汽車駕駛技巧大全

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1、 (精編 )汽車駕駛技巧大 全 汽車駕駛技巧大全 一、開車技巧 行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn) 1、上車先看車 上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一 個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。 2、點(diǎn)火步驟 拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏

2、板），轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停 6 秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松 手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。 3、開車先熱車 電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過 3 小 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速 10 秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到 1000 左右，再 發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。 4、一檔起步 轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī) 的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎

3、車無論排量多少，都應(yīng) 一檔起步。 5、平穩(wěn)換檔 換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合 器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停?。?，同時(shí)稍加油， 感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不 抖動(dòng)。 6、踩準(zhǔn)腳剎 為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園 心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳 掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失！

4、 7、帶檔剎車 加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控 制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助 力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快 要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。 8、剎車先看后視鏡 剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距 離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。 9、時(shí)刻掌握腳剎狀況 上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)

5、 一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀 況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。 10 、公交車站有危險(xiǎn) 公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。 11 、前車突然讓路有危險(xiǎn) 正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。 12 、不要靠近路邊停著的汽車 停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。 13

6、、向路的中間靠 在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的，一定要保持安全距離！ 14 、超車減檔提速 行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽 引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不 超。 15 、不能超車的 5 個(gè)地方 在非高速公路上行駛時(shí)： ①?gòu)澋啦荒艹嚕? ②坡路不能

7、超車， ③過橋不能超車， ④前方有路口、道口不能超車， ⑤對(duì)面 200 米以內(nèi)來車不能超車。 16 、不要跟車的 4 個(gè)地方 ①不要跟在外地車后面，突然停車問路， ②不要跟在長(zhǎng)客車后面，突然停車撿人， ③不要跟在出租車后面，突然招手急停， ④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。 17 、過路口一定要減速觀察 過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？

8、越是夜間越危險(xiǎn)！ 18 、路口左轉(zhuǎn)繞大彎 汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過 去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)！ 19 、過彎道規(guī)則 進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。 20 、謹(jǐn)慎鳴笛 突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。 21 、看不見就鳴笛 行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐

9、彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！ 22 、高速緊急，只踩剎車 高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn)。 23 、高速公路的積水 大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時(shí)用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作！ 24 、下坡帶檔 下大嶺、下大坡時(shí)，

10、不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、 損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔 3 檔或 2 檔，限制速度下坡。 25 、延時(shí)熄火 汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。 26 、方向盤鎖死“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則自然解鎖。 27 、拉高速 發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來的，如果長(zhǎng)時(shí)間

11、低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高速，讓高溫?zé)舴e炭。 二、停車技巧 停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。 28 、停車的基本原則 停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā) 生的意外情況。 29 、等信號(hào)停車 一分鐘以上的等信號(hào)停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。 30 、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈 在路邊暫時(shí)停車時(shí)，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀

12、察后視鏡，確定沒車、沒行人時(shí)再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。 31 、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈 靠路邊暫停后又要開車時(shí)，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。 32 、路上暫停別跟前車太近 堵車或等信號(hào)燈停車時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。 33 、車頭朝外 無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時(shí)候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，偷車頭朝里的。 34 、車停明處

13、 走親訪友夜晚臨時(shí)停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方 停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長(zhǎng)時(shí)間或整夜停車一定進(jìn)車場(chǎng)。 35 、高樓窗下不安全 有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì)掉下來，停車要離開這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。 36 、車?yán)飫e放什么東西 車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個(gè)空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！ 37 、路邊順向停車技巧 路邊順向只有一個(gè)車位時(shí)，只能選擇倒車入位。

14、 上圖左：向前開，讓自己的車尾與前車尾對(duì)齊。兩車相距 1 米，停 車。原地往右打足方向盤，成 45 角慢退。 上圖右：當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時(shí)，迅速將方向盤向反方向 打足，慢退，車就基本能停好了。 38 、路邊橫向停車技巧 上圖左：車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距 1.5 米。原地向右打足方向盤，慢退。 上圖右：當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤，并且迅速觀察左右兩個(gè)后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。 （“打足方向”，是

15、最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過 15 秒。平時(shí)一般用不了這么長(zhǎng)時(shí)間，如果打到底用的時(shí)間長(zhǎng)了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。） 39 、停車場(chǎng)內(nèi)停車 停車場(chǎng)內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。高速公路停車 特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi) ,并開雙閃燈，三角牌放在車后 150 到 200 米處，一定不要偷懶， 50 米以內(nèi)等于沒放。如果前方有情況需要排隊(duì)停車時(shí) ,所有人員要暫時(shí)離開車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來車追尾。 41 、上坡路邊停車 如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左

