輕型載貨汽車制動器設計（前盤后鼓式制動器）（全套含CAD圖紙和說明書）

輕型載貨汽車制動器設計（前盤后鼓式制動器）（全套含CAD圖紙和說明書）,輕型,載貨,汽車,制動器,設計,前盤后鼓式,全套,cad,圖紙,以及,說明書,仿單 汽車系[2010] 006號 汽車與交通工程學院本科生畢業(yè)設計(論文)工作 實施條例（試行） 一、總則 畢業(yè)設計（論文）是本科人才培養(yǎng)方案中的重要組成部分，是畢業(yè)前各教學環(huán)節(jié)的繼續(xù)、深化和檢驗，是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識和技能，分析解決實際問題能力的一個重要環(huán)節(jié)，其實踐性和綜合性是其它環(huán)節(jié)所不能替代的。為了切實做好這項工作，確保本科畢業(yè)設計（論文）的質量，根據《黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計（論文）工作管理規(guī)定》的規(guī)定，結合汽車與交通工程學院的具體情況，特制定本條例。 （一）汽車與交通工程學院本科生畢業(yè)設計（論文）工作嚴格按照本條例進行實施與管理。 （二）對于本實施條例未規(guī)定的內容，嚴格按照《黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計（論文）工作管理規(guī)定》進行實施與管理。 二、畢業(yè)設計（論文）工作時間總體安排及過程管理規(guī)定 （一）汽車與交通工程學院本科生畢業(yè)設計（論文）工作具體安排如下： 第1-2周，選題、調研、撰寫開題報告，第2周提交開題報告，進行開題答辯。開題不合格者不允許進行畢業(yè)設計(論文)。第二次開題仍不合格者直接停止畢業(yè)設計(論文)，畢業(yè)設計(論文)成績定為不及格。 第8周，中期檢查。中期檢查不合格者，限期整改，整改不合格者直接停止畢業(yè)設計(論文) ，畢業(yè)設計(論文)成績定為不及格。 第13周，畢業(yè)設計(論文)指導教師審核。指導教師審核不合格者不允許參加答辯，畢業(yè)設計(論文)成績定為不及格。 第14周，畢業(yè)設計(論文)修改。 第15周，畢業(yè)設計(論文)評閱教師評閱或預審。評閱或預審成績評定及管理規(guī)定祥見第三條：畢業(yè)設計（論文）評閱或預審成績評定及管理規(guī)定。 第16周，畢業(yè)設計(論文)修改。 第17周，畢業(yè)設計(論文)答辯。 （二）嚴禁畢業(yè)設計（論文）過程中的抄襲、代作等弄虛作假行為，一經發(fā)現，涉及抄襲被抄襲、代作與被代作、弄虛作假學生的畢業(yè)設計（論文）均按不及格處理。 （三）畢業(yè)設計（論文）期間對于包含頂崗實習的專業(yè)，頂崗實習不集中時間進行，貫穿到畢業(yè)設計（論文）中，結合學生尋找畢業(yè)工作崗位進行，學生最多累計請假時間不得超過三周或四周（依據人才培養(yǎng)方案規(guī)定而定），頂崗實習由指導畢業(yè)設計（論文）的老師一并指導。 三、畢業(yè)設計（論文）評閱或預審成績評定及管理規(guī)定 本科生畢業(yè)設計（論文）工作在第14周進行畢業(yè)設計（論文）評閱或預審，評閱或預審成績分為A、B、C、D、E五個等級： A：合格。完成任務書的全部要求，計算分析、設計方案與流程、研究方案、方法與手段正確，設計說明書、論文撰寫層次清晰、規(guī)范，設計圖紙表達準確，畫法正確，結構合理，答辯回答問題正確。 B：合格，但存在一定問題，需要修改。 C：基本合格，但存在較大問題，需要修改。對于評閱或預成績?yōu)镃的同學，修改后經指導教師審閱合格后方可參加17周的畢業(yè)設計（論文）答辯。指導教師審閱不合格者不允許參加答辯，畢業(yè)設計(論文)成績定為不及格。 