哈工大華德學院畢業(yè)設計（論文）任務書姓 名： 董偉 院 （系）：汽車工程系專 業(yè)：汽車車輛工程工程 班 號：0893112任務起至日期： 2011 年 10 月 11 日至 2011 年 12 月 28 日畢業(yè)設計（論文）題目：雙離合自動變速器的七檔齒輪變數(shù)器設計 立題的目的和意義：雙離合器式自動變速器（DualClutehTransmission ，即 DCT） ，是由雙軸式手動變速器發(fā)展而來的。他即保留了結構簡單、傳動效率高的優(yōu)點，又具有電液控制方式的優(yōu)點，改善了換擋品質，降低了油耗、故障率和制造成本。目前國內外有許多汽車大公司與學者在致力于雙離合式自動變速器的開發(fā)與研究，并已在多款車上應用。因此研究雙離合自動變速器的工作特性，并對其齒輪變速器進行設計，是非常重要和必須的。本課題的選擇充分考慮了研究課題對汽車專業(yè)學生學習和工作的指導作用，對本課題的研究能夠使學生了解汽車總成部件的設計方法，通過本課題的研究學生可以完成專業(yè)課程的實踐總結，獲得一定的工程設計工作方法。技術要求與主要內容：（1） 發(fā)動機最大轉矩（Nm/rpm）：250/5000；發(fā)動機最大功率（Kw/rpm）:200/6200; 輪胎類型與規(guī)格：245/40R18;汽車最高車速：250Km/h; 前軸負荷：8000N； 后軸負荷：7000N 輪胎氣壓：2.5MPa；轉向盤操縱力：不超過200N；（2） 設計方法與設計過程參照汽車設計變速器設計規(guī)定進行。（3） 要求研究汽車汽車設計、機械制圖、機械設計、材料力學等相關知識，并將這些知識有機結合、熟練運用；（4） 要求對雙離合器式自動變速器的七檔齒輪變速器進行主要參數(shù)的選擇與設計計算，工藝合理、成本低、可靠性高；（5） 用 AutoCAD 完成裝配圖、零件圖，設計表達設計一、其中主要的設計內容有：1. 變速器主要參數(shù)的選擇2. 變速器齒輪參數(shù)的確定3. 變速器結構元件的設計4. 齒輪的強度計算及校核、軸的計算和校核以及其他零部件的強度計算及校核，最后進行變速器整體的性能分析，在對各種結構件進行了分析計算后，繪制變速器的整體裝配圖及各主要零部件的零件圖。二、論文要求1.參考文獻篇數(shù)：10 篇以上（其中不少于 2 篇外文文獻）2.內容充實，結構清晰合理，符合規(guī)范3.必須進行大量的實地調查4.撰寫設計說明書 15000 字以上。三、設計（論文）完成后應提交的成果進度安排：第 1-2 周：選題，進行調研，收集資料，完成開題報告。第 3 周：研究結構原理、設計步驟與設計方法，確定總體方案。第 4-7 周：主要參數(shù)的選擇與設計計算。第 8-10 周：完成所設計裝配圖與零件圖圖紙。第 11 周：完成設計修改;整理完成設計說明書，結題。第 12 周：準備答辯指導教師簽字___________________年 月 日 系（教研室）主任意見：系（教研室）主任簽字___________________ 年 月 日