馬自達發(fā)動機電腦針腳電壓值速查手冊

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1、資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。 第一節(jié) 馬自達車系 一、 Mazda 323 車型發(fā)動機電腦針腳電壓 1． 94 款 ( 1) 1.6L 加州款 ( 圖 3-1-1) 端子 輸入 輸出 連接 測試狀態(tài) 電壓 1A Ｏ 蓄電池 一般 蓄電池電壓 1B Ｏ 主繼電器 (燃油 點火開關(guān) 關(guān)閉 0V 噴射繼電器 ) 打開 蓄電池電壓 1C Ｏ 點火開關(guān) (起 點火開關(guān)打開 0V 動 ) 起動期間

2、 大約 10V 測試開關(guān)在”自測試”位置 , 點 火開關(guān)從關(guān)閉到打開 3s 后燈亮 4.5-5.5V 了  備注 備用 - - 數(shù)據(jù)接線器 1D Ｏ (MEN 端子 ) 故障顯示燈 (MIL) 1E Ｏ 數(shù)據(jù)

3、接線器 (MEN 端子 ) 1F - - - 1G Ｏ 點火器  3s 后燈沒亮 蓄電池電壓 怠速時測試開關(guān)在” O2 MONITOR( 氧監(jiān)視器 ) ”位 4.5-5.5V 置 , 監(jiān)視器燈亮了 怠速時測試開關(guān)在” O2 MONITOR ”位置 , 監(jiān)視器燈沒 蓄電池電壓 亮 點火開關(guān)從關(guān)閉到打開燈亮了 低于 2.5V 3s 3s 后燈沒亮 蓄電池電壓 燈亮了 低于

4、2.5V 燈沒有亮 蓄電池電壓 點火開關(guān)從關(guān)閉到打開后蜂鳴 低于 2.5V 器響了 3s 3s 后蜂鳴器沒響 蓄電池電壓 蜂鳴器響了 低于 2.5V 蜂鳴器沒響 蓄電池電壓 - - 點火開關(guān)打開 0V 怠速 大約 0.2V  帶有自診 斷檢查器 和系統(tǒng)選 擇器 系統(tǒng)選擇 器測試開 關(guān)在” 自測 試”位置 * 用自診斷 檢查器和 系統(tǒng)選擇 器 * 系統(tǒng)

5、 選擇器測 試開關(guān)在” 自測試” 位 置 - - 資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。 1H - - - 動力系統(tǒng)控制 1I Ｏ 模塊 (變速器 )ATX 1J Ｏ 空調(diào)繼電器 1K Ｏ 數(shù)據(jù)接線器 (TEN 端子 ) 1L -- - １Ｍ Ｏ 車速傳感器 １Ｎ Ｏ 節(jié)氣門傳感器 ( 怠速開關(guān) ) １Ｏ Ｏ 制動燈開關(guān) ( MTX)

6、 １Ｐ Ｏ 動力轉(zhuǎn)向壓力 開關(guān) １Ｑ Ｏ 空調(diào)器開關(guān) １Ｒ Ｏ 水溫開關(guān) １Ｓ Ｏ 鼓風機控制開 關(guān) EC-AT 控制單 １Ｔ Ｏ 元 ( ATX) １Ｕ Ｏ 大燈開關(guān) １Ｖ Ｏ 空檔 /離合器開  - - - 怠速時發(fā)動機冷卻液溫度低于 低于 2.5V 72℃ 點火開關(guān) 怠速時發(fā)動機冷卻液溫度高于 蓄電池電壓 打開 72℃ 怠速時空調(diào)繼電器

7、打開 低于 2.5V - 怠速時空調(diào)繼電器關(guān)閉 蓄電池電壓 系統(tǒng)選擇器測試開關(guān)在” O2 蓄電池電壓 MONITOR ”位置 點火開關(guān) 系統(tǒng)選擇器測試開關(guān)在”自測 0V 打開 試”位置 - - - 行駛時 2-5V - 停車 1 或 7V 松開油門踏板 0V 點火開關(guān) 踩下油門踏板 12V 打開 松開制動器踏板 低于 10V - 踩下制動器踏板 12V 點火開關(guān)打

