2019-2020年高中地理必修一：4-2山地的形成 教學設(shè)計2.doc

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2019-2020年高中地理必修一：4-2山地的形成 教學設(shè)計2 【教學目標】 知識與技能目標： 1．復(fù)述褶皺、斷層的概念，認識褶皺山和斷塊山的形成及基本形態(tài)。 2．繪制褶皺構(gòu)造的示意圖，判斷褶皺的基本類型。 3．描述火山的形成、結(jié)構(gòu)和規(guī)模。 4．說明山地對交通運輸?shù)挠绊憽? 過程與方法目標： 1．閱讀褶皺、斷層示意圖，分析褶皺、斷層的成因及地貌表現(xiàn)。 2．通過讀圖，分析地質(zhì)構(gòu)造的基本類型及其對地表形態(tài)的影響，培養(yǎng)學生讀圖能力，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力。 3．通過分析各種山地的成因，初步培養(yǎng)讀圖、分析問題和解決問題的能力。 4．案例探究：山地對交通運輸線路結(jié)構(gòu)、線路分布格局、線路延伸方向的影響。 情感態(tài)度與價值觀目標： 1．通過“背斜成谷，向斜成山”和“板塊學說”教學，樹立事物是運動的、是不斷發(fā)展變化的辯證唯物主義觀點。 2．通過對山地形成的學習，樹立學生理論聯(lián)系實際的觀點，養(yǎng)成求真、求實的科學態(tài)度。 【教學重點】 1．山地的類型的判斷。 2．山地對交通的影響。 【教學難點】 正確判斷褶皺、斷層示意圖，分析褶皺、斷層的成因及地貌表現(xiàn)。 【教學方法】自主探究、合作交流 【教學準備】多媒體課件 【課時安排】2課時 第一課時 【教學過程】 【情境導(dǎo)入】 詩詞賞析 此詩為寫景名篇。詩人以大手筆描繪了廬山雄奇壯麗的風光，可謂描寫廬山的千古絕唱。同時，此詩也表現(xiàn)了詩人的豪邁氣概，抒發(fā)了詩人寄情山水、縱情遨游、狂放不羈的情懷，表達了詩人想在名山勝景中得到寄托，在神仙境界中逍遙的愿望，流露了詩人因政治失意而避世求仙的憤世之情。詩思想內(nèi)容比較復(fù)雜、感情豪邁開朗，磅礴著一種震撼山岳的氣概。第二段描寫廬山風景，寫長江壯景則又換山韻，音響慷慨高亢。隨后，調(diào)子陡然降低，變?yōu)槿肼曉马?，表達歸隱求仙的閑情逸致，聲音柔弱急促，和前面的高昂調(diào)子恰好構(gòu)成鮮明的對比，極富抑揚頓挫之妙。最后一段表現(xiàn)美麗的神仙世界，轉(zhuǎn)換清韻，音調(diào)又升高，悠長而舒暢，余音裊裊，令人神往。 自古山水是文人墨客寄托情懷的首選。山所擁有的雄偉往往成為大眾遠大志向和雄偉抱負的寄托，那么山的這種屬性是如何形成的呢？ 第二節(jié)　山地的形成 一、山的形成與分類 【導(dǎo)學與自主探究】請大家認真閱讀教材P73頁內(nèi)容，結(jié)合學案分析思考下列問題： （一）山地與陸地的關(guān)系 山地是陸地的主要組成部分之一，也是陸地的骨架。山的形成和發(fā)展與內(nèi)力有關(guān)。 （二）山地的分類：褶皺山、斷塊山、火山等 二、褶皺的形成和基本形式 【互動討論】 請觀察褶皺形成中巖層形態(tài)發(fā)生了什么變化？有幾種類型？ 【總結(jié)分析】 （一）褶皺： 在地殼運動產(chǎn)生的強大的擠壓作用下，巖層會發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的波狀彎曲。 （二）褶皺的基本單位──褶曲 巖層向上拱起部分稱為背斜；巖層向下彎曲部分稱為向斜。 三、地球巖石圈板塊構(gòu)造學說 （一）地球巖石圈板塊示意圖 活動：（課件展示板塊示意圖）說出板塊名稱并填注在板塊示意圖中。 