煤礦礦井輸送機司機培訓講義.ppt

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輸送機司機培訓講義 本次課程PPP表 目的 提高輸送機司機技術(shù)素質(zhì) 減少和預防運輸機事故發(fā)生 目標 能夠使輸送機司機適應(yīng)本崗位工作 過程 2天要領(lǐng) 刮板輸送機的安全操作 橋式轉(zhuǎn)載機和破碎機的安全操作 帶式輸送機的安全操作收獲 掌握各種輸送機結(jié)構(gòu)原理 安全操作與維護和常見故障原因及處理方法 第一章前言 煤礦生產(chǎn)是一個連續(xù)的生產(chǎn)過程 從工作面采下的原煤只有運到礦井地面才能成為產(chǎn)品進行銷售 而這個運輸?shù)倪^程所就得需要輸送設(shè)備 這就是我們要講的輸送機 在接下來的課程里 我們就是要重點學習礦井用的幾種主要運輸機械如刮板運輸機 皮帶運輸機 轉(zhuǎn)載機和破碎機的有關(guān)安全操作和維護及常見故障的原因 處理知識 本課程主要內(nèi)容 本課程主要講述以下三方面的內(nèi)容 1 刮板輸送機的安全操作2 橋式轉(zhuǎn)載機和破碎機的安全操作3 帶式輸送機的安全操作 第二章刮板運輸機安全操作 第一節(jié)刮板輸送機的類型和適用條件一 類型1 按照溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu) 并列式重疊式2 按照鏈條數(shù)目和布置方式單鏈 雙邊鏈 雙中心鏈 三鏈3 按照電機功率輕型40KW以下重型40KW 90KW 二 刮板運輸機適用條件適用于水平和傾斜運輸 傾斜上運傾角不得超過25 下運不超過20 煤層傾角大時應(yīng)安裝防滑裝置 可彎曲刮板輸送機允許水平和垂直方向作2 4 的彎曲 以配合采煤機和自移式液壓支架使用 刮板輸送機運行要克服很大的摩擦力 所需要消耗功率大 因此不適合長期固定使用和長距離固定以及地面使用 SGW 40T型礦用彎曲刮板輸送機 第二節(jié)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)和原理 一 刮板輸送機的組成 二刮板輸送機的主要結(jié)構(gòu) 1 傳動裝置包括電機 連軸節(jié) 減速器和主軸 它是刮板輸送機的驅(qū)動機構(gòu) 如圖所示 1 電動機是刮板運輸機的動力源 一般選用40KW 75KW 125KW或更大 有單電機 雙電機或多電機驅(qū)動 還有雙速電機驅(qū)動 啟動時用低速 以提高轉(zhuǎn)矩 裝載煤量大的時候用高速 滿足運輸能力 改善輸送機運行性能 2 連軸節(jié)是電動機與減速器或減速器與驅(qū)動主軸間的連接裝置 主要作用 傳遞動力和運動 有剛性和彈性兩種 并且兼做刮板輸送機過負荷時的保護裝置 3 減速器 是用于改變電機轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的裝置 按照輸入輸出方式可分為兩種 一種為直角布置即垂直布置一種為平行布置 如下圖所示 a垂直布置b平行布置 4 主軸 用來帶動主鏈輪后牽引刮板鏈運動 2 刮板鏈刮板鏈是刮板輸送機的牽引機構(gòu) 目前在我國煤礦井下使用的刮板輸送機有雙鏈 雙邊鏈 雙中鏈 的和單鏈 三鏈的應(yīng)用很少 下圖所示的刮板鏈為應(yīng)用在SGW 80 40T SGW 150T輸送機上的刮鏈 根據(jù)MT36 80礦用高強度圓環(huán)鏈的強度等級分為B C D三級 各級破斷負荷可直接查閱相關(guān)資料 刮板輸送機用開口連接環(huán) 14 50連接環(huán)破斷負荷應(yīng)大于225KN 18 64連接環(huán)破斷負荷應(yīng)大于370KN 3 溜槽溜槽是刮板輸送機牽引鏈和貨載的導向機構(gòu) 可分為中間溜槽 標準溜槽 調(diào)節(jié)溜槽 短接 和連接溜槽 過渡溜槽 中間溜槽的結(jié)構(gòu)形式有敞底和封底兩種 4 保護裝置 1 保險銷保護裝置 傳動鏈輪與主軸連接通過保險銷傳遞 當主軸上的負荷超過允許的規(guī)定值 保險銷被剪斷 從而電機空轉(zhuǎn) 輸送機停止工作實現(xiàn)過負荷保護 2 摩擦片保護裝置摩擦片裝在減速器內(nèi) 過負荷時減速器內(nèi)外摩擦片間打滑 使輸送機停止運轉(zhuǎn) 達到保護目的 5 緊鏈裝置作用是調(diào)整刮板鏈的松緊程度 常用的緊鏈裝置有螺旋杠 鋼絲繩卷筒式 棘輪緊鏈器和液壓緊鏈裝置 6 推移裝置在采煤工作面采用單體支柱支護時 要有專門的推移刮板輸送機的裝置 綜采不需要 7 擋煤板和鏟煤板擋煤板是為了提高刮板輸送機運輸能力防止煤甩入采空區(qū)設(shè)置的 在機械化采煤工作面中擋煤板一側(cè)還設(shè)有電纜和水管等 鏟煤板的作用是將煤壁的浮煤通過推移溜槽后裝入溜槽 鏟煤板的主要形式有三角形和L型兩種如下圖所示 二 刮板輸送機的安全裝置及控制 1 安全裝置 1 斷鏈保護裝置當刮板鏈正常運行時 與刮板鏈接觸的感應(yīng)元件發(fā)出正常信號 繼電器閉合 刮板輸送機正常運行 當斷鏈或飄鏈時 感應(yīng)元件發(fā)不出信號 繼電器失靈 刮板運輸機停止運行 常用的感應(yīng)元件電容 振蕩器 磁感應(yīng)線圈等 2 過載保護裝置發(fā)生過載時 液力耦合器內(nèi)的水介質(zhì)溫度升高 易熔合金塞熔化漏液 即保護電機 又保護工作機構(gòu) 此外 液力耦合器還起到均衡負荷 減輕刮板鏈所受到動應(yīng)力的作用 3 故障停運轉(zhuǎn)保護裝置沿輸送機每隔一定的距離設(shè)置一照明燈座 發(fā)生事故需要停止刮板板輸送機時 操作設(shè)在燈座上的開關(guān)可以停運刮板輸送機 4 防止機頭 機尾翻翹的錨固裝置 為防止機頭 機尾突然上翹傷人 應(yīng)在機頭 機尾設(shè)置有錨固柱 壓柱 刮板輸送機運行時 錨固柱升起 支撐在頂板與壓板之間 2 控制開關(guān)的類型有手動啟動器和磁力啟動器兩種 手動已淘汰 現(xiàn)用磁力啟動器QC83 120 QC83 225等 3 磁力啟動器的優(yōu)點可以遠方操作控制開關(guān)相互閉鎖 保護裝置齊全 安全可靠性高 三 刮板輸送機的工作原理 刮板輸送鏈以一定鏈速運行時 使封閉機槽內(nèi)散料間的內(nèi)部壓力增加 當散料間的內(nèi)摩擦力大于物料與機槽壁間的外摩擦力時 