機(jī)械制造工藝試題有答案.doc

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學(xué)校 班級(jí) 姓名 考號(hào) 、 、、 2014高數(shù) 華通《機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)》期末試題 一選擇題 1 應(yīng)用最廣泛的車床是（） A儀表車床 B臥式車床 C立式車床 D 數(shù)控車床 2 支撐主軸，帶動(dòng)工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的是（） A主軸變速箱 B 交換齒輪箱 C進(jìn)給箱 D 溜板箱 3主軸箱的作用是支撐主軸，帶動(dòng)工件坐旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。箱外有手柄，變換手柄位置可使主軸得到（） A 多種轉(zhuǎn)向 B 多種加工方法 C 多種轉(zhuǎn)速 4 （）是進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的變速機(jī)構(gòu)。 A 主軸箱 B 交換齒輪箱 C 進(jìn)給箱 D 溜板箱 5 進(jìn)給箱不能將交換齒輪箱傳遞過來的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過變速后傳遞給（） A 絲杠 B 光杠 C光軸 6 床身是車床的大型基礎(chǔ)部件，有兩條精度很高的的V形導(dǎo)軌和（）導(dǎo)軌，主要用于支撐和連接車床各部件，并保證各部件在工作時(shí)有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。 A 三角形 B矩形 C平行四邊形 D梯形 7（）用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對(duì)較小的大型和重型工件。 A 自動(dòng)車床 B 數(shù)控車床C 立式車床 D臥式車床 8 車床的應(yīng)用范圍很廣泛，下列不屬于車床加工范圍的是（） A車外圓、車端面 B切斷和車槽 C 鉆中心孔、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、車孔 D薄板沖孔 9 （）是最基本和應(yīng)用最廣泛的切削方法。 A 車削 B 銑削 C磨削 D鏜削 10 主軸獲得的正向轉(zhuǎn)速范圍是（）r/min。 A 11~1200 B 13~1400 C 10~1400 D 14~1580 11 在車削細(xì)長(zhǎng)光軸時(shí)宜選用（） A兩爪跟刀架 B三爪跟刀架 C頂尖 12車削較長(zhǎng)軸的端面或鉆孔、車孔，為提高工件剛度，常使用（） A跟刀架 B中心架 C支撐角鐵 D雞心夾頭和撥盤 13（）的特點(diǎn)是耐高速，不會(huì)研傷工件，但同軸度稍差。 A跟刀架 B中心架 C滾動(dòng)軸承中心架 D回轉(zhuǎn)頂尖 14 切斷或在工件上車槽的車刀為（） A切斷刀 B90 C45 D75 15 ()用來車削工件的圓弧面或成形面。 A圓頭車刀 B內(nèi)孔車刀 C螺紋車刀 D切斷刀 16（）不屬于車削外圓時(shí)常用的車刀。 A45彎頭車刀 B 90偏刀 C內(nèi)孔車刀 D75外圓車刀 17可用（）檢查切斷刀副偏角。 A直尺 B90角尺 C萬能角度尺 D角度樣板 18在鉆床上不能完成（）加工任務(wù)。 A鉆孔 B擴(kuò)孔 C鉸孔 D鏜孔 19 鉆床的主要參數(shù)是（） A工件的直徑 B最大棒料直徑 C鉆頭的最大回轉(zhuǎn)直徑 D最大鉆孔直徑 20 臺(tái)式鉆床不可以進(jìn)行的操作是（） A鉆孔 B鉸孔 C锪孔 D锪平面 21 鉆削箱體工件上的小孔宜采用（）。 A臺(tái)式鉆床 B 立式鉆床 C 搖臂鉆床 D 任意一種鉆床 22 麻花鉆前門與后面的交線是（）。 A 主切削刃 B 橫刃 C 副切削刃 D 倒棱 23 橫刀斜角的大小與（）的刃磨有關(guān)。 A 前面 B 螺旋槽 C 后面 D 棱邊 24 橫刃斜角一般?。ǎ? A 45~50 B 50~55 C 55~60 D 60~65 25 鉸刀由柄部、頸部和（）組成。 A 引導(dǎo)部分 B 工作部分 C 切削部分 D 校準(zhǔn)部分 26鉆孔加工經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為（） A IT12~IT10 B IT13~IT11 C IT14~IT12 D IT15~IT13 27 鉸孔一般在孔經(jīng)（）加工后，用鉸刀進(jìn)行加工。 A 粗 B 半精 C 精D 超精 28雙柱式坐標(biāo)鏜床的主要參數(shù)為（）。 A 工件直徑 B 工作臺(tái)面寬度 C工作臺(tái)面長(zhǎng)度D 主軸直徑 29（）的刀頭與車刀相似。 A 微調(diào)式鏜刀 B 普通單刃鏜刀C 雙刃固定D 雙刃浮動(dòng) 30 ()鏜刀可用于精鏜孔。 