中職《汽車材料》題庫配套答案(全套)要點

《中職《汽車材料》題庫配套答案(全套)要點》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《中職《汽車材料》題庫配套答案(全套)要點（21頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 婁底工貿職業(yè)中專學校 2015 年 《汽車材料》題庫 用于 C316、 C317、 C328 命題：肖軍耀 2015/3/7 試卷組題要求： 試卷總分 100 分。填空、選擇 10 題 X3 分、判斷 10 題 X2 分、簡答 2 題 X5 分、簡述 1 題 X10 分。題庫按 1：8 的比例出題。 一、填空題（ 10 題 X3 分 =30） 1、汽車包括發(fā)動機、 底盤 、車身和電氣設備。 2、發(fā)動機包括燃料系、潤滑系、點火系、 冷卻系 、起動系和曲柄連桿機構、配氣機

2、構。 3、汽車材料分為 運行材料 、工程材料和汽車美容材料。 4、汽車電氣設備由電源和 用電設備 兩大部分組成。 5、石油根據(jù)工業(yè)分類可以分為 輕質原油 、中質原油、重質原油和特稠原油。 6、石油的主要組成元素是 碳和氫 。 7、石油煉制的基本工藝包括轉化、 分離 和精制。 8、車用汽油的使用性能包括蒸發(fā)性能、 抗爆性能 、氧化安定性能、清潔性能和腐 蝕性能五種。 9、我國按國家標準 GB17930 —— 2006《車用汽油》規(guī)定，把車用汽油劃分為 90 號、 93 號、 97 號 三個牌號。 10、汽油在

3、發(fā)動機中燃燒時抵抗爆燃的能力叫 抗爆性能 。 11、現(xiàn)代汽車發(fā)動機上配備了 汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)（ EVAP ） ，從而有效防止或減 少汽車油箱的汽油蒸氣外泄。 12、我國柴油按照其 凝點 的高低來劃分牌號。 13、根據(jù) GB19174 —— 2009，車用柴油分為 5 號、 0 號 、-10 號、 -20 號、 -35 號、 -50 號 6 個牌號。 14、柴油的 燃燒性 是指柴油噴入汽缸后立即自行著火燃燒的能力。 15、柴油的燃燒性是以 十六烷值 表示。

4、16、醇類燃料主要包括甲醇和 乙醇 。 17、醇類燃料具有 辛烷值高 、汽化熱大、熱值較低等特點。 18、目前廣泛用于汽車上的是 壓縮 天然氣。 19、發(fā)動機潤滑油產品代號是由品種代號（使用等級）與 牌號（黏度等級） 兩部分 1 構成。 20、國家標準 GB/T7631.3 —— 1995《內燃機油分類》 ，將發(fā)動機潤滑油分為汽油機油系列和 柴油機油系列 。 21、發(fā)動機潤滑油污染物主要有機械雜質和 水分 。 22、不同級別的齒輪油不能 混用 。 23、我國齒輪油分為普

5、通車輛齒輪油、 中負荷車輛齒輪油 、重負荷車輛齒輪油三 種。 24、 防腐蝕性 是指保護齒輪不愛腐蝕的性能。 25、潤滑脂主要由基礎油、稠化劑和 液體潤滑劑 三部分組成。 26、潤滑脂在規(guī)定的試驗條件下， 從不流動狀態(tài)轉變?yōu)榱鲃訝顟B(tài)過程中滴出第一滴潤滑脂時的溫度叫 滴點 。 27、選用潤滑脂的主要依據(jù)是潤滑脂的 工作溫度 、運動速度、承載負荷。 28、潤滑脂的稠度通常用 針入度 表示。 29、潤滑脂按基礎油分為礦物油脂和 合成油脂 。 30、汽車常用潤滑脂的品種包括汽車通用 鋰基潤滑脂 、鈣基潤滑脂和鈉基潤滑脂 31、液力傳動油的摩擦特性包

6、括 動摩擦 和靜摩擦特性，其性能對離合器摩擦有很大 影響。 32、國外液力傳動油的分類是按照 ASTM 和 API 的分類方案，將液力傳動油分為 PTF — 1、PTF— 2、 PTF— 3 三類。 33、我國將液力傳動油分為 6 號液力傳動油和 8 液力傳動油 兩類。 34、我國汽車制動液分為 HZY3 、 HZY4 、 HZY5 三種產品。 35、國產汽車制動液 HZY3 對應國際通用產品型號是： DOT3 。 36、合成型制動液又可以分為醇醚制動液、 醋制動液

