2018-2019年高中地理 第二章 城市與城市化 第二節(jié) 不同等級(jí)城市的服務(wù)功能練習(xí) 新人教版必修2.doc

《2018-2019年高中地理 第二章 城市與城市化 第二節(jié) 不同等級(jí)城市的服務(wù)功能練習(xí) 新人教版必修2.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018-2019年高中地理 第二章 城市與城市化 第二節(jié) 不同等級(jí)城市的服務(wù)功能練習(xí) 新人教版必修2.doc（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第二節(jié) 不同等級(jí)城市的服務(wù)功能 [A級(jí)　抓基礎(chǔ)] 下圖是東漢時(shí)期漢水流域城鎮(zhèn)空間分布圖。讀圖，完成第1題。 1．東漢時(shí)期，影響漢水上、中、下游縣級(jí)駐所數(shù)目不同的因素是(　　) A．地形　　　B．河流　　　C．資源　　　D．氣候 解析：由圖可以看出，縣級(jí)駐所基本都是沿河流分布，所以影響上、中、下游數(shù)目不同的因素不會(huì)是河流；近現(xiàn)代時(shí)期才對(duì)資源進(jìn)行大規(guī)模的開發(fā)，興起了一批資源型城市；上、中、下游氣候差別不大，都位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)；根據(jù)河流的流向判斷上游由于山地廣泛分布，交通運(yùn)輸和物資流通極為不便，影響地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)而影響人口的數(shù)量和分布，最終限制了城市的形成和發(fā)展。 答案：A 讀某學(xué)生所在地區(qū)的城鎮(zhèn)分布簡(jiǎn)略示意圖，完成2～3題。 2．該學(xué)生家準(zhǔn)備購(gòu)買一輛高檔轎車，他們最可能去的城市及判斷理由正確的是(　　) A．去B城市，距離他們家近 B．去A城市，A城市的交通便利 C．去B城市，B城市的服務(wù)便利 D．去A城市，A城市的服務(wù)范圍廣，服務(wù)級(jí)別高 3．判斷下列行為最合理的是(　　) A．去B城市上中學(xué) B．去A城市購(gòu)買日常生活用品 C．去B城市推銷高檔珠寶玉器 D．在B城市設(shè)立商品全國(guó)代理辦事處 解析：第2題，由圖示信息可知，該學(xué)生家距離B城市較近，距離A城市較遠(yuǎn)。但從交通的角度看，A城市的規(guī)模較大且有高速公路經(jīng)過(guò)，說(shuō)明其服務(wù)范圍廣，服務(wù)等級(jí)較高。故選D。第3題，上中學(xué)或購(gòu)買日常生活用品可就近選擇提供服務(wù)的城市，但高檔珠寶玉器的銷售及商品全國(guó)代理辦事處的設(shè)立均要求選擇交通便利、服務(wù)范圍廣、吸引半徑大的城市。故選A。 答案：2.D　3.A 讀圖，完成4～5題。 4．圖中顯示的地理含義是(　　) A．聚落人口規(guī)模越大，其數(shù)量就會(huì)越多 B．聚落人口規(guī)模越小，其數(shù)量就會(huì)越少 C．城市人口在16萬(wàn)時(shí)，城市數(shù)量最多 D．城市人口在32萬(wàn)時(shí)，城市數(shù)量最多 5．下列敘述，正確的是(　　) A．城市規(guī)模和城市數(shù)量呈正相關(guān) B．等級(jí)高的城市，多位于城市群的邊緣地帶 C．合理的城市體系結(jié)構(gòu)有利于城市之間的相互聯(lián)系 D．城市規(guī)模等級(jí)模型呈倒金字塔形 解析：第4題，由圖可知，城市人口在16萬(wàn)時(shí)，城市數(shù)量最多，其他規(guī)模城市數(shù)量都比16萬(wàn)時(shí)城市數(shù)量少。第5題，等級(jí)高的城市，多位于城市群的中心地帶；合理的城市體系結(jié)構(gòu)有利于城市之間的相互聯(lián)系。 答案：4.C　5.C 下圖是關(guān)中城市群空間結(jié)構(gòu)示意圖。其第一層次為核心層，西安中心城區(qū)；第二層次為緊密層，六個(gè)城市副中心；第三層次為中間層，三大外圍中心城市；第四層次為開放層，六大周邊中心城市。據(jù)此，完成6～7題。 6．下列關(guān)于關(guān)中城市群的說(shuō)法，正確的是(　　) A．關(guān)中城市群具有兩級(jí)城市等級(jí)結(jié)構(gòu) B．咸陽(yáng)與商洛的服務(wù)范圍相同 C．西安與長(zhǎng)安的服務(wù)范圍是層層嵌套的 D．渭南與寶雞的交通條件相同 7．適宜同時(shí)在西安、臨潼、渭南和華陰布局的是(　　) A．大型體育中心 B．