乙烯迷宮活塞壓縮機(jī)說(shuō)明手冊(cè).doc
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1目錄/章節(jié) 1. 安全和使用說(shuō)明2. 描述和作用3. 運(yùn)輸、安裝,原始開(kāi)車和儲(chǔ)存4. 操作和問(wèn)題處理5. 維修6. 部件描述7. 備件和客戶支持8. 清潔說(shuō)明9. 技術(shù)數(shù)據(jù)10. 索引11. 機(jī)械部分文檔12. 電器部分文檔1 安全和使用說(shuō)明1.1 安全1.1.1 授權(quán)操作人員的職責(zé)1.1.2 員工職責(zé)1.1.3 說(shuō)明中的標(biāo)記和解釋1.1.4 安全工作慣例1.1.4.1 概述1.1.4.2 非正式安全措施1.1.4.3 保護(hù)不受壓縮機(jī)影響1.1.4.4 壓縮機(jī)操作1.1.4.5 清潔壓縮機(jī)并對(duì)清潔物質(zhì)進(jìn)行處理1.1.4.6 壓縮機(jī)維護(hù)1.1.4.7 壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)變化1.1.4.8 電的危險(xiǎn)1.1.4.9 氣體規(guī)格1.2 總體信息1.2.1 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)1.2.2 應(yīng)用范圍和設(shè)計(jì)的使用1.2.3 壓縮機(jī)類設(shè)計(jì)類型的解釋1.3 與說(shuō)明相關(guān)的總體備注1.3.1 應(yīng)遵守的事項(xiàng)1.3.2 應(yīng)用范圍1.3.3 版權(quán)1 安全和使用說(shuō)明所有操作程序都應(yīng)遵守本章“安全和操作說(shuō)明”。1.1 安全設(shè)計(jì)的這個(gè)產(chǎn)品是工業(yè)使用的。安裝的這個(gè)設(shè)備的操作可能對(duì)人員,設(shè)備和材料構(gòu)成危險(xiǎn),舉例來(lái)說(shuō),產(chǎn)生的原因可能是:- 不適當(dāng)?shù)睦? 操作人員的錯(cuò)誤- 維修保養(yǎng)不夠安裝的安全代表應(yīng)確保只有有資質(zhì)的人員才能在設(shè)備/機(jī)器上工作。有資質(zhì)的人員是指,由于他們的培訓(xùn),精鹽和指導(dǎo)和他們對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、事故預(yù)防規(guī)定和操作條件的知識(shí),已經(jīng)有工廠的負(fù)有安全責(zé)任的人員授權(quán)進(jìn)行必要的工作。 安全意味著熟悉并控制工藝。 安全意味著承認(rèn)并避免危險(xiǎn)。1.1.1 授權(quán)操作人員的職責(zé)只允許經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員操作壓縮機(jī)。操作授權(quán)僅允許下列人員操作壓縮機(jī):l 經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并有經(jīng)驗(yàn)l 熟悉基本的工作安全和事故預(yù)防規(guī)則l 已經(jīng)就壓縮機(jī)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)l 已經(jīng)閱讀本手冊(cè)中的“安全和使用說(shuō)明”章節(jié),并書面確認(rèn)已理解這些主題必須明確制定進(jìn)行安裝,試車,準(zhǔn)備,操作,保養(yǎng)和維修壓縮機(jī)的人員。未經(jīng)培訓(xùn)的人員只能在有經(jīng)驗(yàn)的人員的監(jiān)督下對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行操作。定期檢查人員的安全意識(shí)。1.1.2 員工職責(zé)所有操作壓縮機(jī)裝置的人員在開(kāi)始在壓縮機(jī)上工作時(shí)必須:l 遵守基本的工作安全和事故預(yù)防規(guī)則l 已經(jīng)閱讀本手冊(cè)中的“安全和使用說(shuō)明”章節(jié),并書面確認(rèn)已理解這些主題1.1.3 說(shuō)明中的標(biāo)記和解釋這份手冊(cè)中使用如下有關(guān)危險(xiǎn)的術(shù)語(yǔ)和標(biāo)記。必須遵守。下列標(biāo)記用于不同的危險(xiǎn)程度:危險(xiǎn)識(shí)別的菱形1.1.4 安全工作慣例必須特別遵守下列安全工作慣例:1.1.4.1 概述壓縮機(jī)是根據(jù)最新的技術(shù)情況和安全規(guī)定設(shè)計(jì)的。使用EU標(biāo)準(zhǔn)。但是也會(huì)對(duì)操作人員或在附近的人員造成危險(xiǎn)。壓縮機(jī)或其他材料資產(chǎn)可能也會(huì)損壞。進(jìn)行壓縮機(jī)操作時(shí)必須考慮到下列要求:l 壓縮機(jī)有目的的進(jìn)行使用l 壓縮機(jī)的操作必須無(wú)缺陷,特別是對(duì)于安全要求。降低安全標(biāo)準(zhǔn)的故障必須立即消除。合理利用也包括遵守生產(chǎn)商制定的安裝、拆除、組裝、試車、操作維修保養(yǎng)說(shuō)明。1.1.4.2 非正式安全措施使用說(shuō)明必須包括壓縮機(jī)的影響范圍。而且,預(yù)防事故和保護(hù)環(huán)境的通用和特定文件必須可用并遵守。壓縮機(jī)上的安全警報(bào)和警告信號(hào)必須可見(jiàn)??梢酝ㄟ^(guò)張貼畫提出安全。他們可以長(zhǎng)時(shí)間對(duì)各種不同的安全規(guī)定作出提醒(見(jiàn)下頁(yè)的例子)。不要移走壓縮機(jī)上的警告信息/安全提醒。1.1.4.3 保護(hù)不受壓縮機(jī)影響操作部門必須提供要求的個(gè)人防護(hù)服。壓縮機(jī)的聲壓見(jiàn)第9章。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,可能有更高的聲壓等級(jí)。人員必須有足夠的保護(hù)設(shè)施或安全措施。定期檢查安全設(shè)備。1.1.4.4 壓縮機(jī)操作僅在下列情況下操作壓縮機(jī):l 處于理想狀態(tài)l 所有安全設(shè)備處于工作狀態(tài)開(kāi)動(dòng)壓縮機(jī)前,確保沒(méi)有人會(huì)因?yàn)閱?dòng)壓縮機(jī)而受到傷害。僅經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員才能操作控制面板。每班對(duì)工廠可見(jiàn)的損壞和安全設(shè)備的缺陷進(jìn)行至少一次檢查。操作情況的改變或異常的噪音顯示壓縮機(jī)故障。壓縮機(jī)上的任何變化應(yīng)立即報(bào)告。如發(fā)生故障,請(qǐng)參考4.3章節(jié)中的“問(wèn)題處理”。根據(jù)“部件描述”中的用戶注意事項(xiàng)采取相應(yīng)的措施,見(jiàn)第6章。Burckhrdt Compression AG對(duì)由于不遵守這份說(shuō)明而引起的損壞/傷不負(fù)責(zé)任。對(duì)于壓縮機(jī)的操作,必須遵守當(dāng)?shù)匕踩煞ㄒ?guī)(禁煙,明火,放置8字盲板等)。1.1.4.5 清潔壓縮機(jī)并對(duì)清潔物質(zhì)進(jìn)行處理根據(jù)相關(guān)注意事項(xiàng),確認(rèn)操作人員必須確保壓縮機(jī)周圍的清潔和整齊。必須合理使用清潔介質(zhì)和清潔物品,特別是:l 什么時(shí)候清潔潤(rùn)滑油系統(tǒng)l 什么時(shí)候用溶劑進(jìn)行清潔遵守生產(chǎn)商的使用說(shuō)明和下頁(yè)上的“總體處理標(biāo)準(zhǔn)”。請(qǐng)注意保護(hù)環(huán)境。1.1.4.6 壓縮機(jī)維護(hù)工藝氣體,乙烯是非常易燃的,無(wú)毒,無(wú)色氣體,有特有的甜味。