拉動物料與之形成連續(xù)料流 由繞過機頭鏈輪和機尾滾筒 或機尾鏈輪 的無極循環(huán)刮板鏈作為牽引機構(gòu) 以溜槽承裝煤炭 開動電機帶動液力耦合器和減速器驅(qū)動鏈輪 鏈輪與刮板鏈相嚙合 帶動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn) 從而將煤炭運送到機頭卸載段達到運輸目的 第三節(jié)刮板運輸機的安全操作與維護 一 刮板運輸機的安全操作 刮板輸送機司機必須是經(jīng)過安全技術(shù)培訓 熟悉和掌握所使用的刮板輸送機的性能 結(jié)構(gòu) 工作原理 了解操作規(guī)程 并經(jīng)考試合格持有安全操作資格證的人員擔任 嚴禁無證上崗 一 操作前的準備與檢查1 一般檢查 檢查工作環(huán)境 如支架 頂板和巷道支護情況 檢查輸送機上有無人員作業(yè)和其它障礙 檢查電纜 電機 開關(guān) 按鈕接線是否良好 啟動前必須發(fā)出信號 向工作人員示警 然后斷續(xù)啟動 如果轉(zhuǎn)動方向正確 又無其他情況 方可正式啟動 2 重點檢查 1 中間部位檢查 P147 2 機頭檢查 P147 3 機尾檢查 P148 二 操作的一般步驟檢查無誤后 方可發(fā)出開車信號 待前續(xù)運輸機運行后方可開車 起動時應(yīng)斷續(xù)起動 隔幾秒后再正式起動不能強行起動 連續(xù)3次不能起動或斷保險銷 必須檢查原因后再起動 多臺刮板機起動應(yīng)從外向里 沿逆煤流方向一次起動 正常運轉(zhuǎn)時 應(yīng)注意巡回檢查停車時應(yīng)從里到外順煤流方向進行 并凈刮板機上的煤炭 逆煤流啟動 煤流方向 啟動方向 主運輸皮帶 采區(qū)輸皮帶 順槽輸皮帶 順槽轉(zhuǎn)載機 刮板輸送機 采煤機組 三 操作安全注意事項 聯(lián)絡(luò)信號齊全可靠 操作信號正確 精力集中 不打盹 不睡覺 隨時觀察頂板支柱電纜及周圍情況 操作按鈕要放到安全可靠地方 防止撞砸 有大塊煤炭或矸石及時處理 以免堵塞漏煤口 聽到停機信號及時停機 重新聽到開機信號方可開機 無煤時不長時間空運轉(zhuǎn) 經(jīng)常檢查電動機溫度是否正常 停機后 將開關(guān)打倒零位 生產(chǎn)過程中當需要運送長材料時 必須制定安全措施 雙速電機用慢速 其操作順序是 放料時 順刮板機運行方向 先放長料的前端 后放尾端 取料時 先取尾端 禁止先取前端 運輸中要有專人跟在長料后方 遇到卡阻情況及時發(fā)出停車信號 處理完再起動 嚴禁運送火藥 運輸機運行方向 前端 尾端 四 操作規(guī)程的具體要求 準備工作 認真檢查傳動裝置 機頭螺栓是否緊固 信號是否暢通 按鈕是否靈活 檢查減速箱油量是否正常 液力耦合器水介質(zhì)及減速箱有無滲漏 點動開機 無問題試運轉(zhuǎn)一周 聲音是否正常 檢查鏈條 刮板螺栓有無丟失松動或彎曲過大 一旦發(fā)現(xiàn)立即更換 檢查文明生產(chǎn)情況 2 運行中注意情況 細聽信號 信號不清不操作 注意電機 減速箱聲音 有異常停機檢查 處理好再開機 經(jīng)常觀察鏈條 連接環(huán) 托叉護板狀態(tài) 發(fā)現(xiàn)問及時使處理 液力耦合器易熔塞不得用其他材料代替 用刮板機運輸大件必須按照總工程師批準的安全技術(shù)措施執(zhí)行 3 停機應(yīng)把溜槽中的煤炭運干凈再停機 清理機頭衛(wèi)生 認真填寫工作日志 做好交接班 五 刮板輸送機司機崗位安全責任制未經(jīng)培訓和沒有合格證的工人不得上崗操作 開機時集中思想 時刻注意信號 對機器各部進行四檢 班檢 日檢 周檢 月檢 執(zhí)行包機制 保持設(shè)備完好 執(zhí)行好 一堅守 堅守工作崗位 三做到 做到設(shè)備和環(huán)境整潔 做到機頭 機道 機尾無浮煤 做到文明生產(chǎn)環(huán)境好 四勤快 維護保養(yǎng)勤快 檢查勤快 注油 處理問題勤快 清理機頭 機尾儲煤坑勤快 四嚴格 嚴格執(zhí)行操作規(guī)程 嚴格現(xiàn)場交接班 嚴格巡回檢查制度 嚴格遵守勞動紀律 三 刮板輸送機的保養(yǎng)和維護 一 刮板輸送機的巡回檢查巡回檢查一般是在不停機的情況下進行的 個別項目也可利用停機的間隙進行 每班檢查不少于2 3次 內(nèi)容包括 1 檢查易松動的連接部件的緊固情況 2 測量發(fā)熱部位的溫升 3 檢查潤滑系統(tǒng)的油質(zhì) 油量 電源 電壓 負載 電流值是否正常 4 檢查各運行部件是否有振動和異常 5 檢查安全保護裝置是否靈活可靠 摩擦部位接觸是否正常 巡回檢查的方法 一般采取看 摸 聽 嗅 試和量等方法 看 用眼睛從外觀檢查 摸 用于感觸其溫升 振動和松緊程度 聽 用耳朵對運行聲音進行鑒別 嗅 用鼻子對發(fā)出的氣體進行鑒定 試 對安全保護裝置進行可靠性試驗 量 用量具和儀表對運行的機件 特別是對容易損壞件做必要的測量 二 刮板輸送機的保養(yǎng)與維護具體體現(xiàn)是堅持日檢 周檢 月檢 1 日檢 1 檢查個轉(zhuǎn)動部位是否有異常響聲和劇烈震動 發(fā)熱等異?，F(xiàn)象 如有則及時排除 2 檢查減速箱 盲軸 鏈輪 擋煤板 鏟煤板和刮板鏈螺栓是否松動 如發(fā)現(xiàn)松動及時處理 二 刮板輸送機的保養(yǎng)和維護刮板輸送機的保養(yǎng)與維護具體體現(xiàn)是堅持日檢 周檢 季檢 半年檢和大修等 1 日檢 1 檢查個轉(zhuǎn)動部位是否有異常響聲和劇烈震動 發(fā)熱等異?