2021年道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度.doc

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1、2021年道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度1、班前或班后會(huì)，車輛等相關(guān)事務(wù)營(yíng)運(yùn)前或后，安全科必須_從業(yè)人員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。2、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，按天召開。講評(píng)當(dāng)天的生產(chǎn)安全情況，對(duì)生產(chǎn)中存在的事故隱患，及時(shí)提出整改要求，并跟蹤落實(shí)。3、周生產(chǎn)例會(huì)，按周召開，本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人主持。結(jié)合車輛營(yíng)運(yùn)等相關(guān)事務(wù)生產(chǎn)，針對(duì)性地對(duì)與會(huì)人員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。4、月度生產(chǎn)會(huì)議，按月召開，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加。主要是研究安全生產(chǎn)工作。5、安全生產(chǎn)專題分析會(huì)，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加。安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)

2、制度1、加強(qiáng)安全思想意識(shí)和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)與安全、安全與效益、安全生產(chǎn)與社會(huì)穩(wěn)定，逐步糾正各種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，從而提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。2、搞好安全技術(shù)知識(shí)和技能教育，主要包括應(yīng)掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)和安全技能，真正把安全技術(shù)知識(shí)變成進(jìn)行安全操作的本領(lǐng)。3、做好典型事故教育。運(yùn)用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實(shí)際進(jìn)行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)。4、認(rèn)真_學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件的指示精神，對(duì)重要安全生產(chǎn)文件要在各種會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理解和掌握。5、強(qiáng)化安全教育，確保教育質(zhì)量。堅(jiān)持事故三不放過(guò)原則（弄清事故原因、責(zé)

3、任人和群眾受到教育、防范措施），追究發(fā)生重大及其以上等級(jí)事故的原因、責(zé)任，給責(zé)任人必要的處罰。6、對(duì)從業(yè)人員的安全教育要有計(jì)劃、有選擇、有目標(biāo)，突出重點(diǎn)，體現(xiàn)效果。7、注重教育形式，通過(guò)宣傳欄、知識(shí)競(jìng)賽、觀看錄像、會(huì)議等形式，使安全教育生動(dòng)活潑。積極開展諸如百日安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競(jìng)賽、安全月、安全周等形式的安全活動(dòng)。安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在安全科（室），負(fù)責(zé)處理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)安全生產(chǎn)事務(wù)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)（經(jīng)營(yíng)者法定代表人或經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人），副組長(zhǎng)（經(jīng)營(yíng)者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人），成員（專職安全

4、員）。1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主的方針，遵守安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例等有關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，合法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，_從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故等安全生產(chǎn)的發(fā)生。2、本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)

5、費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實(shí)事故處理四不放過(guò)的原則，即。事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。6、建立營(yíng)運(yùn)車輛等生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的形式（1）崗位日常安全檢查：主要是從業(yè)人員對(duì)各自崗位的安全狀況進(jìn)行檢查。（2）安全生產(chǎn)管理人員日常巡查：由安全科安全值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，安全監(jiān)督員對(duì)各作業(yè)場(chǎng)所和崗位按日檢查的要求進(jìn)行巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾正或制止。（3）定期綜合性安全大檢查：每月生產(chǎn)會(huì)召開的前一天下午2：30進(jìn)

6、行，由生產(chǎn)副經(jīng)理_，各部門領(lǐng)導(dǎo)班子、部門負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)主管、調(diào)度、各分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人參加，按照綜合性安全大檢查的要求，逐項(xiàng)對(duì)照落實(shí)。（4）專項(xiàng)安全檢查。主要指車輛技術(shù)狀況等相關(guān)生產(chǎn)安全設(shè)施等，由安全科不定期_，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加。（5）季節(jié)性安全檢查。由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組_，各行車安全管理部門負(fù)責(zé)人、安全員、車檢員、維修人員、站務(wù)員和其他有關(guān)部門人員等參加，根據(jù)季節(jié)變化及對(duì)安全生產(chǎn)造成不利影響制定相應(yīng)的防范措施進(jìn)行檢查。（6）事故隱患整改跟蹤檢查。由安全科負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查整改落實(shí)情況，并將整改結(jié)果向生產(chǎn)副經(jīng)理報(bào)告。2、安全生產(chǎn)檢查的要求（1）安全檢查是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、艱巨性、重要性的工作，必須專人專管，