爆炸危險(xiǎn)工藝氣體爆炸工藝氣體與空氣接觸可能引起爆炸。開(kāi)始維修工作前,吹掃管道系統(tǒng)并用N2干燥。到時(shí)間進(jìn)行設(shè)定,維修和保養(yǎng)。提前通知人員維修和保養(yǎng)工作。保護(hù)壓縮機(jī)前后和所有的操作介質(zhì)(壓縮空氣,油和水系統(tǒng)等)防止無(wú)意識(shí)的開(kāi)車。將壓縮機(jī)電壓切換到0,防止主開(kāi)關(guān)在壓縮機(jī)維修、保養(yǎng)和維修工作過(guò)程中總無(wú)意識(shí)的開(kāi)車。 - 鎖定主開(kāi)關(guān)并拆下按鍵。 - 放置報(bào)警信息防止切換到開(kāi)位置。只有在壓縮機(jī)停止時(shí)才能進(jìn)行維修工作。降低工廠/壓縮機(jī)內(nèi)部的空氣壓力倒大氣壓。提供安全工作平臺(tái)??偸歉鶕?jù)當(dāng)?shù)睾凸景踩?guī)定(例如,警示標(biāo)記“壓縮機(jī)處于附屬性工作”,設(shè)置8字盲板等)。書面確認(rèn)已采取安全措施前不能開(kāi)始工作。當(dāng)使用濾液和清潔劑時(shí),遵守生產(chǎn)商的使用說(shuō)明。在壓縮機(jī)上進(jìn)行工作時(shí),確保有足夠的新鮮空氣循環(huán)。確保更換較大部件/構(gòu)件時(shí)小心使用吊具。吊具和起重機(jī)的能力至少足夠吊起單個(gè)最重的部件(重量見(jiàn)“技術(shù)數(shù)據(jù)”,第9章;對(duì)“安全負(fù)荷運(yùn)輸”見(jiàn)“運(yùn)輸安全”,見(jiàn)3.1.1)。根據(jù)規(guī)定重新上緊松開(kāi)的螺栓。維修后在保護(hù)性設(shè)備上進(jìn)行性能測(cè)試。試車前,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速輪確保都處于正確的機(jī)械工作狀態(tài)。保護(hù)性設(shè)備確認(rèn)是否壓縮機(jī)所有的保護(hù)性設(shè)備都已經(jīng)固定并處于工作狀態(tài),然后試車。保護(hù)蓋敞開(kāi)時(shí)不要開(kāi)車。使用后從調(diào)速輪上拆下盤車設(shè)備。保護(hù)性設(shè)備只能拆除:l 壓縮機(jī)已經(jīng)停止后l 已經(jīng)防止壓縮機(jī)發(fā)生無(wú)意識(shí)的開(kāi)車后永遠(yuǎn)不要移走保護(hù)性設(shè)備上的警示性標(biāo)記。1.1.4.7 壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)變化未經(jīng)生產(chǎn)商同意,不能對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行任何修改。這也同樣適用于載荷軸承件上的焊接。任何修改必須得到Burckhardt Compression AG的書面確認(rèn)。當(dāng)壓縮機(jī)部件有缺陷時(shí)進(jìn)行更換。我們強(qiáng)烈建議只用生產(chǎn)上的原廠(OEM)備件,否則不能保證壓縮機(jī)的安全操作。O = 原廠的E = 設(shè)備M= 生產(chǎn)商壓縮機(jī)或相關(guān)的工廠部件和/或其安全操作的特殊設(shè)計(jì)的特性可能受到負(fù)面影響,如果:l 改變部件/備件l 使用非正品的備件l 使用不穩(wěn)定的材質(zhì)l 不立即處理問(wèn)題l 不更換磨損件1.1.4.8 電的危險(xiǎn)用電設(shè)備上進(jìn)行維修和保養(yǎng)工作必須由有資格的人員進(jìn)行。電器檢查壓縮機(jī)上的電氣設(shè)備。立即更換松的接頭和腐蝕的電纜。保持配電柜處于鎖定狀態(tài)。只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的人才能打開(kāi)。如果需要帶電壓在部件上進(jìn)行維修工作,必須有另外一人在場(chǎng)(緊急情況下切斷主電源)。不管什么情況下不要改變軟件編程的編碼。1.1.4.9 氣體規(guī)格氣體組成 單位Vol.%(表1.1.4-001)工藝氣體 正常情況C2H4 乙烯 14.43%吹掃氣體N2 氮?dú)?100.00% 1.1.4-001乙烯(C2H4)描述乙烯是非常易燃,無(wú)毒,無(wú)色的氣體,有特有的甜味。意外泄露時(shí)氣體會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重火災(zāi)的危險(xiǎn)。氣體可能蔓延很遠(yuǎn)距離??赡艹霈F(xiàn)遠(yuǎn)距離點(diǎn)火和反燃。健康危害乙烯是一種能引起窒息的氣體,可以吹掃大氣中的氧氣引起明顯的健康危害。與這個(gè)產(chǎn)品相關(guān)的明顯的危險(xiǎn)是吸入含氧量不足的大氣。氧氣不足的癥狀包括呼吸困難,耳鳴,頭疼,呼吸急促,喘息,頭疼,頭昏眼花,消化不良,惡心,以及在高濃度下,神志不清并可能發(fā)生死亡。患者的皮膚過(guò)分暴露會(huì)出現(xiàn)藍(lán)色。事故處理消防措施這種氣體高濃度可以一起氧氣不足和爆炸性環(huán)境。當(dāng)處于起火環(huán)境時(shí),這種物質(zhì)可以分解并產(chǎn)生有毒氣體,包括CO和CO2。通過(guò)切斷氣源熄滅乙烯火焰。對(duì)于大面積的大火,用非手動(dòng)的軟管夾具或水槍噴嘴;如果不能這樣做的話,撤離該區(qū)域讓火燃燒。滅火物質(zhì)CO2 ,通常是干燥的化學(xué)品。泄露的處理立即撤離該區(qū)域??赡馨l(fā)生的密封泄露沒(méi)有危險(xiǎn)。在發(fā)生氣體泄漏時(shí),清理受影響的區(qū)域,保護(hù)人員并與受過(guò)培訓(xùn)的人員聯(lián)系。消除任何可能的火源,提供最大可能的防爆通風(fēng)。急救沒(méi)有足夠的人員保護(hù)設(shè)備,營(yíng)救人員不要試圖找回暴露在這個(gè)介質(zhì)中的患者。至少有獨(dú)立的呼吸器,并穿戴防火設(shè)備和人員保護(hù)設(shè)備。將患者盡快轉(zhuǎn)移到新鮮空氣處。只有受過(guò)培訓(xùn)的人員可以進(jìn)行補(bǔ)充氧氣和/或心肺復(fù)蘇,如有需要。吸入如果發(fā)生不利影響,轉(zhuǎn)移到未受影響的區(qū)域。如果沒(méi)有呼吸,采用人工呼吸急救。如果呼吸困難,必須由有資歷的人員進(jìn)行補(bǔ)氧。立即進(jìn)行醫(yī)療處理。皮膚接觸如果發(fā)生凍傷或冰凍,立即使用溫度適中的水(105-115;41-46)。不要使用熱水。如果沒(méi)有溫水,用毯子將受影響部分包裹起來(lái)。立即進(jìn)行醫(yī)療處理。眼睛接觸如果液體濺入眼內(nèi),或如果接觸到液體或氣體后眼睛發(fā)炎,用流動(dòng)水沖洗患者眼睛時(shí)將患者眼睛張開(kāi)。用足夠的力張開(kāi)眼皮。讓患者“轉(zhuǎn)動(dòng)”眼睛。至少?zèng)_洗15分鐘?;颊弑仨毩⒓催M(jìn)行醫(yī)療處理。如有需要,營(yíng)救人員應(yīng)進(jìn)行醫(yī)療處理。為患者的醫(yī)師或其它健康職業(yè)人員提供標(biāo)簽和物料安全數(shù)據(jù)表(MSDS)。口服如果吞下大量乙烯,立即進(jìn)行醫(yī)療處理。總結(jié)無(wú)色,非常易燃的氣體,有甜味。乙烯能引起窒息,取代大氣中的空氣而引起健康危害。高濃度氣體可以引起缺氧和爆炸性環(huán)境。壓縮機(jī)操作前,將安裝設(shè)備減壓并用N2 吹掃。穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)服。在壓縮機(jī)上工作時(shí),確保有足夠的新鮮空氣流通。N2(吹掃氣體)描述N2 是無(wú)色,無(wú)味,無(wú)毒,不易燃的惰性氣體。健康危害N2 無(wú)毒,但可以通過(guò)吹掃人體必需的空氣而引起窒息。缺氧的癥狀包括呼吸困難,頭昏眼花,耳鳴,頭疼,呼吸急促,喘息,惡心,而且在高濃度下,發(fā)生神志不清或死亡。