，F(xiàn)象 如有則及時排除 2 檢查減速箱 盲軸 鏈輪 擋煤板 鏟煤板和刮板鏈螺栓是否松動 如發(fā)現(xiàn)松動及時處理 3 檢查減速箱 液力耦合器 液壓缸以及推進系統(tǒng)軟管是否漏損 漏損嚴重的及時處理補油 4 檢查刮板 連接環(huán)及圓環(huán)是否損壞 如發(fā)現(xiàn)損壞及時更換 5 檢查刮板鏈松緊是否適度 有無跳牙現(xiàn)象 如果刮板鏈過松 應(yīng)及時張緊 6 檢查溜槽有無掉銷和錯口現(xiàn)象 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時更換 2 周檢 1 檢查減速箱 液力耦合器 盲軸等部位油液量是否合適 有無變質(zhì) 2 檢查擋煤板鏟煤板連接螺栓是否松動 3 檢查機頭機尾架是否損壞變形 4 檢查機頭機尾各連接螺栓緊固情況 5 檢查撥鏈器 刮板的磨損情況 6 檢查電動機引線是否損壞 7 檢查溜槽擋煤板和鏟煤板的磨損情況 8 檢查液壓缸和軟管是否損壞 月檢對一些較大的關(guān)鍵部件進行更換或處理 除了包括周檢的全部內(nèi)容外 還包括對橡膠連軸器 液力耦合器 過渡溜槽 鏈輪進行檢修和更換 并對電動機和減速箱進行全面的大修工作 三 潤滑時的注意事項 潤滑注油應(yīng)當注意潤滑油的牌號應(yīng)當一致 代替也要與原規(guī)定的油貧相近 注油時先放舊油 清洗后再加新油 同時對注油口雜物清除 新油要過濾 注油量要符合規(guī)定要求 注完油將注油塞擰緊 四 使用液力耦合器注意事項 專人維護 按規(guī)定注入工作介質(zhì) 工作介質(zhì)不能隨意更換只準用水介質(zhì)或難燃液 不得將煤粉帶入工作腔 調(diào)速型液力耦合器按規(guī)定注入油介質(zhì) 不得隨意改變不同熔點的易熔合金塞 更不準使用其他材料物品代替易熔合金塞和易爆合金塞 如需改變易熔合金塞的熔點溫度 必須更換不同等級的熔點的保護塞 易熔點溫度一般在110 140 制動工況運轉(zhuǎn)時 一般不允許超過1min 不得頻繁帶負荷正反向起動 以防工作液體溫度升高 五 刮板輸送機的完好標準 1 整機 1 所有螺栓 螺帽及其他連接零件齊全 完整 緊固 可靠 2 軸無裂紋 損傷或銹蝕 運行時無異常振動 3 軸承潤滑良好 不漏油 運轉(zhuǎn)靈活 無異響 滑動軸承溫度不超過65 滾動軸承不超過75 4 齒輪無斷齒 齒面無裂紋或剝落 硬齒面齒輪磨損不超過硬化層的80 軟齒輪的磨損不得超過原齒厚的15 5 減速箱體無裂紋或變形 結(jié)合面配合緊密 不漏油 運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響 油脂清潔 油量合適 6 液力耦合器的外殼及泵輪無變形 損傷或裂紋 運轉(zhuǎn)無異常響聲 易熔合金塞完整 安裝位置正確 不得用其他材料代替 7 電動機開關(guān)箱 電控設(shè)備 接地裝置 電纜 電器及配線符合 煤礦機電設(shè)備完好標準 規(guī)定 8 轉(zhuǎn)動部位加護欄 2 機頭 機尾 1 架體無嚴重變形 無開焊 運轉(zhuǎn)平穩(wěn) 2 鏈輪無損傷 鏈輪承托水平圓鏈環(huán)鏈的最大磨損 節(jié)距小于等于64mm時不大于6mm 節(jié)距大于等于86mm時不大于8mm 3 分鏈器 壓鏈器 護板完整緊固 無變形 運轉(zhuǎn)時無卡碰現(xiàn)象 抱軸板磨損不大于原厚度的20 壓鏈器磨損厚度磨損不大于10mm 4 緊鏈機構(gòu)部件齊全完整 無變形 3 溜槽溜槽及連接件無開焊斷裂 對角變形不大于6mm 中板和底板無漏洞 4 鏈條 1 鏈條組合合格 運轉(zhuǎn)中刮板不跑斜 松緊合格 正反方向運行不卡阻 2 刮板彎曲變形數(shù)不超過總數(shù)得3 缺少數(shù)不超過總數(shù)的2 并不得連續(xù)出現(xiàn) 3 刮板彎曲變形不大于15mm 中雙鏈和中單鏈刮板平面磨損不大于5mm 長度磨損不大于15mm 4 圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設(shè)計長度3 5 機身附件 1 鏟煤板 擋煤板 齒條 電纜槽無嚴重變形 無開焊 不缺連接螺栓 固定牢靠 2 鏟煤板滑道磨損量 有鏈牽引不大于15mm 無鏈牽引不大于10mm 6 信號裝置工作面和順槽刮板輸送機 應(yīng)沿輸送機安設(shè)有停止或開動信號裝置 信號點的間距不大于15m 7安裝鋪設(shè) 1 兩臺輸送機搭接運輸時 搭接長度不小于500mm 機頭最低點與機尾最高點間距不小于300mm 2 刮板輸送機與帶式輸送機搭接時 搭接長度和機頭機尾的高度差均不大于500mm 8 記錄資料與設(shè)備環(huán)境應(yīng)當有交接班記錄 運轉(zhuǎn)記錄檢查修理試驗記錄事故記錄設(shè)備清潔 附近無積水 無積煤 矸 無雜物 巷道支護無卻梁少柱 第四節(jié)刮板輸送機的常見故障及其預防 一 刮板鏈常見故障1刮板鏈在鏈輪上掉鏈 征兆 刮板輸送機正常運行時 刮板鏈忽快忽慢 原因 機頭不正 機頭第二節(jié)溜槽或底座不平 鏈輪磨損嚴重超限或進入雜物 使刮板鏈脫出輪齒 當采用邊雙鏈時兩條鏈子松緊不一致 刮板傾斜 刮板太稀或過渡彎曲 預防措施 保持機頭平直 墊平機身 使機頭機尾和中間部分在一條直線 對無動力驅(qū)動的機尾可把機尾鏈輪改為帶溝槽的滾筒 防止鏈輪咬入雜物 調(diào)整邊雙鏈兩條鏈子的長度一致 更換過渡彎曲的刮板 補齊所缺少刮板 2 刮板底鏈出槽征兆 電動機聲音沉重 鏈子運行速度逐漸緩慢 甚至停止 如果不是負荷過大 被煤埋住 就是底鏈出槽 邊雙鏈最易出現(xiàn)這種故障 原因 機身不平直 上鼓下凹 過度彎曲 溜槽嚴重磨損 兩條鏈子不一樣長 造成刮板歪斜或刮板過度彎曲使兩條鏈條的鏈距縮短 預防措施 保持機身平直 板鏈松緊適當 及時調(diào)整歪斜的刮板和兩鏈子長短一致 嚴重磨損的溜板調(diào)節(jié)溜槽要及時更換 3 飄鏈征兆 電動機聲音尖銳 刮板刮煤少 2 3min仍不見大量煤流過卸載機頭處 原因 機身不平直 出現(xiàn)凹槽 刮板鏈太緊 把煤擠倒溜槽一邊 刮板在煤上運行 刮板缺少 彎曲太多 刮板鏈下塞有一矸石或異物 預防措施 鏈子松緊適度 機身保持平直 煤裝在溜槽中間 彎曲刮板及時更換 缺少的刮板及時補上 如果煤中夾有矸石或拉上山時 加密刮板 刮板輸送機機頭機尾略低于中間溜槽 承橋型 4 斷鏈征兆 運行時刮板鏈在機頭底下忽然下垂或堆積 邊雙鏈刮板突然向一側(cè)傾斜 原因 鏈條松或磨損嚴重或兩條鏈子不一樣長 裝煤量過多 在重載情況下起動電機 兩條鏈的鏈環(huán)節(jié)距不一樣 圓環(huán)鏈的連接螺栓丟失 變形的鏈環(huán)多 工作面底板不平 回空鏈帶煤過多 排溜時步距過小 彎曲度過大 鏈條銹蝕嚴重 預防措施 堅持使用連軸節(jié) 使用一個時期后 將刮板鏈翻轉(zhuǎn)90度使用 調(diào)換水平鏈環(huán)和垂直鏈環(huán)的位置 溜槽內(nèi)壓煤多或底槽帶煤多時 及時清理 及時調(diào)整鏈子松緊程度 更換變形的刮板 鏈環(huán)和連接環(huán) 使用斷鏈保護裝置 二刮板輸送機傳動系統(tǒng)常見故障 1 保險銷切斷征兆 