7、落實(shí)內(nèi)容和責(zé)任，使安全檢查制度真正推動(dòng)和確保安全產(chǎn)。（2）編制安全生產(chǎn)檢查表，針對(duì)不同安全因素，確定檢查的內(nèi)容，表格由職能部門編制，檢查的內(nèi)容與要求由相關(guān)部門主管和分項(xiàng)主管填寫。（3）定期_綜合性安全大檢查，根據(jù)安全工作的要求，以查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設(shè)施為內(nèi)容，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地全面檢查。（4）對(duì)易發(fā)生事故的車輛設(shè)備、營(yíng)運(yùn)場(chǎng)所或維修操作工序，職能部門要適時(shí)_專業(yè)性安全檢查，檢查時(shí)應(yīng)有方案、有明確的檢查重點(diǎn)和方法。（5）根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)，由職能部門_季節(jié)性安全檢查。主要內(nèi)容有：雨雪季以防滑、防冷、保暖等為檢查內(nèi)容；夏季以防暑降溫為檢查內(nèi)容。（6）根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指示精神，結(jié)合

8、安全生產(chǎn)的實(shí)際，切實(shí)抓好節(jié)假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內(nèi)對(duì)安全工作實(shí)施全面、全過(guò)程的檢查和監(jiān)控。（7）按照日常安全檢查的規(guī)定，全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產(chǎn)過(guò)程中一切物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴(yán)格控制。（8）在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必須責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)整改，并對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督、跟蹤和復(fù)查，以確保整改落實(shí)和盡快消除事故隱患。安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例等有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章及工作規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

9、2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到八不。即。不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到一慢、二看、三通過(guò)。4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。5、禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測(cè)不合格的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。6、做到反三違。不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即

10、停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。9、采取有效措施，保證駕駛?cè)藛T精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)_個(gè)小時(shí)。車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。3、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。4、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。5、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。6、車輛經(jīng)檢測(cè)、二

11、級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。7、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。8、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。9、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，_研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。駕駛員安全生產(chǎn)管理制度1、駕駛員應(yīng)是思想作風(fēng)正派，_紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方準(zhǔn)駕駛車輛。3、駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門_實(shí)施。4、發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行

12、駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過(guò)_小時(shí)，杜絕各種違章行為。6、駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。7、駕駛員必須遵守下列規(guī)定：駕駛營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。在患有妨礙安全行車的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)

13、吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。交通事故應(yīng)急預(yù)案1、為把交通事故的損失降到最低程度，發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避

14、免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。5、發(fā)生一次死亡_人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在_小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。自然災(zāi)害等其他突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，要服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、遇有交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通等有關(guān)主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害等突發(fā)公共事件，應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)主管部門報(bào)告）。3、投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)_年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)

15、行單程在_公里以上必須配備_名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)_小時(shí)。4、參運(yùn)人員年齡在_至_歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)。6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資

16、的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。第二篇：道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度范文模版道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度安全生產(chǎn)會(huì)議制度1、班前或班后會(huì)，車輛等相關(guān)事務(wù)營(yíng)運(yùn)前或后，安全科必須_從業(yè)人員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全，道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度。2、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，按天召開。講評(píng)當(dāng)天的生產(chǎn)安全情況，對(duì)生產(chǎn)中存在的事故隱患，及時(shí)提出整改要求，并跟蹤落實(shí)。3、周生產(chǎn)例會(huì)，按周召開，本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人主持。結(jié)合車輛營(yíng)運(yùn)等相關(guān)事務(wù)生產(chǎn)，針對(duì)性地對(duì)與會(huì)人員進(jìn)行安全教育和4、月度生產(chǎn)會(huì)議，按月召開，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加。主要是研究安全生

17、產(chǎn)工作。5、安全生產(chǎn)專題分析會(huì)，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加。安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度1、加強(qiáng)安全思想意識(shí)和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)與安全、安全與效益、安全生產(chǎn)與社會(huì)穩(wěn)定，逐步糾正各種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，從而提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。2、搞好安全技術(shù)知識(shí)和技能教育，主要包括應(yīng)掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)和安全技能，真正把安全技術(shù)知識(shí)變成進(jìn)行安全操作的本領(lǐng)。3、做好典型事故教育。運(yùn)用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實(shí)際進(jìn)行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)。4、認(rèn)真_學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件的指示精神，對(duì)重要安全生產(chǎn)文件要在各

