輕鋼安裝手冊(cè)講訴



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1、 1 前言 歡迎使用杭蕭鋼構(gòu)輕鋼安裝手冊(cè)。 浙江杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品具有強(qiáng)勁實(shí)力的企業(yè)。 杭蕭鋼構(gòu)為客戶提供設(shè)計(jì)、制作、安裝等一系列的服務(wù)。 本手冊(cè)是為了滿足日益擴(kuò)大的鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)需要,根據(jù)杭蕭鋼構(gòu)多年來的實(shí)踐和不斷發(fā)展的專項(xiàng)技術(shù)而制定的,手冊(cè)的使用旨在為業(yè)主提供更好的合乎標(biāo)準(zhǔn)的建筑產(chǎn)品。 本手冊(cè)是杭蕭鋼構(gòu)輕鋼建筑產(chǎn)品的安裝操作標(biāo)準(zhǔn)。僅提供一般通用性節(jié)點(diǎn)連接和構(gòu)造方式,不能代替建筑施工圖。工程設(shè)計(jì)施工圖應(yīng)優(yōu)先于本手冊(cè)。安裝要求除應(yīng)符合本手冊(cè)外,尚應(yīng)遵守國家相關(guān)的施 工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和公司《輕鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝及驗(yàn)收規(guī)程
2、》 。 輕鋼結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件,國家規(guī)范、本手冊(cè)和工程合同編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。 本手冊(cè)還可以作為培訓(xùn)工人和安裝管理人員的資料,手冊(cè)中包含的內(nèi)容應(yīng)該讓每一位從事杭蕭鋼構(gòu)安裝的員工都了解并知道該如何去做。 必須強(qiáng)調(diào)的是,高品質(zhì)的構(gòu)件要組裝成完美的建筑物,僅僅依靠這一手冊(cè)是不夠的,還包括安裝人員的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)以及安裝設(shè)備和工程組織管理等。 本手冊(cè)和《浙江杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品包裝及堆放規(guī)定》配套使用。 施工單位應(yīng)對(duì)本手冊(cè)之技術(shù)知道作出正確判斷和應(yīng)用,質(zhì)疑之處可咨詢杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司總工 辦。
3、 1-1 2 安裝前的準(zhǔn)備工作 2.1 包裝 包裝是把完好的產(chǎn)品順利傳遞到安裝現(xiàn)場(chǎng)的重要環(huán)節(jié),因此必須認(rèn)真做好(詳見《浙江杭蕭鋼構(gòu)股 份有限公司鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品包裝及堆放規(guī)定》 )。 2.1.1 鋼構(gòu)件是一種產(chǎn)品。 合理的包裝應(yīng)能保障產(chǎn)品安全, 避免運(yùn)輸中磕碰損壞或丟失, 而且也便于裝卸、 貯運(yùn),有利加強(qiáng)交接、點(diǎn)驗(yàn)等的作用。 2.1.2 包裝應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、重量、剛度和路程遠(yuǎn)
4、近、運(yùn)輸方式(鐵路公路、水路)及地 區(qū)氣候條件等具體情況進(jìn)行,同時(shí)也應(yīng)符合國家有關(guān)車、船運(yùn)輸法規(guī)的規(guī)定。 2.1.3 需包裝的鋼構(gòu)件必須是檢驗(yàn)合格,漆膜完全干燥的產(chǎn)品,否則不得包裝。 2.1.4 鋼構(gòu)件的包裝應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度, 以保證該產(chǎn)品能經(jīng)受多次裝卸、運(yùn)輸時(shí)不會(huì)損壞變形, 降低構(gòu)件 精度,也不會(huì)造成銹蝕、丟失,能安全可靠地運(yùn)抵目的地。 2.1.5 設(shè)計(jì)鋼構(gòu)件包裝的尺寸結(jié)構(gòu),應(yīng)科學(xué)合理。重量適宜。要便于封裝。開啟、搬運(yùn)、堆放,同時(shí)盡量 考慮經(jīng)濟(jì)美觀。 2.1.6 一般鋼構(gòu)件的一個(gè)包裝單位為構(gòu)件重量 T≤ 5t, 長(zhǎng)度 L≤ 12m,以便于吊運(yùn)
5、。 2.1.7 同類、同層、同段節(jié)的構(gòu)件可合并成一個(gè)包裝單位,但單件重量 T≤ 5t ,如支撐、系桿、托架、檁 條、墻梁等。 2.1.8 雜件如扶梯、欄桿、格柵、連接板等可歸并成一個(gè)包裝單位,總重量 T≤ 5t 。 2.1.9 壓型鋼板的包裝按《浙江杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品包裝及堆放規(guī)定》 2.1.10 包裝的類型: 1 敞裝件:如梁、柱、吊車梁等大件。 2 捆裝件:如檁條、墻梁、支撐等。 3 箱裝件:高強(qiáng)度螺栓連接付、普通螺栓、自攻螺釘、拉鉚釘、墊板及備用檁、墻托、密封材料等。 4 局部包裝:如拉桿兩頭螺栓部分,錨栓螺紋部分等。
6、 2.1.11 包裝材料: 1 捆裝用軟鋼帶, 箱裝用木材, 袋裝用編織袋, 防雨用塑料薄膜、 油毛氈以及瀝青紙、 鈣塑瓦楞板等。 2 帶螺紋產(chǎn)品應(yīng)在螺紋部分涂上防銹劑(黃油) ,并用粘膠紙等包裹或用塑料套管保護(hù)。 3 多節(jié)柱加工平面、端板連接面,管類端部?jī)?nèi)壁等應(yīng)用木板、毛氈等加以包扎全面保護(hù)。 2.1.12 包裝標(biāo)志: 1 大型包裝的重心點(diǎn)、起吊位置、防雨防潮標(biāo)記,工程項(xiàng)目編號(hào)、供貨號(hào)、品名、規(guī)格、數(shù)量、重量、 生產(chǎn)廠、體積(長(zhǎng)寬 高),收發(fā)地點(diǎn)、單位、運(yùn)輸號(hào)碼應(yīng)按規(guī)定標(biāo)志清楚。 2-1 2 標(biāo)志應(yīng)正確,字跡應(yīng)清晰、整齊、美觀、
