1課程設(shè)計(jì)的目的機(jī)械加工工藝課程設(shè)計(jì)是機(jī)械類學(xué)生在學(xué)完了機(jī)械制造技術(shù)，進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)之后的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。本課程設(shè)計(jì)主要培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)來(lái)分析處理生產(chǎn)工藝問(wèn)題的能力，使學(xué)生進(jìn)一步鞏固有關(guān)理論知識(shí)，掌握機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的方法，提高獨(dú)立工作的能力，為將來(lái)從事專業(yè)技術(shù)工作打好基礎(chǔ)。另外，這次課程設(shè)計(jì)也為以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行了一次綜合訓(xùn)練和準(zhǔn)備。通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)，應(yīng)使學(xué)生在下述各方面得到鍛煉：（1）熟練的運(yùn)用機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)和其他有關(guān)先修課程中的基本理論，以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)，正確的分析和解決某一個(gè)零件在加工中基準(zhǔn)的選擇、工藝路線的擬訂以及工件的定位、夾緊，工藝尺寸確定等問(wèn)題，從而保證零件制造的質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性。（2）通過(guò)夾具設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(包括設(shè)計(jì)計(jì)算、工程制圖等方面)的能力。（3）能比較熟練的查閱和使用各種技術(shù)資料，如有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)、圖冊(cè)、規(guī)范等。（4）在設(shè)計(jì)過(guò)程中培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和獨(dú)立工作的能力。2一、零件的分析1、零件的作用題目給的零件是離心式微電機(jī)水泵上的連接零件，它位于水泵泵殼內(nèi)，主要作用是固定水泵葉輪2、零件的形狀零件的實(shí)際形狀如上圖所示， 從零件圖上看，該零件是典型的零件，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。具體尺寸，公差如下圖所示。34二、零件的工藝分析由零件圖可知，其材料為 HT200，該材料為灰鑄鐵，具有較高強(qiáng)度，耐磨性，耐熱性及減振性，適用于承受較大應(yīng)力和要求耐磨零件。連接座共有兩組加工表面，他們之間有一定的位置要求。現(xiàn)分述如下：1．左端的加工表面：這一組加工表面包括：左端面，Φ125 0-0.025外圓，Φ100 內(nèi)圓，+0.026 -0倒角，鉆通孔 Φ7，鉆孔并攻絲。這一部份只有端面有 6.3 的粗糙度要求，Φ100 的內(nèi)圓孔有 25 的粗糙度要求。其要求并不高，粗車(chē)后半精車(chē)就+0.026 -0可以達(dá)到精度要求。而鉆工沒(méi)有精度要求，因此一道工序就可以達(dá)到要求，并不需要擴(kuò)孔、鉸孔等工序。2.右端面的加工表面：這一組加工表面包括：右端面；Φ121 h7 的外圓，粗糙度為0 -0.043.2、6.3；外徑為 Φ50、內(nèi)徑為 Φ40 的小凸臺(tái)，粗糙度為 3.2，并帶+0.016 -0有倒角；Φ32 的小凹槽，粗糙度為 25；鉆 Φ17.5 的中心孔，鉆 Φ7 通孔。