18、種會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理解和掌握。5、強(qiáng)化安全教育，確保教育質(zhì)量。堅(jiān)持事故三不放過(guò)原則，追究發(fā)生重大及其以上等級(jí)事故的原因、責(zé)任，給責(zé)任人必要的處罰。6、對(duì)從業(yè)人員的安全教育要有計(jì)劃、有選擇、有目標(biāo)，突出重點(diǎn)，體現(xiàn)效果。7、注重教育形式，通過(guò)宣傳欄、知識(shí)競(jìng)賽、觀看錄像、會(huì)議等形式，使安全教育生動(dòng)活潑。積極開展諸如百日安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競(jìng)賽、安全月、安全周等形式的安全活動(dòng)。安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在安全科（室），負(fù)責(zé)處理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)安全生產(chǎn)事務(wù)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)（經(jīng)營(yíng)者法定代表人或經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第

19、一責(zé)任人），副組長(zhǎng)（經(jīng)營(yíng)者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人），成員（專職安全員）。1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主的方針，遵守安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例等有關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，合法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，_從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故等安全生產(chǎn)的發(fā)生。2、本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清

20、，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實(shí)事故處理四不放過(guò)的原則，即。事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。6、建立營(yíng)運(yùn)車輛等生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的形式（1）崗位日常安全檢查。主要是從業(yè)人員對(duì)各自崗位的安全狀況進(jìn)行檢查。（2）安全生產(chǎn)管理人員日常巡查。由安全科安全值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，安全監(jiān)督員對(duì)各作業(yè)場(chǎng)所和崗位按日檢查的要求進(jìn)行巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾

21、正或制止。（3）定期綜合性安全大檢查：每月生產(chǎn)會(huì)召開的前一天下午2：30進(jìn)行，由生產(chǎn)副經(jīng)理_，各部門領(lǐng)導(dǎo)班子、部門負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)主管、調(diào)度、各分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人參加，按照綜合性安全大檢查的要求，逐項(xiàng)對(duì)照落實(shí)。（4）專項(xiàng)安全檢查。主要指車輛技術(shù)狀況等相關(guān)生產(chǎn)安全設(shè)施等，由安全科不定期_，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加。（5）季節(jié)性安全檢查。由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組_，各行車安全管理部門負(fù)責(zé)人、安全員、車檢員、維修人員、站務(wù)員和其他有關(guān)部門人員等參加，根據(jù)季節(jié)變化及對(duì)安全生產(chǎn)造成不利影響制定相應(yīng)的防范措施進(jìn)行檢查。（6）事故隱患整改跟蹤檢查。由安全科負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查整改落實(shí)情況，并將整改結(jié)果向生產(chǎn)副經(jīng)理報(bào)告。2、安全生產(chǎn)

22、檢查的要求（1）安全檢查是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、艱巨性、重要性的工作，必須專人專管，落實(shí)內(nèi)容和責(zé)任，使安全檢查制度真正推動(dòng)和確保安全產(chǎn)。（2）編制安全生產(chǎn)檢查表，針對(duì)不同安全因素，確定檢查的內(nèi)容，表格由職能部門編制，檢查的內(nèi)容與要求由相關(guān)部門主管和分項(xiàng)主管填寫。（3）定期_綜合性安全大檢查，根據(jù)安全工作的要求，以查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設(shè)施為內(nèi)容，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地全面檢查。（4）對(duì)易發(fā)生事故的車輛設(shè)備、營(yíng)運(yùn)場(chǎng)所或維修操作工序，職能部門要適時(shí)_專業(yè)性安全檢查，檢查時(shí)應(yīng)有方案、有明確的檢查重點(diǎn)和方法。（5）根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)，由職能部門_季節(jié)性安全檢查。主要內(nèi)容有：雨雪季以防滑、防冷、保暖

23、等為檢查內(nèi)容；夏季以防暑降溫為檢查（6）根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指示精神，結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，切實(shí)抓好節(jié)假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內(nèi)對(duì)安全工作實(shí)施全面、全過(guò)程的檢查和監(jiān)控。（7）按照日常安全檢查的規(guī)定，全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產(chǎn)過(guò)程中一切物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴(yán)格控制。（8）在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必須責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)整改，并對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督、跟蹤和復(fù)查，以確保整改落實(shí)和盡快消除事故隱患。安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例等有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章及工作規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員