7、色澤鮮明、不易褪色、剝落。 2.1.13 為了保證鋼構(gòu)件包裝清單與實(shí)物相一致,便于工地接貨。檢查。驗(yàn)收等,包裝前應(yīng)按清單檢查點(diǎn) 數(shù)。一致無誤后再包裝并檢驗(yàn)合格,方可發(fā)運(yùn)出廠。 2.2 運(yùn)輸 構(gòu)件運(yùn)輸是一個(gè)能否保證構(gòu)件質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),稍有疏忽就就會(huì)引起產(chǎn)品損壞。甚至報(bào)廢,因此要 給予足夠重視。 2.2.1 將鋼構(gòu)件從公司運(yùn)抵工地,要根據(jù)施工計(jì)劃的安裝順序,分單元成套供應(yīng),按批按段運(yùn)輸,先安裝 的先運(yùn),后安裝的后運(yùn),不是本單元使用的構(gòu)件不應(yīng)提前送至現(xiàn)場(chǎng),以免混淆和丟失,并影響工地施工。 2.2.2 運(yùn)輸方式應(yīng)根據(jù)構(gòu)件和收貨地點(diǎn)
8、 ( 市內(nèi)、市外、境外 ) 及構(gòu)件的幾何形狀等來確定,可以采用公路、 鐵路、水路等運(yùn)輸形式。 2.2.3 運(yùn)輸鋼構(gòu)件,還應(yīng)根據(jù)其長(zhǎng)度、重量、形狀來選用車輛。 構(gòu)件在車輛上的支點(diǎn),兩端伸出長(zhǎng)度及捆扎方法要保證構(gòu)件不會(huì)發(fā)生變形,也不會(huì)損傷涂層,否則 要采取防護(hù)措施。注意:不得用構(gòu)件來作墊物。 2.2.4 特殊鋼構(gòu)件運(yùn)輸,應(yīng)事先作路線踏勘,對(duì)沿途路面、橋梁、涵洞、公共設(shè)施作有效防護(hù),加固、避 讓,以便車輛順利通過。注意:車輛中途滯留會(huì)影響工地施工計(jì)劃的執(zhí)行。 2.2.5 車輛裝載構(gòu)件不宜太高,否則造成重心過高,會(huì)使車輛在顛簸路面或轉(zhuǎn)彎時(shí),引起傾覆,造
9、成事故 和損失。 2.2.6 運(yùn)輸時(shí),還必須符合和遵守國家水、陸路運(yùn)輸管理的各項(xiàng)規(guī)定、法則、法令等。 2.2.7 為保證白天吊機(jī)的正常作業(yè),構(gòu)件運(yùn)輸車輛到工地時(shí)間最好在清晨或傍晚。 2.3 進(jìn)場(chǎng)道路 2.3.1 通往現(xiàn)場(chǎng)的道路,應(yīng)使裝運(yùn)的車輛能通過,檢查有無障礙物,地面能否經(jīng)受住輪壓,大型貨車的轉(zhuǎn) 彎迂回半徑是否足夠。通過其他單位的屬地有無問題。 2.3.2 現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的作業(yè)空間,必須在施工前確定并定出相應(yīng)的施工方案,以防施工作作業(yè)發(fā)生困難。 2.3.3 注意頭頂上的高壓線,要有必要的措施,防止可能的事故。
10、 2.4 卸貨操作 2.4.1 卸貨時(shí)貨車的位置應(yīng)該停在能將不同構(gòu)件卸在它們的使用位置的地方來盡量減少在安裝過程中的 起吊、運(yùn)輸和二次倒運(yùn)。以避免增加吊機(jī)費(fèi)用和人工費(fèi)用。 2.4.2 貨車吊機(jī)駛?cè)牖蝰偝鰣?chǎng)地的坡道要提前作好,避免臨時(shí)處理造成延誤。 2-2 2.4.3 吊機(jī)的型號(hào)和大小由建筑構(gòu)件的尺寸和現(xiàn)場(chǎng)條件事先確定, 吊車的臂長(zhǎng)、 起重能力和靈活性決定它 卸貨和安裝時(shí)的位置。 2.4.4 應(yīng)考慮用同一吊車卸貨和安裝,這樣可以降低吊車費(fèi)用,卸完車后, 吊車應(yīng)該立即開始安裝柱子并 將拼裝好的梁吊裝就位。 2.4.5 卸貨和
11、吊車動(dòng)作時(shí) , 要特別注意頭頂上的電線。 2.4.6 墻板和屋面板在任何情況下都不允許粗暴搬運(yùn) , 當(dāng)成疊的薄板從車上吊起時(shí)要極其小心 , 確保板的 端部和邊肋不被損壞 . 手工單張板搬運(yùn)時(shí)應(yīng)抬起而不可拉滑將表面劃傷,并應(yīng)均勻用力,以免折曲面板。 2.5 構(gòu)件存放 卸車和存放合理可以減少往復(fù)搬運(yùn) , 可以避免構(gòu)件損壞 , 有利加快安裝 , 因此不能輕視。 2.5.1 現(xiàn)場(chǎng)存放鋼構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí) , 無積水,不會(huì)阻礙交通。 2.5.2 對(duì)工程量大的施工現(xiàn)場(chǎng) , 由于構(gòu)件量大 , 規(guī)格品種繁多 , 存放的要求也不同 , 因此需事先作出計(jì)劃
12、, 作好準(zhǔn)備 . 防止出現(xiàn)多次重復(fù)運(yùn)輸?shù)那闆r。 2.5.3 鋼構(gòu)件應(yīng)按種類、型號(hào)、安裝順序靠近使用位置分區(qū)存放,避免出現(xiàn)到處翻找構(gòu)件的現(xiàn)象。 2.5.4 鋼構(gòu)件下墊枕木應(yīng)有足夠的支承面 , 要防止支點(diǎn)下沉 . 多層構(gòu)件疊放時(shí) , 各鋼構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂線上 , 且要防止疊放過多 , 使構(gòu)件壓壞和變形 . 后裝的構(gòu)件應(yīng)在下,先裝的在上。 2.5.5 推薦的構(gòu)件的放置位置。 斜梁應(yīng)放在場(chǎng)地砼板中部 , 應(yīng)便于進(jìn)行拼接 ; 剛架柱應(yīng)放在錨栓位置附近 ; 山墻構(gòu)件放在場(chǎng)地兩端 . 場(chǎng)地中部應(yīng)留安裝設(shè)備的移動(dòng)通道 . 裝螺栓螺母的箱子應(yīng)集中放在縱墻的邊上或工地臨時(shí)倉
13、庫即時(shí)領(lǐng)用。檁條、墻梁總是應(yīng)放在側(cè)墻外 側(cè)。 成疊的壓型鋼板的放置應(yīng)抬高架空至足夠高度,使下部有空氣流通又方便吊索具的穿越,從而避免地面水氣侵蝕和防止人在上面行走。疊放的材料應(yīng)傾斜放置,以利排水。為防止污染面板可用帆布或塑料布將板疊覆蓋并留一些通風(fēng)口。 2-3 帆布或塑料覆蓋 在板疊之間用木墊塊 用木塊將板墊起
14、 向下拉緊 2-4 3 基礎(chǔ)及錨固 任何建筑都是建于基礎(chǔ)之上的,因此基礎(chǔ)質(zhì)量的好壞,直接影響工程的安裝,通常情況下,基礎(chǔ)工 程是由業(yè)主組織施工的,所以在安裝前,我們必須對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測(cè)和辦理交接驗(yàn)收。 3.1 基礎(chǔ)驗(yàn)收的要求 3.1.1 對(duì)建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高、地
