吸糧機的設計【農業(yè)機械】【帶SolidWorks三維】【6張CAD圖紙+畢業(yè)論文+開題報告+答辯稿+任務書】
20頁 9100字數+論文說明書【詳情如下】
任務書.doc
分離筒管.DWG
吸糧機Solidworks三維圖.rar
吸糧機總裝配圖.DWG
吸糧機的設計開題報告.doc
吸糧機的設計答辯PPT.ppt
吸糧機的設計說明書.doc
小論文.doc
架子.DWG
軸套.DWG
閉風器裝配體.DWG
風機裝配體.DWG
前 言
吸糧機(氣力輸送機)是一種新型農業(yè)、工業(yè)機械，通過氣動輸送顆粒物料，適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè)，利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料，具有大小行走輪，操作簡單便捷，能夠單機獨立完成輸送任務。
氣力吸糧機主要適用于農場、碼頭、車站、大型糧庫等的裝車、卸車、補倉、出倉、翻倉、倒垛以及糧食加工、飼料加工和啤酒釀造等行業(yè)在生產工藝中的散裝、散運、散卸的機械化作業(yè)。吸糧機根據輸送的要求可以單臺作業(yè)、多臺組合作業(yè)，或與其他設備可以組成輸送系統(tǒng)，來滿足不同的作業(yè)要求。同時具備布局靈活、移動方便、作業(yè)面寬、輸送量大等特點，能夠節(jié)省大量人力物力成本。
吸糧機根據輸送方式分為兩種:1、吸送型，2、只吸不送型。吸送型吸糧機，風力攜帶物料通過吸料器及吸料管道吸入機器，經由分離器實現氣料分離，再由管道及卸料器送至倉庫、車廂等目的位置。只吸不送型吸糧機，物料吸入機器后，經分離器及閉風器，自由下落于閉風機出口，直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設備。
本次的畢業(yè)設計首先針對吸糧機整體研究的大環(huán)境背景下，并且參考了以往成功的設計案例，對小型吸糧機的結構進行了設計和研究，從整體結構而言，重點對吸糧機的吸糧機構、分離機構進行了重點設計和研究。設計步驟首先在明確設計任務要求及其背景的情況下，查找資料并與老師深入溝通明確了設計綱領，并通過三維設計Solidworks對其中的重要部件做了設計并完成建模，并不斷優(yōu)化設計，最后繪制CAD圖紙文件，完成了總裝圖和部件圖以及重要的零件圖。
關鍵詞：吸糧部件；動力傳動；卸料機構
目 錄
1引言 1
1.1研究的目的及意義 1
1.2國內外吸糧機的概況及發(fā)展狀況 1
2總體方案的設計 3
2.1設計的基本原理 3
2.2樣機結構及工作原理 4
3主要部件的設計 5
3.1閉風器的設計 5
3.2風機的設計 9
3.3吸嘴的設計 11
3.4物料分離筒 13
3.5機架的設計 13
總 結 14
致 謝 15
參考文獻 17
1引言
1.1研究的目的及意義
吸糧機作為一種輸送機械，主要應用在糧食儲存及加工行業(yè)。移動式吸糧機用于吸卸散裝顆粒狀物料，如小麥、稻谷、大豆、玉米、菜籽、棉籽、飼料等，亦可推廣用于顆粒狀化肥、塑料、水泥等的起卸。目前在糧食儲備倉庫進出倉方面，主要靠移動式伸縮裝倉機和斗提機，但存在著控制不靈活、占地大、產量小等缺點，導致因倒倉，出倉周期長而引起的高強度勞動。因此吸糧機的研究設計成為了當今工業(yè)時代的更高的需要[1]。吸糧機主要具有如下特點：
（1）輸送效率高，小時產量可達數百噸，因機器而異；
（2）整個輸送過程完全密閉，受氣候環(huán)境條件影響小，不僅改善了工作條件，而且被運送的物料不致吸濕、污損或混入其它雜質，從而保證被運送物料的質量；
（3）設備簡單，結構緊湊，工藝布置靈活，占用面積較小，選擇輸送線路容易；
（4） 操縱人員勞動強度低；
（5）容易對整個系統(tǒng)實現集中控制；
（6）無粉塵外泄飛揚，工作環(huán)境好等優(yōu)點，逐步得到推廣應用，尤其是隨著我國勞動力資源日益緊缺，國家推廣糧食四散、實現糧倉機械化作業(yè)，吸糧機的優(yōu)勢越來越明顯。
1.2國內外吸糧機的概況及發(fā)展狀況
1.2.1國內吸糧機的研究狀況及發(fā)展趨勢
我國于1992年制定了《固定吸糧機技術條件》的行業(yè)標準，1994年又制定了《固定吸糧機試驗方法》的行業(yè)標準[2]。吸糧機在我國糧食行業(yè)的使用開始于二十世紀60年代初期，首先用于地下倉出糧，但是由于它能耗比較高，在當時的條件下一直沒有能得到廣泛的應用，隨著我國經濟的快速發(fā)展，電力、能源已經不再是制約吸糧機應用的重要因素，同時國家利用國債資金進行了大規(guī)模的國家儲備糧庫的建設，房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業(yè)以及糧食“四散”流通等工作均需要氣力輸送設備，國內陸續(xù)有近十個廠家從事吸糧機的研制和開發(fā)，但是總體來說我國的吸糧機與國外的吸糧機相比還是有很大的差距，我國還處于試制階段[3]。
上世紀七十年代末，原糧食部組織了全面的對國內糧倉機械選型定型工作，并確定了對吸糧機的三個型號進行定型設計[4]。由湖南省長沙市糧油機械廠與湖南省糧科院承擔的50型碼頭吸糧機經由部定型監(jiān)制獲得通過，因此該機型八十年代至九十年代在湖南、廣東、江蘇、浙江等省得到比較廣泛的應用，主要用于面粉企業(yè)碼頭起卸小麥，后長沙市糧油機械廠逐步完善形成了50～200型系列產品，其中100型在1997年通過了國內貿易部科技司組織主持的科技成果的鑒定，并獲國內貿易部科技成果進步一等獎[5]。至今十多年來廣州福加德、肇慶福加德、南方面粉、廣東中山新紀元面粉、江蘇南順、杭州東南面粉等企業(yè)仍將其作為主力設備持續(xù)使用[6]。
近幾年，通過市場的激烈競爭，大部份的吸糧機制造廠家被淘汰出局，只有幾家有研制實力和悠久生產制造歷史的廠商留存下來，可以針對吸糧機在吸運各種物料時出現的各種問題進行認真研總 結
本文是圍繞農用機械產品吸糧機的設計，實現了裝糧食卸糧食的機械化。此機械使用后，改變了以前人工勞動強度大、勞動工期長、人力成本高、效率低等弊端，節(jié)省了廣大農民群眾的勞動量，提高了生產效率和生產質量。此吸糧機的設計滿足了大部分用戶的需要。
吸糧機在勞動生活中至關重要，雖然說沒有根本上解放這方面的勞動力，但是已經大大降低了勞動力。該機械主要以電動機為動力來源，通過高壓通風機的作用將糧食通過吸嘴和軟管吸入分離筒，糧食由于自身重力落入分離筒下的閉風器，再由閉風器排出，最后進行裝袋或裝車等。
該吸糧機主要的優(yōu)點有：
（1） 輸送效率高，根據吸糧機整機和性能的大小、輸送量的大小，其每小時的產量也不同；
