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XX大學(xué)
課程設(shè)計(jì)論文
傳動(dòng)軸的加工工藝設(shè)計(jì)
所在學(xué)院
專(zhuān) 業(yè)
班 級(jí)
姓 名
學(xué) 號(hào)
指導(dǎo)老師
年 月 日
摘 要
傳動(dòng)軸零件加工工藝設(shè)計(jì)是包括零件加工的工藝設(shè)計(jì)、工序設(shè)計(jì)。在工藝設(shè)計(jì)中要首先對(duì)零件進(jìn)行分析，了解零件的工藝再設(shè)計(jì)出毛坯的結(jié)構(gòu)，并選擇好零件的加工基準(zhǔn)，設(shè)計(jì)出零件的工藝路線(xiàn)；接著對(duì)零件各個(gè)工步的工序進(jìn)行尺寸計(jì)算，關(guān)鍵是決定出各個(gè)工序的工藝裝備及切削用量
關(guān)鍵詞：傳動(dòng)軸，工藝，工序，切削用量
21
Abstract
The machining process design of the main shaft gear parts is the process design and process design of the parts processing. First on the part of the analysis, understand parts of the process and then design a blank in the process design of structure, and choose the good parts machining reference to design parts of the process route; then the parts each labor step of process dimension calculation, the key is to determine the each work preface process equipment and the cutting specifications
Keywords: Main shaft gear, technology, working procedure, cutting dosage
目 錄
摘 要 II
Abstract III
目 錄 IV
第1章 課程設(shè)計(jì)的目的及其要求 6
1.課程設(shè)計(jì)的目的 6
2.課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求 6
2.1課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容 6
2.2課程設(shè)計(jì)中對(duì)學(xué)生的要求 7
第2章 傳動(dòng)軸零件的工藝分析 8
2.1零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與應(yīng)用 8
2.2零件的工藝分析 8
第3章 毛坯的選擇 10
3.1 選擇毛坯 10
3.2 確定毛坯的尺寸公差和加工余量 10
3.3 繪制毛坯-零件合圖 11
第4章 加工工藝路線(xiàn)的制定 12
4.1 定位基準(zhǔn)的選擇 12
4.2 表面加工方法的確定 12
4.3 制定工藝路線(xiàn) 13
4.3.1 工藝路線(xiàn)方案一 13
4.3.2 工藝路線(xiàn)方案二 14
4.3.3 工藝方案的比較與分析 15
第5章 機(jī)械加工工序設(shè)計(jì) 17
5.1 工序簡(jiǎn)圖的繪制 17
5.2工序余量的確定與工序尺寸公差確定 17
5.3 機(jī)床及設(shè)備的選擇 18
5.4切削用量計(jì)算 19
5.5時(shí)間定額估算 19
總結(jié) 20
參 考 文 獻(xiàn) 21
致謝 22
第1章 課程設(shè)計(jì)的目的及其要求
1.課程設(shè)計(jì)的目的
學(xué)生通過(guò)設(shè)計(jì)能獲得綜合運(yùn)用過(guò)去所學(xué)過(guò)的全部課程進(jìn)行機(jī)械制造工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本能力，為以后做好課程設(shè)計(jì)、走上工作崗位進(jìn)行一次綜合訓(xùn)練和準(zhǔn)備。它要求學(xué)生全面地綜合運(yùn)用本課程及有關(guān)選修課程的理論和實(shí)踐知識(shí)，進(jìn)行零件加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)和機(jī)床夾具的設(shè)計(jì)。其目的是：
（1）培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用機(jī)械制造工程原理課程及專(zhuān)業(yè)課程的理論知識(shí)，結(jié)合金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)，獨(dú)立地分析和解決機(jī)械加工工藝問(wèn)題，初步具備設(shè)計(jì)中等復(fù)雜程度零件工藝規(guī)程的能力。
