浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程及其自動(dòng)化實(shí)習(xí)報(bào)告.doc

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目 錄 一、實(shí)習(xí)目的 1 二、實(shí)習(xí)要求 1 三、實(shí)習(xí)日程安排 3 四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 3 （一）東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車(chē)有限公司 3 1、公司簡(jiǎn)介 4 ２、參觀過(guò)程 4 3、涂裝工藝 6 （二）數(shù)源科技股份有限公司 6 1、簡(jiǎn)介 6 2、PCB板的裝配（簡(jiǎn)要） 7 （三）杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司 8 1、簡(jiǎn)介 8 2、高空作業(yè)車(chē)組成 9 （四）杭叉集團(tuán)股份有限公司 11 1、簡(jiǎn)介 11 2、叉車(chē)的基本結(jié)構(gòu)及功能 11 （五）浙江華昌液壓機(jī)械有限公司 13 1、簡(jiǎn)介 13 2、自動(dòng)焊接機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 13 （六）杭州杭重工程機(jī)械有限公司 14 1、簡(jiǎn)介 14 2、強(qiáng)夯機(jī)工作機(jī)理 14 （七）中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 15 1、簡(jiǎn)介 15 2、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝 16 （八）通用電氣能源（杭州）有限公司 17 1、簡(jiǎn)介 17 2、參觀的劃線 17 五、實(shí)習(xí)總結(jié) 18 1、認(rèn)真、細(xì)心 18 2、堅(jiān)持 18 3、對(duì)以后的工作有了更多的了解 19 4、把課本知識(shí)很好的和實(shí)踐相結(jié)合 19 一、實(shí)習(xí)目的 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的主要部分，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)培養(yǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把實(shí)際與專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合。通過(guò)認(rèn)真觀察工業(yè)生產(chǎn)流水線，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固所學(xué)的基本理論。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開(kāi)拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問(wèn)題的能力。 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，一方面，達(dá)到對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識(shí)，為了解和鞏固專(zhuān)業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專(zhuān)業(yè)、熟悉專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí)，讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí)，專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過(guò)到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。 二、實(shí)習(xí)要求 1、 為增強(qiáng)實(shí)習(xí)安全意識(shí)，確保實(shí)習(xí)學(xué)生的人身和財(cái)產(chǎn)安全，保證實(shí)習(xí)工作順利進(jìn)行，特制定本規(guī)定： 2、 在企業(yè)實(shí)習(xí)期間，嚴(yán)格遵守企業(yè)安全管理制度，遵守相關(guān)安全操作規(guī)程； 3、 做好身份轉(zhuǎn)換，調(diào)整好心態(tài)，尊重企業(yè)員工，虛心學(xué)習(xí)，搞好與實(shí)習(xí)單位員工的關(guān)系，服從企業(yè)實(shí)習(xí)安排，認(rèn)真履行相應(yīng)職責(zé)，服從現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指揮，不隨便進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)或危險(xiǎn)的地方，嚴(yán)禁違章作業(yè)，確保人身安全； 4、 實(shí)習(xí)工作日期間，不準(zhǔn)以回家、辦事、看望朋友之由，擅自離隊(duì)，不得隨意缺席實(shí)習(xí)，不遲到早退； 5、 在車(chē)間實(shí)習(xí)過(guò)程中，衣著整齊，嚴(yán)禁穿拖鞋（女士不得穿高跟鞋），短褲和背心。 6、 實(shí)習(xí)期間，不得隨意觸碰與實(shí)習(xí)內(nèi)容無(wú)關(guān)的開(kāi)關(guān)、設(shè)備；在車(chē)間，不得將自身攜帶的物品隨便放置在設(shè)備上，不得將礦泉水瓶等遺棄在實(shí)習(xí)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)； 7、 外出活動(dòng)應(yīng)結(jié)伴而行，晚上外出注意人身安全；不得到江、河、湖、海等水域游泳； 8、 注意飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，原則上應(yīng)在實(shí)習(xí)單位就餐； 9、 實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束后，一般應(yīng)隨隊(duì)返校； 10、 實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)事故或有可能的事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告實(shí)習(xí)帶隊(duì)教師，如果聯(lián)系不上教師，應(yīng)立即報(bào)告學(xué)院、學(xué)校； 11、 實(shí)習(xí)期間出現(xiàn)缺席2次（上午或下午）、打架、游泳等之一情形，取消該同學(xué)實(shí)習(xí)資格，實(shí)習(xí)成績(jī)計(jì)降級(jí)處理； 12、 認(rèn)真完成好實(shí)習(xí)任務(wù)，用心鉆研，將在學(xué)校所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，堅(jiān)持每天記實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)總結(jié)，按時(shí)完成實(shí)習(xí)報(bào)告。 三、實(shí)習(xí)日程安排 日期 實(shí)習(xí)地點(diǎn) 2012年06月21日 星期四 東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車(chē)有限公司 2012年06月25日 星期一 數(shù)源科技股份有限公司 2012年06月26日 星期二 杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司 2012年06月27日 星期三 杭叉集團(tuán)股份有限公司 2012年06月28日 星期四 浙江華昌液壓機(jī)械有限公司 2012年06月29日 星期五 杭州杭重工程機(jī)械有限公司 2012年06月30日 星期六 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 2012年07月01日 星期日 通用電氣能源（杭州）有限公司　GE Energy 四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 （一）東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車(chē)有限公司 　　 1、公司簡(jiǎn)介 東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車(chē)有限公司于1996年5月在浙江省杭州市成立，是首家經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)重型卡車(chē)及大型豪華客車(chē)底盤(pán)的合資企業(yè)，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司和優(yōu)迪卡汽車(chē)株式會(huì)社各持有50%的股份。 　　