車間生產(chǎn)管理實(shí)務(wù)-制造型企業(yè)車間生產(chǎn)管理.ppt

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制造型企業(yè)車間生產(chǎn)管理,一、現(xiàn)場(chǎng)管理篇二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制篇三、車間的組織職能篇四、一線員工管理篇五、生產(chǎn)計(jì)劃篇六、生產(chǎn)成本篇,一、現(xiàn)場(chǎng)管理篇,■現(xiàn)場(chǎng)：1、使所有資源轉(zhuǎn)化成價(jià)值的地方；2、經(jīng)營(yíng)管理中各種信息的主要來源；3、最積極的而不確定最大因素——人集中的地方?！龉芾碚撸?、支持和援助現(xiàn)場(chǎng)——危機(jī)意識(shí)；2、走動(dòng)式管理。,1、現(xiàn)場(chǎng)管理的含義、對(duì)象和范圍,,企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),一線干部,,計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì),人、機(jī)、料、法、環(huán)、能、信,優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全,科學(xué)管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和方法,,,,,目標(biāo),目的,現(xiàn)場(chǎng)管理,★現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化的標(biāo)志,a.均衡生產(chǎn)，調(diào)度有序；b.產(chǎn)品質(zhì)量，控制有力；c.定員定額，先進(jìn)合理；d.物流有序，供應(yīng)及時(shí)；e.安全第一，消除隱患；f.紀(jì)律嚴(yán)明，考核嚴(yán)格；g.設(shè)備完好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常；h.堆放整齊，文明生產(chǎn)；i.信息通暢，記錄嚴(yán)謹(jǐn)；j.士氣高漲，協(xié)調(diào)一致。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),2、現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域規(guī)劃要求,現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域規(guī)劃中重點(diǎn)處理的關(guān)系a.人與物的結(jié)合狀態(tài)A狀態(tài)——人與物能馬上結(jié)合并發(fā)揮效能的狀態(tài)；B狀態(tài)——人需要花時(shí)間和氣力尋找才能和物結(jié)合；C狀態(tài)——人與物已失去聯(lián)系。b.物與場(chǎng)所的關(guān)系c.信息媒介同定置的關(guān)系,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),3、車間物料、物品的定點(diǎn)、定位及標(biāo)識(shí),●按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)定置圖●生產(chǎn)場(chǎng)地、通道、工具箱、物料、物品存放區(qū)要有標(biāo)志線和相應(yīng)標(biāo)牌●易燃、易爆物品、消防設(shè)施、有污染的物品，要符合特別定置的規(guī)定,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),3、車間物料、物品的定點(diǎn)、定位及標(biāo)識(shí),●車間、班組衛(wèi)生區(qū)的定置、并設(shè)置責(zé)任區(qū)信息牌●臨時(shí)滯留物（包括積壓的半成品，待安裝設(shè)備、建筑物材料等）都要有明確定置區(qū)●垃圾、廢品回收點(diǎn)的定置，要有分類標(biāo)志●按定置圖的要求，清除與區(qū)域無關(guān)的物品,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),4、車間的5S工作,●5S基本概念整理(seiri)整頓(seiton)清掃(seiso)清潔(seiketsu)素養(yǎng)(shisuke),生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,,,,,手工作坊,有規(guī)劃的工廠,對(duì)社會(huì)有貢獻(xiàn)和影響的企業(yè),,,,,整頓,清掃,整理,,,,,素養(yǎng),整頓,清掃,整理,清潔,,企業(yè)文化,4、車間的5S工作,●整理：區(qū)別需要與不需要，不需要的堅(jiān)決不要?！裾D：需要的物品排成有序狀態(tài)?！鷿M足生產(chǎn)工藝流程，人體保健，流徑短而清晰；→人的勞動(dòng)強(qiáng)度降低，工作效率提高；→使搬運(yùn)、裝卸的次數(shù)少?！袂鍜撸涸O(shè)備點(diǎn)檢、維修維護(hù)相結(jié)合，杜絕新的污染源。