（2）培養(yǎng)學(xué)生能根據(jù)被加工零件的技術(shù)要求，運(yùn)用夾具設(shè)計(jì)的基本原理和方法，學(xué)會(huì)擬訂夾具設(shè)計(jì)方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力。
（3）培養(yǎng)學(xué)生熟悉并運(yùn)用有關(guān)手冊(cè)、圖表、規(guī)范等有關(guān)技術(shù)資料的能力。
（4）進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生識(shí)圖、制圖、運(yùn)算和編寫(xiě)技術(shù)文件的基本技能。
（5）培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和獨(dú)立工作的能力，為課程后走向社會(huì)從事相關(guān)技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
2.課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求
2.1課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容
課程設(shè)計(jì)題目通常定為：設(shè)計(jì)某個(gè)零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及相關(guān)工序的專(zhuān)用夾具。零件圖樣、生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)條件是設(shè)計(jì)的主要原始資料，由指導(dǎo)教師提供給學(xué)生。零件復(fù)雜程度以中等為宜，生產(chǎn)類(lèi)型為成批生產(chǎn)。
學(xué)生根據(jù)教師設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)中規(guī)定的設(shè)計(jì)題目，分組進(jìn)行設(shè)計(jì)，按照所給零件編寫(xiě)出相應(yīng)的加工工藝規(guī)程，設(shè)計(jì)出其中由教師指定的一道重要工序（如：工藝規(guī)程中所要求的車(chē)、銑、鉆夾具中的一種）的專(zhuān)用夾具，并撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。學(xué)生在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，參考設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)，認(rèn)真地、有計(jì)劃地、獨(dú)立按時(shí)完成設(shè)計(jì)任務(wù)。
具體設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：
1．對(duì)零件進(jìn)行工藝分析，擬定工藝方案，繪制零件工作圖1張。
2． 確定毛坯種類(lèi)及制造方法，繪制毛坯圖1張。
3． 擬定零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，選擇各工序加工設(shè)備及工藝裝備（刀具、夾具、量具、輔具），確定某一代表工序的切削用量及工序尺寸。編制機(jī)械加工工藝規(guī)程卡片（工藝過(guò)程卡片和工序卡片）1套。
4．撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1份。
2.2課程設(shè)計(jì)中對(duì)學(xué)生的要求
（1）學(xué)生應(yīng)像在工廠(chǎng)接受實(shí)際設(shè)計(jì)任務(wù)一樣，認(rèn)真對(duì)待課程設(shè)計(jì)，在教師指導(dǎo)下，根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)，合理安排時(shí)間和進(jìn)度，認(rèn)真地、有計(jì)劃地按時(shí)完成設(shè)計(jì)任務(wù)。
（2）課程設(shè)計(jì)是學(xué)生應(yīng)用所學(xué)理論知識(shí)解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的學(xué)習(xí)過(guò)程，因此學(xué)生應(yīng)自充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，刻苦鉆研，獨(dú)立思考，理論聯(lián)系實(shí)際，大膽提出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理并切實(shí)可行的設(shè)計(jì)方案。
（3）學(xué)生必須以科學(xué)務(wù)實(shí)和誠(chéng)信負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待自已所做的技術(shù)決定、數(shù)據(jù)和計(jì)算結(jié)果，培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)。
