2507 第四速及第五速變速叉（CA10B) 831011 的工藝及夾具設計
2507 第四速及第五速變速叉（CA10B) 831011 的工藝及夾具設計,第四,第五,變速,ca10b,工藝,夾具,設計
產品型號 831011 產品型號 共 2 頁重慶工學院 機械加工工藝過程卡片 產品名稱 解放汽車第四及第五變速叉零件名稱 解放汽車第四及第五變速叉第 1 頁材料牌號 40Cr 毛坯種類 鑄件 毛坯外型尺寸 218mmx92mmx161mm 每毛坯件數 1 每臺件數 1 備注 工 時工序號工序名稱工 序 內 容 車間 工段 設 備 工 藝 裝 備準終 單件00 毛坯10 銑 粗銑 16 mm 槽；24.0? 金工 XA6132 型萬能升降臺銑床專用夾具，W18Cr4V 立銑刀，游標卡尺 0.29min20 銑 粗銑 16 mm 槽的兩側面；.0 金工 XA6132 型萬能升降臺銑床專用夾具，高速鋼三面刃圓盤銑刀，卡板 0.56min 30 銑 粗銑 Φ19 mm 孔上端兩端面45.? 金工 XA6132 型萬能升降臺銑床專用夾具，高速鋼鑲齒三面刃銑刀，卡板 0.11min40 車 16 mm 槽 1.5*450倒角2.0 金工 臥式車床C620-1專用夾具，高速鋼車刀 0.20min 50 鉆 1、 鉆孔 Φ18.5 mm；45.0?2、 鉸孔 Φ19 mm；.3、 Φ19 mm 孔倒角 1*450045.?金工 Z5125 立式鉆床專用夾具，高速鋼鉆頭，高速鋼絞刀，90 0锪鉆0.80min 60 鉆 鉆 M10 螺紋孔并倒角 1200 金工 Z5125 立式鉆床專用夾具，麻花鉆，卡板 0.24min 70 攻螺紋 攻螺紋 M10； 金工 C620-1 專用夾具，高速鋼螺紋刀 0.24min80 銑 粗銑 Φ82.2 mm 孔端面10? 金工 XA6132 型萬能升降臺銑床專用夾具，高速鋼圓柱銑刀，卡板 0.75min90 鏜 粗鏜 Φ81.7 mm 孔； 金工 T740 雙面臥式金剛鏜床專用夾具，雙刃鏜刀 0.96min100 鏜 精鏜 Φ82.2 mm 孔；10? 金工 T740 雙面臥式金剛鏜床專用夾具，雙刃鏜刀 0.64min110 車 Φ82.2 mm 孔 1*450倒角 金工 C620-1 型車床 專用夾具，外圓車刀 0.48min120 銑 精銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面；10? 金工 XA6132 型萬能升降臺銑床專用夾具，高速鋼圓柱銑刀 1min130 檢驗入庫標記 處數 更改文件號 簽字 日期標記 處數 更改文件號簽字設計（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 楊先飛（2007.1.24） 第 1 頁 共 14 頁機械制造工藝學課程設計說明書第四速及第五速變速叉（CA10B) 831011 的工藝及夾具設計班級：學號：姓名：指導教師： 第 2 頁 共 14 頁目錄一.序言二.零件的分析(一) 零件的作用(二) 零件的工藝分析三.工藝規(guī)程設計(三) 確定毛坯的制造形式(四) 基面的選擇(五) 制訂工藝路線(六) 機械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸確定(七) 確定切削用量及基本工時四.參考文獻 第 3 頁 共 14 頁序言機械制造工藝學課程設計是在大學全部基礎課,技術基礎課以及大部分專業(yè)課完成以后進行的.這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的總復習,也是一次理論聯(lián)系實際的訓練,因此,它在我們大學四年的的學習中占有重要地位.就我個人而言,希望能通過這次課程設計對自己即將從事的工作進行一次適應性訓練,從中鍛煉自己分析問題,解決問題的能力.