其要求也不高，粗車(chē)后半精車(chē)就可以達(dá)到精度要求。其中，Φ17.5、Φ40 的孔或內(nèi)圓直接在車(chē)床上做鏜工就行了。其具體過(guò)程如下表：加工表面 表面粗糙度 公差/精度等級(jí) 加工方法左端面 Ra6.3 IT8~IT10 粗車(chē)-半精車(chē)Φ125 0-0.025外圓 Ra6.3 IT8~IT10 粗車(chē)-半精車(chē)Φ100 內(nèi)圓+0.026 -0 Ra25 IT11 以下 粗鏜倒角 無(wú) IT11 以下 粗車(chē)左 Φ7 通孔 無(wú) IT11 以下 鉆通孔M4-7H 螺紋孔 無(wú) IT11 以下 鉆孔并攻絲右端面 無(wú) IT11 以下 粗車(chē)-半精車(chē)Φ121 h7 外圓0 -0.04 Ra3.2 IT8~IT10 粗車(chē)-半精車(chē)小凸臺(tái)內(nèi)側(cè) Φ40 無(wú) IT11 以下 粗鏜5小凸臺(tái)端面 Ra25 IT11 以下 粗鏜Φ17.5 中心孔 無(wú) IT11 以下 粗鏜右 Φ7 通孔 無(wú) IT11 以下 鉆通孔Φ32 的小凹槽 Ra25 IT11 以下 粗鏜6三、毛坯設(shè)計(jì)1、毛坯的選擇毛坯種類的選擇決定與零件的實(shí)際作用，材料、形狀、生產(chǎn)性質(zhì)以及在生產(chǎn)中獲得可能性，毛坯的制造方法主要有以下幾種：1、型材 2、鍛造 3、鑄造 4、焊接 5、其他毛坯。根據(jù)零件的材料，推薦用型材或鑄件，但從經(jīng)濟(jì)方面著想，如用型材中的棒料，加工余量太大，這樣不僅浪費(fèi)材料，而且還增加機(jī)床，刀具及能源等消耗，而鑄件具有較高的抗拉抗彎和抗扭強(qiáng)度，沖擊韌性常用于大載荷或沖擊載荷下的工作零件。該零件材料為 HT200，考慮到零件在工作時(shí)要有高的耐磨性，所以選擇鑄鐵鑄造。依據(jù)設(shè)計(jì)要求 Q=5000 臺(tái)/年，n=1 件/臺(tái)；結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，備品率α 和 廢品率 β 分別取 10%和 1%代入公式得該工件的生產(chǎn)綱領(lǐng)N=5000 5555 件/年2、確定機(jī)械加工余量、毛坯尺寸和公差（1）求最大輪廓尺寸 根據(jù)零件圖計(jì)算輪廓的尺寸，最大直徑 Ф142mm，高 69mm。（2）選擇鑄件公差等級(jí)查手冊(cè)鑄造方法按機(jī)器造型，鑄件材料按灰鑄鐵，得鑄件公差等級(jí)為 8~12級(jí)取為 11 級(jí)。（3）求鑄件尺寸公差公差帶相對(duì)于基本尺寸對(duì)稱分布。（4）求機(jī)械加工余量等級(jí)查手冊(cè)鑄造方法按機(jī)器造型、鑄件材料為 HT200 得機(jī)械加工余量等級(jí) E-G級(jí)選擇 F 級(jí)。3、確定機(jī)械加工余量根據(jù)鑄件質(zhì)量、零件表面粗糙度、形狀復(fù)雜程度，取鑄件加工表面的單邊余量為 7mm， 。74、確定毛坯尺寸上面查得的加工余量適用于機(jī)械加工表面粗糙度 Ra≧1.6 。Ra﹤1.6 的表面，余量要適當(dāng)加大。分析本零件，加工表面 Ra≧1.6 ，因此這些表面的毛坯尺寸只需將零件的尺寸加上所查的余量即可。 （由于有的表面只需粗加工，這時(shí)可取所查數(shù)據(jù)的小值）生產(chǎn)類型為大批量，可采用兩箱砂型鑄造毛坯。由于所有孔無(wú)需鑄造出來(lái)，故不需要安放型心。此外，為消除殘余應(yīng)力，鑄造后應(yīng)安排人工進(jìn)行時(shí)效處理。5、確定毛坯尺寸公差毛坯尺寸公差根據(jù)鑄件質(zhì)量、材質(zhì)系數(shù)、形狀復(fù)雜系數(shù)查手冊(cè)得，本零件毛坯尺寸允許偏差見(jiàn)下表：毛坯尺寸允許公差/mm鑄件尺寸 偏差 參考資料142 ±1.383 ±1.3機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)6、設(shè)計(jì)毛坯圖（1） 確定拔模斜度 根據(jù)機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)查出拔模斜度為 5 度。