2019年高考地理大一輪復習 第二部分 第三單元 產(chǎn)業(yè)活動與地理環(huán)境 課時跟蹤檢測（二十七）工業(yè)地域的形成.doc

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2019年高考地理大一輪復習 第二部分 第三單元 產(chǎn)業(yè)活動與地理環(huán)境 課時跟蹤檢測（二十七）工業(yè)地域的形成 一、單項選擇題 (xx無錫測試)如圖為我國南方某工業(yè)區(qū)牙刷生產(chǎn)企業(yè)分布示意圖，讀圖回答1～2題。 1．下列對該工業(yè)區(qū)的說法正確的是(　　 ) A．以大型骨干企業(yè)為主 B．同類企業(yè)競爭激烈，利潤低 C．資本密集程度高 D．形成了原料—生產(chǎn)—銷售配套體系 2．該區(qū)域改革開放前為鄉(xiāng)村地區(qū)，以糧食種植為主，經(jīng)濟落后，現(xiàn)在該區(qū)域的城市化為我國區(qū)域城市化的典型模式之一，該區(qū)域(　　 ) A．鄉(xiāng)村工業(yè)化推動了大城市的形成 B．鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)促進了中小城市迅速發(fā)展 C．不可能出現(xiàn)城市、鄉(xiāng)村交錯的景觀 D．產(chǎn)業(yè)的升級導致逆城市化現(xiàn)象明顯 解析：1.D　2.B　第1題，據(jù)圖分析可知，該工業(yè)區(qū)形成了原料(原料供應商)—生產(chǎn)(牙刷生產(chǎn)企業(yè))—銷售配套(配套服務供應商和銷售企業(yè))體系。第2題，該區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)促進了中小城市迅速發(fā)展，還沒有形成大城市，更不可能導致逆城市化現(xiàn)象明顯。 (xx如皋調(diào)研)xx，以空氣質(zhì)量好著稱的惠州市區(qū)開始規(guī)劃“通風廊道”，xx，惠州計劃用五年時間建成萬億產(chǎn)業(yè)集群，其中電子信息、石油化工產(chǎn)業(yè)占主導地位。如圖為惠州市區(qū)位示意圖。讀圖完成3～4題。 3．惠州市區(qū)設置“通風廊道”主要為了(　　 ) A．改善不斷嚴重的交通擁堵 B．增加城市地區(qū)森林覆蓋率 C．降低頻繁登陸的臺風危害 D．緩解日益增強的熱島效應 4．惠州市建設以電子信息、石油化工產(chǎn)業(yè)為主導的產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢區(qū)位條件是(　　 ) A．高校眾多，市域面積大 B．毗鄰深圳，有天然良港 C．物流便利，勞動力豐富 D．政策支持，距原料地近 解析：3.D　4.B　第3題，通風廊道不會減輕交通擁堵和臺風危害，也不會增加城市地區(qū)森林覆蓋率；由材料可知惠州將建成以電子信息、石油化工產(chǎn)業(yè)占主導的萬億產(chǎn)業(yè)集群，隨著工業(yè)的發(fā)展，城市熱島效應增強，建通風廊道可緩解日益增強的熱島效應。第4題，電子信息工業(yè)為技術導向型工業(yè)，惠州市高校不多，深圳電子信息工業(yè)發(fā)達，建設電子信息工業(yè)的優(yōu)勢是毗鄰深圳；石油化工產(chǎn)業(yè)是市場導向型工業(yè)，受勞動力數(shù)量影響小，該地沒有豐富的石油資源，發(fā)展石油化學工業(yè)的優(yōu)勢是距海港近，交通便利。 云浮市位于粵西山區(qū)，其石材主要集中在云城區(qū)324國道兩旁，連續(xù)幾十千米，被稱為“百里石材走廊”。云浮石材的經(jīng)營方式基本為前店后廠式，一家一戶緊鄰的企業(yè)，構成了石材商貿(mào)一條街，也是石材加工業(yè)一條街。明朝嘉靖年間，云浮當?shù)鼐涂可匠陨剑霈F(xiàn)了石材加工作坊。目前，云浮面臨著巨大的競爭壓力，云浮石材加工業(yè)正積極尋找新的發(fā)展方向。據(jù)此完成5～6題。 5．云浮在嘉靖年間出現(xiàn)石材加工作坊主要是因為當?shù)?　　) A．原材料豐富　　　　　　 B．勞動力廉價 C．市場需求量大 D．交通便捷 6．云浮石材加工業(yè)今后的發(fā)展方向是(　　) A．大力發(fā)展家庭加工企業(yè)，增加石材加工企業(yè)數(shù)量 B．加強企業(yè)集聚，提升云浮石材的品牌效應 C．