帶式輸送機(jī)輸送機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告檔.doc

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實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 一.實(shí)習(xí)地點(diǎn) 山西介休倡源煤炭有限責(zé)任公司 二.實(shí)習(xí)目的 提高對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，加深了對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合；熟悉實(shí)習(xí)煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)情況，擴(kuò)大知識(shí)面，進(jìn)一步提高分析能力和實(shí)際動(dòng)手能力。 三.實(shí)習(xí)概況 （一）、礦井概況 山西介休倡源煤炭有限責(zé)任公司是山西凱嘉能源集團(tuán)有限責(zé)任公司屬下企業(yè)。公司前身為介休市連福鎮(zhèn)鎮(zhèn)辦煤礦，2005年8月，由山西義棠煤業(yè)有限公司整體并購(gòu)，2006年4月，省煤整辦批準(zhǔn)山西介休倡源煤炭有限責(zé)任公司整合金山坡煤礦和西興煤礦, 2007年12月, 山西義棠煤業(yè)有限公司、山西中通投資有限公司、介休義民投資有限公司三方簽署合作協(xié)議，共同投資建設(shè)山西介休倡源煤炭有限責(zé)任公司。公司注冊(cè)資本為1.6億元，現(xiàn)有資產(chǎn)總額 8億多元，員工1600多名，其中:中專以上學(xué)歷員工450多名，初級(jí)以上職稱員工 90多名。公司位于介休市連福鎮(zhèn)，朝南相望是生態(tài)原始、風(fēng)景獨(dú)特的天峻山，西距介休市20km，北距大運(yùn)高速、108國(guó)道及南同浦鐵路干線義安站20km，東與介沁公路相鄰, 地理位置優(yōu)越，交通便利。 公司井田面積4.62km2，可采煤層6層，可采儲(chǔ)量32702kt，設(shè)計(jì)能力為90萬(wàn)噸/年。公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，股東會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、黨總支、工會(huì)組織齊全，有14個(gè)職能部門以及綜采、普采等9個(gè)生產(chǎn)基層隊(duì)。 倡導(dǎo)文明，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。公司秉承“以德為魂，誠(chéng)信為本”的企業(yè)精神，近年來，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理、員工隊(duì)伍、企業(yè)文化、環(huán)境建設(shè)、后勤保障等方面都發(fā)生了巨大的變化,使一個(gè)名不見經(jīng)傳的小煤礦改造成為年產(chǎn)90萬(wàn)噸原煤的新型煤炭企業(yè)，使一個(gè)生態(tài)惡化的舊礦井改造成為環(huán)境優(yōu)美的綠色生態(tài)礦井。公司被介休市人民政府授予“優(yōu)秀管理先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。 在凱嘉集團(tuán)的統(tǒng)領(lǐng)下，公司將以“高水平規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量管理”為指導(dǎo)思想，致力于基礎(chǔ)建設(shè)和未來發(fā)展，全體員工將以百折不撓的精神和敢為人先的勇氣，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，努力把公司打造成為管理科學(xué)、裝備先進(jìn)、安全文明、集約高效的標(biāo)準(zhǔn)化煤炭企業(yè)。 （二）、實(shí)習(xí)內(nèi)容 1.概述： 　 帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。所以帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場(chǎng)中，廣泛應(yīng)用帶式輸送機(jī)。它用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸。使用非常方便。 2. 帶式輸送機(jī)的組成： 通用帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。 （1）輸送帶 　　常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15～40C之間。物料溫度不超過50C。向上輸送散粒料的傾角12～24。對(duì)于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)于氣候的適應(yīng)性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。 （2）托輥 分單滾筒（膠帶對(duì)滾筒的包角為210～230）、雙滾筒（包角達(dá)350）和多滾筒（用于大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由2～5個(gè)輥?zhàn)咏M成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對(duì)帶的沖擊。 （3）滾筒 分驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。分單滾筒（膠帶對(duì)滾筒的包角為210～230）、雙滾筒（包角達(dá)350）和多滾筒（用于大功率）等。 （4）拉緊裝置 其作用是使輸送帶達(dá)到必要的張力，以免在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。 3. 帶式輸送機(jī)的工作原理： 帶式輸送機(jī)主要由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒（傳動(dòng)滾筒）；另一個(gè)僅在于改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)，輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運(yùn)送袋卸料端卸出。 4. 帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)： 與其他設(shè)備相比，帶式輸送機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)：帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車類）相比，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng)，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來輸送物料。 　　同時(shí)帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力?。s為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5），而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。 　　帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長(zhǎng)度根據(jù)需要而定．短則幾米，長(zhǎng)可達(dá)10km以上?？梢园惭b在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。 　　根據(jù)工藝流程的要求，帶式輸送機(jī)能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料．也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉(cāng)下的輸送機(jī)）或沿帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí)，帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。 帶式輸送機(jī)可以在貯煤場(chǎng)料堆下面的巷道里取料，需要時(shí)，還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡(jiǎn)單地從輸送機(jī)頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動(dòng)卸料車在輸送帶長(zhǎng)度方向的任一點(diǎn)卸料。 5. 帶式輸送機(jī)型號(hào)的選擇： 　（1） 輸送物件的重量（包括吊具重量）、外形尺寸及其吊掛方式； ?。?） 線路長(zhǎng)度及其復(fù)雜程度，即水平回轉(zhuǎn)段和垂直彎曲段的多少； ?。?） 輸送機(jī)的環(huán)境工作條件及工作班次； 　（4） 輸送機(jī)的運(yùn)行速度及生產(chǎn)率； ?。?） 特殊的工藝要求。 四、心得體會(huì) 通過本次實(shí)習(xí),使我對(duì)我國(guó)礦用帶式輸送機(jī)有更深入的了解, 帶式輸送機(jī)主要解決生產(chǎn)煤炭的運(yùn)送，它的運(yùn)行效率直接影響到礦井的產(chǎn)煤量及出煤效率。因此，提高效率的運(yùn)送煤炭始終是每個(gè)煤礦研究的課題。在“八五”期間，通過國(guó)家一條龍“日產(chǎn)萬(wàn)噸綜采設(shè)備”項(xiàng)目的實(shí)施，帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長(zhǎng)距離皮帶輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。如大傾角長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并對(duì)帶式輸送機(jī)的減低關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。為了適應(yīng)高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要，長(zhǎng)距離、高帶速、大運(yùn)量、大功率是今后帶式輸送機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是高產(chǎn)高效集約化礦井運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展方向。