由于能力有限,設計尚有諸多不足之處,懇請各位老師多多指教.二.零件的分析(一) 零件的作用題目所給定的零件是解放汽車第四速及第五速變速叉,它位于變速箱中,主要重用是撥動變速箱中的齒輪,使汽車達到變速的目的.(二) 零件的工藝分析此變速叉共有兩組加工表面,它們之間有一定的位置要求,現分述如下:1.以 Φ19 mm 孔為中心的加工表面.045.?這組加工表面包括:Φ19 mm 孔及其倒角,孔上端尺寸為045.?16 mm 的槽,槽的外側厚度為 10.8mm 的兩個側面, Φ19 mm 孔的24.0? 045.?上端距其中心 12mm 的兩個端面,還有孔下端 M10 的螺紋孔.2.以 Φ82.2 mm 孔為中心的加工表面.10? 第 4 頁 共 14 頁這組加工表面包括: Φ82.2 mm 的孔及其倒角, Φ82.2 mm 的10? 10?孔的側面,距 M10 螺紋孔中心線 63.7mm.這兩組加工表面有著一定的位置要求,主要是:Φ82.2 mm 孔與其外端面垂直度公差為 0.1mm.10?由以上分析可知,對于這兩組加工表面而言,可以先加工其中一組表面,然后借助專用夾具加工另一組表面,并保證他們之間的位置精度要求.三． 工藝規(guī)程設計(一) 確定毛坯的制造形式零件材料為 20 鋼,零件經常撥動齒輪承受變載荷和沖擊性載荷,因此應選用鍛件,以使金屬纖維盡量不被切斷,保證零件工作可靠.因為為大批量生產,且零件的輪廓尺寸不大,故采用模鍛成型.這從提高生產率,保證加工精度上考慮,也是應該的.(二) 基面的選擇基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一,它對零件的生產是非常重要的.1.粗基準的選擇現選取 Φ19 mm 孔的外輪廓不加工面作為粗基準,利用一組045.?共兩個 V 形塊夾持外輪廓做為主要定位面,以消除自由度.2.精基準的選擇主要考慮基準重合的問題,當設計基準與工序基準不重合時,應該進行尺寸換算,這在以后還要專門計算,此處不再重復. 第 5 頁 共 14 頁(三) 制訂工藝路線制訂工藝路線的出發(fā)點,應當是使零件的幾何形狀,尺寸精度及位置精度的技術要求能得到合理的保證.愛生產綱領已確定為大批量生產的條件下,可以考慮采用萬能性機床以及專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產率.除此之外,還應當考慮經濟效果,以便使生產成本盡量降低.工藝路線工序Ⅰ 粗銑 16 mm 槽,以 Φ19 mm 孔定位.24.0?045.?工序Ⅱ 粗銑 16 mm 槽的兩側面,以 Φ19 mm 孔定位..0 045.?工序Ⅲ 粗銑距 Φ19 mm 中心 12mm 的兩個端面,以 Φ19 mm045.? 045.?孔及 16 mm 槽底為基準.24.0工序Ⅳ 16 mm 槽兩端 1.5*450倒角..0?工序Ⅴ 鉆鉸 Φ19 mm 孔并倒角.045.?工序Ⅵ 鉆距槽(16 mm)12mm 底面 M10 螺紋孔并倒角.2.0工序Ⅶ 攻螺紋 M10.工序Ⅷ 粗銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面.10?工序Ⅸ 粗鏜 Φ81.7 mm 孔.工序Ⅹ 精鏜 Φ82.2 mm 孔.10?工序Ⅺ Φ82.2 mm 孔 1*450倒角工序Ⅻ 精銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面.10?工序ⅩⅢ 終檢.上述方案主要是以 Φ19 mm 孔位基準,來加工 16 mm 槽,M10045.? 24.0? 第 6 頁 共 14 頁螺紋,槽的兩側面,這樣可以修正由于基準不重合造成的加工誤差,同時也照顧了加工路線方便的特點,因此最終確定如下:工序Ⅰ 粗銑 16 mm 槽,以 Φ19 mm 孔的外輪廓為粗基準定位,24.0?045.?