汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)計(jì)劃書

《汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)計(jì)劃書》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)計(jì)劃書（7頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

汽車產(chǎn)業(yè)公司 商業(yè)計(jì)劃書 草案 王志強(qiáng) 先生 起 草 二零一五年十一月 概述 針對(duì)當(dāng)前國內(nèi)汽車市場(chǎng)的形式與趨勢(shì) 我們調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 定 位租賃市場(chǎng)為重點(diǎn)環(huán)節(jié) 設(shè)置一個(gè)符合當(dāng)下及未來發(fā)展趨勢(shì)的運(yùn)營 模式 完全以商業(yè)理念深入涉足汽車租賃領(lǐng)域 通過渠道 金融理 念 創(chuàng)造新的需求點(diǎn)奠定根基 我們現(xiàn)階段最基本的業(yè)務(wù)是傳統(tǒng)汽車租賃 通過穩(wěn)定的業(yè)務(wù)渠道開發(fā) 把握客戶開發(fā)新領(lǐng)域及新的需求點(diǎn) 我們的發(fā)展目標(biāo)是通過不斷完善服務(wù) 打造全新的產(chǎn)融一體的 汽車類綜合經(jīng)營體 目錄 發(fā)展規(guī)劃框架 第一階段發(fā)展計(jì)劃 第一階段市場(chǎng)運(yùn)營計(jì)劃 市場(chǎng)分析 風(fēng)險(xiǎn)分析 第一階段成本與效益分析 財(cái)務(wù)支出預(yù)測(cè)條件 收支預(yù)測(cè)表 附件 公司發(fā)展總體規(guī)劃框架 機(jī)構(gòu)發(fā)展規(guī)劃 根據(jù)公司實(shí)際經(jīng)營項(xiàng)目及發(fā)展方向我們有目的 有步驟地分三個(gè)階段 第一階段 生存 計(jì)劃時(shí)間 15 年 11 月 16 年 12 月 中心思想 將傳統(tǒng)模式玩活 重點(diǎn)內(nèi)容 在傳統(tǒng)模式下生存的基礎(chǔ)上 開發(fā)金融產(chǎn)品 業(yè)務(wù)內(nèi)容 B2b 商務(wù)長租 商務(wù)短租 渠道商 婚慶公司 旅行社 同行 B2c 私人長包 私人零租 特色業(yè)務(wù) 房車銷售與租賃 體系建設(shè) 成立金融事業(yè)部 整合金融合作機(jī)構(gòu) 提前研發(fā)金融產(chǎn)品及應(yīng)用 第二階段 旗艦打造 計(jì)劃時(shí)間 17 年 01 月 17 年 12 月 中心思想 產(chǎn)融完美結(jié)合 重點(diǎn)內(nèi)容 上線信用及額度租購車金融產(chǎn)品 實(shí)現(xiàn)銷售及維修功能 拓展客運(yùn)及貨運(yùn)領(lǐng)域 業(yè)務(wù)內(nèi)容 B2b 租售 額度的支付模式推廣 B2c 租售 信用的支付模式推廣 B2o 租售 特色業(yè)務(wù) 房車銷售與租賃 第三階段 擴(kuò)展上市 計(jì)劃時(shí)間 18 年 01 月 20 年 中心思想 將汽車行業(yè)專業(yè)化 實(shí)體化 集團(tuán)化 重點(diǎn)內(nèi)容 將專業(yè)化的業(yè)務(wù)向職能化公司轉(zhuǎn)型 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化 擴(kuò)張分部 業(yè)務(wù)內(nèi)容 B2b 租售 額度的支付模式推廣 B2c 租售 信用的支付模式推廣 B2o 租售 O2o 租售 支付模式推廣 特色業(yè)務(wù) 房車銷售與租賃 綠色能源的開發(fā) 體系建設(shè) 購制體系 職能化 區(qū)域化 金融體系 職能化 區(qū)域化 售后體系 職能化 區(qū)域化 平臺(tái)體系 職能化 區(qū)域化 發(fā)展規(guī)劃第一階段計(jì)劃 