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河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院
畢
業(yè)
實(shí)
習(xí)
報(bào)
告
院系：
專業(yè)：
姓名：
學(xué)號(hào)：
指導(dǎo)老師：
目錄
一 實(shí)習(xí)目的和意義 3
二 實(shí)習(xí)時(shí)間和實(shí)習(xí)單位 4
三 實(shí)習(xí)內(nèi)容 6
一 實(shí)習(xí)目的和意義
畢業(yè)實(shí)習(xí)是在我們?cè)陂_始畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行的，是我們深入到生產(chǎn)實(shí)踐中，在一線對(duì)生產(chǎn)制造有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，從而了解一些實(shí)際工作過程和生產(chǎn)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是結(jié)合我們所學(xué)過的理論知識(shí)，使認(rèn)識(shí)深化發(fā)展，使我們認(rèn)識(shí)到理論與實(shí)際的區(qū)別與聯(lián)系。我們實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)但是我們從中學(xué)到了很多東西，畢業(yè)實(shí)習(xí)使我們開闊了眼界，增長(zhǎng)了見識(shí)，看到了我們所學(xué)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的是讓我們圍繞專業(yè)及設(shè)計(jì)課題進(jìn)一步了解與之有關(guān)的實(shí)際情況，進(jìn)行資料的收集，為解決課題任務(wù)提供必要的條件。實(shí)習(xí)方式主要是實(shí)地考察，觀察研究與課題相關(guān)的技術(shù)設(shè)備運(yùn)行情況，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)操作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)，以便形成直觀感受，從而提高到理論的高度來研究、分析、找到解決問題的關(guān)鍵所在。
畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們?cè)诖髮W(xué)校園里的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)的好壞，將會(huì)在這里得到檢驗(yàn)。畢業(yè)實(shí)習(xí)又是畢業(yè)設(shè)計(jì)的必備環(huán)節(jié)，正因?yàn)槿绱?，此次?shí)習(xí)對(duì)于我的畢業(yè)設(shè)計(jì)，就顯得尤為重要。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，給我的課題增添了很多理論依據(jù)，對(duì)于我的課題研究起了很大的幫助。
二 實(shí)習(xí)時(shí)間和實(shí)習(xí)單位
時(shí)間：2012-3-8至2012-3-23
地點(diǎn)：安陽(yáng)鑫盛機(jī)床股份有限公司
公司簡(jiǎn)介：
安陽(yáng)鑫盛機(jī)床股份有限公司(原安陽(yáng)機(jī)床廠)是我國(guó)機(jī)床行業(yè)重點(diǎn)生產(chǎn)廠家，國(guó)家大二企業(yè)，Φ630系列車床生產(chǎn)能力全國(guó)最大。安機(jī)始建于1946年，現(xiàn)有職工1600余人，各類工程技術(shù)人員496名。安機(jī)奉行”質(zhì)量第一,用戶至上” 的宗旨, 走科技創(chuàng)新之路,不斷提高產(chǎn)品技術(shù)含量,為用戶提供滿意的產(chǎn)品。公司引進(jìn)了一大批精密的加工設(shè)備，如德國(guó)導(dǎo)軌磨床和上重采用德國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的8米導(dǎo)軌磨床、日本MF-2040五面體加工中心、MH800臥式柔性加工中心、MV40、MV50、MV80立式加工中心、匈牙利YBM-90W-100臥式加工中心和蝸桿磨齒機(jī)等；同時(shí)公司還擁有3米測(cè)長(zhǎng)機(jī)、萬(wàn)能齒輪測(cè)量機(jī)、主軸動(dòng)平衡機(jī)、DEA2203型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、英國(guó)泰勒?qǐng)A度儀和雷尼紹雙頻激光干涉儀等世界先進(jìn)的檢測(cè)儀器。公司在引進(jìn)硬件的同時(shí)還非常注重軟環(huán)境的建設(shè)，廣泛采用了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)-CAD、計(jì)算機(jī)輔助工藝管理-CAPP以及計(jì)算機(jī)輔助財(cái)務(wù)\信息管理系統(tǒng)等，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中具有突出的優(yōu)勢(shì)。