8、開 12V 怠速時動力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)接合 0V - 怠速時動力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)關(guān)閉 12V 空調(diào)器開關(guān)接合 低于 2.5V 點火開關(guān) 打開而且 空調(diào)器開關(guān)關(guān)閉 12V 鼓風機電 動機打開 風扇工作 ( 發(fā)動機冷卻液溫度 超過 97℃或者診斷接頭端子 0V - TFA 接地 ) 風扇不工作 ( 怠速 ) 12V 鼓風機控制開關(guān)關(guān)閉或在 1 位 12V 置 點火開關(guān) 鼓風機開關(guān)在 2 位置或更

9、高位 0V 打開 置 換檔 低于 1.0V 其它 12V - 大燈亮了 12V - 大燈滅了 低于 10V 在空檔位置或踩下離合器踏板 0V - 資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。 關(guān) ( MTX) 其它 12V 空檔 /離合器開 N/P 檔 0V 關(guān) ( MTX) 其它 - 12V 端子 輸入 輸出 連接 測試狀態(tài) 電壓 備注 2A - - 接地

10、( 噴油器 ) 總是 0V - 2B - - 接地 ( 輸出 ) 總是 0V - 2C - - 接地 ( 中央處理器 ( CPU) ) 總是 0V - 2D - - 接地 ( 輸入 ) 總是 0V - 點火開關(guān)打開 大約 0V 或 - 2E Ｏ 分電器 ( Ne - 信號 ) 4.5-55V 怠速 大約 2V 2F - - - - - - 點火開關(guān)打開 大約 0V 或 2G

11、 Ｏ 分電器 ( G -信號 ) 4.5-55V - 怠速 大約 1.5V 2H - - - - - - 后窗除霧器開關(guān) 低于 1.0V 關(guān)閉 點火開關(guān) 2I Ｏ - 后窗除霧器開關(guān) 后窗除霧器開關(guān) 打開 12V 接合 2J Ｏ 點火開關(guān) ( ATX) 點火開關(guān)打開 12V 打開 ( MTX) 0V

12、 2K Ｏ 基準電壓 點火開關(guān)打開 5.0V - 節(jié)氣門傳感器 ( 動力開關(guān) ) 松開油門踏板 12V 點火開關(guān) 2L Ｏ 完全踩下油門踏 ( MTX) 0V 打開 板 松開油門踏板 大約 0.5V 2M Ｏ 節(jié)氣門傳感器 ( MTX) 完全踩下油門踏 大約 4.0V - 板 點火開關(guān)打開 0V

13、 怠速 ( 冷機 ) 0V 2N Ｏ 氧傳感器 怠速 ( 暖機后 ) 0-1.0V - 增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速 0.5-1.0V ( 暖機后 ) 0-0.4V 2O Ｏ 空氣流量計 點火開關(guān)打開 大約 3.8V - 怠速 大約 3.3V 2P Ｏ 進氣溫度傳感器 周圍空氣的溫度 大約 2.5V 在空氣流 資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。 是 20℃ 量計內(nèi)

14、 發(fā)動機冷卻液溫 大約 2.5V 點火開關(guān) 2QＯ 水溫傳感器 度是 20℃ 打開 暖機后 低于 0.5V 端子 輸入 輸出 連接到 測試條件 電壓 熱機狀態(tài) : 發(fā)動機起動以后發(fā)動機 2R Ｏ 電磁閥 ( 壓 冷卻液溫度在 98℃以上而且進氣溫 低于 1.5V 力調(diào)節(jié)器 ) 度在 72℃以上 60 秒  備注 - 2S - -

15、 - 2T - - - 第一缸噴油 2U Ｏ 器 第二缸噴油 2V Ｏ 器 2W Ｏ ISC 閥 2X Ｏ 電磁閥 ( 凈 化控制 ) 第三缸噴油 2Y Ｏ 器 第四缸噴油 2Z Ｏ 器  怠速時其它狀態(tài) 12V - - - - 點火開關(guān)打開 12V 怠速 12V 減速時發(fā)動機速度在 r/min 以上 12V ( 暖機后 )

