某型直升飛機(jī)主減速器齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【含CAD圖紙、說明書】
全日制普通本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))任務(wù)書學(xué)生姓名學(xué)號(hào)年級(jí)專業(yè)及班級(jí)指導(dǎo)教師及職稱學(xué)院年12 月03日填 寫 說 明一、畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))任務(wù)書是學(xué)校根據(jù)已經(jīng)確定的畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目下達(dá)給學(xué)生的一種教學(xué)文件,是學(xué)生在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下獨(dú)立從事畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))工作的依據(jù)。此表由指導(dǎo)教師填寫。二、此任務(wù)書必需針對(duì)每一位學(xué)生,不能多人共用。三、選題要恰當(dāng),任務(wù)要明確,難度要適中,份量要合理,使每個(gè)學(xué)生在規(guī)定的時(shí)限內(nèi),經(jīng)過自己的努力,可以完成任務(wù)書規(guī)定的設(shè)計(jì)研究內(nèi)容。四、任務(wù)書一經(jīng)下達(dá),不得隨意更改。五、各欄填寫基本要求。(一)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))選題來源、選題性質(zhì)和完成形式:請?jiān)诤线m的對(duì)應(yīng)選項(xiàng)前的“”內(nèi)打“”,科研課題請注明課題項(xiàng)目和名稱,項(xiàng)目指“國家青年基金”等。(二)主要內(nèi)容和要求:1工程設(shè)計(jì)類選題明確設(shè)計(jì)具體任務(wù),設(shè)計(jì)原始條件及主要技術(shù)指標(biāo);設(shè)計(jì)方案的形成(比較與論證);該生的側(cè)重點(diǎn);應(yīng)完成的工作量,如圖紙、譯文及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等要求。2實(shí)驗(yàn)研究類選題明確選題的來源,具體任務(wù)與目標(biāo),國內(nèi)外相關(guān)的研究現(xiàn)狀及其評(píng)述;該生的研究重點(diǎn),研究的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)原理及實(shí)驗(yàn)方案;計(jì)算機(jī)應(yīng)用及工作量要求,如論文、文獻(xiàn)綜述報(bào)告、譯文等。3文法經(jīng)管類論文明確選題的任務(wù)、方向、研究范圍和目標(biāo);對(duì)相關(guān)的研究歷史和研究現(xiàn)狀簡要介紹,明確該生的研究重點(diǎn);要求完成的工作量,如論文、文獻(xiàn)綜述報(bào)告、譯文等。(三)主要中文參考資料與外文資料:在確定了畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目和明確了要求后,指導(dǎo)教師應(yīng)給學(xué)生提供一些相關(guān)資料和相關(guān)信息,或劃定參考資料的范圍,指導(dǎo)學(xué)生收集反映當(dāng)前研究進(jìn)展的近13年參考資料和文獻(xiàn)。外文資料是指導(dǎo)老師根據(jù)選題情況明確學(xué)生需要閱讀或翻譯成中文的外文文獻(xiàn)。(四)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))的進(jìn)度安排:1設(shè)計(jì)類、實(shí)驗(yàn)研究類課題實(shí)習(xí)、調(diào)研、收集資料、方案制定約占總時(shí)間的20%;主體工作,包括設(shè)計(jì)、計(jì)算、繪制圖紙、實(shí)驗(yàn)及結(jié)果分析等約占總時(shí)間的50%;撰寫初稿、修改、定稿約占總時(shí)間的30%。2文法經(jīng)管類論文實(shí)習(xí)、調(diào)研、資料收集、歸檔整理、形成提綱約占總時(shí)間的60%;撰寫論文初稿,修改、定稿約占總時(shí)間的40%。六、各欄填寫完整、字跡清楚。應(yīng)用黑色簽字筆填寫,也可使用打印稿,但簽名欄必須相應(yīng)責(zé)任人親筆簽名。畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目某型直升飛機(jī)主減速器齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選題來源結(jié)合科研課題 課題名稱:生產(chǎn)實(shí)際或社會(huì)實(shí)際 其他 選題性質(zhì)基礎(chǔ)研究 應(yīng)用研究 其他題目完成形式畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì) 提交作品,并撰寫論文主要內(nèi)容和要求基本研究內(nèi)容有:1.根據(jù)某型直升飛機(jī)主減速器直齒輪疲勞試驗(yàn)的需求,確定齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案;2.對(duì)齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),包括供油部分、噴嘴、回油部分及滑油溫度控制部分;3.對(duì)潤滑系統(tǒng)主要部件,例如電機(jī)、滑油泵、測控部分、傳感器等進(jìn)行設(shè)計(jì)或選型。本課題的要求如下:1.要求設(shè)計(jì)一個(gè)齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤滑系統(tǒng);2要求試驗(yàn)齒輪潤滑為噴油潤滑,噴嘴孔徑為0.8mm,0.4mm兩種,噴油壓力從0到1MPa可手動(dòng)調(diào)節(jié),總供油量為12L/min,滑油溫度可調(diào)。說明:設(shè)計(jì)工作量應(yīng)至少完成折合A0號(hào)圖紙三張和一份12000字以上的設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。注:此表如不夠填寫,可另加附頁。主要中文參考資料與外文資料1姬小明.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)新方法及其應(yīng)用D.長春:吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文,20052 許翔,畢小平車用傳動(dòng)裝置潤滑系統(tǒng)的流動(dòng)與傳熱仿真J鄭州:機(jī)械傳動(dòng),2006,30(5): 5-83 林基恕.航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)手冊第12冊:傳動(dòng)與潤滑系統(tǒng)M.北京:航空工業(yè)出版社,2002.14 李林蔚,高紅霞等.減速器滑油冷卻系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)方法J.北京:航空動(dòng)力學(xué)報(bào),2009,24(4)5 盧元申,劉少軍.空間姿態(tài)可變的潤滑系統(tǒng)流動(dòng)性能仿真J.北京:微計(jì)算機(jī)信息,2010,26(12-1):184-1866 David G. Lewicki, John J. Coy. Helicopter Transmission Testing at NASA Lewis Research Center C.NASA technical report 87-C-10.7 Dennis P. Townsend, Lee S. Akin. Gear Lubrication and Cooling Experiment and AnalysisJ. Journal of Mechanical Design, 1981, vol.103, no.4:219-2268 Dennis P. Townsend. Evaluation of the EHL Film Thickness and Extreme Pressure Additives on Gear Surface Fatigue LifeC. NASA technical report ARL-TR-477工作進(jìn)度安排起止日期主要工作內(nèi)容2012.11.062012.12.02選題2012.12.032012.12.05接受任務(wù)書2012.12.062013.01.13撰寫開題報(bào)告和開題2013.01.142013.03.29畢業(yè)設(shè)計(jì)2013.03.302013.04.01中期考核2013.04.022013.05.06完善畢業(yè)設(shè)計(jì)與畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)2013.05.072013.05.10提交正稿與指導(dǎo)老師評(píng)閱2013.05.112013.05.26專業(yè)委員會(huì)評(píng)閱,答辯與修改定稿要求完成日期:2012年5 月6 日 指導(dǎo)教師簽名: 審查日期:2012 年12月4 日 專業(yè)委員會(huì)主任簽名:批準(zhǔn)日期:2012 年12月5 日 學(xué)院指導(dǎo)委員會(huì)簽名(公章): 接受任務(wù)日期:2012年12月5 日 學(xué)生本人簽名: 注:簽名欄必須由相應(yīng)責(zé)任人親筆簽名。此表可從教務(wù)處網(wǎng)站下載中心下載。
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