選用 XA6132 型萬能升降臺銑床及專用夾具.工序Ⅱ 粗銑 16 mm 槽的兩側面,以 Φ19 mm 孔的外輪廓以及24.0? 045.?距槽底 32mm 的面為基準,選用 XA6132 型萬能升降臺銑床及專用夾具.工序Ⅲ 粗銑 Φ19 mm 孔上端兩端面,以 Φ19 mm 孔定位,選045.? 045.?用 XA6132 型萬能升降臺銑床及專用夾具.工序Ⅳ 16 mm 槽 1.5*450倒角,選用 C620-1 車床及專用夾具.24.0?工序Ⅴ 鉆鉸 Φ19 mm 孔并倒角.以 Φ19 mm 孔及端面定位,45.0? 045.?選用 Z5125 立式鉆床及專用夾具.工序Ⅵ 鉆距槽 (16 mm)12mm 底面 M10 螺紋孔并倒角.以24.0?Φ19 mm 孔及 16 mm 槽底定位,選用 Z5125 立式鉆床045.?.0及專用夾具.工序Ⅶ 攻螺紋 M10.工序Ⅷ 粗銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面.以 Φ19 mm 孔定位,選用10? 045.?XA6132 型萬能升降臺銑床及專用夾具.工序Ⅸ 粗鏜 Φ81.7 mm 孔.以 Φ19 mm 孔及距中心線 63.7mm10?045.?的面為基準,選用 T740 雙面臥式金剛鏜床及專用夾具.工序Ⅹ 精鏜 Φ82.2 mm 孔. .以 Φ19 mm 孔及距中心線10? 045.?63.7mm 的面為基準,選用 T740 雙面臥式金剛鏜床及專用 第 7 頁 共 14 頁夾具.工序Ⅺ Φ82.2 mm 孔 1*450倒角.選用 C620-1 型車床及專用夾具.10?工序Ⅻ 精銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面. 以 Φ19 mm 孔定位,選用045.?XA6132 型萬能升降臺銑床及專用夾具.工序ⅩⅢ 終檢.(四) 機械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸確定.“變速叉”零件材料為 20 鋼,毛坯重量約 1.5Kg,生產類型為大批量生產,采用鍛錘上合模鍛毛坯.根據上述資料及加工工藝,分別確定各加工表面的機加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸如下:1. 16 mm 槽24.0?參照>表 3.1-56,因為其公差等級太低,可直接銑.2. 槽的側面參照>表 3.1-56,其加工余量 Z=2mm.3. Φ19 mm 孔的兩個上端面045.?參照>表 3.1-56, 其加工余量 Z=2mm.4. Φ82.2 mm 孔的兩側面,銑削公差-0.22mm. 10?參照>表 3.1-56, 其加工余量 Z=2mm.精銑余量:單邊 0.7mm(見>表 8-31),銑削余量:Z=2.0-0.7=1.3mm,鍛件偏差 mm。3.150??由于設計規(guī)定的零件為大批量生產,應該采用調整法加工.因此 第 8 頁 共 14 頁在計算最大,最小加工余量時,應按調整法加工方式予以確定.5. Φ19 mm 孔045.?參照>, 其加工余量 2Z=2mm.鉆孔 Φ18.5mm,鉸孔 Φ19 mm.045.?045.?6. Φ82.2 mm 孔10參照>, 其加工余量 2Z=2.5mm.粗鏜Φ81.7 mm,精鏜 Φ82.2 mm.10?10?厚度為 8mm 的兩端面尺寸加工余量和工序間余量.毛坯名義尺寸:8+2*2=12mm毛坯最大尺寸:12+1.3*2=14.6mm毛坯最小尺寸:12-0.5*2=11mm粗銑后最大尺寸:8+0.7*2=9.4mm粗銑后最小尺寸:9.4-2*0.22=8.96mm精銑尺寸與零件尺寸相符,即 8 mm.2.03??