汽車撥桿、倒檔變速叉的銑13.5槽夾具設(shè)計(jì)及加工工藝裝備含4張CAD圖
汽車撥桿、倒檔變速叉的銑13.5槽夾具設(shè)計(jì)及加工工藝裝備含4張CAD圖,汽車,變速,夾具,設(shè)計(jì),加工,工藝,裝備,設(shè)備,cad
機(jī)械加工工藝卡片工件名稱變速叉工序號(hào)零件名稱變速叉零件號(hào)零件重量同時(shí)加工件數(shù)1材料毛坯牌號(hào)硬度型號(hào)重量鋼板HBS165-215鑄件設(shè)備夾具輔助工具名稱型號(hào)專用夾具立式銑床X51安裝工步安裝及工步說(shuō)明刀具量具走刀長(zhǎng)度mm走刀次數(shù)切削深度mm進(jìn)給量mm/z主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min基本工時(shí)min1銑24左端面高速鋼端銑刀卡尺2411.50.2475159.350.067設(shè)計(jì)者 指導(dǎo)老師共 1 頁(yè)第 1 頁(yè)機(jī)械加工工藝卡片工件名稱變速叉工序號(hào)10零件名稱變速叉零件號(hào)零件重量同時(shí)加工件數(shù)1材料毛坯牌號(hào)硬度型號(hào)重量鋼板HBS165-215鑄件設(shè)備夾具輔助工具名稱型號(hào)安裝工步安裝及工步說(shuō)明刀具量具走刀長(zhǎng)度mm走刀次數(shù)切削深度mm進(jìn)給量mm/r主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min基本工時(shí)min1質(zhì)檢,入庫(kù)設(shè)計(jì)者 指導(dǎo)老師共 1 頁(yè)第 1 頁(yè)機(jī)械加工工藝卡片工件名稱變速叉工序號(hào)2零件名稱變速叉零件號(hào)零件重量同時(shí)加工件數(shù)1材料毛坯牌號(hào)硬度型號(hào)重量鋼板HBS165-215鑄件設(shè)備夾具輔助工具名稱型號(hào)專用夾具立式銑床X51安裝工步安裝及工步說(shuō)明刀具量具走刀長(zhǎng)度mm走刀次數(shù)切削深度mm進(jìn)給量mm/r主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min基本工時(shí)min1銑24右端面高速鋼端銑刀游標(biāo)卡尺2411.50.2475159.350.067設(shè)計(jì)者 指導(dǎo)老師共 1 頁(yè)第 1 頁(yè)機(jī)械加工工藝卡片工件名稱變速叉工序號(hào)9零件名稱變速叉零件號(hào)零件重量同時(shí)加工件數(shù)1材料毛坯牌號(hào)硬度型號(hào)重量鋼板HBS165-215鑄件設(shè)備夾具輔助工具名稱型號(hào)專用夾具立式鉆床Z525安裝工步安裝及工步說(shuō)明刀具量具走刀長(zhǎng)度mm走刀次數(shù)切削深度mm進(jìn)給量mm/r主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min基本工時(shí)min1鉆3孔麻花鉆游標(biāo)卡尺1011.50.162012520.045設(shè)計(jì)者 指導(dǎo)老師共 1 頁(yè)第 1 頁(yè)機(jī)械加工工藝卡片工件名稱變速叉工序號(hào)3零件名稱變速叉零件號(hào)零件重量同時(shí)加工件數(shù)1材料毛坯牌號(hào)硬度型號(hào)重量鋼板HBS165-215鑄件設(shè)備夾具輔助工具名稱型號(hào)專用夾具立式鉆床Z525安裝工步安裝及工步說(shuō)明刀具量具走刀長(zhǎng)度mm走刀次數(shù)切削深度mm進(jìn)給量mm/r主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min基本工時(shí)min1鉆擴(kuò)鉸12的孔麻花鉆游標(biāo)卡尺83.5160.2537521.271.312設(shè)計(jì)者 指導(dǎo)老師共 1 頁(yè)第 1 頁(yè)機(jī)械加工工藝卡片工件名稱變速叉工序號(hào)4零件名稱變速叉零件號(hào)零件重量同時(shí)加工件數(shù)1材料毛坯牌號(hào)硬度型號(hào)重量鋼板HBS165-215鑄件設(shè)備夾具輔助工具名稱型號(hào)專用夾具立式銑床X51安裝工步安裝及工步說(shuō)明刀具量具走刀長(zhǎng)度mm走刀次數(shù)切削深度mm進(jìn)給量mm/z主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min基本工時(shí)min1銑5.5mm的2側(cè)面立銑刀卡尺1111.50.2375153.070.272設(shè)計(jì)者 指導(dǎo)老師共 1 頁(yè)第 1 頁(yè)機(jī)械加工工藝卡片工件名稱變速叉工序號(hào)5零件名稱變速叉零件號(hào)零件重量同時(shí)加工件數(shù)1材料毛坯牌號(hào)硬度型號(hào)重量鋼板HBS165-215鑄件設(shè)備夾具輔助工具名稱型號(hào)專用夾具臥式銑床X62安裝工步安裝及工步說(shuō)明刀具量具走刀長(zhǎng)度mm走刀次數(shù)切削深度mm進(jìn)給量mm/z主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min基本工時(shí)min1銑寬76.4mm內(nèi)面三面刃銑刀卡尺2011.50.24754770.114設(shè)計(jì)者 指導(dǎo)老師共 1 頁(yè)第 1 頁(yè)機(jī)械加工工藝卡片工件名稱變速叉工序號(hào)6零件名稱變速叉零件號(hào)零件重量同時(shí)加工件數(shù)1材料毛坯牌號(hào)硬度型號(hào)重量鋼板HBS165-215鑄件設(shè)備夾具輔助工具名稱型號(hào)專用夾具立式銑床X51安裝工步安裝及工步說(shuō)明刀具量具走刀長(zhǎng)度mm走刀次數(shù)切削深度mm進(jìn)給量mm/z主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min基本工時(shí)min1銑寬7的2側(cè)面面銑刀卡尺2021.50.24754770.121設(shè)計(jì)者 指導(dǎo)老師共 1 頁(yè)第 1 頁(yè)機(jī)械加工工藝卡片工件名稱變速叉工序號(hào)7零件名稱變速叉零件號(hào)零件重量同時(shí)加工件數(shù)1材料毛坯牌號(hào)硬度型號(hào)重量鋼板HBS165-215鑄件設(shè)備夾具輔助工具名稱型號(hào)專用夾具臥式銑床X62安裝工步安裝及工步說(shuō)明刀具量具走刀長(zhǎng)度mm走刀次數(shù)切削深度mm進(jìn)給量mm/z主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min基本工時(shí)min1銑寬13.5mm槽三面刃銑刀游標(biāo)卡尺5.511.50.13201227.50.115設(shè)計(jì)者 指導(dǎo)老師共 1 頁(yè)第 1 頁(yè)機(jī)械加工工藝卡片工件名稱變速叉工序號(hào)8零件名稱變速叉零件號(hào)零件重量同時(shí)加工件數(shù)1材料毛坯牌號(hào)硬度型號(hào)重量鋼板HBS165-215鑄件設(shè)備夾具輔助工具名稱型號(hào)專用夾具立式鉆床Z525安裝工步安裝及工步說(shuō)明刀具量具走刀長(zhǎng)度mm走刀次數(shù)切削深度mm進(jìn)給量mm/r主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min基本工時(shí)min1鉆8mm孔麻花鉆游標(biāo)卡尺26140.13201227.50.115設(shè)計(jì)者 指導(dǎo)老師共 1 頁(yè)第 1 頁(yè) 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片零件號(hào)工序號(hào)工序名稱設(shè)備夾具刀具量具名稱型號(hào)名稱規(guī)格名稱規(guī)格名稱規(guī)格 鑄造時(shí)效處理銑24左端面立式銑床X51專用夾具高速鋼端銑刀IV銑24右端面立式銑床X51專用夾具高速鋼端銑刀鉆擴(kuò)鉸12的孔立式鉆床Z525專用夾具麻花鉆I銑寬5.5mm的2側(cè)面立式銑床X51通用夾具立銑刀I銑寬76.4mm內(nèi)面臥式銑床X62專用夾具三面刃銑刀VIII銑寬7的2側(cè)面立式銑床X51專用夾具面銑刀IX銑寬13.5mm的槽臥式銑床X62專用夾具三面刃銑刀X鉆8mm孔立式鉆床Z525專用夾具麻花鉆XI鉆3孔立式鉆床Z525專用夾具麻花鉆XII檢驗(yàn)立式鉆床Z525專用夾具絲錐 倒檔變速叉-汽車撥桿加工工藝及夾具設(shè)計(jì)摘 要我設(shè)計(jì)的是基于汽車撥桿零件的加工工藝和自設(shè)計(jì)一些工序的專用夾具設(shè)計(jì)。平面及孔系是這個(gè)零件的主要加工表面。通常情況下是這樣做的。平面的加工精度要比孔系的加工精度更加容易掌控制。由此我們可以得出。我的設(shè)計(jì)按先面后孔的順序?;鶞?zhǔn)選擇以汽車撥桿的輸入軸和輸出軸的支承孔作為粗基準(zhǔn)。以底面與兩個(gè)工藝孔作為精基準(zhǔn)。我在此采用坐標(biāo)法鏜孔對(duì)支承孔系作出加工。組合機(jī)床貫穿于設(shè)計(jì)的整個(gè)加工性過(guò)程。我選用的專用夾具,它的結(jié)構(gòu)可以不必自鎖,由此我們可以得出生產(chǎn)效率較高,我的設(shè)計(jì)適合大數(shù)量、流水線上的加工。關(guān)鍵詞:汽車撥桿類零件;工藝;夾具;ABSTRACTMy design is the chemical pipe parts machining process and special fixture design process design based on self. The plane and a series of hole is the main processing surface of the part. As is usually the case to do so. The accuracy of the flat surface to machining accuracy than holes easier control. We can draw. My design on the surface after the first hole sequence. Datum selection to the supporting hole seat angle gear input shaft and the output shaft as a rough benchmark. Main processes arrangements to support holes for positioning and processing the top plane.The bottom surface and the two holes as a precision technology base. I hereby use coordinate boring to make processing of bearing hole. Combination machine tool throughout the machining process design. Special fixture I use, its structure can not be locked, so we can get high production efficiency, I design suitable for processing large quantity, on the assembly line.Keywords: chemical pipe parts; technology; fixture;II目 錄摘 要IABSTRACTII第一章 機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)11.1 零件的分析11.1.1 零件的作用11.2 汽車撥桿問(wèn)題和工藝過(guò)程措施21.2.1 孔和平面的加工順序21.2.2 孔系加工方案選擇21.3 汽車撥桿加工定位基準(zhǔn)的選擇21.3.1 粗基準(zhǔn)的選擇21.3.2 精基準(zhǔn)的選擇21.4 汽車撥桿加工主要工序安排31.5 機(jī)械加工余量數(shù)值、工序尺寸及毛坯尺寸的確定51.6 毛坯種類的選擇51.7 選擇加工設(shè)備和工藝裝備61.7.1 機(jī)床選用61.7.2 選擇刀具61.7.3 選擇量具61.8 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定71.9確定切削用量及基本工時(shí)【機(jī)動(dòng)時(shí)間】81.10 時(shí)間給定額度計(jì)算及生產(chǎn)安排19第2章 銑槽夾具設(shè)計(jì)212.1研究原始質(zhì)料212.2定位基準(zhǔn)的選擇212.3 切削力及夾緊分析計(jì)算212.4 誤差分析與計(jì)算222.5 零、部件的設(shè)計(jì)與選用232.5.1定位銷選用232.5.2 定向鍵與對(duì)刀裝置設(shè)計(jì)242.6 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說(shuō)明25總 結(jié)27參考文獻(xiàn)28致 謝29III V 第一章 機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)1.1 零件的分析1.1.1 零件的作用題目給出的零件是汽車撥桿。