將石材加工企業(yè)向交通便捷的東南沿海轉移 D．將石材加工業(yè)向現(xiàn)代旅游業(yè)轉型，增加當?shù)厥杖? 解析：5.A　6.B　第5題，根據(jù)材料可知，云浮在嘉靖年間靠山吃山出現(xiàn)石材加工作坊，主要是依靠當?shù)刎S富的石料資源發(fā)展起來的；在嘉靖年間，云浮石材加工業(yè)不屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)；當時云浮加工的石材主要銷往南京、北京等大城市，主要消費市場不在當?shù)?；云浮位于粵西山區(qū)，交通不便。第6題，云浮石材加工業(yè)目前已經(jīng)是一家一企業(yè)，由于數(shù)量多，企業(yè)規(guī)模小，優(yōu)勢資源得不到整合；加強企業(yè)集聚，可以整合不同企業(yè)的優(yōu)勢，加大研發(fā)力度，提升云浮石材的品牌效應，提高附加值；將當?shù)厥募庸I(yè)向東南沿海轉移會導致當?shù)亟?jīng)濟衰退，不符合當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的實際；由于缺乏足夠的旅游資源支持，因此云浮石材加工業(yè)很難向現(xiàn)代旅游業(yè)轉型。 20世紀末，剛成立的比亞迪公司抓住世界電池產(chǎn)業(yè)大轉移之機，將國外全自動電池生產(chǎn)線拆解成“關鍵設備”和“人工工序”兩部分，迅速發(fā)展成全球第二大充電電池制造商。此后，比亞迪公司一直致力于新能源技術的研發(fā)和應用。21世紀初期，比亞迪新能源電動車進軍北美市場，將北美總部設在擁有眾多一線世界汽車品牌和電動車制造商總部且政府對電動車購買者有消費補貼的洛杉磯。據(jù)此回答7～8題。 7．20世紀末，比亞迪公司迅速發(fā)展壯大的最關鍵因素是(　　) A．資金充足 B．勞動力價格低 C．產(chǎn)業(yè)基礎好 D．消費市場巨大 8．比亞迪公司將北美總部設在洛杉磯的最主要原因是(　　) A．政府消費補貼 B．勞動力素質(zhì)高 C．產(chǎn)業(yè)集聚效應 D．消費市場巨大 解析：7.B　8.C　第7題，閱讀題干材料可知，將電池生產(chǎn)線拆解使得比亞迪公司得以迅速發(fā)展，而關鍵設備總是掌握在少數(shù)發(fā)達國家手中，比亞迪公司利用了發(fā)展中國家勞動力豐富且廉價的有利條件，進行人工工序部分的生產(chǎn)。第8題，由題干材料可知，比亞迪公司將北美總部設在擁有眾多一線世界汽車品牌和電動車制造商總部的洛杉磯，從而推知主要是為了利用當?shù)禺a(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢。 二、雙項選擇題 (xx南京模擬)1987年成立于河南新鄉(xiāng)的金龍精密銅管集團股份有限公司是世界最大的精密銅管生產(chǎn)企業(yè)，其生產(chǎn)的精密銅管市場占有率高，xx國內(nèi)市場達50%，北美超過40%。xx年和xx該公司分別在墨西哥科韋拉州、美國亞拉巴馬州(威爾科克斯)建成銅管生產(chǎn)基地。據(jù)此完成9～10題。 9．影響金龍集團在墨西哥、美國投資建廠的主要因素是(　　 ) A．市場需求 B．勞動力成本 C．運輸成本 D．水源豐富 10．金龍集團生產(chǎn)基地的建設對威爾科克斯的影響有(　　 ) A．增加就業(yè)人數(shù) B．促進再工業(yè)化 C．推進旅游業(yè)發(fā)展 D．減輕污染保護生態(tài) 解析：9.AC　10.AB　第9題，據(jù)題意分析可知，金龍集團精密銅管北美市場占有率超過40%，在墨西哥、美國投資建廠靠近消費市場，同時也降低了運輸成本。第10題，金龍集團生產(chǎn)基地的建設可以增加威爾科克斯市的就業(yè)人數(shù)，同時促進其再工業(yè)化，可能加重環(huán)境污染，影響旅游業(yè)的發(fā)展。 (xx揚州期末測試)“中國手套名城”山東嘉祥縣形成了防寒、滑雪、打獵、射擊等四大系列上百種手套產(chǎn)品的加工與生產(chǎn)能力，加工的手套95%銷往國外市場。如圖為嘉祥手套產(chǎn)業(yè)協(xié)作關系示意圖，讀圖完成11～12題。 11．手套生產(chǎn)加工及配套企業(yè)集聚有利于(　　) A．共享基礎設施，擴大生產(chǎn)能力 B．保障能源供應，提高批發(fā)價格 C．