(五) 確定切削用量及基本工時工序Ⅰ 粗銑 16 mm 槽,保證尺寸 16 mm.24.0? 24.0?fz=0.06mm/齒 第 9 頁 共 14 頁切削速度:參考有關手冊,V=22.8m/min.采用 W18Cr4V 立銑刀,d w=16mm,Z=3,則:ns= = =454r/mindwv?1016*4.38.2fm=fzznw=0.06*3*420=75.6mm/min12ll??0.29min756mtf?工序Ⅱ 粗銑 16 mm 槽兩側面。24.0?齒0.12/zf?切削速度：參考有關手冊，V=27m/min。采用高速鋼三面刃圓盤銑刀， ，Z=10。80wdm?10*2710.5/in3.48swvnrd??98/imzf ?1260llm??0.56in18mtf工序Ⅲ 粗銑 Φ19 mm 孔上端兩端面。045.?齒.2/zfm?切削速度：參考有關手冊，確定 V=27m/min。采用高速鋼三面刃圓盤銑刀， ，Z=10。80wdm?100*271/in3.48swvnrd??90/imzf ? 第 10 頁 共 14頁12llm??10.1in8mtf?工序Ⅳ 16 mm 槽 1.5*450倒角,選用臥式車床 C620-1,24.0?./zfmr?當采用高速鋼車刀時,切削速度:V=16mm/min.100*27318/in63.146svnr??1.mimwltf??工序Ⅴ 鉆鉸 Φ19 mm 孔,并倒角 1*450兩端.045.?1.鉆孔 Φ18.5 mm.0.35~.4.35/zf mr??,V=17m/min.18wd采用高速鋼鉆頭,00*17285/min163.4.svnr???2ll?10.41in85*.3mwmtnf??2.鉸孔 Φ19 mm.04.?.7/zfr?采用高速鋼絞刀,V=14.7m/min.100*14.26/min93.9svnr?? 第 11 頁 共 14頁12450.28min*.7mwmlltnf????3. Φ19 mm 孔倒角 1*450兩端.045.?采用 900锪鉆,為縮短輔助時間,取倒角時的主軸轉速與鉸孔相同.246/minsnr?工序Ⅵ 鉆 M10 螺紋孔并倒角 1200.1/zfr?采用麻花鉆,V=20m/min.100*2637/min.14svnrd???1250.i*.mwmlltf?工序Ⅶ 攻螺紋 M10.V=6m/min100*238/min.14svnrd???126.i95*mwmlltf?工序Ⅷ 粗銑 Φ82.2 mm 孔端面.10?.2/zfr?采用高速鋼圓柱銑刀, ,Z=10,V=20m/min10wdm?100*263.7/in.4svn rd?? 第 12 頁 共 14頁6060.75min.2*51mzwtfnd??工序Ⅸ 粗鏜 Φ81.7 mm 孔10?./zfr?采用雙刃鏜刀,V=40m/min.100*4156/min8.73svnrd???.96minmt工序Ⅹ 精鏜 Φ82.2 mm 孔.10?6/zfr?V=35m/min100*3516/min82.4svnrd???.64minmt工序Ⅺ Φ82.2 mm 孔 1*450倒角.10?8/zfmr?V=16m/min100*162/in82.34svnrd???5.min0.*6mt工序Ⅻ 精銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面10?齒.6/zf?采用高速鋼圓柱銑刀,V=31m/min. 第 13 頁 共 14頁10wdm?10z?*398/min.4svnr?601in58.mt?工序ⅩⅢ 終檢。最后,將以上各工序切削用量，公式的計算結果,連同其他數據,填入機械加工工藝過程卡片. 第 14 頁 共 14頁參考文獻1.>,孟少農主編,機械工業(yè)出版社.2.>,張耀宸主編,航空工業(yè)出版社.3.