16、打一定角度，停車、熄 火、掛 1 擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。 如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時(shí)別忘了送回原處。 42 、下坡路邊停車 如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪 前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒 檔，拉緊手剎。 如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡 順滑后駛?cè)氲?/p>

17、路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時(shí) 別忘了送回原處。 三、外出防范技巧 駕車遠(yuǎn)行有交通安全問題更有社會(huì)治安問題。 43 、備份防失 備用鑰匙拴在身上，時(shí)刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開放。 44 、慎重加油 只到中石化、中石油的加油站加油。 45 、慎重吃住 拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。 46 、行車防搶 正常行駛中遭遇故意碰撞事故 ,不要下車 ,鎖上車門，手機(jī)報(bào)警，等待警

18、 察。如果對(duì)方采取過激行為，應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場(chǎng)，繼續(xù)報(bào)警。 行駛途中暫?；蚵袝r(shí)，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有 不法之徒乘機(jī)向車內(nèi)示意或敲打車窗，當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問 題下車檢查時(shí)，不法之徒趁機(jī)將車內(nèi)的財(cái)物盜走。不法之徒可能從降 下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。 47 、停車防搶 在偏僻的景點(diǎn)附近停車或臨時(shí)購(gòu)物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時(shí)迅速駕車離開。 在有停車場(chǎng)的地方一定要把車停到

19、停車場(chǎng)。如果臨時(shí)需要停車又沒有停車場(chǎng)的，車上要留人，鎖好車門。 48 、停車防盜 在晚上住宿地的停車場(chǎng)停車時(shí)，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購(gòu)物歸來整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。 49 、起步防搶 上車之前 ,先在遠(yuǎn)處觀察，察看車輛周邊有無不良之輩 ,但有可疑之處 ,暫 時(shí)不要靠近車輛。 出車前 ,先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其 注意看將要經(jīng)過的路

20、面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。 上車后 ,立即鎖上車門，盡快離開。 四、雨天駕駛技巧 雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣 管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈。 50 、雨中制動(dòng)要提前 泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的 3 倍！雨天剎車不靈 了，慢點(diǎn)悠，提早剎車。 51 、不要降低胎壓 有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積 防滑。這樣做恰恰適得其反 !增加接觸面積就降低輪胎單位

21、面積對(duì)地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打 滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。 52 、地面未濕透時(shí)更容易打滑 胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。 53 、視線不清要停車 在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時(shí)打開雙閃燈。 54 、

22、打雷不下車 即使閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，車?nèi)反而安全。不 過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來。 55 、過積水路段 路過積水路段時(shí)，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。 當(dāng)積水淹沒排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。 為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。 如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能

23、靠救援。 汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效?？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。 56 、自動(dòng)檔汽車涉水技巧 自動(dòng)檔汽車在水深超過排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車相同。 具體操作是：掛 2 擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn) 水，可順利駛過積水路段。 57 、過泥濘地段 路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不

24、可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車，想再起步就難啦。 萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動(dòng)車輪只會(huì)使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了， 使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛 2 檔，半離 合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。 若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的 車輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛 出泥濘地了。 五、雪天駕駛技巧 北方寒冷冬季的駕駛困難

25、主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動(dòng)困難；二是 路面滑，方向和剎車易失控。 氣溫在 -20 C 左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是 接近 -30 C，常常發(fā)動(dòng)不起來，特別是電瓶電不足的時(shí)候。 58 、上車前清霜雪 上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積 雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪 胎。 59 、嚴(yán)寒天氣發(fā)動(dòng)汽車 空檔踩下離合，不踩油門，瞬時(shí)打火不打著，每次間隔 10 秒以上，最

26、 少打 3 次。目的是啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速 熱車。 1 分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會(huì)。直至著住火后， 松開離合，繼續(xù)怠速熱車 1－2 分鐘。 如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受 不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維 修部。 60 、冰雪路面起步 在又硬又滑的冰雪路面起步，掛 2 檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動(dòng) 處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車如果動(dòng)了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走 車。如果車輪打

27、滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛 1 檔，然后再抬 再踩，讓汽車前后晃動(dòng)，逐漸擴(kuò)大前后晃動(dòng)的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽 車向前晃動(dòng)時(shí)，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么看車 后有多大距離，向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走 不起來，就要清理驅(qū)動(dòng)輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。 61 、松軟雪地起步 剛下的松軟積雪達(dá)到 10 厘米以上時(shí)，停車后再起步，也要掛 2 檔，小 油門，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，千萬不要轉(zhuǎn)快 了。如果按通常