六大板塊名稱：亞歐板塊、非洲板塊、印度洋板塊、太平洋板塊、美洲板塊、南極洲板塊。 （二）板塊屬性 板塊的內(nèi)部地殼比較穩(wěn)定；板塊與板塊交界的地帶，地殼比較活躍，世界上的火山、地震也集中分布在板塊邊緣地帶。 （三）板塊運動與地表形態(tài)的關(guān)系 模擬板塊運動的游戲 游戲規(guī)則： 1．以課室的中線為界，左邊的同學為第一組，右邊的同學為第二組，請各組各派兩位代表。 2．兩組的代表各抓住泡沫板的兩端。 3．第一組的兩位同學從泡沫板的兩側(cè)使勁往外拉。 4．第二組的兩位同學從泡沫板的兩側(cè)使勁往內(nèi)擠。 討論： 1．將泡沫板從兩側(cè)向外拉會發(fā)生什么現(xiàn)象？這種現(xiàn)象與地殼板塊水平運動有何聯(lián)系？ 2．將泡沫板從兩側(cè)向內(nèi)擠會發(fā)生什么現(xiàn)象？這種現(xiàn)象與地殼板塊水平運動有何聯(lián)系？ （四）褶曲的判斷方法 1．結(jié)合上圖,你可以從哪些方面來判斷背斜和向斜？ （1）從形態(tài)上看：巖層向上為背斜、向下為向斜。 （2）從巖層的新老關(guān)系上看：背斜中老翼新、向斜中新翼老。 （3）從地貌景觀上看：背斜成山、向斜成谷。 2．探索褶皺地形──“地形倒置”的原因是什么？ 歸納課件展示： 一般：背斜成嶺，向斜成谷；地形倒置：背斜成谷、向斜成山。背斜頂部受張力作用巖性較疏松，容易被外力侵蝕成谷地；向斜槽部受擠壓力作用巖性較堅實，不易被外力侵蝕反而成為山嶺。 （五）褶皺的實踐意義 1．利用向斜構(gòu)造找水，利用背斜找油。向斜構(gòu)造有利于地下水補給，兩翼的水向中間匯集，下滲形成地下水，故打井可在向斜槽部打；背斜是良好的儲油構(gòu)造，由于氣最輕，分布于背斜頂部，中間為石油。 2．利用背斜、向斜確定鉆礦的位置。如果巖層中含有某種礦產(chǎn)層，如煤、鐵礦等，往往保留在向斜部分的地下，因此鉆井或打井應(yīng)在向斜構(gòu)造處；因背斜頂部易被侵蝕，背斜巖層中的礦石很可能被侵蝕搬運掉了。 四、斷塊山 （一）斷層的形成 當?shù)貧み\動產(chǎn)生的強大壓力和張力，超過了巖體承受能力時，巖體就會破裂；巖體發(fā)生破裂后，兩側(cè)的巖體沿斷裂面發(fā)生明顯的位移，就形成了斷層。 （二）斷層的基本形式 上升巖塊（地壘）：常形成塊狀山地或高地。 下沉巖塊（地塹）：常形成谷地或低地。 （三）斷層位移與地表形態(tài) 斷層 地表形態(tài) 斷層的位移 以水平方向為主 錯斷原有的地貌，或在斷層附近派生出若干地貌 以垂直方向為主 相對下降的巖體形成谷地或低地相對上升的巖體形成山嶺或高地 斷層構(gòu)造帶 常發(fā)育成溝谷、河流 （四）斷層構(gòu)造地貌 斷層形態(tài) 上升巖塊 下降巖塊 斷裂帶 構(gòu)造地貌 塊狀山地或高地 谷地或低地 裂谷或河流 實例 廬山、泰山、華山 渭河平原、汾河谷地 東非大裂谷 （1）汾河谷地 位于山西省中、南部。這里在地質(zhì)史上為一東北—西南走向的斷層地塹，南與渭河平原相接，北與滹沱河谷地相連，后經(jīng)汾河等河流沖積形成為河谷平原。汾河谷地土壤肥沃，灌溉條件優(yōu)越，是山西省重要的糧、棉產(chǎn)地。 （2）渭河平原 又稱渭河盆地，系地塹式構(gòu)造平原。位于陜西省中部，介于秦嶺和渭北北山之間。西起寶雞，東至潼關(guān)，海拔約325～800米，東西長約300公里，南北寬窄不一，面積約3．4萬平方公里。因在函谷關(guān)和大散關(guān)之間古代稱“關(guān)中”。春秋戰(zhàn)國時為秦國故地，號稱“八百里秦川”。是陜西最富足的地方，也是中國最早被稱為“金城千里，天府之國”的地方。 （五）斷層的實踐意義 1．