15、腳螺栓位置必須進(jìn)行檢查,采用經(jīng)緯儀或水準(zhǔn)儀進(jìn)行基 礎(chǔ)復(fù)測(cè),檢查是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,合格后與基礎(chǔ)施工方辦理交接驗(yàn)收手續(xù)。 ( 注意:與施工方辦理 基礎(chǔ)交接手續(xù)前,其基礎(chǔ)和隱蔽工程必須是經(jīng)監(jiān)理工程師或業(yè)主代表驗(yàn)收合格并簽字認(rèn)可的,且基礎(chǔ)測(cè) 量資料齊全,否則交接手續(xù)不能辦理。 ) 3.1.2 當(dāng)基礎(chǔ)工程量較大時(shí), 應(yīng)與土建單位事先協(xié)商分批施工和分批交接, 每次驗(yàn)收應(yīng)不少于一個(gè)安裝單 元的柱基基礎(chǔ)。 3.1.3 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上,以防止因基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度低,而造成基礎(chǔ)破壞。檢查 方法:肉眼觀察和小錘擊柱基砼,查看試驗(yàn)報(bào)告或監(jiān)理工程師
16、簽字的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。 3.1.4 基礎(chǔ)周圍應(yīng)回填完畢, 以避免因基礎(chǔ)四周不回填或夯實(shí)不足而造成施工機(jī)械傾翻等事故發(fā)生, 或因 此無法吊裝。 3.1.5 基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)準(zhǔn)確齊全明顯,以便于復(fù)驗(yàn)。這是基礎(chǔ)施工方應(yīng)做好的工作。 3.1.6 地腳螺栓 ( 錨栓 ) 的材質(zhì)證明書與復(fù)驗(yàn)報(bào)告應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3.1.7 基礎(chǔ)檢測(cè)程序: b b 下 同 量 測(cè) d b b b 3-1
17、 1 基礎(chǔ)應(yīng)方正,應(yīng)測(cè)量對(duì)角線是否等長(zhǎng)。 2 為確定基礎(chǔ)是否水平,應(yīng)采用水準(zhǔn)儀并使用同一個(gè)測(cè)量標(biāo)尺量測(cè)所有柱和支承處的標(biāo)高。 3 從基礎(chǔ)的一端開始,測(cè)量至每個(gè)剛架柱中線的距離及基礎(chǔ)兩側(cè)間的尺寸。 4 從基礎(chǔ)的一端開始,測(cè)量到每個(gè)端墻柱中線的距離,基礎(chǔ)一端至另一端的尺寸 ( 兩端內(nèi)隔墻處 ) 5 測(cè)量剛架柱的間距。 ( 沿跨度方向 ) 6 測(cè)量從基礎(chǔ)外側(cè)及每個(gè)柱中線至地腳螺栓的距離。 3.2 支承面、錨栓的允許偏差 3.2.1 基礎(chǔ)頂面可直接作為柱的支承面,基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板或支座也可作為柱的支承面。 3.2.2 地腳錨栓定位應(yīng)
18、根據(jù)施工圖上定位軸線及柱底錨栓位置圖確定在砼澆注凝固期必須對(duì)錨栓絲扣部 分進(jìn)行封包保護(hù), 以免損壞螺口, 為防止錨栓在砼澆注時(shí)偏移, 宜采用模板固定錨栓模板通過連接片 (或板)與地面固定物相連固定。 3.2.3 支承面、錨栓的允許偏差如下表 支承面,地腳螺栓 ( 錨栓 ) 和預(yù)留孔的允許偏差 (mm) 項(xiàng) 目 允許偏差 支承面 標(biāo)高 3.0 L/1000 水平度 螺栓中心偏移 3.0 +30 螺栓露出長(zhǎng)度 0 地腳螺栓 ( 錨栓 ) +30
19、 螺紋長(zhǎng)度 0 預(yù)留孔中心偏移 10.0 預(yù)留孔 孔壁垂直度 L/100 孔深度 +50 3.3 柱底支承法及鋼墊板 3.3.1 柱底臨時(shí)支承方法:可采用柱底板螺母調(diào)節(jié)標(biāo)高的辦法,也可采用鋼墊板的方法。 3.3.2 所有柱底與砼基礎(chǔ)之間均應(yīng)用無收縮或微膨脹灌漿料填實(shí),如圖所示。 3-2 采用灌漿料填實(shí) 柱底座漿法 先將基礎(chǔ)頂面二次找
20、平,待構(gòu)件校正完畢后,用無收縮或微膨脹類灌漿料填實(shí)。 3.3.3 鋼墊板: 鋼墊板面積大小,應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)混凝土的抗壓強(qiáng)度,柱腳底板下二次澆灌后柱底承受的荷載和地腳螺 栓拉力計(jì)算確定。 1 鋼墊板宜設(shè)置在柱底板四角加勁附近或柱肢附近。每組墊板≤ 5 塊。 2 墊板與基礎(chǔ)面,柱底面的接觸應(yīng)平整、緊密、以保證荷載傳遞均勻。 3 當(dāng)采用成對(duì)斜墊板時(shí),其疊合長(zhǎng)度應(yīng)不小于墊板長(zhǎng)度的 2/3 。 4 在二次澆灌混凝土前,墊板間在校正完畢后應(yīng)焊接固定。
21、 3-3 4 安裝的一般知識(shí) 4.1 工具 采購安裝工具時(shí),應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的工業(yè)產(chǎn)品。工具的配備數(shù)量要根據(jù)工程實(shí)際來確定。請(qǐng)注意進(jìn)口工 具的規(guī)格與國產(chǎn)材料之間有否差異,如電動(dòng)扭矩扳手套筒與國產(chǎn)高強(qiáng)度螺栓的配套。 4.2 勞保用品 工作服以簡(jiǎn)潔牢固實(shí)用為好,宜采用顯眼的顏色。 軟底鞋是必需的,因?yàn)樵谖菝嫔闲凶?,無論從安全還是從保護(hù)面板來說,都需要。最好底部有膠釘 的,能站立防滑,底部花紋最好不易嵌入小石子。安裝工人采用皮掌心帆布手背的短口手套較好
22、。安全 帽、安全帶、安全繩必須符合安全規(guī)范的規(guī)定,不要隨便到不正規(guī)的地方采購,并應(yīng)經(jīng)常檢查,正確使 用。 4.3 鋼絲繩 首先請(qǐng)根據(jù)所吊貨物的重量,正確選擇使用鋼絲繩以及繩夾、卡環(huán)、卡扣等附件,并正確使用。 鋼絲繩的股數(shù)越多,承載力也越高。如鋼絲繩 6 37,表示 6 股,每股有 37 根細(xì)鋼絲,因此很柔軟。 8 19、 6 19、 6 7 的鋼絲繩則不那樣柔軟。在同等直徑下,應(yīng)盡量選擇柔軟。即每股所含細(xì)鋼絲多者。 正確了解吊索具使用的一些常識(shí),對(duì)確保吊裝安全是十分重要的。 當(dāng)兩吊點(diǎn)間的距離為 D 時(shí),吊索與構(gòu)件的夾角和相應(yīng)的吊鉤
23、高度如下: D D D 9 7 2 8 5 . . . 0 0 0 = = = H H H 吊繩角度 60 吊繩角度 45 吊繩角度 30 繩的拉力是 1.15W 繩的拉力是 1.41W 繩的拉力是 2W 4-1 但應(yīng)注意, 隨鋼索與構(gòu)件夾角減小, 索的拉力增大。 若夾角減小至 15。,索的拉力將為索垂直時(shí)的 3.9 倍;在 10。 時(shí)為 5.7 倍;
