高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工組織設計方案【說明書+附件】
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某高速公路CC-WJ4合同段
芙蓉~宕里分離式立交橋鉆孔灌注樁
施
工
組
織
設
計
目 錄
1、 工程概述
2、 施工進度計劃
3、 施工組織安排
4、 人、料、機進場計劃及安排
5、 項目管理組織設置及人員分工
6、 質(zhì)量控制方法、手段
7、 安全保證措施
8、 文明施工措施
9、 重點工程施工措施
10、 資金流動計劃
鉆孔灌注樁施工組織設計
一、 工程概況
芙蓉~宕里公路分離式立交(以下簡稱芙宕立交)鉆孔樁共有80根,砼3789m3,各墩、臺鉆孔樁情況見鉆孔樁分布情況表:
墩臺號
樁徑(m)
樁數(shù)
樁長(m3)
C25水下砼(m)
單樁HRB335鋼筋(Kg)
單樁Q235鋼筋(Kg)
0#
1.2
12
24.5
27.7
1560
167
1#
1.5
4
34
60.1
2222
438
2#
1.5
4
34
60.1
2080
438
3#
1.5
4
31
54.8
2080
397
4#
1.5
4
30
53
2023
383
5#
1.5
4
29.5
52.1
2002
377
6#
1.5
4
29
51.2
1981
370
7#
1.5
4
29
51.2
1981
370
8#
1.5
4
32
56.5
2122
410
9#
1.5
4
32
56.5
2122
410
10#
1.5
4
32
56.5
2122
410
11#
1.5
4
32
56.5
2122
410
12#
1.5
4
30
53
2023
383
13#
1.5
4
30
53
2023
383
14#
1.5
4
30
53
2023
383
15#
1.2
12
28.5
32.2
1725
195
橋梁地質(zhì)情況由上而下土層如下:亞粘土、淤泥質(zhì)粘土、亞粘土及粘土、粉砂層及亞粘土夾粉砂層。鉆孔樁采用原土泥漿護壁、正循環(huán)鉆進、正循環(huán)清孔的施工工藝進行施工。
二、 施工進度計劃:
各橋施工進度計劃見附表。
三、施工組織安排
1、 平整場地
陸上樁施工前首先平整場地,將陡坡、低洼處整平至同一平面,以方便樁機移位。由于9#墩的水中樁距離岸邊較近(最遠處距岸邊1.8m左右),采用筑島法將水上樁變?yōu)殛懮蠘妒┕ぃ河猛诰驒C挖除樁位處的淤泥,從岸邊填粘土至樁位處,用推土機推平、碾壓密實,填土范圍超出樁位3m,填土標高與公路標高一致。
2、泥漿池、沉淀池布置
泥漿池、沉淀池布置原則:不占用路基、橋臺錐坡等結構物的用地,盡量布置在橋跨下。2個墩臺之間布置泥漿池、沉淀池各一個:兩池成排布置,與橋軸線垂直。泥漿池靠施工便道布置,便于鉆孔樁沉渣的清理,沉渣清理在每根樁施工結束后進行。泥漿池尺寸為5*3*2m。泥漿排放池布置在橋跨外,尺寸為90m*32.5m*4m。
3、施工便道
為確保鉆孔樁施工機械通行方便,每個墩臺處均設置一施工機械臨時便道,便道寬5 m,邊線離墩臺樁位軸線3m,先在兩側各開挖30cm寬30cm深排水溝一道,利于保持場地干燥。由于罐車的溜槽只能向右扭轉90°,因此鉆孔樁施工便道設置在墩臺軸線的西側。施工便道與鉆機之間用斜坡道連接,斜坡道一頭與鉆機平臺標高相同,另一頭與便道標高一致(比鉆機平臺標高低40cm左右)。
4、埋設護筒
護筒采用鋼護筒,護筒壁厚3mm,護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm:直徑1.2m的樁內(nèi)徑為1.4m,直徑1.5m的樁內(nèi)徑為1.7m 。護筒埋置深度1.0m,護筒周圍0.5米范圍內(nèi)用粘土分層回填壓實。護筒埋置前,先在樁位周圍打設四根木樁,將樁位用十字線引出,人工挖埋護筒,護筒平面位置偏差不得大于5cm,傾斜度小于1%。
5、鉆孔樁施工順序
目前到場鉆機共4臺,其中GPS—20型有2臺,GPS—15型有2臺。另外2臺GPS—15型鉆機將于4月上旬進場。
施工時間見施工進度計劃。
施工順序:1#機:0#臺--1#墩
2#機:2#墩--3#墩
3#機:4#墩--6#墩
4#機:5#墩--7#墩--8#墩