（2） 整個輸送過程完全密閉，受氣候環(huán)境條件影響小，不僅改善了工作條件，而且被運送的物料不致吸濕、污損或混入其它雜質，從而保證被運送物料的質量；
（3）設備簡單，結構緊湊，工藝布置靈活，占用面積較小，選擇輸送線路容易；
（4）操縱人員勞動強度低；
（5） 易于對整個系統(tǒng)實現集中控制；
（6）大大減少勞動力。
該機械在工作過程中也發(fā)現了一些問題有待解決，如：
（1）在工作過程中，風機噪聲大；
（2）耗能高。
此次的畢業(yè)設計過程主要借鑒三維軟件Solidworks進行設計從抽象的二維圖紙到具體的三維設計完成了可參數化設計的設計目標，參數化設計的優(yōu)點在于可以修改設計的各個參數并且直觀的發(fā)現該種參數的合理程度為后續(xù)理論的計算打下了良好的基礎。
致 謝
在畢業(yè)設計期間，無論是確定工作方案、收集資料還是撰寫設計說明書，我都得到了老師的全力幫助和耐心指導。老師學識淵博、治學嚴謹、平易近人，是我們學習和生活的榜樣，這在此我特向老師表示最崇高的敬意和由衷的感謝。
大學幾年的生活轉眼就要結束了，這幾年是我人生中最重要的學習時間。在大學的校園里，我不僅學到了豐富的專業(yè)知識，也學到了終身受用的學習知識和積極生活態(tài)度，通過對課程的學習和與相關專業(yè)老師的溝通，使我深深感到機會難得，受益匪淺。母校嚴謹的風氣和老師的廣博豐富的知識令我敬佩。各位老師的悉心授課指導，為我今后的學習和工作帶下了堅實的基礎。此時此刻，我要感謝農業(yè)工程系的全體老師四年來對我的指導和幫助，他們廣博精湛的學識，嚴謹的治學態(tài)度使我得到的不僅是知識，還有他們對知識孜孜不倦的追求精神及做人的品質，這將使我終身受益。在設計的過程中，也增加了和同學間的交流，互相之間的友情在這短暫的時間里得到了升華，也謝謝你們在我需要的時候伸出你們的援助之手，幫助我度過了很多難關。這些使得我更加有信心更好的完成設計任務，在此也向朋友和同學們表達我深深地謝意。最后，再次感謝一直支持我，一直指導我、鼓勵我的老師們，關心我的朋友們、同學們，希望這次經歷能讓我在以后的學習工作中不斷向前，不斷進步。同時，對評閱該論文的所有老師表達最崇高的敬意，懇請各位老師對于論文中的不足之處給予批評和指正。這次做設計的經歷也使我受益終身，我感受到做設計是要真正用心去做的一件事情，是真正的自己學歷的過程和創(chuàng)新的過程。沒有學習就不可能有創(chuàng)新的能力，沒有創(chuàng)新的能力的設計，那也就不叫設計，希望這次的經歷能讓我在以后的工作學習中激勵我繼續(xù)進步。
參考文獻
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畢業(yè)論文（設計）任務書 學院 機械電氣化工程學院 班級 學生姓名 學號 課題名稱 吸糧機的設計 起止時間 指導教師 職稱 課題內容 本裝置主要由高壓通風機、閉風器、分離筒、連接管路、吸嘴、可移動底盤、電機等部分組成。 本裝置由高壓通風機產生的負壓氣流經吸嘴將物料吸入，經軟管進入分離筒時空氣與物料分離，物料向下落入閉風器，經閉風器下落，由高壓通風機正壓氣流通過輸送管路送到需要的地方，與物料分離后的氣體則向上通過分離筒分離出塵土和廢氣。 擬定工作進度（以周為單位） 第 1 周 — 第 2 周 通過查找文獻資料，了解吸糧機的國內外現狀。 第 2 周 — 第 5 周 設計吸糧機的總體方案。 第 6 周 — 第 9 周 對吸糧機的結構進行具體設計。 第 10 周 — 第 12 周 撰寫設計說明書，對部分問題修改、調整。 第 13 周 — 第 14 周 整理資料準備答辯。 主要參考文獻： [1] 劉亦生 ,姜少云 J]2004(4):18[2] 靳世偉 ,邸平 ,吳劍平 低能耗吸糧機的研制 [J]1991(3):23[3] 王蓉 ,王華 J]2005(2):13[4] 糧食氣力輸送 (吸糧機 )技術的發(fā)展趨勢 [J]2002(1):30[5] 錢炳舉 J]2001(4):34 [6] 吳建章 ,胡健 ,等 J]2009(11):12[7] 劉秀芳 J]自然科版 ),2005(01):75任務下達人（簽字） 年 月 日 任務接受人意見 任務接受人簽名 年 月 日 注： 1、此任務書由指導教師填寫，任務下達人為指導教師。 2、此任務書須在學生畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)開始前一周下達給學生本人。 3、此任務書一式三份，一份留學院存檔，一份學生本人留存，一份指導教師留存。 吸糧機 一、 課題研究的目的和意義 吸糧機作為一種輸送機械，主要應用在糧食儲存及加工行業(yè)。目前在糧食儲備倉庫進出倉方面，主要靠移動式伸縮裝倉機和斗提機，但存在著控制不靈活、占地大、產量小等缺點，導致因倒倉，出倉周期長而引起的高強度勞動。因此吸糧機的研究設計成為了當今工業(yè)時代的更高的需要。吸糧機主要具有如下特點： （ 1） 輸送效率高，小時產量可達數百噸，因機器而異； （ 2） 整個輸送過程完全密閉，受氣候環(huán)境條件影響小，不僅改善了工作條件，而且被運送的物料不致吸濕、污損或混入其它雜質，從而保證被運送物料的質量； （ 3） 設 備簡單，結構緊湊，工藝布置靈活，占用面積較小，選擇輸送線路容易； （ 4） 操縱人員勞動強度低； （ 5） 容易對整個系統(tǒng)實現集中控制； （ 6） 無粉塵外泄飛揚，工作環(huán)境好等優(yōu)點，逐步得到推廣應用，尤其是隨著我國勞動力資源日益緊缺，國家推廣糧食四散、實現糧倉機械化作業(yè)，吸糧機的優(yōu)勢越來越明顯。 二、現狀及分析 我國于 1992 年制定了《固定吸糧機技術條件》行業(yè)標準， 1994 年又制定了《固定吸糧機試驗方法》行業(yè)標準，吸糧機在我國糧食行業(yè)的使用始于二十世紀 60 年代初，首先用于地下倉出糧，但由于它能 耗較高，在當時的條件下一直未能廣泛應用，隨著我國經濟的快速發(fā)展，電力、能源已經不是制約吸糧機應用的重要因素，同時國家利用國債資金進行了大規(guī)模的國家儲備糧庫建設，房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業(yè)及糧食“四散”流通等工作均需要氣力輸送設備，國內陸續(xù)有近十個廠家從事吸糧機的研制和開發(fā)，但總體來說我國的吸糧機與國外相比還有很大的差距，處于試制階段。 上世紀七十年代末，原糧食部組織了全面的對國內糧倉機械選型定型工作，并確定對吸糧機的三個 型號進行定型設計，由湖南省長沙市糧油機械廠與湖南省糧科院承擔的 50 型碼頭吸糧機經由 部定型監(jiān)制獲得通過，至此該機型八十至九十年代在湖南、廣東、江 蘇、浙江等省得到較廣泛應用，主要用于面粉企業(yè)碼頭起卸小麥，后長沙市糧油機械廠逐步完善形成了 50～ 200 型系列產品，其中 100 型在 1997 年通過了 國內貿易部科技司組織主持的科技成果鑒定，并獲國內貿易部科技成果進步一等獎。