保證各安裝孔之間的中心距及平行度是它的主要作用,并保證部件正確安裝。圖1.1 零件圖1.1.2 零件的工藝分析我們從汽車撥桿零件圖了解到。汽車撥桿零件,需要加工有四平面。支承孔系在前后端面上。支承孔系在二邊的端面。此外,表面還需加工一系列孔可分三組加工表面。分析請(qǐng)看下面:【1】左端面加工表面加工面。表面包含有:左端面的加工;粗糙度,【2】右端面加工表面加工面。表面包含有:右端面的加工;加工孔12?!?】凸臺(tái)面加工平面加工面。1.2 汽車撥桿問(wèn)題和工藝過(guò)程措施我們從以上詳細(xì)分析可得知。汽車撥桿加工表面是平面孔系。通常情況下是這樣的,孔系的加工精度要比平面的加工精度較難掌控。由于是大生產(chǎn)量生產(chǎn)。 要考慮因素如何滿足提高加工過(guò)程中的效率問(wèn)題。1.2.1 孔和平面的加工順序?qū)τ谄嚀軛U零件,加工順序是先面后孔。其次,首先先加工面可以去除鑄件不均勻表面,進(jìn)而為孔加工提供前提,也有利于保護(hù)刀具。汽車撥桿零件的加工工藝應(yīng)遵循粗精加工分開的原則,將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度。1.2.2 孔系加工方案選擇通過(guò)汽車撥桿孔系加工方案,應(yīng)選擇符合加工方法。我們不僅要在設(shè)計(jì)時(shí)考慮加工精度與及加工效率方面,我們也要考慮經(jīng)濟(jì)方面。依照汽車撥桿要求顯示和生產(chǎn)力的要求,目前應(yīng)用在鏜床夾具鏜床組合適于?!?】用鏜模法鏜孔在大批量生產(chǎn)中,加工汽車撥桿孔系通常是在組合鏜床的鏜模。加工孔鏜夾具在設(shè)計(jì)和制造要求。 當(dāng)鏜桿的鏜套引導(dǎo)鏜,鏜模的精度直接保證鑰匙孔的精度。【2】用坐標(biāo)法鏜孔在現(xiàn)代生產(chǎn)中,不僅要求產(chǎn)品的生產(chǎn)率高,而且可以實(shí)現(xiàn)大的品種和數(shù)量,和產(chǎn)品的升級(jí)換代,所需時(shí)間短。 普通的鏜模加工,生產(chǎn)成本高,周期長(zhǎng),難滿足要求,和坐標(biāo)鏜可以滿足這一要求。 鏜加工模板還需要利用坐標(biāo)鏜床。1.3 汽車撥桿加工定位基準(zhǔn)的選擇1.3.1 粗基準(zhǔn)的選擇粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)當(dāng)滿足下列要求:【1】保證每個(gè)重要支持均勻的加工余量數(shù)值數(shù)值?!?】保證零件和管壁有一定的差距。為了滿足要求,主要支持應(yīng)作主要參考孔。作粗基準(zhǔn)輸入軸和輸出軸。 因此,主軸承孔的精定位,孔的加工余量數(shù)值數(shù)值必須統(tǒng)一。因與孔的位置,墻是相同的核心的位置。 孔的余量數(shù)值數(shù)值均勻保證余量數(shù)值數(shù)值均勻。1.3.2 精基準(zhǔn)的選擇汽車撥桿孔與孔,孔與平面,平面與平面的位置。從孔與孔的位置,孔與平面,平面與平面的位置。從管底座零件圖的分析,支撐孔平行并覆蓋大面積的平面與主軸,適合用作精基準(zhǔn)。 但與平面定位只能三自由度的限制,如果使用一二孔定位方法對(duì)典型的全過(guò)程,基本能夠滿足定位要求的參考。 最后,雖然它是裝配基準(zhǔn)通油管底座地,但因它是對(duì)垂直主軸承孔的基礎(chǔ)。1.4 汽車撥桿加工主要工序安排用于零件的批量生產(chǎn),總是首先產(chǎn)生均勻的基準(zhǔn)?;艿奶幚淼牡谝徊绞翘幚硪粋€(gè)統(tǒng)一的基礎(chǔ)。 具體安排第一孔定位粗后,加工頂平面。第二步是定位兩個(gè)工藝孔。 由于頂面處理后到管道基礎(chǔ)處理已經(jīng)完成,除了個(gè)人的過(guò)程,作定位基準(zhǔn)。 因此,孔底面也應(yīng)在兩個(gè)工藝孔加工工藝處理。工序安排應(yīng)該是盡可能地先加工表面然后再加工孔。首先粗加工面,然后粗加工孔。 螺紋孔鉆床的鉆頭,切削力大,也應(yīng)在粗加工階段完成。 對(duì)于工件,需要精加工是支持前孔與平面結(jié)束后。 依照以上原則應(yīng)該先完成加工平面加工孔,但在本裝置實(shí)際生產(chǎn)不易保證孔和端面互相垂直的。 因此,工藝方案實(shí)際上是用于精加工軸承孔,從而支持?jǐn)U孔芯棒定位端處理,所以容易保證的端部的圖紙上的全跳動(dòng)公差。 螺紋孔攻絲時(shí),切削力小,可以分散在后期階段。加工完成后,還要檢驗(yàn)入庫(kù)等操作,衛(wèi)生打掃干凈。:工藝路線一:1、鑄造2、時(shí)效處理3、銑圓柱24一側(cè)端面4、銑圓柱24另外一側(cè)端面5、鉆、擴(kuò)、鉸: 孔6、銑叉口端面一側(cè)端面工7、 銑叉口端面另外一側(cè)端面8、銑叉口相距為76.4的內(nèi)側(cè)端面9、 銑削凸臺(tái)上端面10、銑削凸臺(tái)左右側(cè)面11、銑削凸臺(tái)上13.5的槽口面12、 鉆8斜孔13、鉆3側(cè)面孔14、終檢15、.清洗入庫(kù)工藝路線二:1、鑄造2、時(shí)效處理3、銑圓柱24一側(cè)端面4、銑圓柱24另外一側(cè)端面5、銑叉口端面一側(cè)端面工6、 銑叉口端面另外一側(cè)端面7、銑叉口相距為76.4的內(nèi)側(cè)端面8、 銑削凸臺(tái)上端面9、銑削凸臺(tái)左右側(cè)面10、銑削凸臺(tái)上13.5的槽口面11、鉆、擴(kuò)、鉸: 孔12、 鉆8斜孔13、鉆3側(cè)面孔14、終檢15、.清洗入庫(kù)上面方法大概合理,但發(fā)現(xiàn)仍有問(wèn)題方案一端面的加工采取銑削。方案二端面改成車床加工。需設(shè)計(jì)專用夾具對(duì)銑端面加工,改成這種法子,我們就可以可直接用三爪卡盤來(lái)裝夾,減少成本。以上工藝過(guò)程詳見(jiàn)卡片。1、鑄造2、時(shí)效處理3、銑圓柱24一側(cè)端面4、銑圓柱24另外一側(cè)端面5、鉆、擴(kuò)、鉸: 孔6、銑叉口端面一側(cè)端面工7、 銑叉口端面另外一側(cè)端面8、銑叉口相距為76.4的內(nèi)側(cè)端面9、 銑削凸臺(tái)上端面10、銑削凸臺(tái)左右側(cè)面11、銑削凸臺(tái)上13.5的槽口面12、 鉆8斜孔13、鉆3側(cè)面孔14、終檢15、.清洗入庫(kù)1.5 機(jī)械加工余量數(shù)值、工序尺寸及毛坯尺寸的確定“汽車撥桿”采用灰鑄鐵質(zhì)料。HT200,硬度HB 170241,大量產(chǎn),鑄造毛坯?!?】凸臺(tái)面的加工余量數(shù)值。頂面工序分粗、精銑。各工步余量數(shù)值請(qǐng)看下面:粗銑:其余量數(shù)值值定量是,現(xiàn)取。粗銑平面時(shí)厚度偏差取。精銑:其余量數(shù)值值定量是?!?】端面孔毛坯為實(shí)心,不沖孔。確定工序尺寸及加工余量數(shù)值為:【3】左右端面加工余量數(shù)值。前后端面被分成以下幾種粗銑、半精銑、半精銑、精銑。余量數(shù)值請(qǐng)看下面:粗銑:余量數(shù)值定量是,現(xiàn)取。半精銑:余量數(shù)值值取為。精銑:余量數(shù)值取為。鑄件毛坯的基本尺寸為,鑄件尺寸公差CT7。鑄件尺寸公差為?!?】?jī)蓚?cè)面孔加工余量數(shù)值毛坯為實(shí)心,不沖孔??准庸び嗔繑?shù)值為:鉆孔: 1.6 毛坯種類的選擇零件材料為,鑄造是液態(tài)成形的所帶有的特征,適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),適用于不同重量,不同厚度的鑄件,也適用于不同的金屬,特別是能制造形狀復(fù)雜的鑄件。依照零件ZG35,批量生產(chǎn),形狀結(jié)構(gòu)并不是很困難,中等大小,技術(shù)要求比較低,我們選鑄造毛坯。工件右端面機(jī)加工余量數(shù)值3mm;工件左端面機(jī)加工余量數(shù)值3mm;繪制毛坯圖 詳見(jiàn)附圖:毛坯圖1.7 選擇加工設(shè)備和工藝裝備1.7.1 機(jī)床選用面加工采用是粗銑,精銑。 每個(gè)過(guò)程步驟的數(shù)量不多,大批量生產(chǎn),所以臥式銑床選擇能滿足要求。 這一部分概述了尺寸精度,屬于中等的要求,最常見(jiàn)的銑床的選擇。鉆孔過(guò)程中,選用Z525搖臂鉆床。1.7.2 選擇刀具.車床上加工,普遍情況下用硬質(zhì)合金車刀以及鏜刀。加工刀具用YG6類硬質(zhì)合金車刀,也可選可轉(zhuǎn)位車刀。為了提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì),可以選擇銑刀【gb5343.1-85,gb5343.2-85】。.選用高速鋼麻花鉆。 1.7.3 選擇量具一般采用常規(guī)。量具方法一是測(cè)量?jī)x器選擇的不確定性;二是依照測(cè)量極限誤差測(cè)量裝置的選擇。二是依照測(cè)量極限誤差測(cè)量裝置的選擇。使用一種即可。1.8 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定“連接座” 零件材料為HT200,查T200密度=7.27.3【】,重量約為2。表1-1 機(jī)械加工車間的生產(chǎn)性質(zhì)生產(chǎn)類別年產(chǎn)量件重型【2000千克】中型【1002000千克】輕型【1202506.04.0頂、側(cè)面底 面機(jī)械加工余量的鑄造孔依照澆注在頂表面加工余量選擇位置。依據(jù)最先知道的數(shù)據(jù)及處理技術(shù),加工余量,毛坯尺寸加工表面得以確定。1.9確定切削用量及基本工時(shí)【機(jī)動(dòng)時(shí)間】工序1:無(wú)切削加工,無(wú)需計(jì)算工序2:無(wú)切削加工,無(wú)需計(jì)算工序3:銑圓柱24一側(cè)端面。機(jī)床:銑床X52K刀具:端面銑刀,粗齒銑刀。因其單邊余量數(shù)值:Z=2.2mm所以銑削深度:平面的余量數(shù)值:Z=1.0mm銑削深度:每一齒進(jìn)給量:?。喝°娤魉俣让恳积X進(jìn)給量:取,取銑削速度機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速: 實(shí)際銑削速度: 進(jìn)給量: 工作臺(tái)每分進(jìn)給量: : 切削工時(shí)被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸了解到, 刀具切入長(zhǎng)度: 刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序4:銑圓柱24另外一側(cè)端面。機(jī)床:銑床X52K刀具:端面細(xì)齒銑刀因其單邊余量數(shù)值:Z=2.2mm所以銑削深度:平面一邊余量數(shù)值:Z=1.0mm銑削深度:每齒進(jìn)給量: ,取銑削速度每齒進(jìn)給量: :取銑削速度機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:取 實(shí)際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)60秒進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸了解到,刀具切入長(zhǎng)度:精銑時(shí)刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間:機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序5:鉆、擴(kuò)、鉸孔。