16、 點火開關(guān)打開 12V 怠速 12V 減速時發(fā)動機速度在 r/min 以上 12V ( 暖機后 ) 點火開關(guān)打開 12V 怠速 大約 10V 點火開關(guān)打開 12V 怠速 12V 點火開關(guān)打開 12V 怠速 12V 減速時發(fā)動機速度在 r/min 以上 12V ( 暖機后 ) 點火開關(guān)打開 12V 怠速 12V 減速時發(fā)動機速度在 r/min 以上 12V ( 暖機后 )

17、  - - * 發(fā)動機信 號監(jiān)視器 : 綠燈和紅 燈閃動 * 發(fā)動機信 號監(jiān)視器 : 綠燈和紅 燈閃動 - - * 發(fā)動機信 號監(jiān)視器 : 綠燈和紅 燈閃動 * 發(fā)動機信 號監(jiān)視器 : 綠燈和紅 燈閃動 2) 1.6L 自動變速器聯(lián)邦款 ( 圖 3-1-2) 端子 輸入 輸出 連接 測試狀態(tài) 電壓 備注 1A Ｏ 蓄電池 總是 蓄電池電壓 備用 1B

18、 Ｏ 主繼電器 ( 燃油 點火開關(guān) 打開 0V - 噴射繼電器 ) 資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。 1C Ｏ 點火開關(guān) ( 起動 ) 1D 數(shù)據(jù)線接頭 Ｏ ( MEN 端子 )  關(guān)閉 蓄電池電壓 起動期間 大約 10V 點火開關(guān)打開 0V 測試開關(guān)在” 自測試”位置 , 點火開關(guān)從關(guān)閉到打開后 4.5-5.5V 燈亮了 3s 3s 之后燈沒

19、亮 蓄電池電壓 怠速時測試開關(guān)在” O2 MONITOR( 氧監(jiān)視器 ) ” 4.5-5.5V 位置 , 監(jiān)視器燈亮  - 用自診斷 檢查器和 系統(tǒng)選擇 器 怠速時測試開關(guān)在” O2 MONITOR( 氧監(jiān)視器 ) ” 蓄電池電壓 位置 , 監(jiān)視器燈沒亮 點火開關(guān)從關(guān)閉到打開后 低于 2.5V 燈亮了 3s 故障指示燈

20、 ( MIL) 3s 后燈沒亮 蓄電池電壓 燈亮了 低于 2.5V 燈沒亮 蓄電池電壓 1E Ｏ 點火開關(guān)從關(guān)閉到打開后 低于 2.5V 蜂鳴器響了 3s 數(shù)據(jù)線接頭 ( FEN 3s 后蜂鳴器沒響 蓄電池電壓 蜂鳴器響了 低于 2.5V 端子 ) 蜂鳴器沒響 蓄電池電壓 1F -- - - - 1G Ｏ 點火器 點火

21、開關(guān)打開 0V 怠速 大約 0.2V 1H Ｏ 大燈開關(guān) 大燈亮了 蓄電池電壓 大燈滅了 低于 1.0V 系統(tǒng)選擇器測試開關(guān)在” 蓄電池電壓 數(shù)據(jù)線接頭 ( TENO2 MONITOR ”位置 1I Ｏ 端子 ) 系統(tǒng)選擇器測試開關(guān)在” 自 0V 測試”位置 1J Ｏ 后窗除霧器開關(guān) 后窗除霧器開關(guān)關(guān)閉 0V 后窗除霧器開關(guān)打開 蓄電池電壓  系統(tǒng)選擇 器測試開 關(guān)在” 自測 試”位置 * 用自診斷 檢查器和 系統(tǒng)選擇 器 * 系統(tǒng) 選擇器測 試開關(guān)在” 自測試” 位 置 - - - 點火開關(guān) 打開 點火開關(guān) 打開