電動機轉(zhuǎn) 機頭軸和刮板鏈不動原因 壓煤太多 矸石 木棒及金屬雜物被回空鏈子帶進底槽 卡住刮板鏈 是運行阻力過大 保險銷磨損 強度降低 中部板磨損卡住刮板 預防措施 起動前調(diào)節(jié)好刮板鏈 松緊適度 掏清機頭機尾處的浮煤 如有矸石 木棒及其他雜物及時清理 裝煤不要太多 中部溜槽搭接要嚴密 如有壞槽及時更換 保險銷要用低炭鋼制造不得用其他材料代替 并要勤檢查 磨損超限及時更換 保證銷子與銷軸的間隙不大于1mm 2 減速箱過熱 響聲不正常征兆 發(fā)出油煙氣味和 吐嚕吐嚕 的響聲 用手觸摸減速器時有灼熱感 原因 主要原因是齒輪磨損嚴重超限 輪齒嚙合不好 修理時裝配不好 軸承損壞或串軸 潤滑油量過少或過多 油質(zhì)不干凈 此外 液力耦合器安裝位置不正 地腳螺栓松動 超負荷運轉(zhuǎn)也是造成減速器聲響不正常的原因 預防措施 安裝檢修時注意安裝和裝配質(zhì)量 堅持定期檢修制度 經(jīng)常檢查齒輪和軸承的磨損情況 注意各處螺栓是否松動 保持油量適當和油品不受污染 保持耦合器間隙適當 3 液力耦合器滑差大征兆 刮板鏈運行速度明顯過低 甚至輕載打滑 原因 液力耦合器內(nèi)充液量不足或有泄漏現(xiàn)象造成輸出轉(zhuǎn)矩不夠 如果液量夠 就可能是負荷太大或刮板鏈有卡刮現(xiàn)象 預防措施 調(diào)整裝在量 確保刮板鏈及整機安裝質(zhì)量 按照規(guī)定注入質(zhì)量合格的液體 一旦漏液及時處理 4 多電機起動時液力耦合器中一個溫度過高征兆 多個液力耦合器中一個溫度過高 聲音異常 原因 整機鋪設(shè)傾角不同 各臺電動機負荷也不同 各液力耦合器注入液體質(zhì)量和數(shù)量不同 預防措施 保持耦合器傾角一致 加入一樣的液體和數(shù)量 采用同一型號的耦合器 三刮板輸送機常見電氣故障 1 熔斷器熔絲熔斷原因 過負荷較大 電氣設(shè)備漏電或短路 熔絲選擇不當 熔絲兩端螺栓或夾子松動 啟動器內(nèi)部接觸不良 刮消弧罩或機械部分卡住等 預防措施 不要壓煤過多 停止運轉(zhuǎn)不要裝煤 機械部分或電機發(fā)生故障應(yīng)及時處理 不要強行起動 定期檢修啟動器 安裝合格的熔絲 并注意更換熔絲時不要擰的過緊或過松 處理方法 首先切斷電源 用數(shù)瓦檢查周圍瓦斯不超規(guī)定值后再打開隔爆啟動器 用驗電筆驗無電后放電 再換上合格的熔絲 2刮板輸送機不能起動原因 熔絲熔斷或電源接頭松動所致 磁力起動器位置不當 接觸器出頭合不上或36V變壓器 磁力線圈燒壞 電壓低 負荷大 磁力起動器操作手把沒合好 停止按鈕沒有彈起來等 預防措施 定期檢修磁力起動器或電氣設(shè)備 檢查輸送機各部有無卡塞 不帶載起動 保持均衡電壓 處理方法 首先把起動器手把用力合上 一方面可以讓停止按鈕彈回原位 另一方面使線路接觸器接觸良好 用遠方控制按鈕也要檢查停止按鈕是否回位 檢查連鎖控制線是否折斷或松動 如果無問題再檢查是否斷電還是熔斷器熔絲斷 合閘后磁力起動器有響聲 但是線路接觸器合不上 有可能電壓低或磁力起動器安裝不當 3 刮板輸送機不能停止轉(zhuǎn)動原因 1 主要是QC83 80 120 225 型磁力起動器中線路接觸器因失修被燒結(jié)在一起或被消弧罩卡住 2 停止按鈕失效 3 1 2號線柱短路或接錯 誤將2號線接于1號線柱上 4 磁力起動器向后傾斜并超過15度 按停止按鈕后 線路接觸器觸頭掉不下來 5 連鎖控制前級輸送機的起動器接點斷不開 小線短路 過分潮濕 接線靠近外殼 接地等 預防措施 定期檢修錯平線路觸頭 調(diào)整同期性 消弧罩兩頭錐形螺母不能用普通螺母代替 經(jīng)常檢查連鎖控制部分 開機前調(diào)試好前機線路和本身控制盤的觸頭 磁力起動器安裝位置安放適當 處理方法 首先按下停止按鈕 手把打到中間分的位置 擰緊閉鎖 檢查瓦斯?jié)舛葟秃弦?guī)定后 打開開關(guān)蓋子 驗電 放電后 檢查銜鐵是否靈活 動觸頭是否掛碰消弧罩 如果卡住便要把消弧罩安正 將觸頭兩邊銼平 如無上述毛病 檢查小線有無接錯或斷線 當按磁力起動器停止按鈕后停車松開就起動 就是小線短路或接錯 檢查處理 QC83 80隔爆開關(guān) QJZ 300 1140 660 Z及QJZ 400 1140 660 Z礦用智能型真空電磁起動器適用于含有爆炸性氣體 甲烷 的煤礦井下 在交流50HZ 電壓1140V或者660V供電系統(tǒng)中 對額定電流315A 400A 以下的三相鼠籠型電動機直接起動 停止或遠距離起動 停止控制 同時對電動機及其有關(guān)電路進行保護 4 電動機過熱或燒毀原因 1 負荷過大 電動機被煤埋住通風不良 連續(xù)起動 用聯(lián)鎖控制時繼電器動作頻繁 軸承損壞 三相電源接觸不良 地腳螺栓松動 振動較大 機頭不穩(wěn)也會使電動機發(fā)熱 2 起動頻繁 起動電流大 熔斷絲選用過大 電動機在長時間起動電流下工作 3 電動機散熱片斷掉 打風葉 通風不良 散熱條件差 5 電動機單相運轉(zhuǎn) 電壓過高或過低 預防措施 負荷均勻不要頻繁起動 電動機軸承要定期注油 更換油脂 緊固好機頭各處螺栓 隨時清理浮煤 嚴禁強行起動 處理方法 電機過熱后 立即停機 臨時取下保險銷 使電機空轉(zhuǎn) 借風扇轉(zhuǎn)動 使電機自行冷卻 然后根據(jù)故障原因分別處理 第五節(jié)刮板輸送機傷人事故與預防措施 刮板輸送機在井下使用較多 分布地點廣 經(jīng)常會發(fā)生一些傷人事故 嚴重影響礦井的安全生產(chǎn) 主要有以下幾種 斷鏈傷人 飄鏈傷人 機頭 機尾翻翹傷人 運料傷人 人在溜槽中行走摔倒傷人 刮板鏈傷人 起吊溜槽傷人 接鏈擠人 液力耦合器噴液傷人 聯(lián)軸節(jié)對輪無罩傷人 信號誤動作傷人 工作面電纜落入溜槽拉斷而發(fā)生火化引起瓦斯 煤塵爆炸 刮板輸送機傷人事故預防 1 凡是轉(zhuǎn)動 傳動部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護罩或保護柵欄 機尾應(yīng)設(shè)護板 須橫越輸送機的行人處必須設(shè)置行人過橋 2 不準在輸送機槽內(nèi)行走 更不準乘坐輸送機 當需要運送長材料時 必須制定安全措施 其操作順序是 放料時 順刮板機運行方向 先放長料的前端 后方尾端 取料時 先取尾端 禁止先取前端 運輸機運行方向 前端 尾端 3 嚴格執(zhí)行停機處理故障 