機(jī)構(gòu)管理體系的組織管理方式 總辦負(fù)責(zé)重大決策與監(jiān)管 并授權(quán)項(xiàng)目部高層成員代理 分管總經(jīng)理具體工作每周一 次定期召開匯報(bào)工作會(huì)議 宗旨 建立完善機(jī)構(gòu)體系 根據(jù)市場(chǎng)和環(huán)境變化 適時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)運(yùn)營策略 以實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)可持 續(xù)發(fā)展 降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)以及公司長期利益最大化 資金運(yùn)做 維持機(jī)構(gòu)正常辦公 運(yùn)營等開支預(yù)算 相關(guān)工作開展產(chǎn)生的經(jīng)費(fèi)將以書面形式申報(bào) 機(jī)構(gòu)擴(kuò)大發(fā)展經(jīng)費(fèi)主要來自前期營業(yè)利潤 將按比例預(yù)留后期機(jī)構(gòu)擴(kuò)大發(fā)展建設(shè)經(jīng)費(fèi) 為 維護(hù)機(jī)構(gòu)健康發(fā)展 全體董事 總監(jiān) 總經(jīng)理及股東不能擅自挪用 薪金制度 行政人員及技術(shù)人員享受固定工資 平均獎(jiǎng)金及福利 市場(chǎng)人員享受固定工資 個(gè)人效益獎(jiǎng)金及福利待遇 效益部門分管負(fù)責(zé)人額外享受部門效益獎(jiǎng)金 部門組織管理架構(gòu) 人事任免 依據(jù)機(jī)構(gòu)經(jīng)營發(fā)展需要組建發(fā)展規(guī)劃第一階段管理機(jī)構(gòu) 并根據(jù)適時(shí)經(jīng)營狀況調(diào)整 總經(jīng)理辦公室 運(yùn)營總監(jiān) 項(xiàng)目開發(fā) 金融資本 企宣部 行政 法務(wù)部 人事部 后勤部 市場(chǎng)部 商務(wù)部 散租部 渠道合作部 服務(wù)中心 調(diào)度室 司機(jī)班 救援組 話務(wù)中心 會(huì)員部 車輛管理部 維修部 采購部 第一階段市場(chǎng)運(yùn)營計(jì)劃 計(jì)劃時(shí)間 15 年 11 月 16 年 12 月 中心思想 將傳統(tǒng)模式玩活 重點(diǎn)內(nèi)容 在傳統(tǒng)模式下生存的基礎(chǔ)上 開發(fā)金融產(chǎn)品 業(yè)務(wù)內(nèi)容 B2b 商務(wù)長租 商務(wù)短租 運(yùn)營渠道商 婚慶公司 旅行社 駕校 酒店 同行等車輛服 務(wù)運(yùn)營機(jī)構(gòu) B2c 私人長包 私人零租 特色業(yè)務(wù) 房車銷售與租賃 體系建設(shè) 成立金融事業(yè)部 整合金融合作機(jī)構(gòu) 提前研發(fā)金融產(chǎn)品及應(yīng)用 運(yùn)營策略 融合金融工具 渠道商為主 以量取勝 項(xiàng)目開發(fā) 1 原則 市場(chǎng)可行性 針對(duì)掌控的客戶需求 從執(zhí)行到成本核算 有針對(duì)性地購置車輛 項(xiàng)目可控性 針對(duì)租賃行業(yè)資金運(yùn)營特點(diǎn) 利用客戶信用 借助金融減少投資 轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn) 政策風(fēng)險(xiǎn)性 針對(duì)宏觀調(diào)控 區(qū)域發(fā)展動(dòng)態(tài) 做到預(yù)知 預(yù)判 2 專業(yè)機(jī)構(gòu)合作 利用自身金融及指標(biāo)的優(yōu)勢(shì) 針對(duì)運(yùn)營合作伙伴的開發(fā) 做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 合作共贏 3 體系構(gòu)建 著重打造會(huì)員服務(wù)管理體系 增強(qiáng)客戶忠實(shí)度 市場(chǎng)定位 是企業(yè)客戶的靈活機(jī)動(dòng)可靠的車隊(duì) 