2018-2019學(xué)年高中地理 第二章 城市與城市化 2.1 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)學(xué)案設(shè)計(jì) 新人教版必修2.doc

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第一節(jié)　城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu) 學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.了解城市形態(tài)的概念、土地利用方式及其影響因素。 2.理解城市主要功能區(qū)的形成和主要功能區(qū)的作用、形態(tài)和區(qū)位。 3.理解城市地域結(jié)構(gòu)的概念和影響因素及發(fā)展變化。 4.能結(jié)合具體城市形態(tài),分析城市外部形態(tài)與地形、水系和交通線的關(guān)系。 5.能結(jié)合實(shí)例分析城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu),并解釋其形成原因。 課前預(yù)習(xí) 1.城市的土地利用方式有哪些類型? 2.這些土地利用類型是如何形成的,它們有沒(méi)有明確的劃分? 3.住宅區(qū)有何特點(diǎn)?可分幾類?按照什么標(biāo)準(zhǔn)劃分? 4.工業(yè)區(qū)有何特點(diǎn)?在布局上有何要求? 5.商業(yè)區(qū)有何特點(diǎn)?其人口變化是怎樣的? 6.影響城市地域結(jié)構(gòu)的因素有哪些? 課堂探究 第1課時(shí)　 一、城市土地利用和功能分區(qū) [合作探究一]結(jié)合課本和自己的認(rèn)識(shí),討論城市內(nèi)部按土地利用方式不同,可以劃分為哪些不同類型?并分別討論不同類型的相關(guān)特征。 [難點(diǎn)突破]城市的三類基本功能區(qū)的比較 功能區(qū) 形態(tài) 特征 位置 住宅區(qū) 占地面積大,是城市的主要職能區(qū),工業(yè)化后出現(xiàn)分化,占城市空間的40%~60% 建筑質(zhì)量上,出現(xiàn)高級(jí)、低級(jí)分化;位置上,高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展 高級(jí) 住宅區(qū) 城市的外緣,與高坡、文化區(qū)聯(lián)系 低級(jí) 住宅區(qū) 內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近,與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系 商業(yè)區(qū) (中心商 務(wù)區(qū)) 占地面積小,呈點(diǎn)狀或條狀 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙;人口數(shù)量晝夜差別大;建筑物高大稠密;職能分區(qū)明顯,有水平分異、垂直分異 市中心,交通干線兩側(cè)或街角路口 工業(yè)區(qū) 集聚成片,在工業(yè)城市尤其是重工業(yè)城市所占比重較大;有的旅游城市、歷史文化城市工業(yè)區(qū)可能較小 專業(yè)化程度高,競(jìng)爭(zhēng)、協(xié)作導(dǎo)致集聚,又因?yàn)榄h(huán)保、地租等因素導(dǎo)致分散 不斷向市區(qū)外緣移動(dòng);趨向于沿交通干線兩側(cè)分布 [沙場(chǎng)點(diǎn)兵]高雄礦產(chǎn)資源匱乏,工業(yè)部門主要有石化、煉油、鋼鐵、造船、食品等。下面為“高雄城市空間結(jié)構(gòu)示意圖”,對(duì)該城市功能區(qū)布局的評(píng)價(jià),正確的是(　　) A.商業(yè)區(qū)高度集中,縮小了服務(wù)范圍 B.住宅區(qū)遠(yuǎn)離海岸,避免了海洋污染 C.工業(yè)區(qū)相對(duì)集中,方便了企業(yè)聯(lián)系 D.文教區(qū)過(guò)于分散,降低了服務(wù)功能 第2課時(shí)　 二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 [合作探究二]城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的主要影響因素有哪些?你能否舉例說(shuō)明?其中哪些因素是主要的? [疑難點(diǎn)撥]1.影響城市功能分區(qū)的主要因素 2.經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響 (1)經(jīng)濟(jì)因素是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下影響城市功能區(qū)形成的主要因素,原因有兩方面:一是由于地理位置、交通通達(dá)度的不同造成了地租差異;二是城市各項(xiàng)功能活動(dòng)(如商業(yè)、工業(yè)、住宅等)的付租能力往往隨空間位置呈現(xiàn)出不同的變化趨勢(shì)。