2019高考物理一輪選練編題(含解析)(打包10套)新人教版.zip
2019高考物理一輪選練編題(含解析)(打包10套)新人教版.zip,2019,高考,物理,一輪,選練編題,解析,打包,10,新人
人教物理2019高考一輪選練編題(3)
李仕才
一、選擇題
1、如圖所示,一輛小車靜止在光滑的水平面上,小車的上表面左側(cè)AB為一光滑的圓弧,其半徑為R=0.8 m,右側(cè)BC為粗糙水平面,且水平面與圓弧光滑過渡,BC=0.8 m,小車的上表面離地高度為h=0.8 m,小車靜止時其右側(cè)端點(diǎn)C在地面上的投影為C′點(diǎn),一質(zhì)量為m=1 kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))自圓弧頂點(diǎn)A由靜止釋放,并且從C處滑落小車,其落地時剛好打在C′點(diǎn),已知滑塊與小車上表面BC面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g=10 m/s2,則由以上條件可得( BCD )
A.小車的最終速度為1 m/s
B.整個過程滑塊與小車因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q=4 J
C.小車的質(zhì)量為M=1 kg
D.從小車開始運(yùn)動至滑塊落至C′的時間內(nèi),小車一共向左前進(jìn)了x=
1.6 m
解析:滑塊與小車組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒,設(shè)滑塊滑離小車時速度大小為v1,小車最終速度大小為v2,小車的質(zhì)量為M,則mv1=Mv2,
根據(jù)能量守恒可得mgR=m+M+μmgLBC,
滑塊滑離小車后做平拋運(yùn)動,根據(jù)題意其平拋的水平距離為小車向左運(yùn)動的距離,小車向左運(yùn)動了s=(R+LBC),
又s=v1t,
h=gt2,
聯(lián)立以上各式解得:M=1 kg,v1=v2=2 m/s,s=0.8 m,t=0.4 s,故A錯誤,C正確;
整個過程的摩擦生熱為Q=μmgLBC=4 J,B正確;
自滑塊滑落小車至落地時,小車又發(fā)生的位移s′=v2t=0.8 m,所以從小車開始運(yùn)動至滑塊落至C′的時間內(nèi),小車一共向左前進(jìn)了s總=s+s′=1.6 m,故D正確.
2、(多選)如圖是某次發(fā)射載人宇宙飛船的過程中,先將飛船發(fā)射到圓形軌道Ⅰ上,然后在P點(diǎn)變軌到橢圓軌道Ⅱ上.下列說法正確的是( )
A.飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度一定大于第一宇宙速度
B.飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q點(diǎn)的速度一定小于第一宇宙速度
C.飛船在軌道Ⅱ上從P點(diǎn)到Q點(diǎn)和從Q點(diǎn)到P點(diǎn)的過程中,宇航員都處于完全失重狀態(tài)
D.飛船從地球向上加速發(fā)射和減速返回地球的過程中,宇航員都處于超重狀態(tài)
解析:選BCD.第一宇宙速度等于近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,根據(jù)v=,知飛船在軌道Ⅰ上的速度小于近地衛(wèi)星的速度,即小于第一宇宙速度.故A錯誤.若飛船從軌道Ⅱ上的Q點(diǎn)變軌到圓軌道上必須加速,所以飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q點(diǎn)的速度一定小于Q點(diǎn)所在圓軌道的速度,而該圓軌道的速度小于第一宇宙速度,所以飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q點(diǎn)的速度一定小于第一宇宙速度,故B正確.飛船在軌道Ⅱ上從P點(diǎn)到Q點(diǎn)和從Q點(diǎn)到P點(diǎn)的過程中,宇航員只受重力,所以處于完全失重狀態(tài),故C正確.飛船從地球向上加速發(fā)射和減速返回地球的過程中,加速度向上,所以宇航員都處于超重狀態(tài),故D正確.