24、5。時(shí)為 11.5 倍。隨著拉力增加, 斜梁脊屈曲荷載也將增大。 因此,在減小夾角時(shí), 既要注意鋼索的承載力,也要防止斜梁屈曲。一般情況下,吊繩與構(gòu)件間夾角不宜小于 45o。 鋼絲繩在作業(yè)過程中不斷受拉、擠壓、摩擦還要受扭轉(zhuǎn)等反復(fù)作用,會(huì)有疲勞斷絲產(chǎn)生,而磨損和 銹蝕又會(huì)加劇斷絲的發(fā)展。因此加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩定期全面檢查,消除安全隱患,是非常必要的。 如鋼絲繩磨損、銹蝕嚴(yán)重、鋼絲繩直徑減小達(dá)到或超過 1/3 時(shí),鋼絲繩必須立即報(bào)廢換新;若一個(gè)節(jié) 距內(nèi)斷絲數(shù)超過 3 根也應(yīng)報(bào)廢。 4.4 構(gòu)件安裝注意事項(xiàng) 鋼構(gòu)件在場(chǎng)地的布放、組裝和安裝,應(yīng)由具
25、有安裝和搬運(yùn)輕鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)。不正確的操作 很容易造成損壞,延誤工期,和帶來額外費(fèi)用的增加。這在吊裝斜梁時(shí),尤其如此。 4.5 如何降低安裝成本 安裝時(shí)可采用下列做法,可以提高效率,降低成本。 4.5.1 當(dāng)整個(gè)安裝工作被劃分成很多部分時(shí),每一項(xiàng)要分配給 2 7 人的作業(yè)組去完成,每個(gè)組最好是 3 5 ~ ~ 個(gè)人,并應(yīng)選好工班長(zhǎng); 4.5.2 每個(gè)工人都應(yīng)經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn), 讓他們知道干什么和如何安全地干。 這樣可以消除等活干和詢問下一 步怎么做的現(xiàn)象。 4.5.3 構(gòu)件應(yīng)按預(yù)定計(jì)劃
26、放置妥當(dāng),避免重復(fù)搬運(yùn)或翻找工件而浪費(fèi)時(shí)間; 4.5.4 當(dāng)能將盡可能多的構(gòu)件一次安全起吊時(shí), 應(yīng)在地面用螺栓連接組裝好再吊裝, 使安裝工作能既快又 安全地進(jìn)行。盡量減少在空中吊裝和連接的次數(shù)。別忘記高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)通過驗(yàn)收再吊裝。 4.5.5 鋼框架應(yīng)先從一端安裝起,然后一個(gè)柱距一個(gè)柱距地連續(xù)進(jìn)行下去,直至到達(dá)另一端。 4.5.6 當(dāng)?shù)谝恢嗫蚣馨惭b完畢后, 要把它們用檁條和支撐連接起來, 吊具松開后,要把剩余檁條全部裝 好。 4.5.7 工具設(shè)備的類型要選擇正確,并保持完好狀態(tài),要有足夠數(shù)量。 4.6 新澆筑的混凝土
27、 當(dāng)混凝土基礎(chǔ)的錨栓松動(dòng),砼開裂,以及有被設(shè)備壓壞等情況時(shí),絕不能開始安裝。砼基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù) 以其強(qiáng)度達(dá)到 70%及以上時(shí),方可安裝柱子,強(qiáng)度的檢測(cè)以試塊在同等養(yǎng)護(hù)條件的測(cè)試為準(zhǔn)。 4-2 5 主要和次要構(gòu)件的安裝 輕鋼房屋的安裝,有很多方法。例如,小跨剛架和小跨山墻墻架可整體吊裝,大跨剛架可分件吊裝。 吊裝方法與結(jié)構(gòu)類型、設(shè)備情況、班組經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地條件等有密切關(guān)系。安裝作業(yè)應(yīng)由安裝隊(duì)根據(jù)具體條 件和要求組織施工。但是,很多從實(shí)踐中得出的經(jīng)驗(yàn),在安裝施工中被證明是很有效的。
28、 5.1 吊索和扁擔(dān) 斜梁和吊索的夾角不得小于 45。為了減小吊索引起的對(duì)斜梁脊點(diǎn)的壓應(yīng)力,在斜梁和吊索的夾角小于 45o 時(shí)應(yīng)采用鋼扁擔(dān)。鋼扁擔(dān)的截面為 H 形,其截面尺寸應(yīng)能滿足吊裝荷載的要求。 扁擔(dān) 5.2 構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收 送到工地的構(gòu)件應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)施工圖和工廠的制作分項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)記錄對(duì)構(gòu)件全數(shù)逐件進(jìn)行清點(diǎn)、檢查、 驗(yàn)收。主要檢查內(nèi)容為名稱、編號(hào)、外形尺寸、孔群、孔位、孔徑、端板及與其他構(gòu)件相連處的節(jié)點(diǎn)正 確與否,還要檢
29、查涂裝是否有嚴(yán)重?fù)p傷,以及永久變形等。 如有問題,應(yīng)在安裝前予以處理,合格后方能投入安裝。柱子安裝前柱身上應(yīng)設(shè)標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)和中心 線標(biāo)志。同一工程觀測(cè)點(diǎn)和標(biāo)志位置應(yīng)一致。 5.3 剛架的吊裝 通常先吊靠近山墻的那兩榀剛架,在此開間通常設(shè)有支撐,將支撐連好,并用吊錘校準(zhǔn)此開間,對(duì) 于順利完成整個(gè)房屋的安裝是極其重要的。 5-1 有支撐的開間 首先立柱子 臨時(shí)支撐
30、 鋼架隅撐 5-2 雖然剛架的安裝方法有多種,但最好先安裝剛架柱,把墻梁連上,把柱腳錨栓固緊。當(dāng)跨度較小、檐口高度較小時(shí),常可用手使柱就位。 柱立好后,將在地面組裝好的斜梁吊起就位,并與柱連接。大跨度斜梁的一次吊裝,取決于設(shè)備條件和操作人員的經(jīng)驗(yàn)。一般說來,要讓梁盡可能多的連接在地面完成。起吊
31、前高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)終擰并驗(yàn)收。 在剛架支撐沒有充分連接,且臨時(shí)支撐也沒有設(shè)置完畢前,不應(yīng)卸除吊具。 對(duì)于某些框架也可在柱立起后將半榀斜梁與柱的螺栓先連好,然后用 A 形架或鋼腳手架將半榀剛架支起,松開吊繩,再用同樣方法裝另外一半,然后將兩半連起。 在寬度較大的廠房,當(dāng)斜梁由多段構(gòu)件組成時(shí),必需一段段地起吊,每段的自由端都要支起來,這才是安全的辦法。次序應(yīng)該是由外柱向屋脊進(jìn)行,直至整個(gè)框架都用螺栓擰緊后連成整體。在有中間柱時(shí),中間柱應(yīng)作