5#機:11#墩--10#墩--9#墩
6#機:12#墩--13#墩--14#墩--15#臺
各墩臺施工順序采用跳躍施工,盡量避免臨近樁位連續(xù)施工,以免互相干擾。
墩樁施工順序:
1#墩—3#墩—2#墩—4#墩
或者 3#墩— 1#墩— 4#墩—2#墩
臺樁施工順序:1#墩—5#墩—9#墩—3#墩—7#墩—11#墩—2#墩—6#墩—10#墩—4#墩—8#墩—12#墩
6、鉆機移位、就位
鉆機用20*20cm的道木作為基礎,用卷揚機牽引法滑移就位,用千斤頂調(diào)整樁架,使鉆盤平臺水平,再使鉆機的起吊滑輪線、鉆盤中心和樁孔中心三者在同一垂直線上。
7、鋼筋堆放、加工、安裝
鋼筋堆場清除原表土20cm后再鋪設30cm厚道渣,用壓路機壓實,堆場四周開挖排水溝排水。鋼筋加工場地設置在鋼筋堆場旁,基層處理與鋼筋堆場相同,面層在30cm道渣上澆注8cm素砼,作為鋼筋加工的工作平臺。鋼筋堆放在鋼筋堆場上,下面用木方撐空,不得直接與道渣接觸。鋼筋籠在樁位處制作,清除原表土20cm,用10*10cm木方分兩層將鋼筋籠架空,作為工作平臺,鋼筋籠在工作平臺上制作。為減少鋼筋籠吊放入孔時的焊接時間,鋼筋籠分2節(jié)制作,上節(jié)長度為18m左右,下節(jié)長度小于18m,具體根據(jù)鋼筋籠確定。吊放入孔時,鋼筋籠的焊接根數(shù)為14(12)根,焊接長度為22cm,用三臺300型的電焊機同時焊接,需30—40分鐘可焊完。
8、發(fā)電機容量計算
首先開工設備的機械功率計算:
機械名稱
型號
額定功率(KW)
數(shù)量(臺)
小計功率(KW)
鉆機
GPS—20
30
2
60
泥漿泵
22
2
44
電焊機
300型
30
3
90
∑
194
現(xiàn)有發(fā)電機四臺,其中120KW有2臺,75KW有2臺,總計容量為390KW,達到一倍發(fā)電容量的要求。
9、砼澆注
砼由浜上村攪拌站集中拌制,該攪拌站共有50m3攪拌樓2座,每座攪拌樓各有2個200t的水泥罐,每座攪拌樓額定出料量為50m3/h,用2臺6m3的罐車運輸,堆場及便道用15cm厚竹筋砼硬化?,F(xiàn)場技術人員、攪拌站人員及罐車司機用對講機聯(lián)系,技術人員可根據(jù)具體情況,確定現(xiàn)場砼的澆注速度和所需方量。經(jīng)試驗,罐車往返一次的平均時間為35分鐘,澆注砼的時間為10分鐘,單根樁澆注時間約為4--5小時左右。由于首罐砼集料斗的高度較大,經(jīng)測試,罐車溜槽在斜坡道上的最大工作高度為1.7m,因此首罐砼由罐車通過溜槽溜入1m3小料斗,再用20t吊車運入大集料斗中(大集料斗安裝在導管的上口),直至3.2m3(∮1.5m樁)或2.2m3(∮1.2m樁)。首罐砼澆注順利后,拆除大集料斗,安裝1m3小料斗,砼由罐車通過溜槽、小料斗溜入導管內(nèi)。導管的拔管工作由鉆機卷揚機負責,拔管時必須緩慢、居中拔管,不得碰撞鋼筋籠。
四、 人、料、機進場計劃及安排
見附表。
五、項目管理組織設置及人員分工:
芙蓉—宕里分離式立交鉆孔樁組織管理網(wǎng)絡圖
項目經(jīng)理;陳韋華
分部經(jīng)理:汪金洲
機 長
各 班 班 長
各機操作人員
三分部總工:榮萬嶺
技術負責人:施偉斌
試驗員陳忠泉
測量員張平
質(zhì)檢員
榮萬嶺(兼)
計量員陳忠泉
材料員周剛濤
安全 員
何軍 :
六、質(zhì)量控制方法、手段
(一)質(zhì)量目標和總體要求
本施工標段對鉆孔樁的質(zhì)量目標為:不錯放一處樣,不出現(xiàn)B類樁,杜絕C類樁。圍繞這個目標,本標段作如下要求:
1、樁位偏差≤3cm(樁位偏差指鋼筋籠的中心與設計之差)。
2、樁頂標高誤差在-3cm~+3cm以內(nèi)。
3、不出現(xiàn)一組不合格試壓塊。
4、鋼筋籠制作符合規(guī)范規(guī)定
5、不發(fā)生一起砼灌注事故
(二)質(zhì)量管理程序
每道工序結束,必須先完成自檢工作,并做好自檢資料。通知經(jīng)理部復檢,最后由監(jiān)理工程師驗收合格,并簽字認可后,方可進入下一道工序。
(三)質(zhì)量保證體系