通透箱或玻璃門例,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),■整理過程,區(qū)分要與不要,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),進(jìn)入整頓階段,要,不要,按公司規(guī)定處理,●移向呆滯區(qū)●報(bào)廢●毀棄●歸還,,,,,工作場(chǎng)所干凈清爽,物品,分類,制定基準(zhǔn),歸類,區(qū)分要與不要,處理,維持,改善,,,,,,,,■整頓過程,a.區(qū)域規(guī)劃→作業(yè)區(qū)→通道區(qū)→存放區(qū)b.標(biāo)示區(qū)域標(biāo)示：定置線——定置圖物件標(biāo)示：設(shè)計(jì)放置的場(chǎng)所；標(biāo)出放置的場(chǎng)所；物件上應(yīng)有明顯的標(biāo)示。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),■清掃——全面性的機(jī)器設(shè)備預(yù)防保養(yǎng),,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,清掃檢查,,,,,保護(hù),預(yù)防,,,,,,,,防銹,抹油,涂漆,修理,,,,,,保養(yǎng)制度,掃怪措施,掃漏措施,掃異措施,■清潔的意義,a.維持清掃的成果，使自己所負(fù)責(zé)的工作區(qū)域、機(jī)器設(shè)備保持在干凈、無污垢的狀態(tài)。b.設(shè)法撲滅污染源，開動(dòng)腦子將污染降到最小。灌油瓶的例子：瓶對(duì)瓶，使用漏斗，使用龍頭,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),●常聽人說：“我們不是沒有規(guī)定，而是規(guī)定了沒有人執(zhí)行?！薄駱淞⑿碌挠^念→惟有素養(yǎng)的養(yǎng)成，才能奠定管理的根基；→惟有素養(yǎng)的養(yǎng)成，才能形成共同的管理語(yǔ)言；,■素養(yǎng)的養(yǎng)成,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,制訂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,檢討標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,修正標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,使之習(xí)慣化,,,,,,二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制篇,產(chǎn)品質(zhì)量是現(xiàn)代化企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn)之一，提高產(chǎn)品的質(zhì)量是建立企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要途徑。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),1、影響產(chǎn)品質(zhì)量的5M1E,●影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素人(Man)機(jī)器(Machine)材料(Material)方法(Method)檢測(cè)(Measurement)環(huán)境(Environment),生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),2、在全面質(zhì)量管理中使用PDCA循環(huán)法,●什么是PDCA循環(huán)法(戴明環(huán)）,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,,,A,P,D,C,P（Plan）——計(jì)劃階段D（Do）——執(zhí)行階段C（Check）——檢查階段A（Action）——處理階段,■PDCA循環(huán)的工作步驟和內(nèi)容,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),■PDCA循環(huán)的細(xì)化,P：①確定目標(biāo)②現(xiàn)狀分析③確定計(jì)劃④結(jié)果評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)C：①比較②積累信息,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),D：①實(shí)施計(jì)劃②實(shí)施準(zhǔn)備③實(shí)施組織④異常處理A：①分析②反饋③確定下一循環(huán)起點(diǎn),3、QC使用方法及活動(dòng)的開展,a.QC統(tǒng)計(jì)方法的工作程序,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),收集數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)規(guī)律,主要問題,提高質(zhì)量,數(shù)、表圖形特征值,,整理,歸納,,觀察,分析,,判斷,,組織協(xié)調(diào),專業(yè)技術(shù),3、QC使用方法及活動(dòng)的開展,b.排列圖又叫帕累托圖，它是將各個(gè)項(xiàng)目從最主要到最次要的順序進(jìn)行排列的一種工具。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,,,,,,,,色差套印不準(zhǔn)次點(diǎn)花斑其他,頻數(shù),累計(jì),次品率2.1%,3、QC使用方法及活動(dòng)的開展,C.