>,華楚生主編,重慶大學出版社.4.>,哈爾濱工業(yè)大學 李益民,機械工業(yè)出版社.產品型號 831011 產品型號 共 2 頁重慶工學院 機械加工工藝過程卡片 產品名稱 解放汽車第四及第五變速叉零件名稱 解放汽車第四及第五變速叉第 1 頁材料牌號 40Cr 毛坯種類 鑄件 毛坯外型尺寸 218mmx92mmx161mm 每毛坯件數 1 每臺件數 1 備注 工 時工序號工序名稱工 序 內 容 車間 工段 設 備 工 藝 裝 備準終 單件00 毛坯10 銑 粗銑 16 mm 槽；24.0? 金工 XA6132 型萬能升降臺銑床專用夾具，W18Cr4V 立銑刀，游標卡尺 0.29min20 銑 粗銑 16 mm 槽的兩側面；.0 金工 XA6132 型萬能升降臺銑床專用夾具，高速鋼三面刃圓盤銑刀，卡板 0.56min 30 銑 粗銑 Φ19 mm 孔上端兩端面45.? 金工 XA6132 型萬能升降臺銑床專用夾具，高速鋼鑲齒三面刃銑刀，卡板 0.11min40 車 16 mm 槽 1.5*450倒角2.0 金工 臥式車床C620-1專用夾具，高速鋼車刀 0.20min 50 鉆 1、 鉆孔 Φ18.5 mm；45.0?2、 鉸孔 Φ19 mm；.3、 Φ19 mm 孔倒角 1*450045.?金工 Z5125 立式鉆床專用夾具，高速鋼鉆頭，高速鋼絞刀，90 0锪鉆0.80min 60 鉆 鉆 M10 螺紋孔并倒角 1200 金工 Z5125 立式鉆床專用夾具，麻花鉆，卡板 0.24min 70 攻螺紋 攻螺紋 M10； 金工 C620-1 專用夾具，高速鋼螺紋刀 0.24min80 銑 粗銑 Φ82.2 mm 孔端面10? 金工 XA6132 型萬能升降臺銑床專用夾具，高速鋼圓柱銑刀，卡板 0.75min90 鏜 粗鏜 Φ81.7 mm 孔； 金工 T740 雙面臥式金剛鏜床專用夾具，雙刃鏜刀 0.96min100 鏜 精鏜 Φ82.2 mm 孔；10? 金工 T740 雙面臥式金剛鏜床專用夾具，雙刃鏜刀 0.64min110 車 Φ82.2 mm 孔 1*450倒角 金工 C620-1 型車床 專用夾具，外圓車刀 0.48min120 銑 精銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面；10? 金工 XA6132 型萬能升降臺銑床專用夾具，高速鋼圓柱銑刀 1min130 檢驗入庫標記 處數 更改文件號 簽字 日期標記 處數 更改文件號簽字設計（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 楊先飛（2007.1.24） 第 1 頁 共 14 頁機械制造工藝學課程設計說明書第四速及第五速變速叉（CA10B) 831011 的工藝及夾具設計班級：學號：姓名：指導教師： 第 2 頁 共 14 頁目錄一.序言二.零件的分析(一) 零件的作用(二) 零件的工藝分析三.工藝規(guī)程設計(三) 確定毛坯的制造形式(四) 基面的選擇(五) 制訂工藝路線(六) 機械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸確定(七) 確定切削用量及基本工時四.參考文獻 第 3 頁 共 14 頁序言機械制造工藝學課程設計是在大學全部基礎課,技術基礎課以及大部分專業(yè)課完成以后進行的.這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的總復習,也是一次理論聯(lián)系實際的訓練,因此,它在我們大學四年的的學習中占有重要地位.就我個人而言,希望能通過這次課程設計對自己即將從事的工作進行一次適應性訓練,從中鍛煉自己分析問題,解決問題的能力.由于能力有限,設計尚有諸多不足之處,懇請各位老師多多指教.二.