32、為安裝時(shí)的必要臨時(shí)支承。 在安裝剛架時(shí),有三點(diǎn)要牢記:一是懸臂段的自由端要設(shè)支架,不設(shè)支撐、不用纜繩就這樣留著過夜,一旦起風(fēng)將遭受巨大損失;二是安裝多跨剛架時(shí),在有內(nèi)柱情況下,截面比較薄弱的構(gòu)件,安裝時(shí)比單跨容易屈曲,因此起吊和搬運(yùn)時(shí)要特別小心。三是在任何情況下,未形成穩(wěn)定的剛度單元前。均應(yīng)設(shè)置可靠的臨時(shí)支撐來保證框架不致倒塌。 5.4 螺栓的連接與固定 5.4.1 常用高強(qiáng)度螺栓連接副的種類: 1 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副有①大六角頭高強(qiáng)度螺栓。②扭剪型高強(qiáng)度螺栓。 2 高強(qiáng)度螺栓的配套供應(yīng): 大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副:一個(gè)螺栓 +一個(gè)螺母 +二個(gè)墊圈
33、 扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副:一個(gè)螺栓 +一個(gè)螺母 +一個(gè)墊圈 5-3 3 高強(qiáng)度螺栓的性能等級(jí)標(biāo)志: 螺栓:用凸字或凹字標(biāo)于螺栓頂面。螺母:標(biāo)于六角倒角側(cè)頂面。部分型號(hào)高強(qiáng)度螺栓的標(biāo)志見下 表: 國產(chǎn)高強(qiáng)度螺栓連接副性能等級(jí)標(biāo)志 類型 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 性能 螺栓標(biāo)志 螺母標(biāo)志 等級(jí) 大六角 8.8S 8.8S 8H 高強(qiáng)度 GB/J1228-1231 10.9 螺栓連 10.9S 10H S 接副
34、 扭剪型 高強(qiáng)度 GB3632~ 3633 10.9 10.9S 10H 螺栓連 S 接副板 5.4.2 高強(qiáng)度螺栓連接副的驗(yàn)收: 1 高強(qiáng)度螺栓連接副必須分清批號(hào),不同批號(hào)不得混淆。 2 為了保證質(zhì)量,對(duì)購入的高強(qiáng)度螺栓連接副質(zhì)量應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),并有質(zhì)量證明廣件和出廠檢驗(yàn)報(bào)告。 5.4.3 高強(qiáng)度螺栓連接副的儲(chǔ)運(yùn)、保管和發(fā)放: 1 高強(qiáng)度螺栓連接副在運(yùn)輸、搬運(yùn)過程中應(yīng)輕裝、輕卸、輕放,以防止螺紋的碰傷及散包。 2 高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)按不同規(guī)格、批號(hào)分類 保管,不
35、得在露天堆放,在儲(chǔ)存過程應(yīng)防止受潮生銹,引起表面狀態(tài)的改變,從而影響扭矩系數(shù)的變化。 3 高強(qiáng)度螺栓連接副在安裝前不得任意開箱,以防止沾污表面和混批,甚至丟失。 4 高強(qiáng)度螺栓連接副的領(lǐng)取、發(fā)放應(yīng)按當(dāng)天施工需用數(shù)量和規(guī)格,不得隨意多領(lǐng)。施工結(jié)束后剩余的連接副應(yīng)嚴(yán)格按批號(hào)規(guī)格,分別妥善保管,不得混放,污物沾雜及磕碰傷螺紋,更不允許在工地上隨便亂丟。 5.4.4 高強(qiáng)度螺栓連接副在施工前, 必須先試驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)構(gòu)件連接摩擦面的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (詳 見《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205第六章和附錄 B),對(duì)設(shè)計(jì)不作摩擦面要求的除外。 5.4
36、.5 高強(qiáng)度螺栓安裝時(shí)使用臨時(shí)工藝螺栓的數(shù)量,不應(yīng)少于安裝孔總數(shù)的 1/3 ,且不得少于 2 個(gè)。否則會(huì) 發(fā)生安全事故。不得將連接用的高強(qiáng)度螺栓兼作臨時(shí)螺栓。如有使用必須更換。 5.4.6 高強(qiáng)度螺栓長(zhǎng)度 L 的選用: L=連接板層總厚度 +附加長(zhǎng)度 m-高強(qiáng)度螺母公稱厚度 s- 高強(qiáng)度螺栓墊圈厚度 附加長(zhǎng)度 =m+ns+3p p- 螺紋螺距 n- 墊圈個(gè)數(shù) 大六角頭 n=2 扭剪型 n=1 5-4 一般附加長(zhǎng)度可按下表選用,高強(qiáng)度螺栓附加長(zhǎng)
37、度( mm) 螺紋規(guī)格 M12 M16 M20 M22 M24 M27 M30 大六角頭高強(qiáng)度螺栓 25 30 35 40 45 50 55 扭剪型高強(qiáng)度螺栓 25 30 35 40 5.4.7 高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)順暢穿入孔內(nèi),嚴(yán)禁強(qiáng)行敲打,以免損傷螺紋。 1 不能自由穿入時(shí),應(yīng)用鉸刀或電動(dòng)銼刀修整, 但修整后的最大孔直徑應(yīng)小于 1.2 倍螺栓直徑, 鉸孔 前,應(yīng)將四周的螺栓擰緊,以防鐵屑落入鋼板間縫隙,影響貼緊。 2 不得用氣割擴(kuò)孔。 5.4.8 高強(qiáng)度螺栓的穿入方向應(yīng)主要考慮便于板
38、手?jǐn)Q緊操作, 但一個(gè)節(jié)點(diǎn)應(yīng)力求一致。 連接付組裝時(shí),墊 圈、螺母的裝入方向一定要認(rèn)面:墊圈、螺母無倒角面應(yīng)離鋼板層近,有倒角面離鋼板層遠(yuǎn)。 5.4.9 鋼構(gòu)件連接板在拼裝前應(yīng)消除飛邊、毛刺、焊接飛濺物,摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔,不得在雨中進(jìn) 行高強(qiáng)度螺栓連接作業(yè)。 5.4.10 高強(qiáng)度螺栓連接的板疊接觸面應(yīng)平整。當(dāng)接觸面有間隙時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 間隙小于 1.0mm時(shí)可不處理; 2 間隙小于 1.0 ~ 3.0mm時(shí),應(yīng)將高一側(cè)磨成 1: 10 的斜面,打磨方向應(yīng)與受力方向垂直; 3 間隙大于 3.0mm時(shí)應(yīng)按實(shí)際制作墊板填入,墊板兩面的摩
