轎車輔助制動系統(tǒng)設(shè)計【含CAD圖紙、word說明書、三維模型】
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畢 業(yè) 設(shè) 計(論 文)開 題 報 告設(shè)計(論文)題目: 轎車輔助制動系統(tǒng)設(shè)計 學(xué)生姓名:專業(yè):所在學(xué)院:指導(dǎo)教師:職稱:開題報告填寫要求1開題報告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效;2開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見;3“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的框架成文,并直接書寫(或打印)在本開題報告第一欄目內(nèi),學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇(不包括辭典、手冊);4有關(guān)年月日等日期的填寫,應(yīng)當(dāng)按照國標(biāo)GB/T 740894數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法規(guī)定的要求,一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2004年4月26日”或“2004-04-26”。5.開題報告(文獻(xiàn)綜述)字體請按宋體、小四號書寫,行間距1.5倍。畢 業(yè) 設(shè) 計(論 文)開 題 報 告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,每人撰寫不少于1000字的文獻(xiàn)綜述:隨著汽車保有量迅猛增長,人們對車輛行駛的安全性能有了更高的標(biāo)準(zhǔn)1。當(dāng)遇到緊急情況,百分之九十的駕駛?cè)藛T在進(jìn)行制動操作時缺乏果斷,以至于不能及時踩下制動踏板或踩踏力度不夠,造成剎車距離過長2。而輔助制動系統(tǒng)卻可以很好地解決這一問題,它能夠通過駕駛?cè)藛T踩下制動踏板的速度來判斷是否遇到緊急情況。 總所周知,汽車行業(yè)在迅猛地發(fā)展,汽車的運用愈加普及,汽車保有量的增長勢頭不容小覷。依照汽車后市場總會統(tǒng)計的數(shù)據(jù),2014年和2015年,我國汽車新增擁有量分別為 1997.03 萬輛和 2310.87 萬輛。但是車輛的普及卻帶來了眾多交通安全上的問題,那么汽車技術(shù)就必須在車輛行駛安全性的標(biāo)準(zhǔn)上再上一個層次,車輛的安全性就能成了汽車發(fā)展道路上不可小視的問題3。二、國內(nèi)外對課題研究領(lǐng)域的要求及發(fā)展現(xiàn)狀(1)國際市場對輔助制動系統(tǒng)安全性的要求及發(fā)展現(xiàn)狀 關(guān)于汽車輔助制動西方發(fā)達(dá)國家已出臺多部相關(guān)的法律法規(guī),并已將輔助制動裝置作為指定車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置4。例如:德國的交通法規(guī)明文規(guī)定,總質(zhì)量在5. 5 t以上的客車和9 t以上的載重汽車,必須裝有輔助制動裝置;瑞士交通法規(guī)規(guī)定,超過3. 5 t的牽引車和總質(zhì)量8 t以上的載重車必須安裝輔助制動系統(tǒng);法國要求載重等于和大于11 t的運輸危險品的汽車必須裝備緩速器5。 歐盟關(guān)于車輛制動認(rèn)證的UN-ECE R13法規(guī)汽車下長坡性能試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在平均坡度6%或7%長6公里的坡道上汽車不采用行車制動器車輛最大速度不超過30 km/h,該指標(biāo)如不安裝緩速器,在目前的技術(shù)條件下是難以實現(xiàn)的6。 國外生產(chǎn)的重載汽車、特種車輛大都備配了高標(biāo)準(zhǔn)的輔助制動系統(tǒng),在部分重載汽車上已經(jīng)得到應(yīng)用,在中型車輛和中小型車輛的應(yīng)用也已處于研究階段7。2006年汽車輔助制動系統(tǒng)的市場占有率已達(dá)到3O%。(2)國內(nèi)市場對輔助制動系統(tǒng)安全性的要求及發(fā)展現(xiàn)狀 2002年6月我國交通部頒布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T3252002營運客車類型劃分及等級評定,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中型客車中高二級,大型客車中高一級、高二級和高三級客車必須安裝緩速器8。 建設(shè)部2002年10月公布執(zhí)行CJ/T1622002城市客車分等級技術(shù)要求與配置也作出了相應(yīng)的規(guī)定9; 2004年建設(shè)部參照“ISO/WD12161”制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市客車緩速器制動性能要求與試驗方法,并且計劃制訂汽車緩速器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10。 研制輔助制動系統(tǒng)的廠家和科研院所已有好幾十家,其中科研院所有清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、天津大學(xué)、吉林工業(yè)大學(xué)及重慶大學(xué)等。