24、的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到八不。即。不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到一慢、二看、三通過(guò)。4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。5、禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測(cè)不合格的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。6、做到反三違

25、。不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。9、采取有效措施，保證駕駛?cè)藛T精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)_個(gè)小時(shí)。車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除，管理制度道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度。3、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。4、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)

26、品等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。5、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。6、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。7、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。8、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。9、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，_研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。駕駛員安全生產(chǎn)管理制度1、駕駛員應(yīng)是思想作風(fēng)正派，_紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方準(zhǔn)駕駛車輛。3、駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門_實(shí)施。4、發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)

27、營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真-相，并積極配合事故的處理。5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過(guò)_小時(shí)，杜絕各種違章行為。6、駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。7、駕駛員必須遵守下列規(guī)定：駕駛營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車

28、輛。不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。在患有妨礙安全行車的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。交通事故應(yīng)急預(yù)案1、為把交通事故的損失降到最低程度，發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交-警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取

29、材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交-警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。5、發(fā)生一次死亡_人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在_小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。自然災(zāi)害等其他突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，要服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、遇有交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通等有關(guān)主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害等突發(fā)公共事件，應(yīng)同時(shí)

30、向當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)主管部門報(bào)告）。3、投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)_年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在_公里以上必須配備_名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)_小時(shí)。4、參運(yùn)人員年齡在_至_歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主要負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)。6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做

31、好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度為了加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理工作，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)（范本），提出安全工作要求，排除事故隱患，特制訂安全例會(huì)制度。一、參加人員：所長(zhǎng)、分管副所長(zhǎng)、各股室、政務(wù)中心、稽查隊(duì)長(zhǎng)、安全員、各企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)、安全分管領(lǐng)導(dǎo)、安全員，個(gè)體旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶。會(huì)議主持：分管副所長(zhǎng)。二、會(huì)議每季度末。三、會(huì)議地點(diǎn)。運(yùn)管所五樓會(huì)議室。四、會(huì)議內(nèi)容、議程：1、各股室、中心、隊(duì)、企業(yè)匯報(bào)本季度安全生產(chǎn)形勢(shì)和制度執(zhí)行情況，以及下季度的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。2、傳達(dá)、學(xué)習(xí)上

32、級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件、指示精神。3、通報(bào)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)（范本），分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，討論安全生產(chǎn)有關(guān)問(wèn)題。4、對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行分析，提出安全防范措施和工作要求。5、所領(lǐng)導(dǎo)布置下一階段安全生產(chǎn)有關(guān)工作。五、會(huì)議記錄1、會(huì)議實(shí)行簽到制，參會(huì)人員須親筆簽到。2、會(huì)議由所安全員進(jìn)行記錄，內(nèi)容應(yīng)詳實(shí)、客觀。道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度第三季度客貨運(yùn)輸企業(yè)法人安全例會(huì)發(fā)言根據(jù)會(huì)議安排，我代表市交通運(yùn)輸局就當(dāng)前全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)講兩點(diǎn)意見。一是通報(bào)道路運(yùn)輸行業(yè)第三季度安全生產(chǎn)情況。今年第三季度，我市道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生道路交通事故_起、死亡_人、受傷_人，與去年同期相比，事故的次數(shù)上升_%、死亡人數(shù)上升_%

33、、受傷人數(shù)上升_%。從事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，今年的道路運(yùn)輸行車事故有幾個(gè)特點(diǎn)。一是今年第三季度道路交通事故大幅度增加，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別占全部事故_%、_%、_%；二是客運(yùn)事故所占比重仍然比較大，共發(fā)生_起、死亡_人，分別占事故總數(shù)及死亡人數(shù)的_%、_%，三是運(yùn)輸車輛與摩托車發(fā)生碰撞的事故比較突出，共發(fā)生_起事故，死亡人數(shù)_人，分別占事故總數(shù)及死亡人數(shù)的_%、_%，尤其是今年我市道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生的兩起特大道路運(yùn)輸事故，都是與摩托車相碰引發(fā)的，這兩起事故，共造成_人死亡，占整個(gè)事故死亡總數(shù)的_%。從前一階段開展的安全生產(chǎn)大檢查情況來(lái)看，我市道路運(yùn)輸安全管理仍存在薄弱環(huán)節(jié)。一是安全生產(chǎn)主體

