履帶車輛主動輪減速裝置設(shè)計【9張CAD圖紙和畢業(yè)論文全套】
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SY-025-BY-2畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書學(xué)生姓名宋磊系部汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)、班級車輛工程07-11指導(dǎo)教師姓名朱榮福職稱講師從事專業(yè)車輛工程是否外聘否題目名稱履帶車輛主動輪減速裝置設(shè)計一、設(shè)計(論文)目的、意義履帶車輛驅(qū)動系統(tǒng)越來越引起人們的重視,逐漸成為一種發(fā)展趨勢因?yàn)槿加驮缴伲欧啪驮缴?,并且?nèi)燃機(jī)穩(wěn)定的工況使得對其排放的成分易于控制,這正是履帶車輛動力驅(qū)動系統(tǒng)所具有的。當(dāng)我們踏入21世紀(jì)的今天,能源和環(huán)境對人類的壓力越來越大,要求盡快改善人類生存環(huán)境的呼聲越來越高。為了適用這個發(fā)展趨勢,世界各國的政府、學(xué)術(shù)界、工業(yè)界、正在加大對電動車的開發(fā)的力度。履帶車輛動力傳動作為電動汽車的過渡,必須加快發(fā)展以求能更快過渡到電動汽車階段。目前國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主,但普遍存在著功率與重量比小,或者傳動比大而機(jī)械效率過低的問題。另外,材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn),特別是大型的減速器問題更突出,使用壽命不長。國內(nèi)使用的大型減速器,多從國外進(jìn)口。齒輪減速器由于在傳動的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒有突破,因此,沒能從根本上解決傳遞功率大、傳動比大、體積小、重量輕、機(jī)械效率高等這些基本要求。齒輪減速器是把機(jī)械傳動中的動力機(jī)與工作機(jī)聯(lián)接起來,通過不同齒形和齒數(shù)的齒輪以不同級數(shù)傳動,實(shí)現(xiàn)定傳動比減速的機(jī)械傳動裝置。二、設(shè)計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)論文內(nèi)容:1)減速裝置傳動方案的確定,確定總體結(jié)構(gòu)設(shè)計思路;2)減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算,設(shè)計減速器的主要零、部件,分各軸總成的設(shè)計方式完成變速器主要傳動部分的設(shè)計;3)減速器的密封及軸承潤滑;4)齒輪校核軸及軸承校核;5)對裝置的各結(jié)構(gòu)件進(jìn)行工藝分析,強(qiáng)度驗(yàn)算以及壽命校核。 研究方法:查閱圖書館電子資源和館藏圖書,了解減速器研究領(lǐng)域的最新發(fā)展動向;閱讀關(guān)于減速器設(shè)計方面的書籍,學(xué)習(xí)前人進(jìn)行減速器設(shè)計的步驟、方法和經(jīng)驗(yàn);向指導(dǎo)教師請教;同學(xué)之間互相討論;親自去實(shí)驗(yàn)室動手拆裝各種類型的減速器,了解各種減速器的結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行減速器的設(shè)計和計算。三、設(shè)計(論文)完成后應(yīng)提交的成果(一)計算說明部分1.減速裝置傳動方案的確定,確定總體結(jié)構(gòu)設(shè)計思路;2.減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算,設(shè)計減速器的主要零、部件,變速器主要傳動部分的設(shè)計;3.減速器的密封及軸承潤滑;4.齒輪校核軸及軸承校核;5.對裝置的各結(jié)構(gòu)件進(jìn)行工藝分析,強(qiáng)度驗(yàn)算以及壽命校核。(二)圖紙部分1、減速器裝配圖(AO一張);2、輸入零件圖(A2一張);3、法蘭盤零件圖(A2一張);4、行星齒輪零件圖(A2一張);四、設(shè)計(論文)進(jìn)度安排第 1-2 周(2月28日3月1,3日),調(diào)研、資料收集,完成開題報告。 第 3 周(3月14日3月20日),開題答辯,基本參數(shù)的確定,傳動方案的設(shè)計。第4-5周(3月21日4月3日),齒輪傳動設(shè)計與校核。第 6 周(4月4日4月10日),開始撰寫齒輪部分說明書。第 7 周(4月11日4月17日),軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計。第 8 周(4月18日4月24日),中期檢查。第 9 周(4月25日5月1日),軸段強(qiáng)度剛度校核。 第10-11周(5月2日5月15日),進(jìn)行CAD繪圖。第 12 周(5月16日5月22日),修改及完善設(shè)計說明書,繪圖。第 13 周(5月22日5月29日),完善圖紙。第 14 周(5月30日6月5日),畢業(yè)設(shè)計預(yù)答辯。第15-16周(6月6日6月19日),畢業(yè)設(shè)計修改。第 17 周(6月20日6月 26日),畢業(yè)設(shè)計答辯。五、主要參考資料1劉惟信.汽車設(shè)計M.北京:清華大學(xué)出版社,2003.2陳清泉,孫逢春編譯.混合電動車輛基礎(chǔ)M.北京:北京理工大學(xué)出版社,2001.3陳清泉,孫逢春編.現(xiàn)代電動汽車技術(shù)M.北京:北京理工大學(xué)出版社,2002. 4鄒慧君等主編.機(jī)械原理.M.上海:高等教育出版社,1998 . 5龔微寒等主編.汽車現(xiàn)代設(shè)計制造M.北京:人民交通出版社,1995.6王望予等主編.汽車設(shè)計M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.7郭竹亭主編.汽車車身設(shè)計M.長春:吉林科學(xué)技術(shù)出版社,1994.8陳家瑞等主編.汽車構(gòu)造M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.9儷明等.汽車結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計M.合肥:中國科技大學(xué)出版社,1995.10余志生主編.汽車?yán)碚揗.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.六、備注指導(dǎo)教師簽字:年 月 日教研室主任簽字: 年 月 日
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