曲軸加工工藝及卡具設(shè)計(jì)
曲軸加工工藝及卡具設(shè)計(jì),曲軸,加工,工藝,卡具,設(shè)計(jì)
黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告
學(xué)生姓名: 王光輝 學(xué) 號(hào): 20054024161
專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
設(shè)計(jì)(論文)題目: 曲軸加工工藝及其夾具的設(shè)計(jì)
指導(dǎo)教師: 郭占斌
2009 年 3 月 18 日
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
文 獻(xiàn) 綜 述
1、改進(jìn)曲軸夾具的目的及意義
曲軸作為引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件,裝上連桿后,可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。
是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件,其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的,有兩個(gè)重要部位:主軸頸,連桿頸,(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上,連桿頸與連桿大頭孔連接,連桿小頭孔與汽缸活塞連接,是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑. 這個(gè)一般都是壓力潤滑的,曲軸中間會(huì)有油道和各個(gè)軸瓦相通,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后靠機(jī)油泵提供壓力供油進(jìn)行潤滑、降溫。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程就是,活塞經(jīng)過混合壓縮氣的燃爆,推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng),并通過連桿將力傳給曲軸,由曲軸將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。也是整個(gè)船的源動(dòng)力。
2、曲軸加工工藝及夾具的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀
1. 20世紀(jì)70年代以前,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸粗加工采用的加工方式是多刀車床車削曲軸主軸頸和連桿軸頸。采用這種方式加工精度較低、柔性很差、工序質(zhì)量穩(wěn)定性低,且容易產(chǎn)生較大的內(nèi)部應(yīng)力,難以達(dá)到合理的加工余量。在粗加工后一般需要進(jìn)行去應(yīng)力回火處理,釋放應(yīng)力。因此粗加工需要給后續(xù)精加工工序留較大的加工余量,以去除彎曲變形量。曲軸精加工采用的是普通磨削工藝,一般采用MQ8260曲軸磨床粗磨-半精磨-精磨-拋光。通??渴止げ僮?,加工質(zhì)量不穩(wěn)定,廢品率較高。
2. 20世紀(jì)70年代到80年代左右,曲軸粗加工采用CNC車削、CNC外銑加工,加工狀況有所改善。精加工仍以普通磨床磨削工藝為主。
3. 20世紀(jì)80年中期又出現(xiàn)了CNC內(nèi)銑工藝,CNC內(nèi)銑加工性能指標(biāo)要高于CNC外銑加工,尤其是對于鍛鋼曲軸,內(nèi)銑更有利于斷屑。精加工工藝多采用半自動(dòng)曲軸磨床,頭架和尾座同步傳動(dòng),加工精度有一定的提高。
圖2 雙刀盤高速外銑
4. 1985年到1990年左右開發(fā)出了曲軸車?yán)?、車-車?yán)に?圖1為雙刀盤車-車?yán)?,該工藝具有精度高、效率高等優(yōu)點(diǎn),特別適合于平衡塊側(cè)面不需要加工且軸頸有沉割槽(包括軸向沉割槽)的曲軸,加工后曲軸可直接進(jìn)行精磨,省去粗磨工序。曲軸精加工已少量采用數(shù)控磨床磨削工藝,尺寸的一致性得到改善。