城市功能分區(qū)是這兩方面的有機(jī)結(jié)合,具體分析如下: (2)交通通達(dá)度與城市功能用地的關(guān)系 交通通達(dá)度越好,土地價(jià)格、地租越高;交通通達(dá)度越差,土地價(jià)格、地租越低。具體如上圖所示:①市中心(O處):因有多條道路穿過(guò),通達(dá)度最高,故地租最高,形成地租最高峰,一般為商業(yè)用地。②從市中心延伸出來(lái)的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)兩旁、公路交會(huì)處(如圖中A、B、C、D、E、F處):通達(dá)度高,地租高,形成地租次高峰,多為商業(yè)用地。③城市外環(huán)路及公路干線兩側(cè)(如圖中G點(diǎn)):通達(dá)度較高,地租較高,一般為住宅用地。④遠(yuǎn)離公路或城市外緣(如圖中M處):通達(dá)度較低,地租較低,一般為工業(yè)用地。 [沙場(chǎng)點(diǎn)兵]下面是“我國(guó)某大城市各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖”。讀圖完成(1)~(3)題。 (1)當(dāng)①線變成②線時(shí),則住宅功能區(qū)可拓展到(　　) A.一環(huán)路　　　　　　B.二環(huán)路 C.三環(huán)路　 D.環(huán)城路 (2)近年來(lái)該市的工業(yè)部門大部分由城區(qū)遷移到郊區(qū),主要原因是(　　) ①城區(qū)用地緊張,地租上漲　②城市交通網(wǎng)的不斷完善?、蹫榱司徑獬菂^(qū)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染?、芙紖^(qū)廉價(jià)勞動(dòng)力豐富?、萑丝谙蚪紖^(qū)遷移 A.①②⑤　 B.①②③ C.②③④　 D.③④⑤ (3)近年來(lái)該市大型綜合商場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng)逐漸從市中心向二、三環(huán)路遷移,主要原因是(　　) ①二、三環(huán)路地租比市中心低?、谑兄行慕煌〒矶隆、鄱?、三環(huán)路人流量更大　④城市交通網(wǎng)的不斷完善?、菔兄行娜丝跍p少 A.①②③　 B.②③④ C.③④⑤　 D.①②④ [典型例題]下圖是我國(guó)某城市用地選擇方案,該城市主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。圖中河流以北和以西地區(qū)是生態(tài)保護(hù)用地,以東是城市用地。讀圖完成(1)~(2)題。 (1)A、B、C、D四地塊中,最適宜規(guī)劃為居住區(qū)的是　　　　　　　　;適宜規(guī)劃為化學(xué)工業(yè)園區(qū)的是　　　　　　　　　　　　　,理由是　。 (2)城市空間布局現(xiàn)狀中,請(qǐng)分析影響居民生活的最主要問(wèn)題及其主要影響。 課堂練習(xí) 一、選擇題 下面為“我國(guó)某城市工業(yè)、商業(yè)和居住用地比例時(shí)空變化示意圖”。讀圖完成1~2題。 1.曲線①②③代表的土地利用類型符合一般城市三類用地時(shí)空變化特點(diǎn)的是(　　) A.工業(yè)用地、居住用地、商業(yè)用地 B.居住用地、商業(yè)用地、工業(yè)用地 C.居住用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地 D.商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地 2.2005年與1990年相比,距市中心12千米處(　　) A.工業(yè)用地比例增加,居住用地比例減小 B.工業(yè)用地比例增加,商業(yè)用地比例變化很小 C.居住用地比例減小,工業(yè)用地比例變化很小 D.居住用地比例減小,商業(yè)用地比例變化很小 讀下圖,完成3~4題。 3.該城市主要功能用地集中區(qū)由市中心向外依次是(　　) A.商業(yè)及公共服務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū) B.住宅區(qū)、商業(yè)及公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū) C.商業(yè)及公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū) D.住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)及公共服務(wù)區(qū) 4.距市中心4千米附近工業(yè)發(fā)展的主要區(qū)位優(yōu)勢(shì)是(　　) A.政策、勞動(dòng)力　 B.