利用斷層找水。斷層由于巖層破碎，往往是地下水外露的地方。 2．建筑、工程隧道選址應(yīng)避開斷層。在斷層地帶搞大型工程易誘發(fā)斷層活動，產(chǎn)生地震、滑坡、滲漏等不良后果，造成建筑物塌陷。向斜構(gòu)造在地形上一般表現(xiàn)為盆地，修筑鐵路、開鑿隧道時應(yīng)避開向斜部位，因為如果在向斜部位開鑿，向斜是地下水匯集區(qū)，隧道可能變?yōu)樗馈? 3．斷層能加大地震裂度。地震發(fā)生時，有斷層處的地區(qū)裂度會變大。 【課堂小結(jié)】 本節(jié)課我們主要學習了兩種山地──褶皺山和斷塊山的形成、地貌特征及其實踐意義。在山地形成學習中了解了板塊運動的基本特征。 【課后活動】 地表形態(tài)千姿百態(tài)，這都是自然的力量。其中山地的形成是內(nèi)外力的共同作用結(jié)果。為了更好地學習和了解山岳的形成及其地理意義，請同學們借助網(wǎng)絡(luò)、圖書館等途徑搜集相關(guān)事例，認識山地的形成與地表形態(tài)的發(fā)展演變，并列表比較褶皺山和斷塊山的區(qū)別與聯(lián)系。 第二課時 【創(chuàng)設(shè)情境導(dǎo)入】恐龍滅絕──火山爆發(fā)說 意大利著名物理學家安東尼奧-齊基基最近提出，造成恐龍大絕滅的原因很可能是大規(guī)模的海底火山爆發(fā)?！? 齊基基教授認為，白堊紀末期，海洋底發(fā)生了一系列大規(guī)模的火山爆發(fā)，從而，影響了海水的熱平衡，并進而引起了陸地氣候的變化，因此影響了需要大量食物維生的恐龍等動物的生存。他的理由是，現(xiàn)代海底火山爆發(fā)對海洋和大氣產(chǎn)生的影響是眾所周知的，只是其影響程度比起6500萬年前發(fā)生的海底火山爆發(fā)的程度小多了。 齊基基教授認為，過去，科學界對海底火山爆發(fā)的情況了解得很少，現(xiàn)在需要對這種嚴重影響地球環(huán)境的現(xiàn)象進行深入的研究。他舉例說，格陵蘭過去曾經(jīng)生長著茂密的植被，但是當全球性的海洋水溫平衡變化以后，寒冷的洋流改變流向后經(jīng)過了格陵蘭，從此把這個大大的島嶼變成了冰雪覆蓋的大地。這是海洋水溫平衡變化對氣候產(chǎn)生巨大影響的一個典型實例。海底火山活動是影響海洋水溫平衡變化的一個重要因素。因此，齊基基教授認為應(yīng)該將海底火山的大規(guī)模爆發(fā)引起的海洋水溫平衡變化作為研究恐龍絕滅問題的一個重要參考因素。那么火山又是何方神圣，竟能如此厲害的讓稱霸一時的恐龍遭受滅絕呢？（導(dǎo)入火山） 一、火山 【導(dǎo)學與自主探究】 請大家認真閱讀教材P75頁內(nèi)容，結(jié)合學案分析思考下列問題。 （一）火山的結(jié)構(gòu)與組成（協(xié)作交流、課件展示） （二）火山噴發(fā)物 問題設(shè)置： 火山有哪些組成部分？其噴發(fā)物都有哪些？ 總結(jié)歸納（協(xié)作交流、課件展示）： 火山主要由火山錐、火山口、火山通道等組成；火山噴發(fā)時主要噴發(fā)物有水蒸氣等氣體、火山灰等固體、熔巖流等液體。 【導(dǎo)學與自主探究】（情境創(chuàng)設(shè)、協(xié)作交流、課件展示） （三）火山分類 火山可分為死火山、休眠火山和活火山三類。 1．死火山是指那些保留火山形態(tài)和物質(zhì)、但在人類歷史時期和現(xiàn)今從未活動過的火山，這類火山在世界上的分布最廣泛。 大同火山群是我國第四紀火山群之一，是中國著名第四紀火山群。已知有30余座，分布在山西省大同市、縣和陽高縣境內(nèi)，集中于4區(qū)域：西區(qū)指爪園與西坪北地區(qū)。南區(qū)是桑干河以南。北區(qū)系大同市以北的山。