YC1040載貨汽車底盤總體及制動器設計
YC1040載貨汽車底盤總體及制動器設計,yc1040,載貨,汽車底盤,總體,整體,制動器,設計
(2007屆)本科生畢業(yè)設計(論文)YC1040載貨汽車底盤總體及制動器的設計學 院、系: 機械工程學院 專 業(yè): 機械設計制造及其自動化 學 生 姓 名: 劉 夢 華 班 級:機本0302 學號 26030213 指導教師姓名: 黃開有 職稱 副教授 最終評定成績: 2007年5月 湖南工業(yè)大學本科生畢業(yè)設計(論文) 湖南工業(yè)大學本科生畢業(yè)設計(論文)YC1040載貨汽車底盤總體及制動器設計院 (系):機械工程學院專 業(yè):機械設計制造及其自動化學 號:26030213學生姓名:劉 夢 華指導教師:黃 開 有(副教授) 2007年5月摘要底盤的總體設計是在參考其他相似車型和相關規(guī)定的基礎上,確定YC1040載貨汽車的結構型式,包含汽車軸數(shù)的選擇,驅動形式分析,布置形式的分析;主要尺寸和參數(shù)的選擇,有外廓尺寸、軸距、輪距、前懸、后懸、貨車的車頭長度、車廂長度等;汽車質量參數(shù)的確定,包括整車整備質量、裝載質量、質量系數(shù)、汽車總質量、軸荷分配等;發(fā)動機選擇依照需要的功率和相關國家排放標準選用了YD480。制動器設計的主要工作有:制動器的結構方案分析,對比各種形式結構的優(yōu)缺點后,選用了領從蹄式的方案;制動器主要參數(shù)的確定,先參考相關專業(yè)標準確定制動鼓內徑,然后根據(jù)制動鼓內徑就可以定下摩擦襯片寬度和包角、摩擦襯片起始角、制動器中心到張開力F作用線的距離、制動蹄支承點位置坐標。最后還需要關于制動器的設計計算。YC1040載貨汽車主要是面向農村市場開發(fā)的。隨著農民收入的增加和農村道路的改善,這種有針對性而設計的低速貨車會受到農民朋友的青睞。關鍵詞: YC1040貨車;制動器;設計;底盤ABSTRACTThe main contents of the total design of bedrock is in the light of other relevant provisions of the model and basis on relevant provisions to identify YC1040 vehicle type that contain the pattern of the certain low speed lorry which includes the choice of the automobile stalk type, transmission, arrangement; main size and choice of the parameter, it has to be wide outside size, wheelbase, track, before hang, after hanging, locomotive length, carriage length, est. of truck. The quality parameters, including completed bus reorganize and outfit quality, load quality, quality coefficient, total quality of the bus, are determined in this paper etc. The engine of YD480 is for the use according to the power needed and relevant countrys national discharge standards.The brake is designed is as follows: the structural scheme of the brake analyzes. After comparing the advantages and disadvantages of various forms of structural, the type is selected. Then on the brake drum diameter can be identified rub, line slices of width with and make horn, line with slices of initial horn, brake in the center get open function distance, brake shoe bearing point position coordinate of line to F of strength. Some designs about the brake are calculated finally.YC1040 cargo truck is mainly faced with rural .With the increase of peasants income and improvement of rural road, such low-speed truck will be favored by peasants friend.Key words:YC1040 truck; Brake; Design; Chassis目 錄前 言1第1章 底盤總體設計21.1 總體方案分析2 1.1.1汽車的分類2 1.1.1汽車的形式21.2 汽車主要尺寸的確定41.3 汽車質量參數(shù)的確定7第2章 制動器設計92.1 制動器結構方案的分析9 2.1.1 制動器分析9 2.1.2 鼓式制動器10 2.1.3 制動器的間隙調整112.2 制動器主要參數(shù)的確定112.3 制動器的設計與計算142.3.1 壓力沿襯片長度方向的分布規(guī)律142.3.2 計算蹄片上的制動力矩152.3.3 襯片磨損特性的計算182.3.4 前后輪制動器制動力矩的確定19 結論21參考文獻22致謝23附錄124 湖南工業(yè)大學本科生畢業(yè)設計(論文)
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上傳時間:2019-11-26
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yc1040
載貨
汽車底盤
總體
整體
制動器
設計
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YC1040載貨汽車底盤總體及制動器設計,yc1040,載貨,汽車底盤,總體,整體,制動器,設計
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