零件的分析(一) 零件的作用題目所給定的零件是解放汽車第四速及第五速變速叉,它位于變速箱中,主要重用是撥動變速箱中的齒輪,使汽車達到變速的目的.(二) 零件的工藝分析此變速叉共有兩組加工表面,它們之間有一定的位置要求,現分述如下:1.以 Φ19 mm 孔為中心的加工表面.045.?這組加工表面包括:Φ19 mm 孔及其倒角,孔上端尺寸為045.?16 mm 的槽,槽的外側厚度為 10.8mm 的兩個側面, Φ19 mm 孔的24.0? 045.?上端距其中心 12mm 的兩個端面,還有孔下端 M10 的螺紋孔.2.以 Φ82.2 mm 孔為中心的加工表面.10? 第 4 頁 共 14 頁這組加工表面包括: Φ82.2 mm 的孔及其倒角, Φ82.2 mm 的10? 10?孔的側面,距 M10 螺紋孔中心線 63.7mm.這兩組加工表面有著一定的位置要求,主要是:Φ82.2 mm 孔與其外端面垂直度公差為 0.1mm.10?由以上分析可知,對于這兩組加工表面而言,可以先加工其中一組表面,然后借助專用夾具加工另一組表面,并保證他們之間的位置精度要求.三． 工藝規(guī)程設計(一) 確定毛坯的制造形式零件材料為 20 鋼,零件經常撥動齒輪承受變載荷和沖擊性載荷,因此應選用鍛件,以使金屬纖維盡量不被切斷,保證零件工作可靠.因為為大批量生產,且零件的輪廓尺寸不大,故采用模鍛成型.這從提高生產率,保證加工精度上考慮,也是應該的.(二) 基面的選擇基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一,它對零件的生產是非常重要的.1.粗基準的選擇現選取 Φ19 mm 孔的外輪廓不加工面作為粗基準,利用一組045.?共兩個 V 形塊夾持外輪廓做為主要定位面,以消除自由度.2.精基準的選擇主要考慮基準重合的問題,當設計基準與工序基準不重合時,應該進行尺寸換算,這在以后還要專門計算,此處不再重復. 第 5 頁 共 14 頁(三) 制訂工藝路線制訂工藝路線的出發(fā)點,應當是使零件的幾何形狀,尺寸精度及位置精度的技術要求能得到合理的保證.愛生產綱領已確定為大批量生產的條件下,可以考慮采用萬能性機床以及專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產率.除此之外,還應當考慮經濟效果,以便使生產成本盡量降低.工藝路線工序Ⅰ 粗銑 16 mm 槽,以 Φ19 mm 孔定位.24.0?045.?工序Ⅱ 粗銑 16 mm 槽的兩側面,以 Φ19 mm 孔定位..0 045.?工序Ⅲ 粗銑距 Φ19 mm 中心 12mm 的兩個端面,以 Φ19 mm045.? 045.?孔及 16 mm 槽底為基準.24.0工序Ⅳ 16 mm 槽兩端 1.5*450倒角..0?工序Ⅴ 鉆鉸 Φ19 mm 孔并倒角.045.?工序Ⅵ 鉆距槽(16 mm)12mm 底面 M10 螺紋孔并倒角.2.0工序Ⅶ 攻螺紋 M10.工序Ⅷ 粗銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面.10?工序Ⅸ 粗鏜 Φ81.7 mm 孔.工序Ⅹ 精鏜 Φ82.2 mm 孔.10?工序Ⅺ Φ82.2 mm 孔 1*450倒角工序Ⅻ 精銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面.10?工序ⅩⅢ 終檢.上述方案主要是以 Φ19 mm 孔位基準,來加工 16 mm 槽,M10045.? 24.0? 第 6 頁 共 14 頁螺紋,槽的兩側面,這樣可以修正由于基準不重合造成的加工誤差,同時也照顧了加工路線方便的特點,因此最終確定如下:工序Ⅰ 粗銑 16 mm 槽,以 Φ19 mm 孔的外輪廓為粗基準定位,24.0?045.?選用 XA6132 型萬能升降臺銑床及專用夾具.