事故處理消防措施N2 不燃燒;但是,容器處于失火環(huán)境時(shí),可能由于火的熱量而裂開(kāi)或爆炸。泄漏的處理清理受影響的區(qū)域,保護(hù)人員,并于受過(guò)訓(xùn)練的人員聯(lián)系。定位并密封氣體泄漏源。氣體密度低于空氣密度,允許氣體擴(kuò)散。監(jiān)控周圍環(huán)境的氧含量。大氣中氧氣含量至少達(dá)到19.5%時(shí),沒(méi)有獨(dú)立呼吸器的人員才能進(jìn)入該區(qū)域。急救沒(méi)有足夠的人員保護(hù)設(shè)備,營(yíng)救人員不要試圖找回暴露在N2 中的患者。至少有獨(dú)立的呼吸器。將患者轉(zhuǎn)移盡可能快的轉(zhuǎn)移到新鮮空氣中。如有需要,只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員才能進(jìn)行補(bǔ)氧和/或心肺復(fù)蘇?;颊弑仨氝M(jìn)行醫(yī)療處理。如有需要,營(yíng)救人員進(jìn)行醫(yī)療處理??偨Y(jié)N2是無(wú)毒,無(wú)色,無(wú)味的惰性氣體。N2可以吹掃維持生命需要的空氣量而使人窒息。維持工作區(qū)域氧氣含量超過(guò)19.5%。1.2 總體信息1.2.1 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)工廠 TGE泰興機(jī)械設(shè)計(jì) 乙烯壓縮機(jī)機(jī)器類型 2K120-2A系列號(hào) 100446/100447機(jī)器重量 2300kg制造年份 2005氣體類型 C2H4質(zhì)量流量 812kg/h標(biāo)準(zhǔn)體積流量 644Nm3/h吸入體積 403m3/h進(jìn)口溫度 -80入口壓力 1.15bar a 出口壓力 18bar a 轉(zhuǎn)速 744rpm需要的最大功率 83kW電機(jī)額定功率 110kW 1.2.2 應(yīng)用范圍和設(shè)計(jì)的使用設(shè)計(jì)的這臺(tái)壓縮機(jī)用于有限的氣體,見(jiàn)1.14章節(jié)中的“氣體規(guī)格”。使用超過(guò)設(shè)計(jì)范圍外的東西被認(rèn)為與設(shè)計(jì)不符。使用設(shè)計(jì)范圍外的任何東西,生產(chǎn)商不能承擔(dān)責(zé)任。因此,用戶承擔(dān)全部責(zé)任。在特殊條件下(例如,試車),壓縮機(jī)操作介質(zhì)為干燥無(wú)油的N2(例如,活塞運(yùn)行時(shí))。1.2.3 壓縮機(jī)設(shè)計(jì)類型的解釋(見(jiàn)原文)1.3 與說(shuō)明相關(guān)的總體備注1.3.1 應(yīng)遵守的事項(xiàng)寫下這些信息的目的是讓與這份使用手冊(cè)中1.2節(jié)中指定的“設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)”有關(guān)的人員都可讀并完全理解。提前給出一些技術(shù)信息。這份文件應(yīng)放在靠近壓縮機(jī)的地方。這份使用說(shuō)明涉及壓縮機(jī)使用過(guò)程中的重要信息。只有熟悉這份使用說(shuō)明的內(nèi)容,才能確保無(wú)缺陷的操作。因此,能勝任的人員完全理解這份手冊(cè)是非常重要的。試車前必須仔細(xì)閱讀這份手冊(cè),因?yàn)椴伎斯夭唤邮苡捎诤雎赃@份使用說(shuō)明中的信息而引起的損壞和操作問(wèn)題的責(zé)任。如果遇到困難,請(qǐng)聯(lián)系我們客戶服務(wù)或我們的代表,他們將很樂(lè)意幫助您。地址請(qǐng)參見(jiàn)第7章,“備件和客戶支持”。指定的說(shuō)明只涉及1.2.1章節(jié)“設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)”中自定的壓縮機(jī)類型。這份手冊(cè)中包含的所有描述和說(shuō)明不是固定的。Burckhardt Compression AG保留修改細(xì)節(jié)進(jìn)一步發(fā)展的權(quán)利。這份使用說(shuō)明中的圖紙標(biāo)準(zhǔn)僅適用于確切定義的備件。如有任何必要的技術(shù)修改,現(xiàn)有的使用說(shuō)明僅進(jìn)行更新或有必要時(shí)進(jìn)行修改。通常我們不知道最終文件的接收者??紤]了我們通過(guò)生產(chǎn)得到的經(jīng)驗(yàn)。交貨范圍僅與賣方和買方之間簽訂的銷售合同一致。1.3.2 應(yīng)用范圍壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)并建造只用于第9章“技術(shù)數(shù)據(jù)”指定的應(yīng)用范圍。如有需要擴(kuò)大建設(shè)的應(yīng)用范圍,必須咨詢Burckhardt Compression AG的客戶服務(wù),否則公司拒絕承擔(dān)任何責(zé)任。1.3.3 版權(quán)這份使用說(shuō)明的版權(quán)屬Burckhardt Compression AG所有。這份手冊(cè)供安裝、操作和維修人員使用。手冊(cè)中含有的技術(shù)說(shuō)明和圖紙,未經(jīng)我們?cè)S可,不能: - 部分或完全拷貝或 - 或復(fù)制或用于或傳遞給第三方任何人違反上述條款將遭起訴。我們贊賞關(guān)于與這份手冊(cè)有關(guān)的新的想法和建議。2描述和作用2.1概述2.2 基礎(chǔ)2.3 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2.4 氣流2.5 冷卻系統(tǒng)2.6 潤(rùn)滑油系統(tǒng)2.7 安全設(shè)施2.7.1 壓力和溫度安全設(shè)施 2.7.2 流量監(jiān)控2.7.3 液位監(jiān)控2.7.4 振動(dòng)開(kāi)關(guān)2.8就地儀表板和控制柜2.8.1 就地儀表板2.8.2 控制面板2.8.3 PLC定義2.9 壓縮機(jī)2.10 附錄I- 壓縮機(jī)總圖C-101A- 壓縮機(jī)總圖C-101B- 壓縮機(jī)剖視圖- 整個(gè)系統(tǒng)的PID圖- C-101A的PID圖(TGE)- C-101B的PID圖(TGE)2. 描述和作用2.1概述工藝氣體用有適當(dāng)級(jí)數(shù)的迷宮密封活塞壓縮機(jī)壓縮到要求的壓力。簡(jiǎn)單描述安裝。每個(gè)部件的詳細(xì)描述在技術(shù)文件中。工藝氣體,乙烯是一種非常易燃的,無(wú)毒,無(wú)色氣體,有特殊甜味。壓縮機(jī)和其管道系統(tǒng)必須用干N2吹掃:l 在壓縮機(jī)或附件進(jìn)行維修前l(fā) 維修后,壓縮機(jī)用工藝氣體試車前當(dāng)在壓縮機(jī)安裝上工作時(shí),維修和操作人員必須嚴(yán)格遵守雇主對(duì)工藝氣體的規(guī)定。連接到曲軸齒輪上的N2 吹掃進(jìn)口接管不能用于連續(xù)吹掃。2.2 基礎(chǔ)基礎(chǔ)的建造要考慮Burckhardt Compression AG的技術(shù)說(shuō)明?;A(chǔ)必須加強(qiáng)并一次澆筑完成。壓縮機(jī)和電機(jī)用地腳螺栓連接到基礎(chǔ)上。必須由土建工程師評(píng)價(jià)基礎(chǔ)布置和尺寸,他必須對(duì)基礎(chǔ)的加強(qiáng)負(fù)責(zé)。基礎(chǔ)必須有足夠的空間用于建筑和其他基礎(chǔ)。在通知Burckhardt Compression AG后才能進(jìn)行振動(dòng)隔離程序。出現(xiàn)糟糕的基礎(chǔ)情況時(shí)也聯(lián)系我們。可接受的振動(dòng)值見(jiàn)3.5節(jié)的基礎(chǔ)布置。如果發(fā)生振動(dòng),見(jiàn)3.3.8。正如3.2節(jié)基礎(chǔ)布置和“安裝”中提到,我們建議使用無(wú)收縮無(wú)膨脹的化合物與穩(wěn)定性優(yōu)于砂礫混凝土的混凝土。