D：沒有完成任務書的要求，存在重大問題，但還可短時修改，給予嚴重警告。對于評閱或預審成績?yōu)镈的同學，修改后先經指導教師審閱，通過后再經評閱或預審小組審閱，如評閱或預審小組審閱合格方可參加17周畢業(yè)設計(論文)答辯，如經修改仍不合格者，則不允許參加答辯，畢業(yè)設計(論文)成績定為不及格。 E：不合格，沒有完成任務書的要求，存在重大問題，且短時不可修改，平時表現不好。對于評閱或預審成績?yōu)镋的同學，不允許參加答辯，畢業(yè)設計（論文）成績直接定為不及格，學生本人須在評閱或預審結論表中簽字確認，交齊指導老師、評閱或預審小組要求上交的所有資料。拒絕簽字或不交齊要求上交資料的學生不允許第二年補做畢業(yè)設計（論文）。 評閱或預審成績A、B、C、D、E五個等級的詳細評價指標參照汽車與交通工程學院畢業(yè)設計（論文）成績評定優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格的評分標準（見附表1與附表2）。 四、畢業(yè)設計（論文）成績評定標準 汽車與交通工程學院畢業(yè)設計成績評定評分標準見附表1。汽車與交通工程學院畢業(yè)論文成績評定評分標準見附表2。畢業(yè)設計（論文）綜評不及格的同學須在畢業(yè)設計（論文）成績評定表中簽字確認，交齊指導老師、答辯委員會要求上交的所有資料。拒絕簽字或不交齊要求上交資料的學生不允許第二年補做畢業(yè)設計（論文）。 以上兩個標準為暫行標準，各專業(yè)可以依據不同專業(yè)、不同題目的特點，適當補充、細化。 五、對學生的要求與違規(guī)處罰 （一） 畢業(yè)設計（論文）期間嚴禁學生無故離校。擅自離?；蛘埣儆馄谡?，按曠課處理（曠課一天按6學時計）。 （二） 每周一至周五早上8:00在專用教室點名，一次不到，按曠課一天（按6學時計）處理。因指導教師安排外出調研、查閱資料或頂崗實習等不能出勤者，需提前由指導教師代為請假，事后補假無效。 （三） 學生要經?；蚨ㄆ谙蛑笇Ы處焻R報工作進度和遇到的疑難問題，及時得到指導教師的指導。指導教師每周對學生進行指導、考勤。學生與導師每周至少見2次面，及時書寫指導記錄，每周至少撰寫2次，具體按指導教師要求進行。 （四）畢業(yè)設計學生請假管理規(guī)定 1、遇到極特殊情況務必請假的，按照如下請假流程進行： 第一步：填寫請假條，主管學生工作副書記或輔導員審批。學生請假時，主管學生工作副書記或輔導員必須了解學生請假原因，核查證明材料內容和提出異議；核查和確認學生家長或監(jiān)護人是否同意學生外出；確認學生外出得到家長同意后，要求學生在請假條“請假事由”一欄內注明“家長同意外出”。 第二步：指導教師審批簽字。學生請假時，指導教師必須了解學生請假原因，核查證明材料內容和提出異議；指導教師根據畢業(yè)設計（論文）進展情況，決定是否同意請假申請；若指導教師同意請假申請，則學生畢業(yè)設計（論文）質量由指導教師和學生共同負責。 第三步：專業(yè)系部或教研室主任審批簽字。專業(yè)系部或教研室必須對證明材料進行核查確認，根據專業(yè)總體畢業(yè)設計（論文）進展安排情況決定是否同意請假申請。 第四步：學院院長或主管教學副院長審批簽字。學院院長或主管教學副院長必須對證明材料進行核查確認，根據學院總體畢業(yè)設計（論文）進展安排情況決定是否同意請假申請。 第五步：此請假條一式三份，全部簽字后，三處存檔。主管學生工作副書記或輔導員處上交一張，專業(yè)系部或教研室處上交一張，主管教學工作副院長處上交一張。 2、畢業(yè)設計（論文）期間，學生外出超過一天必須進行準假申請；外出請假超過3天（含3天）必須通知家長或監(jiān)護人，并得到其同意，方可提出申請。請假申請需主管學生工作副書記（或輔導員）、指導教師、專業(yè)系部（或教研室）主任和學院院長（或主管教學副院長）四方同意方可生效。 