452 CJK6132數(shù)控車床及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

452 CJK6132數(shù)控車床及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),cjk6132,數(shù)控車床,及其,控制系統(tǒng),設(shè)計(jì) 南華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)III南華大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告設(shè)計(jì)（論文）題目 CJK6132 數(shù)控機(jī)床及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)（論文）題目來(lái)源 自選課題設(shè)計(jì)（論文）題目類型　 工程設(shè)計(jì)類 起止時(shí)間 始 2004-2-8止 2004-6-23 止 2004-6-24設(shè)計(jì)（論文）依據(jù)及研究意義：機(jī)床工業(yè)是機(jī)器制造業(yè)的重要部門，肩負(fù)著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技 術(shù)和國(guó)防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的保證。設(shè)計(jì)機(jī)床的目標(biāo)就是選用技術(shù)先進(jìn)。經(jīng)濟(jì)效果顯著的最佳可行方案，以獲 得高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本次設(shè)計(jì)是為了對(duì)我國(guó)現(xiàn)間斷所生產(chǎn)的車床進(jìn)行一些先進(jìn)技術(shù)和數(shù)字控制技術(shù)的應(yīng)用。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用步 進(jìn)電機(jī)開環(huán)控制系統(tǒng)，此外對(duì)主軸轉(zhuǎn)速亦進(jìn)行數(shù)字控制，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)床的完全數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)在加工過(guò)程中 實(shí)現(xiàn)變速， 滿足在加工過(guò)程中不同加工精度范圍對(duì)轉(zhuǎn)速的要求。數(shù)控系統(tǒng)采用廉價(jià)的單片機(jī)控制技術(shù)，以滿足普通加工機(jī)床對(duì)價(jià)格的要求。我們這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)大學(xué)四年專業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用。通過(guò)這次設(shè)計(jì)，更好的掌握了專業(yè)知識(shí)，對(duì)其也有更深入的理解，這對(duì)我 們將來(lái)的工作、學(xué) 習(xí)都是一個(gè)莫大的幫助，我們受益匪淺。設(shè)計(jì)（論文）主要研究的內(nèi)容、預(yù)期目標(biāo)：（技術(shù)方案、路線）最大加工工件直徑： 320mm?最大加工工件長(zhǎng)度：750mm南華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)IV1、主傳動(dòng)部分：轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) Z=18（采用分離傳動(dòng)）2、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：縱向脈沖當(dāng)量 0.01mm橫向脈沖當(dāng)量 0.005mm三、設(shè)計(jì)（論文）的研究重點(diǎn)及難點(diǎn)：本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)及難點(diǎn)：機(jī)械方面在于數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)，由于車床為滿足不同的加工要求，其對(duì)機(jī)床的極數(shù)要求較為嚴(yán)格， 對(duì) 于較高精度的加工要求，部件的受力變形和熱變形對(duì)主軸加工精度產(chǎn)生較大的影響，對(duì)傳動(dòng)的方式進(jìn)行一些調(diào)整。數(shù)字控制技術(shù)方面，由于本人的單片機(jī)技術(shù) 知識(shí)有限，而且要完成 較多的端口部件的控制，設(shè)計(jì)任 務(wù)較為繁重，因此花 費(fèi)了 較多的時(shí)間和精力。設(shè)計(jì)（論文）研究方法及步驟（進(jìn)度安排）：我們所安排的進(jìn)度如下：完成日期 內(nèi) 容 圖 號(hào)2/9-2/23 1.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的外觀圖 A0（手工）2/24-3/10 2.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的變速箱傳動(dòng)設(shè)計(jì) A0（計(jì)算機(jī)）3/11-3/26 3.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的主軸箱設(shè)計(jì) A0（計(jì)算機(jī)）3/27-4/10 4.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床縱向進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì) A1（計(jì)算機(jī)）4/11-4/18 5.自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架的設(shè)計(jì) A1（計(jì)算機(jī)）4/19-5/8 6.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床主軸零件圖 A0（計(jì)算機(jī)）5/9-5/23 7.數(shù)控電路圖 A1（計(jì)算機(jī)）5/24-6/3 8.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床設(shè)計(jì)的說(shuō)明書南華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)V6/4-6/14 9.審圖后的返工和修改進(jìn)行設(shè)計(jì)（論文）所需條件：這四個(gè)月的設(shè)計(jì)中，我們多次去南華大學(xué)金工實(shí)習(xí)工廠去參觀 6132 通用型普通車床。了解它的基本結(jié) 構(gòu)，工作原理。對(duì)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控 車床有了一個(gè)整體的概念以后，我們多方面收集資 料，在原有的基 礎(chǔ)上進(jìn)行 創(chuàng)新， 這花費(fèi)了我們不少時(shí)間。機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)暫告一個(gè)段落后，我們開始研究經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的控制系統(tǒng)部分。我們查閱了許多數(shù)控機(jī)床控制部分設(shè)計(jì)的資料，學(xué)習(xí)了單片機(jī)控制原理和對(duì)各種芯片的擴(kuò)展，對(duì) 各種芯片的控制程序編制，包括對(duì)鍵盤顯示器、步 進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路等專門的芯片擴(kuò)展。由于時(shí)間倉(cāng)促， 對(duì)單片機(jī)的學(xué)習(xí)還不夠深入，但還是學(xué)會(huì)了一些芯片的用途和接法。四、指導(dǎo)教師意見：簽名： 年 月 日