機(jī)床:立式鉆床Z525刀具:高速鋼錐柄麻花鉆頭。 鉆孔鉆孔時(shí)首先是鉆孔,然后擴(kuò)大為,得。切削深度:進(jìn)給量: 。切削速度: 。機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,取所以實(shí)際切削速度:切削工時(shí) 被切削層長(zhǎng)度:刀具切入長(zhǎng)度: 刀具切出長(zhǎng)度: 取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 擴(kuò)孔刀具:選擇硬質(zhì)合金錐柄麻花擴(kuò)孔鉆頭。片型號(hào):E403切削深度:進(jìn)給量:取。切削速度:取。機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:所以實(shí)際切削速度:切削工時(shí)被切削層長(zhǎng)度:刀具切入長(zhǎng)度有:刀具切出長(zhǎng)度: ,取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 鉸孔刀具:硬質(zhì)合金錐柄機(jī)用鉸刀。切削深度:,且。進(jìn)給量: 取。切削速度: 。機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:實(shí)際切削速度:切削工時(shí)被切削層長(zhǎng)度:刀具切入長(zhǎng)度,刀具切出長(zhǎng)度: 取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間:該工序的加工機(jī)動(dòng)時(shí)間的總和是:工序6:銑叉口端面另外一側(cè)端面。機(jī)床:銑床X52K刀具:端面粗齒銑刀。因其單邊余量數(shù)值:Z=2.2mm所以銑削深度:精銑單一邊余量數(shù)值:Z=1.0mm銑削深度:每齒進(jìn)給量:取:取銑削速度每齒進(jìn)給量:取,取銑削速度機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:取 實(shí)際銑削速度: 進(jìn)給量: 工作臺(tái)每分進(jìn)給量: : 切削工時(shí)被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸了解到, 刀具切入長(zhǎng)度: 刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序7:銑叉口相距為76.4的內(nèi)側(cè)端面機(jī)床:銑床X52K刀具:端面細(xì)齒銑刀, ,齒數(shù)8。因其單邊余量數(shù)值:Z=2.2mm所以銑削深度:精銑單一邊余量數(shù)值:Z=1.0mm銑削深度:每齒進(jìn)給量: ,取銑削速度每齒進(jìn)給量: :,取銑削速度機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:取 實(shí)際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸了解到,刀具切入長(zhǎng)度:精銑時(shí)刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間:機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序9:銑削凸臺(tái)上端面機(jī)床:銑床X52K刀具:端面銑刀,材料:, ,齒數(shù)8,此為細(xì)齒銑刀。因其單邊余量數(shù)值:Z=2.2mm所以銑削深度:精銑單一邊余量數(shù)值:Z=1.0mm銑削深度:每齒進(jìn)給量:取,取銑削速度每齒進(jìn)給量:?。?,取銑削速度機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:按照參考文獻(xiàn)3表3.131,取 實(shí)際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸了解到,刀具切入長(zhǎng)度:精銑時(shí)刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間:機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序10:銑削凸臺(tái)左右側(cè)面機(jī)床:銑床X52K刀具:端面細(xì)齒銑刀, ,齒數(shù)8。因其單邊余量數(shù)值:Z=2.2mm所以銑削深度:精銑單一邊余量數(shù)值:Z=1.0mm銑削深度:每齒進(jìn)給量: ,取銑削速度每齒進(jìn)給量:?。喝°娤魉俣葯C(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:取 實(shí)際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸了解到,刀具切入長(zhǎng)度:精銑時(shí)刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間:機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序11:銑削凸臺(tái)上13.5的槽口面機(jī)床:雙立軸圓工作臺(tái)銑床刀具:錯(cuò)齒三面刃銑刀 粗銑13.5槽切削深度:進(jìn)給量,依照參考文獻(xiàn)1表查得切削速度。機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,取實(shí)際切削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸了解到, 刀具切入長(zhǎng)度: =63mm刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 精銑13.5槽切削深度:進(jìn)給量,查得切削速度,機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,取。實(shí)際切削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸了解到, 刀具切入長(zhǎng)度: =81mm刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 本工序機(jī)動(dòng)時(shí)間:工序12:鉆8斜孔機(jī)床:鉆床Z525刀具:選硬質(zhì)合金錐柄麻花鉆頭切削深度:進(jìn)給量,切削速度。機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,取。實(shí)際切削速度:切削工時(shí)被切削層長(zhǎng)度:刀具切入長(zhǎng)度:刀具切出長(zhǎng)度: 取。加工基本時(shí)間: 工序13 鉆3孔鉆孔3,本工序采用計(jì)算法。表3-6高速鋼麻花鉆標(biāo)準(zhǔn)直徑范圍直柄麻花鉆lmml1mm11.8013.20151mm101mm表3-7 通用型麻花鉆推存值 【】d (mm)2f8.618.0030118124060.確定進(jìn)給量進(jìn)給量取f=0.60。.確定切削速度 扭矩及功率得,V=12,切削速度修正系數(shù)K=1.0,R=0.85。 V=12=10.32 【3-17】則 = =131 【3-18】 查表4.2-12了解到, 取 n = 150則實(shí)際切削速度 = = =11.8.確定切削時(shí)間鉆孔時(shí)加工機(jī)動(dòng)時(shí)間計(jì)算公式: T= 【3-19】其中 l= l=5 l=23則: t= =9.131.10 時(shí)間給定額度計(jì)算及生產(chǎn)安排設(shè)年產(chǎn)量是10萬(wàn)件。一年有250個(gè)工作日。一個(gè)日產(chǎn)量420。一天工作時(shí)間的計(jì)算8個(gè)小時(shí),每部分的生產(chǎn)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)1.14min。機(jī)械加工單(在上述生產(chǎn)類型:)時(shí)間給定額度:大規(guī)模生產(chǎn))。參照工藝手冊(cè)中批以上時(shí) 【大量生產(chǎn)時(shí)】大批量生產(chǎn)時(shí)間給定額度公式為: 其中: 單件時(shí)間給定額度 基本時(shí)間 輔助時(shí)間。各種輔助動(dòng)作的消費(fèi),含有裝卸時(shí)間和輔助時(shí)間工作 布置場(chǎng)所地、休息時(shí)間占操作時(shí)間的百分比值工序1:車外端面機(jī)動(dòng)時(shí)間:輔助時(shí)間:,取工步輔助時(shí)間為。取裝卸工件時(shí)間為。則: 單間時(shí)間給定額度: 因此安裝備置一臺(tái)機(jī)床即能滿足生產(chǎn)要求。 即能滿足生產(chǎn)要求工序2:鉆孔機(jī)動(dòng)時(shí)間:輔助時(shí)間:取工步輔助時(shí)間為。取裝卸工件時(shí)間為。則: 單間時(shí)間給定額度: 因此布置一臺(tái)機(jī)床即能滿足生產(chǎn)要求。工序3:銑凸臺(tái)機(jī)動(dòng)時(shí)間:輔助時(shí)間:取工步輔助時(shí)間為。取裝卸工件時(shí)間為。則: 單間時(shí)間給定額度: 因此布置一臺(tái)機(jī)床即能滿足生產(chǎn)要求。工序4:鉆孔機(jī)動(dòng)時(shí)間:輔助時(shí)間:取工步輔助時(shí)間為。取裝卸工件時(shí)間為。則: 單間時(shí)間給定額度: 因此布置一臺(tái)機(jī)床即能滿足生產(chǎn)要求。第2章 銑槽夾具設(shè)計(jì)2.1研究原始質(zhì)料利用本夾具主要用來(lái)粗、精銑13.5槽。 首先要先找到定位基準(zhǔn),加工時(shí)除了要滿足粗糙度要求外,為了保證技術(shù)要求。2.2定位基準(zhǔn)的選擇由零件圖了解到:在對(duì)槽進(jìn)行加工前,底平面進(jìn)行了粗、精銑加工,孔進(jìn)行了鉆、擴(kuò)、鉸加工。因此,定位、夾緊方案有:方法1:選擇我的底面,工藝孔和大孔定位,即,心軸和棱柱銷定位,在心軸夾緊夾緊螺母。方法2:選擇一二銷定位方法,短圓柱銷孔的加工,通過(guò)柱銷定位,夾緊方法操作簡(jiǎn)單,通用性強(qiáng)的移動(dòng)壓板夾緊。通過(guò)比較分析我項(xiàng)目符合要求,軸孔加工的尺寸公差的孔,選擇小的孔和定位大頭孔,以保證尺寸公差。僅通過(guò)該方案滿足要求的比較分析,軸孔加工的尺寸公差的孔,選擇小的孔和定位大頭孔,以保證尺寸公差。銑槽上的平行度要求雙方的孔中心線對(duì)稱槽。為了在定位誤差范圍滿足要求,定位一二針,結(jié)構(gòu)中的定位是簡(jiǎn)單易操作的。一面即為汽車撥桿底平面;2.3 切削力及夾緊分析計(jì)算刀具:錯(cuò)齒三面刃銑刀【硬質(zhì)合金】 刀具有關(guān)幾何參數(shù): 銑削切削力的計(jì)算公式: 有:依照切削力,夾緊力的影響因素,在夾緊不利狀態(tài)過(guò)程,該夾緊力的計(jì)算應(yīng)該依照機(jī)械平衡原理來(lái)設(shè)計(jì)。 即: 安全系數(shù)K可按下式計(jì)算: 式中:為各種因素的安全系數(shù),公式: 由此可得: 所以 通過(guò)計(jì)算所需夾緊力不是很大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,采用螺旋夾緊機(jī)構(gòu)。螺旋夾緊時(shí)產(chǎn)生的夾緊力計(jì)算有: 其中: 螺旋夾緊力:該夾具采用螺旋夾緊機(jī)構(gòu).由表得:原動(dòng)力計(jì)算公式 即: 由上述計(jì)算易得: 通過(guò)計(jì)算所需夾緊力不是很大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,采用螺旋夾緊機(jī)構(gòu)。