3、學生外出期間要對自身安全負責，并在請假條上注明“自身安全保證承諾”。 4、學生歸校后，要親自到主管學生工作副書記（或輔導員）、指導教師、專業(yè)系部（或教研室）主任和學院院長（或主管教學副院長）四處進行銷假，否則視為無故曠課。 5、若申請批準后，發(fā)現請假事由或證明材料等造假，則請假視為無效，并按無故曠課處理。 6、學生外出不進行請假，視為無故曠課。 7、學生若要延長請假期限，需重新進行請假申請，否則視為無故曠課。 8、學生外出做畢業(yè)設計（論文），請假時必須提供接收單位的相關證明材料、就業(yè)協議。該材料中至少要包括接收單位名稱、地址、負責人姓名及聯系方式，同時在證明材料上必須蓋有單位公章，具體規(guī)定見第六條：本科生到校外做畢業(yè)設計（論文）暫行規(guī)定。 9、所有學生第1周選題、第2周開題答辯、第8周中期檢查答辯、第14～17周審核答辯不允許以任何理由請假離校。外出做畢業(yè)設計（論文）的學生第2周開題答辯、第8周中期檢查答辯遇有特殊情況確實不能返校的，可以在企業(yè)進行開題答辯和中期檢查答辯，或者利用電話、網絡進行開題答辯和中期檢查答辯，開題答辯和中期檢查答辯資料必須上交齊全。 （五）缺勤處理 1、出勤情況記入畢業(yè)設計(論文)平時成績。凡點名三次不到者，畢業(yè)設計(論文)成績在畢業(yè)設計(論文)綜評時降低一等。 2、缺勤(包括病、事假)1/4者，畢業(yè)設計(論文)成績直接定為不及格，禁止答辯。 3、對學生缺勤處理嚴格按照《黑龍江工程學院學生管理規(guī)定》第151條執(zhí)行。 ①曠課12-29學時者，給予警告或嚴重警告處分。 ②曠課30-59學時，給予記過或留校察看處分。 ③連續(xù)曠課60學時或累計80學時以上者，視為自動退學。 六、本科生到校外做畢業(yè)設計（論文）暫行規(guī)定 根據《黑龍江工程學院本科生到校外做畢業(yè)設計（論文）暫行規(guī)定（試行稿）》，也為了推進卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，汽車與交通工程學院允許學生到校外做畢業(yè)設計（論文）。汽車與交通工程學院將按照《黑龍江工程學院本科生到校外做畢業(yè)設計（論文）暫行規(guī)定（試行稿）》對這些學生進行管理。 1、資格條件 同時具備下列基本條件方可申請到校外做畢業(yè)設計（論文）： （1）學生已經同校外指導單位簽署就業(yè)協議。 （2）校外指導單位必須與學生所學專業(yè)相關，且具有指導學生畢業(yè)設計（論文）的人員和從事畢業(yè)設計（論文）的工作條件。 2、基本程序 （1）由學生本人按要求填寫《黑龍江工程學院本科生到校外做畢業(yè)設計（論文）申請表》并進行資格審核； （2）學生提供校外指導單位培養(yǎng)資格和指導教師資格（高級技術職稱以上）的證明材料； （3）由汽車與交通工程學院與指導單位簽署指導協議； （4）由學生本人與汽車與交通工程學院簽署安全協議； （5）在畢業(yè)設計（論文）教學環(huán)節(jié)開始的第一周內，將上述材料分別報送教務處、汽車與交通工程學院和學生所在專業(yè)系部（或教研室）備案后，方可到校外做畢業(yè)設計（論文）。 3、其它規(guī)定 （1）學生到企業(yè)做畢業(yè)設計（論文），必須由兩名教師指導，其中學院1名教師，企業(yè)1名工程師合作指導。要求學校指導教師在學生正式到企業(yè)前到該企業(yè)進行調研，結合企業(yè)的實際與學生的工作崗位情況確定畢業(yè)設計（論文）題目。 （2）各專業(yè)系部（或教研室）必須為在校外做畢業(yè)設計（論文）的學生配備校內指導教師。校內1個指導教師與企業(yè)1個工程師組成1個指導單元，可最多指導16名學生。 （3）教師因學生到企業(yè)做畢業(yè)設計（論文），需到企業(yè)調研、指導、檢查工作，期間按出差的相關管理條例處理差旅費及補助。 （4）校外指導單位應遵照《黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計（論文）工作管理規(guī)定》進行指導，同時要選派專門人員負責指導和檢查學生。學生返校時，應有校外指導人員的書面指導和鑒定意見； （5）學生應同校內指導教師保持聯系，每周至少口頭與書面各1次向校內指導教師匯報畢業(yè)設計（論文）進展情況，書面匯報可以通過Email、郵寄等形式進行，汽車與交通工程學院畢業(yè)設計（論文）管理委員會將對書面匯報的郵件進行檢查； （6）開題期間遇有特殊情況確實不能返校的，要求利用電話、網絡等方式以書面與口頭匯報兩種形式接受汽車與交通工程學院畢業(yè)設計（論文）管理委員會的檢查，開題答辯資料必須上交齊全 （7）中期檢查期間必須返校按照汽車與交通工程學院要求接受檢查；學生在同一企業(yè)就業(yè)簽約人數達8人以上（含8人）的，學生在企業(yè)做畢業(yè)設計（論文）中期，指導教師要到企業(yè)對學生進行一段時間（不少于2周）的現場指導。同時專業(yè)系派教師到企業(yè)對學生畢業(yè)設計（論文）進行中期檢查。學生在同一企業(yè)就業(yè)簽約人數達8人以下的，遇有特殊情況確實不能返校的，要求利用電話、網絡等方式以書面與口頭匯報兩種形式進行中期檢查答辯，中期檢查答辯資料必須上交齊全。 （8）學生必須在畢業(yè)設計（論文）評閱或預審前一周回到學校，畢業(yè)設計（論文）答辯及成績評定在學校進行； （9）學生離校期間的安全由學生本人和指導單位負責，學校不承擔任何責任。 七、附則 本實施條例由汽車與交通工程學院畢業(yè)設計（論文）管理委員會負責解釋。 汽車與交通工程學院 2010年12月9日 附表1 汽車與交通工程學院畢業(yè)設計成績評定評分標準 評定成績 評價項目 評價指標 備注 優(yōu)秀 選題質量 ①選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標要求； ②與工程或生產實際緊密結合； ③有一定創(chuàng)新性和應用價值； ④工作量飽滿，難度適中，綜合訓練強。 平時表現 學習態(tài)度認真，遵守紀律好，虛心好學，肯鉆研。 設計水平與實際能力 ①設計方案合理可行； ②數據準確可靠； ③設計依據充分； ④理論分析與計算正確； ⑤有創(chuàng)新之處； ⑥使用先進的方法或軟件進行設計。 注：⑤和⑥滿足一條即可。 設計說明書撰寫質量 ①結構嚴謹，層次清晰，結論正確，技術用語準確； ②行文流暢，語句通順； ③格式符合規(guī)范要求； ④圖表完備、整潔，符號統一，編號齊全。 圖紙質量 ①結構合理，工藝可行； ②圖樣繪制與技術要求符合國家標準，并與設計說明書一致； ③圖面質量及工作量符合要求。 答辯 ①能簡明扼要闡述設計思想和內容，思路清晰，語言表達準確、順暢，分析歸納科學、合理，結論嚴謹； ②回答問題有理論根據，基本概念清楚，邏輯性強，能抓住要點，對主要問題回答準確、有深度； ③儀態(tài)端莊，自然得體。 注： 設計和答辯中僅有個別的非原則性缺點和錯誤，經指出后，能立即糾正，也可評為“優(yōu)秀”。 續(xù)附表1 評定成績 評價項目 評價指標 備注 良好 選題質量 ①選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標要求； ②與工程或生產實際緊密結合； ③有一定應用價值； ④工作量飽滿，難度適中。 平時表現 學習態(tài)度較認真，遵守紀律較好。 設計水平與實際能力 ①設計方案合理可行， ②數據準確可靠， ③設計依據充分， ④理論分析與計算正確。 設計說明書撰寫質量 ①結構嚴謹，層次清晰，結論正確，技術用語準確； ②行文流暢，語句通順； ③格式符合規(guī)范要求； ④圖表基本完備、整潔，符號統一，編號齊全。 