鉆孔樁屬地下隱蔽工程,其質(zhì)量控制貫穿施工全過程,應堅持全方位全過程的施工管理。我局為保質(zhì)保量完成施工任務,建立質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡,網(wǎng)絡體系中的下一級必須對上一級負責。如發(fā)生施工質(zhì)量事故,我局將把該臺樁機清退出場,對有關人員進行處罰,并報監(jiān)理組備案,確保工程質(zhì)量。
(四)項目質(zhì)量保證措施
1、實行全面質(zhì)量管理,明確各級質(zhì)檢人員的崗位職能,加強內(nèi)部質(zhì)檢工作,嚴格控制施工工藝及材料關,力求事前控制。
2、根據(jù)總體計劃,按工程量和工期要求,合理安排樁機進場。
3、原材料按目標配合比的材料要求進場后,應及時通知實驗室抽檢,監(jiān)理工程師復檢。合格后,由試驗工程師和監(jiān)理工程師進行砼配合比試配。
(五)施工測量平面控制
在施工前對業(yè)主提供的測量控制點進行復測,在此基礎上布置施工測量控制導線網(wǎng)。施工平面控制網(wǎng)分兩級布置,一級控制網(wǎng)是在業(yè)主提供的導線基礎上,進行補點加密,布設覆蓋全部施工區(qū)域的一級閉合導線。并以橫向和縱向的樁距進行自檢,合格后通知項目部復檢。樁位放樣偏差應小于1cm,所有樁位必須加以保護。
(六)施工測量高程控制
根據(jù)業(yè)主提供的水準點和施工精度要求,在已布設的平面控制網(wǎng)的基礎上,以三等水準點測量的精度要求測出加密后各點的高程作為高程首級控制網(wǎng),同時為方便施工可插入一定數(shù)量穩(wěn)定可靠且不易破壞的水準點。
(七)鉆孔樁質(zhì)量控制
質(zhì)量檢驗標準
序號
項 目
允許偏差
1
樁頂平面偏位
群樁不大于10cm,單排樁不大于5cm
2
孔徑
≧設計樁徑
3
孔深
≥設計要求
4
傾斜度
≤1%
5
孔內(nèi)沉渣厚度
≯30cm
6
成孔后泥漿指標
相對密度:1.03-1.10;粘度:7-20s含砂率:≤2%,膠體率>98%
芙蓉—宕里分離式立交鉆孔樁質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡圖
項目經(jīng)理:陳韋華
項目總工:王茂杰
三分部總工:榮萬嶺
技術負責人:施偉斌
質(zhì)檢員 榮萬嶺(兼)
測量員
張平
試驗員
陳忠泉
計量員
陳忠泉
材料員
周剛濤
安全 員
何軍 :
6#鉆機機 長
5#鉆機機 長
4#鉆機機 長錢逵華
3#鉆機機 長周志友
2#鉆機機 長秦中富
1#鉆機機 長張勝利
各 班 班 長
各機操作人員
安全管理網(wǎng)絡
項 目 經(jīng) 理:陳 韡
專 職 安 全 員:何 軍
分 部 安 全 員:榮萬嶺
各 機 機 長
各 班 班 長
班 組 成 員
七、安全保證措施:
1、加強施工人員安全生產(chǎn)防范意識,牢固樹立安全觀念,項目部每月開展4~5次全面的安全大檢查,各施工隊長對每臺機組實行安全自檢,并向安全負責人匯報,
2、機械操作人員在崗位時應自覺佩戴安全帽,保持思想集中,謹慎操作,進行高空作業(yè),必須佩帶安全帽,并不得向下亂拋物件,監(jiān)理人員進入施工現(xiàn)場,也應配戴安全帽,非工作人員不得進入施工現(xiàn)場,防止各類安全事故的發(fā)生。
3、各機組的安全人員定期檢查設備的剎車、制動系統(tǒng)是否靈敏可靠,運轉部分必須有安全防護罩等安全裝置。電纜、電器須定期更換,電器部分要求接零、接地兩級保護和防潮裝置。按照安全規(guī)程進行配電接線,電纜線接套要絕緣材料裹好,防止漏電傷人。
4、樁機施工時應安裝枕木,防止樁機傾斜、傾倒以及動力頭和轉桿的脫槽等事故的發(fā)行,經(jīng)常檢查卷揚機的鋼絲繩是否牢固,樁機緊固件是否有松動和腐蝕現(xiàn)象。
5、現(xiàn)場油料等易燃料物品有專人看管,不得使用明火,設立安全標志牌,并配備消防設施。
6、夜間施工必須有足夠的照明,同時防止施工人員夜間疲勞,指定相應的文明措施。
7、建立交接班制度,使交接過程中的安全隱患得到解決。
八、文明施工措施:
1、實行掛牌施工,在施工現(xiàn)場定期設置與本工程施工內(nèi)容、安全、質(zhì)量、進度相關的宣傳標語。
2、與當?shù)鼐用裉幚砗藐P系,樹立文明施工單位形象。
3、現(xiàn)場人員要聽從監(jiān)理人員的指導意見,服從監(jiān)理人員的管理,發(fā)現(xiàn)問題并及時與監(jiān)理工程師協(xié)商解決。