增強集聚優(yōu)勢，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型 D．降低生產(chǎn)成本，提高利潤 12．由題圖可知，嘉祥縣手套企業(yè)相互協(xié)作(　　) A．削弱各企業(yè)的競爭力 B．促進新產(chǎn)品研發(fā) C．壓制其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 D．增強品牌效應 解析：11.AD　12.BD　第11題，企業(yè)集聚，可共同利用基礎設施，降低交通運輸費用，節(jié)省基建投資和降低生產(chǎn)成本，能綜合利用原料、能源和“三廢”資源，生產(chǎn)更多的廉價產(chǎn)品和減少污染，有利于專業(yè)化和協(xié)作化，便于生產(chǎn)經(jīng)營管理。手套產(chǎn)業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，能源需求不高；勞動密集型產(chǎn)業(yè)集聚不會實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型。選項A、D正確。第12題，手套產(chǎn)業(yè)協(xié)作關系的發(fā)展，有利于提高該地企業(yè)的規(guī)模和實力，增強品牌效應，促進該區(qū)域多項產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，提高專業(yè)化程度，促進新產(chǎn)品研發(fā)，但不會削弱各企業(yè)的競爭力。因此B、D項正確。 三、綜合題 13．閱讀材料，回答下列問題。 材料一　目前中國汽車工業(yè)的集群化效應初步顯現(xiàn)，基本形成了以東北、京津、中部、西南、長三角和珠三角為代表的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群(如圖)。 材料二　資料顯示，中國汽車從年產(chǎn)量不足200萬輛，激增到超過850萬輛，只用了6年時間。目前中國汽車市場增長率保持在25%左右，在全世界汽車產(chǎn)業(yè)的排序已經(jīng)從第8位升至前3位。目前，中國已經(jīng)成為世界第二大汽車消費國、第三大汽車生產(chǎn)國、第一大潛在市場。 (1)在六大汽車產(chǎn)業(yè)群中，東北汽車產(chǎn)業(yè)群競爭優(yōu)勢較大。試分析該地發(fā)展汽車工業(yè)的主要競爭優(yōu)勢________________________________________________________。 (2)分析我國汽車產(chǎn)銷量一直增長的原因。 (3)汽車產(chǎn)業(yè)以產(chǎn)業(yè)集群的模式發(fā)展，具有較強的經(jīng)濟效應。試分析這種發(fā)展模式的好處________________________________________________________________________。 解析：第(1)題，東北汽車發(fā)展的優(yōu)勢主要從發(fā)展歷史、原料、燃料、汽車工業(yè)基礎等方面分析。第(2)題，我國汽車銷量一直增長的原因主要從人口數(shù)量、市場、政策等方面分析。第(3)題，相關產(chǎn)業(yè)的集聚可以加強企業(yè)間的信息交流和技術協(xié)作，降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗，充分利用基礎設施，節(jié)約生產(chǎn)建設投資，進而降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和利潤，取得規(guī)模效益，汽車產(chǎn)業(yè)的集聚有利于資源共享、相互協(xié)作；延長產(chǎn)業(yè)鏈，形成規(guī)模效應。 答案：(1)汽車工業(yè)發(fā)展的歷史悠久；原料、燃料豐富；汽車配套工業(yè)體系完整 (2)我國人口眾多而人均汽車擁有量低；隨著經(jīng)濟的發(fā)展，家庭經(jīng)濟收入提高，汽車消費市場的潛力巨大；國家政策的支持，以汽車帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而促進經(jīng)濟的發(fā)展。 (3)有利于資源共享、相互協(xié)作；延長產(chǎn)業(yè)鏈，形成規(guī)模效應 14．