28、操作，車輪會(huì)打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來。如果雪地打 滑走不起來，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來，就要人推了，或者 清理驅(qū)動(dòng)輪下的雪，墊沙土等防滑物。 62 、低速度 行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在 20-30 公里左右，進(jìn)入 有車轍的正常通行道路，時(shí)速可達(dá) 40 公里，見到除雪后的黑色路面， 可正常駕駛，但要時(shí)時(shí)注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。 63 、緩加油 在光滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。 64 、不空檔 在冰雪路面行駛

29、時(shí)，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。 65 、巧減速 在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔的制動(dòng)力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。 如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè) 想！ 66 、慢轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。 67 、走溝槽

30、 車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個(gè)車輪走在溝槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。 68 、保持距離 在冰雪路面，汽車隨時(shí)可能無規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車，防范未然。 69 、打滑失控怎么辦 擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。 六、省油技巧 汽油是越來越貴，只能從節(jié)油上打主意了。 70 、控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在

31、2200 －2500 左右最合適。不論 在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在 2200-2500 左右。過低轉(zhuǎn)速車走不 動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng) 機(jī)。 71 、保持最佳車速 最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速 60 －80 公里，中排量車是 80-100 公里 0。 72 、控制換檔轉(zhuǎn)速 換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到 2500 多一 點(diǎn)。如果低于 2000 轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要

32、往下降，有脫檔的感 覺，還得加油找回來，反而要多耗油。 73 、不變道、不超車 在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。 自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。 74 、不要狠剎車 如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。 75 、走好路，走車少的路 如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起

33、來，油耗反而很大，還不 如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。 76 、滿胎壓 確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會(huì)增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。 在夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減 10 ％。 77 、半箱油 減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。同時(shí)，車內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。 七

34、、使用車燈技巧 汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用車燈浪費(fèi)汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。 燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時(shí)更換。 78 、夜行照明燈，俗稱 " 大燈 " 大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路 燈道路或高速公路行駛時(shí)開遠(yuǎn)光。 通過路口或者超車時(shí)，交替變換遠(yuǎn)近光來提示。 79 、夜行示寬燈，俗稱 " 小燈 " 用來在夜間顯示車身寬度和長(zhǎng)度的，提示其他車輛和行人看到自己。 當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊

35、的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。 80 、轉(zhuǎn)向燈 應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前 100 米左右時(shí)打開。開得過晚會(huì)使后面尾隨車輛、對(duì) 面車輛、過往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯(cuò)。在紅綠燈道口排隊(duì)等待 轉(zhuǎn)向時(shí)，只要不是排第一，就不需要長(zhǎng)時(shí)間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動(dòng) 時(shí)再閃不遲，否則費(fèi)電費(fèi)燈，跟在后面的司機(jī)晃得心煩。 81 、剎車燈 剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會(huì)產(chǎn)生高溫，長(zhǎng)時(shí)間踩著腳剎，會(huì)讓剎車尾燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。

36、 82 、霧燈 可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對(duì)面來車，互相避讓，安全會(huì)車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為 55W/ 盞，與大燈相似，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停 車后一定立刻關(guān)閉，防止過熱，烤壞燈罩。 八、自動(dòng)檔汽車操作要點(diǎn) 自動(dòng)擋汽車也有不隨便的地方。 83 、檔位及功能 ①P，停車檔。 P 擋的作用有兩點(diǎn)，一是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離，二是把連接驅(qū)動(dòng)輪 的傳動(dòng)軸鎖定在變速器殼上，從而強(qiáng)制鎖定驅(qū)動(dòng)輪。因此，在 P 檔

37、檔 位時(shí)，可以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車驅(qū)動(dòng)輪不會(huì)動(dòng)。還可用于怠速停車 和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停車。但是絕不可以在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛入 P 擋！那將毀壞 變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)！ ② R，倒車檔。 ③N ，空檔。 N 擋的作用也是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離，但沒有鎖定傳動(dòng)軸的功能。在 N 檔檔位時(shí)，可以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，即可用于普通停車狀態(tài)點(diǎn)火，還可用于行駛途中熄火后不停車點(diǎn)火，以及用于怠速停車、被拖走 等。 需要注意的是，汽車行駛中切不可長(zhǎng)時(shí)間掛入N 檔滑行。自動(dòng)檔車不 掛進(jìn)檔位時(shí)，變速器不工作，油泵減