工序Ⅱ 粗銑 16 mm 槽的兩側面,以 Φ19 mm 孔的外輪廓以及24.0? 045.?距槽底 32mm 的面為基準,選用 XA6132 型萬能升降臺銑床及專用夾具.工序Ⅲ 粗銑 Φ19 mm 孔上端兩端面,以 Φ19 mm 孔定位,選045.? 045.?用 XA6132 型萬能升降臺銑床及專用夾具.工序Ⅳ 16 mm 槽 1.5*450倒角,選用 C620-1 車床及專用夾具.24.0?工序Ⅴ 鉆鉸 Φ19 mm 孔并倒角.以 Φ19 mm 孔及端面定位,45.0? 045.?選用 Z5125 立式鉆床及專用夾具.工序Ⅵ 鉆距槽 (16 mm)12mm 底面 M10 螺紋孔并倒角.以24.0?Φ19 mm 孔及 16 mm 槽底定位,選用 Z5125 立式鉆床045.?.0及專用夾具.工序Ⅶ 攻螺紋 M10.工序Ⅷ 粗銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面.以 Φ19 mm 孔定位,選用10? 045.?XA6132 型萬能升降臺銑床及專用夾具.工序Ⅸ 粗鏜 Φ81.7 mm 孔.以 Φ19 mm 孔及距中心線 63.7mm10?045.?的面為基準,選用 T740 雙面臥式金剛鏜床及專用夾具.工序Ⅹ 精鏜 Φ82.2 mm 孔. .以 Φ19 mm 孔及距中心線10? 045.?63.7mm 的面為基準,選用 T740 雙面臥式金剛鏜床及專用 第 7 頁 共 14 頁夾具.工序Ⅺ Φ82.2 mm 孔 1*450倒角.選用 C620-1 型車床及專用夾具.10?工序Ⅻ 精銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面. 以 Φ19 mm 孔定位,選用045.?XA6132 型萬能升降臺銑床及專用夾具.工序ⅩⅢ 終檢.(四) 機械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸確定.“變速叉”零件材料為 20 鋼,毛坯重量約 1.5Kg,生產類型為大批量生產,采用鍛錘上合模鍛毛坯.根據上述資料及加工工藝,分別確定各加工表面的機加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸如下:1. 16 mm 槽24.0?參照>表 3.1-56,因為其公差等級太低,可直接銑.2. 槽的側面參照>表 3.1-56,其加工余量 Z=2mm.3. Φ19 mm 孔的兩個上端面045.?參照>表 3.1-56, 其加工余量 Z=2mm.4. Φ82.2 mm 孔的兩側面,銑削公差-0.22mm. 10?參照>表 3.1-56, 其加工余量 Z=2mm.精銑余量:單邊 0.7mm(見>表 8-31),銑削余量:Z=2.0-0.7=1.3mm,鍛件偏差 mm。3.150??由于設計規(guī)定的零件為大批量生產,應該采用調整法加工.因此 第 8 頁 共 14 頁在計算最大,最小加工余量時,應按調整法加工方式予以確定.5. Φ19 mm 孔045.?參照>, 其加工余量 2Z=2mm.鉆孔 Φ18.5mm,鉸孔 Φ19 mm.045.?045.?6. Φ82.2 mm 孔10參照>, 其加工余量 2Z=2.5mm.粗鏜Φ81.7 mm,精鏜 Φ82.2 mm.10?10?厚度為 8mm 的兩端面尺寸加工余量和工序間余量.毛坯名義尺寸:8+2*2=12mm毛坯最大尺寸:12+1.3*2=14.6mm毛坯最小尺寸:12-0.5*2=11mm粗銑后最大尺寸:8+0.7*2=9.4mm粗銑后最小尺寸:9.4-2*0.22=8.96mm精銑尺寸與零件尺寸相符,即 8 mm.2.03??(五) 確定切削用量及基本工時工序Ⅰ 粗銑 16 mm 槽,保證尺寸 16 mm.24.0? 