汽車模具企業(yè)績(jī)效分配模式優(yōu)化

《汽車模具企業(yè)績(jī)效分配模式優(yōu)化》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車模具企業(yè)績(jī)效分配模式優(yōu)化（4頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、汽車模具企業(yè)績(jī)效分配模式優(yōu)化 摘要：通過對(duì)汽車模具企業(yè)的特點(diǎn)及崗位績(jī)效工資分配的問題進(jìn)行簡(jiǎn)述，針對(duì)汽車模具企業(yè)中生產(chǎn)一線員工、管輔人員、終驗(yàn)收交付團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目經(jīng)理等不同崗位類別，分別采取不同的績(jī)效工資分配模式優(yōu)化措施，從實(shí)施成效來看，效果頗為良好，可為企業(yè)實(shí)施績(jī)效工資分配模式優(yōu)化提供參考建議。關(guān)鍵詞：汽車模具企業(yè);績(jī)效分配模式;績(jī)效優(yōu)化從2008年世界金融危機(jī)爆發(fā)以來，全球經(jīng)濟(jì)一直低迷，雖然近幾年美國、德國經(jīng)濟(jì)有所復(fù)蘇但并未改變世界經(jīng)濟(jì)不景氣的整體形勢(shì)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)在高速發(fā)展三十多年后近兩年也開始放緩。在這種大環(huán)境下，制造型企業(yè)普遍都面臨經(jīng)濟(jì)規(guī)模增長(zhǎng)緩慢，企業(yè)成本（尤其是人工成本）快速增長(zhǎng)的困境，企

2、業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，必須充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，通過技術(shù)和管理創(chuàng)新，才能不斷增強(qiáng)企業(yè)的盈利能力，使企業(yè)從量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的增長(zhǎng)。在企業(yè)管理創(chuàng)新中，人才是企業(yè)最根本的財(cái)富，是企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)的發(fā)展源于員工的創(chuàng)新，企業(yè)的效率源于員工的工作積極性。因此，在目前人工成本快速增長(zhǎng)的情況下，如何完善企業(yè)的績(jī)效分配方式，發(fā)揮績(jī)效工資的激勵(lì)作用，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，是企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中必須要解決好的問題。1汽車模具企業(yè)的特點(diǎn)及績(jī)效分配問題1.1汽車模具企業(yè)特點(diǎn)汽車覆蓋件沖壓模具企業(yè)，具有技術(shù)密集、人員密集和資金密集的特點(diǎn)，每個(gè)項(xiàng)目都是單件定制生產(chǎn)，都是全新的產(chǎn)品，創(chuàng)新性較強(qiáng)；產(chǎn)品制造的周期

3、也較長(zhǎng)，從設(shè)計(jì)、工藝、制造、調(diào)試、發(fā)運(yùn)交付到用戶最終驗(yàn)收，通常需要1824個(gè)月時(shí)間；產(chǎn)品復(fù)雜，通常需要多工序多人配合才能完成。針對(duì)以上的這些特點(diǎn)，如何建立起一套績(jī)效工資分配模式，充分調(diào)動(dòng)員工（尤其是80、90后員工）的積極性，是一直困擾企業(yè)的問題。1.2不同崗位的績(jī)效評(píng)價(jià)問題汽車模具企業(yè)人員主要分為四大類：第一類是與生產(chǎn)一線緊密聯(lián)系的員工，包括技術(shù)人員和生產(chǎn)工人，直接從事和產(chǎn)品制造加工相關(guān)的工作人員；第二類是管輔人員，包括職能部門的管理人員和生產(chǎn)、技術(shù)部門的輔助人員；第三類是售后服務(wù)人員，主要是在客戶處進(jìn)行產(chǎn)品交付的人員；第四類是項(xiàng)目經(jīng)理，主要開展項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量和成本管控等項(xiàng)目管理工作。(1)

4、生產(chǎn)一線員工。針對(duì)模具生產(chǎn)周期長(zhǎng)、參與人員多的特點(diǎn)，生產(chǎn)一線人員的績(jī)效要根據(jù)工作任務(wù)量和工作難度進(jìn)行績(jī)效分配，并體現(xiàn)績(jī)效的及時(shí)性。(2)管輔人員。管輔人員從事的是一些管理性和生產(chǎn)輔助性的工作，工作的質(zhì)量和數(shù)量難以量化，并且其工作量和公司任務(wù)量關(guān)系不是等比變化關(guān)系。(3)終驗(yàn)收交付人員。交付工作在客戶處完成，交付周期較長(zhǎng)，并且整個(gè)交付過程受客戶整體計(jì)劃的影響較大，整個(gè)交付過程的不可控因素較多，工作時(shí)間和員工工作積極性難以把控，因此難以按工作量和工作進(jìn)度進(jìn)行績(jī)效考核。此外，終驗(yàn)收交付團(tuán)隊(duì)會(huì)經(jīng)常提出資源需求，如人員不夠等，項(xiàng)目終驗(yàn)收時(shí)間長(zhǎng)，造成公司交付成本高且用戶滿意度也不高。(4)項(xiàng)目經(jīng)理。以項(xiàng)目

