城市軌道交通車(chē)站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法.ppt

單元9 城市軌道交通車(chē)站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法 學(xué)習(xí)目標(biāo)： 1. 掌握車(chē)站突發(fā)事件的處理原則及報(bào)告程序。 2. 了解車(chē)站各種突發(fā)事件的應(yīng)急處理流程。 3. 明確車(chē)站員工在應(yīng)急處理中的崗位職責(zé)及作業(yè)程序 。 4. 掌握車(chē)站站臺(tái)事故的處理辦法。 建議學(xué)時(shí)：12學(xué)時(shí) 9.1 車(chē)站突發(fā)事件的處理原則及報(bào)告程序 一、車(chē)站突發(fā)事件的處理原則 二、車(chē)站突發(fā)事件的報(bào)告程序 1. 車(chē)站突發(fā)事件的報(bào)告原則 （1）迅速、準(zhǔn)確、完整的原則。 （2） 逐級(jí)上報(bào)的原則。 2. 事故報(bào)告前應(yīng)采取的行動(dòng) 3. 突發(fā)事件的報(bào)告內(nèi)容 4. 突發(fā)事件報(bào)告程序 9.2 車(chē)站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法 一、車(chē)站火警應(yīng)急處理辦法 （一）車(chē)站失火應(yīng)急處理辦法 1. 火警的處理原則 火警處理的首要原則是保障乘客及工作人 員的生命安全。 2. 車(chē)站（運(yùn)營(yíng)期間）失火應(yīng)急處理辦法 （1）火警警報(bào)響起時(shí)，值班站長(zhǎng)通過(guò)FAS、BAS系統(tǒng)確認(rèn) 報(bào)警位置，派1名車(chē)站員工前往該范圍查看。 （2）車(chē)站員工：攜帶無(wú)線電對(duì)講機(jī)前往事發(fā)地點(diǎn)，找出報(bào) 警原因；實(shí)時(shí)通知值班站長(zhǎng)是否發(fā)生火警，火警是否已觸 動(dòng)了防火系統(tǒng)。 （3）如警報(bào)為誤報(bào)，值班站長(zhǎng)要及時(shí)通知行車(chē)調(diào)度員及站 內(nèi)所有員工。 （4）若發(fā)生火警，現(xiàn)場(chǎng)員工視情況需要手動(dòng)操作防火系統(tǒng) ；或在安全的情況下，使用滅火器滅火；與現(xiàn)場(chǎng)保持安全 距離，并警告其他人遠(yuǎn)離該處，直至消防人員到場(chǎng)。 （5）值班站長(zhǎng)確定火警警報(bào)屬實(shí)后，若火勢(shì)較大，應(yīng)立即 通知行車(chē)調(diào)度員召喚消防人員到場(chǎng)，并遵照車(chē)站疏散程序 組織乘客撤離。 （6）啟動(dòng)車(chē)站排煙模式。 （7）乘客疏散完畢后，關(guān)閉車(chē)站出入口（緊急出入口除外 ）。 （8）如火勢(shì)很大，值班站長(zhǎng)應(yīng)組織員工撤離車(chē)站到緊急集 合地點(diǎn)集中，并安排人員在指定出入口引領(lǐng)消防人員到現(xiàn) 場(chǎng)滅火。 （9）消防人員到場(chǎng)后，值班站長(zhǎng)匯報(bào)有關(guān)情況，將滅火工 作交給消防人員，并加入到應(yīng)急處理救援工作中去。 （10）協(xié)助事故調(diào)查工作。 （11）值班站長(zhǎng)接到可以恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的指令后，清理現(xiàn)場(chǎng)， 恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 3. 站外失火應(yīng)急處理辦法 （1） 一旦發(fā)現(xiàn)煙氣經(jīng)由通風(fēng)井進(jìn)入站內(nèi)，必須執(zhí)行相關(guān) 程序，阻截?zé)煔饫^續(xù)進(jìn)入。 值班站長(zhǎng)： 由行調(diào)處取得該車(chē)站環(huán)控設(shè)備的控制權(quán)； 將車(chē)站公共范圍的通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉； 通知行車(chē)調(diào)度員將有關(guān)通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉，關(guān)閉相應(yīng)的風(fēng)閘 。 