（2） 確定分型面 由于毛坯形狀前后對(duì)稱，且最大截面在中截面，為了起模及便于發(fā)現(xiàn)上下模在鑄造過(guò)程中的錯(cuò)移所以選前后對(duì)稱的中截面為分型面。（3） 毛坯的熱處理方式 為了去除內(nèi)應(yīng)力，改善切削性能，在鑄件取出后要做時(shí)效處理。下圖為該零件的毛坯圖:89四、選擇加工方法，擬定工藝路線1、基面的選擇基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要設(shè)計(jì)之一，基面的選擇正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得到提高。否則，加工工藝過(guò)程會(huì)問(wèn)題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無(wú)法進(jìn)行。2、精基面的選擇精基準(zhǔn)的選擇主要考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題。選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)，稱為基準(zhǔn)重合的原則。采用基準(zhǔn)重合原則可以避免由定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合引起的基準(zhǔn)不重合誤差，零件的尺寸精度和位置精度能可靠的得以保證。3、制定機(jī)械加工工藝路線：工藝路線一工序一：1. 粗車(chē)右端面2. 車(chē)外圓 Φ1213. 車(chē)右臺(tái)階面4. 車(chē)外圓 Φ1305. 車(chē)端面6. 粗鏜 Φ40工序二：1. 粗車(chē)大端面2. 粗鏜 Φ100H73. 車(chē)臺(tái)階面4. 車(chē)外圓 Φ125工序三：1. 半精鏜 Φ402. 半精車(chē)外圓 Φ1213. 半精車(chē)右臺(tái)階面4. 半精車(chē)外圓 Φ1305. 半精車(chē)端面6. 半精車(chē)右端面工序四：1. 半精車(chē)大端面2. 半精車(chē) Φ100H73. 半精車(chē)右臺(tái)階面4. 半精車(chē)外圓 Φ125工序五：1. 精車(chē)右端面2. 精車(chē)外圓 Φ121103. 精鏜 Φ404. 精車(chē)外圓 Φ1305. 精車(chē)端面6. 精車(chē)右臺(tái)階面工序六1. 精車(chē)大端面2. 精車(chē) Φ100H73. 精車(chē)右臺(tái)階面4. 精車(chē)外圓 Φ125工序七精銑 B 面工序八粗銑 Φ100 面工序九精銑 Φ100 面工序十1. 鉆孔到 Φ102. 擴(kuò)鉆到 Φ163. 擴(kuò)孔到 Φ17.4工序十一精鏜孔至 17.5工序十二在 6 個(gè)工位上鉆孔 Φ7工序十三1. 在 4 個(gè)工位上鉆孔 Φ4.52. 攻螺紋 4－M5工藝路線二：工序一1. 粗車(chē)右端面至 782. 粗車(chē)外圓 Φ125×53. 鉆通孔 Φ164. 粗鏜內(nèi)孔 Φ34×295. 粗車(chē)小凸臺(tái)端面至 20工序二1. 粗車(chē)右端面至 712. 粗車(chē)外圓 Φ128×93. 粗車(chē)內(nèi)孔 Φ98×6.8工序三1. 半精車(chē)端面保 702. 半精車(chē)外圓 Φ121.4×53. 法精鏜內(nèi)孔 Φ39.6×274. 半精鏜內(nèi)孔 Φ32×285. 半精鏜內(nèi)孔保 Φ17.56. 半精車(chē)小凸臺(tái)端面保 16工序四1. 半精車(chē)右端面到 692. 半精車(chē)外圓 Φ125.4 長(zhǎng) 93. 半精鏜內(nèi)孔 Φ199.6 長(zhǎng) 7工序五1. 鉆通孔 3×Φ72. 工序六3. 鉆通孔 3×Φ74. 鉆孔 4×Φ4.134 深 12115. 攻螺紋 4-M5 深 10工序七1. 磨內(nèi)孔保 Φ40×52. 磨外圓保 Φ12×5工序八1. 磨內(nèi)孔保 Φ100×72. 