至今十多年來廣州福加德、肇慶福加德、南方面粉、廣東中山新紀元面粉、江蘇 南順、杭州東南面粉等企業(yè)仍將其作為主力設備持續(xù)使用。 近幾年，通過市場的激烈競爭，大部份吸糧機制造廠家被淘汰出局，幾家有研制實力和 悠久生產制 造歷史的廠商留存 下來，可以針對吸糧機在吸運各種物料時出現的各種問題進行認真研究，由長沙市糧油機械廠改制過來的湖南省湘糧機械制造有限公司在這方面取 得了實質性突破，該公司氣力輸送課題研究小組主持人從事過幾十年氣力輸送設計及實際運用，進行了有關理論研究和實驗及其總結，解決了氣固二相管流中顆粒速 度計算這個學科內尚未解決的數理問題，整理出了系列實驗數據，逐步形成了一套獨特的高負壓氣吸系統(tǒng)能量設計方法和功能類比方法，提出了動壓力漸減設計原則 和有序定量改變管路流通面積和形狀的設計觀點和方法，對系統(tǒng)的消聲、隔音和除塵亦進行了較深入的 研究、實驗和總結。解決了人們普遍認為吸糧機存在能耗高， 破碎率高，噪聲難以下降，使用不方便的顧慮。 美國克利斯坦森公司的吸糧機，其組合分離器部分稱為“克氏 該系統(tǒng)將旋流塵谷分離釜與過濾系統(tǒng)合為一體，主要功能是當高速氣流挾帶的谷物與灰塵雜質吸入設備時，灰塵雜質立即被濾塵系統(tǒng)收入除塵箱內，微孔管過濾系統(tǒng)的阻力僅為 1英寸毫米汞柱，節(jié)能效果顯著，使得進入風機的氣流得以凈化，從而大幅度降低灰塵雜質對設備的磨損，延長設備使用壽命，保持設備性能的長期穩(wěn)定。 丹麥吸糧機技術 司生產的吸糧機結構簡單，分離器采用重力旋風分離組合形式，除塵系統(tǒng)采用自然風反沖清理方式，結構簡單，性能可靠。 三、任務要求及預期目標的可行性分析 本 吸糧機 由高壓通風機產生的負壓氣流經吸嘴將物料吸入，經軟管進入 分離筒 時空氣與物料分離，物料向下落入 閉風機 ，經 閉風機 下落，由高壓通風機正壓氣流通過輸送管路送到需要的地方，與物料分離后的氣體則向上通過 分離筒 分離出塵土和廢氣。 （ 1） 風機是吸糧機的關鍵部件，風機的設計選擇直接影響到吸糧機的性能 ； （ 2） 閉 風器要控制好葉輪與殼體內壁的 間隙，距離不大于 證其密封性良好。 吸糧機是一種先進的物料搬運機械。機器小巧靈活、裝配快捷方便，經簡單組合后即可用來單獨壓送、單獨吸送、或吸送、壓送混合使用?？梢运? 平、傾斜、垂直輸送諸如稻谷、小麥、大米、玉米、高糧、大麥芽、塑料及樹脂等顆粒狀物料，適用于糧庫、農場、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業(yè)在倉儲或生產 工藝中的散裝、散運、散卸、翻倉、倒垛、補倉、出倉等機械化作業(yè)。本機在輸送谷物時，對谷物有粗略的清選作用。 吸糧機的可行性分析： （ 1）輸送效率高 ； （ 2）整個輸送過程中都有除塵的作用，有利輸送物料的保管； （ 3）吸糧機結構緊湊，持續(xù)工作穩(wěn)定，工藝布置靈活 ； （ 4）節(jié)約大量人工勞動力，降低卸料費用，提高經濟效益； （ 5）易于對整個操作過程集中控制和自動化； （ 6）具體操作人員勞動強度低，工作環(huán)境更滿足環(huán)保要求 。 四、本課題需要重點研究的、關鍵的問題及解決的思路 本課題重點研究吸糧機的制造，使用期限，其關鍵的問題就是吸糧機的設計及其他輔助機構的設計。具體的解決的思路如下：查找相關資料進行方案的確定，進行機構的構想和可行性分析，最后 做出總體設計 。 五、工作條件及解決方法 （ 1）萬方數據庫和圖書館查閱相關資料，了解吸糧機的發(fā)展現狀。 （ 2）從了解的信息中確定設計方案。 （ 3）查閱相關資料，了解吸糧機機構，以確定方案中所需的吸糧機部件。 （ 4） 遇到關鍵性的問題向老師請教。 （ 5）畫出裝配圖。利用 件繪制二維裝配圖和零件圖。 （ 6）參考資料中的計算方法及公式等進行計算校核。 六、 完成本課題的工作方案及進度計劃 根據自己的情況選論文題目，然后和指導老師交流溝通，確定自己的論文題目，然后再梳理寫作思路 和準備開題報告，通過收集、整理資料，對所收集的資料進行分析研究，寫出論文的初稿，在指導老師的指導下，寫作第二稿、第三稿，最后撰寫論文至定稿。 第 1 周 — 第 2 周 通過查找文獻資料，了解國內外現狀。 第 2 周 — 第 5 周 設計總體方案。 第 6 周 — 第 9 周 結構進行具體設計。 第 10 周 — 第 12 周 撰寫設計說明書，對部分問題修改、調整。 第 13 周 — 第 14 周 整理資料準備答辯。 七、主要參考文獻 [1] 劉亦生 ,姜少云 ,等 J]2004(4):18[2] 靳世偉 ,邸平 ,吳劍平 ,等 低能耗吸糧機的研制 [J]1991(3):23[3] 王蓉 ,王華 ,等 J]2005(2):13[4] 糧食氣力輸送 (吸糧機 )技術的發(fā)展趨勢 [J] 2002(1):30[5] 錢炳舉 J] 2001(4):34[6] 吳建章 ,胡健 ,等 [J] ,2009(11):12[7] 劉 秀 芳 . 吸 糧 機 單 筒 型 吸 嘴 性 能 的 研 究 [J]. 河 南 工 業(yè) 大 學 學 報 ( 自 然 科版 ),2005(01):75學生簽名 年 月 日 指導教師審閱意見 指導教師簽名 年 月 日 姓 名： 班 級： 學 號： 導 師： 吸糧機的 設計 研究的目的及意義 1 整機結構及工作原理 4 國內外現狀 2 主要部件的設計 5 研究的主要內容 3 總結 6 目錄 研究的目的及意義 吸糧機作為一種輸送機械 ， 主要應用在糧食儲存及加工行業(yè) 。 但同時也有用人力將糧食裝袋 、 裝車 、裝倉等 ， 這樣有很大的弊端 ， 如： （ 1） 勞動強度大； （ 2） 勞動工期長； （ 3） 人力成本高； （ 4） 工作效率極低 。 吸糧機主要具有如下特點： （ 1） 輸送效率高，小時產量最高可達百噸，因機型而異； （ 2） 設備簡單，結構緊湊，工藝布置靈活，占用面積較小； （ 3） 操縱人員勞動強度低； （ 4）無粉塵外泄飛揚，工作環(huán)境好等優(yōu)點，逐步得到推廣應用。 01 隨著我國經濟的快速發(fā)展，電力、能源已經不再是制約吸糧機應用的重要因素 ， 但是總體來說我國的吸糧機與國外的吸糧機相比還是有很大的差距，我國還處于試制階段。 在發(fā)展過程中， 吸糧機存在能耗高，破碎率高，噪聲難以下降，使用不方便的顧慮 。 