1962_臥式雙面28軸組合鉆床右主軸箱設(shè)計
1962_臥式雙面28軸組合鉆床右主軸箱設(shè)計,臥式,雙面,28,組合,鉆床,主軸,設(shè)計
黃 河 科 技 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 (文 獻(xiàn) 綜 述 ) 第 1 頁 組合機(jī)床摘要:通過此篇文獻(xiàn)可以大致了解組合機(jī)床的概念、發(fā)展歷史、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,為此次畢業(yè)設(shè)計做好充分準(zhǔn)備。關(guān)鍵詞:組合機(jī)床組合機(jī)床是根據(jù)工件加工需要,以大量通用部件為基礎(chǔ),配以少量專用部件組成的一種有效專用機(jī)床。目前,組合機(jī)床主要用于平面加工和孔加工兩類工序。平面加工包括銑平面、锪平面、車端面;孔加工包括鉆、擴(kuò)、鉸、鏜孔及其倒角、切槽、攻螺紋、锪沉孔、滾壓孔等。隨著綜合自動化的發(fā)展,其工藝范圍正擴(kuò)大到車外圓、行星銑削、拉削、推削、磨削及拋光、沖壓等工序。此外,還可以完成焊接、熱處理、自動裝置和檢測、清洗和零件分類及打印等非切削工作。組合機(jī)床具有如下特點(diǎn):1)主要用于棱體類零件和雜件的孔面加工。2)生產(chǎn)率高。因為工序集中,可多面、多工位、多軸、多刀同時自動加工。3)加工精度穩(wěn)定。因為工序固定,可選用成熟的通用部件、精密的夾具和自動工作循環(huán)來保證加工精度的一致性。4)研制周期短,便于設(shè)計、制造和使用維護(hù),成本低。5)自動化程度高,勞動強(qiáng)度低。6)配置靈活。因為結(jié)構(gòu)模塊化、組合化??砂垂ぜ蚬ば蛞螅么罅客ㄓ貌考蜕倭繉S貌考`活組成各種類型的組合機(jī)床及其自動線。[1]國內(nèi)外一直很重視組合機(jī)床通用部件的系列化和標(biāo)準(zhǔn)化,早已產(chǎn)生國際標(biāo)準(zhǔn)。我國通用部件不僅具有完整的國家標(biāo)準(zhǔn),并已貫徹了國際標(biāo)準(zhǔn)。由于組合機(jī)床只是由大量通用部件和少量專用部件組成的,所以通用部件是組合機(jī)床發(fā)展的一個很重要的基礎(chǔ)和標(biāo)志。隨著科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)的發(fā)展,通用部件的結(jié)構(gòu)、性能和品種在不斷改進(jìn)、更新和完善。在組合機(jī)床的設(shè)計中如何選擇通用部件問題也是重要的內(nèi)容之一,因此,我們對組合機(jī)床的通用部件應(yīng)有較詳細(xì)的了解。組合機(jī)床通用部件的外廓尺寸以及部件之間連接處的一些相關(guān)尺寸(如組合面的大小,連接螺釘位置分布、尺寸,定位銷位置等)都有統(tǒng)一規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),所以只要各通用部件的規(guī)格、技術(shù)性能適合設(shè)計的要求,就可以在不同功用的組合機(jī)床上相互通用。 [2]通用部件按功能可分為動力部件、支撐部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。動力部件為組合機(jī)床提供主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動,主要有動力箱、切削頭和動力滑臺。支撐部件用以安裝動力滑臺、帶有進(jìn)給機(jī)構(gòu)的切削頭或夾具等,有側(cè)底座、中間底座、黃 河 科 技 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 (文 獻(xiàn) 綜 述 ) 第 2 頁 支架、可調(diào)支架、立柱和立柱底座等。輸送部件用以輸送工件或主軸箱至加工工位,主要有分度回轉(zhuǎn)工作臺、環(huán)形分度回轉(zhuǎn)工作臺、分度鼓輪和往復(fù)移動工作臺等。控制部件用以控制機(jī)床的自動工作循環(huán),有液壓站、電氣柜和操縱臺等。