行車(chē)調(diào)度員：指示環(huán)控調(diào)度員操作有關(guān)環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)備 。 （2） 一旦發(fā)現(xiàn)有煙經(jīng)由車(chē)站入口擴(kuò)散到公眾范圍，應(yīng)執(zhí) 行下列程序： 值班站長(zhǎng)： 通知行車(chē)調(diào)度員，說(shuō)明煙的濃度； 關(guān)閉有關(guān)的入口； 取得該車(chē)站環(huán)控設(shè)備的控制權(quán)，操作環(huán)控設(shè)備。 行車(chē)調(diào)度員應(yīng)指示各鄰站的值班站長(zhǎng)： 取得所管轄車(chē)站的環(huán)控設(shè)備的控制權(quán)； 將車(chē)站公眾范圍的通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉； 操作環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)備，幫助驅(qū)散受影響車(chē)站的濃煙。 各鄰站值班站長(zhǎng)職責(zé)，應(yīng)取得所管轄車(chē)站環(huán)控設(shè)備的控制 權(quán)。 （二）列車(chē)失火應(yīng)急處理辦法 1. 列車(chē)在站臺(tái)失火應(yīng)急處理辦法 列車(chē)在車(chē)站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速打開(kāi) 站臺(tái)側(cè)所有車(chē)門(mén)，使用車(chē)內(nèi)滅火器進(jìn)行撲救，對(duì) 乘客進(jìn)行廣播疏散，配合車(chē)站工作人員的引導(dǎo)將 乘客疏散到安全區(qū)域。 2. 列車(chē)在區(qū)間失火應(yīng)急處理辦法 列車(chē)在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，地下線路運(yùn)行的列車(chē)應(yīng)盡一 切可能運(yùn)行到前方車(chē)站，及時(shí)向行調(diào)報(bào)告，請(qǐng)求前方車(chē)站 協(xié)助；若無(wú)法運(yùn)行到前方車(chē)站，駕駛員應(yīng)立即向行調(diào)報(bào)告 并進(jìn)行初期滅火撲救，同時(shí)將起火車(chē)廂的乘客疏散到其他 車(chē)廂，確認(rèn)滅火器不能抑制火災(zāi)時(shí)，請(qǐng)求行調(diào)接觸軌停電 ，就地疏散乘客。 二、乘客受傷事故處理辦法 1. 乘客受傷事故的處理原則 2. 乘客受傷的處理辦法 乘客受傷現(xiàn)場(chǎng)處理程序如下： （1）車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)或接到受傷乘客求救時(shí)，應(yīng)立 即報(bào)告當(dāng)值值班站長(zhǎng)并趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解傷（?。┱咔闆r及 初步原因。 （2）如因地鐵設(shè)備造成事故，應(yīng)立即停止該設(shè)備運(yùn)作（影 響列車(chē)運(yùn)行的設(shè)備除外），并報(bào)告車(chē)站控制室。 （3）疏散圍觀群眾，尋找目擊證人，收集、記錄有關(guān) 證人資料。 （4）需要時(shí)，對(duì)乘客外傷進(jìn)行簡(jiǎn)單的包扎處理。 （5）如調(diào)查需要，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)對(duì)有關(guān)區(qū)域 進(jìn)行隔離，并用相機(jī)記錄現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)情況。 （6）必要時(shí)，根據(jù)值班站長(zhǎng)安排，站務(wù)人員到緊急出 入口引導(dǎo)急救中心人員進(jìn)站。 （7）必要時(shí)協(xié)助警方進(jìn)行事故調(diào)查。 