停機檢修的制度 停機后在開關(guān)處要掛上 有人工作 禁止開機 牌 并與采煤機閉鎖 嚴禁運行中清掃刮板運輸機 4 采煤工作面刮板運輸機 必須沿著輸送機安設(shè)能發(fā)出停止或開動的型號裝置 間距不超過12米 開機前先發(fā)出信號 后點動試車 待觀察沒有異常情況在正式開機 5 刮板輸送機的液壓裝置必須完整可靠 移動刮板輸送機時 必須有防止冒頂 片幫和損壞設(shè)備的安全措施 機頭 機尾必須打牢錨固定 6 刮板輸送機兩側(cè)電纜要按照規(guī)定認真懸掛 特別是工作面移動電纜要管理好 防止落入機槽內(nèi)刮壞或拉斷造成事故 7 必須有維護保養(yǎng)制度 保證設(shè)備性能良好 8 刮板輸送機的液力耦合器必須指定專人負責維護 按照規(guī)定注難燃液 易熔合金塞熔化后 必須立即排除故障 然后更換 易熔合金塞必須符合標準 嚴禁用其他物品代替 第二章橋式轉(zhuǎn)載機和破碎機安全操做 第一節(jié)橋式轉(zhuǎn)載機的安全操作 一 橋式轉(zhuǎn)載機的用途及類型橋式轉(zhuǎn)載機是采掘工作面常用的一種中間轉(zhuǎn)載運輸設(shè)備 是一種可以縱向整體移動的重型刮板運輸機 長度一般60M以內(nèi) 機身帶有拱形過橋 并將貨物抬高 便于隨著采煤工作面推進 與可伸縮帶式輸送機配套使用同工作面刮板輸送機銜接配合 在掘進巷道時 轉(zhuǎn)載機可以作為掘進工作面的輸送機與可伸縮帶式輸送機配合使用 輸送掘進過程中的煤和矸石 種類重型和輕型常用SZQ 4075型和SZZ764 132型 二 橋式轉(zhuǎn)載機的結(jié)構(gòu)和原理 結(jié)構(gòu) 二 橋式轉(zhuǎn)載機的工作原理 橋式轉(zhuǎn)載機的機頭部通過橫梁和小車搭接在可伸縮帶式輸送機的機尾兩側(cè)軌道上 并沿此軌道整體移動 轉(zhuǎn)載機機尾部和水平裝載段則沿巷道底板水平移動 橋式轉(zhuǎn)載機的安裝與調(diào)試 正確操作轉(zhuǎn)載機的方法 三 橋式轉(zhuǎn)載機的操作維護和故障處理 一 橋式轉(zhuǎn)載機的移動 1 轉(zhuǎn)載機在采煤工作面順槽使用時 可按照采煤工藝整體移動 當采空區(qū)運輸巷沿空溜巷時 在工作面推進5米的過程中 不必移動轉(zhuǎn)載機 將采空區(qū)運輸巷隨采煤而回撤時 則轉(zhuǎn)載機應(yīng)與工作面輸送機同步前進 由于轉(zhuǎn)載機和可伸縮帶式輸送機的有效搭接長度12m 所以轉(zhuǎn)載機移動12m后 必須短接帶式輸送機才能繼續(xù)前進 2 轉(zhuǎn)載機在采煤工作面平巷中使用時 其移動方法可以由絞車牽引 液壓支架的水平油缸和專設(shè)推移液壓油缸推移 3 轉(zhuǎn)載機在掘進巷道使用時 可用絞車牽引 也可用掘進機牽引 當轉(zhuǎn)載機機頭行走小車及傳動裝置移到帶式輸送機的機尾末端時 需要接上帶式輸送機后 轉(zhuǎn)載機才能繼續(xù)移動 2 橋式轉(zhuǎn)載機的操作注意事項 1 煤礦安全規(guī)程 規(guī)定 采掘工作面使用的移動式機器 每班工作結(jié)束后和司機離開機器時 必須切斷電源 并打開離合器采掘工作面各種移動式采掘機械的橡套電纜 必須嚴加保護 避免水淋 撞擊 擠壓和炮崩 每班必須進行檢查 發(fā)現(xiàn)損傷 及時處理 2 轉(zhuǎn)載機的使用要求 停機前將溜槽中的煤清完 避免滿載起動 起動前一定要發(fā)出信號 確實無人在轉(zhuǎn)載機上或附近工作 先點動開機2 3次 然后正式起動 各轉(zhuǎn)動部分要加裝護罩 跨越轉(zhuǎn)載機時 要注意安全 運行時 司機要集中精力 防止煤流涌向機頭燒壞電機 如果破碎機安裝在轉(zhuǎn)載機機尾 必須加裝保護柵欄錨固柱窩必須選擇在頂?shù)装鍒怨烫?且必須牢固 在減速器 盲軸 液力耦合器和電動機等傳動裝置處 必須保持清潔 以防過熱 鏈子必須有適當?shù)念A張力 一般機頭鏈輪下的松弛量以2倍圓環(huán)鏈接距為宜 機尾與刮板運輸機頭搭接位置保持正確 拉移轉(zhuǎn)載機時 保證行走部在帶式輸送機導軌上移動 若歪斜則應(yīng)及時調(diào)整 轉(zhuǎn)載機避免長時間空運轉(zhuǎn) 一般不能反轉(zhuǎn) 嚴禁轉(zhuǎn)載機運送材料 三 橋式轉(zhuǎn)載機的崗位責任制 熟悉所操轉(zhuǎn)載機的技術(shù)特征及安全規(guī)程 操作規(guī)程 作業(yè)規(guī)程的規(guī)定 檢查工作地點周圍頂板煤幫 支護及其他安全情況 按規(guī)定檢查轉(zhuǎn)載機 開車時精力集中 注意啟動停止信號及前部皮帶的運轉(zhuǎn)情況 及時開停轉(zhuǎn)載機 注意轉(zhuǎn)載機運煤情況 發(fā)現(xiàn)漏煤要及時處理 發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機有異常聲響及事故時要及時停機處理 清理帶式輸送機機尾和滾筒處的煤粉 準備零部件及其他易耗品配合檢修工人拉移轉(zhuǎn)載機 填寫好工作日志 四 轉(zhuǎn)載機的維護 1 維護內(nèi)容 1 保持巷道中設(shè)備管線清潔完好 2 經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)載機的刮板鏈張緊程度 發(fā)現(xiàn)松弛及時拉緊 3 檢查鏈輪螺栓 刮板牽引鏈連接螺栓 連接環(huán)及鏈條 螺栓松動及時擰緊 損壞脫落及時更換 4 檢查橋身部分及爬坡段有無異?