（4）在設(shè)計(jì)中學(xué)生應(yīng)認(rèn)真閱讀有關(guān)設(shè)計(jì)資料和課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)，其中查閱參考資料是課程設(shè)計(jì)的一項(xiàng)基本功訓(xùn)練，因而學(xué)生應(yīng)該獨(dú)立查閱參考資料，并進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的分析比較，在此基礎(chǔ)上教師給予指導(dǎo)和幫助。
第2章 傳動(dòng)軸零件的工藝分析
2.1零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與應(yīng)用
題目給的零件是傳動(dòng)軸零件，傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠(chǎng)前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬(wàn)向節(jié)連接。
從零件圖上看，該零件是典型的零件，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。具體尺寸，公差如下圖所示。
圖2-1 傳動(dòng)軸工件圖
2.2零件的工藝分析
由零件圖可知，其材料為45#，該材料為45#，具有較高強(qiáng)度，耐磨性，適用于承受較大應(yīng)力和要求耐磨零件。
傳動(dòng)軸零件主要加工表面為：
1.左右端面，表面粗糙度值為3.2。
2.外圓Φ35、Φ30、Φ46，表面粗糙度值0.8、
3.外圓Φ52mm、Φ24mm表面粗糙度值1.6。
傳動(dòng)軸共有兩組加工表面，他們之間有一定的位置要求?，F(xiàn)分述如下：
(1)．左端的加工表面：
這一組加工表面包括：左端面，外圓Φ52mm、Φ35mm、Φ30mm、Φ24mm 。粗車(chē)后半精車(chē)就可以達(dá)到精度要求。
(2).右端面的加工表面：
這一組加工表面包括：右端面；外圓Φ46mm 、Φ35mm 、Φ24mm 軸段,倒角。
為滿(mǎn)足零件設(shè)計(jì)要求，設(shè)定各面尺寸、加工精度以及表面粗糙度如表1
表1 各表面各面尺寸、加工精度以及表面粗糙度
表面
尺寸
精度
表面粗糙度
右端面
Ra3.2μm
左端面
Ra3.2μm
外圓表面
Φ46
IT8
Ra3.2μm
外圓表面
Φ35
IT7
Ra0.8μm
外圓表面
Φ30
IT7
Ra0.8μm
外圓表面
Φ52
Ra6.3μm
槽
3XΦ0.5
IT10
Ra3.2μm
槽
3XΦ1.5
IT10
Ra3.2μm
第3章 毛坯的選擇
3.1 選擇毛坯
零件機(jī)械加工的工序數(shù)量、材料消耗和勞動(dòng)量等在很大程度上與毛坯的選擇有關(guān)，因此，正確選擇毛坯具有重要的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)意義。 根據(jù)毛坯的選擇原則，下面分別介紹軸桿類(lèi)、盤(pán)套類(lèi)和機(jī)架箱體類(lèi)等典型零件的毛坯的選擇方法。
1．軸桿類(lèi)零件的毛坯選擇
作用：軸桿類(lèi)零件指各種傳動(dòng)軸、機(jī)床主軸、絲杠、光杠、曲軸、偏心軸、凸輪軸、齒輪軸、連桿、搖臂、螺栓、銷(xiāo)子等。這類(lèi)零件一般軸向（縱向）尺寸遠(yuǎn)大于徑向(橫向)尺寸，是機(jī)械產(chǎn)品中支撐傳動(dòng)件、承受載荷、傳遞扭矩和動(dòng)力的常見(jiàn)典型零件。
毛坯選擇：軸類(lèi)零件最常用毛坯是型材和鍛件。
① 對(duì)于光滑的或有階梯但直徑相差不大的一般軸，常用型材（即熱軋或冷拉圓鋼）作為毛坯。
② 對(duì)于直徑相差較大的階梯軸或要承受沖擊載荷和腳邊應(yīng)力的重要軸，均采用鍛件作為毛坯。
生產(chǎn)批量較小時(shí)，采用自由鍛件。
生產(chǎn)批量較大時(shí)，采用模鍛件。
③ 對(duì)于結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的大型軸類(lèi)零件，其毛坯采用砂型鑄造件、焊接結(jié)構(gòu)件或鑄-焊結(jié)構(gòu)毛坯。
2．盤(pán)套類(lèi)零件的毛坯選擇
結(jié)構(gòu)特征：盤(pán)套類(lèi)零件時(shí)指直徑尺寸較大而長(zhǎng)度尺寸相對(duì)較長(zhǎng)的回轉(zhuǎn)體零件（一般長(zhǎng)度與直徑之比小于1）。
盤(pán)套類(lèi)零件指各種齒輪、帶輪、飛輪、聯(lián)軸節(jié)、套環(huán)、軸承環(huán)、端蓋及螺母、墊圈等。
根據(jù)圖紙參數(shù)要求，生產(chǎn)批量較大的中小尺寸的傳動(dòng)軸，采用型材。
3.2 確定毛坯的尺寸公差和加工余量
（1）確定毛坯的加工余量
根據(jù)毛坯制造方法采用的造型，查取《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表2.2-5，“軸”零件材料采用灰鍛鐵制造。材料為45#，硬度HB為170—241，生產(chǎn)類(lèi)型為大批量生產(chǎn)，采用鑄造毛坯。
（2）確定外圓的加工余量
由于零件的外形尺寸變化不大,,外圓的加工余量比較小,具體參考圖.