2.4 誤差分析與計(jì)算該夾具以2個(gè)定位銷一個(gè)平面定位,保證孔尺寸公差。與機(jī)床夾具有關(guān)的加工誤差,普遍情況下可用下式表示: 由參考文獻(xiàn)5可得: 兩定位銷的定位誤差 : 其中:, 夾緊誤差 : 其中接觸變形位移值: 查5表1215有。 磨損造成的加工誤差:通常不超過(guò) 夾具相對(duì)刀具位置誤差:取誤差總和:從以上,所夾具能達(dá)到零件加工給定的要求。2.5 零、部件的設(shè)計(jì)與選用2.5.1定位銷選用本夾具選用一可換定位銷和固定棱形銷來(lái)定位,其參數(shù)請(qǐng)看下面表:表5.1 定位銷dHD公稱尺寸允差121816150.01122514M124 表5.2 定位棱銷dHd公稱尺寸允差401002022+0.0340.0236553816 1.52.5.2 定向鍵與對(duì)刀裝置設(shè)計(jì)定向鍵需要裝于夾具底面的縱向槽中,使用兩個(gè)。方向鍵產(chǎn)生的扭矩銑削時(shí),螺栓夾緊夾具可以降低負(fù)荷,加強(qiáng)加工夾具牢固。定向鍵如圖示: 圖2.1 夾具體槽形與螺釘依照T形槽寬度 a=18毫米 定向鍵尺寸看下表:表5.4 定向鍵 BLHhD夾具體槽形尺寸公稱尺寸允差d允差公稱尺寸允差D180.0120.03525124124.518+0.0195對(duì)刀塊以及平塞尺一起成就了對(duì)刀裝置,確定相對(duì)位置。見(jiàn)圖5.3示: 圖2.3 平塞尺塞尺尺寸參數(shù)如表5.5:表2.5 塞尺公稱尺寸H允差dC30.0060.252.6 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說(shuō)明本裝置的最大優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。壓緊力小,所以采用手動(dòng)快速螺旋夾緊夾緊。如前所述,夾具的設(shè)計(jì),應(yīng)使夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,成本低。為了提高夾具的價(jià)格。 加工過(guò)程余量小切削力小,手動(dòng)夾緊可以達(dá)到工藝要求,而不會(huì)出問(wèn)題的。27 總 結(jié)通過(guò)此次的畢業(yè)設(shè)計(jì),我們系統(tǒng)地回顧了相關(guān)專業(yè)的大學(xué),也深深意識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性,認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)是一種學(xué)習(xí)的方式。 在計(jì)算機(jī)和方便的參考書籍和手冊(cè)的情感設(shè)計(jì)和幫助。 通過(guò)此次的畢業(yè)設(shè)計(jì),我深深感到,做任何事都要有耐心,細(xì)心。 課程設(shè)計(jì)的過(guò)程,許多計(jì)算有時(shí)會(huì)讓我感到心煩意亂;有時(shí)是不小心計(jì)算誤差,只能被無(wú)情地重做。參考文獻(xiàn)1 黃如林,切削加工簡(jiǎn)明實(shí)用手冊(cè)M,北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004。2 余光國(guó),馬俊,張興發(fā),機(jī)床夾具設(shè)計(jì)M,重慶:重慶大學(xué)出版社,1995。3 李洪,工藝手冊(cè)M,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990。4 方昆凡,公差與配合手冊(cè)M,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999。5 王光斗,王春福,機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)M,上??茖W(xué)技術(shù)出版社,2000。6 東北重型機(jī)械學(xué)院等,機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)M,上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,1979。7 吳宗澤,機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)M,北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2000。8 劉文劍,曹天河,趙維,夾具工程師手冊(cè)M,哈爾濱:黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社,1987。9 上海金屬切削技術(shù)協(xié)會(huì),金屬切削手冊(cè)M,上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1984。10 周永強(qiáng),高等學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)M,北京:中國(guó)建材工業(yè)出版社,2002。11 楊叔子,機(jī)械加工工藝師手冊(cè)M,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004。12 上海金屬切削技術(shù)協(xié)會(huì),金屬切削手冊(cè)M,上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,2004。13 東北重型機(jī)械學(xué)院,洛陽(yáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)院,長(zhǎng)春汽車廠工人大學(xué),機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)M,上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1980。致 謝通過(guò)此次的畢業(yè)設(shè)計(jì),我深深感到,做任何事都要有耐心,細(xì)心。 設(shè)計(jì)的過(guò)程,許多計(jì)算有時(shí)會(huì)讓我感到心煩意亂;有時(shí)是不小心計(jì)算誤差,只能被無(wú)情地重做。 但教師思想教育比平常更多,認(rèn)為他們的社會(huì)責(zé)任感的未來(lái),思想在世界上是因?yàn)橐恍┬″e(cuò)誤,我不提醒自己,因?yàn)楫厴I(yè)的時(shí)候, 很多人應(yīng)該知道的地方都沒(méi)有時(shí)間去仔細(xì)地去追求,但是我相信,方向是最重要的,因?yàn)榉较?,將用最少的精力去做事情,此工作,我的人生。本畢業(yè)設(shè)計(jì)是在老師的指導(dǎo)下完成的。 老師讓我受益不淺,在做設(shè)計(jì)的過(guò)程中也遇到了很多問(wèn)題,老師給了我很多的關(guān)心和幫助,并總是問(wèn)指導(dǎo)我們的設(shè)計(jì)過(guò)程。29 汽車撥桿加工工藝及夾具設(shè)計(jì)摘 要本設(shè)計(jì)是基于汽車撥桿零件的加工工藝規(guī)程及一些工序的專用夾具設(shè)計(jì)。汽車撥桿零件的主要加工表面是平面及孔系。一般來(lái)說(shuō),保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此,本設(shè)計(jì)遵循先面后孔的原則。并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度。主要加工工序安排是先以支承孔系定位加工出頂平面,再以頂平面與支承孔系定位加工出工藝孔。在后續(xù)工序中除個(gè)別工序外均用頂平面和工藝孔定位加工其他孔系與平面。支承孔系的加工采用的是坐標(biāo)法鏜孔。整個(gè)加工過(guò)程均選用通用。夾具選用專用夾具,夾緊方式多選用氣動(dòng)夾緊,夾緊可靠,機(jī)構(gòu)可以不必自鎖,因此生產(chǎn)效率較高,適用于大批量、流水線上加工,能夠滿足設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞:汽車撥桿類零件;工藝;夾具;ABSTRACTThis design is the special fixture for machining technology for the chemical pipeline parts and process design based on. The main processing surface chemical pipeline parts is the plane and a series of hole. In general, ensure the machining accuracy of plane than to ensure the accuracy of the processing easily. Therefore, the design follows the surface after the first hole principle. And the hole and the plane processing clearly divided into roughing and finishing stages to ensure machining precision. The main process of machining technology is first to support hole positioning processing the top plane, and then the top plane and the series of supporting hole location hole processing technology. In addition to the follow-up processes are individual processes with the top plane positioning technology and other processing Kong and plane. Processing support holes using the coordinate boring. The whole process selection of general. The special fixture fixture, clamping means more choice of pneumatic clamping, clamping reliable, agencies can not self-locking, therefore the production efficiency is high, suitable for large batch, line processing, can meet the design requirements.Keywords: chemical pipe parts; technology; fixture;目 錄摘 要IABSTRACTII第一章 機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)31.1 零件的分析31.1.1 零件的作用31.2 汽車撥桿加工的主要問(wèn)題和工藝過(guò)程設(shè)計(jì)所應(yīng)采取的相應(yīng)措施41.2.1 孔和平面的加工順序41.2.2 孔系加工方案選擇41.3 汽車撥桿加工定位基準(zhǔn)的選擇51.3.1 粗基準(zhǔn)的選擇51.3.2 精基準(zhǔn)的選擇51.4 汽車撥桿加工主要工序安排51.5 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定81.6 毛坯種類的選擇81.7 選擇加工設(shè)備和工藝裝備91.7.1 機(jī)床選用91.7.2 選擇刀具91.7.3 選擇量具101.8 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定101.9確定切削用量及基本工時(shí)(機(jī)動(dòng)時(shí)間)111.10 時(shí)間定額計(jì)算及生產(chǎn)安排24第2章 銑槽夾具設(shè)計(jì)262.1研究原始質(zhì)料262.2定位基準(zhǔn)的選擇262.3 切削力及夾緊分析計(jì)算262.4 誤差分析與計(jì)算282.5 零、部件的設(shè)計(jì)與選用292.5.1定位銷選用292.5.2 定向鍵與對(duì)刀裝置設(shè)計(jì)292.6 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說(shuō)明31總 結(jié)32參考文獻(xiàn)33致 謝34 30 第一章 機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)1.1 零件的分析1.1.1 零件的作用題目給出的零件是汽車撥桿。