傳統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向器廠家有湖北恒隆、南京標(biāo)準(zhǔn)件廠、重慶馳騁、天津津豐、浙江萬達(dá)、浙江雙輝劍、杭州世寶、躍進(jìn)汽車公司及豫北光洋等廠家。但由于輔助制動并非所有車輛都會使用高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)廠家缺乏相關(guān)方面的專家12。而科研院所重于理論研究,缺乏實際經(jīng)驗和批生產(chǎn)建線的能力,因而輔助制動系統(tǒng)研制進(jìn)展較慢13。三、小結(jié) 通過了解西方發(fā)達(dá)國家有關(guān)輔助制動裝置的法規(guī),比較各輔助制動裝置的優(yōu)缺點,展望未來汽車輔助制動裝置的發(fā)展,得出如下結(jié)論: (1)必須加快我國有關(guān)汽車輔助制動法律法規(guī)的制定工作,同時出臺有關(guān)輔助制動裝置的技術(shù)規(guī)范,提高我國普通汽車尤其是重型汽車制動技術(shù)水平,減小道路交通事故的發(fā)生14。 (2)未來汽車輔助制動的發(fā)展方向主要體現(xiàn)在兩個方面,一是電子控制技術(shù)在輔助制動裝置上應(yīng)用,二是多種形式的輔助制動裝置的聯(lián)合動。新技術(shù)的應(yīng)用將有利于汽車制動技術(shù)的發(fā)展,不僅可以全面提高車輛乘坐舒適性,而且極大地提高汽車行駛安全性15。參考文獻(xiàn):1 陳家瑞.汽車構(gòu)造 M.北京:機械工業(yè)出版社,2012.2 余志生.汽車?yán)碚?M.北京:機械工業(yè)出版社,2012.3 王望予.汽車設(shè)計 M.北京:機械工業(yè)出版社,2011.4 喻凡,林逸.汽車系統(tǒng)動力學(xué)M.北京:機械工業(yè)出版社,2013.5 濮良貴,紀(jì)名剛.機械設(shè)計 M.北京:高等教育出版社,2012.6 徐石安.汽底盤工程M.北京:清華大學(xué)出版社,2008.7 王國權(quán),龔國慶.汽車設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書M.北京:機械工業(yè)出版社,2010.8 劉濤.汽車設(shè)計M.北京:北京大學(xué)出版社.2008.9 張忐忑.山地丘陵果園綜合作業(yè)車設(shè)計 D.重慶:西南大學(xué),2014.10 李德華.簾布車車架有限元分析及優(yōu)化設(shè)計 D.江蘇:江蘇大學(xué),2012. 11 劉平安.AutoCAD2011中文版機械設(shè)計實例教程M.北京:機械工業(yè)出版社,2010.12 林清安.完全精通Pro/ENGINEER野火5.0中文版零件設(shè)計基礎(chǔ)入門M.北京:電子工業(yè)出版社,2010.13 王登峰.CATIA V5機械(汽車)產(chǎn)品CAD/CAE/CAM全精通教程M.北京:人民交通出版社,2007.14 陳立德.機械設(shè)計基礎(chǔ)M.北京:機械工業(yè)出版社,2013.15 馮健.摩托車發(fā)動機一軸式平衡技術(shù)的研究D.重慶:重慶大學(xué),2004.畢 業(yè) 設(shè) 計(論 文)開 題 報 告2本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑):一、研究內(nèi)容: 本課題將通過一系列的計算分析完成對齒輪的校核、軸及其支撐件的校核,運用CAD軟件對我設(shè)計的變速器的傳動機構(gòu)進(jìn)行繪圖,以便我設(shè)計的傳動機構(gòu)能立體直觀的展現(xiàn)出來,并對比自動變速器,根據(jù)我的變速器傳動機構(gòu)在實際應(yīng)用中可能出現(xiàn)的問題,將此傳動機構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。 二、研究手段: 1、查閱相關(guān)的書籍、期刊,掌握無級變速器的傳動機構(gòu)設(shè)計,分析相關(guān)知識。 2、熟練掌握CAD軟件。 3、擬定論文大綱并按照論文大綱逐步實施。 4、遇到問題及時與相關(guān)專業(yè)人士及指導(dǎo)老師進(jìn)行交流并及時解決。 5、總結(jié)經(jīng)驗與收獲。畢 業(yè) 設(shè) 計(論文) 開 題 報 告 指導(dǎo)教師意見:1對“文獻(xiàn)綜述”的評語:該生廣泛查閱了相關(guān)文獻(xiàn)資料,能將所搜集到的文獻(xiàn)資料歸納、整理及分析比較,并進(jìn)行了一定的總結(jié)。撰寫的文獻(xiàn)綜述符合畢業(yè)設(shè)計課題研究的方向,與所學(xué)專業(yè)聯(lián)系緊密,符合文獻(xiàn)綜述的基本要求。 2對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設(shè)計(論文)結(jié)果的預(yù)測:本課題深度廣度適中,工作量符合畢業(yè)論文要求;充分利用畢業(yè)設(shè)計階段進(jìn)一步學(xué)習(xí),應(yīng)當(dāng)能夠如期完成畢業(yè)論文工作,同意開題。 3.是否同意開題: 同意 不同意 指導(dǎo)教師: 2016 年 02 月 25 日所在專業(yè)審查意見:符合畢業(yè)設(shè)計(論文)要求,同意開題。 負(fù)責(zé)人: 2016 年 02 月 25 日
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