38、少潤(rùn)滑供油。掛 N 擋滑行時(shí)，變速器里的部分齒輪與車輪在同步轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)使變速器內(nèi)的部件溫度升 高，造成損壞！同樣道理，車輛發(fā)生故障，需要由其他車輛拖帶行駛 時(shí)，只有把擋位放在 N 擋才能被拖走，但是拖帶速度不要超過 30km/h ，總行駛距離不能超過 50km ，以免變速箱因缺潤(rùn)滑油運(yùn)轉(zhuǎn)造 成損壞。如果有條件，最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。 ④D，前進(jìn)檔的最高檔。 在 D 檔狀態(tài)，變速器根據(jù)速度和動(dòng)力情況在各前進(jìn)檔之間自動(dòng)切換， D 檔是最常用的前進(jìn)檔位。 ⑤3，前進(jìn)

39、檔的 3 檔。 掛 3 檔后，變速器在 3-1 檔之間自動(dòng)切換，不會(huì)升入上一檔?？稍诮煌ú惶〞常瑫r(shí)速 60 公里以下時(shí)使用，可以避免 3 檔和 D 檔間的跳檔磨損。 ⑥2，前進(jìn)檔的 2 檔。 用于濕滑路面起步，或者下坡限速時(shí)使用。掛 2 擋可避免 2 擋和 3 檔 間的跳檔磨損。 ⑦ 1，前進(jìn)檔的 1 檔。 具有最大牽引力和限制力，只在特殊要求最大牽引力或限制力的場(chǎng)合使用。 84 、啟動(dòng) 右腳踩下腳剎踏板，變速手柄推向 P 擋或 N 檔（建議用 N 檔，可以避

40、 免 P 擋點(diǎn)火后，變速手柄拉到 D 檔等前進(jìn)檔位時(shí)，經(jīng)過 R 檔時(shí)，變速 箱有一次反向沖擊。）轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)汽車。鑰匙轉(zhuǎn)到第Ⅱ檔時(shí)，停 6 秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)通電自檢，啟動(dòng)油泵，然后再轉(zhuǎn)到第Ⅲ檔啟動(dòng) 馬達(dá)。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，仍踩住腳剎踏板，把變速手柄拉向所選 擇的擋位 (要用眼睛確定，不要僅憑感覺 )，右腳緩慢松開腳剎踏板，汽 車靠怠速開始慢慢行駛，這時(shí)右腳以腳跟為圓心，腳掌向右轉(zhuǎn)動(dòng)，緩 慢踏下油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高，汽車逐漸加速行駛。 自動(dòng)檔汽車的腳剎踏板，與手動(dòng)檔

41、汽車的不一樣，具有相當(dāng)于手動(dòng)檔 汽車的腳剎和離合器的雙重功能。踏下自動(dòng)檔腳剎踏板的同時(shí)，也斷 開了發(fā)動(dòng)機(jī)與后面?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)的連接，所以不會(huì)憋滅火。 85 、手動(dòng)變換擋位的規(guī)則 車輛行駛中各前進(jìn)檔可以手動(dòng)從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即車速在某擋要求的范圍內(nèi)，才可手動(dòng) 換至該擋。例如，不能在 90km/h 時(shí)換入 2 擋，因?yàn)榇藭r(shí)變速器至少應(yīng)該在 3 擋運(yùn)行，要待車速降到 50km/h 以下時(shí)才能手動(dòng)換入 2 擋。同理，換 1 擋要在車速降至 20km/h 以下進(jìn)行。 一般檔位在 N

42、、 D、3 間切換時(shí)不用按換檔桿上的按鈕，從低檔往高檔 掛也不用按換檔鈕。從高檔往抵擋掛，如從 3 往 2、1 檔上掛時(shí)，必需 按換檔鈕（也有錯(cuò)位排列的排擋桿沒有換檔按鈕，如別克凱越等）。 要注意的是，倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛完全停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn) 行。右腳踏下剎車踏板，車停穩(wěn)后，再改掛相反方向的檔位。 86 、自動(dòng)變換擋位的規(guī)則 在行駛中，逐漸踏下油門，自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)車速和牽引力的需要，相應(yīng)變換到所要求的檔位。 在行駛中，盡量不要將油門快速地一腳踩到底。因?yàn)檫@樣做將使自動(dòng)變

