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本科畢業(yè)設計（論文）開題報告
題 目：CA6140普通車床經(jīng)濟型數(shù)控改造的
總體方案設計
院 （系）： 應用科技學院
專 業(yè)：
班 級：
學 號：
姓 名：
指導教師： 劉建偉
填表日期： 年 月 日
1．畢業(yè)設計的主要內容、重點和難點等
本課題是圍繞將普通機床改造成經(jīng)濟型數(shù)控機床展開設計的，經(jīng)濟型數(shù)控機床是指價格低廉、操作使用方便，適合我國國情的裝有簡易數(shù)控系統(tǒng)的高效自動化機床。中小型企業(yè)為了發(fā)展生產，常希望對原有舊機床進行改造，實現(xiàn)數(shù)控化、自動化。經(jīng)濟型數(shù)控機床系統(tǒng)就是結合現(xiàn)實的的生產實際，結合我國國情，在滿足系統(tǒng)基本功能的前提下，盡可能降低價格。價格便宜、性能價格比適中是其最主要的特點，特別適合在設備中占有較大比重的普通車床改造，適合在生產第一線大面積推廣。企業(yè)應用經(jīng)濟型數(shù)控型系統(tǒng)對設備進行改造后，將提高產品加工精度和批量生產的能力，同時又能保持“萬能加工”和“專用高效”這兩種屬性，提高設備自身對產品更新?lián)Q代的應變能力，增強企業(yè)的競爭能力。
利用微機改造現(xiàn)有的普遍車床，主要應該解決的問題是如何將機械傳動的進給和手工控制的刀架轉位，進給改造成由計算機控制的刀架自動轉位以及自動進給加工車床，即經(jīng)濟型數(shù)控車床。
設計（論文）主要內容：
（1）CA6140普通車床經(jīng)濟型數(shù)控改造的總體方案設計；
（2）車床縱向進給系統(tǒng)的機械裝配圖繪制；
（3）車床橫向進給系統(tǒng)的機械裝配圖繪制；
本次設計的重點及難點：機械方面在于數(shù)控機床的主傳動，由于車床為滿足不同的加工要求，其對機床的極數(shù)要求較為嚴格，對于較高精度的加工要求，部件的受力變形和熱變形對主軸加工精度產生較大的影響，對傳動的方式進行一些調整。
數(shù)字控制技術方面，由于本人的單片機技術知識有限，而且要完成較多的端口部件的控制，設計任務較為繁重，因此花費了較多的時間和精力。
2．準備情況（查閱過的文獻資料及調研情況、現(xiàn)有設備、實驗條件等）
CA6140是一種加工效率高，操作性能好，社會擁有量大的普通車床。實踐證明，把這種車床改造為數(shù)控車床，已經(jīng)收到了良好的經(jīng)濟效果。
設計目標：對CA6140普通車床進行經(jīng)濟型數(shù)控改造設計，采用貼塑導軌，滾珠絲杠，步進電機，脈沖發(fā)生器等技術，將縱向和橫向進給系統(tǒng)改裝為用微機控制的能獨立運動的進給伺服系統(tǒng)。
參考文獻資料：
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成大先.機械設計手冊第四版.北京:化學工業(yè)出版社.2002；
李文雙,蘇法.機械制造工程學.黑龍江科學技術出版社,2004.6
現(xiàn)有設備：計算機一臺及相關模具設計軟件,游標卡尺一把。
3、總體安排和進度計劃
總體安排:
由于是經(jīng)濟型數(shù)控改造，所以在考慮具體方案時，基本原則是在滿足使用要求的前提下，對機床的改動盡可能減少，以降低成本.根據(jù)C614車床有關資料以及數(shù)控車床的改造經(jīng)驗，確定總體方案為:采用微機對數(shù)據(jù)進行計算處理，由I/O接口輸出步進脈沖。經(jīng)一級齒輪減速后,帶動滾珠絲杠轉動，從而實現(xiàn)縱向、橫向進給運動。
進度計劃： 2008月XX月XX日進行為期X周的生產實習；X月X日至X月XX日完成對設計題目的資料收集與查詢；X月XX日至X月XX日完成對設計圖紙的繪制；X月XX日至X月XX日完成畢業(yè)設計說明書的編寫；X月XX日至X月XX日最后的審稿及說明書和圖紙的打印
指導教師意見
指導教師（簽字）：
年 月 日
開題小組意見
開題小組組長（簽字）：
年 月 日
學院（系、部）意見
主管院長（系、部主任）簽字：
年 月 日
開題報告附件
學號： 姓名：
經(jīng)過查閱大量的相關資料，認真的撰寫開題報告后，本人認為在即將進行的畢業(yè)設計中，擬解決的關鍵技術及相應解決方法如下表：
關鍵技術
具體解決方法