7、和硅油制動液。 37、如果不小心將汽油、 柴油或者玻璃水混入制動液后， 會大大影響制動效果，應該及 時 更換 。 38、車輛制動出現(xiàn)跑偏時，應該選擇質量比較好的制動液更換，同時更換 皮碗 。 39、加注發(fā)動機防凍液時，正常的液面高度應在 膨脹水箱 處“ max”和“ min ”標 記之間。 40、發(fā)動機防凍液種類分為 乙二醇型 、酒精型、甘油型三種。 41、在使用發(fā)動機防凍液時應注意， 乙二醇型防凍液 有毒，切勿用口吸。

8、 42、稀釋濃縮防凍液時要使用 蒸餾水 或去離子水。 43、液壓油的品種有 L-HL 、 L-HM 、 L-HR 、 L-HV 四種。 44、冷凍機油在制冷系統(tǒng)中起到潤滑、冷卻、密封、清潔和 消聲減振 的作用。 45、汽車風窗玻璃清洗液俗稱玻璃水，由于具有防凍功能，又稱 防凍玻璃水 。 46、材料的性能包括 使用性能 和工藝性能。 47、根據(jù)外加載荷的性質，載荷分為靜載荷、 沖擊載荷 、交變載荷。 48、最常用的硬度有布氏硬度和 洛氏硬度 。

9、 49、金屬材料受載荷變形可以分為：彈性變形和 塑性變形 。 50、屈服點 σ s 也稱為 屈服強度 。 51、金屬材料通常分為 黑色金屬 、有色金屬和特種金屬。 52、金屬材料常見的晶格有體心立方晶格、 面心立方晶格 、密排六方晶格。 53、合金各元素在結晶時相互作用的不同可以把它們歸納為三種： 固溶體 、金屬 化合物、機械混合物。 54、金屬材料的組織性能控制主要包括金屬材料的 熱處理 和表面技術。

10、 2 55、鋼的普通熱處理有 退火 、正火、淬火、回火四種。按 56、鋼的表面熱處理按處理工藝特點可以分為表面化學熱處理和 表面淬火 兩大 類。、 57 常用的熱噴涂的主要方法有火焰噴涂、 電弧噴涂 、等離子噴涂三種。 58、常用的鋼鐵材料有碳鋼、合金鋼、 鑄鐵 。 59、合金結構鋼分為 優(yōu)質合金結構鋼 、普低鋼、合金工具鋼三類。 60、 QT500 － 05 牌號中， QT 表示 球黑鑄鐵 ，數(shù)字 500 表示最低抗拉強度為 500M

11、Pa ,數(shù)字 05 表示最低延伸率為 5%。 61、白口鑄鐵中的碳完全以 Fe3 C (或滲碳體 ) 的形式存在。 62、 HSn70－ 1 是黃銅合金，其含 Sn 量為 29% 。 63、 QAl7 是 青銅 合金，其組成元素為銅、鋁。 64、 鋁 在地殼中儲量豐富，占地殼總質量的 8.2%，居所有金屬元素之首。 65、純銅有優(yōu)良的導電性和導熱性，在所有金屬中僅次于 銀 ，居第二位。 66、零件失效可能分為畸變失效、斷裂失效、 磨損失效 和腐蝕失效四類。 67、常用

12、缸套材料耐磨合金鑄鐵，主要有高磷鑄鐵、硼鑄鐵、 合金鑄鐵 。 68、缸體常用的材料有灰鑄鐵和 鋁合金 兩種。 69、排氣門一般用 高鉻耐熱鋼 制造，如 4Cr10Si2Mo 。 70、根據(jù)輪胎的組成結構不同可以分為有內胎輪胎和 無內胎輪胎 。 71、車用的橡膠材料包括天然橡膠、 合成橡膠 和再生橡膠。 72、天然橡膠是指以天然橡膠為生膠制成的橡膠材料，代號為 NR 。 73、目前得到廣泛應用的無內胎輪胎是普通斜交輪胎和 子午線輪胎 。 74、汽車用塑料按照用途可以

13、分為內裝用塑料、外裝用塑料和 工程塑料 。 75、查看壓制在塑料件上的 ISO 代號，可看到塑料的代號。 76、鋼化玻璃僅作為汽車 后窗 和側窗玻璃。 77、汽車摩擦材料主要由增強材料、黏結劑及 填充材料 等組成。 78、車用復合材料按性能分為功能復合材料和 結構 復合材料。 79、漆面劃痕處理服務項目可分為漆面淺劃痕處理和 漆面深劃痕處理 。 80、樹脂蠟由植物成分提取， 不損傷 車漆。 二、判斷題（ 10 題 X2 分 =20） 1、發(fā)動機是汽車工作的心臟。 （√） 2、柴油屬于汽車工程材料的一部分。 3、齒