汽車撥桿的主要作用是保證各安裝孔之間的中心距及平行度,并保證部件正確安裝。因此汽車撥桿零件的加工質(zhì)量,不但直接影響的裝配精度和運(yùn)動(dòng)精度,而且還會(huì)影響工作精度、使用性能和壽命。圖1.1 零件圖1.1.2 零件的工藝分析由汽車撥桿零件圖可知。汽車撥桿零件,它的外表面上有4個(gè)平面需要進(jìn)行加工。支承孔系在前后端面上。此外各表面上還需加工一系列孔。因此可將其分為三組加工表面。它們相互間有一定的位置要求?,F(xiàn)分析如下:(1)以左端面為主要加工表面的加工面。這一組加工表面包括:左端面的加工;孔加工其中左端面有表面粗糙度要求為,(2)以右端面為主要加工表面的加工面。這一組加工表面包括:右端面的加工;12的孔。(3)以凸臺(tái)面為主要加工平面的加工面。1.2 汽車撥桿加工的主要問(wèn)題和工藝過(guò)程設(shè)計(jì)所應(yīng)采取的相應(yīng)措施由以上分析可知。該汽車撥桿零件的主要加工表面是平面及孔系。一般來(lái)說(shuō),保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此,對(duì)于汽車撥桿來(lái)說(shuō),加工過(guò)程中的主要問(wèn)題是保證孔的尺寸精度及位置精度,處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。由于的生產(chǎn)量很大。怎樣滿足生產(chǎn)率要求也是加工過(guò)程中的主要考慮因素。1.2.1 孔和平面的加工順序汽車撥桿類零件的加工應(yīng)遵循先面后孔的原則:即先加工汽車撥桿上的基準(zhǔn)平面,以基準(zhǔn)平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。汽車撥桿的加工自然應(yīng)遵循這個(gè)原則。這是因?yàn)槠矫娴拿娣e大,用平面定位可以確保定位可靠夾緊牢固,因而容易保證孔的加工精度。其次,先加工平面可以先切去鑄件表面的凹凸不平。為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件,便于對(duì)刀及調(diào)整,也有利于保護(hù)刀具。汽車撥桿零件的加工工藝應(yīng)遵循粗精加工分開的原則,將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度。1.2.2 孔系加工方案選擇汽車撥桿孔系加工方案,應(yīng)選擇能夠滿足孔系加工精度要求的加工方法及設(shè)備。除了從加工精度和加工效率兩方面考慮以外,也要適當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)因素。在滿足精度要求及生產(chǎn)率的條件下,應(yīng)選擇價(jià)格最底的機(jī)床。根據(jù)汽車撥桿零件圖所示的汽車撥桿的精度要求和生產(chǎn)率要求,當(dāng)前應(yīng)選用在組合機(jī)床上用鏜模法鏜孔較為適宜。(1)用鏜模法鏜孔在大批量生產(chǎn)中,汽車撥桿孔系加工一般都在組合鏜床上采用鏜模法進(jìn)行加工。鏜模夾具是按照工件孔系的加工要求設(shè)計(jì)制造的。當(dāng)鏜刀桿通過(guò)鏜套的引導(dǎo)進(jìn)行鏜孔時(shí),鏜模的精度就直接保證了關(guān)鍵孔系的精度。采用鏜模可以大大地提高工藝系統(tǒng)的剛度和抗振性。因此,可以用幾把刀同時(shí)加工。所以生產(chǎn)效率很高。但鏜模結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大、成本較高,且由于鏜模的制造和裝配誤差、鏜模在機(jī)床上的安裝誤差、鏜桿和鏜套的磨損等原因。用鏜模加工孔系所能獲得的加工精度也受到一定限制。(2)用坐標(biāo)法鏜孔在現(xiàn)代生產(chǎn)中,不僅要求產(chǎn)品的生產(chǎn)率高,而且要求能夠?qū)崿F(xiàn)大批量、多品種以及產(chǎn)品更新?lián)Q代所需要的時(shí)間短等要求。鏜模法由于鏜模生產(chǎn)成本高,生產(chǎn)周期長(zhǎng),不大能適應(yīng)這種要求,而坐標(biāo)法鏜孔卻能適應(yīng)這種要求。此外,在采用鏜模法鏜孔時(shí),鏜模板的加工也需要采用坐標(biāo)法鏜孔。用坐標(biāo)法鏜孔,需要將汽車撥桿孔系尺寸及公差換算成直角坐標(biāo)系中的尺寸及公差,然后選用能夠在直角坐標(biāo)系中作精密運(yùn)動(dòng)的機(jī)床進(jìn)行鏜孔。1.3 汽車撥桿加工定位基準(zhǔn)的選擇1.3.1 粗基準(zhǔn)的選擇粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)當(dāng)滿足以下要求:(1)保證各重要支承孔的加工余量均勻;(2)保證裝入汽車撥桿的零件與箱壁有一定的間隙。為了滿足上述要求,應(yīng)選擇的主要支承孔作為主要基準(zhǔn)。即以汽車撥桿的輸入軸和輸出軸的支承孔作為粗基準(zhǔn)。也就是以前后端面上距頂平面最近的孔作為主要基準(zhǔn)以限制工件的四個(gè)自由度,再以另一個(gè)主要支承孔定位限制第五個(gè)自由度。由于是以孔作為粗基準(zhǔn)加工精基準(zhǔn)面。因此,以后再用精基準(zhǔn)定位加工主要支承孔時(shí),孔加工余量一定是均勻的。由于孔的位置與箱壁的位置是同一型芯鑄出的。因此,孔的余量均勻也就間接保證了孔與箱壁的相對(duì)位置。1.3.2 精基準(zhǔn)的選擇從保證汽車撥桿孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置 。精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)能保證汽車撥桿在整個(gè)加工過(guò)程中基本上都能用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。從汽車撥桿零件圖分析可知,它的頂平面與各主要支承孔平行而且占有的面積較大,適于作精基準(zhǔn)使用。但用一個(gè)平面定位僅僅能限制工件的三個(gè)自由度,如果使用典型的一面兩孔定位方法,則可以滿足整個(gè)加工過(guò)程中基本上都采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位的要求。至于前后端面,雖然它是汽車撥桿的裝配基準(zhǔn),但因?yàn)樗c汽車撥桿的主要支承孔系垂直。如果用來(lái)作精基準(zhǔn)加工孔系,在定位、夾緊以及夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面都有一定的困難,所以不予采用。1.4 汽車撥桿加工主要工序安排對(duì)于大批量生產(chǎn)的零件,一般總是首先加工出統(tǒng)一的基準(zhǔn)。汽車撥桿加工的第一個(gè)工序也就是加工統(tǒng)一的基準(zhǔn)。具體安排是先以孔定位粗、精加工頂平面。第二個(gè)工序是加工定位用的兩個(gè)工藝孔。由于頂平面加工完成后一直到汽車撥桿加工完成為止,除了個(gè)別工序外,都要用作定位基準(zhǔn)。因此,頂面上的螺孔也應(yīng)在加工兩工藝孔的工序中同時(shí)加工出來(lái)。后續(xù)工序安排應(yīng)當(dāng)遵循粗精分開和先面后孔的原則。先粗加工平面,再粗加工孔系。螺紋底孔在多軸組合鉆床上鉆出,因切削力較大,也應(yīng)該在粗加工階段完成。對(duì)于汽車撥桿,需要精加工的是支承孔前后端平面。按上述原則亦應(yīng)先精加工平面再加工孔系,但在實(shí)際生產(chǎn)中這樣安排不易于保證孔和端面相互垂直。因此,實(shí)際采用的工藝方案是先精加工支承孔系,然后以支承孔用可脹心軸定位來(lái)加工端面,這樣容易保證零件圖紙上規(guī)定的端面全跳動(dòng)公差要求。各螺紋孔的攻絲,由于切削力較小,可以安排在粗、精加工階段中分散進(jìn)行。加工工序完成以后,將工件清洗干凈。清洗是在的含0.4%1.1%蘇打及0.25%0.5%亞硝酸鈉溶液中進(jìn)行的。清洗后用壓縮空氣吹干凈。保證零件內(nèi)部雜質(zhì)、鐵屑、毛刺、砂粒等的殘留量不大于。根據(jù)以上分析過(guò)程,現(xiàn)將汽車撥桿加工工藝路線確定如下:工藝路線一:1、鑄造2、時(shí)效處理3、銑圓柱24一側(cè)端面4、銑圓柱24另外一側(cè)端面5、鉆、擴(kuò)、鉸: 孔6、銑叉口端面一側(cè)端面工7、 銑叉口端面另外一側(cè)端面8、銑叉口相距為76.4的內(nèi)側(cè)端面9、 銑削凸臺(tái)上端面10、銑削凸臺(tái)左右側(cè)面11、銑削凸臺(tái)上13.5的槽口面12、 鉆8斜孔13、鉆3側(cè)面孔14、終檢15、.清洗入庫(kù)工藝路線二:1、鑄造2、時(shí)效處理3、銑圓柱24一側(cè)端面4、銑圓柱24另外一側(cè)端面5、銑叉口端面一側(cè)端面工6、 銑叉口端面另外一側(cè)端面7、銑叉口相距為76.4的內(nèi)側(cè)端面8、 銑削凸臺(tái)上端面9、銑削凸臺(tái)左右側(cè)面10、銑削凸臺(tái)上13.5的槽口面11、鉆、擴(kuò)、鉸: 孔12、 鉆8斜孔13、鉆3側(cè)面孔14、終檢15、.清洗入庫(kù)以上加工方案大致看來(lái)合理,但通過(guò)仔細(xì)考慮,零件的技術(shù)要求及可能采取的加工手段之后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)仍有問(wèn)題,方案二把端面的加工改為車床加工,而方案一端面的加工采取銑削的方法。由于該零件是圓形的外形,如果采用銑端面的方式加工而需要專門設(shè)計(jì)對(duì)于的夾具,如果采用車床加工,可直接用三爪卡盤進(jìn)行裝夾,這樣就減少了夾具的設(shè)計(jì)成本。以上工藝過(guò)程詳見(jiàn)機(jī)械加工工藝過(guò)程綜合卡片。綜合選擇方案二:1、鑄造2、時(shí)效處理3、銑圓柱24一側(cè)端面4、銑圓柱24另外一側(cè)端面5、鉆、擴(kuò)、鉸: 孔6、銑叉口端面一側(cè)端面工7、 銑叉口端面另外一側(cè)端面8、銑叉口相距為76.4的內(nèi)側(cè)端面9、 銑削凸臺(tái)上端面10、銑削凸臺(tái)左右側(cè)面11、銑削凸臺(tái)上13.5的槽口面12、 鉆8斜孔13、鉆3側(cè)面孔14、終檢15、.清洗入庫(kù)1.5 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定“汽車撥桿”零件材料采用灰鑄鐵制造。材料為HT200,硬度HB為170241,生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn),采用鑄造毛坯。(1)凸臺(tái)面的加工余量。根據(jù)工序要求,頂面加工分粗、精銑加工。各工步余量如下:粗銑:參照機(jī)械加工工藝手冊(cè)第1卷表3.2.23。其余量值規(guī)定為,現(xiàn)取。表3.2.27粗銑平面時(shí)厚度偏差取。精銑:參照機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.3.59,其余量值規(guī)定為。(2)端面孔毛坯為實(shí)心,不沖孔。參照機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.3.71,現(xiàn)確定其工序尺寸及加工余量為:(3)左右端面加工余量。根據(jù)工藝要求,前后端面分為粗銑、半精銑、半精銑、精銑加工。各工序余量如下:粗銑:參照機(jī)械加工工藝手冊(cè)第1卷表3.2.23,其加工余量規(guī)定為,現(xiàn)取。半精銑:參照機(jī)械加工工藝手冊(cè)第1卷,其加工余量值取為。精銑:參照機(jī)械加工工藝手冊(cè),其加工余量取為。鑄件毛坯的基本尺寸為,根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.3.11,鑄件尺寸公差等級(jí)選用CT7。