3、(2018屆北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中)圖所示,某同學(xué)站在體重計(jì)上觀察超重與失重現(xiàn)象。由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程;由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程。她穩(wěn)定站立時,體重計(jì)的示數(shù)為A0,關(guān)于實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,下列說法正確的是
A. “起立”過程,體重計(jì)的示數(shù)一直大于A0
B. “下蹲”過程,體重計(jì)的示數(shù)一直小于A0
C. “起立”、“下蹲”過程,都能出現(xiàn)體重計(jì)的示數(shù)大于A0的現(xiàn)象
D. “起立”的過程,先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象
【答案】CD
4、在如圖所示的電路中,已知電阻R1的阻值小于滑動變阻器R的最大阻值.閉合電鍵S,在滑動變阻器的滑片P由左端向右滑動的過程中,四個電表V1、V2、A1、A2的示數(shù)及其變化量分別用U1、U2、I1、I2、ΔU1、ΔU2、ΔI1、ΔI2表示,下列說法中正確的是( )
A.U1先變大后變小,I1不變
B.U1先變小后變大,I1變小
C.的絕對值先變大后變小,的絕對值不變
D.U2先變小后變大,I2先變小后變大
解析:選D.滑片P由滑動變阻器的左端向右端滑動的過程中,滑動變阻器R的左半部分與R1串聯(lián)然后與R的右半部分并聯(lián),并聯(lián)電阻先變大后變小,所以電路總電阻先變大后變小,根據(jù)閉合電路歐姆定律,I2先變小后變大,U1先變大后變小,由極限法可得當(dāng)滑片P滑到滑動變阻器右端時,電流表A1把R1所在支路短路,此時I1最大,所以I1一直增大,A、B錯誤;對于C項(xiàng),的絕對值等于電源的內(nèi)阻,保持不變;的絕對值等于R2,保持不變,所以C錯誤;電阻R2不變,電壓表V2的示數(shù)U2=I2R2,U2先變小后變大,D正確.
5、如圖所示,兩根平行金屬導(dǎo)軌置于水平面內(nèi),導(dǎo)軌之間接有電阻R.金屬棒ab與兩導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸,整個裝置放在勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面向下.現(xiàn)使磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時間均勻減小,ab始終保持靜止,下列說法正確的是( D )
A.ab中的感應(yīng)電流方向由b到a
B.ab中的感應(yīng)電流逐漸減小
C.ab所受的安培力保持不變
D.ab所受的靜摩擦力逐漸減小
解析:根據(jù)楞次定律,感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場向下,再根據(jù)安培定則,可判斷ab中感應(yīng)電流方向從a到b,A錯誤;磁場變化是均勻的,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,感應(yīng)電動勢恒定不變,感應(yīng)電流I恒定不變,B錯誤;安培力F=BIL,由于I,L不變,B減小,所以ab所受的安培力逐漸減小,根據(jù)力的平衡條件,靜摩擦力逐漸減小,C錯誤,D正確.
6、(多選)如圖所示,在兩等量異種點(diǎn)電荷的電場中,MN為一根光滑絕緣細(xì)桿,放在兩電荷連線的中垂線上,a、b、c三點(diǎn)所在直線平行于兩點(diǎn)電荷的連線,且a與c關(guān)于MN對稱,b點(diǎn)位于MN上,d點(diǎn)位于兩電荷的連線上.下列說法正確的是( )
A.b點(diǎn)場強(qiáng)小于d點(diǎn)場強(qiáng)
B.b點(diǎn)電勢低于d點(diǎn)電勢
C.試探電荷+q在a點(diǎn)的電勢能小于在c點(diǎn)的電勢能
D.套在細(xì)桿上的帶電小環(huán)由靜止釋放后將做勻加速直線運(yùn)動
解析:選ABD.在兩等量異號電荷連線上,中間點(diǎn)電場強(qiáng)度最??;在兩等量異號電荷連線的中垂線上,中間點(diǎn)電場強(qiáng)度最大;所以b點(diǎn)場強(qiáng)小于d點(diǎn)場強(qiáng),A正確;MN是一條等勢線,與在兩等量異號電荷連線上的點(diǎn)相比較,d點(diǎn)的電勢要高,所以b點(diǎn)電勢低于d點(diǎn)電勢,B正確;因a點(diǎn)的電勢高于c點(diǎn)的電勢,故試探電荷+q在a點(diǎn)的電勢能大于在c點(diǎn)的電勢能,C錯誤;MN上的電場方向垂直MN指向負(fù)電荷,故套在細(xì)桿上的帶電小環(huán)由靜止釋放后,由于在MN方向上只受到重力,所以做MN方向上做勻加速直線運(yùn)動,D正確.