24.0?fz=0.06mm/齒 第 9 頁 共 14 頁切削速度:參考有關手冊,V=22.8m/min.采用 W18Cr4V 立銑刀,d w=16mm,Z=3,則:ns= = =454r/mindwv?1016*4.38.2fm=fzznw=0.06*3*420=75.6mm/min12ll??0.29min756mtf?工序Ⅱ 粗銑 16 mm 槽兩側面。24.0?齒0.12/zf?切削速度：參考有關手冊，V=27m/min。采用高速鋼三面刃圓盤銑刀， ，Z=10。80wdm?10*2710.5/in3.48swvnrd??98/imzf ?1260llm??0.56in18mtf工序Ⅲ 粗銑 Φ19 mm 孔上端兩端面。045.?齒.2/zfm?切削速度：參考有關手冊，確定 V=27m/min。采用高速鋼三面刃圓盤銑刀， ，Z=10。80wdm?100*271/in3.48swvnrd??90/imzf ? 第 10 頁 共 14頁12llm??10.1in8mtf?工序Ⅳ 16 mm 槽 1.5*450倒角,選用臥式車床 C620-1,24.0?./zfmr?當采用高速鋼車刀時,切削速度:V=16mm/min.100*27318/in63.146svnr??1.mimwltf??工序Ⅴ 鉆鉸 Φ19 mm 孔,并倒角 1*450兩端.045.?1.鉆孔 Φ18.5 mm.0.35~.4.35/zf mr??,V=17m/min.18wd采用高速鋼鉆頭,00*17285/min163.4.svnr???2ll?10.41in85*.3mwmtnf??2.鉸孔 Φ19 mm.04.?.7/zfr?采用高速鋼絞刀,V=14.7m/min.100*14.26/min93.9svnr?? 第 11 頁 共 14頁12450.28min*.7mwmlltnf????3. Φ19 mm 孔倒角 1*450兩端.045.?采用 900锪鉆,為縮短輔助時間,取倒角時的主軸轉速與鉸孔相同.246/minsnr?工序Ⅵ 鉆 M10 螺紋孔并倒角 1200.1/zfr?采用麻花鉆,V=20m/min.100*2637/min.14svnrd???1250.i*.mwmlltf?工序Ⅶ 攻螺紋 M10.V=6m/min100*238/min.14svnrd???126.i95*mwmlltf?工序Ⅷ 粗銑 Φ82.2 mm 孔端面.10?.2/zfr?采用高速鋼圓柱銑刀, ,Z=10,V=20m/min10wdm?100*263.7/in.4svn rd?? 第 12 頁 共 14頁6060.75min.2*51mzwtfnd??工序Ⅸ 粗鏜 Φ81.7 mm 孔10?./zfr?采用雙刃鏜刀,V=40m/min.100*4156/min8.73svnrd???.96minmt工序Ⅹ 精鏜 Φ82.2 mm 孔.10?6/zfr?V=35m/min100*3516/min82.4svnrd???.64minmt工序Ⅺ Φ82.2 mm 孔 1*450倒角.10?8/zfmr?V=16m/min100*162/in82.34svnrd???5.min0.*6mt工序Ⅻ 精銑 Φ82.2 mm 孔的兩端面10?齒.6/zf?采用高速鋼圓柱銑刀,V=31m/min. 第 13 頁 共 14頁10wdm?10z?*398/min.4svnr?601in58.mt?工序ⅩⅢ 終檢。最后,將以上各工序切削用量，公式的計算結果,連同其他數據,填入機械加工工藝過程卡片. 第 14 頁 共 14頁參考文獻1.>,孟少農主編,機械工業(yè)出版社.2.>,張耀宸主編,航空工業(yè)出版社.3.>,華楚生主編,重慶大學出版社.4.>,哈爾濱工業(yè)大學 李益民,機械工業(yè)出版社.
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