14、輪油是汽車運行材料的重要組成部分。 （√） 4、貨車車身就是駕駛室。 （） 5、石油是工業(yè)的血液（√） 6、瀝青屬于石油產品的一部分（√） 7、使用安定性差的汽油，會造成電噴發(fā)動機的噴嘴膠結。 （√） 8、電噴發(fā)動機汽油牌號的選擇要嚴格按照壓縮比進行。 （） 9、初餾點和 10%餾出溫度越低越好，表明汽油中的輕質餾分多，有利于發(fā)動機的低溫起動。（） 10、在選用汽油時，發(fā)動機壓縮比越大，選用汽油的牌號就越高。 （√） 11、汽油中摻入少量煉油，可以提高汽油的抗爆性能。 （） 12、選用柴油時，柴油使用的最低溫度不應低于柴油牌號的數(shù)字。 （√

15、） 3 13、柴油中的十六烷值越高越好。 （√） 14、一般選用柴油的凝點應比當?shù)禺斣颅h(huán)境最低氣溫低 5℃以上。（√） 15、氫氣作為汽車燃料最大的問題是制取與攜帶。 （√） 16、電動汽車的特點是汽車持續(xù)行駛里程短、動力性差、成本高。 （√） 17、氫氣作為燃料使用時的缺點是：沸點低，使他以液態(tài)方式儲存時成本高。 （√） 18、潤滑油溫度越高，其黏度越大。 （） 19、潤滑油在氧化過程中會產生弱酸性物質， 讓發(fā)動機滑動軸承產生麻點、 凹坑、剝落等現(xiàn)象。（√） 20、用肉眼觀察機油尺上的機油，若其比較清澈，表示污

16、染不嚴重。 （√） 21、機油顏色變暗，則一定是老化了，必須立即更換。 （） 22、齒輪油應有良好的油性，以減少機件的磨損。 （√） 23、車用齒輪油要求有突變的黏溫性。 （） 24、高速轎車，允許選用黏度級別比本車要求高的齒輪油，不會有什么影響。 （） 25、齒輪油中混入小量水，不會影響它的使用性能，可以繼續(xù)使用，不必更換。 （） 26、潤滑脂加得過多，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大。 （√） 27、不同品牌的潤滑脂可以混用，不影響其使用性能。 （） 28、在加換新的潤滑脂時， 應該將廢脂擠出， 要加注到排脂口見到新潤滑脂時為止。 （√

17、） 29、鈉基潤滑脂抗水性好，有較好的承壓抗磨性能。 （） 30、鈣基潤滑脂抗水性好，但其耐熱性差。 （√） 31、液力傳動油的黏度越小， 其傳動效率就越高， 因此，液力傳動油的黏度越小好。 （） 32、液力傳動油的靜摩擦系數(shù)過大，在離合器結合的最后階段扭矩變化劇烈，有異響，換擋沖擊大。（√） 33、液力傳動油是一種專用油，加有染色劑，系紅色或藍色透明液體。 （√） 34、液力傳動油絕不能和其他油品濫用。 （√） 35、礦物油型制動液溫度適應范圍寬，低溫性能好，對金屬無腐蝕作用，但與水混合后易產生氣阻，對天然橡膠有溶脹作用。 （√） 36、醇型制

18、動液低溫性能差，平衡回流沸點低，容易蒸發(fā)，極易產生氣阻。 （√） 37、硅油制動液高溫穩(wěn)定性、氧化安定性、高低溫潤滑性均好于其他制動液，但具有過分的吸水性。且成本高，只用于軍車。 （√） 38、高速、常在市區(qū)行駛的車輛，制動液工作溫度較高，應用級別較高的制動液。 （√） 39、無特殊要求的車輛，可以選用甘油型防凍液，以降低運輸成本。 （） 40、乙二醇型防凍液是目前汽車上采用最多的防凍液。 （√） 41、甘油型防凍液沸點高，不易蒸發(fā)和著火，對金屬腐蝕小，但降低冰點的效率低，且成本高。（√） 42、 L-HL 液壓油常用于低壓液壓系統(tǒng)。 （√） 43、

19、制冷劑要符合環(huán)保要求，對臭氧層無破壞作用。 （√） 44、冷凍機油要有良好的電氣性能。 （√） 45、燃油節(jié)能添加劑能加入無鉛汽油中， 用以抑制或清除發(fā)動機進氣系統(tǒng)和燃燒室沉積 物的物質。（√） 46、伸長率、斷面收縮率越大，材料的彈性越好。 （） 47、洛氏硬度測量范圍廣，操作簡便，壓痕很小，幾乎不損傷工件表面，在鋼件加工環(huán)節(jié)的質量檢查中應用最多。 （√） 48、銅合金和鋁合金在室溫下就有良好的鍛造性能。 （√） 49、含碳量和合金元素含量越高，焊接性能真好。 （） 4 50、銅、銀、金等貴重金屬具有優(yōu)良的導電