磨外圓保 Φ125×9工藝路線比較：上述兩個(gè)工藝路線， 第一條工藝路線做得比較精細(xì)，每一道工序都安排的很到位，但是做起來(lái)很復(fù)雜；第二條工藝路線比較簡(jiǎn)潔明了，基本上可以達(dá)到精度要求，但最后的磨工感覺(jué)有點(diǎn)多余。相比之下我們選擇第二條工藝路線，然后對(duì)其進(jìn)行修改：去掉磨式。因?yàn)榱慵纫蟛桓?，半精?chē)就可以達(dá)到目的。擬定工藝過(guò)程：工序號(hào) 工序內(nèi)容 簡(jiǎn)要說(shuō)明01 沙型鑄造1202 進(jìn)行人工時(shí)效處理 消除內(nèi)應(yīng)力03 涂漆 防止生銹04 粗車(chē)右端面至 78粗車(chē)外圓 Φ125×5鉆通孔 Φ16粗鏜內(nèi)孔 Φ34×29粗車(chē)小凸臺(tái)端面至 2005 粗車(chē)右端面至 71粗車(chē)外圓 Φ128×9粗車(chē)內(nèi)孔 Φ98×6.806 半精車(chē)端面保 70半精車(chē)外圓 Φ121.4×5法精鏜內(nèi)孔 Φ39.6×27半精鏜內(nèi)孔 Φ32×28半精鏜內(nèi)孔保 Φ17.5半精車(chē)小凸臺(tái)端面保 1607 半精車(chē)右端面到 69半精車(chē)外圓 Φ125.4 長(zhǎng) 9半精鏜內(nèi)孔 Φ199.6 長(zhǎng) 708 鉆通孔 3×Φ7鉆通孔 3×Φ7鉆孔 4×Φ4.134 深 12攻螺紋 4-M5 深 1009 去毛刺 鉗工10 檢驗(yàn)，入庫(kù)五、加工設(shè)備及刀具、夾具、量具的選擇由于生產(chǎn)類型為大批量，故加工設(shè)備以通用機(jī)床為主，輔以少量專用機(jī)床，13其生產(chǎn)方式以通用機(jī)床專用夾具為主，輔以少量專用機(jī)床的流水生產(chǎn)線，工件在各機(jī)床上的裝卸及各機(jī)床間的傳送均由人工完成。1、選擇機(jī)床，根據(jù)不同的工序選擇機(jī)床：由于本零件加工精度不高，普通機(jī)床就可以達(dá)到加工要求。因此我們選用最常用的機(jī)床：車(chē)床用 CA6140,鉆床用 Z5125A。下面是這兩臺(tái)機(jī)床的具體資料：1.車(chē)床用 CA6140本系列車(chē)床適用于車(chē)削內(nèi)外圓柱面，內(nèi)錐面及其它旋轉(zhuǎn)面。車(chē)削各種公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋，并能進(jìn)行鉆孔和拉油槽等工作。CA6140 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.CA 系列產(chǎn)品，以“A”型為基型，派生出幾種變形產(chǎn)品。B 型：主軸孔徑80mm，C 型：主軸孔徑 104mm。F 型：液壓仿形。M 型：精密型。2.床身寬于一般車(chē)床，具有較高的剛度，導(dǎo)軌面經(jīng)中頻淬火，經(jīng)久耐磨。3.機(jī)床操作靈便集中，滑板設(shè)有快移機(jī)構(gòu)。采用單手柄形象化操作，宜人性好。4.機(jī)床結(jié)構(gòu)剛度與傳動(dòng)剛度均高于一般車(chē)床，功率利用率高，適于強(qiáng)力高速切削。主軸孔徑大，可選用附件齊全。2.鉆床用 Z5125A產(chǎn)品說(shuō)明：型號(hào) Z5125A最大鉆孔直徑 25mm主軸最大進(jìn)給抗力 9000N主軸最大扭距 160N·m主電機(jī)功率 2.2kw主鉆孔錐度 3主軸轉(zhuǎn)速 9(級(jí))50-2000r主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 9(級(jí))主軸行程 200mm主軸箱行程(手動(dòng)) 200mm14工作臺(tái)行程 310mm工作臺(tái)尺寸 400×550mm外型尺寸/包裝尺寸 980×807×2302mm/2400×1030×1360mm機(jī)床凈重/毛重 950/1300kg2、選擇刀具：選用硬質(zhì)合金銑刀，硬質(zhì)合金鉆頭，硬質(zhì)合金擴(kuò)孔鉆、硬質(zhì)合金鉸刀、硬質(zhì)合金锪鉆,加工鑄鐵零件采用 YG 類硬質(zhì)合金，粗加工用 YG8，半精加工為YG6。