5、管理為主線的生產(chǎn)組織，通過項(xiàng)目小組對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、成本的管控，必須建立一套和管理模式相吻合的績(jī)效考核模式，否則難以充分調(diào)動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理的工作積極性。2績(jī)效分配模式優(yōu)化根據(jù)汽車模具企業(yè)的生產(chǎn)組織特點(diǎn)和不同崗位的績(jī)效分配需求，調(diào)整優(yōu)化了企業(yè)的績(jī)效分配及考核辦法，主要原則和思路如下。(1)對(duì)工作績(jī)效分為工作任務(wù)量、工作質(zhì)量和成本三個(gè)維度進(jìn)行評(píng)價(jià)。(2)績(jī)效工資分為任務(wù)獎(jiǎng)和成本獎(jiǎng)。其中，任務(wù)獎(jiǎng)是和任務(wù)數(shù)量、準(zhǔn)時(shí)完成情況以及完成的質(zhì)量相關(guān)聯(lián)；成本獎(jiǎng)是和公司制定的公司級(jí)、部門級(jí)成本目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。(3)績(jī)效工資的分配采取部門和個(gè)人績(jī)效的兩級(jí)分配模式。2.1生產(chǎn)一線人員的績(jī)效分配模式任務(wù)獎(jiǎng)分配模式：一線人員是

6、按本人完成的工作業(yè)績(jī)進(jìn)行績(jī)效分配，由公司根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目具體情況下達(dá)該項(xiàng)目的績(jī)效獎(jiǎng)金總額度，并分配到各一線部門，由一線部門根據(jù)產(chǎn)品核定其具體工作量并參照標(biāo)準(zhǔn)確定每套模具的績(jī)效獎(jiǎng)，并將獎(jiǎng)金額度提前公示，讓一線員工在開展工作前清楚完成工作后的績(jī)效獎(jiǎng)金，并且該績(jī)效獎(jiǎng)是獎(jiǎng)金基數(shù)，還會(huì)受到任務(wù)計(jì)劃完成率、完成質(zhì)量?jī)身?xiàng)指標(biāo)的影響。由于模具生產(chǎn)周期長(zhǎng)，一般從設(shè)計(jì)到發(fā)運(yùn)出廠需要812個(gè)月，在調(diào)試階段就需要36個(gè)月，因此，在制造過程中采取了劃分節(jié)點(diǎn)來進(jìn)行績(jī)效分配，確保了績(jī)效分配的及時(shí)性。成本獎(jiǎng)分配模式：把項(xiàng)目總成本預(yù)算目標(biāo)分解到各一線部門，并以預(yù)算目標(biāo)作為考核指標(biāo)，根據(jù)實(shí)際發(fā)生的成本情況計(jì)算得出成本考核分，然后按部

7、門人均發(fā)放成本獎(jiǎng)。2.2管輔人員的績(jī)效分配模式任務(wù)獎(jiǎng)分配模式：一方面，管輔人員部分績(jī)效工資與一線員工績(jī)效掛鉤，其中職能部門管理人員和公司一線生產(chǎn)部門的平均績(jī)效掛鉤，生產(chǎn)部門管輔人員和本部門的平均績(jī)效掛鉤；另一方面績(jī)效工資與當(dāng)月本人完成的管理工作掛鉤，每月分別從工作進(jìn)度、工作質(zhì)量和客戶抱怨等方面對(duì)當(dāng)月工作進(jìn)行評(píng)價(jià)。績(jī)效工資的基數(shù)和員工所對(duì)應(yīng)的薪級(jí)薪等相關(guān)聯(lián)。成本獎(jiǎng)分配模式：一線部門管輔人員的成本獎(jiǎng)分配模式和一線員工相同，有成本考核目標(biāo)的職能部門，其成本獎(jiǎng)和本部門考核指標(biāo)掛鉤，沒有成本考核目標(biāo)的職能部門和公司成本考核指標(biāo)掛鉤。2.3終驗(yàn)收交付人員的績(jī)效分配模式根據(jù)終驗(yàn)收交付的周期長(zhǎng)、不可控因素多的