安裝前不惜檢查基礎(chǔ)的尺寸精度。確?;A(chǔ)螺栓孔完全清潔,沒(méi)有諸如油、木、合成材料等。必須保證基礎(chǔ)和澆筑料之間的連接?,F(xiàn)場(chǎng)管理必須標(biāo)記有效的參考點(diǎn)或中心線位置。2.3 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)的描述見(jiàn)電機(jī)生產(chǎn)商的文件。電機(jī)用彈性橡膠盤式聯(lián)軸器FLENDER-ELPEX-S ESNR 420連接到壓縮機(jī)上(見(jiàn)3.5節(jié),聯(lián)軸器草圖和“安裝和操作說(shuō)明”)。彈性聯(lián)軸器可以吸收軸的熱膨脹,角度偏差和平行移位。危險(xiǎn)機(jī)械部件故障!嚴(yán)重壓傷人員甚至死亡 電機(jī)的吊裝必須按照生產(chǎn)商的說(shuō)明。 起重機(jī)的起重能力至少與電機(jī)的重量一致。 保護(hù)吊重繩防止鋒利邊緣! 懸吊重物下不要站人。相應(yīng)重量:見(jiàn)第9章。為更好的說(shuō)明,選擇了一張沒(méi)有調(diào)速輪聯(lián)軸器保護(hù)設(shè)備的象征性圖紙。沒(méi)有調(diào)速輪/聯(lián)軸器保護(hù)設(shè)備不能操作壓縮機(jī)!2.4 氣流參考2.10節(jié)“氣體系統(tǒng)P&I圖”。通過(guò)進(jìn)料的氣流主要進(jìn)入第1個(gè)壓縮機(jī)。氣體在兩級(jí)內(nèi)壓縮到最大終端壓力(技術(shù)數(shù)據(jù):見(jiàn)第9章)。在第一級(jí)的上游和下游以及二級(jí)的下游,安裝有脈沖消除裝置,根據(jù)特定的值,減小管道內(nèi)的氣體脈沖。為進(jìn)一步減少脈沖,在容器上安裝孔板。冷卻氣體通過(guò)第一級(jí)和第二級(jí)壓縮之間的級(jí)間冷卻器冷卻。為試運(yùn)轉(zhuǎn)新的活塞,安裝干N2,旁通閥用作節(jié)流閥。供N2管線用于吹掃氣體系統(tǒng)?;钊囘\(yùn)轉(zhuǎn)的詳細(xì)信息,見(jiàn)3.3.7節(jié)“試運(yùn)轉(zhuǎn)”。級(jí)間壓力和氣體溫度:見(jiàn)第9章。旁通壓縮機(jī)每級(jí)都配有手動(dòng)操作的旁通閥。這允許壓縮機(jī)氣體流速連續(xù)控制。也允許壓縮機(jī)在安裝新的活塞裙后試運(yùn)行。旁通閥用于開(kāi)車,流量控制和新活塞的試運(yùn)行。能力控制50%/100%壓縮機(jī)提供入口卸料器。詳細(xì)信息,見(jiàn)下面由TGE提供的文件。這些文件不包括在這個(gè)使用說(shuō)明中,BCA不能確保他們的可靠性:- 聯(lián)鎖描述 產(chǎn)品Doc. No. 01819/TH21/ILD/ET/4000/0001- 聯(lián)鎖描述 公用工程Doc. No. 01819/TH21/ILD/ET/4000/0002安全閥每級(jí)都有一個(gè)機(jī)械安全閥保護(hù),在超壓時(shí)打開(kāi)并排放到火炬。止回閥止回閥安裝在出口管道上防止工藝氣體倒流到壓縮機(jī)系統(tǒng)中。2.5 冷卻系統(tǒng)參考2.10節(jié)“系統(tǒng)P&I圖”。工藝氣體壓縮產(chǎn)生的熱量幾乎完全被冷卻介質(zhì)驅(qū)散。壓縮機(jī)和壓縮的氣體通常用水冷卻。如果環(huán)境溫度和/或氣體溫度降到低于0,并且如果循環(huán)水沒(méi)有活不合適或錯(cuò)誤地使用防凍液,循環(huán)水可能結(jié)冰。為避免交叉故障,如果冷卻劑的溫度低于15,停車后不要立即重新開(kāi)車!至少等半個(gè)小時(shí)后再開(kāi)壓縮機(jī)!操作數(shù)據(jù)(例如,循環(huán)水溫度/循環(huán)水水質(zhì)等)列在確認(rèn)的訂貨信息和數(shù)據(jù)表中。Burckhardt Compression 提供的材料與業(yè)主提供的循環(huán)水規(guī)格一致。客戶對(duì)循環(huán)水的任何變化或其質(zhì)量負(fù)責(zé)。不要用侵略性的循環(huán)水。不要使用會(huì)沉積的循環(huán)水。循環(huán)水通過(guò)供應(yīng)總管導(dǎo)入到各個(gè)部件中。在各循環(huán)水管線上安裝手動(dòng)操作的調(diào)節(jié)閥,優(yōu)化冷卻劑的出口溫度。在每個(gè)冷卻部分的回水管線上安裝溫度計(jì)。循環(huán)水系統(tǒng)貨單個(gè)循環(huán)水部分都配有排放閥。這些排放閥可以用于工廠運(yùn)行時(shí)鼓入空氣或吹掃懸浮物質(zhì)/沉積物。試車時(shí),各種調(diào)節(jié)閥都應(yīng)調(diào)節(jié),使得循環(huán)水流速最低時(shí)允許的冷卻劑壓力仍然足夠 即使在夏季 防止冷卻劑的出口流體溫度超過(guò)最大允許值。定期檢查循環(huán)水水質(zhì)。污染物導(dǎo)致管道(尺寸減小)和循環(huán)空間內(nèi)沉積。這會(huì)影響傳熱并導(dǎo)致不可避免地減低冷卻效率(更詳細(xì)信息見(jiàn)5.8節(jié)和6.7節(jié))。2.6 潤(rùn)滑油系統(tǒng)參考2.10節(jié)“系統(tǒng)的PID”。潤(rùn)滑油在封閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),見(jiàn)附圖上的圖表。需要的油品的等級(jí)見(jiàn)5.6節(jié)。潤(rùn)滑油系統(tǒng)給軸承提供潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油系統(tǒng)的組成:l 主齒輪油泵l 加熱器l 液位視鏡l 液位開(kāi)關(guān)l 排放閥l 附件(如管道,閥門等)部件的技術(shù)數(shù)據(jù),附件詳細(xì)的操作和保養(yǎng)說(shuō)明:見(jiàn)這份手冊(cè)11和12章技術(shù)文件。要求的油品的質(zhì)量:見(jiàn)第9章。壓縮機(jī)正常操作期間,由曲軸齒輪驅(qū)動(dòng)的主齒輪油泵,提供油給軸承部分和十字頭。曲軸齒輪充滿工藝氣體(乙烯),操作期間加壓到稍高于1級(jí)入口壓力。機(jī)器停止期間乙烯保留在曲軸齒輪內(nèi)。因此,潤(rùn)滑油必須與潤(rùn)滑油兼容。通過(guò)主油泵上的壓力表可以檢查油和曲軸齒輪的壓力。油安全閥安裝在調(diào)速輪側(cè)的軸承架上。主油泵通過(guò)內(nèi)置的油過(guò)濾器從曲軸齒輪內(nèi)吸油,迫使它通過(guò)內(nèi)部油管道壓縮機(jī)軸承和十字頭。油罐配有用電的油加熱器。加熱器附近的油溫自動(dòng)控制在確定的范圍內(nèi)(設(shè)定值見(jiàn)第12章)。如果油溫降到確定的溫度范圍下(壓縮機(jī)停止),加熱器切換到自動(dòng)。2.7 安全設(shè)施縮略版,詳見(jiàn)4.4節(jié)。為防止壓縮機(jī)及其附件超壓,安裝配有安全閥。儀表詳細(xì)信息見(jiàn)技術(shù)文件(第12章)。2.7.1 壓力和溫度安全設(shè)施 為增強(qiáng)壓縮機(jī)的安全操作,在工廠安裝一套安全儀表。溫度安全設(shè)施溫度安全設(shè)施防止壓縮機(jī)出口溫度超高。安全閥為防止壓縮機(jī)和其附件超壓,在安裝的氣體和水側(cè)配有彈簧加力的安全閥,油系統(tǒng)有彈簧加力的安全卸壓閥。防爆膜沒(méi)有使用2.7.2 流量監(jiān)控為監(jiān)控流量,循環(huán)水系統(tǒng)配有流量開(kāi)關(guān)防止壓縮機(jī)的循環(huán)水故障。2.7.3 液位監(jiān)控一個(gè)油位開(kāi)關(guān)用于監(jiān)控曲軸齒輪上的油位。2.7.4 振動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)有使用2.8就地儀表板和控制柜2.8.1 就地儀表板根據(jù)技術(shù)文件(2.10節(jié),11和12章),儀表安裝在就地儀表板上。