面粉加工廠 C．汽車銷售中心 D．飛機(jī)制造廠 解析：第6題，由圖示信息可知，關(guān)中城市群具有3級(jí)城市等級(jí)結(jié)構(gòu)；咸陽(yáng)的服務(wù)范圍比商洛的服務(wù)范圍大；西安的服務(wù)范圍包括長(zhǎng)安的服務(wù)范圍；此圖不能判讀出渭南與寶雞的交通條件。故選C。第7題，大型體育中心、汽車銷售中心和飛機(jī)制造廠在較高級(jí)別城市里才有分布。面粉加工廠在一般城市都有分布。故選B。 答案：6.C　7.B [B級(jí)　提能力] 讀寧夏回族自治區(qū)部分縣市與銀川的距離及每日發(fā)車班次統(tǒng)計(jì)圖，完成8～9題。 8．若發(fā)車班次與城市等級(jí)存在一定的關(guān)聯(lián)性，則下列城市中等級(jí)最高的可能是(　　) A．石嘴山市 B．靈武市 C．青銅峽市 D．平羅縣 9．圖中可以反映出影響發(fā)車班次的主要因素有(　　) ①土壤狀況　②城市等級(jí)?、劬嚆y川市的遠(yuǎn)近?、艿缆窢顩r A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 解析：第8題，一般情況下，城市等級(jí)越高，人口越多，人流量越大，發(fā)車班次也越多。選項(xiàng)中的四個(gè)城市與銀川的距離相差不大，其中石嘴山市的發(fā)車班次最多，由此可判斷石嘴山市的城市等級(jí)最高。故選A。第9題，由上題可知，城市等級(jí)對(duì)發(fā)車班次有明顯的影響；讀圖可知，發(fā)車班次總體上隨與銀川的距離增大而減少；土壤狀況與發(fā)車班次無(wú)關(guān)，道路狀況從圖中無(wú)法判斷。故選C。 答案：8.A　9.C (2016全國(guó)卷Ⅰ)自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過(guò)多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個(gè)接近3 000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地。四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過(guò)快速交通系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。近20年來(lái)，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此，完成10～12題。 10．蘭斯塔德地區(qū)通過(guò)空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的(　　) A．服務(wù)種類 B．服務(wù)等級(jí) C．服務(wù)范圍 D．服務(wù)人口 11．蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的(　　) A．技術(shù)創(chuàng)新 B．空間集聚 C．市場(chǎng)拓展 D．產(chǎn)品升級(jí) 12．蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，可以(　　) A．提高鄉(xiāng)村人口比重 B．降低人口密度 C．促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng) D．優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu) 解析：第10題，由材料中“四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在‘綠心’的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地。四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確”可知，蘭斯塔德地區(qū)通過(guò)空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的服務(wù)種類。核心城市的服務(wù)范圍和服務(wù)人口通過(guò)快速交通系統(tǒng)連接，不受影響，因而城市的服務(wù)等級(jí)也沒有受到限制。故選A。第11題，根據(jù)材料，各城市分工明確，同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)集中在同一個(gè)城市，因而蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的空間集聚；技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)擴(kuò)展和產(chǎn)品升級(jí)不是蘭斯塔德空間規(guī)劃實(shí)施產(chǎn)生的直接影響。