2945 剪叉式液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì)
2945 剪叉式液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì),剪叉式,液壓,升降臺(tái),設(shè)計(jì)
塔里木大學(xué)畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告課題名稱(chēng) 剪叉式液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 張 明 學(xué) 號(hào) 8031208214 所屬學(xué)院 機(jī)械電氣化工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 農(nóng)業(yè)機(jī)械 班 級(jí) 農(nóng)機(jī) 12-2 指導(dǎo)教師 劉媛媛 起止時(shí)間 2011 年 12 月 01 日— 2012 年 5 月 28 日(共 14 周) 機(jī)械電氣化工程學(xué)院教務(wù)辦制填 表 說(shuō) 明一、學(xué)生撰寫(xiě)《開(kāi)題報(bào)告》應(yīng)包含的內(nèi)容:1、本課題來(lái)源及研究的目的和意義;2、本課題所涉及的問(wèn)題在國(guó)內(nèi)(外)研究現(xiàn)狀及分析;3、對(duì)課題所涉及的任務(wù)要求及實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的可行性分析;4、本課題需要重點(diǎn)研究的、關(guān)鍵的問(wèn)題及解決的思路;5、完成本課題所必須的工作條件及解決的辦法;6、完成本課題的工作方案及進(jìn)度計(jì)劃;7、主要參考文獻(xiàn)(不少于 7 篇)。二、本報(bào)告必須由承擔(dān)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))課題任務(wù)的學(xué)生在接到“畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))任務(wù)書(shū)”的兩周內(nèi)獨(dú)立撰寫(xiě)完成,并交指導(dǎo)教師審閱。三、開(kāi)題報(bào)告要求手寫(xiě)體,字?jǐn)?shù)在 3000 字以上,由學(xué)生在本報(bào)告冊(cè)內(nèi)填寫(xiě),頁(yè)面不夠可自行添加 A4 紙張。四、每個(gè)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))課題須提交開(kāi)題報(bào)告一式三份,一份學(xué)生本人留存,一份指導(dǎo)教師存閱,一份學(xué)生所在學(xué)院存檔,備檢備查。開(kāi)題報(bào)告正文液壓升降臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備,起升高度從 1 米至 30 米不等。還可根據(jù)用戶(hù)要求定做特殊規(guī)格的升降臺(tái)。主要可用于工廠(chǎng)、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通,石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。液壓升降臺(tái)升降系統(tǒng),是靠液壓作為驅(qū)動(dòng)的。應(yīng)用于高空作業(yè)的液壓升降臺(tái)的種類(lèi)有很多種。按照移動(dòng)方式來(lái)分類(lèi),有固定式、牽引式、手推式、自行式和車(chē)載式等;按照升降規(guī)構(gòu)結(jié)構(gòu)來(lái)分類(lèi),則有剪叉式、伸縮式、混合式和折疊臂式等。伸縮式又包括有直臂伸縮和垂直升降兩種。適合于室內(nèi)作業(yè)的主要以垂直升降形式為主,如剪叉式和桅柱式(云梯形結(jié)構(gòu) )。剪叉式升降臺(tái)升降機(jī)構(gòu)為多層架杠桿鉸鏈結(jié)構(gòu),載貨平臺(tái)安裝在杠桿鉸鏈架上方,升降車(chē)回收狀態(tài)工作平臺(tái)離地面距離較大,人與貨物必須通過(guò)梯子才能上下,很不方便。桅柱式(云梯形結(jié)構(gòu) )升降車(chē)升降機(jī)構(gòu)為不同導(dǎo)軌相互重疊,載貨平臺(tái)固定在最內(nèi)側(cè)一節(jié)導(dǎo)軌上,由于相鄰兩節(jié)導(dǎo)軌為單面接觸,導(dǎo)軌導(dǎo)向性和整體剛度較差,平臺(tái)的承載能力受到限制,而且由于導(dǎo)軌相互重疊,使工作平臺(tái)的尺寸減小很多。垂直運(yùn)送的需求與人類(lèi)的文明一樣久遠(yuǎn),最早是使用人力、畜力和水力來(lái)提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動(dòng)力方式。隨著人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步,隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,升降臺(tái)的研究與使用逐漸增多。目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)于升降臺(tái)的研究很多,市場(chǎng)需求量也非常的大。高空作業(yè)平臺(tái)工業(yè)是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重要領(lǐng)域。高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)新增投資中,加工設(shè)備的投入要占 80%。