緊急停車按鈕安裝在靠近壓縮機(jī)的地方。對(duì)壓縮機(jī)上進(jìn)行的維修和其他保養(yǎng)工作,高電壓和/或低電壓主開(kāi)關(guān)必須切斷并鎖定在這個(gè)位置。如果不可能這樣,控制柜必須鎖定防止壓縮機(jī)發(fā)生意外的開(kāi)車。確保壓縮機(jī)不能從其他地方開(kāi)車(例如,控制室內(nèi)的其他儀表面板,PLC等)!2.8.2 控制面板通常,控制面板的構(gòu)成:l 壓縮機(jī)重要讀數(shù)的顯示l 安裝在壓縮機(jī)上的各種閥門和控制工具的控制單元l 一些類型的安全聯(lián)鎖系統(tǒng)“可編程邏輯控制器”(PLC)是標(biāo)準(zhǔn)的??刂泼姘蹇梢苑旁诠S的任何地方,但通常放在裝置正常操作的控制室內(nèi)(也就是,啟動(dòng)/停車,加負(fù)荷/降負(fù)荷等)。對(duì)壓縮機(jī)上進(jìn)行的維修和其他保養(yǎng)工作,高電壓和/或低電壓主開(kāi)關(guān)必須切斷并鎖定在這個(gè)位置。如果不可能這樣,控制柜必須鎖定防止壓縮機(jī)發(fā)生意外的開(kāi)車。確保壓縮機(jī)不能從其他地方開(kāi)車(例如,控制室內(nèi)的其他儀表面板,PLC等)2.8.3 PLC定義PLC(可編程邏輯控制器)是工業(yè)控制用的部件。PLC的結(jié)構(gòu)與電腦的結(jié)構(gòu)一樣;它由一個(gè)中央處理器(CPU),一個(gè)存儲(chǔ)器,輸入/輸出模塊和內(nèi)部母線組成。外圍設(shè)備和編程應(yīng)與工業(yè)工藝控制兼容。PLC執(zhí)行的功能以程序的形式寫入存儲(chǔ)器。PLC接受需要控制的工藝設(shè)備(開(kāi)關(guān),傳感器)提供的輸入信號(hào),根據(jù)程序定義的精確的模式進(jìn)行處理并給繼電器、電機(jī)啟動(dòng)器之類的工藝設(shè)備提供輸出信號(hào)。PLC通常用于IEC-1131標(biāo)準(zhǔn)一致的語(yǔ)言進(jìn)行編程并在工業(yè)環(huán)境中工作。除非系統(tǒng)需要重新組態(tài),PLC執(zhí)行的功能是固定的,程序不會(huì)改變,因此他們被儲(chǔ)存在可編程只讀存儲(chǔ)器內(nèi)(PROM)。中型通常用于中等功率的工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng),提供的模擬和數(shù)字輸入/輸出模式有較大的選擇空間。他們一邊連接到現(xiàn)場(chǎng)母線上,另一邊連接到設(shè)備上。他們的速度對(duì)與傳感器和執(zhí)行器的直接接觸面不是很重要。他們可以電的也可以是機(jī)械的,非常簡(jiǎn)單,有時(shí)可以整合到智能傳感器內(nèi),特點(diǎn)是可以短時(shí)間內(nèi)傳輸少量數(shù)據(jù)。2.9 壓縮機(jī)1氣缸蓋2氣缸3螺栓(氣缸-底座)4閥門5套環(huán)6閥蓋7活塞8活塞桿9活塞桿密封圈10 護(hù)油罩11 導(dǎo)向軸承12 刮油環(huán)14 壓力表15 底座內(nèi)的過(guò)濾器17 十字頭鍵19 十字頭21 十字頭銷軸承22 連桿23 連桿軸承24 曲軸25 曲軸軸承(油泵端)26 曲軸軸承(驅(qū)動(dòng)端)29 油泵端軸承座30 驅(qū)動(dòng)端軸承座32 調(diào)速輪33 軸封34 底座35 框蓋36 地腳螺栓38 油壓計(jì)39 油泵40 油視鏡41 油過(guò)濾器簡(jiǎn)單描述壓縮機(jī)的功能。這頁(yè)的數(shù)字見(jiàn)下頁(yè)壓縮機(jī)剖視圖。技術(shù)數(shù)據(jù)和詳細(xì)信息見(jiàn)第6 和9頁(yè)。曲軸(24)通過(guò)軸承(25/26)保持在底座(34)中。曲軸可以通過(guò)油泵或調(diào)速輪側(cè)的進(jìn)出口拆下。在驅(qū)動(dòng)端,曲軸連接到電機(jī)。操作過(guò)程中,底座(34)充滿氣體,氣體加壓到稍高于一級(jí)進(jìn)口壓力。機(jī)器停止時(shí)公益氣體保留在底座中。因此,潤(rùn)滑油必須與工藝氣體兼容。油壓與底座壓力可以通過(guò)安裝在主油泵(39)上的壓力表(38)測(cè)量。油安全閥安裝在調(diào)速輪側(cè)的軸承座上。通過(guò)壓縮機(jī)上安裝的壓力表(14)監(jiān)控壓力。調(diào)速輪(32)幫助保持電機(jī)的負(fù)荷盡可能一致。在調(diào)速輪端,曲軸密封防止油和氣體通過(guò)軸封(33)泄露。在另一端,油泵(39)連接到曲軸端。曲軸通過(guò)自身轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)油泵。油泵將油打到各個(gè)軸承中,連接桿軸承和十字頭。十字頭區(qū)域(19)用水冷卻。連接桿(22)將曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成上下運(yùn)動(dòng)并傳輸?shù)绞诸^(19)?;钊麠U(8)通過(guò)十字頭鍵(17)連接到十字頭。十字頭和導(dǎo)向軸承之間用噴淋的油潤(rùn)滑。導(dǎo)向軸承上的刮油環(huán)(12)防止油進(jìn)入定距塊。刮下來(lái)的油通過(guò)導(dǎo)向軸承箱和杜座內(nèi)的過(guò)濾器(15)返回到曲軸。在定距塊內(nèi),安裝護(hù)油套(10)將油潤(rùn)滑區(qū)域和干燥區(qū)域分開(kāi)。不同級(jí)之間有一個(gè)公用的氣缸(2),螺栓連接(3和螺釘鎖定(3)在底座上。每個(gè)氣缸由一個(gè)氣缸蓋(1)。 為將氣體損失降低到最小,必須有活塞桿密封圈(9)。盡管有這個(gè)措施,還會(huì)泄露出來(lái)的油通過(guò)氣體泄漏管返回到第一級(jí)。Burckhardt Compression AG開(kāi)發(fā)的迷宮使活塞(7)和氣缸壁之間無(wú)接觸。氣體由無(wú)油操作的迷宮活塞壓縮?;钊墒诸^(19)、導(dǎo)向軸承(11)和活塞群座上的斜面導(dǎo)向,活塞自己對(duì)心。入口和出口閥門(4)確保氣體供應(yīng)到各級(jí)。閥門位于氣缸內(nèi),通過(guò)套環(huán)(5)和閥蓋(6)定位。合適的冷卻劑用于氣缸冷卻和十字頭區(qū)域(19)。2.10 附錄I- 壓縮機(jī)總圖C-101A 122 845 229- 壓縮機(jī)總圖C-101B 122 845 228- 壓縮機(jī)剖視圖 122 845 682- 整個(gè)系統(tǒng)的PID圖 122 822 300- C-101A的PID圖(TGE)(對(duì)“as built”版本,見(jiàn)TGE文件)- C-101B的PID圖(TGE)(對(duì)“as built”版本,見(jiàn)TGE文件)3.