因果圖又叫魚刺圖，用來羅列問題的原因，并將眾多的原因分類、分層的圖形。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),Y,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,X,X,X,Y=f(x),案例：某車間生產(chǎn)效率一直偏低，連續(xù)三個(gè)月均在定額指標(biāo)65%—75%之間。,步驟一：特性為“生產(chǎn)效率低落”步驟二：找出大方向原因，從5M1E方向著手,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,,,,,,生產(chǎn)效率低落,環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機(jī)器,,生產(chǎn)效率低落,步驟三：找出形成大原因之小原因,,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,,,,,環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機(jī)器,,生產(chǎn)效率低落,品質(zhì),,,,,溫度,濕度,污染,,,,,薪資管理,考核制度,管理人員,變化多,,,,,缺乏訓(xùn)練,士氣,不足,生手多,,,不良多,維修多,不良多,,,,場(chǎng)所亂,工具,沒有標(biāo)準(zhǔn),,,,,,,經(jīng)常中斷,不良多,廠家多,開機(jī)率低,不足,故障高,步驟四：找出主要原因，并把他圈起來,,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,,,,,環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機(jī)器,,生產(chǎn)效率低落,品質(zhì),,,,,溫度,濕度,污染,,,,,薪資管理,考核制度,管理人員,變化多,,,,,缺乏訓(xùn)練,士氣,不足,生手多,,,不良多,維修多,不良多,,,,場(chǎng)所亂,工具,沒有標(biāo)準(zhǔn),,,,,,,經(jīng)常中斷,不良多,廠家多,開機(jī)率低,不足,故障高,步驟五：主要原因再分析,步驟六：依據(jù)提出之原因擬訂改善計(jì)劃，逐項(xiàng)進(jìn)行，直至取得成果。d.帕累托圖與頭腦風(fēng)暴法與魚刺圖之并聯(lián),生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,,,,缺乏訓(xùn)練計(jì)劃,缺乏教導(dǎo)人員,缺乏時(shí)間,,缺乏訓(xùn)練,缺乏場(chǎng)所,缺乏時(shí)間,互動(dòng)教學(xué)方案1,針對(duì)車間存在的各類質(zhì)量問題，運(yùn)用帕累托圖+頭腦風(fēng)暴法+魚刺圖，對(duì)車間存在的主要質(zhì)量問題進(jìn)行分析，找出主要原因并擬訂改善計(jì)劃。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),4、一線干部應(yīng)提高所屬員工的質(zhì)量意識(shí),●建立與質(zhì)量相關(guān)的考核和獎(jiǎng)懲制度●抓住典型事例進(jìn)行廣泛教育a.通報(bào)批評(píng)b.開專題會(huì)議●運(yùn)用PDCA循環(huán)法，讓質(zhì)量事故責(zé)任人參加到質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)中去●針對(duì)性的質(zhì)量意識(shí)宣講成為一線干部的日常工作,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),三、車間的組織職能篇,為了能使人們更有效地開展車間工作，必須設(shè)計(jì)和維持一種組織結(jié)構(gòu)，它包括組織機(jī)構(gòu)、職務(wù)系統(tǒng)和相互關(guān)系。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),1、車間的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求,■車間組織設(shè)計(jì)的基本原則a.勞動(dòng)分工b.統(tǒng)一指揮c.職權(quán)與職責(zé)對(duì)等原則,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,效率,勞動(dòng)分工程度,,經(jīng)濟(jì)性,非經(jīng)濟(jì)性,,1、車間的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求,■車間組織設(shè)計(jì)的基本要求a.連續(xù)性要求b.平行性要求c.比例性要求d.均衡性要求e.