表2.1 毛坯尺寸及機(jī)械加工總余量表
加工
表面
基本
尺寸
尺寸
公差
機(jī)械加工總余量
毛坯
尺寸
?52外圓
52
3
8
?35外圓
35
3
25
?30外圓
30
3
30
?24外圓
24
3
36
總長(zhǎng)
259
3
8
3.3 繪制毛坯-零件合圖
毛坯圖如圖2-1
圖3-1 毛坯圖
第4章 加工工藝路線(xiàn)的制定
4.1 定位基準(zhǔn)的選擇
在零件加工中，為保證各主要表面的相互位置精度，所以在選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)該盡可能的使用其與裝配基準(zhǔn)重合并使各工序的基準(zhǔn)統(tǒng)一，而且還要考慮在一次安裝中盡可能加工出較多的面。
粗基準(zhǔn)的選擇原則： 準(zhǔn)選擇：以外圓￠52表面作為粗基準(zhǔn)，澆口、冒口及其他缺陷，
（4）自為基準(zhǔn)原則。所以此次加工精基準(zhǔn)的選擇以已加工的外圓￠52表面為精基準(zhǔn)。
4.2 表面加工方法的確定
主軸加工工藝過(guò)程可劃分為三個(gè)加工階段，即粗加工階段（粗車(chē)端面、粗車(chē)外圓、粗鏜內(nèi)孔、粗銑鍵槽等）；半精加工階段（半精車(chē)外圓、半精車(chē)端面等）；精加工階段（精車(chē)外圓、精銑鍵槽、攻螺紋等）
（1）零件表面加工方法的選擇
端面的加工方法有粗車(chē)、粗車(chē)—半精車(chē)、粗車(chē)—半精車(chē)—精車(chē)
外圓表面的加工方法有粗車(chē)、粗車(chē)—半精車(chē)、粗車(chē)—半精車(chē)—精車(chē)、粗車(chē)—半精車(chē)—磨削、粗車(chē)—半精車(chē)—粗磨—精磨、粗車(chē)—半精車(chē)—粗磨—精磨—超精加工
根據(jù)加工表面的不同可選各加工表面的加工路線(xiàn)：
右端面 粗車(chē)—半精車(chē)
左端面 粗車(chē)—半精車(chē)
外圓Φ35mm 外圓面，Φ30mm ，Φ46mm 粗車(chē)—半精車(chē)—磨削
外圓Φ52外圓表面 粗車(chē)—半精車(chē)
退刀槽3X0.5（五處）,車(chē)退刀槽3X1.5。 車(chē)槽
4.3 制定工藝路線(xiàn)
制定工藝路線(xiàn)的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已經(jīng)確定為成批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專(zhuān)用夾具，并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。
4.3.1 工藝路線(xiàn)方案一
10 鍛 造
20 去飛邊
30 粗車(chē)傳動(dòng)軸左端面，打中心孔，及左邊外圓Φ52mm、Φ35mm、Φ30mm、Φ24mm 定位軸肩以中心孔軸線(xiàn)為精基準(zhǔn)。
40 粗車(chē)傳動(dòng)軸右端面，打中心孔，及右邊外圓Φ46mm 、Φ35mm 、Φ24mm 定位軸肩，以中心孔軸線(xiàn)為精基準(zhǔn)。
50 調(diào)質(zhì)處理
60 半精車(chē)左端各外圓面，左邊外圓Φ52mm、Φ35mm、Φ30mm、Φ24mm 控制軸線(xiàn)方向的各個(gè)軸段的長(zhǎng)度。
70 半精車(chē)右端各外圓面，外圓Φ46mm 、Φ35mm 、Φ24mm 軸段,倒角。
80 車(chē)退刀槽3X0.5（五處）,車(chē)退刀槽3X1.5。
90 車(chē)螺紋M24X1.5。
100 銑鍵槽
110 淬火