02 美國 克利斯坦森公司在吸糧機系統(tǒng)阻力的設計、風機的選擇、關風器的設計、糧粒破損控制、粉塵控制、能源消耗及生產能力等方面都有許多顯著優(yōu)點。 丹麥吸糧機技術 離器采用重力旋風分離組合形式，除塵系統(tǒng)采用自然風反沖清理方式，結構簡單，性能可靠。 國內外現狀 （ 1）閉風器的葉輪要控制好與殼體內壁的間隙，保證閉風器的密封性； （ 2）風機能產生滿足物料輸送所需的風量和風壓； （ 3）確定動力的選型，保證機械的正常工作； （ 4）設計的機架裝有行走輪，能夠自由移動，方便吸糧機的工作。 研究的主要內容 整機工作原理 本裝置由高壓通風機產生的負壓氣流經吸嘴將物料吸入 ， 經軟管進入分離筒時空氣與物料分離 ， 物料由于自重作用向下落入閉風器 ， 經閉風器下落排出 ， 然后直接堆糧 、 裝袋或下接其他輸送設備 。 風機 閉風器 移動機架 主要部件 閉風器 工作原理 ： 當葉輪在機殼內旋轉時 ,從機殼上部的進料口落入葉輪葉室內的物料 ,會隨著葉輪的旋轉到達機殼下部的排料口 ,并在重力作用下排出 。 設計要求 ： 為了減少閉風器運行時進 、 出料口之間的漏風量 ,葉輪與機殼的間隙一般控制在 甚至更低 。 組成部分 ： 葉輪式閉風器主要由機殼和可以旋轉的葉輪構成 。 工作原理 ： 離心風機工作時，電動機帶動葉輪在蝸形機殼內旋轉，葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉，并在離心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，在葉輪連續(xù)旋轉作用下不斷排出和補入氣體，從而達到連續(xù)鼓風的目的。 風機 對風機的要求： （ 1）效率高； （ 2）能產生滿足物料輸送所需的風量和風壓； （ 3）在有少量灰塵的環(huán)境能可靠的工作； （ 4）經久耐用，管理維修方便。 機架是承載整個吸糧機裝置的載體，屬于大型的構件，尺寸與整個吸糧機的尺寸相互聯系。同時由于分離筒、風機、電機處于重要位置，因此它的整個重量分配以及平衡點需要考慮。該機架裝有行走輪，能夠自由移動，方便吸糧機的工作。 移動機架 總結 該吸糧機主要的優(yōu)點有： （ 1） 輸送效率高 ， 根據吸糧機整機和性能的大小 、 輸送量的大小 ， 其每小時的產量也不同； （ 2） 整個輸送過程完全密閉 ， 受氣候環(huán)境條件影響小 ， 不僅改善了工作條件 ， 而且被運送的物料不致吸濕 、 污損或混入其它雜質 ， 從而保證被運送物料的質量； （ 3） 設備簡單 ， 結構緊湊 ， 工藝布置靈活 ， 占用面積較小 ， 選擇輸送線路容易； （ 4） 操縱人員勞動強度低； （ 5） 易于對整個系統(tǒng)實現集中控制； （ 6） 大大減少勞動力 。 在工作過程中 ， 還存在一些問題 ， 如： （ 1） 風機噪聲大； （ 2） 耗能高 。 吸糧機的設計 學生姓名 學 號 所屬學院 專 業(yè) 班 級 指導老師 日 期 屆畢業(yè)設計 前 言 吸糧機 (氣力輸送機 )是一種新型農業(yè)、工業(yè)機械，通過氣動輸送顆粒物料，適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè)，利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料，具有 大小行走輪，操作簡單便捷，能夠單機獨立完成輸送任務。 氣力吸糧機主要適用于農場、碼頭、車站、大型糧庫等的裝車、卸車、補倉、出倉、翻倉、倒垛以及糧食加工、飼料加工和啤酒釀造等行業(yè)在生產工藝中的散裝、散運、散卸的機械化作業(yè)。吸糧機根據輸送的要求可以單臺作業(yè)、多臺組合作業(yè)，或與其他設備可以組成輸送系統(tǒng)，來滿足不同的作業(yè)要求。同時具備布局靈活、移動方便、作業(yè)面寬、輸送量大等特點，能夠節(jié)省大量人力物力成本。 吸糧機根據輸送方式分為兩種 :1、 吸送型， 2、 只吸不送型。吸送型吸糧機，風力攜帶物料通過吸料器及吸料管道吸入機器 ，經由分離器實現氣料分離，再由管道及卸料器送至倉庫、車廂等目的位置。只吸不送型吸糧機，物料吸入機器后，經分離器及閉風器，自由下落于閉風機出口，直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設備。 本次的畢業(yè)設計首先針對吸糧機整體研究的大環(huán)境背景下，并且參考了以往成功的設計案例，對小型吸糧機的結構進行了設計和研究，從整體結構而言，重點對吸糧機的吸糧機構、分離機構進行了重點設計和研究。設計步驟首先在明確設計任務要求及其背景的情況下，查找資料并與老師深入溝通明確了設計綱領，并通過三維設計 其中的重要部件做了設計 并完成建模，并不斷優(yōu)化設計，最后繪制 紙文件，完成了總裝圖和部件圖以及重要的零件圖。 關鍵詞： 吸糧部件 ； 動力傳動 ； 卸料機構 目 錄 1 引言 ........................................................................................................................................ 1 究的目的及意義 ......................................................................................................................... 1 內外吸糧 機的概況及發(fā)展狀況 ................................................................................................. 1 2 總體方案的設計 ................................................................................................................................... 3 計的基本原理 ............................................................................................................................. 3 機結構及工作原理 ..................................................................................................................... 