適應(yīng)性要求,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),2、工作研究和職務(wù)設(shè)計(jì),■工作研究的內(nèi)容,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),工作研究,方法研究,時(shí)間研究,,,,,,,,生產(chǎn)過程分析（工程分析）動(dòng)作分析作業(yè)分析,,,,秒表測(cè)時(shí)法標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間資料法既定時(shí)間法,,,,,,,制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),制定時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),,,,,,,,新工作標(biāo)準(zhǔn),員工培訓(xùn),實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn),,,,改進(jìn)完善,,,,3、優(yōu)秀的一線干部應(yīng)達(dá)到何種標(biāo)準(zhǔn),●優(yōu)秀的一線干部的工作模式一線干部=驅(qū)使部署工作+協(xié)助達(dá)成目標(biāo)+舉行有活力的行動(dòng)●三要素：a.指導(dǎo)工作b.照顧個(gè)人c.活化組織●優(yōu)秀一線干部應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)上通下達(dá)；精通技術(shù)；誠(chéng)摯感人；以身作則；獎(jiǎng)罰分明。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),4、一線干部的考核內(nèi)容和方法,●一線干部的考核內(nèi)容德：能：勤：績(jī)：●一線干部考核的基本要求客觀公正；方法科學(xué)；內(nèi)容全面；短期與長(zhǎng)期考核相結(jié)合；定性與定量考核相結(jié)合。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),四、一線人員管理篇,管理的本質(zhì)是協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)的中心是人。生產(chǎn)管理的重心是車間管理，車間管理的重心是一線人員管理。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,五、生產(chǎn)計(jì)劃篇,生產(chǎn)計(jì)劃是企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要組成部分，是企業(yè)對(duì)生產(chǎn)任務(wù)做出的統(tǒng)籌安排，是企業(yè)組織生產(chǎn)活動(dòng)的依據(jù)。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),1、生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃三者的關(guān)系及其一致性,,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),長(zhǎng)期預(yù)測(cè),裝配計(jì)劃,中期預(yù)測(cè),企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃,經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,生產(chǎn)計(jì)劃,生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃,物料計(jì)劃,財(cái)務(wù)計(jì)劃,資源計(jì)劃,總體能力計(jì)劃,能力需求計(jì)劃,生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,外購(gòu)件需求計(jì)劃,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,長(zhǎng)期計(jì)劃,,,中期計(jì)劃,,,短期計(jì)劃,2、生產(chǎn)能力的測(cè)算、評(píng)估和規(guī)劃，生產(chǎn)能力平衡方法,●生產(chǎn)能力規(guī)劃a.提高設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率b.利用外部資源方式c.利用庫(kù)存調(diào)節(jié)方式●生產(chǎn)能力的綜合平衡,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),3、工序瓶頸和人員浪費(fèi)的原因何在？,●工序間生產(chǎn)能力失衡a.生產(chǎn)能力規(guī)劃失誤b.設(shè)備故障、減員等突發(fā)事件●工序生產(chǎn)進(jìn)度失控a.出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量事故——大量返工b.原材料脫節(jié)c.環(huán)境、工藝條件不達(dá)標(biāo),生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),4、拉動(dòng)式管理與看板管理,●拉動(dòng)式生產(chǎn)的特點(diǎn)●拉動(dòng)式生產(chǎn)的內(nèi)容a.以市場(chǎng)需求拉動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)b.以后道工序拉動(dòng)前道工序c.以生產(chǎn)一線拉動(dòng)輔助生產(chǎn)和服務(wù)生產(chǎn)d.