2019版高考地理一輪總復習 第七單元 第三節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)課件 魯教版.ppt

《2019版高考地理一輪總復習 第七單元 第三節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)課件 魯教版.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《2019版高考地理一輪總復習 第七單元 第三節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)課件 魯教版.ppt（39頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

第三節(jié)城市空間結(jié)構(gòu) 住宅 工業(yè) 歷史 考點一功能區(qū)的形成與特征分析 核心知識再現(xiàn) 1 城市土地利用 1 城市土地利用的概況 基本形態(tài) 地域差異 2 城市土地利用的集聚效應 住宅區(qū) 2 城市功能分區(qū) 1 形成 因同一種土地利用方式對用地空間和 需求相同 導致同一類活動在城市空間上集聚 2 城市主要功能區(qū)的特征及區(qū)位 位置 交通干線 主要交通干線 大 背向 優(yōu)美 工業(yè) 誤區(qū)警示 城市功能分區(qū) 城市用地城市功能分區(qū)和城市用地是兩個不同的概念 商業(yè)用地不等同于商業(yè)區(qū) 商業(yè)用地是指商業(yè)活動占用的土地 而商業(yè)區(qū)中除了商業(yè)活動外 還有其他活動 即用地類型除了商業(yè)用地外 還有住宅用地 交通用地等 上海外灘的繁華景象令人贊嘆 這主要得益于它作為什么功能區(qū)而存在 這種功能區(qū)的分布有何特點 提示商業(yè)區(qū) 主要分布在城市中心 交通干線兩側(cè)或街角路口 呈點狀或條狀分布 高分素養(yǎng)提升 2017 河南省六市第一次聯(lián)考 圖甲是我國南方某大城市地鐵線分布圖 圖乙是該城市某地鐵站一天中部分時段進出站人數(shù)統(tǒng)計圖 讀圖 完成 1 2 題 1 據(jù)圖甲分析 甲 乙 丙 丁四地中可能位于中心商務區(qū)的是 A 甲地B 乙地C 丙地D 丁地 2 據(jù)圖乙分析 該地鐵站所在的功能區(qū)是 A 中心商務區(qū)B 住宅區(qū)C 工業(yè)區(qū)D 文化區(qū) 解析第 1 題 圖示幾條地鐵線都經(jīng)過甲區(qū)域 該地交通通達度最高 是人流 物流集聚區(qū)域 最可能是中心商務區(qū) 第 2 題 地鐵站人流高峰和流向 與市民白天離家上班 夜晚回家休息規(guī)律一致 所以最可能位于住宅區(qū) 答案 1 A 2 B 1 六看法 判斷城市三大功能區(qū) 1 看面積 住宅區(qū)面積最大 其次是工業(yè)區(qū) 商業(yè)區(qū)面積最小 2 看距市中心遠近 一般情況下 距離市中心由近及遠依次為商業(yè)區(qū) 住宅區(qū) 工業(yè)區(qū) 3 看形態(tài) 商業(yè)區(qū)一般呈點狀 條狀 住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀 4 看人口變化 商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大 白天人口多 晚上人口少 住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變化相反 工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小 5 看建筑物密度 商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密 住宅區(qū)次之 工業(yè)區(qū)建筑物密度最小 6 看分布趨勢 住宅區(qū) 工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動 市中心比例逐年下降 商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢 但幅度較小 在市中心上升幅度較大 2 評價功能區(qū)分布是否合理判斷功能區(qū)的布局是否合理 主要從工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的布局 如距城市的遠近 常年的風向 河流流向等來判斷 1 根據(jù)材料信息 圖中的經(jīng)緯度位置及相關的地理事物 圖中的指向標等判斷風向 2 根據(jù)等高線 河流的粗細變化等判斷河流的流向 3 注意高級住宅區(qū)和行政區(qū) 文教區(qū)相連 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)應接近高等院校 建在環(huán)境優(yōu)美 交通便利的地方 真題考向探究 考向一功能區(qū)的判斷1 2016 新課標全國 4 6 自20世紀50年代 荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃 形成城市在外 郊區(qū)在內(nèi)的空間特征 該區(qū)中間是一個接近3000平方千米的 綠心 鄉(xiāng)村地帶 