43、速器執(zhí)行“強(qiáng)制低擋”，即立即強(qiáng)制換入低擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)低檔高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成磨損加劇。 如果車載較輕，路面又平，駕駛員想在不增加供油量的情況下，提前升檔提速，達(dá)到節(jié)油的目的，則可以輕抬一下油門，然后再恢復(fù)原來的狀況，自動(dòng)變速器就會(huì)提前升一個(gè)檔位，使車速度得到提高，行駛更順暢。 自動(dòng)變速器高擋位向下自動(dòng)兼容，低擋位卻不能自動(dòng)向上變擋。若選 擇 3 擋，變速器可在 3 擋與 1 擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動(dòng) 選擇合理擋位，自動(dòng)升擋、降擋。若選擇 2 擋，就只能在 2 擋與 1 擋 間自動(dòng)變換，不能升到 2 擋以上的 3 擋等擋位

44、。這時(shí)，如果要加大油 門提高車速，也只能使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，并不能提升檔位。 1 擋、 2 擋有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能，因此，當(dāng)車輛行駛在下坡路時(shí)，可以預(yù)先選擇 2 擋或 1 擋，以便合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，控制車輛下坡速度， 避免腳剎過熱受損。 在一般路面行駛與上坡時(shí)，建議使用 D 擋，這時(shí)車輛能自動(dòng)選擇理想 擋位，無需駕駛者操心。 有些高檔轎 車增加了可供 選擇換擋模式 的功能，如運(yùn)動(dòng)模式鍵 (SPORT) 、冰雪路模式鍵 (ICE)等。相對(duì)于通常的舒適模式，選擇運(yùn)動(dòng) 模式

45、會(huì)使車輛的加速反應(yīng)性加強(qiáng)，但舒適性、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模 式從 2 檔起步，減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動(dòng)時(shí)打 滑。 87 、收車要點(diǎn) 行駛結(jié)束停車時(shí)，自動(dòng)檔車必須熄火后掛入 P 檔才能抽出鑰匙。很多 人習(xí)慣停下來直接推到 P 檔再熄火，拉手剎。這種做法讓汽車的運(yùn)動(dòng) 慣性撞擊變速器，帶來隱性傷害，自家車不能這樣操作！ 正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車，將變速手柄推到 N 檔，拉起手剎后熄火，車停穩(wěn)后才將變速手柄推入 P 檔，抬起腳 剎。

46、 簡(jiǎn)單點(diǎn)說，熄火后停穩(wěn)了，最后掛 P 檔。 九、女性開車的危險(xiǎn)習(xí)慣 88 、胸部掛飾 女士佩戴胸部掛飾應(yīng)該謹(jǐn)慎，避免帶來的潛在危險(xiǎn)。當(dāng)遇到突發(fā)情況 急剎車時(shí)，人的身體會(huì)在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對(duì)人體會(huì)產(chǎn) 生巨大壓力，如果胸口有掛件，便會(huì)造成嚴(yán)重傷害。 89 、高跟鞋 不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應(yīng)穿薄底、柔軟的休閑鞋（鞋底不出邊）。建議在車上備一雙平底鞋。切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免滾至腳剎踏板下。 90 、毛絨玩具 前后風(fēng)擋

47、玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，平時(shí)影響視線，在緊急剎車時(shí)這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。 91 、披著一頭長(zhǎng)發(fā) 很多女性車主都留著一頭迷人的長(zhǎng)發(fā)，但長(zhǎng)發(fā)會(huì)影響女性車主駕車時(shí)的精力，也會(huì)影響觀察左右來車的視線。在遇到緊急情況猛回頭時(shí)，長(zhǎng)發(fā)也可能遮擋視線，給安全行車帶來隱患。因此，建議留長(zhǎng)發(fā)的女性車主，駕車時(shí)一定將頭發(fā)束起來。 92 、座位離方向盤過近 許多女性開車時(shí)座位調(diào)得離方向盤過近，身體幾乎要接觸到方向盤，這會(huì)使全身都變得很緊張，手臂和腿過分彎曲對(duì)于操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線和視角也會(huì)變得越短窄。