圖紙質量 ①圖樣繪制與技術要求符合國家標準，與設計說明書一致； ②圖面質量及工作量符合要求 答辯 ①能闡述清楚設計思想和內容，思路清晰，語言表達準確、順暢，結論嚴謹； ②回答問題有理論根據，基本概念清楚，邏輯性強，能抓住要點，對主要問題回答準確； 中等 選題質量 ①選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標要求； ②工作量適中。 平時表現 介于良好與及格中間者。 設計水平與實際能力 ①設計方案基本合理； ②數據來源可靠； ③理論分析與計算基本正確。 設計說明書撰寫質量 ①結構、層次清晰，結論正確，技術用語基本準確； ②行文與語句基本通暢； ③格式符合規(guī)范要求； 圖紙質量 ①圖紙繪制基本符合國家標準； ②圖面質量及工作量符合要求 答辯 ①能闡述設計內容；②基本概念清楚。 續(xù)附表1 評定成績 評價項目 評價指標 備注 及格 選題質量 選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標要求。 平時表現 學習態(tài)度一般，遲到、早退或無故缺勤較多，但缺勤數不超過總學時的三分之一。 設計水平與實際能力 理論分析與計算分析有誤，但修改補充后能滿足要求。 設計說明書撰寫質量 格式基本符合規(guī)范要求。 圖紙質量 圖面不太整潔，有些地方表達不夠明確，圖面與計算書有矛盾，制圖 有錯誤，但經修改后能符合要求。 答辯 自述缺乏重點，回答問題上有明顯錯誤，但經啟示能夠更正,表明仍掌握了主要的設計內容和有關理論知識 不及格 有下列情況之一者評為不及格： 　　1．未完成畢業(yè)設計任務書要求，工作量嚴重不足者。 　　2．未掌握設計計算方法，計算書和圖面不整潔，計算分析有嚴重錯誤，表達不清楚，不合乎起碼要求；圖面與計算書嚴重不符，制圖有嚴重問題，不符合制圖原則，修改補充后并不能滿足要求者。 　　3．答辯時，概念不清，對自己做的設計也講不清楚，不能正確回答主要問題乃至簡單問題，經啟發(fā)仍不能更正，表明未能掌握設計內容和有關理論知識，未達到基本要求。 　　4．學習態(tài)度差，不遵守紀律，經常遲到、早退。累計缺勤時間達到或超過畢業(yè)設計（論文）全過程1/3者。 5．弄虛作假、偽造實驗（設計）數據，有嚴重抄襲行為者。 附表2 汽車與交通工程學院畢業(yè)論文成績評定評分標準 評定成績 評價項目 評價指標 備注 優(yōu)秀 選題質量 ①選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標要求； ②與工程或生產實際緊密結合； ③有一定創(chuàng)新性和應用價值； ④工作量飽滿，難度適中，綜合訓練強。 平時表現 學習態(tài)度認真，遵守紀律好，虛心好學，肯鉆研。 研究水平與實際能力 ①能熟練掌握和運用所學專業(yè)基本理論、基本知識和基本技能分析解決相關理論和實際問題； ②論點正確、鮮明，中心明確，闡述清楚，對研究的問題有較強的分析和概括能力，有一定深度； ③論據充分，材料翔實可靠，觀點材料統一，說服力強； ④有創(chuàng)新之處； ⑤使用先進的方法或軟件進行設計。 注：④和⑤滿足一條即可。 論文撰寫 質量 ①結構嚴謹，層次清晰，結論正確，技術用語準確； ②行文流暢，語句通順； ③格式符合規(guī)范要求； ④圖表完備、整潔，符號統一，編號齊全。 文獻綜述 ①能獨立查閱文獻和從事其它形式調研； ②能較好理解課題任務并提出實施方案； ③具有收集、整理各種信息及獲取新知識的能力，查閱文獻有一定廣泛性； ④文獻綜述撰寫規(guī)范，外文摘要符合規(guī)定要求，譯文準確，質量好； ⑤文獻數量與范圍符合相關要求。 