故選B。第12題，蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征，該區(qū)中間是一個(gè)接近3 000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，這樣可以優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)；但不會(huì)提高鄉(xiāng)村人口比重，也不會(huì)降低人口密度，對(duì)促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng)也沒有影響。故選D。 答案：10.A　11.B　12.D 13．某學(xué)生就“農(nóng)村居民到哪里去購(gòu)買衣服”為題，做了一個(gè)社會(huì)調(diào)查。他們發(fā)現(xiàn)農(nóng)民買衣服主要去三個(gè)城鎮(zhèn)，并把調(diào)查到的資料畫在了地圖上，如下圖(圖中線條表示消費(fèi)者的居住地，黑圓點(diǎn)表示買衣服的地點(diǎn))。據(jù)此完成下列各題。 (1)根據(jù)調(diào)查到的資料，畫出三個(gè)城鎮(zhèn)的服務(wù)范圍。 (2)根據(jù)現(xiàn)有的資料判斷，三個(gè)城鎮(zhèn)中________規(guī)?？赡茌^大。某銀行要在三個(gè)城鎮(zhèn)中設(shè)立一個(gè)支行，你認(rèn)為最有可能選擇________地。 (3)根據(jù)圖上信息分析限制C城鎮(zhèn)進(jìn)一步發(fā)展的因素。 (4)按區(qū)域規(guī)劃，本地將有一條鐵路修建，并在經(jīng)過(guò)的A鎮(zhèn)設(shè)立車站，由此推測(cè)，通車以后三城鎮(zhèn)的變化為(　　) A．等級(jí)差別、服務(wù)功能與服務(wù)范圍均不發(fā)生變化 B．三城鎮(zhèn)等級(jí)趨于相同，服務(wù)范圍趨于相等 C．三城鎮(zhèn)中，A將成為區(qū)域內(nèi)等級(jí)最高的城鎮(zhèn)，服務(wù)范圍將覆蓋B和C D．三城鎮(zhèn)中，B將因靠近鐵路，其級(jí)別與服務(wù)范圍超過(guò)C 解析：第(1)題，三個(gè)城鎮(zhèn)的服務(wù)范圍可根據(jù)圖中線條覆蓋的范圍畫出。第(2)題，目前來(lái)看，C城鎮(zhèn)的服務(wù)范圍最大，因此C的服務(wù)種類最多，服務(wù)功能也最強(qiáng)。第(3)題，C城鎮(zhèn)臨近河流，在為其提供水源等便利的同時(shí)，也成為其向西發(fā)展的天然障礙。第(4)題，鐵路的修建使A城鎮(zhèn)成為交通樞紐，使它能夠通過(guò)便利的交通為更遠(yuǎn)的居民提供服務(wù)，因而其服務(wù)范圍擴(kuò)大，城市等級(jí)將進(jìn)一步提高。 答案：(1)如下圖。 (2)C　C (3)河流成為該城鎮(zhèn)向西發(fā)展的障礙。 (4)C 14．讀濟(jì)南都市圈和山東半島都市圈圖，回答下列問(wèn)題。 (1)濟(jì)南都市圈規(guī)劃中的城市級(jí)別包括________個(gè)層次。山東半島都市圈中服務(wù)范圍最大的城市可能是________。 (2)濟(jì)南是山東省的省會(huì)城市，與它的地理區(qū)位是分不開的，經(jīng)過(guò)濟(jì)南的鐵路有南北向的________和東西向的________。 (3)大城市在區(qū)域中的作用大，應(yīng)加快濱州、德州等中小城市的建設(shè)步伐，使之成為像濟(jì)南一樣大的大城市或特大城市。這一觀點(diǎn)是否正確？為什么？ 解析：由圖可知，濟(jì)南都市圈涉及的城市分為兩個(gè)層次；青島是山東半島城市群中規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的城市，其服務(wù)范圍應(yīng)是最大的。各城市都有一定的服務(wù)范圍，一定區(qū)域內(nèi)的服務(wù)人口是有限的，各城市都盲目擴(kuò)大城市規(guī)模，會(huì)導(dǎo)致各自的服務(wù)人口減少，反而不利于城市的發(fā)展。 答案：(1)兩　青島 (2)京滬鐵路　膠濟(jì)鐵路 (3)不正確。每個(gè)城市都有與之相適應(yīng)的服務(wù)范圍，一定的地域內(nèi)也有與之相適應(yīng)的城市規(guī)模。盲目擴(kuò)大城市規(guī)模，會(huì)導(dǎo)致各自的服務(wù)人口減少，反而不利于城市的發(fā)展。