4 3 主要部件的設計 ................................................................................................................................... 5 風器的設計 ................................................................................................................................. 5 機的設計 ..................................................................................................................................... 9 嘴的設計 ................................................................................................................................... 11 料分離筒 ................................................................................................................................... 13 架的設計 ................................................................................................................................... 13 總 結 ......................................................................................................................................................... 14 致 謝 ......................................................................................................................................................... 15 參考文獻 .................................................................................................................................................. 17 大學畢業(yè)設計 1 1 引言 究的目的及意義 吸糧機 作為一種輸送機械，主要應用在糧食儲存及加工行業(yè)。移動式吸糧機用于吸卸散裝顆粒狀物料，如小麥、稻谷、大豆、玉米、菜籽、棉籽、飼料等，亦可推廣用于顆粒狀化肥、塑料、水泥等的起卸。目前在糧食儲備倉庫進出倉方面，主要靠移動式伸縮裝倉機和斗提機，但存在著控制不靈活、占地大、產量小等缺點，導致因倒倉，出倉周期長而引起的高強度勞動。因此吸糧機的研究設計成為了當今工業(yè)時代的更高的需要 [1]。吸糧機主要具有如下特點： （ 1） 輸送效率高，小時產量可達數百噸，因機器而異； （ 2） 整個輸送過程完全密閉，受氣候環(huán)境條件影響小，不僅改 善了工作條件，而且被運送的物料不致吸濕、污損或混入其它雜質，從而保證被運送物料的質量； （ 3） 設備簡單，結構緊湊，工藝布置靈活，占用面積較小，選擇輸送線路容易； （ 4） 操縱人員勞動強度低； （ 5） 容易對整個系統(tǒng)實現集中控制； （ 6） 無粉塵外泄飛揚，工作環(huán)境好等優(yōu)點，逐步得到推廣應用，尤其是隨著我國勞動力資源日益緊缺，國家推廣糧食四散、實現糧倉機械化作業(yè)，吸糧機的優(yōu)勢越來越明顯。 內外吸糧機的概況及發(fā)展狀況 內吸糧機的研究狀況及發(fā)展趨勢 我國于 1992 年制定了《固定吸糧機技術條件》的行業(yè) 標準， 1994 年又制定了《固定吸糧機試驗方法》的行業(yè)標準 [2]。吸糧機在我國糧食行業(yè)的使用開始于二十世紀 60 年代初期，首先用于地下倉出糧，但是由于它能耗比較高，在當時的條件下一直沒有能得到廣泛的應用，隨著我國經濟的快速發(fā)展，電力、能源已經不再是制約吸糧機應用的重要因素，同時國家利用國債資金進行了大規(guī)模的國家儲備糧庫的建設，房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業(yè)以及糧食“四散”流通等工作均需要氣力輸送設備，國內陸續(xù)有近十個廠家從事吸糧機的研制和開發(fā)，但是總體來說我國的吸糧機與國外的吸糧機相比還是有很大的差距，我國還處 于試制階段 [3]。 上世紀七十年代末，原糧食部組織了全面的對國內糧倉機械選型定型工作，并確定了對吸糧機的三個型號進行定型設計 [4]。由湖南省長沙市糧油機械廠與湖南省糧科院承擔的 50 型碼頭吸糧機經由部定型監(jiān)制獲得通過，因此該機型八十年代至九十年代在湖南、廣東、江蘇、浙江等省得到比較廣泛的應用，主要用于面粉企業(yè)碼頭起卸小麥，后長沙市糧油機械廠逐步完善形成了 50～ 200 型系列產品，其中 100 型在 1997 年通過了國內貿易部科技司組織主持的科技成果的鑒定，并獲國內貿易部科技成果進步一等獎 [5]。至今十多年來廣州福加德 、肇慶福加德、南方面粉、廣東中山新紀元面粉、江蘇南順、杭州東南面粉等企業(yè)仍將其作為主力設備持續(xù)使用 [6]。 近幾年，通過市場的激烈競爭，大部份的吸糧機制造廠家被淘汰出局，只有幾家有研制實力和悠久生產制造歷史的廠商留存下來，可以針對吸糧機在吸運各種物料時出現的各種問題進行認真研大學畢業(yè)設計 2 究，由于長沙市糧油機械廠改制過來的湖南省湘糧機械制造有限公司在這方面取得了實質性突破，該公司氣力輸送課題研究小組主持人從事過幾十年氣力輸送設計及實際運用，進行了有關理論研究和實驗及其總結，解決了氣固二相管流中顆粒速度計算這個學科內尚未解 決的數理問題，整理出了一系列實驗數據，逐步形成了一套獨特的高負壓氣吸系統(tǒng)能量設計方法和功能類比方法，提出了動壓力漸減設計原則和有序定量改變管路流通面積和形狀的設計觀點和方法，對系統(tǒng)的消聲、隔音和除塵亦進行了較深入的研究、實驗和總結。