120 粗、精磨左端面及Φ35mm 外圓面，Φ30mm 外圓面，Φ46mm 軸段外圓面，以及磨制過(guò)渡圓角
130 去毛刺
140 檢驗(yàn)
150 入庫(kù)
4.3.2 工藝路線(xiàn)方案二
10 鍛 造
20 去飛邊
30 粗車(chē)傳動(dòng)軸左端面，打中心孔，及左邊外圓Φ52mm、Φ35mm、Φ30mm、Φ24mm 定位軸肩以中心孔軸線(xiàn)為精基準(zhǔn)。
40 粗車(chē)傳動(dòng)軸右端面，打中心孔，及右邊外圓Φ46mm 、Φ35mm 、Φ24mm 定位軸肩，以中心孔軸線(xiàn)為精基準(zhǔn)。
50 調(diào)質(zhì)處理
60 半精車(chē)左端各外圓面，左邊外圓Φ52mm、Φ35mm、Φ30mm、Φ24mm 控制軸線(xiàn)方向的各個(gè)軸段的長(zhǎng)度。
70 半精車(chē)右端各外圓面，外圓Φ46mm 、Φ35mm 、Φ24mm 軸段,倒角。
80 車(chē)退刀槽3X0.5（五處）,車(chē)退刀槽3X1.5。
90 車(chē)螺紋M24X1.5。
100 淬火
110 粗、精磨左端面及Φ35mm 外圓面，Φ30mm 外圓面，Φ46mm 軸段外圓面，以及磨制過(guò)渡圓角
120 銑鍵槽
130 去毛刺
140 檢驗(yàn)
150 入庫(kù)
4.3.3 工藝方案的比較與分析
上述兩個(gè)方案的特點(diǎn)在于：方案一的定位和裝夾等都比較方便，但是要更換多臺(tái)設(shè)備，加工過(guò)程比較繁瑣，而且在加工過(guò)程中位置精度不易保證。方案二減少了裝夾次數(shù)，但是要及時(shí)更換刀具，因?yàn)橛行┕ば蛟谲?chē)床上也可以加工，鏜、鉆孔等等。因此綜合兩個(gè)工藝方案，取優(yōu)棄劣，具體工藝過(guò)程如下：
10 鍛 造
20 去飛邊
30 粗車(chē)傳動(dòng)軸左端面，打中心孔，及左邊外圓Φ52mm、Φ35mm、Φ30mm、Φ24mm 定位軸肩以中心孔軸線(xiàn)為精基準(zhǔn)。
40 粗車(chē)傳動(dòng)軸右端面，打中心孔，及右邊外圓Φ46mm 、Φ35mm 、Φ24mm 定位軸肩，以中心孔軸線(xiàn)為精基準(zhǔn)。
50 調(diào)質(zhì)處理
60 半精車(chē)左端各外圓面，左邊外圓Φ52mm、Φ35mm、Φ30mm、Φ24mm 控制軸線(xiàn)方向的各個(gè)軸段的長(zhǎng)度。
70 半精車(chē)右端各外圓面，外圓Φ46mm 、Φ35mm 、Φ24mm 軸段,倒角。
80 車(chē)退刀槽3X0.5（五處）,車(chē)退刀槽3X1.5。
90 車(chē)螺紋M24X1.5。
100 銑鍵槽
110 淬火
120 粗、精磨左端面及Φ35mm 外圓面，Φ30mm 外圓面，Φ46mm 軸段外圓面，以及磨制過(guò)渡圓角
130 去毛刺
140 檢驗(yàn)
150 入庫(kù)
第5章 機(jī)械加工工序設(shè)計(jì)
本工序是工序120 粗、精磨左端面及Φ35mm 外圓面，Φ30mm 外圓面，Φ46mm 軸段外圓面，以及磨制過(guò)渡圓角。
5.1 工序簡(jiǎn)圖的繪制
5.2工序余量的確定與工序尺寸公差確定
確定加工余量是為適應(yīng)機(jī)床的性能、刀具的切削刃所能承受的切削力，有利于保證設(shè)備的最大利用化，同時(shí)還能保證加工精度，在粗加工階段加工余量較大，所達(dá)到的加工精度較低，精加工階段加工余量較小，所達(dá)到的加工精度較高，能到達(dá)到所要求的精度。
表1 粗車(chē)—半精車(chē)—-磨φ35外圓
工序名稱(chēng)
工序加工余量
工序加工精度等級(jí)
工序尺寸
磨
0.5