再查表2.3.9可得鑄件尺寸公差為。(4)兩側(cè)面孔加工余量毛坯為實(shí)心,不沖孔。參照機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.3.71,現(xiàn)確定孔加工余量為:鉆孔: 1.6 毛坯種類的選擇零件材料為,鑄件的特點(diǎn)是液態(tài)成形,其主要優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)性強(qiáng),即適用于不同重量、不同壁厚的鑄件,也適用于不同的金屬,還特別適應(yīng)制造形狀復(fù)雜的鑄件??紤]到零件在使用過(guò)程中起連接作用,分析其在工作過(guò)程中所受載荷,最后選用鑄件,以便使金屬纖維盡量不被切斷,保證零件工作可靠。年產(chǎn)量已達(dá)成批生產(chǎn)水平,而且零件輪廓尺寸不大,可以采用砂型鑄造,這從提高生產(chǎn)效率,保證加工精度,減少生產(chǎn)成本上考慮,也是應(yīng)該的。零件機(jī)械加工的工序數(shù)量、材料消耗和勞動(dòng)量等在很大程度上與毛坯的選擇有關(guān),因此,正確選擇毛坯具有重要的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)意義。根據(jù)該零件的材料為ZG35、生產(chǎn)類型為批量生產(chǎn)、結(jié)構(gòu)形狀不是很復(fù)雜、尺寸大小中等大小、技術(shù)要求不高等因素,在此毛坯選擇鑄造成型。工件右端面機(jī)加工余量3mm;工件左端面機(jī)加工余量3mm;繪制毛坯圖 詳見(jiàn)附圖:毛坯圖1.7 選擇加工設(shè)備和工藝裝備1.7.1 機(jī)床選用.工序端面加工是銑加工。各工序的工步數(shù)不多,成批量生產(chǎn),故選用臥式車床就能滿足要求。本零件外輪廓尺寸不大,精度要求屬于中等要求,選用最常用的CA6140型臥式車床。參考根據(jù)機(jī)械制造設(shè)計(jì)工工藝簡(jiǎn)明手冊(cè)表.-。.工序鉆孔,選用Z525搖臂鉆床。1.7.2 選擇刀具.在車床上加工的工序,一般選用硬質(zhì)合金車刀和鏜刀。加工刀具選用YG6類硬質(zhì)合金車刀,它的主要應(yīng)用范圍為普通鑄鐵、冷硬鑄鐵、高溫合金的精加工和半精加工。為提高生產(chǎn)率及經(jīng)濟(jì)性,可選用可轉(zhuǎn)位車刀(GB5343.1-85,GB5343.2-85)。.鉆孔時(shí)選用高速鋼麻花鉆,參考機(jī)械加工工藝手冊(cè)(主編 孟少農(nóng)),第二卷表10.21-47及表10.2-53可得到所有參數(shù)。1.7.3 選擇量具本零件屬于成批量生產(chǎn),一般均采用通常量具。選擇量具的方法有兩種:一是按計(jì)量器具的不確定度選擇;二是按計(jì)量器的測(cè)量方法極限誤差選擇。采用其中的一種方法即可。1.8 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定“連接座” 零件材料為HT200,查機(jī)械加工工藝手冊(cè)(以后簡(jiǎn)稱工藝手冊(cè)),表2.2-17 各種鑄鐵的性能比較,灰鑄鐵的硬度HB為143269,表2.2-23 灰鑄鐵的物理性能,HT200密度=7.27.3(),計(jì)算零件毛坯的重量約為2。表1-1 機(jī)械加工車間的生產(chǎn)性質(zhì)生產(chǎn)類別同類零件的年產(chǎn)量件重型(零件重2000kg)中型(零件重1002000kg)輕型(零件重100kg)單件生產(chǎn)5以下10以下100以下小批生產(chǎn)510010200100500中批生產(chǎn)1003002005005005000大批生產(chǎn)30010005005000500050000大量生產(chǎn)1000以上5000以上50000以上根據(jù)所發(fā)的任務(wù)書上的數(shù)據(jù),該零件的月工序數(shù)不低于3050,毛坯重量21202506.04.0頂、側(cè)面底 面鑄孔的機(jī)械加工余量一般按澆注時(shí)位置處于頂面的機(jī)械加工余量選擇。根據(jù)上述原始資料及加工工藝,分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸。1.9確定切削用量及基本工時(shí)(機(jī)動(dòng)時(shí)間)工序1:無(wú)切削加工,無(wú)需計(jì)算工序2:無(wú)切削加工,無(wú)需計(jì)算工序3:銑圓柱24一側(cè)端面。機(jī)床:銑床X52K刀具:硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位端銑刀(面銑刀),材料:, ,齒數(shù),此為粗齒銑刀。因其單邊余量:Z=2.2mm所以銑削深度:精銑該平面的單邊余量:Z=1.0mm銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,?。焊鶕?jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,取根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:按照參考文獻(xiàn)3表3.174,取 實(shí)際銑削速度: 進(jìn)給量: 工作臺(tái)每分進(jìn)給量: :根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取切削工時(shí)被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸可知, 刀具切入長(zhǎng)度: 刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序4:銑圓柱24另外一側(cè)端面。機(jī)床:銑床X52K刀具:硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位端銑刀(面銑刀),材料:, ,齒數(shù)8,此為細(xì)齒銑刀。因其單邊余量:Z=2.2mm所以銑削深度:精銑該平面的單邊余量:Z=1.0mm銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,取根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,取:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:按照參考文獻(xiàn)3表3.131,取 實(shí)際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸可知,刀具切入長(zhǎng)度:精銑時(shí)刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間:機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序5:鉆、擴(kuò)、鉸孔。機(jī)床:立式鉆床Z525刀具:根據(jù)參照參考文獻(xiàn)3表4.39選高速鋼錐柄麻花鉆頭。 鉆孔鉆孔時(shí)先采取的是鉆孔,再擴(kuò)到,所以。切削深度:進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.438,取。切削速度:參照參考文獻(xiàn)3表2.441,取。機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,按照參考文獻(xiàn)3表3.131,取所以實(shí)際切削速度:切削工時(shí) 被切削層長(zhǎng)度:刀具切入長(zhǎng)度: 刀具切出長(zhǎng)度: 取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 擴(kuò)孔刀具:根據(jù)參照參考文獻(xiàn)3表4.331選擇硬質(zhì)合金錐柄麻花擴(kuò)孔鉆頭。片型號(hào):E403切削深度:進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.452,取。切削速度:參照參考文獻(xiàn)3表2.453,取。機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:按照參考文獻(xiàn)3表3.131,取所以實(shí)際切削速度:切削工時(shí)被切削層長(zhǎng)度:刀具切入長(zhǎng)度有:刀具切出長(zhǎng)度: ,取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 鉸孔刀具:根據(jù)參照參考文獻(xiàn)3表4.354,選擇硬質(zhì)合金錐柄機(jī)用鉸刀。切削深度:,且。進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.458,取。切削速度:參照參考文獻(xiàn)3表2.460,取。機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:按照參考文獻(xiàn)3表3.131取實(shí)際切削速度:切削工時(shí)被切削層長(zhǎng)度:刀具切入長(zhǎng)度,刀具切出長(zhǎng)度: 取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間:該工序的加工機(jī)動(dòng)時(shí)間的總和是:工序6:銑叉口端面另外一側(cè)端面。機(jī)床:銑床X52K刀具:硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位端銑刀(面銑刀),材料:, ,齒數(shù),此為粗齒銑刀。因其單邊余量:Z=2.2mm所以銑削深度:精銑該平面的單邊余量:Z=1.0mm銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,?。焊鶕?jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,取根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:按照參考文獻(xiàn)3表3.174,取 實(shí)際銑削速度: 進(jìn)給量: 工作臺(tái)每分進(jìn)給量: :根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取切削工時(shí)被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸可知, 刀具切入長(zhǎng)度: 刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序7:銑叉口相距為76.4的內(nèi)側(cè)端面機(jī)床:銑床X52K刀具:硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位端銑刀(面銑刀),材料:, ,齒數(shù)8,此為細(xì)齒銑刀。因其單邊余量:Z=2.2mm所以銑削深度:精銑該平面的單邊余量:Z=1.0mm銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,取根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,取:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:按照參考文獻(xiàn)3表3.131,取 實(shí)際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸可知,刀具切入長(zhǎng)度:精銑時(shí)刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間:機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序9:銑削凸臺(tái)上端面機(jī)床:銑床X52K刀具:硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位端銑刀(面銑刀),材料:, ,齒數(shù)8,此為細(xì)齒銑刀。