(xx南京模擬)閱讀材料，完成下列問題。 材料一　發(fā)達國家對機場周邊研究和開發(fā)實踐較早，普遍認為未來空港經(jīng)濟發(fā)展將對產(chǎn)業(yè)區(qū)設計以及城市和大都市區(qū)的規(guī)劃產(chǎn)生深遠影響?？崭劢?jīng)濟區(qū)以發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)為核心，臨空產(chǎn)業(yè)泛指以利用機場資源為主要目的，布局于機場周邊的多種產(chǎn)業(yè)，強臨空企業(yè)是其中與機場關系更緊密的企業(yè)。 材料二　江蘇與上海機場分布圖。 材料三　xx蘇滬主要空港經(jīng)濟區(qū)面積及產(chǎn)業(yè)比較表和空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)育的空間與產(chǎn)業(yè)階段特征表。 xx蘇滬主要空港經(jīng)濟區(qū)面積及產(chǎn)業(yè)比較 機場名稱 空間半 徑/km 經(jīng)濟區(qū)面 積/km2 企業(yè) 數(shù)量 臨空企業(yè) 比例/% 強臨空企業(yè) 比例/% 上海浦東 6.5 123.5 884 24.2 19.2 南京祿口 2.3 28.4 328 24.7 4.6 無錫蘇南 7.2 195.6 5 225 15.5 5.3 空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)育的空間與產(chǎn)業(yè)階段特征 發(fā)育要素 空間范圍 產(chǎn)業(yè)發(fā)育 準備階段 機場區(qū) 機場區(qū)外圍的臨空產(chǎn)業(yè)尚未形成 起步階段 機場區(qū)、緊臨機場地區(qū) 臨空產(chǎn)業(yè)開始在緊鄰機場地區(qū)出現(xiàn)并形成一定集聚，但全區(qū)產(chǎn)業(yè)構成不具備空港特色，無臨空指向的制造業(yè)占絕對優(yōu)勢 成長階段 開始從緊鄰機場地區(qū)向空港相鄰地區(qū)或者交通走廊沿線擴張 運輸業(yè)規(guī)模擴張明顯，臨空制造業(yè)、服務業(yè)份額上升，但服務業(yè)構成傳統(tǒng)。傳統(tǒng)制造業(yè)比重下降 成熟階段 完全擴張至空港周圍6 km或在空港交通走廊沿線15分鐘車程范圍 運輸業(yè)比重穩(wěn)定在20%左右。臨空制造業(yè)在全區(qū)占據(jù)重要地位，現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)育 (1)目前除揚州、泰州共用機場外，江蘇省內(nèi)大部分地級市都有機場，請列出現(xiàn)在沒有機場的地級市。 區(qū)域 沒有機場分布的地級市 蘇南 蘇北 (2)空港經(jīng)濟區(qū)企業(yè)集聚的主要優(yōu)勢有__________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 (3)分析上海強臨空企業(yè)比例明顯高于南京和無錫的原因是________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 (4)根據(jù)材料三分析，南京空港經(jīng)濟區(qū)目前發(fā)展處于____________階段，請你分析南京空港經(jīng)濟區(qū)進一步發(fā)展對當?shù)氐囊饬x。 解析：第(1)題，直接據(jù)圖分析即可。第(2)題，從工業(yè)集聚的好處角度分析。第(3)題，從社會經(jīng)濟原因(工業(yè)基礎、技術、勞動力素質(zhì)、政策、交通等)方面分析即可。第(4)題，據(jù)材料三分析可知，南京空港經(jīng)濟區(qū)目前發(fā)展處于起步階段，從社會、生態(tài)和經(jīng)濟三大效益方面分析意義。 答案：(1)蘇州、鎮(zhèn)江　宿遷 (2)共用基礎設施；加強企業(yè)間信息交流和技術協(xié)作；降低運輸成本；擴大規(guī)模效益 (3)產(chǎn)業(yè)基礎好；科技水平高；勞動力素質(zhì)高；政策支持；交通更為便捷；機場建設早；航線多，對外聯(lián)系更為便捷 (4)起步　促進產(chǎn)業(yè)升級；促進基礎設施建設；加快工業(yè)化、城市化進程；增加就業(yè)機會；減輕生態(tài)環(huán)境壓力。