訪公司引入日本優(yōu)迪卡先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝及管理方法，生產(chǎn)高品質(zhì)的日本優(yōu)迪卡“UD”品牌和東風(fēng)日產(chǎn)柴“DND”品牌重型卡車(chē)及大型客車(chē)底盤(pán)。 ２、參觀過(guò)程 （1）焊裝車(chē)間 車(chē)身焊裝線主要進(jìn)行駕駛室拼裝作業(yè)，該生產(chǎn)線采用具有日本高定位精度技術(shù)的專(zhuān)用夾具、性能優(yōu)良的焊機(jī)設(shè)備及檢測(cè)儀器，確保滿足駕駛室形狀和強(qiáng)度的高品質(zhì)要求。 （２）總裝車(chē)間 整車(chē)裝配線由內(nèi)飾、車(chē)架、底盤(pán)三條裝配線組成，其中底盤(pán)線全長(zhǎng)110米，分11個(gè)工位， 配備有鋼板彈簧分裝臺(tái)、電動(dòng)螺母擰緊機(jī)、尾氣排放收集裝置等先進(jìn)設(shè)備，可進(jìn)行不同車(chē)型的混流生產(chǎn)。 （3）涂裝車(chē)間 車(chē)身涂裝線采用世界上最先進(jìn)的涂裝工藝和工裝設(shè)備，全線采用可編程的控制系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高。 （4）檢測(cè)線 整車(chē)檢測(cè)線采用日本先進(jìn)的整車(chē)檢測(cè)設(shè)備，全自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)力、速度、側(cè)滑、排放煙度、轉(zhuǎn)向角及燈光等測(cè)試，確保出廠車(chē)輛的各項(xiàng)性能參數(shù)滿足標(biāo)準(zhǔn)。 3、涂裝工藝 （二）數(shù)源科技股份有限公司 1、簡(jiǎn)介 西湖電子集團(tuán)有限公司是國(guó)家520戶重點(diǎn)企業(yè)，浙江省高新技術(shù)企業(yè)和浙江省“五個(gè)一批”重點(diǎn)骨干企業(yè)，杭州市國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)單位。公司總部位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、風(fēng)景秀麗的杭州國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)及市中心黃龍高檔商務(wù)圈。公司前身杭州東風(fēng)電視機(jī)廠創(chuàng)建于1973年，其后歷經(jīng)杭州電視機(jī)廠、杭州廣播電視工業(yè)公司、西湖電子公司、西湖電子集團(tuán)公司等多次更名，1995年改制為西湖電子集團(tuán)有限公司。 2、PCB板的裝配（簡(jiǎn)要） 半成品握持方法： （1）理想狀況 　（a）配帶干凈手套與配合良好靜電防護(hù)措施。 　（b）握持板旁邊或板角執(zhí)行檢驗(yàn)。 ?。ǎ玻┰适諣顩r 　　?。╝）配帶良好靜電防護(hù)措施，握持PCB板旁邊或板角執(zhí)行檢驗(yàn)。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （３）拒收狀況 　?。╝）未有任何靜電防護(hù)措施，并直接觸及導(dǎo)體、金手指與錫點(diǎn)表面。 （三）杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司 1、簡(jiǎn)介 中日合資杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司（簡(jiǎn)稱杭州愛(ài)知公司），是生產(chǎn)高空作業(yè)車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家。公司前身為杭州園林機(jī)械廠，從70年代開(kāi)始生產(chǎn)液壓高空作業(yè)車(chē)，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代是國(guó)家唯一定點(diǎn)生產(chǎn)液壓高空作業(yè)車(chē)的廠家。1995年4月，杭州園林機(jī)械廠與日本最大的制造商——日本愛(ài)知公司合資組建了杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司。公司總部位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。 ２、高空作業(yè)車(chē)組成 高空作業(yè)車(chē)由上裝和下裝兩大部分構(gòu)成。下裝為行駛部分即汽車(chē)底盤(pán)，上裝為專(zhuān)用部分即高空作業(yè)設(shè)施。高空作業(yè)車(chē)除底盤(pán)部分外，為實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)功能，還有動(dòng)力傳動(dòng)裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統(tǒng)等。其工作裝置包括支腿機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)及調(diào)平機(jī)構(gòu)等。 　?。ǎ保? 動(dòng)力傳動(dòng)裝置 　　包括高空作業(yè)車(chē)各工作裝置的動(dòng)力傳動(dòng)部分，有內(nèi)燃機(jī)--機(jī)械傳動(dòng)、電力--機(jī)械傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)--電力傳動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動(dòng)等幾種形式。湖北程力生產(chǎn)的高空作業(yè)車(chē)大都采用內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動(dòng)方式。它可充分利用液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，簡(jiǎn)化傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速和運(yùn)動(dòng)方向的變換，傳動(dòng)平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、省力、防止過(guò)載。它的動(dòng)力由裝在變速箱上的取力器提供。取力器有手動(dòng)和氣動(dòng)兩種操控方式，只是在高空作業(yè)時(shí)使用，在行駛時(shí)，請(qǐng)務(wù)必將取力器脫開(kāi)。 （2） 副車(chē)架、支腿及安全裝置 　　高空作業(yè)車(chē)的副車(chē)架是整車(chē)的主要鋼結(jié)構(gòu)件。支腿與副車(chē)架一般焊裝在一起。副車(chē)架與汽車(chē)底盤(pán)一般通過(guò)U形螺栓緊固在一起。支腿根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。湖北程力一般采用H形支腿。 （3）工作臂與舉升機(jī)構(gòu) 　　折疊臂式高空作業(yè)車(chē)的舉升機(jī)構(gòu)主要由變幅油缸、折疊臂油缸和工作臂組成。 （4）轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 　　高空作業(yè)的轉(zhuǎn)臺(tái)可繞回轉(zhuǎn)中心做360度全周回轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)臺(tái)上連接工作臂、舉升機(jī)構(gòu)、工作斗、工作斗平衡機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓傳動(dòng)，將人和物舉送到高空作業(yè)范圍的任何位置。轉(zhuǎn)臺(tái)上裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，由液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速器、回轉(zhuǎn)支承構(gòu)成。 （5） 作業(yè)平臺(tái)及調(diào)平機(jī)構(gòu) 　　高空作業(yè)車(chē)的作業(yè)平臺(tái)用于承載人和物，主要由底板和防護(hù)欄構(gòu)成。