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)約有 40 億元以上的高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備市場(chǎng),而且每年還以 20%左右的速度增長(zhǎng)。世界工程升降機(jī)年銷(xiāo)售額已達(dá) 75 億美元左右。主要生產(chǎn)國(guó)為美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、意大利等,世界頂級(jí)公司有 10 多家,主要集中在北美、日本(亞洲)和歐洲。美國(guó)既是工程升降機(jī)的主要生產(chǎn)國(guó),又是最大的世界市場(chǎng)之一。日本從 20 世紀(jì) 70 年代起成為工程升降機(jī)生產(chǎn)大國(guó),產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量提高很快,已出口到歐美市場(chǎng),年總產(chǎn)量居世界第一。歐洲是潛力很大的市場(chǎng),歐洲各工業(yè)國(guó)既是工程升降機(jī)的 出口國(guó),也是重要的進(jìn)口國(guó)。德國(guó)是最大的歐洲市場(chǎng),其次為英國(guó)、法國(guó)、意大利等國(guó)。在德國(guó)全地面升降機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)份額中,利勃海爾占53%,格魯夫占 16%,德馬泰克占 14%,多田野和特雷克斯各占 10%和 5%左右。最近,瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達(dá)隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國(guó)家的地下鐵路隧道,全長(zhǎng) 57 公里,預(yù)計(jì) 2016 年建成通車(chē)。在距地面大約 800 米的“阿爾卑斯”高速列車(chē)站,將興建一個(gè)直接抵達(dá)地面的升降平臺(tái)。建成后,它將是世界上升降距離最長(zhǎng)的一部升降臺(tái)。我國(guó)是高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),世界高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)中心也正在向我國(guó)轉(zhuǎn)移。近幾年來(lái),我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,1996 年至 2002 年間,我國(guó)的高空作業(yè)平臺(tái)工業(yè)產(chǎn)值年平均增長(zhǎng)率只在 14%左右。但是進(jìn)入 2003 年后,我國(guó)的高空作業(yè)平臺(tái)工業(yè)產(chǎn)值一躍而達(dá)到 450 億元,比 2002 年增長(zhǎng)了 25%以上,按高空作業(yè)平臺(tái)總量排名,緊隨日本、美國(guó)之后,居世界第 3 位。其中,廣東、江蘇、浙江、山東等高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)達(dá)地區(qū)的增長(zhǎng)率在 30%左右。2003 年全國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)工業(yè)出口總額也達(dá)到了 3.368 億美元,比 2002 年增長(zhǎng)了 33.5%。近 5 年來(lái),我國(guó)平均每年進(jìn)口高空作業(yè)平臺(tái)約 11.2 億美元,2003 年就進(jìn)口了近 13.7 億美元的高空作業(yè)平臺(tái),這還不包Comment [微微微微1]: 參考格式要求括隨設(shè)備和生產(chǎn)線(xiàn)作為附件帶進(jìn)來(lái)的高空作業(yè)平臺(tái)。高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)發(fā)展最關(guān)鍵的還是用信息技術(shù)帶動(dòng)和提升高空作業(yè)平臺(tái)工業(yè)的制造技術(shù)水平。目前,CAD/CAE/CAM 技術(shù)、快速模型制造技術(shù)在高空作業(yè)平臺(tái)工業(yè)中的應(yīng)用,使高空作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)發(fā)生了重大變革。另外,數(shù)控精密高效加工設(shè)備在高空作業(yè)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)和制造水平的應(yīng)用,如五軸加工機(jī)床、高速銑等也大大提高了高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的發(fā)展水平。但是,目前我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)發(fā)展中仍存在很多不完善的地方,需要繼續(xù)加以改進(jìn)。具體表現(xiàn)為:技術(shù)含量低的高空作業(yè)平臺(tái)已供過(guò)于求,而技術(shù)含量較高的中、高檔高空作業(yè)平臺(tái)還遠(yuǎn)不能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,諸如精密、復(fù)雜的沖壓高空作業(yè)平臺(tái)和塑料高空作業(yè)平臺(tái)、轎車(chē)覆蓋件高空作業(yè)平臺(tái)、電子接插件等電子產(chǎn)品高空作業(yè)平臺(tái)等高檔高空作業(yè)平臺(tái)仍有很大一部分依靠進(jìn)口。