，F(xiàn)象 溜槽兩側(cè)擋板和封底板的連接螺栓有無松動 發(fā)現(xiàn)后及時擰緊 5 檢查就機頭小車和導料槽移動是否靈活可靠 帶式輸送機的兩側(cè)是否平直穩(wěn)妥 防止轉(zhuǎn)載機移動時小車和導料槽產(chǎn)生卡碰和掉道 6 經(jīng)常檢查機頭傳動裝置和機尾 并按時注油潤滑 7 檢查牽引裝置是否正常 轉(zhuǎn)載機內(nèi)部是否有雜物 8 檢查機尾五星輪的情況 機尾錨固蓋板與工作面輸送機的搭接情況 檢查行人過橋 防護鏈是否完好符合要求 9 檢查傳動裝置電機減速器機頭機尾各部螺栓是否齊全完整符合要求 10 檢查信號開關(guān)是否靈活可靠 機頭噴霧裝置是否完好 沿巷行走檢查刮板擋煤板及電纜水管是否有短缺損壞擠壓歪斜等現(xiàn)象 發(fā)現(xiàn)問題及時處理 維護時安全注意事項 工作人員嚴禁進入轉(zhuǎn)載機溜槽進行檢查 如要進入必須事先閉鎖開關(guān)并設(shè)專人看護 2 帶式輸送機機尾上處理轉(zhuǎn)載機頭故障時 閉鎖帶式輸送機 防止突然開動 3 帶式輸送機機尾軌道有損壞時必須及時更換 防止掉道 4 在處理被卡的刮板鏈時要停機 并掛警示牌 5 在鋼絲繩牽引移動轉(zhuǎn)載機時 應(yīng)使作用力對中 不準把鋼絲繩掛在機頭小車的橫梁上 一定要掛在機頭兩側(cè)板上的孔內(nèi) 6 轉(zhuǎn)載機水平裝載段應(yīng)與工作面輸送機卸載位置配合適當 保證物料準確進入轉(zhuǎn)載機 防止拋撤撒 堆積 橋式轉(zhuǎn)載機班檢 日檢 周檢 月檢和半年檢的內(nèi)容 橋式轉(zhuǎn)載機完好標準 五 橋式轉(zhuǎn)載機常見故障的處理 第二節(jié)破碎機及其安全操作 破碎機主要是用來破碎大塊煤炭和矸石 以防止砸傷輸送帶 保證可伸縮式帶式輸送機正常運行 常用的破碎機類型有 錘式破碎機 結(jié)構(gòu)簡單 生產(chǎn)效率高可靠性好破碎不太硬的煤或矸石 顎式破碎機 結(jié)構(gòu)復雜對硬煤夾矸有較好破碎力 輪式破碎機 較先進 但對破碎物有一定的要求硬度不能太大含矸量不能超過5 二 常用破碎機的結(jié)構(gòu)及工作原理 三 破碎機的安全運行與操作 一 破碎機安裝注意事項1 準備工作 1 參加安裝人員 應(yīng)熟悉破碎機結(jié)構(gòu)和工作原理安裝程序等 2 對各種零部件檢查 保證完整無缺 發(fā)現(xiàn)碰傷變形等現(xiàn)象予以修復或更換 3 檢查和維護好頂板 保證工作地點安全 4 清理安裝的雜物 準備好安裝工具和潤滑油脂 5 檢查大皮帶輪的布置方向是否與總體一致 否則進行調(diào)整 2安裝程序 1 將破碎部放置合適位置 各接口面要清理干凈 2 出料部安裝在轉(zhuǎn)載機機頭側(cè) 擋簾指向轉(zhuǎn)載機機頭 入料部安裝在轉(zhuǎn)載機機尾側(cè) 擋簾端指向轉(zhuǎn)載機機尾 緊固連接 3 將動力部順序組裝在出料部上 安裝時小皮帶輪應(yīng)與大皮帶輪的位置一致 4 按照要求安裝好潤滑系統(tǒng) 同時注潤滑油和潤滑脂 裝好三角皮帶 調(diào)整好張力 最后裝好皮帶護罩 5 將破碎機與轉(zhuǎn)載機中部溜槽 輸入擋板和輸出擋板緊固在一起 6 安裝電氣部分 7 試運轉(zhuǎn) 3 安裝時安全注意事項 1 吊拖破碎機主體架時 不要碰撞巷道支護 2 各部位連接件不得有松動現(xiàn)象 3 三角皮帶應(yīng)該有足夠的張力 4 各轉(zhuǎn)動部件靈活可靠 刮板鏈通過溜槽部分時 要防止發(fā)生卡阻現(xiàn)象 5 試運轉(zhuǎn)時 所有人員必須撤離其附近以防傷人 二 破碎機的操作注意事項 1 破碎機司機必須經(jīng)培訓考試合格后 持證上崗 與刮板板輸送機和可伸縮式皮帶機司機配合好 統(tǒng)一信號聯(lián)絡(luò) 按順序開停機 不得使用晃燈信號 2 破碎機應(yīng)在無負載條件下起動 兩次點動時間不少于90s 連續(xù)點動不超過5次 首先起動帶式輸送機 然后起動破碎機 再起動轉(zhuǎn)載機和刮板運輸機 停機順序相反 3 嚴禁操作人員和其他人員靠近工作中的破碎機 4 當發(fā)現(xiàn)破碎機前面有人被刮板輸送機拉倒時 應(yīng)立即停機 5 當破碎機被大塊矸石或其他雜物卡住時 嚴禁用手或其他工具去撬搬 一定要先停機再處理 6 運行過程中一定要注意刮板輸送機的卸煤情況 不準將大塊矸石 道木 工字鋼等雜物拉入破碎機 以免卡住損壞破碎機 處理時必須停機 7 若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機停機 應(yīng)立即停止破碎機 若再次開動轉(zhuǎn)載機 應(yīng)先開破碎機 避免過載使用 8 隨時注意破碎機的聲音 如有異常 及時向轉(zhuǎn)載機司機發(fā)出停機信號 及時停機處理 且停電閉鎖 9 在轉(zhuǎn)載機上處理大塊煤 矸 巖時 應(yīng)閉鎖破碎機 10 保證破碎機的各種安全保護設(shè)施齊全完好 不允許使用無噴霧裝置及出入口防塵簾損壞破碎機 三 破碎機的維護 1 維護內(nèi)容 1 停電后 對各注油孔進行注油 2 檢查噴霧裝置是否完好 3 查看各部件連接螺栓是否緊固完好 4 檢查刀齒 錘頭 看其是否正常 5 檢查前后擋簾是否固定完好 6 檢查傳動裝置 三角帶 護罩等是否完好緊固 電動機風扇是否正常 7 加注潤滑油脂 檢查液力耦合器 8 定期檢查軸承溫度 不允許軸承在高于120 條件下工作 在溫度高于80 時就要檢查軸承的徑向游隙 如超過規(guī)定值的10 17 就需要通過調(diào)整螺母來處理 2 安全注意事項 1 檢修和更換破碎刀齒時 必須停電閉鎖 設(shè)專人看護 沒有信號任何人不得開機 2 注意工作環(huán)境安全 以防冒頂 片幫等事故傷人 3 檢查噴霧裝置或打開設(shè)備時 必須停機 停電閉鎖 4 不允許使用破裂或工作端磨損到極限的刀體 5 不能使用破裂或帶槽不完整的皮帶輪 6 不能用錘子或其他工具直接敲擊緊固陳套 7 三角帶必須成套更換 8 不得用撬桿或類似工具強行安裝皮袋 四 破碎機傷人事故的預防 1 嚴禁操作人員和其他人員靠近工作中的破碎機 以防轉(zhuǎn)動部分傷人及飛濺的煤矸石傷人 2 破碎機前后擋簾必須完好 防止破碎 煤矸石飛出傷人 3 當破碎機被大塊矸石或其他雜物卡住時 嚴禁用手或其他工具去撬搬 一定要先停機再處理 4 當發(fā)現(xiàn)破碎機前面有人被刮板輸送機拉倒時 應(yīng)立即停機 5 無信號或信號不清不得開機 6 檢修破碎機或更換刀齒時 一定要先切斷電源閉鎖開關(guān) 在轉(zhuǎn)載機或帶式輸送機上檢修或處理破碎機故障時 應(yīng)當停止運轉(zhuǎn) 并將開關(guān)斷開并閉鎖 第三章帶式輸送機的安全操作 第一節(jié)帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及工作原理 一 帶式輸送機的類型及適用條件按牽引方式 滾筒驅(qū)動式和鋼絲繩牽引式按輸送帶 普通型和強力型按作用 轉(zhuǎn)載式伸縮式和固定式按安裝方式 落地式調(diào)掛式和組合式 適應(yīng)條件 