三、列車(chē)撞人、撞物事故處理辦法 車(chē)站發(fā)生撞人、撞物等事故后，各站務(wù)崗位 人員應(yīng)急處理程序如下： o車(chē)站發(fā)生撞人/物、地外傷亡事件后，行車(chē)值班員應(yīng)立 即向行調(diào)、公安派出所報(bào)告，通知值班站長(zhǎng)、站區(qū)長(zhǎng)等上 級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。 o 值班站長(zhǎng)應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及公安人員未 到達(dá)之前擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，組織指揮現(xiàn)場(chǎng)處理工作： （1）指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)挽留兩名以上非地鐵員工的目擊者作為 人證，索取證明材料，證人有急事不能留下時(shí)，應(yīng)記下其 工作單位、家庭住址及聯(lián)系電話(huà)等。 （2）利用車(chē)站廣播設(shè)施做好乘客宣傳解釋工作，勸導(dǎo)乘客 改乘其它交通工具。 （3）售檢票人員維護(hù)好站廳秩序，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取限制 售票或停止售票方式控制乘客進(jìn)站。 （4）需下站臺(tái)查看及處理時(shí)，必須在接觸軌停電后由現(xiàn)場(chǎng) 負(fù)責(zé)人指定專(zhuān)人進(jìn)行。 （5）現(xiàn)場(chǎng)查看時(shí)，在未發(fā)現(xiàn)之前或當(dāng)事人未死亡的情況下 ，嚴(yán)禁送電、動(dòng)車(chē)，找到被軋者后應(yīng)查看其傷亡情況，無(wú) 法斷定是否死亡的一律按傷者處理，應(yīng)設(shè)法將其盡快移至 站臺(tái)。 （6）如被軋者未亡，盡一切努力避免動(dòng)車(chē)救人，但在只有 動(dòng)車(chē)方可救人的情況下，由現(xiàn)場(chǎng)公安人員做出動(dòng)車(chē)決定。 （7）需對(duì)傷者進(jìn)行救護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知市急救中心，指派 專(zhuān)人到指定出入口迎候救護(hù)車(chē)輛。 （8）如當(dāng)事人已經(jīng)死亡，其位置不妨礙列車(chē)運(yùn)行，可先行 送電通車(chē)；如其位置妨礙列車(chē)運(yùn)行，可將尸體移上站臺(tái)或 移至邊墻、道溝等不侵界位置，再行送電、通車(chē)，必要時(shí) 再次停電處置，做好標(biāo)記。 （9）除現(xiàn)場(chǎng)處理以外的其他車(chē)站工作人員應(yīng)做好遣散圍觀 乘客，維護(hù)站臺(tái)站廳秩序工作。 四、炸彈、不明氣體、物體恐嚇/襲擊事件應(yīng)急處理辦法 1. 炸彈、不明氣體、物體恐嚇事件應(yīng)急處理辦法 當(dāng)?shù)罔F工作人員接到電話(huà)、書(shū)面或電子郵件等各種形 式的恐嚇信息時(shí)，應(yīng)按下列應(yīng)急預(yù)案開(kāi)展工作： （1）接獲恐嚇信息后，地鐵員工應(yīng)立即向其上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告 ?？刂浦行模∣CC）應(yīng)立即向公安部門(mén)報(bào)告該恐嚇事件， 并通知受影響車(chē)站的值班站長(zhǎng)、行車(chē)線上的列車(chē)駕駛員及 各緊急救援搶險(xiǎn)部門(mén)。 （2）由公安部門(mén)確定恐嚇信息的真實(shí)性，在車(chē)站進(jìn)行不公 開(kāi)或公開(kāi)的搜索行動(dòng)。 （3）車(chē)站接到恐嚇信息后，不公開(kāi)搜索程序。 值班站長(zhǎng)安排停止所有清潔工作，依次搜索所有公眾范 圍及所有非公眾范圍，及時(shí)將最新進(jìn)展通知值班經(jīng)理。 公安人員前往有關(guān)車(chē)站，參與搜索行動(dòng)，與值班站長(zhǎng)保 持密切聯(lián)系，了解搜索工作的最新進(jìn)展。 若發(fā)現(xiàn)可疑物品或有毒氣體，值班站長(zhǎng)應(yīng)立即封鎖現(xiàn)場(chǎng)，決定局部 或完全疏散車(chē)站，并立即通知值班經(jīng)理。進(jìn)行疏散前，必須先搜索所 有疏散路線，確保疏散乘客的安全。 若未發(fā)現(xiàn)可疑物品或有毒氣體，值班站長(zhǎng)應(yīng)報(bào)告公安人員負(fù)責(zé)人 ，請(qǐng)示是否進(jìn)行二次搜索。