34、落實(shí)不到位，部分運(yùn)輸企業(yè)特別是貨運(yùn)企業(yè)，重效益輕安全的現(xiàn)象仍比較突出，企業(yè)安全經(jīng)費(fèi)投入不足、安全管理制度不完善、安全操作規(guī)程不落實(shí)等問(wèn)題較為普遍；二是非法違法經(jīng)營(yíng)行為屢禁不止，企業(yè)的各_項(xiàng)安全管理制度沒有嚴(yán)格落實(shí)，運(yùn)輸車輛超載、超員、超速、疲勞駕駛等行為比較突出；三是從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，不能嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度和安全操作規(guī)程，突發(fā)應(yīng)急處置能力不足，造成了一些事故的發(fā)生；四是客運(yùn)車輛安全設(shè)施缺失，部分客運(yùn)車輛存在座位沒有配備安全帶、車廂內(nèi)安全錘數(shù)量不足、消防滅火器材失效等問(wèn)題，同時(shí)，旅客安全告知制度也沒有落實(shí)到位，乘客在乘車過(guò)程中的監(jiān)督作用沒有充分發(fā)揮；五是部分客運(yùn)站沒有嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五

35、不出站”管理規(guī)定，客運(yùn)站發(fā)車區(qū)無(wú)關(guān)車輛及行人隨意進(jìn)出，站場(chǎng)內(nèi)安全管理秩序混亂，存在一定程度的安全隱患問(wèn)題。二是積極抓好下一階段道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作。（一）嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各道路運(yùn)輸企業(yè)要健立建全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平。（二）加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)。各運(yùn)輸企業(yè)要采取多種多樣的安全教育形式，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全操作規(guī)范及應(yīng)急技能教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員應(yīng)對(duì)_的處置能力。（三）切實(shí)落實(shí)車輛的動(dòng)態(tài)（范本）監(jiān)控制度。各運(yùn)輸企業(yè)要為所屬車輛_符合標(biāo)準(zhǔn)車載終端，并接入自治區(qū)級(jí)監(jiān)控總平臺(tái)，并嚴(yán)格執(zhí)行車輛動(dòng)態(tài)（范本）監(jiān)控

36、管理制度，及時(shí)糾正及處理各類違章行為，確保車輛動(dòng)態(tài)（范本）監(jiān)控措施落實(shí)到位。2（四）強(qiáng)化車輛各項(xiàng)安全設(shè)施的檢查。各客運(yùn)企業(yè)要為所屬客運(yùn)車輛_符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶，進(jìn)一步加大對(duì)安全帶使用的宣傳力度，完善車輛上各類安全設(shè)施設(shè)備的使用和檢查制度，嚴(yán)格客運(yùn)站出站檢查，對(duì)安全生產(chǎn)條件達(dá)不要求的車輛一律不能放行出站。（五）進(jìn)一步提高城市公交及出租車運(yùn)輸安全管理水平。各公交及出租車運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)安全隱患的排查治理工作，強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全教育和應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，提高駕駛員的安全行車意識(shí)和應(yīng)急處置能力。（六）嚴(yán)格客運(yùn)站的安全管理工作。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛安全例檢及出站檢查工作規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全

37、管理規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站內(nèi)秩序管理和“三品”查堵工作，確保車輛運(yùn)行安全。（七）加快運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。各運(yùn)輸企業(yè)要按照相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)_領(lǐng)導(dǎo)，加大經(jīng)費(fèi)投入，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的實(shí)施工作，全面提升道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平。_道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度客運(yùn)北站安全會(huì)議制度為了認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，使我所各項(xiàng)工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合北站安全監(jiān)督管理工作實(shí)際，特制定本制度。一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會(huì)，特殊情況或節(jié)假日順延到下個(gè)星期的星期一。二、各成員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全會(huì)議，會(huì)議

38、實(shí)行簽到制，特殊情況不能到會(huì)的必須寫請(qǐng)假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意，并在請(qǐng)假條上簽字確認(rèn)方可請(qǐng)假。參會(huì)人員不得無(wú)故缺席例會(huì)，不得遲到、早退。三、例會(huì)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持、由副組長(zhǎng)總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問(wèn)題，通過(guò)各成員討論，布置下階段工作。所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在年初參加由北站主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會(huì)，總結(jié)過(guò)去一年的安全工作，表彰先進(jìn)，部署當(dāng)年工作。所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會(huì)，明確安全監(jiān)督管理工作重點(diǎn)，督促整改安全隱患。春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)_單位主要負(fù)責(zé)人召開會(huì)議，專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。四、遇有特殊情況或必須討