運(yùn)輸、安裝,原始開(kāi)車和儲(chǔ)存3.1 運(yùn)輸3.1.1 運(yùn)輸安全3.1.2 包裝3.1.3 裝運(yùn)條件3.1.4 中間儲(chǔ)存3.1.5 處理3.1.6 供貨范圍3.2 安裝3.2.1 安裝的基本指導(dǎo)3.2.2 壓縮機(jī)安裝3.2.2.1 曲軸齒輪的放置和調(diào)平3.2.2.2 壓縮機(jī)地腳螺栓的灌漿3.2.2.3 壓縮機(jī)支撐面的灌漿3.2.2.4 地腳螺栓的上緊3.2.2.5 產(chǎn)品信息3.2.3 壓縮機(jī)的安裝3.2.3.1 氣缸座的固定3.2.3.2 調(diào)速輪的固定3.2.4 電機(jī)的安裝3.2.4.1 中間件的固定3.2.4.2 電機(jī)的放置3.2.4.3 電機(jī)同軸度調(diào)整3.2.4.4 電機(jī)基礎(chǔ)螺栓灌漿3.2.4.5 底板的灌漿3.2.4.6 電機(jī)和壓縮機(jī)之間同軸度調(diào)整和連接3.2.4.7 檢查曲軸齒輪的偏斜3.2.5 管道和附屬設(shè)備的安裝3.2.5.1 冷卻器和脈動(dòng)消除裝置3.2.5.1.1 脈動(dòng)消除裝置的安裝3.2.5.1.2 冷卻器的安裝3.2.5.2 管道的制作和準(zhǔn)備3.2.5.2.1 氣體管道3.2.5.2.2 管道支架3.2.5.2.3 水管3.2.5.2.4 潤(rùn)滑油管道3.2.5.2.5 HILTI Chemical Anchor的安裝說(shuō)明3.2.5.2.6 SERTO Compression Ferrule Union的說(shuō)明3.2.5.2.7 管件SWAGELOK的說(shuō)明3.2.5.3 管道酸洗3.2.5.4 酸洗3.2.5.5 鈍化3.2.6 電氣安裝3.3 原始開(kāi)車3.3.1 概述3.3.2 管道,冷卻器和脈動(dòng)消除設(shè)備的清潔檢查3.3.3 冷卻劑系統(tǒng)的密封性檢查3.3.4 油系統(tǒng)的密封性檢查3.3.5 壓縮機(jī)調(diào)速輪的轉(zhuǎn)動(dòng)3.3.6 試車過(guò)程中緊急停車3.3.7 試車3.3.7.1 冷卻器/換熱器的開(kāi)車3.3.7.2 油系統(tǒng)的開(kāi)車3.3.7.3 管道系統(tǒng)的吹掃3.3.7.4 壓縮機(jī)/活塞的試車3.3.8 工廠組成部分和壓縮機(jī)上的振動(dòng)評(píng)價(jià)3.3.8.1 術(shù)語(yǔ)解釋3.3.8.2 安裝的有效振動(dòng)3.3.9 試車后的工作3.3.10 操作人員的使用說(shuō)明3.3.11 試車后的保存3.4 保存3.5 附錄II - 通常的基礎(chǔ)布置BCA - 電機(jī) - 電機(jī)底板 - 聯(lián)結(jié)翼板圖 - 連軸器安裝和操作3.運(yùn)輸、安裝,原始開(kāi)車和儲(chǔ)存這章的說(shuō)明類似地用于以后的更換和拆卸,中間儲(chǔ)存和重新安裝。對(duì)可能發(fā)生的問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系我們的客戶支持服務(wù)(地址見(jiàn)第7章)。3.1 運(yùn)輸3.1.1 運(yùn)輸安全不須由有資質(zhì)的人員進(jìn)行重物吊運(yùn),也就是,必須有負(fù)責(zé)任的有經(jīng)驗(yàn)的人員管理。認(rèn)識(shí)并避免可能的危險(xiǎn)l 遵守警告性標(biāo)識(shí)無(wú)事故起重運(yùn)輸l 知道起重重量l 觀察重心和連接點(diǎn)l 用正確的連接傳動(dòng)裝置l 安全的連接重物l 提供清晰的標(biāo)記l 用合適的起吊和運(yùn)輸設(shè)備保護(hù)吊繩/帶不接觸鋒利邊緣不要站在起吊重物下。遵守運(yùn)輸規(guī)定l 永遠(yuǎn)安全起吊l 安全存放重物l 防止重物墜落3.1.2 包裝概述協(xié)議同意的條件構(gòu)成保存,包裝和運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。根據(jù)同意的運(yùn)輸和儲(chǔ)存的條件,應(yīng)采取措施盡可能防止機(jī)械和工廠的部件。但這些措施不能保護(hù)這些部件的不合適處理。保存和包裝機(jī)械或機(jī)械部件包裝并存放一段較長(zhǎng)時(shí)間。材料也可以存放一段時(shí)間。如果壓縮機(jī)/消音器/冷卻器等充N2,放置合適的提醒標(biāo)記。受影響的材料機(jī)器,備件,附件,電機(jī),材料易受大氣或氣候條件的腐蝕。物理-化學(xué)保護(hù)未涂漆的表面在運(yùn)輸和儲(chǔ)存期間有合適的腐蝕抑制處理。所有需要防腐保護(hù)的特殊材料都用油紙包裝然后用聚酯薄片包裹。支承面和油紙和塑料帶保護(hù)。這個(gè)材料焊接到含有吸水物質(zhì)的聚乙烯包中。根據(jù)不同物體,可以使用排氣紙,分別充N2。機(jī)械保護(hù)所有物體包裝在木制柳條箱中,中間層或橫梁都加強(qiáng)(這些內(nèi)部部分的邊緣墊上襯墊)。柳條箱的外部是平的,木板開(kāi)槽、加鎖并螺栓連接。對(duì)于柳條箱底部,內(nèi)側(cè)襯上塑料紙。蓋子襯上防水薄片。存放保證我們的存放保證限制在交貨后6個(gè)月,假設(shè)采取必要的措施避免運(yùn)輸和存放期間有水分進(jìn)入。不同包裝條件的措施未打開(kāi)包裝這個(gè)情況下,保護(hù)期間見(jiàn)3.1.2“存放和包裝”部分的描述。超過(guò)這個(gè)時(shí)間限制,我們要求你們打開(kāi)柳條箱并檢查交貨物體的存放狀態(tài),如有需要,清潔或重新存放。打開(kāi)的包裝如果出于客戶的目的,在運(yùn)輸或施工現(xiàn)場(chǎng)拆開(kāi)包裝,3.1.2節(jié)“存放和包裝”部分對(duì)于存放保證索賠不能受理,特別是由于處理不合適而造成的損壞。這種情況下,我們對(duì)損壞的部分不負(fù)責(zé)任。這也同樣適用于質(zhì)保期內(nèi)由于這種原因引起的損壞。我們要求客戶盡快確認(rèn)打開(kāi)和/或損壞的托寄物,并立即報(bào)告所發(fā)現(xiàn)的損壞。這樣我們能為客戶提出下一步的處理建議。標(biāo)記這些標(biāo)記用模板或直接壓印在包裝上。敞開(kāi)的裝運(yùn)釘在有涂層的鋁板上。柳條箱標(biāo)記在兩側(cè)。使用下列標(biāo)記:遵守包裝上的標(biāo)記(運(yùn)輸,處理和儲(chǔ)存)。如果包裝未及時(shí)打開(kāi)火有損壞,保證的索賠不接受(見(jiàn)“打開(kāi)的包裝”部分)。3.1.3 裝運(yùn)條件裝運(yùn)條件取決于運(yùn)輸條件,現(xiàn)場(chǎng)條件和可用的起重滑車。按照常規(guī),壓縮機(jī)應(yīng)盡可能安裝完整裝運(yùn)。當(dāng)出場(chǎng)時(shí),壓縮機(jī)交貨時(shí)分成如下部件:l 整臺(tái)壓縮機(jī)l 調(diào)速輪l 聯(lián)結(jié)翼板l 放在貨架上的單個(gè)部件3.1.4 中間儲(chǔ)存有序的檢查柳條箱內(nèi)的各項(xiàng)并存放機(jī)器部件。對(duì)中間儲(chǔ)存,需要采取的保護(hù)措施必須咨詢生產(chǎn)商。如果壓縮機(jī)運(yùn)輸后不是立即安裝,必須放置在干燥的不受環(huán)境影響的地方。如果不能做到,包裝的物品必須防水,也就是存放在屋頂下或防水布下。柳條箱也應(yīng)防止從底部進(jìn)水,也就是放在木條上(圖3.1.4-001)。部件必須安全存放。當(dāng)用交通工具推或用吊索吊起時(shí)不能翻倒。根據(jù)3.1.2節(jié)定期檢查儲(chǔ)存的部件。如有N2 系統(tǒng)泄露,必須用呼吸必須的氧氣吹掃。如果沒(méi)有合適的呼吸設(shè)備,必須等到氧氣含量正常后再進(jìn)入存放室或打開(kāi)的柳條箱。必須從遠(yuǎn)處觀察行為。3.1.5 處理在壓縮機(jī)運(yùn)輸期間,必須避免由于力的作用或撞車和卸車不小心而損壞(見(jiàn)3.1.1節(jié),“運(yùn)輸安全”)。危險(xiǎn)嚴(yán)重的身體壓傷并死亡 壓縮機(jī)只能以下圖說(shuō)明的方式起吊。 吊具的起重能力至少應(yīng)與最重的單個(gè)部件的重量一致。 不要站在懸吊的重物下 保護(hù)吊索不接觸鋒利的邊緣! 吊耳和有眼螺栓保持固定在壓縮機(jī)上。吊耳的起重扭矩:相關(guān)重量:見(jiàn)第9章3.1.6 供貨范圍范圍在銷售文件中指定。收到貨物后應(yīng)立即檢查交貨的完整性。立即報(bào)告部件的運(yùn)輸損壞和/或缺失。3.2 安裝為防止內(nèi)部腐蝕,在快速處理前必須充干N2。 安裝期間,打開(kāi)壓縮機(jī)是不可避免的:因此N2會(huì)溢出,濕空氣會(huì)進(jìn)入。如果不立即試車,壓縮機(jī)必須充干N2/吹掃(最大0.5barg)。見(jiàn)3.1.2節(jié)。3.2.1 安裝的基本指導(dǎo)壓縮機(jī)的使用壽命和預(yù)期生命期限取決于安裝工作的質(zhì)量?;A(chǔ)布置不夠(和/或滑動(dòng)框架)和/或安裝不合適會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)加強(qiáng)(見(jiàn)3.3.8節(jié)),因此導(dǎo)致操作問(wèn)題和中斷??