解決了人們普遍認為吸糧機存在能耗高，破碎率高，噪聲難以下降，使用不方便的顧慮 [7]。 外吸糧機的研究概況及發(fā)展趨勢 美國克利斯坦森公司具有幾十年設計制造吸糧機的經驗，并不斷對吸糧機進行技術改造，其產銷量累計達 7000 多臺，用戶分布在世界各地，包括我國的大連北良國儲庫 和安徽省機械化糧庫。目前該公司的吸糧機設備有：糧食出入庫專用（移動式、生產能力 50 /小時）、出庫卸船兩用（重型移動式、生產能力 80 /小時）、卸船專用（超重型，生產能力： 150 /小時）等產品 [8]。 克利斯坦森公司在吸糧機系統(tǒng)阻力的設計、風機的選擇、關風器的設計、糧粒破損控制、粉塵控制、能源消耗及生產能力等方面都有許多顯著優(yōu)點。 據介紹，其第三代產品使用的是該公司自行設計的羅茨風機，該種類風機高壓低速，不僅可以降低糧粒的破損程度（小于 ，而且可以使系統(tǒng)管道直徑縮小至 120 多毫米，其物料濃度高，操作簡便，降低了勞動強度，適合于房式倉及淺圓倉的出庫入庫作業(yè)；該系統(tǒng)阻力為 15 英寸毫米汞柱，其中微孔管過濾系統(tǒng)的阻力僅為 1 英寸毫米汞柱，節(jié)能效果顯著；通過使用微孔管過濾系統(tǒng)，使粉塵的回收率達到 有效地避免設備因常年連續(xù)運轉過程中粉塵磨損帶來的能力效率遞減的可能，使設備維修率直線下降 [9]。 由于采用了若干重大技術革新，如將旋流塵谷分離釜與過濾系統(tǒng)合為一體，使設備體積重量均減少，整體機動性得以提高；加裝關風器風力減速器，大大減少了風速對糧谷破損并提高了設備效率；負 壓間歇操作功能，可在不停機的情況下，方便地進行移動吸嘴等作業(yè)。 由于采用了快速卡式輸送管接口，使管口對接天衣無縫，進一步降低糧谷輸送過程中的破損，管道安裝拆卸無需工具，操作省事省力。 丹麥吸糧機技術 司生產的吸糧機結構簡單，分離器采用重力旋風分離組合形式，除塵系統(tǒng)采用自然風反沖清理方式，結構簡單，性能可靠 [10]。 題研究的主要內容 吸糧機 (氣力輸送機 )是一種新型農業(yè)、工業(yè)機械，通過氣動輸送顆粒物料，適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè)，利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料， 具有大小行走輪，操作簡單便捷，能夠單機獨立完成輸送任務。 通過管道輸送小麥、玉米等散狀糧食的輸送機械 ,是氣力輸送技術的典型應用之一。吸糧機主要由吸嘴、軟管、分離筒、葉輪式閉風器、風機、電機等部分構成。吸糧機工作時 ,通過吸嘴的捕大學畢業(yè)設計 3 捉作用使糧食被吸入管道 ,并在管道中被氣流輸送。糧食輸送一定距離到達要求的位置后進入分離筒 ,并在分離筒內與氣流分離 ,分離出來的糧食通過分離器底部的葉輪式閉風器排出。 究的內容 研究內容主要對吸糧機的卸料機構，風機等進行設計，同時完成各個部件的傳動裝置、總體的外觀設計等。 （ 1） 在滿足研究并確定吸糧機的總體尺寸的設計； （ 2） 研究并確定裝置的零件設計； （ 3） 風機的設計和性能計算，保證吸糧機能夠吸取糧食； （ 4） 吸糧機閉風器設計的與尺寸指定； （ 5） 所有零部件通過 維造型軟件三維實體建模； （ 6） 細總裝圖，部件圖，零件圖的繪制。 究方法 （ 1） 通過視頻短片，查閱大量的文獻資料，借鑒國內外吸糧機的成功案例并在他們的基礎上進行設計，確定吸糧機主體尺寸以及各個零部件的尺寸制定； （ 2） 對吸取裝置進行研究設計； （ 3） 對輸送傳動機構進行設計與研究。 題重點研究的問題及解決思路 （ 1） 根據原有的吸糧機，來小型吸糧機設計各個部分，做出合理有效的方案； （ 2） 首先弄清楚該吸糧機的基本工作原理； （ 3） 接著對該吸糧機的動力來源，傳動方式，輸送方式和分離部分進行分析研究； （ 4） 查找資料對主要部件的設計，計算和選用。 2 總體方案的設計 計的基本原理 本設計主要是通過氣力輸送糧食，通過風機作用來吸取糧食，當糧食到達分離筒時廢氣和塵土與糧食分離，得到更加干凈的糧食，這樣有助于儲藏，糧食通過分離筒落入葉輪式閉風器中，通過葉輪到達出料口從而進行裝袋、堆 糧或下接其他輸送設備。 通過查閱資料可以了解到我國幾種小型吸糧機的型號以及工作性能的數值，如表 2糧機型號 所示 ,本次設計選擇的型號為 糧機，作為此次設計吸糧機的主要參數， 數 如表2示。 大學畢業(yè)設計 4 表 2糧機型號 吸糧機型號 大輸送量 (t/h) 風機功率 (閉風器功率 (機器總功率 (風機轉速 (r/閉風器轉速 (r/進料管直徑 (最大吸距 (m) 整機重量 (3 4 800024 00 5 5 800024 15 10 800050 10 460 15 11 800050 20 530 20 15 800060 30 600 28 800060 35 1200 表 2數 吸糧機型號 最大輸送量(t/h) 風機功率(閉風器功率(機器總功率(風機轉速 (r/閉風器轉速(r/ 5 8000機結構及工作原理 機 結構 吸糧機主要由分離筒、閉風器、風機、電機、吸嘴、可移動底盤等組成，其總體如圖 2構圖如圖 2 圖 2糧機總體圖 大學畢業(yè)設計 5 圖 2糧機整體結構圖 作原理 本裝置由高壓通風機產生的負壓氣流經吸嘴將物料吸入，經軟管進入分離筒時空氣與物料分離，物料由于自重作用向下落入閉風器，經閉風器下落排出，然后直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設備。 3 主要部件的設計 風器的設計 風器的作用 閉風器是氣力 輸送裝置的重要設備，其主要工作件是旋轉的葉輪，既起著輸送物料的作用，又擔負著密封作用。葉輪式閉風器使用安全可靠，主要有體積小、重量輕、容量大、功率消耗低等特點。 葉輪式閉風器是吸糧機裝置的關鍵構件之一 ,其主要作用是將分離筒分離出來的糧食排出并在排出糧食的同時保持分離筒的氣密性 [11]。吸糧機運行時分離筒內外的壓差一般為 20~50果閉風器氣密性比較差 ,會造成外部空氣由此進入分離筒導致吸嘴進風量下降糧食無法輸送 ,更嚴重的是導致分離筒內部的糧食不能排出而使分離器發(fā)生堵塞 ,吸糧機因此無法正常工作。 風器的工作原理 當葉輪在機殼內旋轉時 ,從機殼上部的進料口落入葉輪葉室內的物料 ,會隨著葉輪的旋轉到達機殼下部的排料口 ,并在重力作用下排出 ,而分離器內具有一定壓強的空氣則在閉風器進料口處被隔斷從而不發(fā)生泄漏。