A 微調(diào)式 B 普通單刃 C雙刃固定 D 雙刃浮動(dòng) 31不能在鏜床上完成的加工方法是（） A銑削 B車孔 C鉆孔 D鉸孔 32 下列不屬于工藝裝備的是（） A夾具 B 刀具 C 量具 D工作臺(tái) 33 （）用來將銑刀安在銑床主軸上。 A刀桿與刀柄 B萬能立銑頭 B萬能分度頭 D平口鉗 34 （）是臥式萬能升降臺(tái)銑床特有的附件。 A回轉(zhuǎn)工作臺(tái) B萬能立銑頭 C萬能分度頭 D平口鉗 35 （）不能用平口鉗進(jìn)行裝夾。 A一般長(zhǎng)方形工件 B斜面 C軸類工件的鍵槽 D套類工件 36對(duì)于短的工件在臥式銑床上固定鉗口面應(yīng)與銑床主軸軸線（） A平行 B垂直 C相交 D交錯(cuò) 37校正平口鉗時(shí)，可以用（）校正固定鉗口與銑床主軸線平行。 A直尺 B劃針 C百分表 D90角尺 38 下列不屬于萬能分度頭常用的規(guī)格的（）mm A160 B200 C280 D320 39 分度叉的作用是（） A分度 B計(jì)數(shù) C 定位 D 調(diào)零 40 F11125型萬能度頭的蝸桿蝸輪副的傳動(dòng)比為（） A40：1 B 20:1 C 1:40 D 1:20 41（）是用分度頭劃線、找正常用的一個(gè)重要依據(jù)。 A 中心長(zhǎng) B 中線點(diǎn) C 中心高 42 銑削平面用銑刀主要有（）銑刀和（）銑刀。 A 圓柱形 B 端 C 立 D 鍵槽 43銑削鍵槽一般采用（）銑刀。 A 三面鍵槽 B 立 C鍵槽 D 槽 44應(yīng)用最廣的平面磨床是（）。47 A臥軸矩臺(tái)平面磨床B 立軸矩臺(tái)平面磨床C 臥軸圓臺(tái)平面磨床D 立軸圓臺(tái)平面磨床 45磨削時(shí)，砂輪高速回轉(zhuǎn)，具有很高的（）速度。 A 進(jìn)給 B 切削 C 圓周D 回轉(zhuǎn) 46一般磨削的砂輪圓周速度可達(dá)（）m/s。 A35 B 50 C85 D90 47 磨削可獲得很高的加工精度，其經(jīng)濟(jì)加工精度為（）。 A IT10~IT9 BIT9~IT8 CIT8~IT7 DIT7~IT6 48切斷和開槽應(yīng)選用（）砂輪。 A 平行 B 筒形 C 杯形 D 薄片 49 車削法的修整層厚度約為（）mm. A 0.05 B0.1 C 0.5 D1 50縱向進(jìn)給量受砂輪（）約束。 A 直徑 B 半徑 C 寬度 D 厚度 二 填空題 1、 車削是在車床上利用 的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和 的移動(dòng)來改變毛坯 和 ，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。 2、切削液被冷卻泵加壓后，通過冷卻管噴射到 區(qū)域。 3、 是最基本和最廣泛的切削方法。 4、工藝裝備是 制造工藝過程中所使用的各種 的總稱。 5、用以裝夾工件的裝置稱為 。 6、車床夾具具有 夾具和 夾具。 7、四爪卡盤四個(gè)爪沿 方向均布，每個(gè)爪單獨(dú)沿 移動(dòng)。 8、采用中心架可以增強(qiáng)細(xì)長(zhǎng)軸的剛度，保證工件加工時(shí)的 精度。 9、跟刀架常用的有 和 兩種。 10、車削端面和切斷實(shí)心件時(shí)，車刀刀尖應(yīng)于工件軸線 。 11、內(nèi)孔車刀可分為 車刀和 車刀兩種。 12、刀柄的長(zhǎng)度只要略 孔深即可。 13、通孔的車削基本上和車外圓 ，只是進(jìn)刀與退刀的方向 。 14、圓錐分為 和 圓錐，在車床上一般是車 圓錐。 15、螺紋的車削方法有 和 兩種。 16、常用的鉆床有 、 、 三種。 17、麻花鉆由 、 和 組成。 18、麻花鉆實(shí)際起切削作用的是 。 19、常用的擴(kuò)孔工具有 和 。 20、用鏜削 的方法 工件的孔稱為鏜削。 21、常見的孔系有 、 、 。 22、 的作用是支持床身，承受銑床的全部質(zhì)量。 23、萬能升降銑床有 和 兩套傳動(dòng)系統(tǒng)。 24、銑床以 的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，加工位置調(diào)整方便。 25、銑削采用 刀具加工，刀齒輪替切削，刀具 效果好。 26、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)可進(jìn)行圓周 和圓周 。 27、平口虎鉗的鉗口方向應(yīng)根據(jù)工件 確定。 28、磨具是以 為主制造而成的一類切削工具，分為 和 兩類。 29、磨削時(shí)、 的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)。 30、磨削可獲得 的表面粗糙度值。 31、砂輪具有的獨(dú)特能力是 。 32、砂輪由 、 、 三部分組成。 33、刨床分為 、 兩大類。 34、在刨床上可以刨 、 和 。 35、刨削是用刨刀對(duì)工件做 相對(duì)直線 運(yùn)動(dòng)的切削方法。 36、拉床可分為 和 兩大類。 