以主廠拉動(dòng)協(xié)作配套廠,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),生產(chǎn)計(jì)劃,毛胚準(zhǔn)備,工序1,工序2,工序n,組裝,,,,,,,毛胚準(zhǔn)備,工序1,工序2,工序1,工序2,工序n,組裝,顧客需求,,,,,,,■看板管理,a.看板的形式取貨看板,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,■看板管理,,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),■看板管理,,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,訂貨點(diǎn),加工設(shè)備,貨位號(hào),零件名稱：零件貨號(hào)：投入批量：,■看板管理,b.看板流程生產(chǎn)看板運(yùn)動(dòng)取貨看板運(yùn)動(dòng)c.看板管理的原則后道工序只有在必要時(shí)，向前工序領(lǐng)取必要數(shù)量的必要零件；前工序只生產(chǎn)后工序領(lǐng)取的零件數(shù)量；不合格品決不流入后道工序；看板的數(shù)量盡量減少。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),,,X,Y,X,A,裝配線（后道工序）,,六、生產(chǎn)成本篇,企業(yè)獲取較高水平盈利的努力方向不外乎兩個(gè)方面：一是增加銷售收入；另一個(gè)方面是降低成本。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),1、如何樹立一線員工的成本觀念？,●領(lǐng)導(dǎo)重視，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓成本管理●建立一套適用于一線員工的成本考核體系●成本考核管理的結(jié)果與一線員工收入掛鉤——獎(jiǎng)罰分明●各級(jí)管理者注意抓典型事例的分析、處理、宣講和思想工作,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),1、如何樹立一線員工的成本觀念？,案例：以下三個(gè)公式說明什么：1、售價(jià)=成本+利潤(rùn)（成本中心論）2、利潤(rùn)=售價(jià)-成本（售價(jià)中心論）3、成本=售價(jià)-利潤(rùn)（利潤(rùn)中心論）,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),2、哪些因素對(duì)生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響？,●產(chǎn)品責(zé)任事故責(zé)任心不強(qiáng)；技術(shù)不熟練；設(shè)備故障；工藝不成熟?！窭速M(fèi)原材料非正常損耗；停工待料；工序瓶頸，人員過剩；銷售不足，生產(chǎn)任務(wù)不足；生產(chǎn)能力不平衡——資源浪費(fèi)；工藝路線不合理。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),3、成本管理的有效方法——消滅浪費(fèi),●制造過多的浪費(fèi)●等待的浪費(fèi)●搬運(yùn)的浪費(fèi)●加工過程中的浪費(fèi)●庫(kù)存的浪費(fèi)●動(dòng)作的浪費(fèi)●制造不良品的浪費(fèi),生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),4、生產(chǎn)線呆料、廢料、余料的處理,●呆料、廢料、余料處理原則及時(shí)性原則；合理利用性原則；5S管理原則；專人負(fù)責(zé)制?！裉幚矸椒╝.出現(xiàn)呆料、廢料、余料及時(shí)報(bào)告；b.專人及時(shí)了解、分析并提出處理意見報(bào)車間主管；c.經(jīng)車間主管批準(zhǔn)后執(zhí)行處理意見。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),5、生產(chǎn)線備品、備件管制方法,●制訂備品、備件清單，掌控備品、備件數(shù)量●制定備品、備件購(gòu)買、保管、領(lǐng)用、申購(gòu)流程●制訂備品、備件管制方法的原則a.滿足生產(chǎn)需要；b.合理庫(kù)存；c.經(jīng)濟(jì)性。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),6、成本管理的多動(dòng)因理論,●成本動(dòng)因（costdriver）概念成本=f（客觀動(dòng)因，主觀動(dòng)因）●客觀動(dòng)因數(shù)量動(dòng)因；批次動(dòng)因；產(chǎn)品動(dòng)因；加工過程動(dòng)因；工廠動(dòng)因。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),6、成本管理的多動(dòng)因理論,●主觀動(dòng)因員工的成本管理意識(shí)；綜合素質(zhì)；集體意識(shí)；企業(yè)主人翁地位意識(shí)；工作態(tài)度和責(zé)任感；員工之間以及員工和領(lǐng)導(dǎo)之間的人際關(guān)系?！穸鄤?dòng)因理論的新思想、新概念a.將成本控制意識(shí)作為企業(yè)文化的一部分；b.在員工行為規(guī)范中引入一種內(nèi)在約束與激勵(lì)機(jī)制。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),