39、論解決的事務(wù)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組可不定期召開小組會(huì)議。五、發(fā)生重特大責(zé)任事故，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組召開安全事故現(xiàn)場(chǎng)告誡會(huì)，應(yīng)到人員必須到會(huì)。六、每次會(huì)議必須有記錄，并由專人負(fù)責(zé)。重要安全會(huì)議應(yīng)形成_或簡(jiǎn)報(bào)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各種會(huì)議記錄及決議的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。七、鼓勵(lì)和提倡安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員提出合理化建議和對(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全管理人員工作上的意見。討論會(huì)議上提出的各種建議和意見。八、會(huì)議決定的執(zhí)行，采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實(shí)施決議。會(huì)議上決定的情況各部門和責(zé)任人，必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。九、本制度從公布之日起執(zhí)行。第三篇：道路運(yùn)輸安全管理制度道路運(yùn)輸安全管理制度為了全面加強(qiáng)公司道路運(yùn)輸

40、安全管理，落實(shí)運(yùn)營(yíng)車隊(duì)運(yùn)輸安全管理責(zé)任，規(guī)范車隊(duì)安全生產(chǎn)，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故，根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)法和道路交通安全法，特制定本制度，請(qǐng)公司各部門、各車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)。一、車隊(duì)安全職責(zé)1.堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)，強(qiáng)化車隊(duì)安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責(zé)任事故的發(fā)生。2.各車隊(duì)負(fù)責(zé)制定交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃和運(yùn)輸安全措施，確保有效實(shí)施，負(fù)責(zé)_完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全目標(biāo)。3.負(fù)責(zé)駕駛員隊(duì)伍管理，搞好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)一支安全可靠、技術(shù)優(yōu)良、服務(wù)高效的駕駛員隊(duì)伍。4.定期召開安全例會(huì)，_駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、安全行車教育和道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)。5.

41、科學(xué)調(diào)度、合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車輛帶病工作，確保道路運(yùn)輸安全。6.做好車輛停放保管工作，確保車輛日常維修和例行保養(yǎng)，使車輛始終保持良好技術(shù)狀況。7.及時(shí)配合安全與保障部完成車輛相關(guān)審驗(yàn)工作，杜絕不合格車輛上路執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。8.認(rèn)真做好車輛日常安全檢查，及時(shí)消除車輛安全隱患。9.及時(shí)報(bào)告事故，并按照“四不放過(guò)”的原則，配合安全與保障部做好事故調(diào)查、事故分析、事故處理、制定改善措施，防止事故再次發(fā)生。二、車隊(duì)負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）安全職責(zé)1.全面負(fù)責(zé)車隊(duì)日常安全生產(chǎn)管理工作，對(duì)車隊(duì)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。2.嚴(yán)格遵守國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)公司

42、安全規(guī)章制度。3.加強(qiáng)車隊(duì)安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故。4.負(fù)責(zé)制定車隊(duì)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，_車隊(duì)完成公司下達(dá)的年度安全工作目標(biāo)。5.負(fù)責(zé)制定車隊(duì)各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)及安全操作規(guī)程，并確保有效落實(shí)、執(zhí)行到位。6._車隊(duì)全員定期召開月度安全例會(huì)，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)與教育。7.加強(qiáng)車輛及車輛安全配套設(shè)備管理工作，確保車輛例行保養(yǎng)和日常維修，防止車輛帶病運(yùn)行。8.定期_車隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理。9.加強(qiáng)責(zé)任區(qū)消防安全管理，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。10.及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。11.負(fù)責(zé)_車隊(duì)參加社會(huì)和公司范圍

43、的應(yīng)急救援工作。三、車隊(duì)長(zhǎng)、車隊(duì)調(diào)度員安全職責(zé)1.牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)車隊(duì)日常調(diào)度和安全生產(chǎn)管理工作。2.認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程。3.隨時(shí)了解車輛技術(shù)狀況，合理調(diào)度車輛，防止車輛帶病運(yùn)行。4.及時(shí)了解駕駛員精神狀況，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。5.確保對(duì)車輛運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為應(yīng)予以糾正。6.加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)及思想溝通，教育駕駛員嚴(yán)格遵守法規(guī)，文明行車。7.配合安全與保障部按期完成車輛年檢、綜合性能檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)。8.確保車輛維護(hù)保養(yǎng)，及

