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1、______________________________________________________________________________________________________________
機(jī)械式汽車庫(kù)類型
日本從上世紀(jì) 50 年代開始使用機(jī)械停車庫(kù)，而我國(guó)機(jī)械式停車庫(kù)是從 90 年代開始引進(jìn)和生產(chǎn)，并在北京、上海、廣州、深圳等
30 多個(gè)城市得到應(yīng)用，至今機(jī)械式立體停車庫(kù)在部分大中城市已出具規(guī)模。
機(jī)械式汽車庫(kù)可分為升降橫移（ PSH）類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)（ PCX）類、巷道堆垛（ PX
2、D）類、水平循環(huán)（ PSX）類、多層循環(huán)（ PDX）類、平面移動(dòng)（ PSH）類及垂直升降類（ PQS）八種類型，其中升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類是半自動(dòng)型，需駕駛員將車開到載車板上，其余六種類型為全自動(dòng)型，需設(shè)置出入口停車位。
目前最常使用垂直升降類（屬塔式） 、平面移動(dòng)類（屬智能倉(cāng)儲(chǔ)式） 、升降橫移式 3 大類。塔式車庫(kù)市場(chǎng)占比近 20%，智能倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)市場(chǎng)占比近 40%，升降橫移式車庫(kù)市場(chǎng)占比近 40%。
塔式機(jī)械停車庫(kù)（小型塔占地 50m2、50m高、停 50 輛車）在機(jī)械停車中造價(jià)最高，且需室外場(chǎng)地，這里不與地下室機(jī)械停車庫(kù)進(jìn)行比較。
下面就智能倉(cāng)儲(chǔ)式、升降橫移式進(jìn)行對(duì)比分
3、析。
精品資料
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常用機(jī)械式停車庫(kù)類型比較
圖例
適用車型
適用建筑
4、
車位建筑
條件
車位占地
面積面積
升降橫移類立體車庫(kù) 平面移動(dòng)類立體車庫(kù) 傳統(tǒng)平面自走式車庫(kù)
中小型小汽車
大型小汽車
大型小汽車
5000X1850X1550
5200X1950X1550
5200X1950X1550
寫字樓、住宅、繁華商業(yè)區(qū)等一切
寫字樓、住宅、繁華商業(yè)區(qū)等一切建筑
寫字樓、住宅、繁華商業(yè)區(qū)等一切建筑
建筑
5、
雙層
5 車位組 7.5*5.8*3.6
米，層
雙層 6 車位組 6.6*5.8*3.9
米，層高約 5.4
層高約 4 米（ 2.2 米+1 米其它設(shè)備高度
高約 5.4 米，柱間距約為
8.3 米
米，柱間距約為 7.4 米（ 0.8
柱子）
+800 梁板），柱間距約為 8.4 米（ 0.8 柱
（0.8
柱子）
子）
2
位（行業(yè)估算指標(biāo)， 含公攤）
2
2
24m/
14 m / 位（行業(yè)估算指標(biāo)， 含公攤）
40 m / 位（估算指標(biāo)， 含公攤）
精品
6、資料
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機(jī)械式停車庫(kù)各種類型比較
升降橫移類立體車庫(kù)
平面移動(dòng)類立體車庫(kù)
特點(diǎn)
半自動(dòng)停車庫(kù)， 在傳統(tǒng)車庫(kù)的環(huán)境
全自動(dòng)機(jī)械停車庫(kù)，無(wú)人入內(nèi)，完全代替人
基礎(chǔ)上，通過用鋼結(jié)構(gòu)增加層數(shù)來(lái)
工停車，不用駕駛員自己找車位，速度最快，
達(dá)到倍數(shù)停車。
代表最先進(jìn)的停車種類，在歐洲最廣泛被使
7、
用，是現(xiàn)代車庫(kù)發(fā)展的趨勢(shì)。
市場(chǎng)占比
50%
40%
運(yùn)行管理
1、因設(shè)備屬起重設(shè)備，有一定安
1、智能化車庫(kù)，憑卡存取車，自動(dòng)識(shí)別小區(qū)
全隱患，需增加更多的安全人員參
業(yè)主和外來(lái)車輛。同時(shí)也可與小區(qū)一卡通系
統(tǒng)聯(lián)通，最大限度的簡(jiǎn)化物業(yè)管理和收費(fèi)。
與到管理中去。
2、車庫(kù)有多個(gè)分區(qū)，管理人員在控制室就可