為了減少閉風器運行時系統(tǒng)高壓力差下進、出料口之間的漏風量 ,葉輪與機大學畢業(yè)設計 6 殼的間隙一般控制在 右 ,甚至更低。 通過查閱資料和表 2以選出閉風器型號及參數，如表 3示： 表 3風機的參數 風器結構圖 葉輪式閉風器主要由機殼和可以旋轉的葉輪構成。如圖 3示 ： 圖 3風器 風器的密封性計算 葉輪式閉風器的漏風量由兩部分構成，即 Q=2 Q— 葉輪式供料器的漏風量（ 葉輪式閉風器有效容積產生的漏風量（ 通過葉輪與機殼見習的空氣泄漏量（ 由葉輪式閉風器的有效容積 (生的漏風量，閉風器本身是無法克服的并且隨葉輪轉速的增加而增加，通過葉輪與機殼間隙產生的漏風量 (可通過減小間隙而將漏風量降到最低。 )1(211 ?(3閉風器型號 容積(L/r) 轉速(r/功率 ( 葉輪直徑 ( 葉輪長度 (配套電機 型號 功率 ( 30 00 300 學畢業(yè)設計 7 m i n )/(2221222 ??????22122)(? (3進漏(32— 閉風器排料口處空氣的絕對壓強 (即大氣壓狀態(tài) ) 閉風器進料口處空氣的絕對壓強 (即閉風器進料口之間壓差 49I— 閉風器有效容積 ( 3m ) L— 間隙長度 (m) Z— 間隙數目 排料口處空氣的絕對溫度 已知： ， ， Z=2， 閉風器的進風量是 50 m ，閉風器 葉輪直徑為 輪長度為 現場空氣溫度為 20o， 4 ， 305.0 將已知條件代入公式 (3： ， ， Z=2 m i n)/( 0 13 2 55 2 32 51(( 3211 ?????? ??? 將已知條件代入公式 (3： 設閉風器漏風率不超過 b(b≤5%) m i n/ 21 ???? 將已知條件代入公式 (3 0÷100=以說明該閉風器的密封性良好。 輪的設計 如圖 3示： 大學畢業(yè)設計 8 圖 3輪 從 幾何意義來計算，葉輪的 6 個葉片間的間隙是相等的扇形，其夾角為 60 度，每個葉片也可以看成相等的矩形。根據資料的查閱可以把穿葉輪的軸徑 D 定為 30 體的設計 這類零件的內外結構比較復雜，它是用來支撐、包容運動零件或其他零件，因此其內部常有空腔。由于箱體是空腔的，通常壁比較薄，由于形狀復雜，箱體多為鑄件，通過資料的查詢，該閉風器中的箱體材料可以選用 殼體的整體壁厚為 10體的內腔直徑與葉輪的大徑相配合，葉輪在腔內轉動。進料口出料口的法蘭圓盤直徑定為 200圖 3示： 圖 3風器殼體 大學畢業(yè)設計 9 機的設計 機的工作原理 離心風機 工作時， 電動機 帶動葉輪在蝸形機殼內旋轉，葉輪中 葉片之間的氣體也跟著旋轉，并在離心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，使氣體在流動中把動能轉換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，使靜壓能又轉換為速度能，通過排氣口排出氣體，而在葉輪中間形成一定的負壓，由于入口呈負壓，使外界氣體在大氣壓的作用下立即補入，在葉輪連續(xù)旋轉作用下不斷排出和補入氣體，從而達到連續(xù)鼓風的目的。 機的結構 風機主要有葉輪和蝸行機殼組成，如圖 3示： 圖 3機結構圖 對風機的要求： （ 1） 效率高； （ 2） 能產生滿足物料輸送所需的風量和風壓； （ 3） 在輸送中當壓力變化 時，風量的變化盡可能的??； （ 4） 在有少量灰塵的環(huán)境能可靠的工作； （ 5） 經久耐用，管理維修方便； （ 6） 結構緊湊，尺寸小、重量輕、噪聲小。 風機剖面圖如圖 3示： 大學畢業(yè)設計 10 圖 3機剖面圖 機的計算 標準狀態(tài)進口處空氣的壓力 P=101325度 t=20℃ ，相對濕度 φ=50%的氣體狀態(tài)。 21d = d 0 . 0 1 1 0 . 0 0 1 0 . 0 1 / ( )d k g k g? ? ? ? ? 干 空 氣 (3?(3)1 0 0/()(221 ???(3 W ― 空氣流量， ； 1M ― 初始水分 (80%)； 2M ― 安全水分 (20%)； 處理量 （ t/h） (1840 kg/h)； Q ― 風量 (m3/h)； 將已知代入公式 (3： 1380)20100/()2080(1840 ????? 將已知代入 (3： 6 9 0 01 3 8 0/ 3?????? 計算管道直徑 D(m),經過查閱資料可知，糧食加工廠輸料管道中的糧粒風速取 20s， )( 0 0/()46 9 0 0()3 6 0 0/(4 ????? ? (3計算管道沿程摩擦阻力 R(通過查閱資料 ) )2/)(/( ?? ??? (3λ― 摩擦阻力系數，取 大學畢業(yè)設計 11 u― 輸送密度，取 u=2 γ― 空氣的比重，取 (3： )()(??? 計算總阻力： (不考慮分離器阻力、不考慮彎頭、變徑摩阻、 )(??? (3風速計算 (m/s) ? ?? ? ? ?? ? V 900360022/ ???????(3根據對風機各種性能的計算，選擇風機的型號，如表 3機的型號 所示： 表 3機的型 號 機號 (轉速 (r/序號 風 量 (m3/h) 功率 (重量 (4A 2900 1 2 3 4 5 4670 5760 6860 8240 9080 3 通過上面的計算得出的風量是 6900 ，所以選擇風機機號為 號為 3 的風機。 機的選型 根據表 2選的機型已知，風機的功率為 5(風機的轉速為 1800 /分 )，由于風機與電動 機相連，所以電動的機功率與風機的功率差不多，根據機械設計手冊 [12]可查出符合該條件的電機型號為 主要參數由表 3機的參數 所示。 表 3機的參數 嘴的設計 吸糧機是利用風機產生的一定壓力和流量的負壓氣流通過管道輸送散狀糧食的裝置，主要由吸電機型號 額定功率（ 滿 載 轉 速（ r/ 電機重量（ 900 64 大學畢業(yè)設計 12 嘴、輸糧管、分離筒、閉風器、連接風管、風機、電機等部分構成。吸嘴即吸糧機的喂料裝置，吸嘴是吸糧機最關鍵的咽喉部件。吸糧機 產量的高低、性能的穩(wěn)定性及能耗的高低都與吸嘴性能密切相關。一般吸嘴的壓力損失占到吸糧機系統(tǒng)總壓損的 1/3 以上，吸嘴是吸糧機最大的能耗部件之一。吸嘴有單筒型和雙筒型兩種型式，在小型吸糧機上一般采用單筒型吸嘴，而中型、大型吸糧機上大多采用雙筒型吸嘴。本文就單筒型吸嘴的輸送產量和壓力損失進行分析和研究 [13]。 單筒式吸嘴一般有直口吸嘴、喇叭口吸嘴、斜口吸嘴、扁口吸嘴這幾種。如圖 3嘴 所示。 a）直口吸嘴 b）喇叭口吸嘴 c）斜口吸嘴 d）扁口吸嘴 圖 3嘴樣式 （ 1） 直口吸嘴：它是一種最簡單的吸嘴。在靠近直管端部有二次空氣口，當端部埋入物料中將物料吸上的時候，為了能夠順利吸糧，必須再次從二次進氣口中，再次吸入空氣，以便進行輸送。