因其單邊余量:Z=2.2mm所以銑削深度:精銑該平面的單邊余量:Z=1.0mm銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,取根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,?。焊鶕?jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:按照參考文獻(xiàn)3表3.131,取 實(shí)際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸可知,刀具切入長(zhǎng)度:精銑時(shí)刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間:機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序10:銑削凸臺(tái)左右側(cè)面機(jī)床:銑床X52K刀具:硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位端銑刀(面銑刀),材料:, ,齒數(shù)8,此為細(xì)齒銑刀。因其單邊余量:Z=2.2mm所以銑削深度:精銑該平面的單邊余量:Z=1.0mm銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,取根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度每齒進(jìn)給量:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表2.473,?。焊鶕?jù)參考文獻(xiàn)3表2.481,取銑削速度機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:按照參考文獻(xiàn)3表3.131,取 實(shí)際銑削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸可知,刀具切入長(zhǎng)度:精銑時(shí)刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間:機(jī)動(dòng)時(shí)間:所以該工序總機(jī)動(dòng)時(shí)間工序11:銑削凸臺(tái)上13.5的槽口面機(jī)床:雙立軸圓工作臺(tái)銑床刀具:錯(cuò)齒三面刃銑刀 粗銑13.5槽切削深度:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表查得:進(jìn)給量,根據(jù)參考文獻(xiàn)1表查得切削速度。機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,按照參考文獻(xiàn)3表3.174,取實(shí)際切削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸可知, 刀具切入長(zhǎng)度: =63mm刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 精銑13.5槽切削深度:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表查得:進(jìn)給量,根據(jù)參考文獻(xiàn)1表查得切削速度,機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,按照參考文獻(xiàn)3表3.174,取。實(shí)際切削速度:進(jìn)給量:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 被切削層長(zhǎng)度:由毛坯尺寸可知, 刀具切入長(zhǎng)度: =81mm刀具切出長(zhǎng)度:取走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 本工序機(jī)動(dòng)時(shí)間:工序12:鉆8斜孔機(jī)床:鉆床Z525刀具:根據(jù)參照參考文獻(xiàn)3表4.39,選硬質(zhì)合金錐柄麻花鉆頭切削深度:根據(jù)參考文獻(xiàn)3表查得:進(jìn)給量,切削速度。機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,按照參考文獻(xiàn)3表3.131,取。實(shí)際切削速度:切削工時(shí)被切削層長(zhǎng)度:刀具切入長(zhǎng)度:刀具切出長(zhǎng)度: 取。加工基本時(shí)間: 工序13 鉆3孔鉆孔3,本工序采用計(jì)算法。表3-5高速鋼麻花鉆的類型和用途標(biāo)準(zhǔn)號(hào)類型直徑范圍(mm)用途GB1436-85直柄麻花鉆2.020.0在各種機(jī)床上,用鉆?;虿挥勉@模鉆孔GB1437-85直柄長(zhǎng)麻花鉆1.031.5在各種機(jī)床上,用鉆?;虿挥勉@模鉆孔GB1438-85錐柄麻花鉆3.0100.0在各種機(jī)床上,用鉆?;虿挥勉@模鉆孔GB1439-85錐柄長(zhǎng)麻花鉆5.050.0在各種機(jī)床上,用鉆?;虿挥勉@模鉆孔選用Z525搖臂鉆床,查機(jī)械加工工藝手冊(cè) 孟少農(nóng) 主編,查機(jī)表2.4-37鉆頭的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度可得,耐用度為4500,表10.2-5標(biāo)準(zhǔn)高速鋼麻花鉆的直徑系列選擇錐柄長(zhǎng),麻花鉆,則螺旋角=30,鋒交2=118,后角a=10,橫刃斜角=50,L=197mm,l=116mm。表3-6 標(biāo)準(zhǔn)高速鋼麻花鉆的全長(zhǎng)和溝槽長(zhǎng)度(摘自GB6137-85) mm直徑范圍直柄麻花鉆ll111.8013.20151101表3-7 通用型麻花鉆的主要幾何參數(shù)的推存值(根據(jù)GB6137-85) ()d (mm)2f8.618.0030118124060表3-8 鉆頭、擴(kuò)孔鉆和鉸刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度(1)后刀面最大磨損限度mm刀具材料加工材料鉆頭直徑d0(mm)20高速鋼鑄鐵0.50.8(2)單刃加工刀具耐用度T min刀具類型加工材料刀具材料刀具直徑d0(mm)1120鉆頭(鉆孔及擴(kuò)孔)鑄鐵、銅合金及合金高速鋼60鉆頭后刀面最大磨損限度為0.50.8mm刀具耐用度T = 60 min.確定進(jìn)給量查機(jī)械加工工藝手冊(cè) 孟少農(nóng) 主編,第二卷表10.4高速鋼鉆頭鉆孔的進(jìn)給量為f=0.250.65,根據(jù)表4.13中可知,進(jìn)給量取f=0.60。.確定切削速度 查機(jī)械加工工藝手冊(cè) 孟少農(nóng) 主編,表10.4-17高速鋼鉆頭在灰鑄鐵(190HBS)上鉆孔的切削速度軸向力,扭矩及功率得,V=12,參考機(jī)械加工工藝手冊(cè) 孟少農(nóng) 主編,表10.4-10鉆擴(kuò)鉸孔條件改變時(shí)切削速度修正系數(shù)K=1.0,R=0.85。 V=12=10.32 (3-17)則 = =131 (3-18) 查表4.2-12可知, 取 n = 150則實(shí)際切削速度 = = =11.8.確定切削時(shí)間查機(jī)械加工工藝手冊(cè) 孟少農(nóng) 主編,表10.4-43,鉆孔時(shí)加工機(jī)動(dòng)時(shí)間計(jì)算公式: T= (3-19)其中 l= l=5 l=23則: t= =9.131.10 時(shí)間定額計(jì)算及生產(chǎn)安排假設(shè)該汽車撥桿年產(chǎn)量為10萬(wàn)件。一年以240個(gè)工作日計(jì)算,每天的產(chǎn)量應(yīng)不低于417件。設(shè)每天的產(chǎn)量為420件。再以每天8小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算,則每個(gè)工件的生產(chǎn)時(shí)間應(yīng)不大于1.14min。參照機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.5.2,機(jī)械加工單件(生產(chǎn)類型:中批以上)時(shí)間定額的計(jì)算公式為: (大量生產(chǎn)時(shí))因此在大批量生產(chǎn)時(shí)單件時(shí)間定額計(jì)算公式為: 其中: 單件時(shí)間定額 基本時(shí)間(機(jī)動(dòng)時(shí)間) 輔助時(shí)間。用于某工序加工每個(gè)工件時(shí)都要進(jìn)行的各種輔助動(dòng)作所消耗的時(shí)間,包括裝卸工件時(shí)間和有關(guān)工步輔助時(shí)間 布置工作地、休息和生理需要時(shí)間占操作時(shí)間的百分比值工序1:車外端面機(jī)動(dòng)時(shí)間:輔助時(shí)間:參照機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.5.43,取工步輔助時(shí)間為。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時(shí)間很短,所以取裝卸工件時(shí)間為。則:根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.5.48,單間時(shí)間定額: 因此應(yīng)布置兩臺(tái)機(jī)床同時(shí)完成本工序的加工。當(dāng)布置兩臺(tái)機(jī)床時(shí), 即能滿足生產(chǎn)要求工序2:鉆孔機(jī)動(dòng)時(shí)間:輔助時(shí)間:參照機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.5.41,取工步輔助時(shí)間為。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時(shí)間很短,所以取裝卸工件時(shí)間為。則:根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.5.43,單間時(shí)間定額: 因此布置一臺(tái)機(jī)床即能滿足生產(chǎn)要求。工序3:銑凸臺(tái)機(jī)動(dòng)時(shí)間:輔助時(shí)間:參照機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.5.45,取工步輔助時(shí)間為。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時(shí)間很短,所以取裝卸工件時(shí)間為。則:根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.5.48,單間時(shí)間定額: 因此布置一臺(tái)機(jī)床即能滿足生產(chǎn)要求。工序4:鉆孔機(jī)動(dòng)時(shí)間:輔助時(shí)間:參照機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.5.41,取工步輔助時(shí)間為。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時(shí)間很短,所以取裝卸工件時(shí)間為。則:根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊(cè)表2.5.43,單間時(shí)間定額: 因此布置一臺(tái)機(jī)床即能滿足生產(chǎn)要求。第2章 銑槽夾具設(shè)計(jì)2.1研究原始質(zhì)料利用本夾具主要用來(lái)粗、精銑13.5槽,該槽對(duì)孔的中心線要滿足對(duì)稱度要求以及其槽兩邊的平行度要求。在銑此槽時(shí),為了保證技術(shù)要求,最關(guān)鍵是找到定位基準(zhǔn)。同時(shí),應(yīng)考慮如何提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。2.2定位基準(zhǔn)的選擇由零件圖可知:在對(duì)槽進(jìn)行加工前,底平面進(jìn)行了粗、精銑加工,孔進(jìn)行了鉆、擴(kuò)、鉸加工。因此,定位、夾緊方案有:方案:選底平面、工藝孔和大頭孔定位,即一面、心軸和棱形銷定位,夾緊方式選用螺母在心軸上夾緊。