0.021（IT7）
半精車(chē)
1.5
0.033（IT8）
粗車(chē)
22
0.13（IT11）
毛坯
60
——
5.3 機(jī)床及設(shè)備的選擇
工
序
號(hào)
工序
名稱(chēng)
工 序 內(nèi) 容
設(shè) 備
工 藝 裝 備
10
開(kāi)料
鍛 造
20
熱處理
去飛邊
30
車(chē)
粗車(chē)傳動(dòng)軸左端面，打中心孔，及左邊外圓Φ52mm、Φ35mm、Φ30mm、Φ24mm 定位軸肩以中心孔軸線(xiàn)為精基準(zhǔn)。
CA6140
三爪卡盤(pán)，
外圓車(chē)刀，游標(biāo)卡尺
40
車(chē)
粗車(chē)傳動(dòng)軸右端面，打中心孔，及右邊外圓Φ46mm 、Φ35mm 、Φ24mm 定位軸肩，以中心孔軸線(xiàn)為精基準(zhǔn)。
CA6140
三爪卡盤(pán)，
外圓車(chē)刀，游標(biāo)卡尺
50
車(chē)
調(diào)質(zhì)處理
CA6140
三爪卡盤(pán)，
外圓車(chē)刀，游標(biāo)卡尺
60
車(chē)
半精車(chē)左端各外圓面，左邊外圓Φ52mm、Φ35mm、Φ30mm、Φ24mm 控制軸線(xiàn)方向的各個(gè)軸段的長(zhǎng)度。
CA6140
三爪卡盤(pán)，
外圓車(chē)刀，游標(biāo)卡尺
70
車(chē)
半精車(chē)右端各外圓面，外圓Φ46mm 、Φ35mm 、Φ24mm 軸段,倒角。
CA6140
三爪卡盤(pán)，
外圓車(chē)刀，游標(biāo)卡尺
80
車(chē)
車(chē)退刀槽3X0.5（五處）,車(chē)退刀槽3X1.5。
CA6140
三爪卡盤(pán)，
切槽車(chē)刀，游標(biāo)卡尺
90
車(chē)
車(chē)螺紋M24X1.5。
CA6140
三爪卡盤(pán)，
，游標(biāo)卡尺
100
銑
銑鍵槽
普通立式銑床
銑刀、專(zhuān)用夾具
110
淬
淬火
120
磨
粗、精磨左端面及Φ35mm 外圓面，Φ30mm 外圓面，Φ46mm 軸段外圓面，以及磨制過(guò)渡圓角。
普通磨床
砂輪、游標(biāo)卡尺
130
去毛刺
去毛刺
鉗工臺(tái)
絲錐，銼刀，游標(biāo)卡尺
140
檢驗(yàn)
檢驗(yàn)
150
入庫(kù)
入庫(kù)
5.4切削用量計(jì)算
工序120: 粗、精磨左端面及Φ35mm 外圓面，Φ30mm 外圓面，Φ46mm 軸段外圓面，以及磨制過(guò)渡圓角。
1）確定磨削深度=0.4mm
2）確定進(jìn)給量,取f= 0.05mm/r
3）根據(jù)機(jī)床選n=2667r/min，計(jì)算出= =2093.6m/min
5.5時(shí)間定額估算
4）基本時(shí)間=，故 ==0.195min
5) 計(jì)算,查表得輔助時(shí)間=0.2min,布置工作地時(shí)間=0.3min,休息與生理需要時(shí)間=0.1min
則=0.195+0.2+0.3+0.1=0.795min
6）小結(jié)
綜上所述，機(jī)床為磨床床M114W，主軸轉(zhuǎn)速為2667r/min，切削速度2093.6m/min，進(jìn)給量f=0.05mm/r，切削深度0.4mm，機(jī)動(dòng)時(shí)間0.195min, 輔助時(shí)間0.2min。
總結(jié)