具體見(jiàn)工序卡。六、切削用量的選擇 切削速度、進(jìn)給量和切削深度三者稱為切削用量。它們是影響工件加工質(zhì)15量和生產(chǎn)效率的重要因素。 車(chē)削時(shí)，工件加工表面最大直徑處的線速度稱為切削速度，以 v(m/min)表示。其計(jì)算公式： v=πdn/1000(m/min) 式中：d——工件待加工表面的直徑（mm） n——車(chē)床主軸每分鐘的轉(zhuǎn)速（r/min） 工件每轉(zhuǎn)一周，車(chē)刀所移動(dòng)的距離，稱為進(jìn)給量，以 f(mm/r)表示；車(chē)刀每一次切去的金屬層的厚度，稱為切削深度，以 ap(mm)表示。 為了保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，零件加工應(yīng)分階段，中等精度的零件，一般按粗車(chē)一精車(chē)的方案進(jìn)行。 粗車(chē)的目的是盡快地從毛坯上切去大部分的加工余量，使工件接近要求的形狀和尺寸。粗車(chē)以提高生產(chǎn)率為主，在生產(chǎn)中加大切削深度，對(duì)提高生產(chǎn)率最有利，其次適當(dāng)加大進(jìn)給量，而采用中等或中等偏低的切削速度。使用高速鋼車(chē)刀進(jìn)行粗車(chē)的切削用量推薦如下：切削深度 ap=0.8～1.5mm，進(jìn)給量f=0.2～0.3mm/r，切削速度 v 取 30～50m/min(切鋼)。 粗車(chē)鑄、鍛件毛坯時(shí)，因工件表面有硬皮，為保護(hù)刀尖，應(yīng)先車(chē)端面或倒角，第一次切深應(yīng)大于硬皮厚度。若工件夾持的長(zhǎng)度較短或表面凸不平，切削用量則不宜過(guò)大。 粗車(chē)應(yīng)留有 0.5～1mm 作為精車(chē)余量。粗車(chē)后的精度為 IT14-IT11,表面粗糙度Ra 值一般為 12.5～6.3μm。 精車(chē)的目的是保證零件尺寸精度和表面粗糙度的要求，生產(chǎn)率應(yīng)在此前提下盡可能提高。一般精車(chē)的精度為 IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度值 Ra=3.2～0.8μm,所以精車(chē)是以提高工件的加工質(zhì)量為主。切削用量應(yīng)選用較小的切削深度ap=0.1～0.3mm 和較小的進(jìn)給量 f=0.05～0.2mm/r，切削速度可取大些。 精車(chē)的另一個(gè)突出的問(wèn)題是保證加工表面的粗糙度的要求。減上表面粗糙度 Ra 值的主要措施有如下幾點(diǎn)。 （1）合理選用切削用量。選用較小的切削深度 ap 和進(jìn)給量 f,可減小殘留面積，使 Ra 值減小。 （2）適當(dāng)減小副偏角 Kr′,或刀尖磨有小圓弧，以減小殘留面積，使 Ra 值減小。 （3）適當(dāng)加大前角 γ0，將刀刃磨得更為鋒利。 16（4）用油后加機(jī)油打磨車(chē)刀的前、后刀面，使其 Ra 值達(dá)到 0.2～0.1μm,可有效減小工件表面的 Ra 值。 （5）合理使用切削液，也有助于減小加工表面粗糙度 Ra 值。低速精車(chē)使用乳化液或機(jī)油；若用低速精車(chē)鑄鐵應(yīng)使用煤油，高速精車(chē)鋼件和較高切速精車(chē)鑄鐵件，一般不使用切削液。具體計(jì)算略，詳見(jiàn)工序卡。七、基本時(shí)間的確定1）工時(shí)定額的計(jì)算17工時(shí)定額是指完成零件加工的就一個(gè)工序的時(shí)間定額 NTTzxbfjd /??