方案:選一面兩銷定位方式,工藝孔用短圓柱銷,用棱形銷定位,夾緊方式用操作簡(jiǎn)單,通用性較強(qiáng)的移動(dòng)壓板來(lái)夾緊。分析比較上面二種方案:方案中的心軸夾緊、定位是不正確的,孔端是不加工的,且定位與夾緊應(yīng)分開,因夾緊會(huì)破壞定位。通過(guò)比較分析只有方案滿足要求,孔其加工與孔的軸線間有尺寸公差,選擇小頭孔和大頭孔來(lái)定位,從而保證其尺寸公差要求。銑該槽時(shí)其對(duì)孔的中心線有對(duì)稱度以及槽兩邊的平行度要求。為了使定位誤差達(dá)到要求的范圍之內(nèi),采用一面兩銷的定位方式,這種定位在結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)單易操作。一面即為汽車撥桿底平面;2.3 切削力及夾緊分析計(jì)算刀具:錯(cuò)齒三面刃銑刀(硬質(zhì)合金) 刀具有關(guān)幾何參數(shù): 由參考文獻(xiàn)55表129 可得銑削切削力的計(jì)算公式: 有:根據(jù)工件受力切削力、夾緊力的作用情況,找出在加工過(guò)程中對(duì)夾緊最不利的瞬間狀態(tài),按靜力平衡原理計(jì)算出理論夾緊力。最后為保證夾緊可靠,再乘以安全系數(shù)作為實(shí)際所需夾緊力的數(shù)值,即: 安全系數(shù)K可按下式計(jì)算: 式中:為各種因素的安全系數(shù),查參考文獻(xiàn)5121可知其公式參數(shù): 由此可得: 所以 由計(jì)算可知所需實(shí)際夾緊力不是很大,為了使其夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,決定選用手動(dòng)螺旋夾緊機(jī)構(gòu)。查參考文獻(xiàn)51226可知移動(dòng)形式壓板螺旋夾緊時(shí)產(chǎn)生的夾緊力按以下公式計(jì)算:螺旋夾緊時(shí)產(chǎn)生的夾緊力按以下公式計(jì)算有:式中參數(shù)由參考文獻(xiàn)5可查得: 其中: 螺旋夾緊力:該夾具采用螺旋夾緊機(jī)構(gòu),用螺栓通過(guò)弧形壓塊壓緊工件,受力簡(jiǎn)圖如2.1.由表得:原動(dòng)力計(jì)算公式 即: 由上述計(jì)算易得: 由計(jì)算可知所需實(shí)際夾緊力不是很大,為了使其夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,決定選用手動(dòng)螺旋夾緊機(jī)構(gòu)。2.4 誤差分析與計(jì)算該夾具以一面兩銷定位,為了滿足工序的加工要求,必須使工序中誤差總和等于或小于該工序所規(guī)定的尺寸公差。與機(jī)床夾具有關(guān)的加工誤差,一般可用下式表示: 由參考文獻(xiàn)5可得: 兩定位銷的定位誤差 : 其中:, 夾緊誤差 : 其中接觸變形位移值: 查5表1215有。 磨損造成的加工誤差:通常不超過(guò) 夾具相對(duì)刀具位置誤差:取誤差總和:從以上的分析可見(jiàn),所設(shè)計(jì)的夾具能滿足零件的加工精度要求。2.5 零、部件的設(shè)計(jì)與選用2.5.1定位銷選用本夾具選用一可換定位銷和固定棱形銷來(lái)定位,其參數(shù)如下表:表5.1 定位銷dHD公稱尺寸允差121816150.01122514M124 表5.2 定位棱銷dHd公稱尺寸允差401002022+0.0340.0236553816 1.52.5.2 定向鍵與對(duì)刀裝置設(shè)計(jì)定向鍵安裝在夾具底面的縱向槽中,一般使用兩個(gè)。其距離盡可能布置的遠(yuǎn)些。通過(guò)定向鍵與銑床工作臺(tái)T形槽的配合,使夾具上定位元件的工作表面對(duì)于工作臺(tái)的送進(jìn)方向具有正確的位置。定向鍵可承受銑削時(shí)產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力矩,可減輕夾緊夾具的螺栓的負(fù)荷,加強(qiáng)夾具在加工中的穩(wěn)固性。根據(jù)GB220780定向鍵結(jié)構(gòu)如圖所示: 圖2.1 夾具體槽形與螺釘根據(jù)T形槽的寬度 a=18mm 定向鍵的結(jié)構(gòu)尺寸如表5.4:表5.4 定向鍵 BLHhD夾具體槽形尺寸公稱尺寸允差d允差公稱尺寸允差D180.0120.03525124124.518+0.0195對(duì)刀裝置由對(duì)刀塊和塞尺組成,用來(lái)確定刀具與夾具的相對(duì)位置。塞尺選用平塞尺,其結(jié)構(gòu)如圖5.3所示: 圖2.3 平塞尺塞尺尺寸參數(shù)如表5.5:表2.5 塞尺公稱尺寸H允差dC30.0060.252.6 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說(shuō)明如前所述,應(yīng)該注意提高生產(chǎn)率,但該夾具設(shè)計(jì)采用了手動(dòng)夾緊方式,在夾緊和松開工件時(shí)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。由于該工件體積小,經(jīng)過(guò)方案的認(rèn)真分析和比較,選用了手動(dòng)夾緊方式(螺旋夾緊機(jī)構(gòu))。這類夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、夾緊可靠、通用性大,在機(jī)床夾具中很廣泛的應(yīng)用。此外,當(dāng)夾具有制造誤差,工作過(guò)程出現(xiàn)磨損,以及零件尺寸變化時(shí),影響定位、夾緊的可靠。為防止此現(xiàn)象,選用可換定位銷。以便隨時(shí)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整換取。 總 結(jié)加工工藝的編制和專用夾具的設(shè)計(jì),使對(duì)零件的加工過(guò)程和夾具的設(shè)計(jì)有進(jìn)一步的提高。在這次的設(shè)計(jì)中也遇到了不少的問(wèn)題,如在編寫加工工藝時(shí),對(duì)所需加工面的先后順序編排,對(duì)零件的加工精度和勞動(dòng)生產(chǎn)率都有相當(dāng)大的影響。在對(duì)某幾個(gè)工序進(jìn)行專用夾具設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)零件的定位面的選擇,采用什么方式定位,夾緊方式及夾緊力方向的確定等等都存在問(wèn)題。這些問(wèn)題都直接影響到零件的加工精度和勞動(dòng)生產(chǎn)率,為達(dá)到零件能在保證精度的前提下進(jìn)行加工,而且方便快速,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低成本的目的。通過(guò)不懈努力和指導(dǎo)老師的精心指導(dǎo)下,針對(duì)這些問(wèn)題查閱了大量的相關(guān)資料。最后,將這些問(wèn)題一一解決,并夾緊都采用了手動(dòng)夾緊,由于工件的尺寸不大,所需的夾緊力不大。完成了本次設(shè)計(jì),通過(guò)做這次的設(shè)計(jì),使對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能有了進(jìn)一步的提高,為以后從事本專業(yè)技術(shù)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)1 黃如林,切削加工簡(jiǎn)明實(shí)用手冊(cè)M,北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004。2 余光國(guó),馬俊,張興發(fā),機(jī)床夾具設(shè)計(jì)M,重慶:重慶大學(xué)出版社,1995。3 李洪,機(jī)械加工工藝手冊(cè)M,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990。4 方昆凡,公差與配合手冊(cè)M,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999。5 王光斗,王春福,機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)M,上??茖W(xué)技術(shù)出版社,2000。6 東北重型機(jī)械學(xué)院等,機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)M,上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,1979。7 吳宗澤,機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)M,北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2000。8 劉文劍,曹天河,趙維,夾具工程師手冊(cè)M,哈爾濱:黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社,1987。9 上海金屬切削技術(shù)協(xié)會(huì),金屬切削手冊(cè)M,上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1984。10 周永強(qiáng),高等學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)M,北京:中國(guó)建材工業(yè)出版社,2002。11 楊叔子,機(jī)械加工工藝師手冊(cè)M,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004。12 上海金屬切削技術(shù)協(xié)會(huì),金屬切削手冊(cè)M,上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,2004。13 東北重型機(jī)械學(xué)院,洛陽(yáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)院,長(zhǎng)春汽車廠工人大學(xué),機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)M,上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1980。致 謝我要特別感謝我的導(dǎo)師的精心指導(dǎo),不僅指導(dǎo)我們解決了關(guān)鍵性技術(shù)難題,更重要的是為我們指引了設(shè)計(jì)的思路并給我們講解了設(shè)計(jì)中用到的實(shí)際工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),從而使我們?cè)O(shè)計(jì)中始終保持著清晰的思維也少走了很多彎路,也使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。不僅如此,老師的敬業(yè)精神更是深深的感染了我,鞭策著我在以后的工作中愛(ài)崗敬業(yè),導(dǎo)師是真真正正作到了傳道、授業(yè)、解惑。同時(shí)也要感謝其他同學(xué)、老師和同事的熱心幫助,感謝院系領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們課程設(shè)計(jì)的重視和關(guān)心,為我們提供了作圖工具和場(chǎng)所,使我們能夠全身心的投入到設(shè)計(jì)中去,為更好、更快的完成課程設(shè)計(jì)提供了重要保障。同時(shí)也要感謝其他同學(xué)、老師和同事的熱心幫助,感謝院系領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們課程設(shè)計(jì)的重視和關(guān)心,為我們提供了作圖工具和場(chǎng)所,使我們能夠全身心的投入到設(shè)計(jì)中去,為更好、更快的完成課程設(shè)計(jì)提供了重要保障。32
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汽車撥桿、倒檔變速叉的銑13.5槽夾具設(shè)計(jì)及加工工藝裝備含4張CAD圖,汽車,變速,夾具,設(shè)計(jì),加工,工藝,裝備,設(shè)備,cad
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