安陽(yáng)鑫盛機(jī)床有限公司主要產(chǎn)品有：精密電腦車床AD-10、AD-15、AD-25、AD-35四個(gè)系列；全功能數(shù)控車床Φ360、Φ420、Φ520、Φ630、Φ800、Φ1000 五個(gè)系列；普及型數(shù)控車床Φ250、Φ320、Φ450、Φ560、Φ630、Φ800、Φ1000七個(gè)系列；經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床Φ250、Φ320、Φ450、Φ560、Φ630、Φ800、Φ1000 、Φ1250、Φ1640、Φ2000十個(gè)系列；普通、馬鞍車床從Φ630到Φ2000 七個(gè)系列；數(shù)控管螺紋車床Φ120、Φ190、Φ260、Φ350、Φ460五個(gè)系列；動(dòng)柱立式加工中心TH5940/AY；數(shù)控立式車床CK514、CK516、CK518；此外還有數(shù)控活塞車床CKP34；數(shù)控曲軸車床，雙頭數(shù)控車床，軋輥車床、球面車床、組合機(jī)床、各種專機(jī)、自動(dòng)線等，并可根據(jù)用戶的需求，對(duì)各種傳統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行數(shù)控化改造、數(shù)控系統(tǒng)維修、維護(hù)大修等。
安陽(yáng)鑫盛機(jī)床股份有限公司是國(guó)家一級(jí)計(jì)量單位，河南省一級(jí)企業(yè)，河南省高新技術(shù)企業(yè)，并榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、河南省文明單位、河南省質(zhì)量管理獎(jiǎng)狀等榮譽(yù)，公司產(chǎn)品也屢獲殊榮，C630被譽(yù)為市場(chǎng)上的常勝將軍，CW6163B被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，CW6263B被國(guó)家機(jī)床質(zhì)量檢測(cè)中心認(rèn)定為質(zhì)量一等品，CKA6163數(shù)控車床獲得國(guó)家機(jī)床協(xié)會(huì)春燕獎(jiǎng)CK6163系列數(shù)控車床被評(píng)為省名牌產(chǎn)品，省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。CK6163、CK6152、CK6142、CKJ6163、CKJ6152、CKJ6142、QKA1212、CW61100B等產(chǎn)品分獲省高新技術(shù)產(chǎn)品稱號(hào)。
三 實(shí)習(xí)內(nèi)容
2012-3-2號(hào)，聽親戚說安陽(yáng)鑫盛機(jī)床股份有限公司是個(gè)不錯(cuò)的單位，可以去那試試。于是我上網(wǎng)查看了一下該公司的簡(jiǎn)介以及主要的產(chǎn)品生產(chǎn)制造方向，感覺還蠻對(duì)口的。可是想到該公司是否愿意讓我去他那實(shí)習(xí)而發(fā)愁。因?yàn)橹奥犝f在這些單位里，如果沒有熟人，肯定不會(huì)要你實(shí)習(xí)的。想到實(shí)在不知道去哪，只能抱著試一試的態(tài)度打通了該廠教育培訓(xùn)部王主任的電話，當(dāng)我把情況告訴他之后，沒想到他欣然答應(yīng)。并確定一周后開始實(shí)習(xí)。這是我心里的一塊石頭終于落到了。
3月8號(hào)，我來到了安陽(yáng)鑫盛機(jī)床股份有限公司，王主任的秘書接待了我，領(lǐng)我去領(lǐng)了工作服，并帶我去了宿舍。
第二天，實(shí)習(xí)正式開始。公司先安排我去安培中心進(jìn)行了24學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)。然后參觀了一下該廠的產(chǎn)品。
首先觀看的是機(jī)床的總體裝配車間。在裝配車間我們觀看了完整機(jī)床的機(jī)床成品。