本課題為順應(yīng)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科技和工業(yè)發(fā)展的要求,主要針對(duì)目前市面液壓升降機(jī)的一些不足,比如導(dǎo)軌導(dǎo)向性和整體剛度較差,平臺(tái)的承載能力受到限制,受力不均勻,工作平臺(tái)的尺寸小等不足,提出了新型的剪叉式液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì),主要目的是能減小臺(tái)面的橫截面積,大大提高升降臺(tái)的整體剛度、導(dǎo)向性和穩(wěn)定性。主要設(shè)計(jì)的要求和所需要達(dá)到的參數(shù)如下:1、最大承載量 1000kg。2、升降范圍為 2m;可自由移動(dòng)與本課題相關(guān)的研究工作已經(jīng)取得了一些經(jīng)驗(yàn)累積和成果,在此基礎(chǔ)上開(kāi)展這項(xiàng)研究會(huì)比較順利。其次,利用我們學(xué)校圖書(shū)館豐富的館藏圖書(shū)資料和充足的數(shù)據(jù)庫(kù)資源,很方便查閱相關(guān)資料。另外,我院有機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械電子實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械制造實(shí)驗(yàn)室等,為本課題的進(jìn)行提供了必要的理論研究資源和實(shí)驗(yàn)條件,能保證課題的順利完成。本課題的工作方案及進(jìn)度計(jì)劃:1.第 1—2周 查閱相關(guān)文獻(xiàn),撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告,初步確定大致方案。2.第 3—6周 確定方案,初步完成相關(guān)設(shè)計(jì)。3.第 7—10周 完善有關(guān)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。4.第 11—12周 整理資料,檢查設(shè)計(jì)及任務(wù)說(shuō)明書(shū)。5.第 13周 制作 PPT,準(zhǔn)備答辯。6.第 14周 答辯。主要參考[文獻(xiàn)]:1.宋錦春,蘇東海.液壓與氣壓傳動(dòng).[M].北京:科學(xué)出版,20062.李壯云,葛宜遠(yuǎn).液壓元件與系統(tǒng).[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20043.雷天覺(jué).新編液壓工程手冊(cè).[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,19994.成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,20045.岳繼光.液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì).[M].工程設(shè)計(jì),1998,1:55-576.吳根茂.液壓控制的發(fā)展趨勢(shì).[M].工程設(shè)計(jì),1997,3:23-257.喬俊飛,孫雅明,柴天佑.液壓系統(tǒng)中壓力的自適應(yīng)能力.[M].電工技術(shù)學(xué)報(bào),2000,3:11-148.楊爾莊.二十一液壓技術(shù)的新突破.[M].中國(guó)機(jī)電報(bào),20009.楊爾莊.液壓技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向及展望.[M].第三屆全國(guó)流體傳動(dòng)及控制學(xué)術(shù)大會(huì)會(huì)議文集,200410.王旭.國(guó)內(nèi)液壓產(chǎn)品的現(xiàn)狀.[M].對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)學(xué)報(bào),2000,4:15-1711.黃文豪.液壓控制問(wèn)題及展望.[M].液壓氣動(dòng)與密封,2002,6:5-712.李晨.我國(guó)液壓傳動(dòng)的現(xiàn)狀及發(fā)展.[M].山西建筑,2003,12:9-1213.張紅.液壓技術(shù)的展望.[M].合肥聯(lián)合大學(xué)學(xué)報(bào),2000,4:15-1714.鄂中凱.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì).[M].沈陽(yáng):東北大學(xué)出版社,199215.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)聯(lián)合編寫(xiě)組.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,198716.Wasser,R.James.Dry Seal Technology for Rotating Equipment Lubrication Engineering,1993,6(34):2587-259217.letsion.Future,Mechanical.Seal.Development.LubricationEngineering,1990,3(11):1235-1242學(xué)生簽名 年 月 日指導(dǎo)教師審閱意見(jiàn)指導(dǎo)教師簽名 年 月 日
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剪叉式
液壓
升降臺(tái)
設(shè)計(jì)
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