5. 20世紀(jì)90年代中期又開發(fā)出CNC高速外銑(圖2為雙刀盤高速外銑),它對平衡塊側(cè)面需要加工的曲軸,比CNC車削、CNC內(nèi)銑、車-車?yán)纳a(chǎn)效率還要高。另外,CNC車-車?yán)に嚰庸みB桿軸頸要二道工序,CNC高速外銑只要一道工序就能完成,具有以下優(yōu)點(diǎn):切削速度高(可高達(dá)350m/min)、切削時(shí)間較短、工序循環(huán)時(shí)間較短、切削力較小、工件溫升較低、刀具壽命高、換刀次數(shù)少、加工精度更高、柔性更好。所以CNC高速外銑將是曲軸主軸頸和連桿軸頸粗加工的發(fā)展方向。精加工使用數(shù)控磨床,采用靜壓主軸、靜壓導(dǎo)軌、靜壓進(jìn)給絲杠(砂輪頭架)和線性光柵閉環(huán)控制等控制裝置,使各尺寸公差及形位公差得到可靠的保證,精加工還廣泛使用數(shù)控砂帶拋光機(jī)進(jìn)行超精加工,經(jīng)超精加工后的曲軸軸頸表面粗糙度至少提高一級(jí)精度。
20世紀(jì)90年代開發(fā)的CBN高速磨削。英國LANDIS公司生產(chǎn)的曲軸磨床,磨削速度高達(dá)120m/s,用扒皮法一次裝夾從毛坯到精磨完畢,耗時(shí)僅幾分鐘的時(shí)間。這將會(huì)出現(xiàn)以磨代替其它粗加工工藝的新局面。
6. 進(jìn)入21世紀(jì)以后,復(fù)合加工工藝已進(jìn)入曲軸制造業(yè)中。復(fù)合機(jī)床應(yīng)具有工序集成功能,多種加工集成功能。奧地利WFL公司生產(chǎn)的臥式車銑復(fù)合加工中心(圖3為M40G型)能在曲軸硬化前“一次裝夾,全部加工”,加工后的曲軸可直接轉(zhuǎn)入精加工工序;曲軸精加工方面,也出現(xiàn)了工序集成的CBN數(shù)控磨床,即一次裝夾磨削全部曲軸主軸頸和連桿軸頸(擺動(dòng)跟蹤磨削)。
圖3 M40G車銑復(fù)合加工中心
由以上演變可以看出,曲軸的加工工藝正向著高速、高效、復(fù)合化方向發(fā)展。目前較為流行的粗加工工藝是主軸頸采用車-車?yán)に嚭透咚偻忏?,連桿頸采用高速隨動(dòng)外銑,全部采用干式切削;精加工采用數(shù)控磨床加工,具有自動(dòng)進(jìn)給、自動(dòng)修正砂輪、尺寸和圓度自動(dòng)補(bǔ)償、自動(dòng)分度和兩端電子同步驅(qū)動(dòng)等功能。主軸頸和連桿頸可一次裝夾全部磨削完畢;超精加工采用數(shù)控砂帶拋光機(jī),帶尺寸控制裝置。
參考資料
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畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑)
1、 曲軸改進(jìn)設(shè)計(jì)
根據(jù)目前我們開發(fā)的四拐曲軸情況:曲軸半徑在50-65mm之間,主軸頸直徑在70-90mm之間,擋寬(單個(gè)主軸頸軸向長度)在30mm以上,總長在752mm以下。并針對上述存在的問題,我們設(shè)計(jì)了一套夾具,使其既能加工全部四個(gè)連桿頸,又能加工所有型號(hào)的四拐曲軸。
1、 研究方法
夾具結(jié)構(gòu) 如圖所示,該夾具主要由夾具體1、壓蓋2、瓦塊3、定位座6、卡盤7等零件構(gòu)成。夾具一端與機(jī)床主軸箱連接,另一端為卡盤結(jié)構(gòu)。夾具體底部設(shè)計(jì)成平的,并開三個(gè)溝槽,其中一個(gè)溝槽用來定位,另兩個(gè)溝槽用來固定軸向定位座6。
具體加工方法 首先按工藝調(diào)整曲軸車床主軸箱,使左、右夾具體上瓦塊距離等于四拐曲軸第一、五(或二、四)主軸頸間的距離,然后擰緊主軸箱上的螺母固定,按下述方法加工:
圖(1)是加工曲軸二、三連桿頓夾具結(jié)構(gòu)示意圖。曲軸的軸向定位靠定位塊5來實(shí)現(xiàn),圓周方向的定位靠定位塊4來完成;
圖(2)是加工曲軸一、四連桿頸夾具結(jié)構(gòu)示意圖。曲軸的軸向定位靠瓦塊側(cè)面來實(shí)現(xiàn),圓周方向的定位靠定位塊4來完成。
1. 夾具體 2.壓蓋 3.瓦塊 4.周向定位塊 5.軸向定位塊 6.定位座 7.卡盤
圖(1)
1. 夾具體 2.壓蓋 3.瓦塊 4.周向定位塊
圖(2)
本設(shè)計(jì)首先是對四拐曲軸夾具進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,在利用CAXA電子圖版進(jìn)行設(shè)計(jì)與分析。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
指導(dǎo)教師意見:
1.對“文獻(xiàn)綜述”的評語:
2.對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設(shè)計(jì)(論文)結(jié)果的預(yù)測:
指導(dǎo)教師:
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所在專業(yè)審查意見:
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