四個核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在 綠心 的周圍 城鎮(zhèn)之間設置不可侵占的綠地 四個核心城市各具特殊職能 各城市分工明確 通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群 近20年來 該地區(qū)城鎮(zhèn)擴展程度小 基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系 據(jù)此完成 1 2 題 1 蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃 限制了該地區(qū)各核心城市的 A 服務種類B 服務等級C 服務范圍D 服務人口 2 蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施 可以 A 提高鄉(xiāng)村人口比重B 降低人口密度C 促進城市競爭D 優(yōu)化城市用地結(jié)構(gòu) 解析第 1 題 根據(jù)材料 蘭斯塔德地區(qū)城市形成城市在外 郊區(qū)在內(nèi)的空間特征 而且城市之間相互獨立 四個核心城市各具特殊職能 各城市分工明確 可知 四個核心區(qū)都有各自的主要服務功能 核心區(qū)之間服務的互補性較強 因此 四個核心城市服務的種類是不同的 但每個核心區(qū)的服務范圍都覆蓋整個城市 等級也相同 人口具有流動性 所以不可能限制服務人口 故選A項 第 2 題 根據(jù)材料可知 20年來 隨著城市化的發(fā)展 蘭斯塔德地區(qū)形成國際性的城市群 但城鎮(zhèn)擴張程度小 結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)定 說明土地資源的利用效率高 故選D項 答案 1 A 2 D 2 2016 北京文綜 11 城市居民往返于居住地和各功能區(qū)之間所耗費的能量總和 即出行能耗 下圖示意某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關系 讀圖 回答下題 據(jù)圖推斷 A 甲區(qū)多公共服務設施 靠近住宅區(qū)B 乙是位于郊區(qū)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C 丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點等級低 服務半徑小D 丁為中心商務區(qū) 能耗晝夜差異大 解析本題考查城市功能分區(qū) 若甲區(qū)多公共服務設施 則出行次數(shù)應該多 A項錯誤 一般高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于環(huán)境優(yōu)美 交通便捷的郊區(qū) 則出行次數(shù)多 又加上距離住宅區(qū)遠 出行能耗較高 B項正確 若丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點等級低 則出行次數(shù)應該多 C項錯誤 若丁為中心商務區(qū) 則出行次數(shù)多 距離住宅區(qū)較遠 出行能耗較高 D項錯誤 答案B 3 2015 四川文綜 5 下圖反映我國某城市某工作日0 00時和10 00時的人口集聚狀況 該圖由手機定位功能獲取的人口移動數(shù)據(jù)制作而成 讀圖回答 1 2 題 按城市功能分區(qū) 甲地帶應為 A 行政區(qū)B 商務區(qū)C 住宅區(qū)D 工業(yè)區(qū) 解析本題考查城市功能分區(qū)的分布 在工作日中0 00時為絕大多數(shù)人休息的時間 10 00時為工作時間 通過兩幅圖的比較可以看出 甲地帶在0 00時人口分布較為密集 而在10 00時變得較為稀疏 說明甲地帶的功能以居民休息為主 應該為住宅區(qū) 故C項正確 答案C 考向二城市空間結(jié)構(gòu)的變化及評價4 2015 天津文綜 7 圖1 圖2分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化 讀圖完成下題 圖1H市人口密度變化示意圖 圖2H市城區(qū)變化示意圖 結(jié)合圖2中信息推斷 該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是 A 商業(yè)區(qū)的分布更加集中B 新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚C 住宅區(qū)向濱湖地區(qū)聚集D 中部 南部路網(wǎng)密度增大 解析本題考查城市的空間結(jié)構(gòu)的變化 從圖中看出 城市范圍擴大 商業(yè)區(qū)的分布更廣 選項A錯誤 在原有工業(yè)區(qū)的基礎上 又出現(xiàn)了4個工業(yè)區(qū) 選項B錯誤 湖濱地區(qū)的住宅區(qū)并未增多 選項C錯誤 從圖中道路的分布可以看出 中部 南部路網(wǎng)密度增大 選項D正確 答案D 5 2016 上海地理 23 24 海港城市秦皇島市為響應北京城市功能的拓展 調(diào)整城市空間布局 致力于發(fā)展成為北京的又一出海大通道 1 在城市空間布局調(diào)整中 秦皇島市依托海岸線打造由北向南延伸的城市發(fā)展軸 這樣做是為了 A 擴大城市土地面積B 優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境C 