39、擦面處理方法與構(gòu)件相同。 5.4.3.9 高強(qiáng)度螺栓連接付的擰緊分為初擰、終擰,以保證螺栓的預(yù)拉力一致,克服先擰后擰的差別。 1 大型節(jié)點(diǎn)因預(yù)拉力相差更大,故應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰。復(fù)擰的扭矩等于初擰扭矩,以保證大型 節(jié)點(diǎn)復(fù)擰后螺栓預(yù)拉力全部達(dá)到要求的初擰值。 2 為防止初擰后時(shí)間過長(zhǎng),連接付表面狀態(tài)的改變,因此初擰、復(fù)擰、終檸應(yīng)在 24 小內(nèi)完成。 3 高強(qiáng)度螺栓連接付初擰、復(fù)擰時(shí),應(yīng)從螺栓群節(jié)點(diǎn)中心位置順序向外緣擰緊的方法施擰。 5.5 安裝過程中的臨時(shí)支撐 剛架在工作時(shí)間以及離開現(xiàn)場(chǎng)的夜間,要用支撐或纜繩充分固定,以防受風(fēng)損壞
40、。為了做到有效起 見,纜繩的末端應(yīng)該錨固。攬風(fēng)繩應(yīng)采用合適的鋼絲繩,為保證攬風(fēng)繩張緊均衡請(qǐng)使用小型手拉葫蘆, 攬風(fēng)繩的設(shè)置應(yīng)垂直于框架跨度方向,設(shè)置道數(shù)應(yīng)根據(jù)跨度而定,一般情況下,攬風(fēng)繩設(shè)置間距不宜超 過 15 米,且應(yīng)對(duì)稱布置(如圖) 5-5 5.6 第一個(gè)開間的連接 在第一對(duì)框架安裝好并設(shè)置支撐后,宜將全部檁條、墻梁和檐口
41、撐桿都裝上,再進(jìn)行下一步作業(yè)。 當(dāng)該開間裝好并精確測(cè)定垂線后,其余構(gòu)件將在很大程度上自動(dòng)地保持垂直和對(duì)齊,只需作最后的鉛垂 度校驗(yàn)和作少量調(diào)整即可。 5-6 檐口支梁 測(cè)量 鉛錘 測(cè)量
42、 調(diào)正繩 測(cè)量剛架的鉛垂度用鉛錘和經(jīng)緯儀,鉛錘由檐口撐桿吊下,沿鉛垂線測(cè)量柱高。用經(jīng)緯儀檢查翼緣 內(nèi)側(cè)的鉛垂度,然后進(jìn)行相應(yīng)校準(zhǔn)。 5.7 山墻墻架的吊裝 寬度不大的山墻架可裝好后整體起吊,放到錨栓上,各構(gòu)件和零件均事先裝好擰緊,起吊時(shí)用扁擔(dān)。 但梁柱斷面較小時(shí),對(duì)吊索的連接點(diǎn)要注意,避免構(gòu)件屈曲。 加固撐桿
43、 5-7 20m跨以上的墻架柱要分件吊裝,通常先立柱子,然后裝山墻斜梁。墻梁、頂部構(gòu)件、門框、支撐等 隨后裝上,分件吊裝時(shí)每根柱子要用纜繩固定。 固 定 撐 5.8 安裝其余剛架 由一端裝到另一端。所有檁條、墻梁和檐檁的螺栓先不要擰緊,以便調(diào)正校直,在調(diào)整完成后應(yīng)擰緊 所有螺栓。
44、 5-8 5.9 支撐的安裝 輕鋼房屋的支撐有兩個(gè)用途:一是找直和對(duì)齊,二是承受風(fēng)荷載和其它縱向荷載,例如吊車荷載。支撐可用角鋼或圓鋼,應(yīng)按安裝圖所示位置安裝并張緊,使大風(fēng)時(shí)不致左右擺動(dòng)。要注意不要擰得 過緊使構(gòu)件變形,在張緊時(shí)工作人員應(yīng)注意構(gòu)件變形情況。
45、 有時(shí)由于有門或其它物件,支撐不能裝在指定的柱間,這時(shí)可以移到其它柱間,不會(huì)影響建筑的結(jié)構(gòu)整體性,但在挪動(dòng)之前要征得設(shè)計(jì)者同意,確保結(jié)構(gòu)不致削弱。若支撐必需去除,可采取另外的支撐布置,但一般要增加造價(jià)和增加工期。不要在沒有征得設(shè)計(jì)者同意的情況下去掉支撐,這樣會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不安全,安裝人員要負(fù)責(zé)任。 5-9
46、 山型墊塊 六角形花籃螺栓 墊片 六角螺帽 拉桿斜撐 柱腹板帽 墊片 山型墊塊 斜撐 5-10 6 樓承板安裝 6.1 樓承板及其堆放 6.1.1 樓承板一般采用熱鍍鋅壓型鋼板,厚度為 0.7-1.0mm,運(yùn)輸長(zhǎng)度以 8-12m為宜。 6.1.2 一般樓承板只作為永久性模板來使用。 但也可通過鋼板上壓痕
47、, 開小洞或沖不閉合的小孔眼, 其上 焊接橫向筋以及改變材質(zhì)板型等,既作為模板,又作為底面受拉配筋形成結(jié)構(gòu)樓承板。 6.1.3 樓承板的吊裝及堆放: 1 堆放樓承板的地坪應(yīng)基本平整,樓承板堆疊不宜過高,每堆不超過 60 張為好。 2 樓承板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),需妥善保護(hù),不得有任何損壞和污染,特別是不得沾染油污。 3 吊裝前,樓承板應(yīng)根據(jù)排版圖預(yù)先切割、編號(hào)。 4 起吊時(shí),每捆應(yīng)有兩條鋼絲繩,分別捆于兩端四分之一鋼板長(zhǎng)度處。宜采用專用吊具起吊。 5 起吊前,應(yīng)先行試吊,檢查重心是否穩(wěn)定,鋼索是否會(huì)滑動(dòng),待安全可靠,無慮時(shí)方可起吊。 6 多層樓房, 應(yīng)從
48、下往上樓層順序吊料為原則, 避免因先行吊放上層材料后, 阻礙下面樓層吊放作業(yè)。 6.1.4 整疊樓承板置放梁面時(shí),應(yīng)考慮梁的承載能力,避免因集中荷載過大,造成梁的變形。樓承板吊至 樓層,暫不鋪設(shè)時(shí),應(yīng)作可靠固定,防止飛落和滑落傷人。 6.2 樓承板的安裝 6.2.1 樓承板的安裝放樣: 1 先檢查鋼構(gòu)安裝尺寸,復(fù)核樓承板排版圖。 2 安裝樓承板時(shí),于樓層梁兩端彈設(shè)基準(zhǔn)線,基準(zhǔn)線距離鋼梁翼緣邊 50mm。 3 樓承板以對(duì)接方式施工時(shí),樓承板端部的基準(zhǔn)線位于鋼梁的翼板中心處。 4 檔板施工放樣,應(yīng)按檔板的底板長(zhǎng)度扣除懸
49、挑尺寸后,彈線施工。 5 曲線懸挑處檔板作業(yè),可不放樣,但外挑曲線應(yīng)力求與鋼構(gòu)曲線平行。 6.2.2 樓承板安裝注意事項(xiàng): 1 一般樓承板的鋪設(shè)安裝由下往上逐層施工, 當(dāng)各層樓承板疊吊運(yùn)就位完成后, 宜先鋪設(shè)頂層樓層板, 這樣對(duì)安全和雨天作業(yè)均較方便。 2 樓承板的安裝應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)安裝校正、螺栓連接、焊接、驗(yàn)收完畢后方可進(jìn)行,包括鋼構(gòu)上的各種補(bǔ) 強(qiáng)構(gòu)件均已安裝完畢。 3 樓承板鋪設(shè)時(shí),以樓承板母扣為基準(zhǔn)起始邊,依次進(jìn)行鋪設(shè)。 4 鋪設(shè)時(shí),每塊樓承板按其有效寬度定位,以塊為單位,邊鋪設(shè)邊定位方式進(jìn)行。梁面需焊栓釘時(shí),樓 6-1 承