帶式輸送機即可用于水平運輸 又可用于傾斜運輸 傾斜向上運輸傾角不得大于18 傾斜向下不得超過15 現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)生產(chǎn)出適應(yīng)傾角大于30 的特殊帶式輸送機 為減少輸送帶的嚴重磨損 帶式輸送機不宜運輸有棱角的貨物 通用型帶式輸送機不能彎曲 二 帶式輸送機的工作原理及結(jié)構(gòu)1 工作原理 濟寧二號煤礦原煤生產(chǎn)為南北兩翼生產(chǎn) 共有主運輸皮帶五條 分南翼三條 北翼一條 另外 南翼配煤皮帶一條 北翼皮帶由沈陽礦山機器廠設(shè)計并加工 97年2月投運 標準為DTII型 2001年進行延伸改造 帶寬B 1200mm 帶速v 4m s 運距L 1841m 運量Q 2000t h 最大傾角 11 采用四臺電機4 315kw2 2配置 傳動方式為電機 CST CST裝置系美國羅克韋爾道奇公司產(chǎn)品 280KR型 傳動比i 18 8247 該裝置運用壓力油實現(xiàn)整個系統(tǒng)的軟啟動 為現(xiàn)今世界上較為先進的減速機配置方式 改造更換了全部機頭滾筒及膠帶 膠帶選用鋼絲繩芯阻燃膠帶ST2000 電控選擇中國礦業(yè)大學集中控制系統(tǒng) 南翼皮帶由兗煤設(shè)計院設(shè)計 淮南煤機廠加工 95年10月投運 標準為DTII型 2002年6月進行提速延伸改造 主要參數(shù)為 帶寬B 1200m 帶速v 4m s 運距L 1937m 運量Q 2000t h 最大傾角 7 采用四電機4 400kw2 2配置 傳動方式為電動機 偶合器 減速機 液力偶合器選用大連調(diào)速型液力偶合器YOTgc650型 減速機選用唐冶產(chǎn)KZNA 500型硬齒面減速器 膠帶選用鋼絲繩芯阻燃膠帶ST2500 改造時更換全部膠帶 電控選擇中國礦業(yè)大學集中控制系統(tǒng) 三采皮帶由兗局機廠自行設(shè)計加工 99年6月投運 標準為DTII型 主要參數(shù)為 帶寬B 1200mm 帶速v 3 15m s 運距L 1260m 運量Q 1800t h 最大傾角 13 采用三電機3 500kw2 1配置 傳動方式為電動機 偶合器 減速機 減速機選用天津SEW公司產(chǎn)品 型號為3KC500型 運行平穩(wěn)可靠 為國內(nèi)較為先進的傳動設(shè)備 控制采用常州自動化研究所KJ2002型操作臺 南翼集中下山皮帶由南京煤炭設(shè)計院設(shè)計 局機廠加工 2003年12月投運 標準為DTII型 主要參數(shù)為 帶寬B 1400mm 帶速v 3 15m s 運距L 1365m 運量Q 2000t h 最大傾角 13 采用四電機4 630kw2 2配置 傳動方式為電動機 偶合器 減速機 減速機選用FLANDER公司產(chǎn)品 型號為B3SH17型 運行平穩(wěn)可靠 為國內(nèi)較為先進的傳動設(shè)備 南翼配煤皮帶南京煤炭設(shè)計院設(shè)計 兗局機廠加工 2003年5月10日投運 標準為DTII型 主要參數(shù)為 帶寬B 1600mm 帶速v 2 5m s 運距L 97m 運量Q 2200t h 傳動方式為電動機 偶合器 減速機 減速機選用天津SEW公司產(chǎn)品 型號為M3RSF50型 二號倉 三號倉采用分煤器進行分煤 另外 五條皮帶漲緊方式均采用中國礦大DYL型液壓站或YZL型液壓站 有效地實現(xiàn)了皮帶機啟動過程中的緩沖功能 三 帶式輸送機的結(jié)構(gòu) 普通膠帶用數(shù)層帆布做帶芯 層與層之間用橡膠粘合在一起 然后在外表面用橡膠層加以防護 帆布由棉 尼龍等纖維織成混紡物 帆布層用來承載并傳遞牽引力 而橡膠保護層用來防止外物對帆布層的損傷和有害物質(zhì)的侵蝕 輸送帶性能要求 必須阻燃 鋼絲繩芯輸送帶結(jié)構(gòu) 1 外層保護2 內(nèi)層保護3 鋼絲繩芯4 布層 a 全膠型 b 有布型 下托滾間距3M 槽角30 間距1500mm 托滾 1 中心軸2 滾動軸承3 標準套筒 3 驅(qū)動裝置 驅(qū)動裝置是帶式輸送機的動力源 電動機通過液力耦合器和減速器帶動主滾筒轉(zhuǎn)動 1 驅(qū)動裝置的布置型式驅(qū)動裝置有單電機驅(qū)動和多電機驅(qū)動 電動機均為防爆型 有單滾筒傳動和雙滾筒傳動 單滾筒傳動多用于功率不大的帶式輸送機 一般驅(qū)動裝置均布置在機頭的卸載端 主滾筒造成雙錐形 錐度1 儲帶裝置 使用來把可伸縮皮帶機伸縮前后的多余皮帶暫時儲藏起來 以滿足采煤工作面持續(xù)前進或后退的需要 一般裝在帶式輸送機的機頭傳動裝后面 工作原理P190 制動裝置 帶式輸送機在平均傾角大于4度的巷道向上運輸時 應(yīng)設(shè)置制動裝置 以防止輸送機在停止運轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載的重量作用下使輸送機逆轉(zhuǎn) 常用的制動器 帶式逆止器滾柱逆止器電力液壓逆止器液壓盤式逆止器 皮帶機清掃器與皮帶的距離不得大于2 3mm 并有足夠的壓力 接觸長度應(yīng)在85 以上 第二節(jié)帶式輸送機的安全保護裝置 一對帶式輸送機安全保護裝置要求 主要有兩個 一是防止帶式輸送機發(fā)生火災事故 另一個作用是保護輸送帶 因此 安全保護裝置必須齊全 完整 可靠 操作和控制方便 二 帶式輸送機安全保護裝置的類型和保護原理 1 安全保護裝置的類型 煤礦安全規(guī)程 第三百七十三條規(guī)定采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時 應(yīng)遵守下列規(guī)定 一 必須使用阻燃輸送帶 帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料 其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定 二 巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明 三 必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護 堆煤保護和防跑偏裝置 四 應(yīng)裝設(shè)溫度保護 堆煤保護和防跑偏裝置 五 