由于高空作業(yè)車(chē)的作業(yè)平臺(tái)在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線，為了保持工作斗承載面始終與地面平行，配置了調(diào)平機(jī)構(gòu)。 　?。?） 操作及安全保護(hù)裝置 　　該廠生產(chǎn)的高空作業(yè)車(chē)多配備了上下兩套操縱機(jī)構(gòu)，它們具有一樣的功能，一般通過(guò)手動(dòng)換向閥轉(zhuǎn)換。為了防止液壓升降的作業(yè)平臺(tái)在作業(yè)中出現(xiàn)故障而下沉，還在液壓系統(tǒng)中安裝了平衡閥作為液壓缸的鎖定與下降超速保護(hù)裝置，防止平臺(tái)自由下降。 (7) 液壓傳動(dòng)系統(tǒng) 　　高空作業(yè)車(chē)的行駛部分為機(jī)械傳動(dòng)，其他工作機(jī)構(gòu)均為液壓傳動(dòng)。 （四）杭叉集團(tuán)股份有限公司 1、簡(jiǎn)介 杭叉集團(tuán)前身杭州叉車(chē)總廠是原國(guó)家生產(chǎn)叉車(chē)的重點(diǎn)企業(yè)，2000年通過(guò)改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司，是中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)，目前已躋身世界物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)前12強(qiáng)。 ２、叉車(chē)的基本結(jié)構(gòu)及功能 叉車(chē)的種類(lèi)很多，但其構(gòu)造基本相似，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)(行走機(jī)構(gòu))、車(chē)體、起升機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)及電氣設(shè)備等組成。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)　　它是內(nèi)燃叉車(chē)的動(dòng)力源。它將燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能量，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪向外輸出動(dòng)力。 2、底盤(pán)　　底盤(pán)用來(lái)支承車(chē)身、接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，并保證叉車(chē)能夠正常行駛。它包括傳動(dòng)裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置等。 3、車(chē)體　　叉車(chē)的車(chē)體與車(chē)架合為一體，由型鋼組焊而成。置于叉車(chē)后部、與車(chē)型相適應(yīng)的鑄鐵塊為配重，其重量根據(jù)叉車(chē)額定起重量的大小而決定，在叉車(chē)載重時(shí)起平衡作用。以保持叉車(chē)的穩(wěn)定性。 4、起升機(jī)構(gòu)　　起升機(jī)構(gòu)主要由門(mén)架和貨叉組成。門(mén)架鉸接在前橋支架車(chē)體上，由一套并列的鋼框架和固定貨叉的滑動(dòng)支架所組成。 5、液壓系統(tǒng)主要有　　升降液壓缸，傾斜液壓缸， 液壓泵， 液壓分配閥， 節(jié)流閥。 6、電氣設(shè)備　　電氣設(shè)備由電源，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)以及叉車(chē)照明，信號(hào)等用電設(shè)備所組成。 （五）浙江華昌液壓機(jī)械有限公司 1、簡(jiǎn)介 浙江華昌液壓機(jī)械有限公司原是浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院直屬企業(yè)——浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院實(shí)驗(yàn)總廠。2003年11月，由浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司和浙江杭叉工程機(jī)械有限公司共同出資在實(shí)驗(yàn)總廠的基礎(chǔ)上組建了浙江華昌液壓機(jī)械有限公司。 ２、自動(dòng)焊接機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 　?。?） 機(jī)械裝置 　　點(diǎn)焊機(jī)系統(tǒng)由機(jī)械裝置、供電裝置、控制裝置三大部分組成。為了適應(yīng)焊接工藝要求，加壓機(jī)構(gòu)（焊鉗）采用了雙行程快速氣壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)切換行程控制手柄改變焊鉗開(kāi)口度，可分為大開(kāi)和小開(kāi)來(lái)滿足焊接操作要求。 　?。?） 供電裝置 　　主電力電路由電阻焊變壓器、可控硅單元、主電力開(kāi)關(guān)、焊接回路等組成。 （3） 控制裝置 控制裝置主要提供信號(hào)控制電阻焊機(jī)動(dòng)作接通和切斷焊接電流，控制焊接電流值，進(jìn)行故障監(jiān)測(cè)和處理。 （六）杭州杭重工程機(jī)械有限公司 1、簡(jiǎn)介 　　杭州杭重工程機(jī)械有限公司是杭州重型機(jī)械有限公司全資子公司，是從事各種強(qiáng)夯機(jī)、船用抓斗挖掘機(jī)、切削鉆機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)為主的國(guó)有企業(yè)。 ２、強(qiáng)夯機(jī)工作機(jī)理 　　強(qiáng)夯置換是強(qiáng)夯用于加固飽和軟粘土地基的方法。強(qiáng)夯置換法的加固機(jī)理與強(qiáng)夯法不同，它是利用重錘高落差產(chǎn)生的高沖擊能將碎石、片石、礦渣等性能較好的材料強(qiáng)力擠入地基中，在地基中形成一個(gè)一個(gè)的粒料墩，墩與墩間土形成復(fù)合地基，以提高地基承載力，減小沉降。在強(qiáng)夯置換過(guò)程中，土體結(jié)構(gòu)破壞，地基土體產(chǎn)生超孔隙水壓力，但隨著時(shí)間的增加，土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)得到恢復(fù)。粒料墩一般都有較好的透水性，利于土體中超孔隙水壓力消散產(chǎn)生固結(jié)。 （七）中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 1、簡(jiǎn)介 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司系中國(guó)重汽集團(tuán)全資子公司，始建于1958年，為我國(guó)最早專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)重型高速柴油機(jī)的大型骨干企業(yè)和國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。 該公司現(xiàn)主導(dǎo)產(chǎn)品為排放符合國(guó)Ⅲ要求的斯太爾WD615、WD415兩大系列400多個(gè)品種的各類(lèi)柴油機(jī)，產(chǎn)品廣泛配裝于重型汽車(chē)、大型客車(chē)、工程機(jī)械、汽車(chē)起重機(jī)及發(fā)電機(jī)組、船機(jī)等，功率范圍覆蓋160～420馬力。 ２、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝 發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線分為內(nèi)裝和外裝兩條環(huán)形線。采用柔性的摩擦輥道輸送，由磨擦輪機(jī)動(dòng)輥道、托盤(pán)、停止器、舉升精確定位裝置、舉升回轉(zhuǎn)裝置、舉升轉(zhuǎn)移裝置等組成。摩擦輥道一端端面摩擦，摩擦力可調(diào)，除輥?zhàn)优c托盤(pán)接觸面外，其余均封閉。線上自動(dòng)工位處設(shè)托盤(pán)精確定位裝置，每工位設(shè)停止器，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制工件的放行。 