汽車地溝舉升器設(shè)計含開題及proe三維及9張CAD圖
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XXX設(shè) 計 開 題 報 告
題 目 汽車地溝舉升器設(shè)計
學(xué) 號: 學(xué)生姓名:
專業(yè)班級: 學(xué) 院:
指導(dǎo)教師:(簽字) 職 稱:
教師單位: 設(shè)計地點:
起止日期: 20XX 年 9 月 5 日 至 20XX 年 6 月 12 日
課題名稱
汽車地溝舉升器設(shè)計
課題來源
學(xué)生自選題
課題類型
機械類
1.選題的背景、意義及研究現(xiàn)狀:
1.1 選題的背景
現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異, 新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運用, 特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用, 使當(dāng)今的汽車是集各種先進技術(shù)的大成, 新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸, 汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝, 而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展, 日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征, 與其同時汽車維修理念也不斷更新。為此,為了提高其維修的快速發(fā)展,有必要設(shè)計一套新型的汽車舉升器。在此背景下,對汽車地溝舉升器設(shè)計,顯得尤為重要。
1.2 選題的意義
汽車制造業(yè)的發(fā)展以及汽車保有量的上升,推動了作為為汽車提供各種服務(wù)的維修行業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)代汽車維修項目也越來越繁多,越來越復(fù)雜,汽車舉升器為這巨大的工作量提供了方便,其適用無論對于維修企業(yè)還是轎車擁有者來說都是一種便利。因此,舉升器在汽車維修行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。正因為如此,合理的舉升器結(jié)構(gòu)設(shè)計就非常重要。正如上一節(jié)所說,當(dāng)前的舉升器設(shè)計大多趨于剪式舉升器的設(shè)計。本課題是要通過全面的結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計計算,設(shè)計出一種適用面廣,高工作效率的舉升器。當(dāng)前結(jié)構(gòu)分析以及設(shè)計計算為以后舉升器的改進提供理論基礎(chǔ)。對整套裝置完整的設(shè)計可以加深對所學(xué)知識的理解,并且可以加入新的知識,提高三維軟件的應(yīng)用能力。
1.3 選題的研究現(xiàn)狀
改革開放三十年以來,我國城市建設(shè)發(fā)展突飛猛進,有利的帶動了我國舉升機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,舉升機作為人們出行的垂直交通工具已經(jīng)隨處可見。
(1)引進外資,合作辦廠
1978年,黨的十一屆三中全會做出了實行改革開放的重大決策。我們從獨立研發(fā)、生產(chǎn)、安裝舉升機階段發(fā)展到引進外資開辦舉升機廠,大批合資舉升機企業(yè)拔地而起。如:1980年7月4日創(chuàng)建的中國迅達舉升機有限公司,是由中國建筑機械總公司、瑞士迅達股份有限公司、香港怡和迅達股份有限公司3方合資組建,這是我國改革開放以來機械行業(yè)第一家合資企業(yè)。該公司的建立在中國舉升機行業(yè)相繼掀起了引進外資的熱潮;1984年12月1日,天津市舉升機公司、中國國際信托投資公司與美國奧的斯舉升機公司合資組建的天津奧的斯舉升機有限公司正式開業(yè)。
(2)穩(wěn)步發(fā)展,不斷創(chuàng)新
改革開放后的第二個十年可以說是中國舉升機行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,不斷創(chuàng)新的十年。經(jīng)過改革開放第一個十年,我國舉升機行業(yè)在吸收國際舉升機新技術(shù)的同時,相關(guān)的管理體制也在不斷的完善。
改革開放政策實施以來,我國城市建設(shè)發(fā)展突飛猛進,更有利的帶動了我國舉升機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,1997年取得了舉升機總產(chǎn)量與上年持平、總產(chǎn)值繼續(xù)增長的好成績,由此證明我國舉升機行業(yè)更加成熟,適應(yīng)市場變化和把握機遇的能力已大大提高。1998年,蘇州江南舉升機有限公司民族品牌的舉升機、自動扶梯和自動人行道已銷售到馬來西亞、泰國等近20個國家及臺灣、澳門地區(qū),我國舉升機產(chǎn)量突破3.02萬臺。
(3)迅猛發(fā)展,日新月異
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展、城市化建設(shè)的不斷完善,舉升機已不只存在于高檔商務(wù)寫字樓、大酒店、商城普及到高層住宅樓,同時也走進人們生活的多個角落,成為城市建筑中不可缺少的垂直交通工具。
中國舉升機行業(yè)之所以迅猛發(fā)展,日新月異,其根本的原因就是黨的十一屆三中全會推出的改革開放的大政方針,改革開放加快了中國發(fā)展的步伐。
2.研究內(nèi)容擬解決的主要問題:
1)舉升器總體方案的設(shè)計、分析與確定;
2)機械零部件的設(shè)計、計算與校核;
3)液壓傳動裝置的設(shè)計、計算與校核;
4)裝配圖及主要零件圖的繪制;
5)舉升器三維裝置的實體造型。
3.研究方法技術(shù)路線:
1)舉升器總體方案的設(shè)計、分析與確定
通過網(wǎng)絡(luò)、圖書館及書籍等平臺,在考察現(xiàn)有的地溝舉升器的基礎(chǔ)上,對舉升器總體方案的設(shè)計、分析,并確定最終的設(shè)計方案。
2)機械零部件的設(shè)計、計算與校核
在查閱機械設(shè)計手冊、同組同學(xué)交流及指導(dǎo)老師指導(dǎo)的前提下,對舉升器的立柱、升降裝置進行設(shè)計、計算和相應(yīng)的校核工作。
3)液壓傳動裝置的設(shè)計、計算與校核
在查閱液壓設(shè)計手冊、同組同學(xué)交流及指導(dǎo)老師指導(dǎo)的前提下,對舉升器的液壓裝置進行設(shè)計、計算和相應(yīng)的校核工作。
4)裝配圖及主要零件圖的繪制
通過對機械制圖相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的把握,對電腦繪圖零件cad的熟練掌握,完成液壓舉升器裝配圖及主要零件圖的繪制。
4.研究的總體安排和進度計劃:
總體安排:
第一階段:收集和查閱有關(guān)本次設(shè)計的相關(guān)資料;分析舉升器的組成、結(jié)構(gòu)及工作特點,完成舉升器總體方案的設(shè)計;
第二階段:依據(jù)現(xiàn)有的資料和結(jié)構(gòu),對機械傳動部分和液壓裝置進行設(shè)計,并繪制相應(yīng)的圖形,對舉升器三維實體進行建模;
第三階段:對前面所有的設(shè)計過程進行小結(jié),完成設(shè)計說明書的撰寫。
進度計劃:
1)畢業(yè)設(shè)計開題準(zhǔn)備,明確畢業(yè)設(shè)計任務(wù)。
2)開展畢業(yè)設(shè)計項目調(diào)研活動及設(shè)計實施初級階段。
3)畢業(yè)設(shè)計中期實施階段
4)畢業(yè)設(shè)計完善及定稿階段
5)畢業(yè)答辯準(zhǔn)備階段
5.主要參考文獻:
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[12] 席偉光,楊光,李波.機械設(shè)計課程設(shè)計.北京:高等教育出版社
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[19] 張利平主編 液壓氣動系統(tǒng)設(shè)計手冊. 機械工業(yè)出版社. 1997.9
指導(dǎo)教師意見:
指導(dǎo)教師簽名: 20XX 年 月 日
教研室意見:
通過,同意開題
教研室主任簽名: 20XX 年 月 日
學(xué)院意見:
教學(xué)院長簽名: 20XX 年 月 日
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