《物理下冊(cè)第七第八章復(fù)習(xí)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《物理下冊(cè)第七第八章復(fù)習(xí)（11頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,七八章復(fù)習(xí),1.如圖所示，質(zhì)量分別為m1,m2的兩個(gè)物體甲與乙放在表面光滑且足夠長(zhǎng)的木板上，隨木板一起以水平向右的相同速度沿同一直線做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)木板突然停止時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（ ）,A若m1m2，甲將與乙發(fā)生碰撞,B若m1m2，甲將與乙發(fā)生碰撞C只有當(dāng)m1=m2，甲與乙才不會(huì)碰撞,D無(wú)論甲與乙的質(zhì)量關(guān)系如何，它們始終不會(huì)碰撞,D,2.在一艘做勻速直線運(yùn)動(dòng)的游輪上，某同學(xué)朝各個(gè)方向用相同的力進(jìn)行立定跳遠(yuǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是( ),A朝與游輪運(yùn)動(dòng)方向一致跳的最遠(yuǎn),B朝與游輪運(yùn)動(dòng)方向相反跳的最遠(yuǎn),C朝與
2、游輪運(yùn)動(dòng)方向一致跳的最近,D朝各個(gè)方向跳的都一樣遠(yuǎn),D,3.如圖所示，在彈簧測(cè)力計(jì)下拉一物體A和吊籃B，一個(gè)人站在籃中，此時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為700N，當(dāng)人用100N的力豎直向下拉A時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為:( ),A.800N; B.600N; C.700N; D.條件不足，無(wú)法判斷.,C,4.如圖所示，小華將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端鉤住長(zhǎng)方體木塊A，木塊下面是一長(zhǎng)木板， 實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長(zhǎng)木板沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)即可測(cè)出木塊A所受摩擦力大小在木板運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是 ( ),A木塊A受到的是靜摩擦力,B木塊A相對(duì)于木板是靜止的,C拉動(dòng)速度變大時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大,
3、D木塊A所受摩擦力的方向向左,D,5.如圖7所示，質(zhì)量為的圓環(huán)用輕繩吊在天花板上，環(huán)上有兩個(gè)質(zhì)量均為的小環(huán)自大環(huán)頂部開始分別向兩邊滑下，當(dāng)兩個(gè)小環(huán)下落至與大環(huán)圓心等高時(shí)，小環(huán)所受摩擦力為，則此時(shí)繩對(duì)大環(huán)的拉力為（ ）,圖7,（） （2） 2,D,6.如圖所示，人在一般情況下步行前進(jìn)時(shí)，若鞋底與地面沒(méi)有打滑，地面對(duì)鞋底的摩擦力方向是向_（填“前”或“后”）。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)鞋底的表面制成凹凸不平的花紋，這是采用_的方法來(lái)增大摩擦的。,前,增大接觸面的粗糙程度,7、如圖6，小明進(jìn)火車站時(shí)看到，所有行李都要進(jìn)行“安檢”他仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，特別是大件行李放到傳送帶上時(shí)，先在傳送帶上向左滑動(dòng)，稍后與傳送帶一起向
4、右勻速運(yùn)動(dòng)小明的行李重200N，滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小是重力的0.3倍行李滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力方向向 _(填“左”、“右”)，隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小為 _ N。,右,0,8、質(zhì)量為50kg的小宇，在體育課上進(jìn)行爬桿訓(xùn)練，當(dāng)他沿豎直桿勻速下滑時(shí)，桿對(duì)手的摩擦力的大小為,N,方向豎直向上（取g=l0N/kg）。,500,9、殲10戰(zhàn)斗機(jī)是我國(guó)自行研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代戰(zhàn)機(jī)，它采用我國(guó)自行研制的“太行大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)”提供飛行動(dòng)力。若已知它飛行時(shí)所受空氣阻力f與其飛行速度v的平方成正比，即fkv,2,（其中k為常量），不計(jì)飛行時(shí)的油耗。當(dāng)質(zhì)量為m 的殲10戰(zhàn)機(jī)以速度v沿水平勻
5、速直線飛行時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力F_，氣流對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生的升力N_。（用字母表示）,KV,2,mg,10一列長(zhǎng)為l=1500m的貨運(yùn)列車，在平直的軌道上勻速行駛，運(yùn)動(dòng)中所受阻力為f=410,5,N在要通過(guò)某長(zhǎng)度為L(zhǎng)=600m的跨江大橋時(shí)，為提醒大橋上鐵軌兩旁的行人注意，處于車頭的司機(jī)在機(jī)車到達(dá)橋頭時(shí)拉響汽笛，位于車尾的押運(yùn)員經(jīng)過(guò)t,1,=4s聽(tīng)到汽笛聲，已知空氣中聲速為v,1,=340m/s，求：（1）列車機(jī)車提供的牽引力F；（2）列車的行駛速度v,2,；（3）列車通過(guò)大橋的時(shí)間t,2,11.在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，常用傳送帶傳送工件，如圖所示，一個(gè)工件與傳送帶一起沿水平向右做加速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，請(qǐng)
6、在圖中畫出工件受到的所有力的示意圖,擴(kuò)展：如圖所示，一個(gè)工件與傳送帶一起沿水平向右做勻速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出工件受到的所有力的示意圖,12如圖所示在測(cè)量“滑動(dòng)摩擦力大小”的實(shí)驗(yàn)中,（1）小宇同學(xué)的兩次實(shí)驗(yàn)情況分別如圖甲、乙所示實(shí)驗(yàn)時(shí)，它應(yīng)將彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)木塊在毛巾面上做,直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù),。,知識(shí)可知，這時(shí)滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；（2）甲、乙兩次使用同一彈簧測(cè)力計(jì)，甲的示數(shù)為4.1N，乙圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為,N；（3）小宇發(fā)現(xiàn)：甲、乙實(shí)驗(yàn)裝置兩次測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在較大誤差，于是他設(shè)計(jì)了新的實(shí)驗(yàn)裝置如圖丙所示請(qǐng)你寫出該實(shí)驗(yàn)裝置相對(duì)于甲或乙在減小實(shí)驗(yàn)誤差上的改進(jìn),（只要寫出一條即可）,勻速,二力平衡,4.6,拉動(dòng)小車不要?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)就能測(cè)量摩擦力的大小,
物理下冊(cè)第七第八章復(fù)習(xí)