答辯 ①能簡明扼要闡述設計思想和內容，思路清晰，語言表達準確、順暢，分析歸納科學、合理，結論嚴謹； ②回答問題有理論根據，基本概念清楚，邏輯性強，能抓住要點，對主要問題回答準確、有深度； ③儀態(tài)端莊，自然得體。 注： 論文和答辯中僅有個別的非原則性缺點和錯誤，經指出后，能立即糾正，也可評為“優(yōu)秀”。 續(xù)附表2 評定成績 評價項目 評價指標 備注 良好 選題質量 ①選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標要求； ②與工程或生產實際緊密結合； ③有一定應用價值； ④工作量飽滿，難度適中。 平時表現 學習態(tài)度較認真，遵守紀律較好。 研究水平與實際能力 ①能熟練掌握和運用所學專業(yè)基本理論、基本知識和基本技能分析解決相關理論和實際問題； ②論點正確、中心明確，闡述清楚，對研究的問題有較強的分析和概括能力，有一定深度； ③論據充分，材料翔實可靠，觀點材料統一。 論文撰寫 質量 ①結構嚴謹，層次清晰，結論正確，技術用語準確； ②行文流暢，語句通順； ③格式符合規(guī)范要求； ④圖表基本完備、整潔，符號統一，編號齊全。 文獻綜述 ①能進行查閱文獻和從事其它形式調研； ②能理解課題任務并提出實施方案； ③查閱文獻有一定廣泛性； ④文獻綜述撰寫規(guī)范，外文摘要符合規(guī)定要求，譯文較準確，質量好； ⑤文獻數量與范圍符合相關要求。 答辯 ①能闡述清楚論文思想和內容，思路清晰，語言表達準確、順暢，結論嚴謹； ②回答問題有理論根據，基本概念清楚，邏輯性強，能抓住要點，對主要問題回答準確。 中等 選題質量 ①選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標要求； ②工作量適中。 平時表現 介于良好與及格中間者。 研究水平與實際能力 ①論點正確，對研究的問題能夠進行分析和概括； ②論據比較充分。 續(xù)附表2 評定成績 評價項目 評價指標 備注 中等 論文撰寫 質量 ①結構、層次清晰，結論正確，技術用語基本準確； ②行文與語句基本通暢； ③格式符合規(guī)范要求； 文獻綜述與 數據來源 ①能完成查閱文獻的任務； ②文獻綜述撰寫基本規(guī)范，外文摘要符合規(guī)定要求，譯文基本準確，質量好； ③文獻數量與范圍符合相關要求。 答辯 ①能闡明論文內容，語言表達準確、順暢； ②基本概念清楚，對主要問題回答準確。 及格 選題質量 選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標要求。 平時表現 學習態(tài)度一般，遲到、早退或無故缺勤較多，但缺勤數不超過總學時的三分之一。 研究水平與實際能力 理論分析與計算分析有誤，但修改補充后能滿足要求。 論文撰寫質量 格式基本符合規(guī)范要求。 文獻綜述與數據來源 文獻綜述撰寫規(guī)范，外文摘要符合規(guī)定要求，譯文基本準確。 答辯 自述缺乏重點，回答問題上有明顯錯誤，但經啟示能夠更正,表明仍掌握了主要的設計內容和有關理論知識 不及格 有下列情況之一者評為不及格： 1.未完成畢業(yè)論文任務書要求，工作量嚴重不足者。 　 2.被確認為抄襲、剽竊、套用他人成果或者請他人代筆的； 3.不屬于學術論文體裁的； 4.論文內容與所學專業(yè)毫無關聯的； 5.論文主要支撐數據來源不清，沒有一定量的實地調研或實驗資料，論文與調研或實驗報告沒有多少聯系，或者只要求被調研單位蓋章而進行假調研的； 6.論文內容嚴重離題的； 7.論文基本結構不合理，層次不清，邏輯錯亂，語句不通順的； 8.學習態(tài)度差，不遵守紀律，經常遲到、早退。累計缺勤時間達到或超過畢業(yè)設計（論文）全過程1/4者。 9. 答辯時，概念不清，對自己做的論文講不清楚，不能正確回答主要問題乃至簡單問題，經啟發(fā)仍不能更正，表明未能掌握論文內容和有關理論知識，未達到基本要求 10.答辯后答辯小組或者答辯委員會要求修改而不作實質性修改的。