20、導熱和耐蝕性。 （√） 51、體心立方晶格的金屬有相當大的強度和較好的塑性。 （√） 52、純金屬的結晶過程基本是在恒定的溫度下進行的。 （√） 53、鑄造時， 為得到細晶粒的鑄件， 常采取加快冷卻速度、 變質處理、 振動等幾種方法。（√） 54、鐵素體含碳很少，與純鐵類似，強度、硬度不高，且塑性、韌性也較差。 （） 55、退火比正火能更加降低鋼的硬度。 （√） 56、淬火加中溫回火叫調質處理。 （） 57、中溫回火，使材料有良好的彈性。 （√） 58、齒輪、銷軸等零件常用表面熱

21、處理。 （√） 59、磷是鋼中的有害元素，它使鋼在低溫時發(fā)生冷脆現(xiàn)象。 （√） 60、硫是鋼中的有害元素，它使鋼在低溫時發(fā)生冷脆現(xiàn)象。 （） 61、鑄鐵是含碳量少于 2.11%的鐵碳合金。（） 62、鋁為磁性材料，可以用來制造電機磁極。 （） 63、白銅是銅和臬 （ Ni ）的合金，主要用于制造海水和蒸氣環(huán)境中工作的精密零件。 （√） 64、用于制作軸瓦及其內襯的合金材料叫軸承合金。 （√） 65、鋁合金使用前的熱處理主要是淬火和時效處理。 （√）

22、66、活塞銷外表面應進行滲碳或碳氮共滲處理， 以滿足其外表面硬而耐磨， 材料內部韌 而耐沖擊的要求。 （√） 67、選擇汽車零件材料時，要求所選材料滿足使用性原則。 （√） 68、選擇汽車零件材料時，要求所選材料滿足工藝性原則。 （√） 69、選擇汽車零件材料時，要求所選材料滿足經(jīng)濟性原則。 （√） 70、乙丙橡膠（ EPDM ）耐油性能良好，常做油封。 （） 71、天然橡膠是橡膠樹上流出的膠乳制成，因而不適宜做輪胎。 （） 72、在炎熱的地區(qū)行車時，輪胎氣壓可能出現(xiàn)過高狀況，

23、 為避免爆胎事故， 可采放氣的 方法降低氣壓。 （） 73、國家標準規(guī)定，當轎車輪胎胎面磨損至磨耗標志，載重汽車輪胎花紋深度磨損 2~3mm 時，應該停止使用。 （√） 74、凡是在室溫下同處于玻璃態(tài)的高聚物就稱為塑料。 （√） 75、有機玻璃是一種塑料。 （√） 76、鋼化玻璃一旦破壞，碎片無尖銳棱角。 （√） 77、局部鋼化玻璃由于沒有完全鋼化，不能用于制造汽車的擋風玻璃。 （） 78、碳纖維和環(huán)氧樹脂組成的復合材料的比強度和比模

24、量優(yōu)于鋼。 （√） 79、復合材料的特點是斷裂伸長率較大，抗沖擊性低。 （√） 80、水溶性污垢主要包括泥土、砂粒、灰塵等。 （√） 三、選擇題（ 10 題 X3 分 =30） 1、下列不屬于汽車基本結構的是： （ C） A. 發(fā)動機 B. 底盤 C.潤滑系 D. 車身 2、下列不屬于汽車運行材料的是： （ C） A. 汽油 B.柴油 C.鋼鐵 D. 潤滑油 3、下列材料對于維持發(fā)動機的壽命，有至關重要作用的是： （ D） A. 燃油 B.齒輪油 C.電解液 D.潤滑油 4、下列不屬于汽車底盤組成部分的

25、是： （ B） 5 A. 傳動系 B. 起動系 C. 行駛系 D. 制動系 5、下列不屬于石油產品的是： （ A） A. 乙二醇 B. 柴油 C. 潤滑油 D. 汽油 6、下列不屬于石油組成成分的是： （ A ） A. 銅 B.碳 C. 氫 D. 硫 7、引起汽油發(fā)動機三元催化器中毒的是因為汽油中含有： （ D） A. 氧 B.碳 C. 水 D. 硫 8、汽油選用的原則是以發(fā)動機工作時不發(fā)生（ C）為前提。 A. 飛車 B.表面燃燒 C. 爆燃 D. 共振 9、（ C）餾出溫度表示汽油中含

26、重質成分的多少。 A.10% B.50%C. 90%D. 100% 10、目前提高汽油的辛烷值被禁止的方法是： （ B ） A. 催化裂化 B. 加入四乙鉛 C. 加氫裂化 D. 加入甲基叔丁基醚 11、汽油影響發(fā)動機加速性能的指標是： （ B） A.10% B.50%C. 90%D. 100% 12、造成柴油發(fā)動機工作粗暴的原因是柴油的（ C） A. 凝點過低 B. 黏度過大 C.閃點過低 D. 十六烷值高 13、柴油的低溫流動性的評價指標有（ B ） A. 閃點 B.濁點 C.餾程 D. 十六烷值 14、柴油的清潔性在規(guī)