37、拉削分為 拉削和 拉削。 38、拉刀由 、 、 、 和后導(dǎo)部組成。 39、齒輪的加工分為 加工和 加工兩個(gè)階段。 40、齒面加工分為 法和 法。 41、安裝是工件 一次所完成的的那部分工作。 42、生產(chǎn)類型一般分為 、 、 三種類型。 43、工件的生產(chǎn)綱領(lǐng)主要是指包括 和 在內(nèi)的年生產(chǎn)量。 44、基準(zhǔn)分為 基準(zhǔn)和 基準(zhǔn)兩類。 學(xué)校 班級(jí) 姓名 考號(hào) 、 、、 45、工藝基準(zhǔn)按用途分為 基準(zhǔn)、 基準(zhǔn)和 基準(zhǔn)。 46、工序尺寸及公差的確定與 和 有關(guān)。 47、毛坯的選擇包括 和 的選擇。 48、加工余量分為 和 。 49、軸按照承受載荷不同分為 、 、 。 50、轉(zhuǎn)軸即承受 ，又承受 。 三、名詞解釋 1、車削 2、鉆削 3、鏜削 4、銑削 5、磨削 6、刨削 7、插削 8、拉削 9、磨具 10、工藝基準(zhǔn) 四、簡(jiǎn)答題 1.車孔的關(guān)鍵問題是什么？如何解決？ 2. 鉆孔的工藝特點(diǎn)有那些？ 3鏜削的工藝特點(diǎn)？ 4.銑床的加工特點(diǎn)？ 5、 銑削用量有那些？ 6、 簡(jiǎn)述外圓磨床的主運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)？ 7、 與外圓磨削相比，內(nèi)圓磨削有哪些特點(diǎn)？ 8、刨削的工藝特點(diǎn)？ 9、 什么是特種加工和電火花加工？ 10、簡(jiǎn)述粗基準(zhǔn)的選擇原則？ 學(xué)校 班級(jí) 姓名 考號(hào) 、 、、 2014高數(shù) 華通《機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)》期末試題答案 一丶選擇 1~5 BACCC 6~10DCDAC 11~15BBCAA 16~20ABDDD 21~25CACBB 26~30BBBBA 31~35BDABC 36~40ADCBA 41~45CACAC 46~50ADDBD 二、填空題 1、工件、道具、形狀、尺寸 2、切削 3、車削 4、產(chǎn)品、工具 5、夾具 6、通用、專用 7、圓周、徑向 8、同軸度 9、兩爪、三爪 10、等高 11、普通孔、盲孔12、大于 13、相同、相反14、外圓錐、內(nèi)圓錐、外圓錐15、高速、低速16、臺(tái)式、立式、搖臂17、柄部、頸部、工作部分18、側(cè)后角19、麻花鉆、擴(kuò)孔鉆20、擴(kuò)大21、同軸、平行、垂直22、底座23、主軸、進(jìn)給24、銑刀25、多刃、冷卻26、分度、進(jìn)給27、長(zhǎng)度28、磨料、固結(jié)、涂覆29、砂輪30、很小31、自銳作用32、磨料、結(jié)合劑、氣孔33、牛頭、龍門34、平面、槽、曲面35、水平、往復(fù)36、臥式、立式37、內(nèi)、外38、柄部、前導(dǎo)部、切削部、校正部39、齒坯、齒面40、成形、展成41、裝卸42、單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)、大量生產(chǎn)43、備品、廢品44、設(shè)計(jì)、工藝45、工序、定位、測(cè)量46、工序余量大小、工序基準(zhǔn)47、毛坯種類、毛坯制造方法48、工序余量、總余量49、芯軸、轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸50、轉(zhuǎn)矩、彎矩 三、名詞解釋 1、車削——是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。 2、鉆削——用鉆頭或擴(kuò)孔鉆在工件上加工孔的方法。包括用鉆頭在實(shí)體材料上加工孔的鉆孔和用擴(kuò)孔鉆擴(kuò)大已鉆出（或制出）孔的 孔徑的擴(kuò)孔。 3、鏜削——鏜刀旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，工件或鏜刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。 4、銑削——以銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，以工件或銑刀的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的一種切削加工方法。 5、磨削——用磨具以較高的線速度對(duì)工件表面進(jìn)行加工的方法。 6、刨削——用刨刀對(duì)工件作水平相對(duì)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。 7、插削——用插刀在插床上對(duì)工件進(jìn)行加工的切削方法。 8、拉削——用拉刀加工工件內(nèi)、外表面的方法 9、磨具（磨削工具）是以磨料為主制成的一類切削工具，分固結(jié)磨具和涂覆磨具兩類。 