其中： 是指但見(jiàn)時(shí)間定額是指基本時(shí)間（機(jī)動(dòng)時(shí)間） ，通過(guò)計(jì)算求得j是指輔助時(shí)間，一般?。?5~20）% ； 與 和稱為作業(yè)時(shí)間fTjTjf是指布置工作時(shí)間，一般按作業(yè)時(shí)間的（2~7）%估算b是指休息及生理需要時(shí)間，一般按作業(yè)時(shí)間（2~4）%估算x是準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間，大量生產(chǎn)時(shí)，準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間忽略不計(jì)zTN 是指一批零件的個(gè)數(shù)具體計(jì)算略，詳見(jiàn)工序卡。八、夾具設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)的夾具為鉆模。1、確定設(shè)計(jì)方案18該孔的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為中心軸，故以回轉(zhuǎn)面做定位基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“基準(zhǔn)重合”原則； 參考文獻(xiàn)，因夾具的夾緊力與切削力方向相反，實(shí)際所需夾緊力Ｆ夾與切削力Ｆ之間的關(guān)系Ｆ夾＝ＫＦ軸向力：Ｆ夾＝ＫＦ （N）扭距： 93.103.24.05.14.3108.90 ????? ??MYFXKfdCNm在計(jì)算切削力時(shí)必須把安全系數(shù)考慮在內(nèi)，安全系數(shù) 321K夾緊力：在此夾具中，只是為了防止工件在加工過(guò)程中的振動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，因此采用壓板壓緊工件即可。為降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率，壓板用液壓泵控制。3、定位精度分析定位誤差主要由基準(zhǔn)不重合，基準(zhǔn)位置誤差引起。Δ DW=Δ BC+Δ JW由于基準(zhǔn)重合，不考慮 Δ BCΔ JW=Td/[2sin(α/2)]Td---工件外圓尺寸的公差 T d=0.025a---V 形塊的夾角 a=60Δ JW=0.025/[2sin(30)]=0.025所以?shī)A具能滿足零件加工精度的要求。19九、心得機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)是我們?cè)趯W(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課，專業(yè)基礎(chǔ)課以及專業(yè)課后進(jìn)行的。這是進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)之后的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，也是在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)的各科課程一次深入的綜合性總復(fù)習(xí)，和一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。因此，它在我們的大學(xué)三年生活中占有重要的地位。就我個(gè)人而言，我希望通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來(lái)將從事的工作進(jìn)一步適應(yīng)性的訓(xùn)練，希望自己在設(shè)計(jì)中能鍛煉自己的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題、查資料的能力 ，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。由于能力有限、時(shí)間有限，設(shè)計(jì)尚有很多不足之處，希望各位老師給予指導(dǎo)。20十、參考文獻(xiàn)設(shè)計(jì)資料及主要參考書(shū):[1]張龍勛.機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)及習(xí)題[M]. 機(jī)械工業(yè)出版社，2009，1月. [2]李華.機(jī)械制造技術(shù)[M].高等教育出版社，2008，4月.