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。[3] 在我國,組合機(jī)床發(fā)展已有28年的歷史,其科研和生產(chǎn)都具有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ),應(yīng)用也已深入到很多行業(yè),是當(dāng)前機(jī)械制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新,進(jìn)行技術(shù)改造,提高生產(chǎn)效率和高速發(fā)展必不可少的設(shè)備之一。國家把組合機(jī)床的研究制造納入規(guī)劃,建立了專業(yè)科研機(jī)構(gòu),有計劃地安排組合機(jī)床通用部件的生產(chǎn)。1956年3月,當(dāng)時的第一機(jī)械工業(yè)部第二機(jī)器管理局批準(zhǔn)成立了第一專業(yè)設(shè)計處(即現(xiàn)大連組合機(jī)床研究所的前身),全面引進(jìn)了前蘇聯(lián)的組合機(jī)床通用部件和設(shè)計指導(dǎo)資料,開始了我國組合機(jī)床的創(chuàng)業(yè)階段。并于同年在大連機(jī)床廠制造出我國的第一臺組合機(jī)床。1961年,又制造出我國第一條組合機(jī)床自動線。1966年以后,組合機(jī)床的研究和制造迅速發(fā)展。許多省、市、自治區(qū)加強(qiáng)了制造和設(shè)計隊伍,根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r安排一些工廠為生產(chǎn)點(diǎn),積極設(shè)計和制造組合機(jī)床。組合機(jī)床設(shè)計制造從“一所一廠” 起步已發(fā)展到如今 —個獨(dú)立的配套齊全的行業(yè)。在國際,1908年,美國福持汽車公司率先制造出第一臺組合機(jī)床,用于汽車零件的加工。1928年,前蘇聯(lián)開始生產(chǎn)組合機(jī)床。 [4]近年來隨著數(shù)控技術(shù)、電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)等的發(fā)展,組合機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)也發(fā)生了巨大變化。組合機(jī)床有了以下的發(fā)展:1)數(shù)控化。數(shù)控組合機(jī)床的出現(xiàn),不僅完全改變了過去那種由繼電器電路組成的組合機(jī)床的控制系統(tǒng),而目.也使組合機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)乃至通用部件標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了或正在發(fā)生著巨大的變化。2)模塊化。數(shù)控加工模塊化極大地豐富了組合機(jī)床的通用件,它必將引起組合機(jī)床通用件發(fā)生根本性變化。3)高速化。由于高速加工可大大降低零件表面粗糙度及切削力,大大減小切削溫度,提高生產(chǎn)效率,特別是數(shù)控機(jī)床的主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動速度已達(dá)到了驚人高速。順應(yīng)機(jī)床高速化的潮流,組合機(jī)床的速度也越來越高。4)精密化。由于機(jī)床實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化,因而機(jī)床的加工精度越來越高,使一些過去看來難以達(dá)到的加工精度今天也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。5)全防護(hù)化。全封閉是現(xiàn)在機(jī)床的一大特點(diǎn),不論是單機(jī)還是機(jī)床生產(chǎn)線,均采用全封閉的外罩, 電器、液壓全部采用空中走線。全封閉防護(hù),不但使機(jī)床及其生產(chǎn)線外形美觀,而且也提高了安全性、可靠性和維修的便利性。 [5]在國外許多公司中,組合機(jī)床設(shè)計已普遍采用 CAD 工作站,在設(shè)計室?guī)缀鹾茈y見黃 河 科 技 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 (文 獻(xiàn) 綜 述 ) 第 3 頁 到傳統(tǒng)的繪圖板。CAD 除應(yīng)用于繪圖工作外,并在構(gòu)件的剛度分析(有限元方法)、組合機(jī)床及自動線設(shè)計方案比較和選擇,以及方案報價等方面均已得到廣泛應(yīng)用,從而顯著地提高了設(shè)計質(zhì)量和縮短了設(shè)計周期。加之國外許多公司在組合機(jī)床和自動線組成模塊方面的系列化和通用化程度很高(一般達(dá)90%以上),使組合機(jī)床和自動線的交貨期進(jìn)一步縮短。如意大利 IMAS 公司,一臺復(fù)雜程度較高的回轉(zhuǎn)工作臺式組合機(jī)床從訂單到供貨一般為8個月;德國 Honsberg 公司為前蘇聯(lián)制造的加工變速箱體和箱蓋的兩條柔性自動線從訂單到供貨僅為14個月。[6]從并行工程的基本思想看,這一方法似乎也不是新發(fā)明。因為在通常設(shè)計組合機(jī)床時,同樣要求組合機(jī)床制造廠與用戶之間進(jìn)行密切合作,以便使專用設(shè)備能更好地滿足用戶的各種要求。但是,并行工程同這種做法有著本質(zhì)上的不同。眾所周知,組合機(jī)床制造廠總是根據(jù)用戶提供的工件圖紙和樣件來進(jìn)行專用設(shè)備的設(shè)計的,在工作環(huán)節(jié)上是一種按順序進(jìn)行的作業(yè)。而并行工程則突破了這種上下道作業(yè)的工作程序,它要求通過裝備制造部門早期介入用戶產(chǎn)品的規(guī)劃和設(shè)計,在產(chǎn)品設(shè)計部門考慮其結(jié)構(gòu)和功能時,能協(xié)同考慮產(chǎn)品的加工和裝配工藝(以制造工藝和裝配工藝帶動設(shè)計),從而加速產(chǎn)品開發(fā),同時達(dá)到降低制造費(fèi)用和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。在國外,近十年來,很多汽車制造廠都在積極推行并行工程,并有不少組合機(jī)床制造廠與汽車廠密切合作應(yīng)用這一方法來加速專用裝備的設(shè)計制造。例如,美國的 Ingersoll 和 Lamb,德國的 Grob 和 Ex-cell-o 等公司都應(yīng)用并行工程分別為一些汽車廠設(shè)計制造了眾多的缸體、缸蓋和變速箱體等加工自動線,取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。[7]自動線的經(jīng)濟(jì)性只有在其進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)的情況下才有可能實(shí)現(xiàn)。為提高自動線加工過程的可靠性、利用率和工件的加工質(zhì)量,目前在自動線上愈來愈多的采用過程監(jiān)控,快速進(jìn)行故障診斷和早期預(yù)報加工偏差,使操作人員和維修人員能及時地進(jìn)行干預(yù),以縮短設(shè)備調(diào)試周期、減少設(shè)備停機(jī)時間和避免加工質(zhì)量偏差。顯然,提高自動線的利用率和工件加工質(zhì)量是生產(chǎn)控制和監(jiān)控的主要目的。從目前自動線生產(chǎn)控制和監(jiān)控的內(nèi)容看,生產(chǎn)控制和監(jiān)控系統(tǒng)基本上是由質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、自動線運(yùn)行控制與監(jiān)控系統(tǒng)和刀具監(jiān)控系統(tǒng)這幾個部分組成的。[8]機(jī)床的主傳動系統(tǒng)將電動機(jī)的扭矩或功率傳遞給主軸部件,使安裝在主軸內(nèi)的工主傳動系統(tǒng)和主軸部件一般都設(shè)計成一個主軸件或刀具實(shí)現(xiàn)主切削運(yùn)動。主傳動系統(tǒng)和主軸部件一般都設(shè)計成一個主軸箱。機(jī)床為了適應(yīng)各種加工的需求,要求主軸的轉(zhuǎn)黃 河 科 技 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 (文 獻(xiàn) 綜 述 ) 第 4 頁 軸的轉(zhuǎn)速范圍較寬,能實(shí)現(xiàn)自動變換,同時還應(yīng)有足夠的輸出扭矩。