44、時(shí)修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。9.杜絕未獲得合法證件、號(hào)牌和未辦理保險(xiǎn)的車輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。10._車隊(duì)全員定期召開月度安全例會(huì)，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)教育。11.定期_車隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理，加強(qiáng)責(zé)任區(qū)日常消防安全管理，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。12.及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。13.帶隊(duì)參加社會(huì)和公司范圍的應(yīng)急救援工作四、駕駛員安全責(zé)任1.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例、等國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。2.服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓，避免開違

45、章車、賭氣車、英雄車。3.遵守公司安全管理規(guī)章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓(xùn)及安全活動(dòng)。4.愛崗敬業(yè)，不斷提高駕駛技能，自覺遵守安全操作流程。5.愛護(hù)車輛，做好車輛的日常保養(yǎng)，保持車容整潔，堅(jiān)持天天檢查并做好記錄，消除安全隱患，不開帶病車。6.愛護(hù)貨物，合理苫蓋及捆扎；監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)禁裝載危險(xiǎn)品及_。7.工作時(shí)間嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁酒后駕駛；休息時(shí)間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò)、麻將，杜絕疲勞駕駛。8.按照公司指定線路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如業(yè)務(wù)需要搭載隨車人員須經(jīng)公司同意。9.妥善保管并安全停放車輛，不準(zhǔn)將車輛交給他人駕駛。10.發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并采取有效施救措施，要及時(shí)報(bào)告交警、公司有關(guān)人

46、員，并配合事故調(diào)查處理。11.如發(fā)生_，要服從公司的指揮，積極參加搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)。五、駕駛員安全操作規(guī)規(guī)則1.必須嚴(yán)格遵守_道路交通安全法、道路交通安全法實(shí)施條例，同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，樹立安全第一、道德至上的職業(yè)精神，文明行車，安全駕駛，保障自己及他人生命及財(cái)產(chǎn)安全。2.必須嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號(hào)、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權(quán)。應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，行車過(guò)程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機(jī)，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。3

47、.行車過(guò)程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)_小時(shí)，連續(xù)駕駛_小時(shí)應(yīng)休息_分鐘以上，運(yùn)輸過(guò)程如需?？啃菹?，必須選擇安全地點(diǎn)?？?，保障人、車、貨安全。4.熟悉掌握所駕車輛的技術(shù)特征，并負(fù)責(zé)車輛日常管理和日常維護(hù)，嚴(yán)禁開帶病車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。5.積極配合安檢員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行安檢，并及時(shí)消除車輛安全隱患，駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：（1）堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢查汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。（2）保持“_”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。（4）保持車容整潔。6.

48、嚴(yán)格遵守碼頭、工廠、倉(cāng)庫(kù)等作業(yè)場(chǎng)地的安全操作規(guī)定，并采取有效措施確保作業(yè)安全。7.按要求安全使用托板鎖銷，并做好貨物監(jiān)裝監(jiān)卸工作，裝貨完畢后，駕駛員應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施檢查，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可行車。卸貨時(shí)，駕駛員不得隨意啟動(dòng)車輛，如需移位卸貨須對(duì)貨物進(jìn)行加固，并在確保安全的前提下動(dòng)車移位。8.負(fù)責(zé)車輛使用管理，車輛必須停放安全地點(diǎn)，停車時(shí)必須切斷電源，嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。六、道路運(yùn)輸安全作業(yè)規(guī)范1.車隊(duì)要認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，教育司機(jī)遵規(guī)守法，文明駕駛，維護(hù)交通秩序，減少交通責(zé)任事故，保障生命及財(cái)產(chǎn)安全。2.車隊(duì)要加強(qiáng)司機(jī)的思想教育和安全駕

49、駛培訓(xùn)，培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺遵守社會(huì)司機(jī)文明守冊(cè)，做到文明行車、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。3.要求駕駛員嚴(yán)格遵守公司安全規(guī)章制度及安全操作流程、熱愛車職工作，愛護(hù)車輛，堅(jiān)持日常檢查，不開帶病車，確保行車安全。駕駛員按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，做好出車前的安全檢查工作，確保車況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。4.要求駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車；不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會(huì)車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。5.車隊(duì)調(diào)度和隊(duì)長(zhǎng)要利用gps及其他信息系統(tǒng)隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)（范本）、車輛技術(shù)狀況以