根據(jù)火山外部形態(tài)特征，可分為4類：一是穹窿狀的，由玄武巖組成，沒有火山口，如孤山和峨毛疙瘩等。二是殼狀的，由玄武巖組成，如肖家窯頭火山和大辛莊火山等。三是半圓形的，系火山噴發(fā)物沿山前裂隙噴出，依山坡流動而成。四是馬蹄狀的，由玄武巖流、火山碎屑互層組成，火山形成后，流水切穿火山口，形如馬蹄狀，如東坪山，金山等。上述除馬蹄形火山已被沖溝切穿外，其余的僅在錐體四周有窄淺的溝谷，說明火山地貌還處于侵蝕初期。 2．休眠火山是指人類歷史時期有過活動、但現(xiàn)今處于 “休眠”狀態(tài)的火山，休眠火山隨著地殼的變動會突然噴發(fā)。 富士火山于日本本州島中南部,第四紀形成的復(fù)合火山,是日本最大的火山之一,海拔3776米,體積約870立方千米。日本富士火山最初爆發(fā)時期為第四紀后期,形成古富士火山(見圖)。當時的噴出物廣布于山麓地帶,噴出物主要是玄武巖質(zhì)火山渣及火山灰等。古富士火山噴發(fā)的后期有大量的熔巖流溢出,約在1萬年前火山活動近于停止狀態(tài),進入休眠期。在5000～6000年前,火山再次活動,在古富士火山體上形成了圓錐形層狀火山,稱新富士山。最近一次噴發(fā)在1707年。 3．活火山則是指那些現(xiàn)今仍在活動或預(yù)期可能再次噴發(fā)的的火山。目前，世界上的活火山約有500余座。 基拉韋厄火山（KilaueaVolcano）位于美國夏威夷島東南部。海拔1222米，是世界上最年輕，也是最活躍的一座火山。每天幾乎都有數(shù)十萬立方米巖漿從島上的火山口內(nèi)噴出。基拉韋厄火山是世界上活動力旺盛的活火山，至今仍經(jīng)常噴發(fā)。山頂有一個巨大的破火山口，直徑4027米，深130余米，其中包含許多火山口。整個火山口好像是一個大鍋，大鍋中又套著許多小鍋（火山口）。這里曾長期存在著一個世上最大的巖漿湖，面積廣達10萬平方米，通紅熾熱的巖漿一般有十幾米深，在湖中翻滾嘶鳴，仿佛一爐沸騰的鋼水。在湖的邊緣部分，經(jīng)常產(chǎn)生暗紅色的桔皮，它們堆積起來就像一捆捆繩子，桔皮有時破裂后再傾倒沉入白熱的巖漿中。這種種驚心動魄的景象，稱得上是大自然中的奇觀。 （四）火山活動帶來的影響 問題設(shè)置： 我們經(jīng)常聽到有關(guān)火山噴發(fā)給人們帶來災(zāi)難的故事和新聞，火山真的是一無是處嗎？ 歸納課件展示： 1．消極影響： 火山噴發(fā)的火山灰和熔巖流，常常破壞田園、建筑，污染大氣，有時引起地震等。 2．積極影響： 能帶來豐富的地熱、溫泉、肥沃的火山灰土和硫磺等資源，許多火山地區(qū)已成為旅游和療養(yǎng)勝地。 二、山地對交通運輸?shù)挠绊? 情境創(chuàng)設(shè)： 播放《天路》和《山路十八彎》導(dǎo)入山地對交通運輸?shù)挠绊憽? 問題設(shè)置： （一）山地對交通運輸?shù)挠绊懕憩F(xiàn)在哪些方面？ （二）山地第地區(qū)修筑公路的原則是什么？ 歸納總結(jié)：（互動交流、協(xié)作思考、課件展示） （一）山地對交通運輸?shù)挠绊? 1．影響交通運輸方式的選擇以公路為主。 2．影響交通運輸線路的分布：山區(qū)交通運輸線一般在山間盆地或河谷地帶。 3．影響交通運輸線路延伸的方向──迂回前進，呈之字形。 （二）山地地區(qū)修筑公路的原則 要盡量避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段；應(yīng)盡量靠近居民點、少占耕地，盡量使交通量最大；在陡坡上迂回前進，呈“之”字形。 【課堂小結(jié)】 本節(jié)課我們主要認識了火山的基本結(jié)構(gòu)及其帶來的影響；研討了山地對交通運輸?shù)挠绊懞徒ㄔO(shè)原則。