27、格標準中用（ D ）、機械雜質、水分三個指標來評價。 A. 閃點 B.濁點 C.餾程 D. 灰分 15、全國各地 4～ 9 月和長江以南地區(qū)冬季使用（ B）柴油。 A. 10 號 B.0 號 C.-10 號 D. -20 號 16、我國改裝（ A ）技術汽車已經(jīng)成熟。 A. 壓縮天然氣 B.液化天然氣 C.甲醇 D.氫氣 17、非常適合于壓燃式發(fā)動機和柴油機的代用燃料是（ D ） A. 壓縮天然氣 B.0 液化天然氣 C.甲醇 D.二甲醚 18、發(fā)動機潤滑油的黏度是隨溫度變化的，溫度升高，黏度（ A） A. 變大 B.變小

28、 C.不變 D. 急劇變大 19、發(fā)動機潤滑油的功能不包括（ D ） A. 潤滑 B.密封 C.冷卻 D. 加熱 20、發(fā)動機加注潤滑時， （ C）。 A. 越多越好 B. 最大刻度線之上 C.使油位位于最大和最小刻度線之間 D. 越少越好 21、下列以屬于汽油發(fā)動機潤滑油的是（ A ）。 A. SC 5/20 B. CC 5W/30 C. DD 5W/30 D. CE 10W/30 22、齒輪油必須要有好的抗氧化能力，延緩氧化速度。一般采取加入（ A ）的方法，改 善油的品質。

29、 A. 抗氧化添加劑 B. 極壓抗磨添加劑 C. 抗腐劑 D. 防銹劑 23、下列不屬于普通車輛齒輪油黏度牌號的是： (D) A. 80W/90 B. 85W/90 C. 90 D. 80 24、下列不屬于中負荷車輛齒輪油黏度牌號的是： (C) A. 80W/90 B. 85W/90 C. 75 D. 75W 25、評定潤滑脂稠度的指標是： (A) A. 針入度 B. 滴點 C. 黏溫性 D. 機械安定性 6 26、汽車鋼板彈簧采用（ D ）

30、進行潤滑。 A. 鈣基潤滑脂 B. 鋰基潤滑脂 C. 鈉基潤滑脂 D. 石墨鈣基潤滑脂 27、一般不說適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的（ C ） A. 1/4 B. 1/5 C. 1/2~1/3 D. 加滿 28、若負荷是影響潤滑脂的主要因素，就應該考慮（ B）指標。 A. 滴點 B. 針入度 C. 黏度 D. 氧化安定性 29、若工作溫度是影響潤滑脂的主要因素，就應該考慮（ A ）指標。 A. 滴點 B. 針入度 C. 黏度 D. 氧化安定性 30

31、、若運動速度是影響潤滑脂的主要因素，就應該考慮（ C）指標。 A. 滴點 B. 針入度 C. 黏度 D. 氧化安定性 31、（A ）類油主要用于轎車、輕型貨車作液力傳動油。 A. PTF — 1 B. PTF— 2 C. PTF— 3 D. PTF — 4 32、我國的 8 號液力傳動油相當于國外的（ A ）類油。 A. PTF — 1 B. PTF— 2 C. PTF— 3 D. PTF — 4 33、按車輛使用說明書的規(guī)定更換液力傳動油和濾清器，通常每行駛（ D ）km

32、 應檢查 油面。 A. 4 萬 B. 3 萬 C. 2 萬 D. 1 萬 34、按車輛使用說明書的規(guī)定更換液力傳動油和濾清器，通常每行駛（ B） km 應更換 液力傳動油。 A. 4 萬 B. 3 萬 C. 2 萬 D. 1 萬 35、汽車制動液抗高溫氣阻性的指標是（ A ）。 A. 平衡回流沸點 B. 餾分沸點 C. 濕沸點 D. 干沸點 36、為保證制動可靠，要求汽車制

33、動液在低溫時具有較好的（ A）。 A. 低溫流動性 B. 抗腐蝕性 C. 防銹性 D. 適應性 37、（C）汽車制動液在我國應用最廣泛。 A. 礦油型 B. 醇型 C. 合成型 D. 硅油型 38、汽車制動液在車輛正常行駛（ D）萬千米或制動液連續(xù)使用超過 2 年，應注意及時 更換。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 39、下列各項不是防凍液的性能要求的是： （D ）。 A. 較低的凝固點 B. 良好的傳熱恨性能 C.

