CA6150車床主軸箱設(shè)計(jì)【含CAD圖紙?jiān)次募?/h1>

CA6150車床主軸箱設(shè)計(jì)【含CAD圖紙?jiān)次募?含CAD圖紙?jiān)次募?ca6150,車床,主軸,設(shè)計(jì),cad,圖紙,源文件 大專（脫產(chǎn)）畢業(yè)設(shè)計(jì) 開題報(bào)告書 題 目 姓 名 張斌 學(xué) 號(hào) 專 業(yè) 數(shù)控技術(shù) 指導(dǎo)教師 錢小平 職 稱 2007 年 11 月 課題來源 對數(shù)控機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的觀察，及自己的興趣愛好，對數(shù)控車傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生了濃厚的興趣?，F(xiàn)在決定以此為課題，進(jìn)行CA6150主軸傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 科學(xué)依據(jù)（包括課題的科學(xué)意義；國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢；應(yīng)用前景等） MPS模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)具有較好的柔性，即每站各有一套PLC控制系統(tǒng)獨(dú)立控制，且結(jié)構(gòu)簡單，功能明確，模擬性強(qiáng)，操作簡便；安裝與調(diào)整方便，制造與檢測容易。 研究內(nèi)容 目前要解決如下問題： 電動(dòng)機(jī)功率的確定、滑道角度的確定、氣缸型號(hào)的選擇機(jī)器及材料的確定。 現(xiàn)基本以機(jī)械設(shè)計(jì)為主，其它為輔。 擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析 （1） 設(shè)計(jì)滿足本站功能要求的自動(dòng)機(jī)械裝置，包括氣動(dòng)回路； （2） 根據(jù)需要選擇（或設(shè)計(jì)）原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行元件； （3） 繪制本站全套機(jī)械工程圖（裝配圖和零件圖）一份； （4） 撰寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份。 研究計(jì)劃及預(yù)期成果 MPS是模擬生產(chǎn)系統(tǒng)（Model Produce System）的英文縮寫，用于模擬一個(gè)典型的順序控制系統(tǒng)。模塊化MPS是用于自動(dòng)化專業(yè)高級維修電工進(jìn)行PLC編程與操作以及PLC聯(lián)網(wǎng)控制技能訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備。 整個(gè)模塊化MPS是由上料檢測站、搬運(yùn)站、加工站、安裝站、安裝搬運(yùn)站、分類站六個(gè)部分組成的。故每一站除了要求能單獨(dú)完成本站的一個(gè)動(dòng)作過程（功能要求）外，還要考慮能將各站按一定順序聯(lián)接在一起，組成一個(gè)模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)。 特色或創(chuàng)新之處 這兩個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是模塊化，結(jié)構(gòu)簡單，模擬性強(qiáng)，操作簡便。每一站就是一個(gè)模塊，各自有一套獨(dú)立的功能。兩模塊之間又能相互聯(lián)系，構(gòu)成一個(gè)的“系統(tǒng)工程”。是一臺(tái)較理想的理論知識(shí)和技能訓(xùn)練相結(jié)合的教學(xué)設(shè)備，非常適合高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校進(jìn)行模塊化教學(xué)。 已具備的條件和尚需解決的問題 在本次MPS上料檢測站和搬運(yùn)站機(jī)械設(shè)計(jì)中，主要解決的問題是材料的選擇以及汽缸的選擇；其次是對傳感器的選擇。 由于學(xué)校在自動(dòng)化設(shè)計(jì)方面的資料比較多，以及在網(wǎng)上找到的資料。故本次設(shè)計(jì)的資料比較齊全。 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 教研室（學(xué)科組、研究所）意見 教研室主任簽名： 年 月 日 院系意見 主管領(lǐng)導(dǎo)簽名： 年 月 日

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