50、板波谷中心應(yīng)與翼緣中心重合。 5 柱或梁柱連接處及其該部位的樓承板需切口或開孔時(shí),宜用等離子切割機(jī) ( 或業(yè)主、監(jiān)理同意的其 它切割方法 ) 進(jìn)行切割。 6 收邊、擋板、擋板補(bǔ)強(qiáng)等工作,應(yīng)按澆砼要求進(jìn)度,及時(shí)完成。 6.2.3 設(shè)置臨時(shí)支撐 1 樓承板作為模板,要承受自重,濕砼重及 2 的施工荷載。 1KN/m 2 樓承板在澆砼完成后,在濕砼荷載下,其撓度應(yīng) L 跨度。 200 3 樓承板一般最大無支撐間距應(yīng)2 2.5 m。 4 以上三項(xiàng)均不滿足時(shí), 則需在板底或梁底
51、設(shè)置臨時(shí)支撐, 以保證樓承板在澆砼時(shí)得到有效可靠的支 撐。當(dāng)設(shè)計(jì)有要求時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。搭設(shè)的臨時(shí)支撐應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收后方可澆砼。 5 臨時(shí)支撐需等砼達(dá)到 75%的設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度后,方可拆除。 6.2.4 樓承板的焊接固定作業(yè): 1 樓承板的固定焊接,應(yīng)用 J421(E4310) 或 J422 (E4322) 焊條,直徑 Φ 3.2 以下。 2 樓承板所經(jīng)大小梁均須于每個(gè)波谷至少點(diǎn)焊一次。 3 樓承板、收邊板側(cè)向搭接于鋼梁之上的點(diǎn)焊間距不大于 900mm,樓承板端口處點(diǎn)焊間距不大于350mm。 4 擋板與梁的焊接長(zhǎng)度為 25mm,間隔 300mm
52、。 5 樓承板側(cè)向鋪設(shè)末端,若寬度 <250mm時(shí),可用收邊板來收頭。 6 當(dāng)用樓承板充當(dāng)收邊板時(shí),可現(xiàn)場(chǎng)切割,但以1/2 板寬為宜。 7 樓承板公扣扣合處應(yīng)以夾扣扣合或焊接連接,夾扣間距不大于 500mm。 8 收邊板一般長(zhǎng)度為 2000mm,搭接長(zhǎng)度為 50mm。 9 封口板于樓承板的波峰,波谷處點(diǎn)焊,與之固定。 10 樓承板與鋼梁面的連接,采用栓釘穿透樓承板與鋼梁焊接熔合在一起的方法,栓釘焊接施工請(qǐng)參 照公司《栓釘焊接及驗(yàn)收規(guī)程》進(jìn)行。 6.2.5 栓釘焊接施工基本要求: 1 現(xiàn)場(chǎng)要準(zhǔn)備獨(dú)立電源、容量足夠
53、; 2 應(yīng)采用與栓釘直徑匹配的栓釘焊機(jī),量大時(shí)宜采用進(jìn)口焊機(jī); 3 現(xiàn)場(chǎng)備有瓷環(huán)烘箱; 4 施工前應(yīng)編制專項(xiàng)方案,并進(jìn)行栓焊工藝試驗(yàn),并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可; 5 栓焊施工中焊接部位的雜物,油、水、油漆應(yīng)清除干凈,并保持樓承板波谷與梁面密貼; 6 施工時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)已焊栓釘進(jìn)行打彎試驗(yàn),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,作出調(diào)整,避免大批量出現(xiàn)返工和浪 費(fèi); 6-2 7 栓釘焊接分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205進(jìn)行。 6.2.6 樓承板、 栓釘施工結(jié)束后, 在自檢合格的基礎(chǔ)上應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批驗(yàn)收。 合格后方能移
54、交 土建單位澆砼。 6.3 混凝土的澆筑 * 6.3.1 澆砼前的準(zhǔn)備: 1 澆砼前,必須將樓承板上雜物、灰塵、鐵屑、油脂等防礙砼粘著的物質(zhì)清除干凈。 2 在樓承板對(duì)接縫處貼上大于 20mm 寬膠帶,以防止漏漿。 3 在樓承板面鋪設(shè)鋼筋時(shí),如遇封口板阻礙,可用氣割把封口板切除一小塊即可,注意不要損壞樓承 板。 4 砼澆筑前樓承板面上人員,小車走動(dòng)頻繁區(qū)域,應(yīng)鋪設(shè)合適墊板,以免樓承板的損壞或變形。 5 所用砼內(nèi)不得含氯鹽添加劑,砼攪拌、澆搗工具、及施工縫、標(biāo)高塊設(shè)置應(yīng)符合混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收相應(yīng)規(guī)范要求。 6.3.2 澆砼:
55、 1 澆砼時(shí),應(yīng)避免混凝土局部堆積過高,以及傾倒混凝土所造成的對(duì)樓承板的沖擊。 2 砼澆注完成后,除非樓承板底部被充分支撐,否則在未達(dá)到砼 75%設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度前,不得在樓面上 增加任何其它荷載。 3 在砼達(dá)到 75%設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度后,才可拆除底部支撐。 4 如需在樓面上堆放材料時(shí),應(yīng)用墊板承載,避免集中荷載,并應(yīng)置于主要承重結(jié)構(gòu)上方 ( 如主梁上 方 ) 。 6.3.3 樓承板上采用的砼,其設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度至少為 C20,坍落度應(yīng)在 100-200mm,骨料應(yīng)符合《鋼 - 混凝土 組合樓蓋設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》之規(guī)定。 * 混凝土澆筑為土建單位施工內(nèi)
56、容,為避免由于砼澆筑施工引起上道工序(鋼結(jié)構(gòu)工程)質(zhì)量變化,故列入 6.3 內(nèi)容以引起 注意。 6-3 7 主體結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量檢查 7.1 鋼結(jié)構(gòu)安裝允許偏差項(xiàng)目和檢測(cè)方法 7.1.1 檢測(cè)條件: 應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢形成空間剛度單元并連接固定后方可進(jìn)行。 7.1.2 單層 (多層 )鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的允許偏差項(xiàng)目及其檢驗(yàn)方法: 1 主體結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法見下表: 表 7.1.2-1 單層