機(jī)床型號(hào)為AD-25/35，屬于閉環(huán)控制系統(tǒng)的全功能數(shù)控車床，適宜加工各種形狀復(fù)雜的軸、套、盤類零件，如車削內(nèi)、外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、切槽、倒角、車螺紋等的加工。ADM系列是具有銑削功能的高速、高效車削中心，除具有車削功能外，還增加了鉆、銑功能，能夠?qū)崿F(xiàn)X、Z、C 三軸聯(lián)動(dòng)，可用于加工各種軸類、盤類零件。能夠滿足金屬及有色金屬高速切削的要求。在機(jī)床設(shè)計(jì)中采用獨(dú)特的技術(shù)，增加了機(jī)床的剛性，重切削穩(wěn)定性更高。本機(jī)床的加工精度為IT5～I(xiàn)T6，表面粗糙度Ra0.4um, Ra0.8um(黑色金屬)。作為通用性極高的機(jī)床，特別適用于精密零件的加工。工藝適應(yīng)性強(qiáng)、效率高、精度高、質(zhì)量高?？蓮V泛適用于汽、摩、火車輪轂、活塞、軸套等配件、航天、家電、液壓氣動(dòng)、軸承、儀器儀表、五金閥門等制造業(yè)零件的批量加工，是理想的機(jī)械加工設(shè)備。
看完了上面的全功能數(shù)控車床，我們又觀看了臥式數(shù)控車床,車床型號(hào)為CK6163/80/94，CK、CKA、CKJ為經(jīng)濟(jì)實(shí)用型數(shù)控車床系列。結(jié)構(gòu)成熟、性能穩(wěn)定、質(zhì)量上乘、編程容易、操作簡(jiǎn)單、適用于各種形狀復(fù)雜的軸、套、盤類零件的內(nèi)外表面、圓錐面、圓弧面、各種螺紋甚至孔的鉆、擴(kuò)、鉸序等車削加工，尤其適合于多品種、中小批零件的輪番加工。該系列機(jī)床萬(wàn)能性好、效率高、廢品率低、一致性好，因而廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)諸如汽車、石油、軍工等的機(jī)械加工。CK系列通過變頻器及液壓四檔自動(dòng)轉(zhuǎn)換，主軸可實(shí)現(xiàn)全程分段無級(jí)調(diào)速；CKJ系列通過手動(dòng)換擋，實(shí)現(xiàn)18級(jí)轉(zhuǎn)速；CKA系列則采用液壓六檔自動(dòng)轉(zhuǎn)換及三檔手動(dòng)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)12級(jí)轉(zhuǎn)速的半自動(dòng)變速形式。
當(dāng)然車間里面還有很多種型號(hào)的車床，這里不再一一介紹。接著，我們又看了車床某些部件的裝配，特別是車床的主軸箱的裝備，車間里面有很多類型機(jī)床主軸，有一般的車床，還有數(shù)控車床，還有其它類型的機(jī)床。由于工人師傅不在，我們也只能看看其外觀，有很多地方也還沒能明白。比如說，箱體的檢測(cè)，主軸裝配時(shí)應(yīng)注意那些問題，主軸軸承的潤(rùn)滑及冷卻。
在機(jī)械加工制造車間，里面有車床，銑床，刨床，磨床，鉆床等。這些設(shè)備雖然在金工實(shí)習(xí)時(shí)見過，有的也親自用過，但那都是80年代的東西。在工廠里見的這些大機(jī)床很壯觀，唯一不足的是大部分都是國(guó)外生產(chǎn)的。真希望中國(guó)能生產(chǎn)出這樣高精度的機(jī)床，打破國(guó)外壟斷。所以，要好好加油。
了解到零件生產(chǎn)工藝過程：
A 工序
一個(gè)或一組工人在一個(gè)工作地（機(jī)械設(shè)備）對(duì)同一個(gè)或同時(shí)對(duì)一組工件所連續(xù)完成的那一部分工藝過程，稱為工序
B工步
在加工表面、加工工具不變的情況下，所連續(xù)完成的那一部分工序內(nèi)容。
C 走刀
在一個(gè)工步中，有時(shí)因所需切除的金屬層較厚而不能一次切完，需分幾次切削，則每一次切削稱為一次走刀。
D 工位
為了完成一定的工序內(nèi)容，工件一次裝夾后，與夾具或設(shè)備的可動(dòng)部分一起，相對(duì)于刀具或設(shè)備的固定部分所占據(jù)的每一個(gè)位置稱為工位。
E生產(chǎn)類型
生產(chǎn)類型是指企業(yè)（或車間、工段、班組、工作地）生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類。
1大量生產(chǎn)
2成批生產(chǎn)
3單件生產(chǎn)
F工藝規(guī)程
1規(guī)定產(chǎn)品或零件制造工藝過程和操作方法的工藝文件，稱工藝規(guī)程。
2毛坯制造工藝規(guī)程
3機(jī)械加工工藝規(guī)程
4規(guī)定零件機(jī)械加工工藝過程和操作方法等的工藝文件稱為機(jī)械加工工藝規(guī)程。
5熱處理工藝規(guī)程
6裝配工藝規(guī)程
在總裝車間
A總裝車間的情況
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時(shí)地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。