是運(yùn)營合作伙伴的堅(jiān)實(shí)后盾 是私人的車庫 客戶定位 中高端 1 企業(yè)客戶 2 私人客戶 3 運(yùn)營渠道商 婚慶公司 旅行社 駕校 酒店 同行等車輛服務(wù)運(yùn)營機(jī)構(gòu) 產(chǎn)品定位 中高端 1 車輛出租 長租 短租 零租 2 駕駛服務(wù) 代駕 陪駕 專職 3 金融服務(wù) 融資租賃 租賃回購 按揭貸款 市場(chǎng)營銷策略 1 短期策略 利用金融優(yōu)勢(shì) 壓縮成本 重點(diǎn)開發(fā)企業(yè)客戶 運(yùn)營渠道商 迅速提升資本 2 長期策略 在旅居車 新能源車方面重點(diǎn)開發(fā) 引領(lǐng)時(shí)代走向 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融完美結(jié)合 人性服務(wù)與服務(wù) 及產(chǎn)品創(chuàng)新 創(chuàng)品牌效應(yīng) 3 加強(qiáng)客戶管理體系 會(huì)員制管理 管家式服務(wù) 提升客戶忠誠度 工作計(jì)劃表 時(shí)間 階段 內(nèi)容 資金計(jì)劃 負(fù)責(zé)人 籌備期 2015 6 2015 9 1 選址 2 注冊(cè)公司 3 建設(shè)公司體系 日常支出 差旅 商務(wù) 注冊(cè) 等即時(shí)支出 4 洽談企業(yè)客戶及運(yùn)營渠道商意向 啟動(dòng)期 2015 9 1 招聘 2 建立采購 倉儲(chǔ)體系 3 搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) 4 簽約企業(yè)客戶機(jī)運(yùn)營渠道商 5 私人業(yè)務(wù)投入運(yùn)營 行政支出 市場(chǎng)支出 購置支出 公關(guān)支出 拓展期 2015 10 運(yùn)營 針對(duì)三類客戶群拓展 開發(fā) 新的服務(wù)產(chǎn)品 行政支出 市場(chǎng)支出 購置支出 公關(guān)支出 總結(jié) 2016 10 15 年計(jì)劃 購置 10 臺(tái)高檔車均價(jià) 100 萬 購置 20 臺(tái)中端車均價(jià) 40 萬 購置 20 臺(tái)低檔車均價(jià) 10 萬 16 年上半年計(jì)劃 購置 30 臺(tái)旅居車均價(jià) 80 萬 購置 20 臺(tái)高檔車均價(jià) 100 萬 購置 30 臺(tái)中端車均價(jià) 40 萬 購置 20 臺(tái)低端車均價(jià) 10 萬 駕駛服務(wù) 2 萬人次 200 元 人 次 第一階段完成資本 積累 7800 萬元 凈資產(chǎn) 1560 萬元 流水 2200 萬元 第一階段成本 效益預(yù)測(cè) 12 個(gè)月 收益 車輛收益 前半年 低端車 20 臺(tái) 6000 元 6 個(gè)月 72 萬元 中端車 20 臺(tái) 12000 元 6 個(gè)月 144 萬元 高端車 10 臺(tái) 30000 元 6 個(gè)月 180 萬元 后半年 低端車 40 臺(tái) 6000 元 6 個(gè)月 144 萬元 中端車 50 臺(tái) 12000 元 6 個(gè)月 360 萬元 高端車 30 臺(tái) 30000 元 6 個(gè)月 540 萬元 旅居車 30 臺(tái) 20000 元 6 個(gè)月 360 萬元 服務(wù)收益 代駕 陪駕 專職等計(jì)劃服務(wù) 2 萬人次 人均收費(fèi) 200 元 年總流水 400 萬元 預(yù)計(jì)第一年實(shí)現(xiàn)流水 2200 萬元 總計(jì)第一階段 總營業(yè)額 2200 萬元 財(cái)務(wù)支出預(yù)測(cè)條件 12 個(gè)月的管理運(yùn)營成本 除此之外 我們還具有以下條件 1 行政支出 行政場(chǎng)地 設(shè)備 人員等投入 銷售 推廣 900 萬 2 購置投資 按 10 年折舊計(jì)算 加 8 個(gè)點(diǎn)銀行利息 不高于 700 萬車輛折舊費(fèi) 綜述 第一年將實(shí)現(xiàn) 7800 元資本積累 2200 萬流水 1560 萬凈資產(chǎn) 凈利潤 600 萬 元