市場(chǎng)、勞動(dòng)力 C.地價(jià)、市場(chǎng)　 D.政策、地價(jià) 讀“南亞某城市主要功能區(qū)分布示意圖”,完成5~6題。 5.與圖例中甲、乙、丙功能區(qū)對(duì)應(yīng)正確的(　　) A.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū) B.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū) C.住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、旅游區(qū) D.住宅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū) 6.關(guān)于該城市的規(guī)劃及原因,敘述正確的是(　　) A.①處建中心商務(wù)區(qū)——交通便利 B.②處建大型倉(cāng)庫(kù)——地價(jià)較低 C.③處建綠化帶——減少污染 D.④處建食品加工廠——靠近水源 二、綜合題 7.某城市內(nèi)部的地域結(jié)構(gòu)為多核心結(jié)構(gòu)。下面是“該城市的建筑與道路分布示意圖”。讀圖完成下列問(wèn)題。 (1)A、B中屬于中心商務(wù)區(qū)的是　　　　　,主要原因是　　　　　　　　　　　　。A與B服務(wù)范圍的關(guān)系是　　　　　　　　　　　　　　　　。 (2)C、D、E中屬于低級(jí)住宅區(qū)的是　　　　　　,其在城市中的一般分布規(guī)律是　　　　　　　　　　　　　　。 (3)汽車銷售店布局在G處的理由是　　　　　　　,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園布局在F處的主要依據(jù)是　　　　　　　　　　　　　　　　　。 (4)說(shuō)明影響該城市空間結(jié)構(gòu)形成的主要原因。 參考答案 課前預(yù)習(xí) 1.商業(yè)用地;工業(yè)用地;農(nóng)業(yè)用地;住宅用地;政府機(jī)關(guān)用地;交通用地;休憩及綠化用地等等。 2.不同的城市土地利用方式有著各自的特點(diǎn),而同一種土地利用方式對(duì)用地空間和位置需求往往是相同的,這就會(huì)導(dǎo)致同一類活動(dòng)在城市空間上的集聚。而不同類型的土地利用在城市里的集聚中,就形成了不同的功能區(qū)。各功能區(qū)之間無(wú)明確的界線,某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主,可能兼有其他類型的用地。如,住宅區(qū)里常常也有商店、工廠等,只是商店和工廠用地面積所占的比率較低而已。 3.住宅區(qū)是城市中最為廣泛的一種土地利用方式,可分為中高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)。按照位置、面積、質(zhì)量、設(shè)施和環(huán)境等劃分。 4.工業(yè)區(qū)有大量的運(yùn)輸需求,這就決定了工業(yè)企業(yè)需要尋求靠近河流、鐵路、公路等交通比較便捷的地帶來(lái)布置其廠房、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施。 5.商業(yè)區(qū)主要是人們進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)的場(chǎng)所,多位于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口,主要呈點(diǎn)狀或條狀分布。人口數(shù)量晝夜差別大。 6. 課堂探究 [合作探究一]略 [難點(diǎn)突破]見(jiàn)前面相應(yīng)部分 [沙場(chǎng)點(diǎn)兵] 解析:從圖中信息可知,高雄市依據(jù)良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì),發(fā)展了石化、煉油、鋼鐵、造船、食品等產(chǎn)業(yè),其商業(yè)、住宅、工業(yè)、文教等功能區(qū)布局,除考慮環(huán)境、地價(jià)、占地面積等因素外,還要有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。商業(yè)區(qū)集中分布,擴(kuò)大了服務(wù)范圍;住宅區(qū)靠近商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū),多位于盛行風(fēng)的上風(fēng)向,遠(yuǎn)離海岸,避免了海洋災(zāi)害的影響;文教區(qū)多分散于住宅區(qū),提高了服務(wù)功能;工業(yè)區(qū)相對(duì)集中,方便了企業(yè)聯(lián)系,減少了運(yùn)輸費(fèi)用,提高了規(guī)模效益。 