總裝線上主要裝配設(shè)備有螺栓自動(dòng)擰緊機(jī)、缸體類(lèi)型識(shí)別系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)滾壓機(jī)、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、自動(dòng)涂膠機(jī)、涂潤(rùn)滑油機(jī)、電動(dòng)扳手等；主要檢測(cè)設(shè)備有內(nèi)裝發(fā)動(dòng)機(jī)氣密性檢測(cè)機(jī)、曲軸回轉(zhuǎn)力矩檢測(cè)機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的關(guān)鍵工序由全自動(dòng)裝置完成，如在裝配線操作較重的零部件工序（如缸體），工藝控制需要的工序（如屈服極限控制擰緊連桿蓋和缸蓋螺栓），要求高度集中和容易出錯(cuò)的工序（如缸體類(lèi)型的識(shí)別和涂密封膠）、測(cè)量工序（螺栓自動(dòng)擰緊機(jī)、缸體類(lèi)型識(shí)別系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)如檢測(cè)凸輪軸和曲軸的回轉(zhuǎn)力矩）等。發(fā)動(dòng)機(jī)總成由自行小車(chē)自動(dòng)輸送到出廠試驗(yàn)區(qū)域。 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋分裝線為一條環(huán)形線。采用柔性的摩擦輥道輸送線，線上主要裝配設(shè)備有螺栓自動(dòng)擰緊機(jī)、氣門(mén)油封壓裝機(jī)、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、氣門(mén)鎖片裝配機(jī)、氣門(mén)拍打機(jī)、自動(dòng)涂膠機(jī)、涂潤(rùn)滑油機(jī)、電動(dòng)扳手等主要檢測(cè)設(shè)備有氣門(mén)鎖片裝配正確性檢測(cè)機(jī)、氣門(mén)座試漏機(jī)、凸輪軸回轉(zhuǎn)力矩檢測(cè)機(jī)等。缸蓋分裝后通過(guò)輸送機(jī)構(gòu)送至總裝線上的相應(yīng)裝配工位。 活塞連桿裝配線為一條環(huán)形線。采用柔性的摩擦輥道輸送線，線上的主要設(shè)備有活塞銷(xiāo)壓裝機(jī)，活塞環(huán)裝配機(jī)，連桿大頭螺栓拆裝機(jī)等。 （八）通用電氣能源（杭州）有限公司 1、簡(jiǎn)介 通用電氣公司的總部位于美國(guó)康涅狄格州費(fèi)爾菲爾德市。這家公司的電工產(chǎn)品技術(shù)比較成熟，產(chǎn)品品種繁多。 ２、參觀的劃線 劃線是機(jī)械加工中的一道重要工序之一，廣泛用于單件或小批量生產(chǎn)之中。 　　根據(jù)圖樣和技術(shù)要求，在毛坯或半成品上用劃線工具畫(huà)出加工界線，或劃出作為基準(zhǔn)的點(diǎn)、線的操作過(guò)程稱為劃線。 　　劃線分為平面劃線和立體劃線兩種。只需要在工件一個(gè)表面上劃線后即能明確表明加工界限的，稱之為平面劃線；需要在工件幾個(gè)互成不同角度（一般式互相垂直）的表面上劃線，才能明確表明加工界限的，稱為立體劃線。 対劃線的基本要求是線條清晰勻稱，定型、定位尺寸準(zhǔn)確。由于劃線的線條有一定寬度，一般要求精度達(dá)到0.25-0.5mm。應(yīng)當(dāng)注意，工件的加工精度不能完全有劃線確定，而應(yīng)該在加工過(guò)程中通過(guò)測(cè)量來(lái)保證。 五、實(shí)習(xí)總結(jié) 通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，從無(wú)知到認(rèn)識(shí)，到深入了解，讓我深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)中實(shí)習(xí)的樂(lè)趣，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有很多新的體會(huì)，新的想法。在實(shí)習(xí)中，我做到了以下幾點(diǎn)： 1、認(rèn)真、細(xì)心 在工廠實(shí)習(xí)的時(shí)間其實(shí)是很短的，抓住每個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在工廠參觀的時(shí)候，為了保證安全，一般公司是不準(zhǔn)我們體驗(yàn)操作機(jī)器的，仔細(xì)觀察其它老師傅操作就很重要。在必要的時(shí)候還要謹(jǐn)問(wèn)老師傅，做好相關(guān)的筆記，為以后的工作打好基礎(chǔ)。在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)到了要多聽(tīng)，多看，多想，多問(wèn)，認(rèn)真做好筆記。 ２、堅(jiān)持 要是不用心去，不仔細(xì)觀察，其實(shí)會(huì)感覺(jué)整個(gè)參觀過(guò)程極其無(wú)聊。這樣，我們就要有一顆堅(jiān)持下去的恒心。在參觀的過(guò)程中集中注意力其實(shí)也是一種鍛煉，對(duì)自己耐心的鍛煉，我們可能以后工作中還要面對(duì)比這更困難的時(shí)候，只有學(xué)會(huì)了堅(jiān)持，才能堅(jiān)強(qiáng)的邁過(guò)去。 3、對(duì)以后的工作有了更多的了解 在實(shí)習(xí)以前，我對(duì)以后的工作只知道一個(gè)大致的方向，具體為什么并不是很清楚。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)以后的工作類(lèi)型、工作內(nèi)容都有了一個(gè)較為具體的了解。比如以后的工作中，主要就業(yè)方向是技術(shù)員，通過(guò)和公司里一些老員工的聊天可以知道以后具體的發(fā)展方向，比如，如果走管理路線的話，可以先走技術(shù)員，然后到生產(chǎn)工藝員，到組長(zhǎng)，到主管的一個(gè)升職過(guò)程，這些在書(shū)本中是學(xué)不到的。 4、把課本知識(shí)很好的和實(shí)踐相結(jié)合 通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我了解了很多以前只能算是紙上談兵的知識(shí)，我知道了：汽車(chē)的四大工藝，這四大工藝具體又是怎樣的；電路板（PCB）的裝配；高空作業(yè)車(chē)的設(shè)計(jì)、組成、裝配；叉車(chē)的組成、裝配、焊接、下料、涂裝；液壓缸的機(jī)加工焊接；強(qiáng)夯機(jī)的工作方式、作用和結(jié)構(gòu)等；發(fā)動(dòng)機(jī)的豐富機(jī)加工、熱處理、裝配，發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線；大件產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程、設(shè)備、工藝、定5、位以及機(jī)床。5杭叉即是杭州叉車(chē)的簡(jiǎn)稱，1956年建廠，2000年改制，50多年的歷史，10年的改革創(chuàng)新之路，承載了太 杭叉 多的希望，杭叉人銳意進(jìn)取，大膽創(chuàng)新，奮發(fā)圖強(qiáng)，不負(fù)眾望，從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，從強(qiáng)到優(yōu)，成為叉車(chē)業(yè)的排頭兵，躋身世界叉車(chē)前十四強(qiáng)，為中國(guó)乃至世界的叉車(chē)事業(yè)作出了積極貢獻(xiàn)。 　幾十年的奮斗努力，成就了今日的輝煌，它傾注著老一輩杭叉人的心血和汗水，凝聚著各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和鼓勵(lì)，飽含著各界朋友的支持和關(guān)心，前事不忘，后事之師，對(duì)此，我們將永遠(yuǎn)銘記。 今天，杭叉能入圍2009年中國(guó)最大1000強(qiáng)大企業(yè)集團(tuán)、中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)、中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)，證明杭叉找準(zhǔn)了方向，特別是2010年6月溫家寶總理來(lái)杭叉考察時(shí)，鼓勵(lì)杭叉要做世界最強(qiáng)的叉車(chē)企業(yè)，更增加了我們進(jìn)一步做強(qiáng)做大的信心和決心。 杭叉承載著為全世界用戶提供最優(yōu)質(zhì)的叉車(chē)產(chǎn)品，引領(lǐng)中國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展的使命，希望能得到您一如既往的關(guān)心和支持，我們一定會(huì)收獲更多的成功經(jīng)驗(yàn)，在新一輪發(fā)展中取得更大成績(jī)。 真誠(chéng)地希望和您一起，共同開(kāi)創(chuàng)更美好的未來(lái)。 