公安人員負(fù)責(zé)人向所有搜索人員查詢(xún)搜索 情況，將搜索結(jié)果上報(bào)上級(jí)公安部門(mén)。 2. 爆炸事件應(yīng)急處理辦法 地鐵線路或列車(chē)發(fā)生爆炸事件時(shí)，有關(guān)單位 、部門(mén)應(yīng)按以下應(yīng)急預(yù)案開(kāi)展工作： 車(chē)站工作人員 車(chē)站發(fā)生爆炸后，就近崗位站務(wù)人員應(yīng)迅速準(zhǔn)確 查明爆炸發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、涉及列車(chē)的車(chē)次、人員 傷亡等情況，立即向行車(chē)值班員報(bào)告。 行車(chē)值班員接到站務(wù)人員報(bào)告后，應(yīng)立即向行調(diào)、 公安派出所報(bào)告，通知值班站長(zhǎng)、站區(qū)長(zhǎng)等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 。 值班站長(zhǎng)應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及公安人員 未達(dá)到之前擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，組織指揮現(xiàn)場(chǎng)處理工作 。 3. 不明氣體襲擊事件應(yīng)急處理辦法 車(chē)站工作人員 車(chē)站發(fā)生不明氣體襲擊后，就近崗位站務(wù)人員應(yīng) 迅速佩戴防護(hù)裝備，迅速查明事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn) 、涉及列車(chē)的車(chē)次、人員傷亡等情況，立即向行車(chē)值 班員報(bào)告。 行車(chē)值班員接到站務(wù)人員報(bào)告后，應(yīng)立即向行調(diào)、 公安派出所報(bào)告，通知值班站長(zhǎng)、站區(qū)長(zhǎng)等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 。 行車(chē)值班員應(yīng)立即采取措施，防止其他列車(chē)進(jìn)入車(chē) 站。 行車(chē)值班員應(yīng)立即通知機(jī)電人員啟動(dòng)防災(zāi)應(yīng)急模式 ，關(guān)閉相關(guān)車(chē)站送排風(fēng)系統(tǒng)。 值班站長(zhǎng)應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及公安人員 未達(dá)到之前擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，組織指揮現(xiàn)場(chǎng)處理工作 。 9.3 自然災(zāi)害車(chē)站應(yīng)急處理辦法 一、水災(zāi)應(yīng)急處理辦法 1. 車(chē)站工作人員 當(dāng)給水管道破裂、地下車(chē)站和隧道進(jìn)水等危及運(yùn)營(yíng)的 情況發(fā)生時(shí)，車(chē)站有關(guān)人員應(yīng)按下列程序進(jìn)行處置。 （1）任何員工一旦發(fā)現(xiàn)水災(zāi)發(fā)生，應(yīng)立即報(bào)告值班站長(zhǎng)以 下情況：水災(zāi)發(fā)生的位置、流量、水源來(lái)自哪里、哪些設(shè) 備可能會(huì)受到影響。 （2）值班站長(zhǎng)向行調(diào)報(bào)告：本站發(fā)生水淹事故，本站受到 影響的區(qū)域、是否影響乘降及受影響設(shè)備的情況。 （3）值班站長(zhǎng)攜帶防洪裝備趕往事發(fā)位置，命令站務(wù)人員 和保潔人員前往水災(zāi)區(qū)域。 （4）值班站長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后評(píng)估情況，向行調(diào)匯報(bào)最新進(jìn)展 ，視情況需要請(qǐng)求機(jī)電等部門(mén)人力支援。 （5）站務(wù)人員嘗試用防洪板（如圖9-2所示）、沙包或其 它填充物阻斷水源，或抑制流量，在周邊用提示牌和警戒 線布置禁行區(qū)。 