赡艿慕Y(jié)果如:管道爆裂,密封圈和軸承的過(guò)度磨損。我們強(qiáng)烈建議在Burckhardt Compression AG人員的監(jiān)督下進(jìn)行安裝。由于非專業(yè)安裝引起的損壞,Burckhardt Compression AG不負(fù)責(zé)任?;A(chǔ)的基本信息基礎(chǔ)必須與我們的基礎(chǔ)圖/規(guī)范完全一致(見(jiàn)3.5節(jié)附錄II)。安裝前檢查基礎(chǔ)的尺寸精度。施工管理人員應(yīng)在基礎(chǔ)上標(biāo)記有效的參考點(diǎn)/中心線?;A(chǔ)表面以及地腳螺栓孔必須清潔并完全沒(méi)有殘留的油、木材、塑料等。地腳螺栓孔用的任何材料在澆混凝土前必須清除?;A(chǔ)以及螺栓孔表面必須用適當(dāng)?shù)墓ぞ咦兇植谑沟门c灌漿的混凝土有最好的結(jié)合。建議:專用線壓縮機(jī)基礎(chǔ)螺栓孔和電機(jī)的波紋管。在合適的位置澆混凝土前必須充分上緊這些管道。確保在澆注混凝土?xí)r這些位置不會(huì)改變。波紋管確保地腳螺栓與基礎(chǔ)優(yōu)化的,抗拉連接(見(jiàn)圖表3.2.2-007,變形A)。3.2.2 壓縮機(jī)安裝壓縮機(jī)交貨見(jiàn)3.1.3節(jié)。如果對(duì)安裝有任何問(wèn)題,聯(lián)系我們的客戶支持服務(wù)(地址見(jiàn)第7章)。3.2.2.1 曲軸齒輪的放置和調(diào)平調(diào)平螺栓的準(zhǔn)備安裝前用MOLYKOTEG-N PLUS或滾珠軸承油脂潤(rùn)滑調(diào)平螺栓的螺紋,避免咬住。每個(gè)地腳螺栓用調(diào)平螺栓調(diào)整到需要的高度。注意根據(jù)類型調(diào)整范圍12-22mm。為調(diào)整并優(yōu)化能量傳遞,我們建議用合成砂漿。對(duì)其他高度調(diào)整,添加10-15mm厚的薄墊片。定位時(shí),確保調(diào)平螺栓到地腳螺栓有足夠的距離。這允許連上灌漿的外側(cè)和/或拆除調(diào)平螺栓的設(shè)施。灌漿后拆除調(diào)平螺栓(振動(dòng)轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ))壓縮機(jī)準(zhǔn)備清潔接觸密封物質(zhì)的曲軸下表面。這個(gè)表面必須清潔并完全沒(méi)有油和油脂。當(dāng)使用環(huán)氧樹(shù)脂密封物質(zhì)時(shí),用生產(chǎn)商規(guī)定的硅樹(shù)脂保護(hù)膜保護(hù)接觸面?;A(chǔ)螺栓的準(zhǔn)備用厚帶或泡沫材料的保溫管從頂上隔離至少1/3長(zhǎng)度(地腳螺栓的自由膨脹長(zhǎng)度)。用紙板或用壓縮機(jī)通孔內(nèi)的密封物質(zhì)確定地腳螺栓的中心,以便以后調(diào)整壓縮機(jī)(圖3.2.2-007)。我們強(qiáng)烈建議在壓縮機(jī)安裝前不要澆鑄地腳螺栓!然而,如有需要,確保地腳螺栓通過(guò)模板(兩腳規(guī))保持在正確的位置。在將壓縮機(jī)放置在基礎(chǔ)上前,確定如何確保澆筑的支撐面。對(duì)底面平整的壓縮機(jī),壓縮機(jī)定位前先粘上保溫墊層(圖3.2.2-008)。保溫墊層延長(zhǎng)到整個(gè)長(zhǎng)度方便拆除。壓縮機(jī)/曲軸齒輪包括其地腳螺栓放置在調(diào)平螺栓上,暫時(shí)置于地腳螺栓之間(類似于圖紙3.2.2-009)并排列到工廠圖紙上顯示的高度。運(yùn)輸安全:參考3.1.1。壓縮機(jī)只能按照3.1.5節(jié)“處理”部分的方式進(jìn)行吊裝。吊具的起重能力至少應(yīng)與最重的單個(gè)部件的重量一致。相關(guān)重量:見(jiàn)第9章曲軸齒輪必須在縱向,橫向的和斜線方向用水平儀精確調(diào)平。用一端開(kāi)口的扳鉗轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺栓完成調(diào)平。水平儀放在曲軸齒輪或氣缸機(jī)械表面的頂部。每個(gè)分區(qū)標(biāo)記和最大1米長(zhǎng)的精度不超過(guò)0.02mm。確保所有調(diào)平螺栓均勻受力。通過(guò)扳鉗上的阻力確認(rèn)并在調(diào)平螺栓上輕輕敲擊。壓縮機(jī)地腳螺栓灌漿前,也要檢查電機(jī)的中心線確保相對(duì)于地腳螺栓孔,電機(jī)的安裝合適。3.2.2.2 壓縮機(jī)地腳螺栓的灌漿做這個(gè)工作,考慮下列幾點(diǎn):l 覆面方式l 溫度的影響l 混合工藝l 灌漿程序l 凝結(jié)時(shí)間為保護(hù)灌漿表面受到環(huán)境影響和/或油的滲透,我們建議用防油布。如果使用特殊灌漿材料 - 如不收縮或環(huán)氧灌漿料,確保按照灌漿料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明。使用不合適可導(dǎo)致人員傷害(眼鏡,皮膚,毒性,灼燒等),物料和環(huán)境損壞。灌漿材料對(duì)灌漿工作,我們建議用水泥或環(huán)氧基的漿料。這些材料必須滿足如下要求:l 最少耐壓=60N/mm2l 流體性質(zhì):液體可流動(dòng)l 沒(méi)有收縮和膨脹l 無(wú)鐵類添加劑l 膨脹系數(shù)必須至少與一種混凝土相符3.2.2.3 壓縮機(jī)支撐面的灌漿布克哈特壓縮機(jī)建議用環(huán)氧樹(shù)脂灌壓縮機(jī)支撐表面(表3.2.2-100)。遵守相關(guān)的產(chǎn)品信息(例如,鋪層厚度,處理溫度等)或雇傭有經(jīng)驗(yàn)的公司。風(fēng)險(xiǎn):曲軸變形灌漿的覆面不要澆筑到調(diào)平螺栓。在離地腳螺栓足夠距離的地方定位調(diào)平螺栓。壓縮機(jī)支撐表面灌漿后拆除調(diào)平螺栓。相應(yīng)的準(zhǔn)備覆面。壓縮機(jī)和樹(shù)脂之間的接觸面必須根據(jù)生產(chǎn)商的規(guī)定用硅樹(shù)脂保護(hù)膜保護(hù)。根據(jù)生產(chǎn)商的說(shuō)名,灌漿的表面應(yīng)橫貫整個(gè)長(zhǎng)度,見(jiàn)圖3.2.2-015。如果整個(gè)長(zhǎng)度超過(guò)1.5米,必須提供膨脹接頭(圖3.2.2-015)。應(yīng)避免由于熱壓縮機(jī)膨脹而引起環(huán)氧灌漿的拉力裂縫。灌漿完成后拆除調(diào)平螺栓。3.2.2.4 地腳螺栓的上緊漿料已經(jīng)硬化或已經(jīng)達(dá)到40N/mm2抗壓強(qiáng)度時(shí)才能上緊地腳螺栓。灌漿固定后/所有漿料都已經(jīng)超過(guò)硬化時(shí)間后,再次松開(kāi)地腳螺栓的螺母。確認(rèn)壓縮機(jī)的底座完好。稍潤(rùn)滑(MOLYKOTEG-NPLUS)地腳螺栓的螺絲和螺母的表面。最后上緊基礎(chǔ)螺栓。上緊扭矩:見(jiàn)第9章。3.2.2.5 產(chǎn)品信息下表(3.2.2-100)不同產(chǎn)品不代表任何偏好。這僅是布克哈特壓縮機(jī)使用的產(chǎn)品清單。如果使用不同的特殊漿料,請(qǐng)聯(lián)系我們的技術(shù)客戶服務(wù)部門(地址見(jiàn)第7章)。3.2.3 壓縮機(jī)的安裝3.2.3.1 氣缸座的固定(通常已經(jīng)在我們的車間安裝好)與工藝氣體接觸的所有部件必須清潔。當(dāng)使用溶液時(shí),遵守生產(chǎn)商的安全注意事項(xiàng)。氣缸座必須按照草圖的方式起吊。吊具必須至少足夠滿足氣缸的重量。保護(hù)吊索防止接觸鋒利的邊緣!相關(guān)重量,見(jiàn)第9章。1、清洗活塞密封環(huán)的氣體泄漏管,在安裝氣缸座前放在底座較遠(yuǎn)的地方。2、將氣缸座降到底座時(shí),小心已攻螺紋的螺栓不要接觸底座的鏜孔。3、緊記定位釘固定在底座相應(yīng)的孔內(nèi)(圖3.2.3-001)。4、上緊已攻螺紋的螺栓。適當(dāng)?shù)纳暇o扭矩:見(jiàn)第9章。5、以第1個(gè)氣缸同樣的方式安裝任何氣缸座。