加工工藝的編制設(shè)計(jì)，使對(duì)零件的加工過(guò)程設(shè)計(jì)有進(jìn)一步的提高。在這次的設(shè)計(jì)中也遇到了不少的問(wèn)題，如在編寫(xiě)加工工藝時(shí)，對(duì)所需加工面的先后順序編排，對(duì)零件的加工精度和勞動(dòng)生產(chǎn)率都有相當(dāng)大的影響。在對(duì)某幾個(gè)工序進(jìn)行專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)零件的定位面的選擇，采用什么方式定位，夾緊方式及夾緊力方向的確定等等都存在問(wèn)題。這些問(wèn)題都直接影響到零件的加工精度和勞動(dòng)生產(chǎn)率，為達(dá)到零件能在保證精度的前提下進(jìn)行加工，而且方便快速，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低成本的目的。
完成了本次設(shè)計(jì)，通過(guò)做這次的設(shè)計(jì)，使對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能有了進(jìn)一步的提高，為以后從事本專(zhuān)業(yè)技術(shù)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參 考 文 獻(xiàn)
[1] 李 洪．機(jī)械加工工藝手冊(cè)[M] ．北京出版社，2006．1．
[2] 陳宏鈞．實(shí)用金屬切削手冊(cè)[M] ．機(jī)械工業(yè)出版社，2005．1．
[3] 上海市金屬切削技術(shù)協(xié)會(huì)．金屬切削手冊(cè)[M]．上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2002．
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[7] 胡建新．機(jī)床夾具[M] ．中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2001．5．
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[12] 王光斗．機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)[M]．上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2002．8．
致謝
在課程設(shè)計(jì)即將結(jié)束之際我向所有幫助過(guò)我的老師和同學(xué)說(shuō)一聲，謝謝！我想沒(méi)有他們的幫助，課程設(shè)計(jì)就會(huì)做得很困難。
這次課程設(shè)計(jì)是在老師悉心指導(dǎo)下完成的。XX老師以其淵博的學(xué)識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)風(fēng)范、高度的責(zé)任感使我受益非淺。在做設(shè)計(jì)的過(guò)程中也遇到了不少的問(wèn)題，XX老師給了我許多關(guān)懷和幫助，并且隨時(shí)詢(xún)問(wèn)我課程設(shè)計(jì)的進(jìn)展情況、細(xì)心的指導(dǎo)我們，也經(jīng)常打電話(huà)或者發(fā)電子郵件過(guò)來(lái)指導(dǎo)我的設(shè)計(jì)。
在論文工作中，得到了機(jī)電學(xué)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和老師的幫助與支持，在此表示衷心的感謝。
最后，在即將完成課程設(shè)計(jì)之時(shí)，我再次感謝對(duì)我指導(dǎo)、關(guān)心和幫助過(guò)老師、領(lǐng)導(dǎo)及同學(xué)。謝謝了！