對于主軸部件,要求主軸的回轉(zhuǎn)軸心線的位置準(zhǔn)確、穩(wěn)定,即應(yīng)有高的回轉(zhuǎn)精度,并有足夠的剛度和抗震性。在加工中心類的機(jī)床上,為了實(shí)現(xiàn)刀具在主軸上的自動裝卸與夾持,還必須有刀具的自動加緊裝置以及主軸準(zhǔn)停裝置等結(jié)構(gòu)。[9]內(nèi)圓(即孔)是組成機(jī)械零件的基本表面,尤其是盤套類和支架箱體類零件,孔是重要表面之一。孔的技術(shù)要求有尺寸精度、形狀精度、位置精度和表面質(zhì)量等要求。其中位置精度主要是孔和外圓的同軸度公差,孔與端面的垂直度公差等??椎募庸し椒ê芏啵邢骷庸さ姆椒ㄓ秀@孔、擴(kuò)孔、鉸孔、車孔、鏜孔、拉孔、磨孔以及金剛鏜、緊密磨削、超精加工、研磨和拋光等;特種加工孔的方法有電火花穿孔、超聲波穿孔和激光打孔等。能進(jìn)行孔加工的機(jī)床也很多,床用的有鉆床、車床、銑床、銑鏜床、磨床、拉床以及電火花成型機(jī)床、超聲波加工機(jī)床、激光加工機(jī)床等。同一種孔的加工,有時可以在幾種不同的機(jī)床上進(jìn)行。例如,鉆孔就可以在鉆床、車床、銑床和銑鏜床進(jìn)行。因此,在選擇孔的加工方案時,要同時考慮機(jī)床的選用。各種零件上的銷釘孔、穿螺釘孔和潤滑油孔,一般在鉆床上加工。[10]組合機(jī)床多軸箱的結(jié)構(gòu)圖采用一些習(xí)慣畫法。例如,在主視圖中,對于相嚙合的齒輪只畫節(jié)圓,用羅馬數(shù)字表示其排次,以“齒數(shù)/模數(shù)”形式標(biāo)明各齒輪的齒數(shù)和模數(shù);在展開圖中,對于結(jié)構(gòu)、尺寸相同的軸只畫一根,而且每根(包括軸承、齒輪等元件)又只畫一半,但需要在軸的一端注明相應(yīng)的軸號,對于齒輪也可不按比例畫。多軸箱的主軸,由于其支承之間的距離很?。ㄖ挥?150mm 左右) ,而裝在其前端的刀具懸伸長度很大,往往是支承距離的好幾倍,剛性很差,因此單靠主軸本身不能保證孔加工的位置精度,而必須靠夾具的導(dǎo)向套來加以保證。組合機(jī)床的型式很多,根據(jù)工件的加工要求,采用不同結(jié)構(gòu)的通用部件,可以靈活地組成各種不同配置的組合機(jī)床。組合機(jī)床的配置型式可以分為單工位和多工位兩種。[11]為了改善生產(chǎn)條件,滿足生產(chǎn)發(fā)展的專業(yè)化、自動化要求,人們在長期生產(chǎn)實(shí)踐中不斷創(chuàng)造、不斷改進(jìn),逐步形成了各類專用機(jī)床。專用機(jī)床是為完成工作某一道工序的加工而設(shè)計制造的,可采用多刀加工,具有自動化程度高,生產(chǎn)效率高,加工精度穩(wěn)定,機(jī)床結(jié)構(gòu)簡單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。但當(dāng)零件結(jié)構(gòu)與尺寸改變時,須重新調(diào)整機(jī)床或重新設(shè)計、制造,不利于產(chǎn)品的更新?lián)Q代。為了克服專用機(jī)床的不足,在生產(chǎn)中發(fā)明了新型的組合機(jī)床。它以通用部件為基礎(chǔ),配合少量的專用部件組合而成,具黃 河 科 技 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 (文 獻(xiàn) 綜 述 ) 第 5 頁 有結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)效率和自動化程度高的特點(diǎn)。一旦被加工零件的結(jié)構(gòu)尺寸、形狀發(fā)生變化時,能較快地進(jìn)行重新調(diào)整,組合成新的機(jī)床。這一特點(diǎn)有利產(chǎn)品的更新,目前在許多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。[12]參 考 文 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