3.2.3.2 調(diào)速輪的固定吊具必須有足夠的起吊能力。相關(guān)重量見(jiàn)第9章。保護(hù)吊索防止接觸鋒利的邊緣!安全存放調(diào)速輪,也就是說(shuō),防止翻倒(例如,當(dāng)用起重機(jī),大車推時(shí),等)。1、拆除曲軸齒輪和調(diào)速輪輪軸處拆下防銹層。2、監(jiān)察調(diào)速輪表面以及曲軸齒輪表面的接觸面上可能的損壞或不平整。用銼或刮刀將不平整處校正。3、稍潤(rùn)滑調(diào)速輪輪軸和曲軸齒輪的圓錐部分。用抑制腐蝕的輕油。4、小心將調(diào)速輪滑到曲軸齒輪的圓錐部分。5、安裝墊圈,墊圈不能救出曲軸齒輪。6、輕輕上緊螺母,直到調(diào)速輪正確定位。7、為確認(rèn)鍵和調(diào)速輪之間的空隙,再次拆除螺母和墊圈。8、用千分墊測(cè)量間隙。9、重新安裝螺母和墊圈,用指定的扭矩上緊螺母。對(duì)可用的扭矩,見(jiàn)第9章。10、確認(rèn)徑向和面上的偏轉(zhuǎn)。徑向和面上的偏差不超過(guò)0.04mm。確認(rèn)面上的偏差時(shí),確保從一側(cè)推曲軸齒輪到自己停止。軸向間隙必須消除。3.2.4 電機(jī)的安裝請(qǐng)參考電機(jī)和彈性聯(lián)軸器的生產(chǎn)商說(shuō)明。電機(jī)通過(guò)彈性橡膠板聯(lián)軸器連接到壓縮機(jī),幸好為FLENDER ELPEX-S ESNR 465。這種彈性聯(lián)軸器能吸收軸的熱膨脹,角偏差和平移。彈性聯(lián)軸器的詳細(xì)描述和圖紙,見(jiàn)3.5節(jié)。調(diào)速輪的聯(lián)軸器螺栓安裝的中間軸上的螺孔,已經(jīng)在工廠絞好。電機(jī)和壓縮機(jī)同軸度調(diào)整必須仔細(xì)精確的完成。開(kāi)始安裝前,聯(lián)軸器部分必須徹底清潔。聯(lián)軸器任何橡膠部分不能與清潔劑接觸!吊具的起重能力至少與電機(jī)重量一致。電機(jī)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)商的說(shuō)明起吊。保護(hù)吊索防止與鋒利的邊緣接觸!相關(guān)重量見(jiàn)第9章。3.2.4.1 中間件的固定1、檢查調(diào)速輪和中間件接觸面可能的損壞或不平整。用銼或刮刀校正不平整。2、檢查聯(lián)軸器螺栓孔的清潔度和損壞情況。聯(lián)軸器螺栓孔必須完全清潔,沒(méi)有任何損壞。3、稍潤(rùn)滑聯(lián)軸器螺栓孔。確保調(diào)速輪和中間件上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。4、將聯(lián)軸器螺栓插到相應(yīng)的孔中。5、用特定的扭矩以對(duì)角的方式上緊螺母(圖3.2.4-012)。可用的上緊扭矩,見(jiàn)第9章。6、檢查徑向和表面的偏差(圖3.2.4-012)徑向和表面偏差不能超過(guò)0.04mm。當(dāng)檢察表面偏移時(shí),確保將曲軸齒輪從一側(cè)推到自己停止。曲軸齒輪的軸向間隙必須消除。3.2.4.2 電機(jī)的放置電機(jī)和其底板放置在基礎(chǔ)上前,必須檢查電機(jī)連接翼板的偏差(圖3.2.4-014)。在連接翼板最大直徑處測(cè)量。為進(jìn)行電機(jī)垂直方向上的同軸度(維修/檢查),薄的不銹鋼片應(yīng)插入電機(jī)的底板和支承面之間。這些薄片的厚度在3mm左右。當(dāng)檢察表面偏移時(shí),確保將曲軸齒輪從一側(cè)推到自己停止。曲軸齒輪的軸向間隙必須消除。角規(guī)上顯示的最大偏差應(yīng)不超過(guò)0.04mm。3.2.4.3 電機(jī)同軸度調(diào)整與壓縮機(jī)同樣,將電機(jī)包括底板放在基礎(chǔ)螺栓間的4個(gè)調(diào)平軸上。近似排列電機(jī)。仔細(xì)調(diào)整電機(jī)和調(diào)速輪/中間件的同軸度(圖3.2.4-009)。通常,電極的磁力/機(jī)械中心標(biāo)記在電機(jī)軸上,適應(yīng)外殼。壓縮機(jī)曲軸齒輪和電機(jī)軸之間的允許軸向間隙在機(jī)械安裝時(shí)必須考慮。 允許的曲軸齒輪間隙:見(jiàn)第9章 見(jiàn)3.5節(jié),彈性聯(lián)軸器和電機(jī)操作說(shuō)明和圖紙。3.2.4.4 電機(jī)基礎(chǔ)螺栓灌漿3.2.4.5 底板的灌漿3.2.4.6 電機(jī)和壓縮機(jī)之間同軸度調(diào)整和連接3.2.4.7 檢查曲軸齒輪的偏斜3.2.5 管道和附屬設(shè)備的安裝工廠附件(例如,氣體冷卻器和脈沖消除裝置)通常在壓縮機(jī)安裝完成后安裝。最后,安裝管道。如果你們以另外的順序進(jìn)行,請(qǐng)聯(lián)系我們的客戶支持服務(wù)。如果管道已經(jīng)預(yù)制,例如,為了吹掃和/或節(jié)約安裝時(shí)間,必須在安裝氣體冷卻器和脈沖消除裝置前安裝。工廠附件的安裝條件:l 訓(xùn)練有素的人員l 合適的工具壓縮機(jī)安裝前,確保基礎(chǔ)已按照土建圖紙施工。由于土建引起的尺寸偏差可以通過(guò)稍移動(dòng)對(duì)應(yīng)的設(shè)備/儀表來(lái)補(bǔ)償,假設(shè)這些誤差在50mm范圍內(nèi)。制造過(guò)程中故意留的過(guò)長(zhǎng)管道可以用于補(bǔ)償土建誤差。軸承損壞的風(fēng)險(xiǎn)!曲軸齒輪的軸承可能因?yàn)楹附与娏鞫鴵p壞。 不要將焊接電流穿過(guò)壓縮部件。 將焊接設(shè)備的供電夾具連接到盡可能靠近焊縫的管道/法蘭上。 根據(jù)國(guó)家或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接工作。安裝后拆開(kāi)安裝并用噴砂清潔管道,酸洗或機(jī)械噴砂。焊接后最終就位前對(duì)氣體回路上安裝材料仔細(xì)清潔并脫脂。對(duì)使用的溶劑遵守生產(chǎn)商的說(shuō)明。3.2.5.1 冷卻器和脈動(dòng)消除裝置發(fā)貨前,生產(chǎn)商應(yīng)對(duì)脈沖消除裝置和氣體冷卻器內(nèi)部進(jìn)行噴砂,脫脂和鈍化。安裝前檢查脈沖消除裝置和氣體冷卻器確保處理過(guò)程中沒(méi)有受油或油脂的污染。如對(duì)清潔度有疑問(wèn),請(qǐng)對(duì)脈沖消除裝置和氣體冷卻器再次脫脂。危險(xiǎn)!冷卻器/脈沖消除裝置可能跌落! 安全存放! 防止跌落!根據(jù)基礎(chǔ)圖和總圖安裝氣體冷卻器和脈沖消除裝置。仔細(xì)調(diào)整冷卻器和脈沖消除裝置的同軸度以保證安裝的管道無(wú)應(yīng)力。檢查是否進(jìn)口/出口管道已正確定位。辨別“固定”和“滑動(dòng)”固定,允許冷卻器/脈沖消除裝置自由膨脹。脈沖消除裝置和冷卻器腳上長(zhǎng)孔是這個(gè)目的(圖3.2.3-004/005)。3.2.5.1.1 脈動(dòng)消除裝置的安裝脈沖消除裝置是分開(kāi)裝運(yùn)的,也就是,他們沒(méi)有安裝在氣缸或壓縮機(jī)上。先決條件:l 壓縮機(jī)和主電機(jī)已經(jīng)灌漿在基礎(chǔ)上,并相互調(diào)整了同軸度。l 氣缸已經(jīng)安裝在框架/曲軸齒輪上。l 脈沖消除裝置的支架已預(yù)先安裝好(不灌漿)。l 輔助管道已經(jīng)安裝在壓縮機(jī)上(測(cè)試,清潔,油漆等)。小心處理墊圈和孔板。不要用支撐調(diào)整脈沖消除裝置的同軸度,而用脈沖消除裝置調(diào)整支撐的同軸度??紤]滑動(dòng)點(diǎn)。1、為更好接近,先安裝直接連接到壓縮機(jī)上的出口脈沖消除器。將他們連接到氣缸,如有可能,連接到支架。次要的同軸度未對(duì)準(zhǔn)可以通過(guò)在消除器底和支架之間插入薄片補(bǔ)償(見(jiàn)圖3.2.5-004/3.2.5-005)。2、安裝出口消除- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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