2009年杭叉從杭州市遷入臨安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 目錄 一、實(shí)習(xí)目的 2 二、實(shí)習(xí)日程安排及實(shí)習(xí)單位 2 三、實(shí)習(xí)單位概況 2 四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 5 五、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì) 11  一、實(shí)習(xí)目的 我們機(jī)械工程學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備及工作性質(zhì)，提高對(duì)機(jī)電一體化相關(guān)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行了為期五天的參觀實(shí)習(xí)。 這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)也是為了我們能將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為了能夠讓我們對(duì)自己的未來(lái)有個(gè)明確的規(guī)劃。 二、實(shí)習(xí)日程安排及實(shí)習(xí)單位 1、實(shí)習(xí)日期：7月4日 實(shí)習(xí)單位：杭州汽輪機(jī)股份有限公司 2、實(shí)習(xí)日期：7月5日 實(shí)習(xí)單位：杭州數(shù)源科技公司、杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司 3、實(shí)習(xí)日期：7月6日 實(shí)習(xí)單位：杭州中糧包裝 4、實(shí)習(xí)日期：7月7日 實(shí)習(xí)單位：杭州叉車(chē)工程機(jī)械集團(tuán)公司、杭州杭重工程機(jī)械公司 5、實(shí)習(xí)日期：7月11日 實(shí)習(xí)單位：中國(guó)重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、通用電氣能源（杭州）公司 三、實(shí)習(xí)單位概況 1、杭汽輪機(jī)集團(tuán)公司 杭州汽輪機(jī)股份有限公司是杭汽輪集團(tuán)的核心企業(yè)，本公司是國(guó)內(nèi)唯一能按用戶特殊需要非標(biāo)設(shè)計(jì)制造工業(yè)汽輪機(jī)的廠家，生產(chǎn)的工業(yè)汽輪機(jī)按驅(qū)動(dòng)對(duì)象不同分為工業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)和工業(yè)發(fā)電汽輪機(jī)兩大類(lèi)。該公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石化、煉油、電力、冶金、化工、制藥、建材等行業(yè)工業(yè)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，及企業(yè)自備電站、區(qū)域熱電聯(lián)供、城市垃圾電站、燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電等能源綜合利用領(lǐng)域。 該公司運(yùn)用國(guó)際先進(jìn)的“積木塊”工業(yè)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，能最大限度地滿足客戶對(duì)技術(shù)、效益和交貨期的需求，產(chǎn)品完全符合API612和NEMA、DIN等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 2、杭州數(shù)源科技、杭州愛(ài)知車(chē)輛有限公司 1）杭州數(shù)源科技有限公司 數(shù)源科技（下沙）總建筑面積5萬(wàn)平方米，一期工程擁有1個(gè)由高速貼片機(jī)、自動(dòng)插件機(jī)組成的機(jī)插車(chē)間，16條彩電生產(chǎn)線，2條機(jī)頂盒生產(chǎn)線。建有企業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站，URP信息化管理系統(tǒng)。信息產(chǎn)業(yè)園全部投產(chǎn)后數(shù)字彩電、大屏幕液晶彩電年產(chǎn)能力將超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，數(shù)字電視機(jī)頂盒達(dá)100萬(wàn)臺(tái)。 　　數(shù)源科技是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，建有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，擁有一支知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、綜合素質(zhì)高的科研開(kāi)發(fā)隊(duì)伍。公司在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，堅(jiān)持自主創(chuàng)新與引進(jìn)吸收相結(jié)合的方針，適應(yīng)市場(chǎng)、快速反應(yīng)，積極研發(fā)適銷(xiāo)對(duì)路的新品。近年來(lái)，公司率先在國(guó)內(nèi)研發(fā)上市了DPTV數(shù)字處理彩電、HD系列高清數(shù)字彩電、TFT液晶背投影彩電、液晶平板彩電、iDTV數(shù)字電視一體機(jī)、交互式數(shù)字電視機(jī)頂盒等一大批“高”、“精”電子信息、通信產(chǎn)品。 數(shù)源科技公司率先在國(guó)內(nèi)同行中通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證；彩電產(chǎn)品相繼通過(guò)了3C、UL、CE、SAA和CB等各項(xiàng)認(rèn)證；西湖、數(shù)源品牌彩電被國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定為首批“國(guó)家質(zhì)量免檢產(chǎn)品”，被浙江省名牌產(chǎn)品認(rèn)定委員會(huì)授予“浙江名牌產(chǎn)品”稱號(hào)；公司連續(xù)多年被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)評(píng)為“全國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)月先進(jìn)單位”。 2）杭州愛(ài)知車(chē)輛有限公司 杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司是由杭州園林機(jī)械廠、日本愛(ài)知公司、日本新生交易株式會(huì)社共同投資經(jīng)營(yíng)的合資公司，該公司采用日本和歐洲先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、 設(shè)備和管理方法，生產(chǎn)8--35米五大類(lèi)型的高空作業(yè)車(chē)和其他特種工程車(chē)輛及工程機(jī)械。本公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、通訊、路燈、交通、交 警、有線電視、修船與造船、建筑、園林、廣告、攝影、高速公路、大型企業(yè)等領(lǐng)域。公司已于98年12月通過(guò)質(zhì)量體系認(rèn)證，獲得本國(guó)和國(guó)際 集團(tuán)承認(rèn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)。 3、杭州中糧包裝 杭州中糧包裝是綜合性消費(fèi)品金屬包裝領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，是中國(guó)最大的金屬包裝集團(tuán)。公司的控股股東是世界500強(qiáng)企業(yè)—中糧集團(tuán)有限公司，中糧包裝是中糧集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)板塊之一。公司擁有十家全資子公司和一家絕對(duì)控股公司，擁有全國(guó)布局近二十多間工廠。 中糧包裝定位于中高端的消費(fèi)品客戶群，擁有三片飲料罐、食品罐、氣霧罐、金屬蓋、印鐵、鋼桶和塑膠等七大類(lèi)主要包裝產(chǎn)品，主要應(yīng)用于食品、飲料、日化等消費(fèi)品包裝，深度覆蓋茶飲料、碳酸飲料、果蔬飲料、啤酒、乳制品、日化等消費(fèi)品包裝市場(chǎng)，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域均排名第一位，獲得了眾多國(guó)內(nèi)外知名品牌客戶的青睞和信任。 4、杭州叉車(chē)集團(tuán)、杭重工程機(jī)械 1）杭州叉車(chē)集團(tuán)公司 杭叉集團(tuán)是2009年中國(guó)最大1000強(qiáng)大企業(yè)集團(tuán)之一，在2009中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)中排名第35位。