34、良好的化學安定性 D. 良好的抗泡沫性。 40、選用防凍液時，其冰點應低于所使用地區(qū)的最低氣溫（ A ）℃。 A. 5 B. 4 C. 3 D. 2 41、發(fā)動機選用乙二醇型防凍液，湖南婁底地區(qū)應該選用（ C）號的乙二醇型防凍液。 A. — 30 B. — 40 C. — 25 D. — 35 42、低壓液壓系統(tǒng)中使用（ A ）液壓油。 A. L-HL 、 B. L-HM C. L-HR D. L-HV 43、中壓液壓系統(tǒng)中使用（ B ）液壓油。 A. L-HL 、

35、B. L-HM C. L-HR D. L-HV 44、環(huán)境溫度變化大或工作條件惡劣的低壓液壓系統(tǒng)中使用（ C）液壓油。 A. L-HL 、 B. L-HM C. L-HR D. L-HV 45、環(huán)境溫度變化大或工作條件惡劣的低、中、高壓液壓系統(tǒng)中使用（ D）液壓油。 A. L-HL B. L-HM C. L-HR D. L-HV 46、下列屬于黑色金屬的是： （ C）。 7 A. 銅 B. 銀 C. 鋼 D. 鋁 47、下

36、列屬于有色金屬的是： （ B）。 A. 鑄鐵 B. 銀 C. 鋼 D. 不銹鋼 48、下列各項屬于力學性能的是： （A ） A. 塑性 B. 密度 C. 熔點 D. 導電性 49、下列各項屬于化學性能的是： （B ） A. 塑性 B. 耐蝕性 C. 熔點 D. 導電性 50、下列各項屬于工藝性能的是： （C） A. 塑性 B. 耐蝕性 C. 鑄造性能 D. 導電性 51、鐵素體用（ A ）表示，是高溫下鐵碳合金的基本相。 A.

37、 F B. A C. Fe3C D. P 52、奧氏體用（ B）表示，是室溫下鐵碳合金的基本相。 A. F B. A C. Fe3C D. P 53、滲碳體用（ C）表示，是鋼的強化相。 A. F B. A C. Fe3C D. P 54、珠光體用（ D）表示，是鐵素體和滲碳體的機械混合物。 A. F B. A C. Fe3C D. P 55、鋼的普通熱處理不包括（ C）。 A. 退火 B. 正火 C. 表面

38、滲碳 D.回火 55、鋼的表面熱處理不包括（ A）。 A. 退火 B. 表面滲氮 C. 表面滲碳 D. 表面淬火 56、（B ）不是熱處理的步驟。 A. 加熱 B. 清潔 C. 保溫 D. 冷卻 57、（C）不是退火的目的。 A. 消除內應力 B. 降低硬度 C. 提高硬度 D. 提高切削性能 58、碳鋼通常指含碳量少于（ B）的鐵碳合金。 A. 1.11% B. 2.11% C. 3.11% D. 6.69% 59、下

39、列牌號中是碳素結構鋼的是： （ A ）。 A. Q235 B. 40 C. 90 D. T12 60、下列牌號中是碳素工具鋼的是： （ D）。 A. Q235 B. 40 C. 90 D. T12 61、下列牌號中是優(yōu)質碳素鋼的是： （ B）。 A. Q235 B. 40 C. 90 D. T12 62、 HMn58 － 2 中含 Zn 量為：（D）。 A. 0% B. 2% C. 58% D. 40% 63、 ZChSnSb8－4 是：（

40、 D）。 A. 鑄造鋁合金 B. 鑄造黃銅 C. 鑄造青銅 D. 滑動軸承合金 64、除（ A ）外，其余鋁合金都可以用熱處理來強化。 A. 防銹鋁合金 B. 硬鋁合金 C. 超硬鋁合金 D. 鍛鋁 65、青銅中價格最貴的是： （ C）。 A. 鋁青銅 B. 錫青銅 C. 鈹青銅 D. 黃銅 66、要求用高鉻耐熱鋼制造的汽車零件是： （C）。 A. 連桿 B. 進氣門 C. 排氣門 D. 活塞環(huán) 67、選擇汽車零件材料時， （ D）不是

41、要求所選材料滿足的原則。 8 A. 使用性原則 B. 工藝性原則 C. 經(jīng)濟性原則 D. 安全性原則 68、汽車齒輪都是用（ A ）制造。 A. 合金滲碳 B. 工具鋼 C. 合金結構鋼 D. 低碳鋼 69、活塞環(huán)都是用（ B）制造。 A. 合金滲碳 B. 低碳合金鋼 C. 合金結構鋼 D. 工具鋼 70、用來制造汽車油封的橡膠材料的是： （ C）。 A. 丁苯橡膠 B. 三