總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。
B工程機(jī)械生產(chǎn)整機(jī)裝備工藝
1. 整機(jī)總裝方式
????總裝的方式一般以整機(jī)的結(jié)構(gòu)來劃分，有整機(jī)裝配和組合件裝配兩種。
⑴ 整機(jī)裝配
????整機(jī)是一個(gè)不可分割的整體。對(duì)整機(jī)裝配來說，它把零件、部件、整件通過各種連接方法安裝在一起，組成一個(gè)不可分割的整體。這個(gè)整體具有獨(dú)立的功能。
????整機(jī)的連接方式有兩類：一類是可拆卸的連接，即拆散時(shí)操作方便，不易損壞任何零件，如螺釘、銷釘、夾緊和卡扣連接等；另一類是不可拆卸連接，即拆卸時(shí)會(huì)損壞零部件或材料，如粘接、鉚接等。
⑵ 組合件裝配
??機(jī)械設(shè)備為了擴(kuò)大使用范圍，在使用過程中，對(duì)不同的操作對(duì)象，需要不同的組合件。在這種情況下，組合件的裝配要便于隨時(shí)可以拆換。
2. 整機(jī)總裝的基本原則及要求
⑴ 基本原則
??整機(jī)總裝的基本原則是：先輕后重、先小后大、先鉚后裝、先里后外、先低后高、易碎后裝，上道工序不得影響下道工序的安裝。安裝的基本要求是牢固可靠，不損傷元件，避免碰壞機(jī)箱及元器件的涂覆層，不破壞元器件的絕緣性能，安裝位置與方向要正確。
⑵ 基本要求
??各部分之間要牢靠，不損傷元器件與零部件，避免碰傷機(jī)殼、元器件和零部件的表面涂覆層，不破壞整機(jī)的絕緣性能，安裝的方向、位置、極性要正確，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)穩(wěn)定，并有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和穩(wěn)定度。
3. 工程機(jī)械生產(chǎn)整機(jī)裝備的一般工藝流：
準(zhǔn)備→機(jī)架→組件→機(jī)芯→導(dǎo)線連接→傳動(dòng)機(jī)械→總裝檢驗(yàn)。
4. 整機(jī)總裝質(zhì)量的檢驗(yàn)
整機(jī)總裝完成后，按質(zhì)量檢查的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)工作要始終堅(jiān)持自檢、互檢和專職檢驗(yàn)的制度。機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械的應(yīng)用
現(xiàn)代工程機(jī)械正處在一個(gè)機(jī)電一體化的發(fā)展時(shí)代。引入機(jī)電一體化技術(shù), 使機(jī)械、液壓技術(shù)和電子控制技術(shù)等有機(jī)的結(jié)合, 可以極大地提高了工程機(jī)械的各種性能, 如動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、操作舒適性以及作業(yè)精度、作業(yè)效率、使用壽命等。目前以微機(jī)或微處理器為核心的電子控制裝置(系統(tǒng))在現(xiàn)代工程機(jī)械中的應(yīng)用已相當(dāng)普及, 電子控制技術(shù)已深入到工程機(jī)械的許多領(lǐng)域, 如攤鋪機(jī)和平地機(jī)的自動(dòng)找平, 攤鋪機(jī)的自動(dòng)供料, 拌利設(shè)備稱重計(jì)量過程的自動(dòng)控制,挖掘機(jī)的電子功率優(yōu)化, 柴油機(jī)的電子調(diào)速, 裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)變速箱的自動(dòng)控制, 工程機(jī)械的狀態(tài)監(jiān)控與故障自診等。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)工程機(jī)械的性能要求不斷提高, 電子(微機(jī))控制裝置在工程機(jī)械上的應(yīng)用將更加廣泛, 結(jié)構(gòu)將更加復(fù)雜
目前工程機(jī)械的電子(微機(jī))控制系統(tǒng)主要用以實(shí)現(xiàn)如下功能:
1 電子監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警及故障自診
即對(duì)工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置、制動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控, 工作中一旦出現(xiàn)異?，F(xiàn)象, 能動(dòng)報(bào)警并準(zhǔn)確地指出故障的部位, 從而改善駕駛員的工作條件, 提高機(jī)器的工作效率, 簡(jiǎn)化設(shè)備維護(hù)檢查工作, 降低使用維修費(fèi)用, 縮短停機(jī)維修時(shí)間, 延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
