中型載貨汽車(5+1)變速器三維設計（直接操縱 鎖環(huán)式同步器 全同步器換擋）【含UG三維圖紙模型、說明書文檔】
中型載貨汽車(5+1)變速器三維設計（直接操縱 鎖環(huán)式同步器 全同步器換擋）【含UG三維圖紙模型、說明書文檔】,含UG三維圖紙模型、說明書文檔,中型載貨汽車(5+1)變速器三維設計（直接操縱,,鎖環(huán)式同步器,,全同步器換擋）【含UG三維圖紙模型、說明書文檔】,中型,載貨,汽車,變速器,三維設計,直接,操縱,鎖環(huán)式
目 錄
第1章 外文翻譯 …………………………………………………………………1
1.1 中文譯文…………………………………………………………………1
1.2 外文原文…………………………………………………………………8
第2章 變速器的方案論證 ………………………………………………………17
2.1 變速器類型選擇及傳動方案設計 …………………………………… 17
2.1.1 結構工藝性 …………………………………………………… 17
2.1.2 變速器的徑向尺寸 …………………………………………… 17
2.1.3 變速器齒輪的壽命 …………………………………………… 17
2.1.4 變速器的傳動效率 …………………………………………… 18
2.2 變速器傳動機構的分析 ……………………………………………… 18
2.2.1 換擋結構形式的選擇 ………………………………………… 18
2.2.2 倒擋的形式及布置方案 ……………………………………… 18
2.3 變速器操縱機構方案分析 …………………………………………… 20
2.3.1 變速器操縱機構的功用 ……………………………………… 20
2.3.2 設計變速器操縱機構時，應滿足的基本要求 ………………………20
2.3.3 換擋位置 ……………………………………………………… 20
2.4 齒輪形式的分析確定 ………………………………………………… 20
2.5 齒輪副安排的分析確定 ……………………………………………… 20
2.5.1 整車總布置 …………………………………………………… 20
2.5.2 駕駛員的使用習慣 …………………………………… 20 2.5.3 提高平均傳動效率 ……………………………………………………… 21
2.5.4 改善齒輪受載狀況 …………………………………………… 21
收藏
編號：3513076
類型：共享資源
大?。?span id="mahozf5" class="font-tahoma">83.76MB
格式：ZIP
上傳時間：2019-12-16
50
積分
- 關 鍵 詞：
-
含UG三維圖紙模型、說明書文檔
中型載貨汽車(5+1)變速器三維設計（直接操縱，
鎖環(huán)式同步器，
全同步器換擋）【含UG三維圖紙模型、說明書文檔】
中型
載貨
汽車
變速器
三維設計
直接
操縱
鎖環(huán)式
- 資源描述：
-
中型載貨汽車(5+1)變速器三維設計（直接操縱 鎖環(huán)式同步器 全同步器換擋）【含UG三維圖紙模型、說明書文檔】,含UG三維圖紙模型、說明書文檔,中型載貨汽車(5+1)變速器三維設計（直接操縱,,鎖環(huán)式同步器,,全同步器換擋）【含UG三維圖紙模型、說明書文檔】,中型,載貨,汽車,變速器,三維設計,直接,操縱,鎖環(huán)式
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網友學習交流，未經上傳用戶書面授權，請勿作他用。