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司是由原杭州叉車(chē)總廠經(jīng)改制成立的股份有限公司，注冊(cè)資本10400萬(wàn)元，是中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的排頭兵企業(yè)，2008年已躋身世界物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)前14強(qiáng)。 主要產(chǎn)品：內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，電動(dòng)機(jī)平衡重式叉車(chē)，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式叉車(chē)，自行式升降叉車(chē)等。 公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車(chē)及其他物料搬運(yùn)設(shè)備，已形成1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 2）杭重工程機(jī)械公司 杭州杭重工程機(jī)械有限公司是杭州重型機(jī)械有限公司全資子公司，是從事各種強(qiáng)夯機(jī)、船用抓斗挖掘機(jī)、機(jī)械挖掘機(jī)、液壓挖掘機(jī)、堆取料機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)為主的國(guó)有企業(yè)。 公司繼承“杭重”品牌、技術(shù)和市場(chǎng)，將進(jìn)一步穩(wěn)固現(xiàn)有主打產(chǎn)品W200A,W200B,W200C等多功能強(qiáng)夯機(jī)及WDZ系列船用抓斗挖掘機(jī)，繼續(xù)提升發(fā)展工程機(jī)械產(chǎn)品的作業(yè)能力。同時(shí)，公司充分利用原有工程機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，大力加強(qiáng)與各科研院所開(kāi)展技術(shù)引進(jìn)或技術(shù)合作，研制拓展200TM,400TM,600TM,800TM各種規(guī)格的強(qiáng)夯機(jī)系列產(chǎn)品；公司以55T、85T級(jí)液壓挖掘機(jī)為基礎(chǔ)，向中大型履帶式液壓挖掘機(jī)和具有專(zhuān)利技術(shù)的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品系列延伸；并以用于疏浚，打撈等功能的2立方米船用抓斗挖掘機(jī)為起點(diǎn)，開(kāi)發(fā)3 立方米、4 立方米、6 立方米船用抓斗挖掘機(jī)系列產(chǎn)品。尤其是6立方米船用抓斗挖掘機(jī)。 5、中國(guó)重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、通用電氣能源（杭州）公司 1）中國(guó)重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 中國(guó)重汽杭發(fā)公司是我國(guó)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)重型高速柴油機(jī)的大型骨干企業(yè)，具有較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力，曾先后設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了6120系列，X6130系列、H493系列及WD415系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)享有較高聲譽(yù)。 中國(guó)重汽杭發(fā)公司的主導(dǎo)產(chǎn)品WD615系列柴油機(jī)是從奧地利引進(jìn)的，其功率范圍160-266KW，是我國(guó)同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中技術(shù)最先進(jìn)、質(zhì)量最穩(wěn)定的柴油機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)同一功率檔次中技術(shù)最先進(jìn)、質(zhì)量最穩(wěn)定的柴油機(jī). “以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量為中心，預(yù)防為主，持續(xù)改進(jìn)，向顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”是中國(guó)重汽杭發(fā)公司始終堅(jiān)持的質(zhì)量方針。1997年通過(guò)ISO9001-9004質(zhì)量體系認(rèn)證審核；2005年通過(guò)ISO/TS16949質(zhì)量體系的認(rèn)證審核。 2) 通用電氣能源（杭州）公司 美國(guó)通用電氣公司的歷史可以追溯到1878年由托馬斯愛(ài)迪生創(chuàng)建的愛(ài)迪生電器公司。1892年后，愛(ài)迪生電器公司與湯姆遜休斯頓公司合并，組成了美國(guó)通用電氣(GE)公司。通用電氣公司是道瓊斯工業(yè)指數(shù)自1896年創(chuàng)立以來(lái)唯一仍榜上有名的企業(yè)。GE公司是一個(gè)具有多元化技術(shù)，制造和服務(wù)的跨國(guó)公司，在它的各個(gè)主要業(yè)務(wù)中具有公認(rèn)的世界領(lǐng)先地位。GE公司在全世界100多個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)，它所倡導(dǎo)的科技發(fā)展精神，已隨著GE標(biāo)志傳遞四方，與人們一起致力創(chuàng)造更加美好的世界。 通用電氣能源（杭州）有限公司隸屬GE能源集團(tuán)，主要產(chǎn)品為蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水輪機(jī)、清潔燃汽機(jī)組、發(fā)電機(jī)、閥門(mén)及相關(guān)零件。公司于2005年遷入蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的新廠，占地面積130000平方米，是GE全球最大的發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)基地之一。 四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 1、杭州汽輪機(jī)股份有限公司 在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下我們參觀了部分生產(chǎn)車(chē)間，看到了許多大型機(jī)械加工車(chē)床，有各種立式加工車(chē)床，有捷克的裝備臥式加工車(chē)床，據(jù)說(shuō)捷克的裝備臥式加工車(chē)床已經(jīng)有40年的歷史了，負(fù)責(zé)人說(shuō)雖然有點(diǎn)歷史了，但是它還處于“青年期”該車(chē)床正在加工一個(gè)很大的汽輪機(jī)軸，但前提是要正常按照要求使用和維護(hù)，這是有生以來(lái)第一次看多這么大的加工車(chē)床。在這生產(chǎn)車(chē)間里，還有西門(mén)子的加工車(chē)床，日本產(chǎn)的等等很多國(guó)外進(jìn)口裝備?？粗鴨T工站在一個(gè)大型圓盤(pán)加工車(chē)床上汗流浹背，但是他們?nèi)匀缓苷J(rèn)真的檢測(cè)和工作。 在車(chē)間里面還看到了各種大小的規(guī)格汽輪機(jī)軸的加工，車(chē)間上方時(shí)各種大小移動(dòng)的起重機(jī)床，主要用來(lái)起吊各種大小汽輪機(jī)軸，便于工作人員的加工和裝配，大大減輕了人力勞動(dòng)。 據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，該公司主要加工5Mw-30Mw之間的汽輪機(jī)，相比來(lái)說(shuō)其精度要求更高，技術(shù)要求更加嚴(yán)格，難度也更加大。該公司是國(guó)內(nèi)唯一家能夠根據(jù)客戶需求來(lái)自主設(shè)計(jì)符合各種條件下的公司。