48、 93 、墊坐墊 很多女性車主習(xí)慣在駕駛席座位上墊一個(gè)坐墊。殊不知這是異常危險(xiǎn) 的做法。坐墊和座椅不是一體，當(dāng)急剎車、急轉(zhuǎn)向時(shí)，很容易滑動(dòng)， 甚至將座位上的人甩向一邊，后果不堪設(shè)想！ 94 、戴普通手套 漂亮的手套不一定適合開車。開車戴的手套，應(yīng)該是防滑的，吸濕的，以防止轉(zhuǎn)向時(shí)打滑。尤其是急轉(zhuǎn)彎時(shí)，因手套打滑，握不住方向盤，后果將是非常嚴(yán)重的。 十、自家車選用車品簡(jiǎn)介 這里不介紹裝飾性的物品，而是介紹有助于汽車駕駛、維護(hù)的物品。 95 、防盜鎖

49、汽車用防盜器材多種多樣，價(jià)格從幾十元至幾千元不等。這里幾經(jīng)比 較，選擇了一種名曰“鉅甲”的防盜鎖，網(wǎng)上報(bào)價(jià) 150 －300 元之 間。這種防盜鎖性能好，值得選用。 96 、車衣 常見兩種類型，一種輕薄型，用防雨尼龍綢制作，網(wǎng)上報(bào)價(jià) 50 元左 右；一種加厚型，里面有一層塑膠膜，網(wǎng)上報(bào)價(jià) 100 元左右。 97 、充氣筒 有電動(dòng)的，有帶車用吸塵器功能的，有腳踏式的，每種都帶氣壓表。 這里推薦腳踏式充氣筒，輕便、實(shí)用、實(shí)惠。網(wǎng)上報(bào)價(jià) 30 元以內(nèi)。 98 、家

50、用洗車器 不用電，不受水源限制，可隨車攜帶。擰開 壓蓋加水（有 8 升、 12 升）；關(guān)緊后壓把加壓，打 開開關(guān)噴水。配專用軟毛刷，洗、刷、沖同時(shí)進(jìn)行， 5 至 10 分鐘可洗一臺(tái)車；還可做其他使用，如：澆 花、淋浴等。網(wǎng)上報(bào)價(jià) 90 元－ 168 元之間。 98 、倒車?yán)走_(dá) 倒車?yán)走_(dá)已經(jīng)到了普及化、大眾化的程度。功能齊全，有聲音提示、 語音提示、畫圖示意、真實(shí)畫面等，探頭從 2 到 8 個(gè)。價(jià)位在 150 － 1500 之間。其實(shí) 200 －300

51、元價(jià)位的就夠用了。 99 、車載 GPS 如果經(jīng)常自駕車外出跑遠(yuǎn)道的，真得弄一個(gè)。普通民用 GPS 導(dǎo)航，主 要有 GPS/PDA/ 手機(jī)和車載 GPS 一體機(jī)兩種。車載機(jī)的液晶屏在 3.5 － 7 英寸之間，價(jià)位在 1000 － 3000 元之間。這是利用美國(guó)的衛(wèi)星技術(shù)和專用電子地圖導(dǎo)航，走遍天下，妙不可言。 如果安裝車載 GPS，建議安裝兼有多種功能的，比如同時(shí)具有倒車可視雷達(dá)、車用 DVD 、車內(nèi)外溫度顯示、方向顯示等功能，規(guī)范、整 潔，少了許多物件，功能更強(qiáng)。建議選擇 7 英寸屏幕，圖形大一點(diǎn)，省眼力，

52、閑暇時(shí)放 DVD 大片清楚。缺點(diǎn)是招風(fēng)，惹人嫉妒，容易被盜 搶、破壞。手機(jī)式的隨身方便，只是屏幕小。 此外還有諸如：車用指南針、車用溫度計(jì)、車用 車用放電器、車用吸塵器等等，不一一列舉 . 停車入位技巧大全  DVD 、車用  MP3  、 停車入庫，是很多剛從駕校出來的朋友的一大死穴：他們不明白，自 己在“小路考”時(shí)耍得挺溜的技術(shù)怎么就玩不轉(zhuǎn)了——經(jīng)常是前后左 右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半

53、天車還是停得七歪八斜？下面三步，讓你迅 速?gòu)摹皩W(xué)院派”變?yōu)椤皩?shí)戰(zhàn)高手”！ 第一步：玩轉(zhuǎn)后視鏡 實(shí)戰(zhàn)“停車入庫”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”！ 有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長(zhǎng)距離直線倒車時(shí)才采用透過車窗直接觀察 的方法，其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的！ 這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障 礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應(yīng)付這樣“險(xiǎn) 惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí)， 不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)