2 節(jié)能降耗, 提高生產(chǎn)率
傳統(tǒng)工程機(jī)械的能量利用率較低, 例如液壓挖掘機(jī)的燃汕能量利用率僅為20%左右, 如此低的能量利用率迫使工程機(jī)械的發(fā)展必須著眼于節(jié)能。
3 柴油機(jī)的控制
如電子調(diào)速器、電子油門控制裝置、自動(dòng)停機(jī)裝置、自動(dòng)升溫控制裝置等。
4 提高作業(yè)精度
為保證成品料的級(jí)配精度, 現(xiàn)代瀝青及水泥混凝土拌和設(shè)備廣泛采用了微機(jī)控制的電子稱量系統(tǒng), 并使計(jì)量過程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。
5 作業(yè)過程的自動(dòng)化或半自動(dòng)化
工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化或半自動(dòng)化控制, 可以減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度, 提高生產(chǎn)率, 并減少因操作者的經(jīng)驗(yàn)不足, 對(duì)作業(yè)精度的影響。
6其他應(yīng)用
一些國(guó)外生產(chǎn)的推土機(jī)、裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)等采用了電子控制的自動(dòng)變速器, 其能夠根據(jù)外負(fù)
荷的變化情況自動(dòng)改變傳動(dòng)系的傳動(dòng)比, 這不僅充分利用了發(fā)。動(dòng)機(jī)功率, 提高了燃油經(jīng)濟(jì)性, 而且也簡(jiǎn)化了操作, 降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。為有效地防止翻車和斷臂事故, 提高作業(yè)的安全性, 現(xiàn)代起重機(jī)上廣泛地采用了電子( 微機(jī)) 控制的力矩限制器。為實(shí)現(xiàn)無人駕駛, 使工程機(jī)械能在危險(xiǎn)地帶或人無法接近的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè), 某些國(guó)外工程機(jī)械上設(shè)置了無線遙控裝置。
四 實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)與體會(huì)
此次安陽(yáng)機(jī)床廠實(shí)習(xí)以參觀學(xué)習(xí)為主，這是學(xué)習(xí)的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，目的是開拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，對(duì)數(shù)控機(jī)床有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，并對(duì)機(jī)床主軸有了深刻的理解。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是在這段時(shí)間內(nèi)我們學(xué)到了好多機(jī)床方面的知識(shí)，使我們對(duì)機(jī)床行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
通過這次實(shí)習(xí)，開闊了我的視野，讓我學(xué)到了很多東西。雖然看到的東西并不是全與自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)有直接聯(lián)系，但我依然學(xué)到了許多有用的東西，加深了我對(duì)很多的結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，對(duì)我畢業(yè)設(shè)計(jì)還是有很大的幫助。通過本次實(shí)習(xí)，我也對(duì)機(jī)械行業(yè)有了更深的了解，作為一個(gè)學(xué)機(jī)械的同學(xué)，一定要有工程意識(shí)，對(duì)每一個(gè)地方都有根據(jù)，機(jī)械行業(yè)是一個(gè)比較成熟的行業(yè)，很多前輩已經(jīng)付出了很多的努力，也為我們積累了很多經(jīng)驗(yàn)，在很多時(shí)候我們是可以按照這些經(jīng)驗(yàn)來的，對(duì)我以后踏入本行業(yè)打下了一定的基礎(chǔ)。
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