通過(guò)詢問(wèn)及自己了解，汽輪機(jī)是用具有一定溫度和壓力的蒸汽來(lái)做的回轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)，來(lái)自鍋爐的過(guò)熱蒸汽，進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過(guò)一系列環(huán)形配置的噴嘴（靜葉柵）和動(dòng)葉柵，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)槠啓C(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪機(jī)中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。汽輪機(jī)制造業(yè)之所以能夠迅速地發(fā)展，是因?yàn)樗^之蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)有突出的優(yōu)點(diǎn)。 首先，是汽輪機(jī)的熱效率高。主要是進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽的初參數(shù)———汽溫、汽壓目前已高達(dá)535度—565度及16.0—24.5MPa，而凝汽式汽輪的排汽壓力又很低，一般為0.003MPa，凝汽式汽輪機(jī)組綜合熱效率可達(dá)40%，供熱機(jī)組綜合熱效率可達(dá)80%。 其次，汽輪機(jī)是連續(xù)工作的回轉(zhuǎn)機(jī)械，它可以具有較大的功率。 再次，汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，事故率較低，一般可以保持3--4 年大修一次，充分提高了設(shè)備利用率。 2、杭州數(shù)源科技 在數(shù)源科技，看到了DPTV數(shù)字處理彩電、HD系列高清數(shù)字彩電、TFT液晶背投影彩電、液晶平板彩電、iDTV數(shù)字電視一體機(jī)、交互式數(shù)字電視機(jī)頂盒等一大批“高”、“精”電子信息、通信產(chǎn)品的加工流水線，各個(gè)工作人員各有分工，環(huán)環(huán)相扣。 負(fù)責(zé)人首先帶領(lǐng)我們參觀了電視機(jī)機(jī)頂盒的加工流水線，然后帶領(lǐng)我們?nèi)⒂^了電視機(jī)電路板的電路化線盒元器件機(jī)插車(chē)間。我們一進(jìn)車(chē)間看到幾臺(tái)機(jī)器在那里不停地工作，開(kāi)始并不知道正在加工的對(duì)象，后來(lái)仔細(xì)觀察才知道，一臺(tái)機(jī)器負(fù)責(zé)劃線，而另一臺(tái)負(fù)責(zé)插較小的元器件，負(fù)責(zé)插元器件的這臺(tái)機(jī)器在電腦高精度的控制下差不多沒(méi)10秒就能插完所有元器件，這對(duì)其控制技術(shù)要求相當(dāng)高，充分體現(xiàn)機(jī)電控制的優(yōu)越性，在旁邊看到了許多材料袋，據(jù)了解這其實(shí)也有缺點(diǎn)就是，如果一種材料用完，那么就必須停下機(jī)器，裝好材料后后才能用。然后我們又去了電視機(jī)裝配車(chē)間流水線，一臺(tái)臺(tái)電視機(jī)在裝配好以后就送至檢驗(yàn)員那里進(jìn)行高壓強(qiáng)檢（國(guó)家嚴(yán)格要求），然后還要把電視機(jī)送至車(chē)間最上方車(chē)間進(jìn)行常溫老化檢測(cè)，時(shí)間較長(zhǎng)一般要8個(gè)小時(shí)左右，據(jù)了解，有的還需要進(jìn)行高溫檢測(cè)。然后我們有對(duì)一臺(tái)電視機(jī)和電腦合二為一的產(chǎn)品進(jìn)行了了解，讓我們對(duì)該公司的主要加工產(chǎn)品有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，也讓我們對(duì)機(jī)電一體化有了感性認(rèn)識(shí)，也認(rèn)識(shí)到了人機(jī)一體化的優(yōu)越性。 3、杭州愛(ài)知車(chē)輛有限公司 杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司主要生產(chǎn)直伸式高空作業(yè)車(chē)、折疊式高空作業(yè)車(chē)、混合式高空作業(yè)車(chē)、自走式高空作業(yè)車(chē)。 在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們參觀了其車(chē)輛生產(chǎn)車(chē)間。據(jù)介紹，大部分車(chē)輛都是液壓控制和電控制結(jié)合。在生產(chǎn)車(chē)間我看到了用來(lái)生產(chǎn)絕緣式的高空作業(yè)車(chē)的材料—玻璃鋼，據(jù)詢問(wèn)知道了玻璃鋼即纖維強(qiáng)化塑料。還看到了車(chē)間里的平面布置圖和流水線加工工藝流程圖，每一塊都有人員負(fù)責(zé)，方便查閱加工問(wèn)題，縮短加工問(wèn)題處理時(shí)間。 在車(chē)間里參觀完后，我們到了一塊空地上，那里有兩臺(tái)正在檢驗(yàn)的高空作業(yè)車(chē)輛，我們對(duì)其中一輛進(jìn)行了詢問(wèn)和了解。據(jù)介紹，這一臺(tái)就是所謂的高空液壓控制的折疊式高空作業(yè)車(chē)，最高可達(dá)27米高度，總共由三個(gè)節(jié)臂組成，每一節(jié)9米。該工程車(chē)可有地面和空中共同控制，由液壓控制其升起和降落，通過(guò)詢問(wèn)，得知如果該車(chē)斷電，則液壓保持不變不會(huì)對(duì)空中操作者造成影響。如下原理簡(jiǎn)述。 高空作業(yè)平臺(tái)的工作原理： 液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。其中，我也發(fā)現(xiàn)該車(chē)在操作時(shí)，車(chē)輛是脫離地面的，并由四周四根鐵柱支撐，鐵柱跟地面是有螺栓固定的。 4、杭州中糧包裝有限公司 在杭州中糧包裝有限公司里參觀，我看到了更加快速的生產(chǎn)線裝置，因?yàn)樵摴局饕强可a(chǎn)量的最大化來(lái)產(chǎn)生利潤(rùn)，所以生產(chǎn)線的快速就是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，各大公司在這一塊的競(jìng)爭(zhēng)就是生產(chǎn)流量的競(jìng)爭(zhēng)，我見(jiàn)識(shí)到了許多其公司加工的各種成品，如王老吉罐、各種奶粉罐、各種廳裝啤酒瓶、中石化油桶等各種各樣的金屬包裝產(chǎn)品。在這里我也知道了什么是兩片罐和三片罐的加工工藝。 在一位工藝工作人員的介紹下我知道了金屬包裝罐的傳統(tǒng)制作方法是：先將鐵皮平板坯料裁成長(zhǎng)方塊，然后將坯料卷成圓筒（即筒體）再將所形成的縱向接合線錫焊起來(lái)，形成側(cè)封口，圓筒的一個(gè)端頭（即罐底）和圓形端蓋用機(jī)械方法形成凸緣并滾壓封口（此即雙重卷邊接縫），從而形成罐身；另一端在裝入產(chǎn)品后再封上罐蓋。由于容器是由罐底、罐身、罐蓋三部分組成，故稱三片罐。按照這一原理，罐身和罐底是一個(gè)整體，由一塊圓形的平板坯沖壓而成的，裝入產(chǎn)品后封口，此即二片罐。這種罐有兩種成型方法：沖壓——變薄拉伸法（即沖拔法）和沖壓——再?zèng)_壓法（即深沖法）。 同時(shí)我也知道了相關(guān)其它的加工工藝： 1、對(duì)于三片罐，筒體的加工。關(guān)鍵工序是卷曲成形和焊?jìng)?cè)縫。側(cè)縫的封合方式有錫焊法、熔焊法和膠接法三種。簡(jiǎn)體的后加工。在簡(jiǎn)體的兩端還必須加工凸緣，以便安裝端蓋。對(duì)于加工食品罐，在處理過(guò)程中罐可能要承受外部壓力，或者在存放期間內(nèi)部處于真空狀態(tài)。為了增加罐的強(qiáng)度，簡(jiǎn)體表面可能還要制作加強(qiáng)筋。這個(gè)工藝過(guò)程稱作壓波紋。 2、對(duì)于兩片罐，沖壓成型；杯壁的變薄拉伸：沖壓后的圓柱形杯被套在沖頭上，沖頭沿軸向擠進(jìn)一個(gè)模具，該模具與沖頭之間的間隙小于杯壁的厚度，這樣在直徑保持不變的情況下，壁厚就得到減薄。沖拔罐的制造；沖拔罐的制造過(guò)程大體如下：展開(kāi)普通帶狀卷材；徐潤(rùn)滑劑；下料和沖杯；再?zèng)_壓；杯側(cè)壁的變薄拉伸；底部成形；簡(jiǎn)體按正確高度切邊；清洗和處理。對(duì)干飲料罐，則還要進(jìn)行外表面涂層、印刷裝演、內(nèi)表面涂層、敞口端的凸緣成型和收口。這里最后一道工序是卷邊，以形成雙重卷邊接縫。在最終的封口上放置填料，以充當(dāng)密封墊圈。 我認(rèn)識(shí)到若能減輕每一包裝材料的一點(diǎn)點(diǎn)就能減少相當(dāng)大的成本，若能增加生產(chǎn)速度的一點(diǎn)點(diǎn)就能在流量上占據(jù)優(yōu)勢(shì)獲得客觀的利潤(rùn)，這將是這一類(lèi)型企業(yè)的生存發(fā)展趨勢(shì)。 5、杭州叉車(chē)集團(tuán)有限公司 在杭州叉車(chē)集團(tuán)公司里進(jìn)行參觀，覺(jué)得杭州叉車(chē)集團(tuán)的規(guī)模是相當(dāng)?shù)拇?