10、工藝基準(zhǔn)——工藝過程中采用的基準(zhǔn)。 四、簡(jiǎn)答題 1. 車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決車孔刀的剛度和排屑問題。增強(qiáng)車孔刀剛度的措施和控制切屑的方法: 增大車孔刀的剛度；車通孔或精車孔時(shí)要求切屑流向待加工表面（前排屑），因此用正刃傾角；車盲孔時(shí)采用負(fù)刃傾角，使切屑向孔口方向排出（后排屑）。 2、麻花鉆不像單刃刀具那樣容易彎曲。 金屬切除率較高。 鉆孔的表面粗糙度值較大。 冷卻條件差，切削溫度高，影響了生產(chǎn)率。 鉆削為粗加工，其加工經(jīng)濟(jì)公差等級(jí)為IT13～I(xiàn)T11，表面粗糙度值Ra為50～12.5μm，一般用于要求不高的孔的加工或高精度孔的預(yù)加工。 3、適合箱體、機(jī)架等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型工件上的孔加工?？梢苑奖愕丶庸ぶ睆胶艽蟮目?。能方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)孔系的加工。工藝適應(yīng)能力強(qiáng)，能加工形狀多樣、大小不一的各種工件的多種表面。鏜孔的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為IT9～I(xiàn)T7，表面粗糙度值為Ra3.2～ Ra0.8μm。 4、（1）以銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，加工位置調(diào)整方便。 （2）采用多刃刀具加工，刀齒輪換切削，刀具冷卻效果好，刀具壽命長(zhǎng)。 （3）銑床加工生產(chǎn)率高，加工范圍廣，銑刀種類多，適應(yīng)性強(qiáng)，且具有較高的加工精度。 （4）適于加工平面類及形狀復(fù)雜的組合體工件，在模具制造等行業(yè)中占有非常重要的地位。 5、銑削速度vc 進(jìn)給量 f 背吃刀量ap 銑削寬度ae 6、1）主運(yùn)動(dòng) 磨削外圓時(shí)為砂輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；磨內(nèi)圓時(shí)為內(nèi)圓磨頭的磨具（砂輪）的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng) ①工件的圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，即頭架主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 ②工作臺(tái)的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，由液壓傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)。 ③砂輪架的橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，為步進(jìn)運(yùn)動(dòng)。 7、（1）一方面磨削速度難以提高，另一方面磨具剛度較差，容易振動(dòng)，使加工質(zhì)量和生產(chǎn)率受到影響。 （2）砂輪容易堵塞、磨鈍，磨削時(shí)不易觀察，冷卻條件差。 （3）在萬能外圓磨床上用內(nèi)圓磨頭磨削內(nèi)圓主要用于單件、小批量生產(chǎn)，在大批量、大量生產(chǎn)中則宜使用內(nèi)圓磨床磨削。 8、（1）主運(yùn)動(dòng)是直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在空行程時(shí)作間歇進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，刀具的切削角不變。 （2）生產(chǎn)成本較低。 （3）生產(chǎn)率較低。 （4）加工精度通常為IT9～I(xiàn)T7，表面粗糙度值為Ra12.5～Ra1.6μm。 9、特種加工——利用非常規(guī)的切削加工手段，利用電、磁、聲、光、熱等物理及化學(xué)能量，直接施加于被加工工件待加工部位，達(dá)到材料去除、變形以及改變性能等目的的加工技術(shù)。電火花加工——是一種利用脈沖放電對(duì)導(dǎo)電材料進(jìn)行電蝕以去除多余材料的加工方法，故又稱為電蝕加工。 10、（1）對(duì)于不需加工全部表面的零件，應(yīng)采用始終不加工的表面作為粗基準(zhǔn)。（2）選取加工余量要求均勻的表面作為粗基準(zhǔn)。 （3）對(duì)于所有表面都需要加工的零件，應(yīng)選擇加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)，這樣可以避免因加工余量不足而造成廢品。 （4）選擇毛坯制造中尺寸和位置可靠、穩(wěn)定、平整、光潔，面積足夠大的表面作為粗基準(zhǔn)，這樣可以減小定位誤差和使工件裝夾可靠穩(wěn)定。