計,對變速器中的關(guān)鍵齒輪和軸等零部件進(jìn)行設(shè)計并對其進(jìn)行校核計算。
2、擬解決的主要問題
(1)君威2.0轎車變速器總裝配圖設(shè)計;
(2)君威2.0轎車關(guān)鍵齒輪及軸的零件圖設(shè)計;
(3)君威2.0轎車關(guān)鍵齒輪及軸的校核。
三、技術(shù)路線(研究方法)
調(diào)研和收集資料
確定變速器的設(shè)計方案
掌握變速器設(shè)計過程
根據(jù)整車要求確定汽車變速器的設(shè)計參數(shù)
計算變速器各項參數(shù)及關(guān)鍵齒輪及軸的強(qiáng)度校核
完成CAD裝配圖、零件圖
完成設(shè)計說明書
四、進(jìn)度安排
(1)調(diào)研,資料收集,完成開題報告; 第1-2周(3月2日-3月15日)
(2)分析搜集到的資料,提出最優(yōu)設(shè)計方案; 第3-4周(3月16日-3月21日)
(3)計算君威2.0變速器的各項參數(shù); 第5-6周(3月22日-4月5日)
(4)繪制君威2.0變速器草圖; 第7-8周(4月6日-4月26日)
(5)繪制君威2.0變速器總成圖、零件圖; 第9-12周(4月27日-5月24日)
(6)撰寫設(shè)計說明書; 第13-14周(5月25日-6月7日)
(7)設(shè)計說明書審核及修改; 第15-16周(6月8日-6月21日)
(8)畢業(yè)設(shè)計答辯準(zhǔn)備及答辯。 第17周(6月22日-6月28日)
五、參考文獻(xiàn)
[1] 陳家瑞.汽車構(gòu)造(上,下冊) [M].北京:人民交通出版社,1994.
[2] 余志生.汽車?yán)碚揫M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.
[3] 王望予.汽車設(shè)計(第四版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[4] 劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京:清華人學(xué)出版社,2001.
[5] 高維山.變速器[M].北京:人民交通出版社,1990.
[6] 劉海江,于信匯,沈 斌.汽車齒輪[M].上海:同濟(jì)大學(xué)出版社,1997.
[7] 孫恒,傅則紹.機(jī)械原理[M].北京:高等教育出版社,1990.
[8] 蔡炳炎,徐勇,林寧.機(jī)械式汽車變速器的速比配置分析[J].機(jī)械研究與應(yīng)用 2005-04:25-26.
[9] 李君,張建武,馮金芝,雷雨龍,葛安林.電控機(jī)械式自動變速器的發(fā)展、現(xiàn)狀和展望[J].汽車技術(shù),2000(03).
[10] 曉青.汽車變速器的百年變遷[J].汽車運用,2003(12).
[11] 鄭四發(fā),連小珉,蔣孝煜.系列化汽車變速器設(shè)計中模型參數(shù)化的研究[J].汽車,2004(5).
[12] 謝進(jìn),丁劍飛,陳永.基于功能、約束和結(jié)構(gòu)的機(jī)構(gòu)概念設(shè)計.機(jī)械設(shè)計與研究[J],1999(2):33-55.
[13] 徐海山,湯夢蕊.變速器電動自動換檔機(jī)構(gòu)的設(shè)計[J].機(jī)械工程師,2002(4):68-72.
[14] Jonathan S, Cohone1 al. A form verification system for the conceptual design of complex mechanical systems[J]. Engineering with computers 1994(10):33-44.
[15] Yolaro Halamura et al.Actual conceptual design process for an intelligent machining center[J].Annals of the CIRP, 1995(44):123-128.
六、備注
指導(dǎo)教師意見:
簽字: 年 月 日