在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還必須裝設(shè) 1 輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置 2 在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄 六 傾斜井巷中使用的帶式輸送機 上運時 必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置 下運時 必須裝設(shè)制動裝置 七 液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(zhì) 調(diào)速型液力偶合器不受此限 八 帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋 九 帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置 下運帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟制動裝置 二 安全保護裝置的保護原理 1 防跑偏保護裝置的原理由防偏傳感器和控制箱組成 當輸送帶跑偏時 輸送帶會將立滾向外推 時傳感器的動觸頭和固定觸頭接觸 通過控制箱控制皮帶輸送機斷電停機 一般是利用帶柄的滾式行程開關(guān)對輸送帶跑偏進行監(jiān)測 2 防打滑保護裝置原理 它是通過檢測輸送帶的速度變化 查知驅(qū)動滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置 因為皮帶打滑會導致皮帶速度降低 如果長時間打滑可能發(fā)生皮帶著火 保護裝置當皮帶速度降低刀一定的值時發(fā)出打滑低速報警信號 持續(xù)一定時間驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的70 后發(fā)出自動停機命令 有兩種管式打滑保護和滾輪式斷帶打滑保護 p193 3 堆煤保護裝置 又叫煤位保護 是用來監(jiān)測煤倉是否裝滿或轉(zhuǎn)載點是否堆積堵塞的裝置 當發(fā)生堆煤時 裝置控制輸送機停機 主要有炭極式和偏擺式兩種 p194 4 防撕裂保護裝置 由防撕裂傳感器和控制箱組成 一種是傳感器通常安裝在給煤機前方或裝載點幾米處上層輸送帶的下方 P198當發(fā)生縱向撕裂的皮帶經(jīng)過傳感器上方時 會有煤從撕裂的縫隙落倒傳感器上 導電膠板被壓變形 貼靠在電極印制板上 將常開點閉合 通過控制箱停機 缺點無煤時不起作用 另一種是由一個繞性調(diào)掛托滾和限位開關(guān)組成 安裝在卸載點的拖架內(nèi) 當輸送帶被利器刺透撕開時 輸送帶托滾通過插入輸送帶的利器而改變位置 從而帶動限位開關(guān)動作停機 5 煙霧報警滅火裝置 當帶式輸送機周圍溫度和煙塵濃度達到設(shè)定值時 裝置中的報警器發(fā)出聲光報警 同時切斷電停機 灑水滅火 主要由控制箱傳感器聲光報警器和噴水裝置組成 p196 6 逆止保護裝置是為了防止傾斜上運的帶式輸送機發(fā)生逆轉(zhuǎn)而飛車 7 沿線保護裝置沿線保護作用是在輸送機的任何部位都可以人為的停止輸送機的運轉(zhuǎn) 及時控制帶式輸送機事故的發(fā)生和擴展 按鈕式保護裝置每隔40 50米安裝一個 通常安裝在帶式輸送機的巷道幫上 拉線式沿線保護裝置 沿線急停開關(guān) 通常安裝在帶式輸送機機架靠人行道一側(cè) 8 飛帶保護裝置 主要是用在傾斜下運的輸送機上 作用是在下運帶式輸送機失控的情況下或在制動后輸送帶與滾筒打滑的情況下 及時捕捉輸送帶 防止產(chǎn)生飛帶事故 p198 9 綜合保護與集中控制裝置 它是由各種傳感器和集中控制臺組成 可以實現(xiàn)低速 超速 斷帶 縱向撕裂 堆煤 跑偏 急停 煙霧 溫度等保護 并可執(zhí)行灑水降溫 具有電動機功率 膠帶運行速度 急停開關(guān)動作位置 跑偏開關(guān)動作位置 主電機溫度等數(shù)字顯示功能以及各種設(shè)備工作狀態(tài)及故障狀態(tài)顯示 可以配合CST等軟啟動系統(tǒng)工作 同時對主電機 給煤機和閘電動機等設(shè)備進行控制和保護 三 軟啟動裝置 一軟啟動裝置的作用是使帶式輸送機起動平穩(wěn) 可以減少啟動電流對電網(wǎng)的沖擊 減輕起動力矩對負載的帶來的機械振動 二 軟啟動裝置的類型1 可調(diào)液力耦合器它是由泵輪 渦輪組成 回油量大小通過液壓耦合器均桿位置變化調(diào)節(jié) 在帶式輸送機起動階段 從莉向外慢慢拉出來 充油量逐漸增加 使帶式輸送機實現(xiàn)慢速起動 2 CST軟啟動裝置由美國道奇公司生產(chǎn) 是專門為重載帶式輸送機軟啟動 軟停止設(shè)計的驅(qū)動系統(tǒng) 它集機械 電氣 液壓 微電子為一體 能夠較好的滿足輸送機起停的控制要求 另外還有QJR1 300 1140型軟啟動裝置和RQJS軟啟動裝置和KDK4軟起動裝置 第三節(jié)帶式輸送機的操作與維護 三 檢修維護帶式輸送機時的注意事項 1 帶式輸送機傳動裝置 液力耦合器 傳動滾筒 尾部滾筒等部位要設(shè)置保護罩和保護欄桿 防止絞人事故 2 工作人員要衣著利索 袖口 衣襟要扎緊 3 在帶式輸送機運行中 禁止用鐵锨和其他工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶 以免發(fā)生人身事故 4 輸送機停運后 必須切斷電源 不切斷電源 不準檢修 掛 有人工作 禁止送電 的牌時 任何人不準送電開機 5 在更換輸送帶或做輸送帶接頭時 確實需要點動開機或用人力拉動皮帶時 人員要遠離輸送帶 嚴禁用手直接拉或蹬踩輸送帶 6 在對輸送帶做接頭時 必須遠離機頭轉(zhuǎn)動裝置5M以外 并派專人停機 停電 掛停電牌后 方可作業(yè) 7 在清掃滾筒上的粘煤時 必須先停機后清理 嚴禁邊運行邊清理 8 在檢修輸送機時 應(yīng)制訂專門措施 在實施中工作人員嚴禁站在機頭 尾架 傳動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上方工作 帶式輸送機常見故障及處理 使用膠帶輸送機的有關(guān)規(guī)定 消防管路每50米一個消防支閥 備25米軟管 謝謝大家