二次空氣口的大小是一定的，為了根據輸送情況調節(jié)輸送量，必須上下移動吸嘴，改變端部埋入的深度。 缺點：很難獲得連續(xù)高效的輸送，因為吸嘴插入料堆后，二次空氣容易被物料堵住，補充空氣無法保證，有時候會因混合比過大而造成輸料管堵塞，壓力損失過大。 （ 2） 喇叭口吸嘴：其下端做成逐漸擴大的形狀，在套筒形的二次空氣口附近裝有操作手柄，根 據輸送情況，調節(jié)空氣口的開度，就可以保持良好的吸引狀態(tài)，但二次空氣口補充的空氣只能使進入吸嘴的物料獲得加速度，而不能像吸嘴口物料空隙進入的空氣那樣起攜帶物料進入吸嘴的作用。 （ 3） 斜口吸嘴：由于斜口設計，將物料鏟入吸嘴中，然后進行輸送，操作方便，特別適用與吸引殘留在船艙或容器角落的物料。 （ 4） 扁口吸嘴：它的結構很簡單，它有四個支點使吸嘴和物料之間保持預設的間隙，以便進入補充空氣，主要適用于吸取面粉等粉狀物料。 該吸糧機根據實際的需要的穩(wěn)定性和均勻性主要采用的是斜口吸嘴，如圖 3口吸嘴 所示。 大學畢業(yè)設計 13 圖 3口吸嘴 料分離筒 工作原理：空氣與能夠物料的混合物由輸料管進入容積突然擴大的容器中，使空氣流的速度降低到遠小于懸浮速度，物料顆粒失去氣流的承載，在自重作用下沉降到容器下部的卸料器卸出。 特點：結構簡單，制造方便，工作可靠，但結構尺寸比較大。如圖 3示： 圖 3離筒 架的設計 機架是承載整個 吸糧機 裝置的載體，屬于大型的構件，尺寸與整個 吸糧機 的尺寸相互聯系 [14]。同時由于 分離筒、風機、電機 處于 重要 位置， 因此它 的整個重量分配以及平衡點需要考慮。 該機架裝有行走輪，能夠自由移動 ，方便吸糧機的工作。如圖 3示。 大學畢業(yè)設計 14 圖 3架 如果機架過大 它 將會影響整體的尺寸、 重量等， 穩(wěn)定性不好控制，如果機架尺寸太小，那么不但不能滿足 吸糧機的 任務同時也會 影響吸糧機各個部件的配合 ， 從 重量因素上考慮的話，機架過重的話那么整機也會過重，對牽引的要求就會增加。 通過數據對比和收獲機尺寸考慮，確定機 身 長 1150 1000高 1600 總 結 本文是圍繞農用機械產品吸糧機的設計，實現了裝糧食卸糧食的機械化。此機械使用后，改變了以前人工勞動強度大、勞動工期長、人力成 本高、效率低等弊端，節(jié)省了廣大農民群眾的勞動量，提高了生產效率和生產質量。此吸糧機的設計滿足了大部分用戶的需要。 大學畢業(yè)設計 15 吸糧機在勞動生活中至關重要，雖然說沒有根本上解放這方面的勞動力，但是已經大大降低了勞動力。該機械主要以電動機為動力來源，通過高壓通風機的作用將糧食通過吸嘴和軟管吸入分離筒，糧食由于自身重力落入分離筒下的閉風器，再由閉風器排出，最后進行裝袋或裝車等。 該吸糧機主要的優(yōu)點有： （ 1） 輸送效率高，根據吸糧機整機和性能的大小、輸送量的大小，其每小時的產量也不同； （ 2） 整個輸送過程完全密閉，受氣候環(huán) 境條件影響小，不僅改善了工作條件，而且被運送的物料不致吸濕、污損或混入其它雜質，從而保證被運送物料的質量； （ 3） 設備簡單，結構緊湊，工藝布置靈活，占用面積較小，選擇輸送線路容易； （ 4） 操縱人員勞動強度低； （ 5） 易于對整個系統(tǒng)實現集中控制； （ 6） 大大減少勞動力。 該機械在工作過程中也發(fā)現了一些問題有待解決，如： （ 1） 在工作過程中，風機噪聲大； （ 2） 耗能高。 此次的畢業(yè)設計過程主要借鑒三維軟件 行設計從抽象的二維圖紙到具體的三維設計完成了可參數化設計的設計目標，參數化設計的優(yōu)點在于可以修改 設計的各個參數并且直觀的發(fā)現該種參數的合理程度為后續(xù)理論的計算打下了良好的基礎。 致 謝 在畢業(yè)設計期間，無論是確定工作方案、收集資料還是撰寫設計說明書，我都得到了老師的全力幫助和耐心指導。老師學識淵博、治學嚴謹、平易近人，是我們學習和生活的榜樣，這在此我特向老師表示最崇高的敬意和由衷的感謝。 大學幾年的生活轉眼就要結束了，這幾年是我人生中最重要的學習時間。在大學的校園里，我大學畢業(yè)設計 16 不僅學到了豐富的專業(yè)知識，也學到了終身受用的學習知識和積極生活態(tài)度，通過對課程的學習和與相關專業(yè)老師的溝通，使我 深深感到機會難得，受益匪淺。母校嚴謹的風氣和老師的廣博豐富的知識令我敬佩。各位老師的悉心授課指導，為我今后的學習和工作帶下了堅實的基礎。此時此刻，我要感謝農業(yè)工程系的全體老師四年來對我的指導和幫助，他們廣博精湛的學識，嚴謹的治學態(tài)度使我得到的不僅是知識，還有他們對知識孜孜不倦的追求精神及做人的品質，這將使我終身受益。在設計的過程中，也增加了和同學間的交流，互相之間的友情在這短暫的時間里得到了升華，也謝謝你們在我需要的時候伸出你們的援助之手，幫助我度過了很多難關。這些使得我更加有信心更好的完成設計任務，在此也 向朋友和同學們表達我深深地謝意。最后，再次感謝一直支持我，一直指導我、鼓勵我的老師們，關心我的朋友們、同學們，希望這次經歷能讓我在以后的學習工作中不斷向前，不斷進步。同時，對評閱該論文的所有老師表達最崇高的敬意，懇請各位老師對于論文中的不足之處給予批評和指正。這次做設計的經歷也使我受益終身，我感受到做設計是要真正用心去做的一件事情，是真正的自己學歷的過程和創(chuàng)新的過程。沒有學習就不可能有創(chuàng)新的能力，沒有創(chuàng)新的能力的設計，那也就不叫設計，希望這次的經歷能讓我在以后的工作學習中激勵我繼續(xù)進步。 大學畢業(yè)設計 17 參考文獻 [1] 劉亦生 ,姜少 云 ,等 J] 2004(4):18[2] 靳世偉 ,邸平 ,吳劍平 ,等 低能耗吸糧機的研制 [J]1991(3):23[3] 松本成秋 ,龐俊筠 ,等 J]. 糧食加工 ,1981,(1):20[4] 糧食氣力輸送 (吸糧機 )技術的發(fā)展趨勢 [J] 2002(1):30[5] 王柏成 . 1 碼頭吸糧機 [J]. 糧食工業(yè) ,1982,(3):34[6] 黎爾素 . 1碼頭吸糧機 [J]. 糧食科技與經濟 ,1998(03):29[7] 吳建章 ,毛廣卿 ,劉秀芳 ,等 J]2004,(5):17[8] 王蓉 ,王華 ,等 J]2005(2):13[9] 周愛平 ,俞曉紅 ,等 J]2007(04):32[10] 1× 30 固定吸糧機 [J]1985,(03):45[11] 吳建章 ,胡健 ,等 J]2009(11):12[12] 吳宗澤 高等教育出版社 83. 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