傳承悠久歷史文化D 發(fā)揮自然環(huán)境優(yōu)勢 2 秦皇島市將玻璃制品制造 食品加工 金屬冶煉等企業(yè)從沿海向中部發(fā)展軸轉(zhuǎn)移 這樣做的作用主要是 A 轉(zhuǎn)移企業(yè)污染空間B 優(yōu)化城市功能分區(qū)C 調(diào)整第二產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)D 擴大農(nóng)業(yè)用地范圍 解析第 1 題 秦皇島北部是山地 南部臨海 依托海岸線打造由北向南延伸的城市發(fā)展軸 可發(fā)揮自然環(huán)境優(yōu)勢 來調(diào)整城市布局 D正確 第 2 題 秦皇島市南部沿海打造休閑旅游 出海港口建設 引導工業(yè)向中部 北部發(fā)展 可響應北京城市功能的拓展 調(diào)整城市空間布局 以優(yōu)化城市功能分區(qū) B正確 答案 1 D 2 B 考點二城市功能區(qū)的形成原因 核心知識再現(xiàn) 1 影響因素影響城市地域結(jié)構(gòu)的因素有多種 主要有 四方面 它們的影響如下圖所示 經(jīng)濟 社會 歷史 行政 交通通達度 知名度 2 經(jīng)濟因素對城市功能分區(qū)影響經(jīng)濟因素 通過地租的高低影響城市功能分區(qū) 影響地租高低的因素主要有 交通通達度和 的遠近 1 交通通達度 城市不同區(qū)域 交通的通達度不同 土地租金存在相應差異 因而形成不同的功能區(qū) 距市中心 市中心 有多條道路穿過 通達度 地租最高 形成地租最高峰 市中心附近遠離主干道的地區(qū) 通達度差 地租 城市主要道路與環(huán)線交會處 地租較高 形成地租 最高 較低 次高峰 2 距離市中心的遠近對地租高低影響 商業(yè) 住宅 最小 最高 工業(yè) 北京的市中心是天安門廣場 這里交通便捷 為什么沒有高層建筑物 提示因為北京是中國的古都 天安門廣場 故宮都是具有悠久歷史的古老建筑 如果在廣場周圍建筑起高樓大廈 必然會破壞這一地區(qū)古建筑的風格 與保留歷史遺跡這一原則不符 高分素養(yǎng)提升 2016 天津文綜 6 7 讀圖文材料 回答 1 2 題 地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟上的綜合表現(xiàn) 圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變化趨勢 由于環(huán)境質(zhì)量 基礎設施等因素的不同 城市不同方向的地租變化程度存在差異 1 符合圖中該城區(qū)實際情況的表述是 A 北部地區(qū)的地租梯度 總體大于南部地區(qū)B 地租相同的區(qū)位 西南方向距離市中心最近C 西北方向地租等值線稀疏 表示該方向交通設施較好D 東南方向地租等值線密集 表示該方向空氣質(zhì)量較好 2 該市規(guī)劃了在甲地建設產(chǎn)業(yè)園區(qū) 最適宜的是 A 電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)B 鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C 航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)D 汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 審題指導 嘗試自解 1 2 答案 1 C 2 A 常見地租曲線圖的判讀 ?？嫉念悎D像之十七 考查城市中地租變化的圖像有坐標圖 立體圖 等值線圖等 要在理解以上內(nèi)容的基礎上 運用正確的讀圖方法仔細分析 這往往成為題目解決的關鍵點所在 常見類型如下所示 1 坐標圖的判讀 2 立體圖的判讀 3 等值線圖的判讀 真題考向探究 考向一地租高低對功能區(qū)的影響1 2016 江蘇地理 13 14 下圖為某城市功能分區(qū)示意圖 讀圖回答 1 2 題 1 圖中最有可能是住宅區(qū)的是 A B C D 2 沿甲 乙方向 氣溫 地租變化趨勢曲線最有可能的是 解析第 1 題 住宅區(qū)在城市各功能區(qū)當中占地面積最大 分析圖例可知 應為住宅區(qū) 正確答案為A 第 2 題 分析圖例可知 為住宅區(qū) 為工業(yè)區(qū) 為商業(yè)區(qū) 為倉儲區(qū) 因此甲 乙方向地租最高的點為 處 根據(jù)城市人為熱量排放特點 工業(yè)區(qū)附近及交通流量大的住宅區(qū)附近氣溫較高 對比分析C項符合題意 答案 1 A 2 C 考向二距離對居民購物的影響2 2014 江蘇地理 21 22 下圖是某特大城市開發(fā)區(qū)社區(qū)居民不同購物行為空間差異圖 讀圖 完成 1 2 題 雙選 1 居民傾向于到中心城區(qū)購買的商品是 A 食品B 日常用品C 服裝D 家用電器 2 影響居民購買食品和日常用品空間傾向的主要因素是 A 出行距離B 購物成本C 交通方式D 購物環(huán)境 解析第 1 題 由圖示可知居民購物傾向中服裝到中心城區(qū)購買傾向高 日常用品到開發(fā)區(qū)購買傾向高 食品到開發(fā)區(qū)購買傾向高 家用電器到中心城區(qū) 開發(fā)區(qū)購買傾向都高 第 2 題 居民對食品和日常用品消耗量大 購買這兩種商品較為頻繁 因此主要考慮出行距離要近 購物成本要低 答案 1 CD 2 AB