54、態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障 礙物的情況。玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍 的效果。 副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣 闊，但沒有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)（許多 進(jìn) 口 車 副 駕 駛 側(cè) 后 視 鏡 印 有 諸 如 “ OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANITAPPEARS ” 之 類 的 警 示語，就是這個(gè)意思）。另外，因?yàn)殓R中景物是變形的，要借助這種鏡 子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。

55、 這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況，有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低（部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變 速箱聯(lián)動(dòng)的，只要一掛入倒擋，就會(huì)自動(dòng)調(diào)低 10 — 15 度）。 司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但 是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的 距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否?！罢? 了。 一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作，但

56、 有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況，對(duì)于提高倒車的安全性是 有好處的。 有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般采用這樣的線路停車 第三步：七條秘訣成就高手 經(jīng)過上兩步的操練，停停一般的車位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。但想晉身高 手行列，還有七條秘訣不能不看： 1.任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西！ 2. 有些高層建筑地下車庫的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車體最近。 3. 要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車

57、場(chǎng)過于“高大”的限位樁！ 4. 點(diǎn)亮大燈或是剎車燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。 5.停放時(shí)與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。 6.倒車要慢！即使失手，足夠慢的車速也不會(huì)造成太大損失。 7.最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，不行就重來一次！ 如何在狹窄緊張的路邊車位停車 1. 正確判斷首先應(yīng)對(duì)自己的汽車有大致的了解，然后目測(cè)判斷哪個(gè)車位適合自己停放。 2. 倒車入庫通常緊張的車位，倒車入庫是最佳選擇。在路邊停車須先滑過欲停車格，并

58、恰與前方車格內(nèi)的靜置車輛平行。 3.應(yīng)地制宜根據(jù)欲入車位大小，來決定與前格車輛之間的并行距離。 4. 場(chǎng)外指導(dǎo)如果車位過于狹窄的話，此時(shí)又恰巧有好友或工作人員在場(chǎng)，最好能讓他在車外為你疏導(dǎo)指路。 5. 正確操作待愛車車頭掠近前車車尾時(shí)，便可開始回正并根據(jù)具體情 況略微修正轉(zhuǎn)向盤。 6. 后視鏡不要以為自己光依靠左后視鏡就可以輕松完成倒車進(jìn)庫，別忘了右后視鏡！時(shí)刻注意左右車距才能避免不必要的麻煩。當(dāng)車尾進(jìn)入車位時(shí)，應(yīng)避免過度修正。 7. 規(guī)范開門基本倒入車位之后不要太早熄火，輕推車門，目測(cè)開門

59、距離及出庫路線。確定無誤后，停車熄火。 8. 留出間隙正確停放時(shí)，前后左右都應(yīng)保留適當(dāng)間距，避免意外刮傷。 七種技巧輕松停車 在車位難求的都市里，相信許多駕駛?cè)硕荚鵀樽约旱穆愤呁＼嚰记刹粔蛲昝蓝鴼怵H，或因倒車入庫時(shí)失敗而懊悔不已！其實(shí)只要掌握好倒車的訣竅，相信你停車失準(zhǔn)的弊病自然能不藥而愈。 瞻前再顧后角度先對(duì)準(zhǔn)。路邊停車時(shí)，要記住無論停車位所劃格子的長(zhǎng)度如何，一定要讓車尾先入才能順利到位。 有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋，一看車位前后距離長(zhǎng)，便右打方向盤切進(jìn)線內(nèi)，此種忽略車體寬度的錯(cuò)誤判斷，勢(shì)必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左

60、修正。如此一來，不是把車屁股留在慢車道上，也得前后來回幾趟才可能平直停妥，這里提供一些建議： 1、路邊停車須先駛過停車位與前方車位內(nèi)的車輛平行。 2、根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行距離。 3、目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上，然后再開始 倒車。 4、待車右前燈掠近前方車左尾燈時(shí)，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤。 5、待到車體已頭尾完整停進(jìn)前后位車輛間，注意是否過度凸出，須反 復(fù)修正。 6、若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些。

61、 7、為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù) 留些距離。 坡道停車技巧 說到停車，大家可能覺得沒什么，停車再簡(jiǎn)單不過了，其實(shí)停車也有 不少學(xué)問在里面?？偟膩碚f，停車不僅要考慮到自己進(jìn)出方便，而且 還要考慮到別人進(jìn)出方便；不僅要考慮到停車時(shí)的方便，而且要考慮 到出車時(shí)的方便；不僅要考慮到停車時(shí)的環(huán)境和車況，而且要考慮到 如果發(fā)生意外時(shí)的情況和后果。因此，不管是老駕駛員還是新手，停 好車也是一項(xiàng)重要的技巧。下面就來說說坡道停車的學(xué)問。 在坡道停