7、如圖所示,有一光滑鋼球質(zhì)量為m,被一U形框扣在里面,框的質(zhì)量為M,且M=2m,它們擱置于光滑水平面上,今讓小球以速度v0向右去撞擊靜止的框,設(shè)碰撞無機(jī)械能損失,經(jīng)多次相互撞擊,下面結(jié)論正確的是( )
A.最終都將停下來
B.最終將以相同的速度向右運(yùn)動
C.永遠(yuǎn)相互碰撞下去,且整體向右運(yùn)動
D.在它們反復(fù)碰撞的過程中,球的速度將會再次等于v0,框也會再次重現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)
【答案】CD
聯(lián)立解得:v1=v0,v2=0(兩次碰撞后)或者v1=-v0,v2=v0(一次碰撞后),
由于二次碰撞后的速度情況與開始時相同,故整體內(nèi)部一直不斷碰撞,整體持續(xù)向右運(yùn)動;球的速度將會再次等于v0,框也會再次重現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài),故A、B錯誤,C、D正確。
8、(多選)甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運(yùn)動,其速度—時間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時刻并排行駛,下列說法正確的是( )
A. 兩車在t1時刻也并排行駛
B. t1時刻甲車在后,乙車在前
C. 甲車的加速度大小先增大后減小
D. 乙車的加速度大小先減小后增大
【來源】2018年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試物理(全國II卷)
【答案】 BD
點(diǎn)睛:本題考查了對圖像的理解及利用圖像解題的能力問題
二、非選擇題
1、實(shí)驗(yàn)室有下列器材:
靈敏電流計(jì)G(內(nèi)阻約為50 Ω);
電壓表V(0~3 V,內(nèi)阻約為10 kΩ);
電阻箱R1(0~9 999 Ω);
滑動變阻器R2(0~100 Ω,1.5 A);
舊干電池一節(jié);
導(dǎo)線開關(guān)若干.
(1)某實(shí)驗(yàn)小組先測靈敏電流計(jì)的內(nèi)阻,電路如圖甲所示,測得電壓表示數(shù)為2 V,靈敏電流計(jì)示數(shù)為4 mA,電阻箱旋鈕位置如圖乙所示,則靈敏電流計(jì)內(nèi)阻為________Ω.
(2)為將靈敏電流計(jì)的量程擴(kuò)大為原來的10倍,該實(shí)驗(yàn)小組將電阻箱與靈敏電流計(jì)并聯(lián),則應(yīng)將電阻箱R1的阻值調(diào)為________Ω.調(diào)好后連接成如圖丙所示的電路測干電池的電動勢和內(nèi)阻,調(diào)節(jié)滑動變阻器讀出了幾組電壓表和電流計(jì)的示數(shù)如下表,請?jiān)趫D丁所示的坐標(biāo)系中作出合適的Ig-U圖線.
Ig/mA
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
U/V
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
(3)由作出的Ig-U圖線求得干電池的電動勢E=________V,內(nèi)阻r=________Ω.
解析:(1)由圖乙可知,電阻箱示數(shù)為R1=0×1 000 Ω+4×100 Ω+5×10 Ω+5×1 Ω=455 Ω.由歐姆定律得Rg+R1===500 Ω,電流計(jì)內(nèi)阻為Rg=500 Ω-455 Ω=45 Ω.
(2)將靈敏電流計(jì)的量程擴(kuò)大為原來的10倍,并聯(lián)電阻阻值R===5 Ω,根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)找出對應(yīng)點(diǎn),然后根據(jù)找出的點(diǎn)作出圖象,如答案圖所示.
(3)由Ig-U圖線可知,圖線與橫軸的交點(diǎn)坐標(biāo)值為1.4,則電源電動勢E=1.4 V,電流表內(nèi)阻RA===2.4 Ω,圖線的斜率k===,電源內(nèi)阻r=-RA=20 Ω-2.4 Ω=17.6 Ω.
答案:(1)45 (2)5 如圖所示 (3)1.4 17.6
7
收藏