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哈爾濱華德學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書
學(xué)生姓名
寧宇
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程0893112班
指導(dǎo)教師姓名
李宏剛
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
■是□否
題目名稱
盤鼓一體式制動(dòng)器設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)目的、意義
制動(dòng)器是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中真正使汽車停止的部件。大多數(shù)現(xiàn)代汽車的前輪上都裝有盤式制動(dòng)器，甚至有些汽車四個(gè)車輪上都裝有盤式制動(dòng)器，而鼓式制動(dòng)器多用在商用車上。
盤鼓一體式制動(dòng)器結(jié)合了盤式和鼓式制動(dòng)器的特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，目前在豐田的部分車型和榮威等車型上安裝，能夠起到制動(dòng)效能增強(qiáng)的作用。通過(guò)該制動(dòng)總成的設(shè)計(jì)，使學(xué)生加強(qiáng)對(duì)汽車總成結(jié)構(gòu)、功能等方面的深入認(rèn)識(shí)，同時(shí)，鍛煉獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
二、設(shè)計(jì)內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
本設(shè)計(jì)要求根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)，設(shè)計(jì)盤鼓一體式制動(dòng)器。
設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：
（1）根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)設(shè)計(jì)的盤鼓一體式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體分析和選型，計(jì)算主要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，完成相應(yīng)零部件的選擇和校核；
（2）根據(jù)說(shuō)明書中計(jì)算的主要結(jié)構(gòu)尺寸和參數(shù)，繪制主要零件圖和裝配圖。
技術(shù)要求如下：
（1）要求設(shè)計(jì)的盤鼓一體式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)能夠滿足裝配性、加工工藝性等要求；
（2）運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)發(fā)生過(guò)約束或欠約束等問(wèn)題，運(yùn)動(dòng)部件間不會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉；
（3）要求設(shè)計(jì)制動(dòng)器的液壓缸在制動(dòng)蹄磨損后能夠自動(dòng)補(bǔ)償間隙；
（4）設(shè)計(jì)的承載部件應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度等方面的要求。
三、設(shè)計(jì)完成后應(yīng)提交的成果
（一）計(jì)算說(shuō)明部分
（1）提交設(shè)計(jì)說(shuō)明書1份，字?jǐn)?shù)1萬(wàn)以上
（2）設(shè)計(jì)說(shuō)明書參考文獻(xiàn)10篇以上，且有2篇外文參考文獻(xiàn)
（3）設(shè)計(jì)說(shuō)明書格式參照日志中的要求
（二）圖紙部分
折合A0圖紙兩張，其中1張A0裝配圖
四、設(shè)計(jì)進(jìn)度安排
2011年10月11日 教師下達(dá)任務(wù)書，開始畢業(yè)設(shè)計(jì)
2011年10月21日 準(zhǔn)備開題答辯
2011年11月18日 由指導(dǎo)教師組織畢業(yè)設(shè)計(jì)中期自檢工作
2011年11月25日 系里組織畢業(yè)設(shè)計(jì)中期檢查，檢查時(shí)要求圖紙草圖及說(shuō)明書草稿全部完成
2011年12月9日 系里進(jìn)行結(jié)題檢查，結(jié)題時(shí)要求正式圖紙完成并簽字
2011年12月16日 完成全部設(shè)計(jì)圖紙及文檔并進(jìn)行完最終修改
2011年12月19日 上午11點(diǎn)前，學(xué)生上交畢業(yè)設(shè)計(jì)論文全部材料
2011年12月29、30日 參加畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯
五、主要參考資料
（1）機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，機(jī)械工業(yè)出版社，2004
（2）汽車設(shè)計(jì)，清華大學(xué)出版社，2001
（3）BOSCH汽車工程手冊(cè)（中文第二版），北京理工大學(xué)出版社，2004
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日