2、主要依靠車庫(kù)監(jiān)督制度及管理
監(jiān)控到每個(gè)分區(qū)內(nèi)車輛的即時(shí)狀況，做到合
人員的素質(zhì) , 人為因素重 . 在實(shí)際
理有序。
使用中的
8、物業(yè)收費(fèi)和管理相對(duì)比
較困難。
管理人員
最多，三班倒
少，三班倒
使用性
1、存取車不方便。
、 1、存取車方便，對(duì)司機(jī)駕駛技術(shù)要求低。
2、取車時(shí)尋找車位，存車后離開
、 2、設(shè)備有故障時(shí)也可手動(dòng)存取車
地庫(kù)不方便。
3、設(shè)備有故障需排除故障后取車
存取車時(shí)
5--10
1--3
間（分鐘）
傳統(tǒng)平面自走式車庫(kù)
傳統(tǒng)車庫(kù)，停車入位方便
1、可配備車
9、輛管理系統(tǒng)，但因數(shù)量巨大，及時(shí)掌握地下車庫(kù)的車輛狀況比較困難。2、主要依靠車庫(kù)監(jiān)督制度及管理人員的素質(zhì) , 人為因素重 . 在實(shí)際使用中的物業(yè)收費(fèi)和管理相對(duì)比較困難。
多，三班倒
1、存取車較方便。
2、取車時(shí)尋找車位，存車后離開地庫(kù)不
方便。
3--10
精品資料
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機(jī)
10、械式停車庫(kù)各種類型比較
升降橫移類立體車庫(kù)
平面移動(dòng)類立體車庫(kù)
傳統(tǒng)平面自走式車庫(kù)
耗電的計(jì)算方法為：
耗電的計(jì)算方法為：
耗電的計(jì)算方法為：
耗電
存取車耗電 +地下車庫(kù)照明用電
存或取一臺(tái)車耗電量為 0.18 度
主要為照明用電
、 照明用電僅限維修時(shí)照明
智能化設(shè)
需要另外投資
已含在系統(tǒng)報(bào)價(jià)中
需要另外投資
施
投資
價(jià)格低，約 2 萬(wàn)元 / 車位（廠家估
價(jià)格高，約 2.5--3 萬(wàn)元 / 車位（廠家估算，
算，具體需根據(jù)項(xiàng)目情況報(bào)價(jià)）
具體需根據(jù)項(xiàng)
11、目情況報(bào)價(jià)）
設(shè)計(jì)壽命
40 年
40 年
50 年
維護(hù)、保
1、維保期內(nèi)由廠家提供免費(fèi)維保，
1、維保期內(nèi)由廠家提供免費(fèi)維保，同時(shí)廠家
僅限土建、防水、防火、消防、通風(fēng)、照
養(yǎng)
同時(shí)廠家負(fù)責(zé)培訓(xùn)乙方物業(yè)人員
負(fù)責(zé)培訓(xùn)乙方物業(yè)人員至可自行解決設(shè)備的
明、空調(diào)、電梯等配套設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)
至可自行解決設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)
維護(hù)和保養(yǎng)為止。
及大修 , 相對(duì)簡(jiǎn)單 .
為止。
2、維保期后建議乙方自行維保，甲方終身提
2、維保期后建議乙方自行維保，
供技術(shù)支持，乙方物業(yè)可向業(yè)主收取一定數(shù)
甲方終身提供技術(shù)支
12、持， 乙方物業(yè)
量的維保費(fèi)用來(lái)彌補(bǔ)維保人員的人工工資等
可向業(yè)主收取一定數(shù)量的維保費(fèi)
費(fèi)用支出。
用來(lái)彌補(bǔ)維保人員的人工工資等
3、建議收取維保費(fèi) 30 元/ 車位 / 月。
費(fèi)用支出。
3、建議收取維保費(fèi) 30 元/ 車位 / 月。
防火
與傳統(tǒng)車庫(kù)相同
按照國(guó)家規(guī)范設(shè)置
按照國(guó)家規(guī)范設(shè)置
特點(diǎn)是人不入庫(kù)，遇到火警，人員疏散快，
保護(hù)人身安全
安全性
、 1、無(wú)人車庫(kù) , 全封閉 , 不會(huì)造成車輛丟失和損
1、停車比較安全
1、安全性在三種車庫(kù)類型中
13、最差，
易出現(xiàn)車輛刮蹭和人身事故 傷。 2、不會(huì)出現(xiàn)人身傷害等刑事案件
精品資料
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設(shè)計(jì)圖集（ GJBT-1069）（升降橫移）
14、
精品資料
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設(shè)計(jì)圖集（ GJBT-1069）水平移動(dòng)
精品資料
常用機(jī)械式停車庫(kù)類型比較