答案:C [合作探究二] 經(jīng)濟(jì)因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素。 [沙場(chǎng)點(diǎn)兵]解析:(1)根據(jù)圖示知當(dāng)①線變成②線時(shí),住宅區(qū)可拓展到三環(huán)路。(2)由于市中心用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問(wèn)題日益突出,為了降低成本、保護(hù)環(huán)境,工廠紛紛外遷。(3)影響商業(yè)布局的主要因素是市場(chǎng)和交通,近年來(lái)大型綜合商場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng)從市中心向二、三環(huán)路遷移,一方面由于此地地租較低,能夠降低經(jīng)營(yíng)成本,另一方面由于中心市場(chǎng)的萎縮,更重要的是這里交通便利,能夠?yàn)樯虡I(yè)活動(dòng)帶來(lái)大量消費(fèi)人群,滿足其市場(chǎng)需求。 答案:(1)C　(2)B　(3)D [典型例題]解析:(1)由圖可知,D地與原有居住區(qū)相連,位于盛行風(fēng)上風(fēng)向,且靠近河流上游,環(huán)境較好;化學(xué)工業(yè)園區(qū)會(huì)產(chǎn)生大氣污染和水污染,應(yīng)布局在位于城市盛行風(fēng)下風(fēng)向的郊區(qū)和河流的下游。(2)從圖中可以看出該城市有鐵路從城區(qū)穿過(guò),阻礙了城市內(nèi)部的聯(lián)系,還帶來(lái)了環(huán)境問(wèn)題。 答案:(1)D　A　處于城市下風(fēng)方向和河流下游處;與主要居住區(qū)保持一定距離;與原有工業(yè)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)相連(任答兩點(diǎn))　(2)鐵路穿城而過(guò)　造成城市南北聯(lián)系不便;產(chǎn)生噪聲。 課堂練習(xí) 1.C　解析:三類用地中,商業(yè)用地面積比例最小,付租能力最高,在城市中心區(qū)面積比例增加;工業(yè)用地因用地規(guī)模較大,付租能力較低,主要布局在城市外圍;居住用地為城市最基本的功能區(qū),面積大,且分布于城市中心附近。 2.B　解析:從圖中可看出,2005年與1990年相比,距市中心12千米處,工業(yè)用地、居住用地比例增加,商業(yè)用地比例變化很小。 3.A　解析:讀圖可知,該城市主要功能用地集中區(qū)由市中心向外依次是商業(yè)及公共服務(wù)用地、住宅用地、工業(yè)用地。 4.B　解析:距市中心4千米處因靠近居住區(qū),勞動(dòng)力豐富、消費(fèi)市場(chǎng)廣闊,工業(yè)用地較為集中。 5.B　解析:甲位于市中心,應(yīng)為商業(yè)區(qū);乙占地面積最大,應(yīng)為住宅區(qū);丙位于城市外圍,靠近鐵路、公路,應(yīng)為工業(yè)區(qū)。 6.C　解析:①處遠(yuǎn)離市中心,不適宜建中心商務(wù)區(qū);②處交通不是很便利,不適宜建大型倉(cāng)庫(kù);③處位于工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間,應(yīng)該建綠化帶減少污染;食品加工廠應(yīng)接近市場(chǎng)布局。 7.解析:本題主要考查城市各種功能分區(qū)的分布規(guī)律、原因及讀圖能力。(1)中心商務(wù)區(qū)是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙的地方,位于市中心交通最便利的地方。中心商務(wù)區(qū)的服務(wù)范圍大,包括整個(gè)城市及其周邊地區(qū)。(2)低級(jí)住宅區(qū)往往分布在內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近,常與工業(yè)區(qū)相聯(lián)系;高級(jí)住宅區(qū)多位于城市的外緣,常與文化區(qū)、服務(wù)區(qū)相聯(lián)系。(3)汽車銷售店因占地面積廣,常位于城市外緣,且交通便利的地方,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與高等院校、科研機(jī)構(gòu)關(guān)系密切,而且環(huán)境優(yōu)美。(4)影響城市功能分區(qū)的主要因素有歷史、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)(收入、知名度、種族)、行政等因素。 答案:(1)A　A位于市中心;交通便利　A服務(wù)范圍覆蓋(包含)B服務(wù)范圍 (2)C　分布在內(nèi)城(靠近商業(yè)區(qū));靠近工業(yè)區(qū) (3)占地廣,需位于城市外緣　靠近高等院校、科研機(jī)構(gòu);環(huán)境條件好 (4)經(jīng)濟(jì)原因(或地租水平);收入水平差異;歷史原因等。