4、材料進場、庫房、供電、水系統(tǒng)、設立明顯標志、標牌。
5、合理配備專職后勤人員,作好工地日用品的采購、籌備,全面保障工地人員的飲食起居,為施工人員的生活需要打開方便之門。
6、后勤人員應利用特定的工作環(huán)境,與當?shù)鼐用窈湍老嗵?,減少施工單位與當?shù)鼐用竦拿?,并協(xié)助做好工地人員差旅、家屬探親、往返服務工作。
九、重點工程施工措施
1、嚴格把住原材料關,水泥進場后必須放入水泥庫中,水泥庫四周須遮密,防止雨水進入,且底部須墊高30~50厘米,防止地下水分影響水泥質(zhì)量。
2、鉆孔時,開孔的孔位準確。開鉆時要慢速鉆進,待導向部位或鉆頭全部進入地層后,方可加速鉆進。澆注砼需連續(xù),要有備用措施。
3、采用減壓鉆進,即鉆機的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力,而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和(扣除浮力)的80%。
4、鉆孔開始后應隨時檢測護筒水平位置和豎直線,如發(fā)現(xiàn)偏移,應將護筒拔出,調(diào)整后重新壓入鉆進。
5、在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時,應保證孔內(nèi)水位和泥漿的相對密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆,必須將鉆頭提出孔外。
6、沉淀土厚度超允許值防治措施
(1)施工中一定要注意提高清孔效果,認真檢測,嚴格控制樁底沉淀土厚度≯30cm。注意準確測試清孔后泥漿指標不超限,縮短清孔后至澆筑前的各工序操作時間,最后一次測樁底沉淀時間不得早于澆筑“剪球”時間15分鐘,發(fā)現(xiàn)沉淀超限過大應再次清孔,嚴禁用抽漿法清孔。
(2)縮短焊接鋼筋骨架及安裝導管的時間,保證清孔后盡快灌注混凝土。
7、樁長達不到設計值防治措施
樁長應以樁底調(diào)和進行控制,在鉆樁時應先核定水準點,正確確定樁底標高,終孔時應認真檢查孔底標高是否達到設計要求。
8、基樁砼強度不夠防治措施
(1)嚴把原材料關,原材料必須經(jīng)檢測合格后方可使用。水泥標號必須有1.13的工程富余系數(shù)。
(2)確定正確的配合比。
(3)現(xiàn)場施工嚴格稱量材料,按設計的水灰比控制加水量,并保證拌和時間。拌和料出機后,必須立即運到灌注地點使用,防止拌和料離析。嚴格按施工規(guī)范規(guī)定控制漏斗高度,并防止首批砼量不足。
9、鉆孔灌注樁斷樁防治措施
(1)采用拌和站統(tǒng)一拌制砼,配備足夠數(shù)量的罐車運輸,滿足砼連續(xù)施工要求。在灌注砼前,對導管進行水密檢查。
(2)嚴格按設定的砼配合比、坍落度及使用處加劑的要求施工。
(3)控制灌注速度,在砼初凝前灌注完畢。
(4)發(fā)生“堵導管”現(xiàn)象時嚴禁將導管拔離砼面澆筑,以免砼夾層。
10、首批砼拌和物下落后,砼應連續(xù)灌注。每拆一節(jié)導管,都要測孔深,控制導管埋深2——6m.
11、為防止鋼筋籠骨架上浮,當灌注砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時,應降低砼灌注速度。當砼拌和物上升到骨架底口4m以上時,提升導管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復正常澆注速度。
4.2材料進場計劃
材料名稱
單位
4月
5月
6月
7月
備注
32.5#水泥
t
582
867
306
31
中砂
t
867
1291
451
50
碎石
t
990
1475
517
56
HRB335鋼筋
t
49.3
74.2
28.35
4.8
Q235鋼筋
t
8.84
13.17
4.17
0.55
-
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高速公路
分離
立交橋
鉆孔
灌注
施工組織設計
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