二、地震應(yīng)急處理辦法 （1） 地震發(fā)生后，值班站長(zhǎng)立即向行調(diào)匯報(bào)是否影響行 車(chē)；是否有人員、設(shè)備、線路、車(chē)輛受損；是否需要召喚 緊急服務(wù)（公安、急救、消防）。 （2）一旦確定發(fā)生四級(jí)以上強(qiáng)度的地震，值班站長(zhǎng)必須安 排車(chē)站員工： 亮起所有隧道燈； 檢查所有系統(tǒng)是否運(yùn)作正常，特別是供電、通信、信號(hào) 及環(huán)境控制系統(tǒng)運(yùn)作狀況； 在確保自身安全的前提下，巡視車(chē)站建筑、設(shè)施，巡視 出入口及站外情況，發(fā)現(xiàn)有任何異常情況，立即通知值班 站長(zhǎng)。 （3）值班站長(zhǎng)接到車(chē)站巡視結(jié)果后，立即向行調(diào)、故障報(bào) 警中心報(bào)告設(shè)備、結(jié)構(gòu)損毀的情況。 （4）如果站臺(tái)有列車(chē)停車(chē)，按照行調(diào)指示立即對(duì)列車(chē)進(jìn)行 清客作業(yè)。 （5）停止所有作業(yè)，察看是否有工作人員或乘客受傷。若 發(fā)現(xiàn)有任何人員受傷，則立即展開(kāi)救助工作。 （6）如發(fā)現(xiàn)建筑物損毀或阻塞，應(yīng)立即疏散、封鎖危險(xiǎn)區(qū) 域，安排人員駐守，制止他人接近。 （7）如地震強(qiáng)度較大，建筑物、設(shè)備設(shè)施損毀嚴(yán)重，則應(yīng) 立即執(zhí)行車(chē)站緊急疏散程序。 三、惡劣天氣應(yīng)急處理辦法 1. 大風(fēng)、沙塵天氣的危害及應(yīng)急處理辦法 當(dāng)風(fēng)力超過(guò)7級(jí)時(shí)可對(duì)車(chē)站運(yùn)營(yíng)造成影響，接到 控制中心（OCC）發(fā)布的有關(guān)惡劣天氣的信息后，車(chē) 站須檢查懸掛物，以免脫落物砸傷乘客及員工；指派 專(zhuān)人對(duì)站臺(tái)上的可移動(dòng)物品進(jìn)行加固；督促保潔人員 清理車(chē)站衛(wèi)生；露天段車(chē)站做好停運(yùn)、客流疏散準(zhǔn)備 ；如有其他異常立即上報(bào)控制中心（OCC）。 2. 雪天的危害及應(yīng)急處理辦法 班站長(zhǎng)應(yīng)通知所有工作人員，通報(bào)惡劣天氣的相 關(guān)情況，做好雪天應(yīng)急處置工作。 （1）站務(wù)人員在出入口、樓梯口鋪設(shè)防滑墊和提示牌 ，同時(shí)組織人力及時(shí)清掃出入口積雪。 （2）值班站長(zhǎng)通知保潔人員注意出入口、樓梯口等區(qū) 域的衛(wèi)生狀況。 （3）站務(wù)人員在客流量較大的出入口疏導(dǎo)乘客進(jìn)出站 。 （4）行車(chē)值班員通過(guò)PA、PIS系統(tǒng)向進(jìn)站乘客宣傳安 全、防滑的事項(xiàng)。 （5）行車(chē)值班員通過(guò)CCTV系統(tǒng)密切關(guān)注進(jìn)出站的客 流變化，并隨時(shí)向值班站長(zhǎng)匯報(bào)。 （6）值班站長(zhǎng)要隨時(shí)掌握運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)和天氣情況，并隨 時(shí)做好延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間的準(zhǔn)備工作。 （7）地面線路有道岔的車(chē)站，應(yīng)做好道岔的清掃及融 雪工作。 9.4 車(chē)站站臺(tái)事故應(yīng)急處理辦法 一、站臺(tái)緊急停車(chē)按鈕被觸發(fā)應(yīng)急處理辦法 當(dāng)站臺(tái)發(fā)生緊急情況，需列車(chē)緊急停車(chē)時(shí)，車(chē)站工作 人員應(yīng)按以下程序處理： （1）站臺(tái)崗員工或乘客按下站臺(tái)上的緊急停車(chē)按鈕。 （2）對(duì)應(yīng)的緊急停車(chē)按鈕指示燈點(diǎn)亮，車(chē)站控制室和 站臺(tái)監(jiān)察亭IBP盤(pán)上對(duì)應(yīng)站臺(tái)的指示燈點(diǎn)亮，車(chē)站 ATS工作站和控制中心（OCC）調(diào)度員工作站對(duì)應(yīng)區(qū) 域顯示緊急停車(chē)，顯示報(bào)警信號(hào)。 （3）車(chē)站值班員扳動(dòng)車(chē)站控制室IBP盤(pán)上的緊急停車(chē) 開(kāi)關(guān)至“急?！蔽恢?。 （4）站臺(tái)崗員工趕往事發(fā)地點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)拇胧┨幚?該事件，并保持站臺(tái)、車(chē)站控制室、OCC聯(lián)系暢通， 必要時(shí)請(qǐng)求協(xié)助。 （5）在確定處理完情況后，站臺(tái)崗員工用鑰匙復(fù)位被 激活的緊急停車(chē)按鈕，并通知車(chē)站值班員，處理完畢 后給駕駛員顯示“一切妥當(dāng)”手信號(hào)。 （6）車(chē)站值班員扳動(dòng)車(chē)站控制室IBP上對(duì)應(yīng)的緊急停 車(chē)開(kāi)關(guān)至“復(fù)位”位置。 （7）車(chē)站值班員復(fù)位ATS工作站上的事件，使ATC系 統(tǒng)復(fù)位，并記錄該次事件的時(shí)間、緊急停車(chē)按鈕啟動(dòng) 的原因及事件處理經(jīng)過(guò)。 二、列車(chē)內(nèi)乘客報(bào)警按鈕被觸發(fā)緊急處理 辦法 若列車(chē)停止站臺(tái)還未啟動(dòng)時(shí)，乘客觸發(fā)了車(chē)內(nèi)報(bào)警按 鈕，站臺(tái)崗值班人員應(yīng)按以下程序處理： （1）接到車(chē)內(nèi)乘客報(bào)警按鈕被觸發(fā)的信息，立即趕往 事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)并核實(shí)：報(bào)警啟動(dòng)的原因、啟動(dòng)報(bào)警按鈕的 車(chē)次或車(chē)門(mén)，請(qǐng)示值班站長(zhǎng)是否需要列車(chē)退行。 （2）使用車(chē)內(nèi)乘客報(bào)警按鈕揚(yáng)聲器與駕駛員溝通，尋 找啟動(dòng)報(bào)警按鈕的原因，進(jìn)行乘客救援工作。 （3）確定情況穩(wěn)定后，車(chē)站員工必須將車(chē)內(nèi)報(bào)警按鈕 復(fù)位，離開(kāi)列車(chē)，向駕駛員顯示“一切妥當(dāng)”手信號(hào)。 （4）行車(chē)調(diào)度員通知列車(chē)駕駛員，車(chē)站已將車(chē)內(nèi)報(bào)警 按鈕復(fù)位。 （5）站臺(tái)崗員工在日志中詳細(xì)記錄該次事件發(fā)生的時(shí) 間、原因、被啟動(dòng)的報(bào)警按鈕的編號(hào)及事件處理經(jīng)過(guò) 。 三、車(chē)站停電處理辦法 o車(chē)站照明部分熄滅應(yīng)急處理辦法 o車(chē)站照明全部熄滅應(yīng)急處理辦法 四、乘客物品掉落軌道的處理辦法 1. 墜落的物品不影響行車(chē) （1）站臺(tái)崗員工接到報(bào)告后，立即趕往現(xiàn)場(chǎng)查看情況 ，向行車(chē)值班員報(bào)告：該物品不影響行車(chē)。若該車(chē)站 未安裝屏蔽門(mén)，站臺(tái)崗員工應(yīng)在第一時(shí)間明確告訴乘 客“請(qǐng)勿擅自跳下軌道，工作人員會(huì)盡快妥善處理”。 （2）站務(wù)人員應(yīng)立即安撫乘客，告知乘客將在當(dāng)日運(yùn) 營(yíng)結(jié)束后下軌道拾回物品，請(qǐng)乘客留下聯(lián)系方式，第 二日到車(chē)站領(lǐng)回物品。 2. 墜落的物品影響行車(chē)（如高出軌面） （1）站臺(tái)崗員工接到報(bào)告后。立即趕往現(xiàn)場(chǎng)查看情況 ，若該物品影響行車(chē)，則立即按壓站臺(tái)側(cè)緊急停車(chē)按 鈕。 （2）站臺(tái)崗員工向行車(chē)值班員、值班站長(zhǎng)報(bào)告該物品 影響行車(chē)，需立刻處理。 （3）行車(chē)值班員上報(bào)行調(diào)，經(jīng)批準(zhǔn)后，按動(dòng)車(chē)站控制 室內(nèi)緊急停車(chē)按鈕，做好防護(hù)，通知站務(wù)人員可以進(jìn) 行拾物處理。 （4）站務(wù)人員立即攜帶夾物鉗、隔離帶到現(xiàn)場(chǎng)，隔離 該處屏蔽門(mén)。夾不起的物品，安排人員從站臺(tái)兩端的 樓梯或使用下軌梯進(jìn)入軌道拾回物品。 （5）站務(wù)人員將物品取回后，確認(rèn)線路出清，恢復(fù)屏 蔽門(mén)的使用，向行車(chē)值班員匯報(bào)。 （6）行車(chē)值班員及時(shí)取消緊停，并向行調(diào)匯報(bào)。 （7）做好相關(guān)記錄，將物品歸還乘客。