42、元乙烯橡膠 C. 氟橡膠 D. 氯丁橡膠 71、輪胎 185/70 R 13 86 T 中的 R 表示：（ C）。 A. 負荷能力 B. 速度標志 C. 子午線輪胎 D. 無內胎輪胎 72、使用子午線輪胎的轎車，在進行輪胎換位時，采用（ B ）。 A. 循環(huán)換位 B. 單邊換位 C. 交叉換位 D. 同軸換位 73、輪胎 185/70 R 13 86 T 中的 13 表示：（D ）。 A. 輪胎系列 B. 輪胎名義斷面寬度 C. 負荷能力 D. 輪

43、輞名義直徑為 13 英寸 74、用來制造汽車保險杠的塑料是（ C） A. ABS 塑料 B. PE 塑料 C. PP 塑料 D. PMMA 塑料 75、與金屬材料相比塑料的（ D）要好。 A. 剛度 B. 強度 C. 韌性 D. 比強度 76、玻璃主要是由（ A ）和其它金屬氧化物組成。 A. SiO 2 B. MgO C. Al 2O3 D. CaO 3 77、安全性最好的汽車玻璃是（ C）。 A.

44、鋼化玻璃 B. 局部鋼化玻璃 C. 夾層玻璃 D. 中空玻璃 78、下列不是對汽車油漆進行深層護理的內容的是： （ B）。 A. 研磨 B. 補漆 C. 還原 D. 拋光 79、下列不是汽車蠟的作用的是： （B ）。 A. 上光作用 B. 減小摩擦的作用 C. 防水作用 D. 研磨拋光作用 80、汽車玻璃上至少要有（ A ）標志才允許使用。 A. “方圓” B. “ DOT ” C. “E” D. 其它 四、簡答

45、題（ 2 題 X5 分 =10） 1、簡述汽車材料的組成。 答：汽車材料既包括汽車使用過程中使用的汽車燃料、汽車潤滑材料、汽車工作液等汽車運行材料，也包括制造汽車各種零部件的汽車工程材料以及汽車美容材料。 2、什么是汽油的辛烷值，其常用的兩種測試方法是什么？ 答：辛烷值是表示汽油在發(fā)動機中燃燒時的擠爆性指標。常用研究法和馬達法來測試。 3、車用柴油的牌號是根據(jù)什么來劃分的，有哪幾個牌號？ 答：我國柴油按照其凝點的高低來劃分牌號。 根據(jù) GB19174 —— 2009，車用柴油分為 5 號、 0 號、 -10 號、 -20 號、 -35 號、

46、 -50 號 6 個牌號。 4、汽車代用燃料有哪些？ 答：汽車代用燃料有天然氣和液化石油氣、醇類、生物燃料、二甲醚、氫氣。 9 5、齒輪油的使用性能有哪些？ 答：齒輪油的使用性能有：油性、極壓抗磨性、黏溫性、熱氧化安定性、低溫流動性、防腐、防銹性。 6、潤滑脂的使用注意事項有哪些？ 答：潤滑脂在使用時，加入量要適宜、禁止不同品牌的潤滑脂混用、注意換脂周期以及使用過程管理。 7、汽車制動液的品種有哪些？ 答：汽車制動液的品種有礦油型、醇型、合成型。現(xiàn)在應用最廣泛的是合成型，其又分

47、為醇醚制動液、醋制動液和硅油制動液。 8、如何選用防凍液？ 答：應根據(jù)當?shù)囟咀畹蜌鉁?，選用比其低 5℃的防凍液；選用濃縮防凍液時應按說明 書規(guī)定的比例加入蒸餾水或去離子水，不能使用自來水； 無特殊要求的車輛，使用乙 二醇型防凍液即可；中高檔車要按說明書要求選用專用防凍液。 9、燃油添加劑的作用是什么？ 答：燃油節(jié)能添加劑能加入無鉛汽油中， 用以抑制或清除發(fā)動機進氣系統(tǒng)和燃燒室沉積物的物質。可以減少燃燒室中摩擦副的磨損，降低摩擦損失。 10、由拉伸試驗可得出哪些力學性能指標？ 答：由拉伸試驗可得出：屈服強度 σs、抗

48、拉強度 σ b 伸長率 δ 斷面收縮率 ψ 。 11、鐵碳合金的基本組織有哪些？ 答：鐵碳合金的基本組織有鐵素體、奧氏體、滲碳體、珠光體。 12、什么是熱處理？ 答：熱處理是指固態(tài)金屬或合金在一定介質中加熱、 保溫和冷卻， 改變了材料整體附著 表面的組織，從而獲得所需要的性能的工藝。 13、合金鋼如何分類？ 答：合金鋼按照用途分：合金結構鋼、合金工具鋼、特殊性能鋼；合金鋼按照合金元素總量高低分：低合金鋼、中合金鋼、高合金鋼。 14、純鋁的特性是什么？ 答：純鋁有銀白色光澤，密度小，熔點低，導電性、導熱性

