畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書課題名稱 電動汽車兩檔變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計 副 標(biāo) 題 系 名 稱 機械與電氣信息工程系 專 業(yè) 機械設(shè)計制造及其自動化 學(xué)生姓名 學(xué) 號 畢業(yè)設(shè)計（論文）起訖時間：自__ _年_2__月_20 日至_ __年_6_月____日 共_____周指導(dǎo)教師 簽名 年 月 日系主任 簽名 年 月 日一、畢業(yè)設(shè)計（論文）的課題背景隨著石油資源的日益減少和環(huán)境保護要求的提高，電動汽車的發(fā)展越來越受到人們的重視，然而，對動力傳動系統(tǒng)部件的設(shè)計參數(shù)進行研究是提高電動汽車性能的重要手段之一。變速器是汽車重要的傳動系組成，在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小。電動汽車的變速器與普通變速器相比，其結(jié)構(gòu)有所不同。因為驅(qū)動電機的旋向可以通過電路控制實現(xiàn)變換，所以電動汽車無需內(nèi)燃機汽車變速器中的倒檔而設(shè)置倒檔軸，只需應(yīng)用電機反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)倒車行駛。設(shè)計中利用已知參數(shù)確定變速器各參數(shù)，對軸和各擋齒輪進行校核，繪制出裝配圖及零件圖。 同時本設(shè)計對電動汽車的動力傳動系統(tǒng)進行了匹配設(shè)計計算，計算結(jié)果表明達到性能要求。二、畢業(yè)設(shè)計（論文）的技術(shù)參數(shù)（研究內(nèi)容）根據(jù)指導(dǎo)老師所給的基本參數(shù)。發(fā)動機輸出功率： ，kwP42?min/0rn發(fā)動機最大扭矩： NTe?1max汽車最高時速： hv/0三、畢業(yè)設(shè)計（論文）應(yīng)完成的具體工作1、撰寫開題報告一份；2、撰寫計算說明書一份，字數(shù)不少于15000或正文不少于20頁；3、繪制總布置圖，若干零件圖，總工作量不少于2張零號圖，其中要求手畫1份；4、外文翻譯不少于20000個字符或5000個漢字，標(biāo)明原文出處；5、將上述電子文件打包，刻成光盤一張，并打印電子文件。四、畢業(yè)設(shè)計（論文）進度安排序號 設(shè)計（論文）各階段名稱 時間安排（教學(xué)周）1 下達畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書，布置具體任務(wù) 第1周2 查閱相關(guān)資料，撰寫開題報告，構(gòu)建框架 第2～3周3 查閱相關(guān)資料，參數(shù)選定，初步計算 第4～5周4 查閱相關(guān)資料，初步設(shè)計，繪制草圖 第6～7周5 校核，計算，中期檢查 第8周6 繪制并修改總布置圖 第9～10周7 繪制并修改零件圖， 第11～12周8 撰寫并修改計算說明書 第13-15周9 論文裝訂、準備畢業(yè)答辯 第16周10 畢業(yè)論文答辯 第17周同組學(xué)生姓名：胡立洋 葉守航 梁世概五、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻[1] 林學(xué)東，汽車工程手冊[M] ，北京：人民教育出版社，2001[2] 林學(xué)東，汽車動力匹配技術(shù) [M]，北京:人民教育出版社，2001[3] 黃曉榮，機械設(shè)計基礎(chǔ) [M]，北京：中國電力出版社 2009[4] 黃曉榮，機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)書 [M] 北京：中國電力出版社 2009[5] 陳于萍，互換性與測量技術(shù)[M], 北京：機械工業(yè)出版社,2008[6] 趙先仲 ，機電一體化系統(tǒng)設(shè)計手冊[M] ，北京：機械工業(yè)出版社 2001[7] 李富波 張海萍，工程制圖與計算機繪圖 [M]，北京：中國電，力出版社，2005[8] 李華 ，機械制造技術(shù) [M]， 北京：機械工業(yè)出版社 2003[9] 謝剛 沈冰，工程力學(xué) [M]，北京：機械工業(yè)出版社 2001[10]朱孝錄，齒輪傳動設(shè)計手冊[M] ， 北京：機械工業(yè)出版社，2010