，環(huán)境也是很不錯(cuò)的一個(gè)地方，在那里，我看到了該公司生產(chǎn)的各種叉車(chē)，如1-1.8噸柴油叉車(chē)，1-3.5噸電瓶叉車(chē)，還有各種規(guī)格的液壓叉車(chē)。在那里我看到了其用來(lái)變速的液力變速器的加工和成品展示，還有驅(qū)動(dòng)橋的加工過(guò)程以及各種液壓缸的加工過(guò)程。 我看到許多叉車(chē)前端提升重物都是有著我以前看到過(guò)的那種手拉葫蘆（手拉葫蘆向上提升重物時(shí)，順時(shí)針拽動(dòng)手動(dòng)鏈條、手鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將摩擦片棘輪、制動(dòng)器座壓成一體共同旋轉(zhuǎn)，齒長(zhǎng)軸便轉(zhuǎn)動(dòng)片齒輪、齒短軸和花鍵孔齒輪。這樣，裝置在花鍵孔齒輪上的起重鏈輪就帶動(dòng)起重鏈條，從而平穩(wěn)地提升重物。下降時(shí)逆時(shí)針拽動(dòng)手拉鏈條，制動(dòng)座跟剎車(chē)片分離，棘輪在棘爪的作用下靜止，五齒長(zhǎng)軸帶動(dòng)起重鏈輪反方向運(yùn)行，從而平穩(wěn)下降重物。手拉葫蘆一般采用棘輪摩擦片式單向制動(dòng)器，在載荷下能自行制動(dòng)，棘爪在彈簧的作用下與棘輪嚙合）。 如今才知道這一原理也用到了各種叉車(chē)上。當(dāng)然，叉車(chē)后端都有各種平衡重，主要由其規(guī)格和載重來(lái)選各種配重的得機(jī)型。我發(fā)現(xiàn)叉車(chē)都是后輪驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，據(jù)分析，首先后輪轉(zhuǎn)向，以便叉車(chē)前部承載重物。因?yàn)榍安恳惺苤貕?，如果前轉(zhuǎn)輪的話前部就需要很大的液壓轉(zhuǎn)向力而且對(duì)輪胎也不好；根據(jù)力學(xué)原理 及摩擦學(xué)，還是后輪轉(zhuǎn)向科學(xué)。 6、杭重工程機(jī)械有限公司 在杭重機(jī)械公司里參觀，在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們都看到了各種大型的工程機(jī)械，有如WDZ系列船用抓斗挖掘機(jī)，QH系列強(qiáng)夯機(jī)（機(jī)液一體式強(qiáng)夯機(jī)），HZ系列切削鉆機(jī)，還有液壓履帶式多功能機(jī)等。 印象最深刻的還是那個(gè)履帶式強(qiáng)夯機(jī)，據(jù)了解，夯錘有許多規(guī)格，主要根據(jù)地基土質(zhì)結(jié)構(gòu)和工程需求來(lái)選用，其中在那里看到了一個(gè)15噸重的夯錘，據(jù)說(shuō)如果從最高高度落下可以下到土層15米深，但是這個(gè)得根據(jù)土質(zhì)來(lái)決定，據(jù)我所知，這個(gè)15米可能只是原理上可以，實(shí)際工程中不會(huì)是有這么深，一般都是在7到8米左右，因?yàn)槿绻顚?duì)于施工將極為不利，不利于再次提起重錘，其次若真能達(dá)到這么深的話，那么工程車(chē)也將不能在其上面行駛。 其次還讓我有印象的就是那個(gè)大型的履帶式液壓機(jī)，據(jù)說(shuō)是經(jīng)過(guò)改裝后的液壓履帶式機(jī)，剛開(kāi)始還以為是輛坦克車(chē)，后來(lái)局負(fù)責(zé)人說(shuō)才知道這個(gè)只是一般的履帶式機(jī)。 7、中國(guó)重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 中國(guó)重汽杭發(fā)公司曾先后設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了6120系列，X6130系列、H493系列及WD415系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。“以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量為中心，預(yù)防為主，持續(xù)改進(jìn)，向顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”是中國(guó)重汽杭發(fā)公司始終堅(jiān)持的質(zhì)量方針。 在杭發(fā)公司看了發(fā)動(dòng)機(jī)的加工到裝配的各個(gè)車(chē)間，首先參觀的是發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間，看到的許多都是六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)已經(jīng)達(dá)到歐三標(biāo)準(zhǔn)。 然后又參觀了各大車(chē)間加工的零件部分，如曲軸加工，上下機(jī)體的加工，看到從毛坯到成品的加工全過(guò)程，很多都是在一條生產(chǎn)線上，一臺(tái)機(jī)床就可以完成多個(gè)工藝加工。 其中我了解到了曲軸的加工工藝和制造工藝。熔煉：高溫低硫純凈鐵水的獲得是生產(chǎn)高質(zhì)量球墨鑄鐵的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)主要是以沖天爐為主的生產(chǎn)設(shè)備，鐵水未進(jìn)行預(yù)脫硫處理；其次是高純生鐵少、焦炭質(zhì)量差。目前已采用雙聯(lián)外加預(yù)脫硫的熔煉方法，采用沖天爐熔化鐵水，經(jīng)爐外脫硫，然后在感應(yīng)電爐中升溫并調(diào)整成分。目前，在國(guó)內(nèi)鐵水成分的檢測(cè)已普遍采用真空直讀光譜儀來(lái)進(jìn)行。造型：氣流沖擊造型工藝明顯優(yōu)于粘土砂型工藝，可獲得高精度的曲軸鑄件，該工藝制作的砂型具有無(wú)反彈變形量等特點(diǎn)，這對(duì)于多拐曲軸尤為重要。還有其它技術(shù)，如鋼曲軸毛坯的鍛造技術(shù)。其曲軸材料大多選用40Cr。 8、通用電氣能源（杭州）有限公司 在通用電氣能源（杭州）有限公司進(jìn)行了參觀，知道l其主要產(chǎn)品為蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水輪機(jī)、清潔燃汽機(jī)組、發(fā)電機(jī)、閥門(mén)及相關(guān)零件。 在該公司看到了很大很大的發(fā)電機(jī)組加工和其它各種大型零件加工，剛開(kāi)始還在想這怎么加工出來(lái)的，后來(lái)參觀了其焊接車(chē)間才知道這是通過(guò)部分大塊的部分焊接而成，從中也知道了蒸汽輪機(jī)屬于外燃機(jī)，而燃?xì)廨啓C(jī)是屬于內(nèi)燃機(jī)。 在通用能源公司參觀給我的感覺(jué)就是該公司加工的產(chǎn)品都非常巨大，和杭汽輪機(jī)相比，GE所加工的產(chǎn)品更加的大，大到像房間一樣的大，我特意留意了一下其上方的起重機(jī)，都是國(guó)產(chǎn)的大型載重很大的一類(lèi)起重機(jī)，主要用來(lái)起吊各類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行加工和裝配。 五、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì) “紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，經(jīng)過(guò)六天對(duì)于8個(gè)不同大型企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)，給了我很大的感觸，讓我對(duì)這種大型企業(yè)有了一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)。這幾個(gè)單位都有著各自的企業(yè)文化，各自的企業(yè)優(yōu)勢(shì)，各自的企業(yè)風(fēng)格。 在參觀實(shí)習(xí)中，雖然我們看到了很多創(chuàng)新技術(shù)成果和理念，但由于我們的知識(shí)水品還很有限，很多東西僅僅停留在看看熱鬧的程度上，而根本不能理解。所以我覺(jué)得應(yīng)該多一點(diǎn)講解，并盡量由淺入深。 實(shí)習(xí)中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)，需要結(jié)合自己的機(jī)械專(zhuān)業(yè)，利用大學(xué)這個(gè)很好的學(xué)習(xí)平臺(tái)，多學(xué)習(xí)一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)，多讀一些相關(guān)的書(shū)籍。同時(shí)，在參觀的同時(shí)，也深深感受到自己專(zhuān)業(yè)知識(shí)的缺乏，如果有可能，希望能進(jìn)一步地進(jìn)修，在豐富自己的同時(shí)，也為自己將來(lái)能夠進(jìn)入如此優(yōu)秀的單位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。