49、能優(yōu)良，為非磁性材料。其 化學性質活潑， 在空氣中易氧化形成一層牢固致密的表面氧化膜， 從而使其在空氣和淡水中有良好的抗氧化性。有良好的塑性和韌性。 15、汽車零件材料的選材原則是什么？ 答：汽車零件材料的選材原則有三條：使用性原則、工藝性原則、經(jīng)濟性原則。 答： 16、汽車對摩擦材料有什么要求？ 10 答：要求其： 有足夠高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)； 有較好的物理、 力學性能； 有良好的耐磨性；不產生過重的噪聲。 五、簡述題（ 1 題 X10 分） 1、汽車主要包括哪幾個部分？并簡述各部分的組成。

50、 答：汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備等四個基本部分組成。 電氣設備由電源和電氣設備兩大部分組成。 轎車、客車的車身一般是整體結構， 貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。 底盤由傳動系、 行駛系、 轉向系、制動系四部分組成。發(fā)動機兩大機構五大系統(tǒng)：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系 2、簡述發(fā)動機潤滑油的使用性能。 答：發(fā)動機潤滑油的使用性能有下列六點 a、黏度和黏溫性能， 表示潤滑油黏度隨著溫度變化的特性， 是選用機油的重要依據(jù) b、 氧化安定性能 ，是潤滑油在儲存和使用中，抵抗氧化反應的能力。 c、抗泡沫

51、性，是潤 滑油在高溫、強烈攪動、金屬催化下不產生泡沫的能力。 d、抗磨性，是潤滑油在運動 部件間形成油膩膜的能力。 e、抗腐蝕性，是潤滑油在氧化過程中會產生酸性物質，對 發(fā)動金屬起到腐蝕作用。 f 、清潔分散性，指潤滑油能將發(fā)動機機件表面生成的膠狀、積碳等 不溶物質分散、疏松，使其懸浮在油中，不易沉積在機件表面，同時能將已經(jīng)沉積在機件上的膠狀物質洗滌下來的性能。 3、試述齒輪油的使用注意事項有哪些？ 答：齒輪油在使用時應注意以下幾點： a、不能將級別較低的齒輪油用有要求較高的車輛上，反之則可； b、使用黏度級別過高的齒輪油，將使燃料消耗及磨損顯

52、著增加，特別是高速轎車影響 較大，應盡量使用合適的多級齒輪油； c、不同使用級別的齒輪油不能混用； d、嚴防水分混入，以免極壓抗磨添加劑失效。 4、簡述潤滑脂的選用原則。 答：選用潤滑脂時主要從下述三點考慮： a、工作溫度，工作溫度越高，選用的滴點也越高。一般潤滑脂的工作溫度應該比其滴點低 20~30℃。 b、運動速度，速度越大，應該選用的黏度越大。 c、承載負荷，承載負荷大的，應該選擇針入度小的指標，以免潤滑脂被擠出來。 5、什么是材料的性能？金屬材料的性能包括哪些？ 答：是指材料在加工和使用過程中表現(xiàn)出來的性能， 材料的性

53、能有使用性能和工藝性能。 使用性能又包括：力學性能、物理性能、化學性能；工藝性能又包括：鑄造性能、鍛造 性能、焊接性能、切削加工性能和熱處理性能。 6 簡述熱處理原理。 答：任何一種熱處理的工藝過程，都包括下列三步： A 、以一定速度把零件加熱到規(guī)定的溫度； 11 B、在此溫度下保溫，使工件全部或局部熱透； C、以某種速度把工件冷卻下來。 7、簡述碳鋼中常存元素對碳鋼性能的影響。 答：碳鋼中常存元素有硅（ Si）、錳（ Mn ）、磷（ P）、硫（ S）、氫（ H ）。 硅（ Si）：是鋼中的有

54、益元素，是作為脫氧劑加入的，能提高鋼的強度及質量； 錳（ Mn ）：是鋼中的有益元素，是作為脫氧劑加入的，能與硫形成 MnS ，從而消除硫的有害作用； 磷（ P）：是鋼中的有害元素，在低溫時，能使鋼產生“冷脆” ； 硫（ S）：是鋼中的有害元素，在高溫時，能使鋼產生“熱脆” ； 氫（ H）：是鋼中的有害元素，能使鋼產生“氫脆” 、白點等缺陷。 8、簡述汽車蠟的作用有哪些。 答：汽車蠟的作用有：上光、研磨拋光、防水、抗高溫、防靜電、防紫外線等作用。 12