50、及司機(jī)的精神狀態(tài)，科學(xué)調(diào)度司機(jī)，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，確保運(yùn)輸安全。為防范事故于未然，車隊(duì)認(rèn)真落實(shí)安全隱患檢查與治理，杜絕車輛帶病執(zhí)行任務(wù)。6.確保貨物運(yùn)輸安全，司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，集裝箱運(yùn)輸要按規(guī)定上鎖銷，平板運(yùn)輸要牢固捆綁貨物，并苫蓋蓬布。7.運(yùn)輸過(guò)程要做好防臺(tái)風(fēng)、防暴雨工作，隨時(shí)了解氣象信息，如遇臺(tái)風(fēng)、暴雨應(yīng)積極采取有效防范措施，車隊(duì)管理者要協(xié)調(diào)客服予以應(yīng)急幫助，必要時(shí)指揮車隊(duì)撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。8.一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即采取有效安全措施保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者，及時(shí)向交警、保險(xiǎn)公司及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告事故情況，并協(xié)作交警做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證工作。_物流有限公司年_月_日第四篇：道路運(yùn)輸安全會(huì)議

51、制度安全會(huì)議制度為了認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，使我所各項(xiàng)工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合_部門安全監(jiān)督管理工作實(shí)際，特制定本制度。一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會(huì)，特殊情況或節(jié)假日順延到下個(gè)星期的星期一。二、各成員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全會(huì)議，會(huì)議實(shí)行簽到制，特殊情況不能到會(huì)的必須寫請(qǐng)假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意，并在請(qǐng)假條上簽字確認(rèn)方可請(qǐng)假。參會(huì)人員不得無(wú)故缺席例會(huì)，不得遲到、早退。三、例會(huì)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持、由副組長(zhǎng)總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問(wèn)題，通過(guò)各成員討論，布置下階段工作。所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)

52、小組在年初_由道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會(huì)，總結(jié)過(guò)去一年的安全工作，表彰先進(jìn)，部署當(dāng)年工作。所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會(huì)，明確安全監(jiān)督管理工作重點(diǎn)，督促整改安全隱患。春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)_交通運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人召開會(huì)議，專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組可不定期召開小組會(huì)議。五、發(fā)生重特大責(zé)任事故，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組召開安全事故現(xiàn)場(chǎng)告誡會(huì)，應(yīng)到人員必須到會(huì)。六、每次會(huì)議必須有記錄，并由專人負(fù)責(zé)。重要安全會(huì)議應(yīng)形成_或簡(jiǎn)報(bào)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各種會(huì)議記錄及決議的執(zhí)行情

53、況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。七、鼓勵(lì)和提倡安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員提出合理化建議和對(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全管理人員工作上的意見。討論會(huì)議上提出的各種建議和意見。八、會(huì)議決定的執(zhí)行，采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實(shí)施決議。會(huì)議上決定的情況各部門和責(zé)任人，必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。九、本制度從公布之日起執(zhí)行。第五篇：道路運(yùn)輸安全會(huì)議制度客運(yùn)北站安全會(huì)議制度為了認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，使我所各項(xiàng)工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合北站安全監(jiān)督管理工作實(shí)際，特制定本制度。一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會(huì)，特殊情況或節(jié)假日順延到下個(gè)星期的星期一。二、各成員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全會(huì)議，會(huì)議實(shí)行簽到制，特殊情況不能到會(huì)的必須寫請(qǐng)假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意，并在請(qǐng)假條上簽字確認(rèn)方可請(qǐng)假。參會(huì)人員不得無(wú)故缺席例會(huì)，不得遲到、早退。三、例會(huì)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持、由副組長(zhǎng)總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問(wèn)題，通過(guò)各成員討論，布置下階段工作。所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在年初參加由北站主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會(huì)，總結(jié)過(guò)去一年的安全工作，表彰先進(jìn)，部署當(dāng)年工作。所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會(huì)，明確安全監(jiān)督管理工作重點(diǎn)，督促整改安全隱患。第31頁(yè)共31頁(yè)