57、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法 項(xiàng)目 檢驗(yàn)方法 柱腳底座中心線對(duì)定位軸線偏移 用吊線和鋼尺檢查 有吊車梁 柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 用水準(zhǔn)儀檢查 無吊車梁 H≤ 10m 柱 單節(jié)柱垂直度 H>10m 用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查 底層柱 多節(jié)柱垂直度 頂層柱 彎曲矢高 用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查 在支座處 同跨間內(nèi)同一橫截面內(nèi)吊車梁頂面高差 用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查 要其它處 同跨間任一截而的跨
58、距 用鋼尺檢查 吊 跨中垂直度 用吊線和鋼尺檢查 同列相鄰兩柱間梁頂面高差 用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查 相鄰兩梁接頭部位中心錯(cuò)位、相鄰兩梁接頭部位頂面高差 用鋼尺檢查 車 制動(dòng)板表面平直度 用 1m直尺和塞尺檢查 制動(dòng)梁弦桿在相鄰節(jié)點(diǎn)間平直度 梁 側(cè)向彎曲 撓曲 用拉線和鋼尺檢查 安裝在鋼柱上對(duì)牛腿中心線偏移 安裝在混凝土柱上對(duì)定位軸線偏移 桁架及其受壓弦桿的側(cè)向彎曲矢高 鋼 跨中垂直度 用拉線和鋼尺檢查 桁 架 安裝在混凝土
59、柱上時(shí),支座中心線對(duì)定位軸線偏移 用鋼尺檢查 注: H 為柱高 7-1 2 圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法見下表: 表 7.1.2-2 圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法 項(xiàng)目 檢驗(yàn)方法 中心線對(duì)定軸線位移 用鋼尺檢查 柱 垂直度 用吊線或經(jīng)緯儀和鋼 彎曲矢高 尺檢查 檁條 間距 用鋼尺檢查 (包括墻面檁條) 彎曲矢高 用拉線和鋼尺檢查 ( 抗風(fēng)柱 ) 抗風(fēng)桁架垂直度 用吊線和鋼尺檢查 3 鋼平臺(tái)、鋼梯和防護(hù)欄桿允許偏差項(xiàng)目和檢驗(yàn)方
60、法見下表: 表 7.1.2-3 鋼平臺(tái)、鋼梯和防護(hù)欄桿允許偏差項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法 項(xiàng)目 檢驗(yàn)方法 平臺(tái)標(biāo)高 平臺(tái)梁水平度 用水準(zhǔn)儀測(cè)量檢查 平臺(tái)支柱垂直度 用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查 承重平臺(tái)梁側(cè)向彎曲 承重平臺(tái)梁垂直度 用吊線和鋼尺檢查 直梯垂直度 欄桿立柱距 用鋼尺檢查 欄桿(固定欄桿)高度 7.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差 鋼結(jié)構(gòu)安裝一般由鋼柱、吊車梁、斜梁(鋼桁架) 、鋼平臺(tái)、鋼梯和防護(hù)欄桿的安裝等 組成,它們的安裝允許偏差分別如下:
61、 7-2 表 7.2.1-1 鋼柱安裝的允許偏差 (mm) 項(xiàng) 目 允許偏差 圖 例 柱腳底座中心線對(duì) 5.0 定位軸線的偏差 (3.0 ) +3.0 柱基準(zhǔn) 有吊車梁的柱 -5.0 基準(zhǔn)點(diǎn) 點(diǎn)標(biāo)高 +5.0 無吊車梁的柱 -8.0 H/1000 撓曲矢高 15.0 ( 10.0 ) 柱 H<10m
62、 10.0 軸 單層柱 H>10m H/1000 線 25.0 ( 15.0 ) 垂 10.0 直 底層柱 度 多層柱 柱全高 35.0 ( 25.0 ) 表 7.2.1-2 吊車梁安裝的允許偏差 (mm) 項(xiàng) 目 允許偏差 圖 例 梁跨中垂直度 h/500 撓曲 側(cè)向 垂直方向 安 裝 在 鋼 柱 兩 端 支 座 上,對(duì)牛腿
63、中 心的偏移 中 心 位 移 (△) 安 裝 在 混 凝 土柱上, 對(duì)定 位軸線偏移 吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心偏移(△) h L/1000 10.0 不得下?lián)? +10.0 0 (+5.0 ) 5.0 5.0 t/2 7-3 續(xù)表 7.2.1-2 項(xiàng) 目 允許偏差 圖 例 10.0 同 跨 間 內(nèi) 支座處
64、 (5.0 ) 同 一 橫 截 15.0 面 吊 車 梁 頂面高差 其它處 (9.5 ) L/1500 同列相鄰兩柱間吊車梁頂 10.0 面高差 ( 9.5 ) 10.0 同跨間任一截面的吊車梁 ( 9.5 ) 中心跨距 3.0 中心錯(cuò)位 ( 1.0 ) 相鄰兩吊車 梁接頭部位 頂面高差 1.0 10.0 軌道中心對(duì)
65、 吊車梁腹板 ( t/2 軸線偏移 且≤ 5.0 ) 表 7.2.1-3 吊車梁軌道安裝的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 示 意 圖 軌 道 中 心 對(duì) 吊 車 梁 t/2 腹 板 軸 線 且≤ 5.0 的偏差( t 為 腹 板 厚 度) 7-4 續(xù)表 7.2.1-3 項(xiàng) 目 用 魚 尾 板 接 頭 的 軌
66、 道,軌道接 頭縫隙: 允許偏差( mm) 示 意 圖 0 3.0 L≤ 15m 時(shí), 跨度 A= 3.0mm 梁腹中心 A L>15m時(shí) , ax ix 理論跨度 支承點(diǎn) A= [3+0.25( (典型的) L-10)] 直線度 ≤9.5 梁腹中心 理論中心 B 且 2m 測(cè)量長(zhǎng)度 ( 總 長(zhǎng) 度 時(shí)≤ 1.0 支承點(diǎn) 內(nèi)) (典型的) 上行式行車梁頂 高度 ≤ 9.5 懸掛行車梁底 C 支承點(diǎn) 理論高度 (典型的) 梁對(duì)梁 支座處 10 上行式 其他處 15 D (≤ 9.5 ) 上行式 梁對(duì)梁 懸掛式 1
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