8、特點(diǎn)，成立了專門的終驗(yàn)收交付團(tuán)隊(duì)，并推行了半承包制的績(jī)效分配模式。根據(jù)年度訂單情況下達(dá)項(xiàng)目交付總成本目標(biāo)，其中包含了交付人員的固定工資和績(jī)效工資，并進(jìn)行總額控制。交付團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人按照公司下達(dá)的項(xiàng)目交付總成本，根據(jù)交付項(xiàng)目的難易程度，將交付總?cè)斯こ杀痉纸獾矫總€(gè)交付項(xiàng)目小組，并實(shí)行費(fèi)用包干，超出總額后將只發(fā)放固定工資，不再發(fā)放績(jī)效工資，如有結(jié)余也將結(jié)余部分全額發(fā)放給員工。2.4項(xiàng)目經(jīng)理績(jī)效分配模式根據(jù)汽車模具企業(yè)生產(chǎn)組織特點(diǎn)，設(shè)置專職的項(xiàng)目經(jīng)理，組建項(xiàng)目小組，在進(jìn)度、質(zhì)量、成本等方面對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管控。對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理的工作業(yè)績(jī)?cè)O(shè)置了項(xiàng)目經(jīng)理獎(jiǎng)，根據(jù)項(xiàng)目的大小及難易程度核算出項(xiàng)目經(jīng)理獎(jiǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù)，項(xiàng)目經(jīng)理獎(jiǎng)

9、分為任務(wù)進(jìn)度獎(jiǎng)和成本獎(jiǎng)。在項(xiàng)目結(jié)束后，根據(jù)項(xiàng)目推進(jìn)過程中的進(jìn)度完成率和成本控制率，考核后予以發(fā)放。3結(jié)論及成效通過對(duì)汽車模具企業(yè)的不同類別崗位，分別采用不同的方式進(jìn)行績(jī)效工資分配優(yōu)化后，實(shí)施成效明顯。(1)生產(chǎn)一線員工在任務(wù)分配前就明確了每套模具的績(jī)效工資，做到了公開公正，激發(fā)了員工積極性，工作不再是派發(fā)任務(wù)而是爭(zhēng)取獎(jiǎng)金，樹立了員工通過努力工作為自己掙取工資獎(jiǎng)金的觀念。通過績(jī)效激勵(lì)，有些一線員工全年完成的任務(wù)量高出平均水平2倍以上，實(shí)現(xiàn)了普通崗位也能掙高薪的目標(biāo)。(2)終驗(yàn)收交付團(tuán)隊(duì)實(shí)施承包制后，員工變得更加關(guān)心績(jī)效，對(duì)人員需求也更細(xì)化，費(fèi)用控制更嚴(yán)格，和客戶溝通更主動(dòng)，客戶的滿意度也得到了提

10、升，獲得了多家用戶的書面及口頭表揚(yáng)。(3)通過成本績(jī)效獎(jiǎng)的設(shè)置，樹立了全體員工的成本意識(shí)，使員工更關(guān)心部門和企業(yè)成本，更關(guān)心企業(yè)的效益，讓團(tuán)隊(duì)和個(gè)人的利益結(jié)合起來。4后續(xù)研究企業(yè)可以利用績(jī)效工資對(duì)員工進(jìn)行調(diào)控，激勵(lì)績(jī)優(yōu)者，鞭策績(jī)劣者，以最大限度充分激發(fā)員工的工作積極性。然而，隨著客觀環(huán)境的不斷變化，企業(yè)績(jī)效工資分配模式后續(xù)還有待討論和完善的工作。(1)加強(qiáng)信息化建設(shè)，為績(jī)效考核提供數(shù)據(jù)支撐?？?jī)效獎(jiǎng)勵(lì)要有激勵(lì)作用，首先是要保證績(jī)效考核的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，無論是工作量、工作質(zhì)量還是成本，都需要大量的數(shù)據(jù)支撐，因此必須加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)，打造數(shù)據(jù)化、信息化和智能化工廠。(2)改變?nèi)司杀惊?jiǎng)的發(fā)放模式，推行成本的點(diǎn)/線/面全面考核模式，細(xì)化成本目標(biāo)到室組、個(gè)人，若為企業(yè)節(jié)約成本，員工可與企業(yè)共享節(jié)約的成本收益，使員工更能感受到提高效率、節(jié)約成本為自身績(jī)效帶來的好處。(3)完善以項(xiàng)目管理制為核心的生產(chǎn)組織模式，逐步從部門對(duì)員工進(jìn)行考核的模式，轉(zhuǎn)變?yōu)榘错?xiàng)目由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行考核的模式，提高考核的及時(shí)性和針對(duì)性，增強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目管理權(quán)限。參考文獻(xiàn)1雷健.對(duì)企業(yè)基于績(jī)效的人力資源管理及薪酬分配探討J.現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2011(24).