62、車，主要依靠駐車制動(dòng)器 (手剎 )的制動(dòng)力，那么主要考慮的因 素便是如果駐車制動(dòng)失去作用，就應(yīng)當(dāng)盡量避免汽車一直沿坡道下滑 或者滑到道路中央。有很多例子就是由于沒有拉緊駐車制動(dòng)手柄，或 是駐車制動(dòng)失靈最終造成汽車沿坡道下滑而傷人撞車。那么坡道停車 到底應(yīng)該怎樣操作呢？ 除了一定要拉緊駐車制動(dòng)手柄以外，還需根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措 施。 情況一：上坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到1 擋(手動(dòng)擋 )。如果 路邊有路沿，將前輪向左打一定角度，讓右前輪后部接近或緊靠路 沿，防止汽車沿坡倒

63、滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較 大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒搿? 情況二：下坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到倒擋 (手動(dòng)擋 )。如果 路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路 沿，防止汽車沿坡順滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較 大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒搿? 情況三：停車場(chǎng)上坡區(qū)域停車。停車后將換擋桿撥到 1 擋(手動(dòng)擋 )。此 時(shí)應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會(huì)一直沿坡倒 滑。如果坡道比較陡，那么就應(yīng)該采取一些輔助措施，比如緊靠后輪 墊上石塊等。 情況四：停車場(chǎng)下坡區(qū)域停車。停車

64、后將換擋桿撥到倒擋 (手動(dòng)擋 )。此 時(shí)也應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會(huì)一直沿坡順 滑。如果坡道比較陡，那么就在前輪下面墊上石塊等，以防萬一。 新手泊車地下車庫經(jīng)驗(yàn)談 還沒開車時(shí)就聽說，人民廣場(chǎng)的地下停車庫想開進(jìn)去，對(duì)于新手來說 還是有一定難度的。我首先把車停在了停車庫的門口，和那里的工作 人員說明情況，告訴他我是新手，先讓我走下去探探路，心中有個(gè) 數(shù)。 從入口走到出口，地下停車庫到底什么樣在我心里基本有了數(shù)，然后 便發(fā)動(dòng)車子進(jìn)去。這里

65、要注意的是：下地下車庫時(shí)，擋位不放空擋； 踩著剎車，滑行到地下車庫底時(shí)，再減速緩緩駛下地下車庫；同時(shí)腳 放在剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車。這里要提醒的是地下車庫雖然有燈 光，但還是很暗，對(duì)新手來說前方視線不清是最大的威脅，這時(shí)要馬 上打開大光燈。 而移位倒車時(shí)，應(yīng)注意車輛所移位置的寬窄程度，判斷好車輛后方、 兩側(cè)的障礙物與后輪所處的安全位置。防止碰撞、刮擦、掉溝等，必 要時(shí)，應(yīng)有人在車后指揮。倒車時(shí)，應(yīng)注意判斷轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)和車輛后方 的情況，并從倒車鏡兼顧車身的兩側(cè)，注意回轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)機(jī)，以防

66、 造成車尾碰撞和車身刮擦。新手開車下庫經(jīng)?？刂撇涣藙x車，這時(shí)不 能驚慌，應(yīng)迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力讓汽車減 速。 進(jìn)入車庫時(shí)，要將車安全地停到車位上最重要的是要看清兩側(cè)的后視 鏡。副駕駛一側(cè)的后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍 比較廣闊，但沒有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn) 一點(diǎn)；司機(jī)一側(cè)的后視鏡是平面鏡，它就具有真實(shí)的距離感。剛拿到 車時(shí)看到司機(jī)一側(cè)的后視鏡上有一條垂直地面“裂痕”，開到大眾的 維修廠去“維修”，結(jié)果工作人員說本應(yīng)是這樣的，那不是裂痕，而 是一條線把后視鏡分成大小兩塊，使呈現(xiàn)在鏡中的情況更真實(shí)，我用 手摸摸倒真不是裂痕，所以就放心了。 還有一點(diǎn)需要特別注意，倒車入位時(shí)一定別照搬“小路考”。我第一 次倒車入位時(shí)就把車停在與車位成直角的位置上準(zhǔn)備倒車，旁邊一位 老司機(jī)告訴我車借過去點(diǎn)大于 90 度才好倒，我找樣子做，